አሳታሚ - ሞተርክሮስ አክሽን መጽሔት ስለ ሞተር ክሮስ እና ልዕለ መስቀል በዓለም ግንባር ቀደም ህትመት ነው።
አዲስ የ WP XACT የፊት ሹካ ቅንብር ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈጻጸም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ መቼት እና አዲስ መጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ።የአየር ሣጥን እና የአየር ቡት የአየር ማጣሪያውን ከአፈር ውስጥ ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፈ እና ለተመቻቸ አፈፃፀም የተሻለ የአየር ፍሰት።የአየር ማጣሪያ ያለ መሳሪያ ለፈጣን አገልግሎት ማግኘት ይቻላል አማራጭ ቀዳዳ ያለው የአየር ሳጥን ሽፋን ተካትቷል አዲስ ፒስተን በአዲስ መልክ የተሰራ ለተሻሻለ አፈፃፀም እና አስተማማኝነት አዲስ ትልቅ ባለ 49-ጥርስ የኋላ sprocket ለተሻለ ምላሽ.ኮምፓክት SOHC (ነጠላ በላይ ካሜራ) ሞተር በመቁረጥ - የጠርዝ ሲሊንደር ጭንቅላት የታይታኒየም ቫልቮች እና እጅግ በጣም ቀላል የጣት ተከታዮች ከጠንካራ DLC ሽፋን ጋር።ከፍተኛ ቴክኖሎጂ፣ ቀላል ክብደት ያለው ክሮሞሊ ብረት ፍሬም ከተመቻቸ ግትርነት ጋር ትልቅ ምቾት እና መረጋጋትን ይሰጣል።ነጠላ-ቁራጭ ውሰድ የአልሙኒየም ስዊንጋሪም ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨመረ ማስተካከያ ይሰጣል፣የተሻለ ቀጥተኛ መስመር መረጋጋት ይሰጣል። ለተሻሻለ የአፈፃፀም ስርዓት ማፅናናት, ቁጥጥር እና ነፃነት ያለው ትራንስፎርሜሽን ስርዓት የመንቀሳቀስ ስርዓት እና ለተሻለ ትራንስፎርሜሽን እና ለበለጠ ቀልጣፋ የ BRABO ክላች ክላች ክላች ክላሲክ ስርዓት ያቀርባል እና ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የክላቹን ሞጁል ብሬምቦ ብሬክስ ሁልጊዜ በኬቲኤም ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ይጣመራሉ። የፔግ ዲዛይን የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣ ይህም የእግር ችንካር ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።ቀላል ክብደት Galfer Wave rotors፣CNC machined hubs፣ high-end Excel rims እና Dunlop MX 3S ጎማዎች።"No Dirt" shift lever በማንኛውም ሁኔታ ላይ ተገቢውን ለውጥ ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን ቆሻሻ እንዳይበክል ይከላከላል።ለውድድሩ ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
2020 KTM 450SXF መግለጫዎች የሞተር ዓይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለአራት-ምት መፈናቀል፡ 449.9cc ቦሬ/ስትሮክ፡ 95ሚሜ x 63.4ሚሜ የማመቂያ መጠን፡ 12.75፡1 ማስጀመሪያ/ባትሪ፡ ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ/12.8V፡ 5 አህት ማስጀመሪያ Keihin EFI፣ 44mm ስሮትል የሰውነት ቅባት፡ የግፊት ቅባት በ2 የዘይት ፓምፖች መሪ አንግል፡ 26.1º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22mm Wheelbase፡ 1,485mm ± 10mm/ 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance: 370mm/ 14.6 Seaight in 9t.14. የታንክ አቅም፣ በግምት 7 ሊ/1.85 ጋል ክብደት (ያለ ነዳጅ)፣ በግምት 100.5 ኪ.ግ / 221.5 ፓውንድ
አዲስ የ WP XACT የፊት ሹካ ቅንብር ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈጻጸም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ መቼት እና አዲስ መጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ።የአየር ሣጥን እና የአየር ቡት የአየር ማጣሪያውን ከአፈር ውስጥ ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፈ እና ለተመቻቸ አፈፃፀም የተሻለ የአየር ፍሰት።የአየር ማጣሪያ ያለ መሳሪያ ለፈጣን አገልግሎት ማግኘት ይቻላል አማራጭ ቀዳዳ ያለው የአየር ሳጥን ሽፋን ተካቷል የታመቀ DOHC (ድርብ በላይ ካሜራ) ሞተር ከታይታኒየም ቫልቮች እና እጅግ በጣም ቀላል የጣት ተከታዮች ከጠንካራ DLC ሽፋን ጋር።ቀላል ክብደት ያለው ክሮሞሊ ብረት ፍሬም ከተመቻቸ ግትርነት ጋር ትልቅ የመጽናናትና የመረጋጋት ድብልቅን ይሰጣል ነጠላ-ቁራጭ መጣል የአልሙኒየም ስዊንጋሪም ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨመረ ማስተካከያ, የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋት ያቀርባል.የሰውነት ስራ ለተመቻቸ ምቾት, ቁጥጥር እና የመንቀሳቀስ ነጻነት ቀጭን ንድፍ ያቀርባል. ለተሻሻለ የአፈፃፀም ስርዓት ከ FDH (የፍሰት ንድፍ ንድፍ) ጋር የመነሻ ስርዓትን ያካሂዳል እና ለተሻለ ካርታዎች መካከል መቆጣጠሪያ እና የበለጠ ቀልጣፋ የ Crobo ክላች ክላች ክሊምክ ሲስተም የሚያንፀባርቅ ሲሆን ክላቹ ክሊኒክ የብሬምቦ ብሬክስ ሁልጊዜ በኬቲኤም ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከብርሃን ጋር ይጣመራሉ።ስምንት የሞገድ ዲስኮች።የእጅ አሞሌ ክላምፕስ የተለየ የታችኛው ማቀፊያ እና የድልድይ አይነት የላይኛው ማቀፊያን ለበለጠ ጥንካሬ ጥንካሬ ያሳያል።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣ ይህም የእግር ችንካር ሁልጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል። Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high-end Excel rims እና Dunlop MX 3S ጎማዎች።"No Dirt" shift lever በማንኛውም ሁኔታ ላይ ተገቢውን ለውጥ ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን ቆሻሻ እንዳይበክል ይከላከላል።ለውድድሩ ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
2020 KTM 350SXF ዝርዝሮች የሞተር አይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለአራት-ስትሮክ መፈናቀል፡ 349.7cc ቦረቦረ/ስትሮክ፡ 88ሚሜ x 57.5ሚሜ የመጭመቂያ መጠን፡ 14.2፡1 ማስጀመሪያ/ባትሪ፡ ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ/12.8V፣ 5 አህ ፉልሚሽን Keihin EFI፣ 44mm ስሮትል የሰውነት ቅባት፡ የግፊት ቅባት በ2 የዘይት ፓምፖች መሪ አንግል፡ 26.1º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22ሚሜ የዊልቤዝ፡ 1,485mm ± 10mm/ 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance: 370mm/ 9t 14. በታንክ አቅም፣ በግምት፡ 7 ሊ/1.85 ጋል ክብደት (ያለ ነዳጅ)፣ በግምት 99.5 ኪ.ግ / 219.4 ፓውንድ
አዲስ የ WP XACT የፊት ሹካ ቅንብር ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈጻጸም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ መቼት እና አዲስ መጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ።የአየር ሣጥን እና የአየር ቡት የአየር ማጣሪያውን ከአፈር ውስጥ ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፈ እና ለተመቻቸ አፈፃፀም የተሻለ የአየር ፍሰት።የአየር ማጣሪያ ያለ መሳሪያ ለፈጣን አገልግሎት ማግኘት ይቻላል አማራጭ ቀዳዳ ያለው የአየር ሳጥን ሽፋን ተካቷል የታመቀ DOHC (ድርብ በላይ ካሜራ) ሞተር ከታይታኒየም ቫልቮች እና እጅግ በጣም ቀላል የጣት ተከታዮች ከጠንካራ DLC ሽፋን ጋር።ቀላል ክብደት ያለው ክሮሞሊ ብረት ፍሬም ከተመቻቸ ግትርነት ጋር ትልቅ የመጽናናትና የመረጋጋት ድብልቅን ይሰጣል ነጠላ-ቁራጭ መጣል የአልሙኒየም ስዊንጋሪም ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨመረ ማስተካከያ, የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋት ያቀርባል.የሰውነት ስራ ለተመቻቸ ምቾት, ቁጥጥር እና የመንቀሳቀስ ነጻነት ቀጭን ንድፍ ያቀርባል. ለተሻሻለ የአፈፃፀም ስርዓት ከ FDH (የፍሰት ንድፍ ንድፍ) ጋር የመነሻ ስርዓትን ያካሂዳል እና ለተሻለ ካርታዎች መካከል መቆጣጠሪያ እና የበለጠ ቀልጣፋ የ Crobo ክላች ክላች ክሊምክ ሲስተም የሚያንፀባርቅ ሲሆን ክላቹ ክሊኒክ የብሬምቦ ብሬክስ ሁልጊዜ በኬቲኤም ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከብርሃን ጋር ይጣመራሉ።ስምንት የሞገድ ዲስኮች።የእጅ አሞሌ ክላምፕስ የተለየ የታችኛው ማቀፊያ እና የድልድይ አይነት የላይኛው ማቀፊያን ለበለጠ ጥንካሬ ጥንካሬ ያሳያል።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣ ይህም የእግር ችንካር ሁልጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል። Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high-end Excel rims እና Dunlop MX 3S ጎማዎች።"No Dirt" shift lever በማንኛውም ሁኔታ ላይ ተገቢውን ለውጥ ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን ቆሻሻ እንዳይበክል ይከላከላል።ለውድድሩ ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
2020 KTM 250SXF ዝርዝሮች የሞተር ዓይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለአራት-ምት መፈናቀል፡ 249.9cc ቦረቦረ/ስትሮክ፡ 78.0ሚሜ x 52.3ሚሜ የመጭመቂያ መጠን፡ 14.4፡1 ማስጀመሪያ/ባትሪ፡ ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ/12.8V፣ 2 አሀ ፉድ : Keihin EFI፣ 44mm ስሮትል የሰውነት ቅባት፡ የግፊት ቅባት በ2 የዘይት ፓምፖች መሪ አንግል፡ 26.1º ባለሶስት ክላምፕ ማካካሻ፡ 22ሚሜ የዊልቤዝ፡ 1,485mm ± 10mm/ 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance: 34.6mm in 7t 9t Sea በታንክ አቅም ፣ በግምት 7 ሊ/1.85 ጋ ክብደት (ያለ ነዳጅ) ፣ በግምት 99 ኪ.ግ / 218.3 ፓውንድ
አዲስ የ WP XACT የፊት ሹካ ቅንብር ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈጻጸም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ ቅንብር እና አዲስ የመጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ። ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨማሪ ማስተካከያ ፣ የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋትን ይሰጣል።ሲሊንደር መንታ ቫልቭ ቁጥጥር ያለው የኃይል ቫልቭ ለስላሳ ኃይል ለተለያዩ የትራክ ሁኔታዎች በሰከንዶች ውስጥ ሊስተካከል የሚችል። የ moto.38 ሚሜ flatslide ካርቡረተር ለስላሳ እና ቁጥጥር የሚደረግበት የኃይል አቅርቦት ያቀርባል እና በሁሉም ክልል ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም ዋስትና ይሰጣል። የአየር ማጣሪያ ከአፈር መሸርሸር እና ለተሻለ አፈፃፀም የተሻለ የአየር ፍሰት.የአየር ማጣሪያ ለፈጣን አገልግሎት ያለ መሳሪያዎች ሊደረስበት ይችላል.የሃይድሮሊክ ብሬምቦ ክላች ሲስተም የብርሃን አሠራር እና ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የክላቹን ሞጁል ያቀርባል.Brembo ብሬክስ ሁልጊዜ በ KTM ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ይጣመራሉ. የታችኛው መቆንጠጫ እና የድልድይ አይነት የላይኛው መቆንጠጫ ለበለጠ የቶርሺናል ግትርነት።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣የእግር ችንካር ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።ቀላል ክብደት Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high- End Excel rims እና Dunlop MX3S ጎማዎች።"ቆሻሻ የለም" የመቀየሪያ ማንሻ በማንኛውም ሁኔታ ላይ ተገቢውን ለውጥ ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን ቆሻሻ እንዳይበክል ይከላከላል።ለእሽቅድምድም ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
2020 KTM 250SX ዝርዝሮች የሞተር ዓይነት: ነጠላ ሲሊንደር ፣ ባለ ሁለት-ስትሮክ ማፈናቀል: 249 ሲሲ ቦሬ / ስትሮክ: 66.4 ሚሜ x 72 ሚሜ ማስጀመሪያ: Kickstarter ማስተላለፊያ: 5 Gears የነዳጅ ስርዓት: ሚኩኒ ቲኤምኤክስ 38 ሚሜ የካርበሪተር ቅባት: ፕሪሚክስ 1 º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22ሚሜ የዊልቤዝ፡ 1,485ሚሜ ± 10ሚሜ/ 58.5 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 375ሚሜ/ 14.8 በመቀመጫ ቁመት፡ 950ሚሜ/ 37.4 በታንክ አቅም፣ በግምት፡ 7.5 ሊ/5፡5.9 ከነዳድ ጋር ኪግ / 210.5 ፓውንድ
KTM 250XC አሁን ለ 2020 TPIን በስሙ ላይ ያክላል እና KTM ለ 2-ስትሮክ እድገት ያለውን የማያቋርጥ ቁርጠኝነት የበለጠ ያሳያል።ጥቅሙ ግልጽ ነው፡ በነዳጅ ቆጣቢነት እና በጭስ ማውጫ ልቀቶች ላይ ከፍተኛ መሻሻሎችን ከማድረግ በተጨማሪ ስርዓቱ ነዳጅ ቀድሞ በመደባለቅ እና እንደገና ጀት የመግዛትን ፍላጎት ያስወግዳል፣ ይህም ማለት በትንሽ ጥረት ሞተሩ ሁል ጊዜ ያለችግር እና ጥርት ብሎ ይሰራል።250XC TPI በዘመናዊ በሻሲው ውስጥ የተገጠመ ኃይለኛ ሆኖም ለስላሳ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ያሳያል።ቀላል ክብደት ያለው ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ያለው ኮከብ አፈጻጸም ለኦፍሮድ ውድድር እውነተኛ ተወዳዳሪ ያደርገዋል።
አዲስ TPI (Transfer Port Injection) የኢንዱስትሪ መሪ ቴክኖሎጂን የሚያሳይ የነዳጅ ማስወጫ ስርዓት ወደር የለሽ አፈጻጸም እና ቀላል አሰራር ያቀርባል፡ ምንም አይነት ፕሪሚክስ ወይም ጄቲንግ አያስፈልግም። .አዲስ የከባቢ አየር ግፊት ዳሳሽ ለተሻሻለ ከፍታ ማካካሻ የላቀ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ቀላል ክብደት ባለው ግንባታ እና አዲስ የ CNC የጭስ ማውጫ ወደብ እና የወደብ ጊዜን ያሳያል። በማስፋፊያ ክፍል ላይ ወዳለው ፈጠራ የታሸገ ንጣፍ አዲስ WP XACT የፊት ሹካ አቀማመጥ ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈፃፀም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ ቅንብር እና አዲስ የመጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ። ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨመረ ማስተካከያ ፣ የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋትን ይሰጣል።የሰውነት ስራ ለተመቻቸ ምቾት ፣ ቁጥጥር እና የመንቀሳቀስ ነፃነት ቀጭን ንድፍ ያቀርባል ። የአየር ሣጥን እና የአየር ቡት የአየር ማጣሪያን ከአፈር ውስጥ ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፈ እና የተሻለ የአየር ፍሰት ለ ምርጥ አፈጻጸም.የአየር ማጣሪያ ለፈጣን አገልግሎት ያለ መሳሪያዎች ሊደረስበት ይችላል.የሃይድሮሊክ ብሬምቦ ክላች ሲስተም የብርሃን አሠራር እና ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የክላቹን ሞጁል ያቀርባል.Brembo ብሬክስ ሁልጊዜ በ KTM ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ይጣመራሉ. የታችኛው መቆንጠጫ እና የድልድይ አይነት የላይኛው መቆንጠጫ ለበለጠ የቶርሺናል ግትርነት።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣የእግር ችንካር ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።ቀላል ክብደት Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high- end Giant rims እና Dunlop AT81 ጎማዎች።"ቆሻሻ የለም" የመቀየሪያ ማንሻ ቆሻሻውን በማንኛዉም ሁኔታ በትክክል መቀየርን ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን እንዳይበክል ይከላከላል።ከመንገድ ውጭ የተወሰኑ ተጨማሪዎች ለምሳሌ የእጅ ጠባቂዎች፣የጎን መቆሚያ፣ትልቅ ታንክ እና 18"የኋላ ተሽከርካሪ ያረጋግጡ። የ 2020 KTM XC TPI ማሽኖች ለመወዳደር ዝግጁ ናቸው.ሲሊንደር መንታ ቫልቭ ቁጥጥር ያለው የኃይል ቫልቭ ለስላሳ ሃይል በሰከንዶች ውስጥ ለተለያዩ የትራክ ሁኔታዎች ሊስተካከል ይችላል.Lateral counter balancer የሞተር ንዝረትን ይቀንሳል ለአሽከርካሪው ድካም በሞተሩ መጨረሻ።በሃይድሮሊክ የሚተዳደረው የዲዲኤስ ክላች ለተሻለ መጎተቻ እና ዘላቂነት የእርጥበት ስርዓት ያሳያል።ለእሽቅድምድም ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
KTM 250XC TPI ዝርዝሮች የሞተር ዓይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለ ሁለት ስትሮክ መፈናቀል፡ 249cc ቦሬ/ስትሮክ፡ 66.4ሚሜ x 72 ሚሜ ማስጀመሪያ፡ ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ/12.8V፣ 2Ah ማስተላለፊያ፡ ስድስት ጊርስ የነዳጅ ስርዓት፡ TPI፣ Dell'Orto Ø3 Body 9mm ቅባት፡ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የዘይት ፓምፕ መሪ አንግል፡ 26.1º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22 ሚሜ ዊልቤዝ፡ 1,485 ሚሜ ± 10 ሚሜ / 58.5 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 37ሚሜ/ 14.6 በመቀመጫ ቁመት፡ 950ሚሜ/ 37 ኪ.ሜ. 2.25 ጋል ክብደት (ያለ ነዳጅ)፣ በግምት 101.3 ኪ.ግ / 223.3 ፓውንድ
የ2020 KTM 300XC TPI ተወዳዳሪ የሌለው ጉልበት፣ ቀላል ክብደት እና አለት-ጠንካራ አያያዝ ለከፍተኛ ሀገር አቋራጭ መሬት የማይቆም ማሽን ያደርገዋል።300XC TPI፣ አሁን በኩራት TPIን በስሙ ላይ በማከል፣ KTM ለባለ 2-ስትሮክ እድገት ያለውን ያላሰለሰ ቁርጠኝነት የበለጠ ያሳያል።ጥቅሙ ግልጽ ነው፡ በነዳጅ ቆጣቢነት እና በጭስ ማውጫ ልቀቶች ላይ ከፍተኛ መሻሻሎችን ከማድረግ በተጨማሪ ስርዓቱ ነዳጅ ቀድሞ በመደባለቅ እና እንደገና ጀት የመግዛትን ፍላጎት ያስወግዳል፣ ይህም ማለት በትንሽ ጥረት ሞተሩ ሁል ጊዜ ያለችግር እና ጥርት ብሎ ይሰራል።የ KTM 300XC TPI እስከዛሬ ከተፈጠረው ባለሁለት-ስትሮክ 300 ለመወዳደር በጣም ዝግጁ ነው።
አዲስ TPI (Transfer Port Injection) የኢንዱስትሪ መሪ ቴክኖሎጂን የሚያሳይ የነዳጅ ማስወጫ ስርዓት ወደር የለሽ አፈጻጸም እና ቀላል አሰራርን ይሰጣል፡ ምንም አይነት ፕሪሚክስ ወይም ጄቲንግ አያስፈልግም አዲስ የአካባቢ የአየር ግፊት ዳሳሽ ለተሻሻለ ከፍታ ማካካሻ።293.2cc ሞተር የሁለት-ስትሮክ አፈፃፀም ቁንጮ ነው። ቀላል ክብደት ያለው ግንባታ እና ገፅታዎች አዲስ የ CNC የጭስ ማውጫ ወደብ እና ወደብ ጊዜ.አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት የተሻሻለ አፈፃፀም ከክብደት መቀነስ ጋር እና የበለጠ ዘላቂ ግንባታ በማስፋፊያ ክፍል ላይ ላለው ፈጠራ የታሸገ ንጣፍ ምስጋና ይግባውና አዲስ WP XACT የፊት ሹካ አቀማመጥ ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ሹካ ፒስተን ለተሻሻለ አፈፃፀም.ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ ቅንብር እና አዲስ የመጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ። ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ለጨመረ ማስተካከያ ፣ የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋትን ይሰጣል።የሰውነት ስራ ለተመቻቸ ምቾት ፣ ቁጥጥር እና የመንቀሳቀስ ነፃነት ቀጭን ንድፍ ያቀርባል ። የአየር ሣጥን እና የአየር ቡት የአየር ማጣሪያን ከአፈር ውስጥ ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፈ እና የተሻለ የአየር ፍሰት ለ ምርጥ አፈጻጸም.የአየር ማጣሪያ ለፈጣን አገልግሎት ያለ መሳሪያዎች ሊደረስበት ይችላል.የሃይድሮሊክ ብሬምቦ ክላች ሲስተም የብርሃን አሠራር እና ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የክላቹን ሞጁል ያቀርባል.Brembo ብሬክስ ሁልጊዜ በ KTM ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ይጣመራሉ. የታችኛው መቆንጠጫ እና የድልድይ አይነት የላይኛው መቆንጠጫ ለበለጠ የቶርሺናል ግትርነት።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣የእግር ችንካር ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።ቀላል ክብደት Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high- end Giant rims እና Dunlop AT81 ጎማዎች።"ቆሻሻ የለም" የመቀየሪያ ማንሻ ቆሻሻውን በማንኛዉም ሁኔታ በትክክል መቀየርን ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን እንዳይበክል ይከላከላል።ከመንገድ ውጭ የተወሰኑ ተጨማሪዎች ለምሳሌ የእጅ ጠባቂዎች፣የጎን መቆሚያ፣ትልቅ ታንክ እና 18"የኋላ ተሽከርካሪ ያረጋግጡ። የ 2020 KTM XC TPI ማሽኖች ለመወዳደር ዝግጁ ናቸው.ሲሊንደር መንታ ቫልቭ ቁጥጥር ያለው የኃይል ቫልቭ ለስላሳ ሃይል በሰከንዶች ውስጥ ለተለያዩ የትራክ ሁኔታዎች ሊስተካከል ይችላል.Lateral counter balancer የሞተር ንዝረትን ይቀንሳል ለአሽከርካሪው ድካም በሞተሩ መጨረሻ።በሃይድሮሊክ የሚተዳደረው የዲዲኤስ ክላች ለተሻለ መጎተቻ እና ዘላቂነት የእርጥበት ስርዓት ያሳያል።ለእሽቅድምድም ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
KTM 300XC TPI ዝርዝሮች የሞተር ዓይነት: ነጠላ ሲሊንደር ፣ ባለ ሁለት-ምት መፈናቀል: 293.2 ሲሲ ቦሬ / ስትሮክ: 72 ሚሜ x 72 ሚሜ ማስጀመሪያ: ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ / 12.8V ፣ 2Ah ማስተላለፊያ: 6 Gears የነዳጅ ስርዓት: TPI ፣ Dell'Orto Ø3mm ቅባት፡ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የዘይት ፓምፕ መሪ አንግል፡ 26.1º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22 ሚሜ ዊልቤዝ፡ 1,485 ሚሜ ± 10 ሚሜ / 58.5 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 370ሚሜ/ 14.6 በመቀመጫ ቁመት፡ 954ሚሜ/ 5 ኪ.ሜ. 2.25 ጋል ክብደት (ያለ ነዳጅ)፣ በግምት 101.3 ኪ.ግ / 223.3 ፓውንድ
አዲስ የ WP XACT የፊት ሹካ ቅንብር ለተሻሻለ እርጥበት እና አዲስ ፎርክ ፒስተን ለተሻሻለ አፈጻጸም።ባህሪያት የተረጋገጠ፣ የተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን ከተለየ የእርጥበት ተግባራት ጋር።አዲስ WP XACT የኋላ ድንጋጤ መቼት እና አዲስ የመጭመቂያ ማስተካከያ ለተሻሻለ ማስተካከያ።አዲስ የፊት ስፔክት ማስተካከያ ከሰርከሊፕ ይልቅ screw and diaphragm spring ይጠቀማል።ለማስገባት ብሎክ እንደገና የተሰሩ ሸምበቆዎች ለተሻለ መታተም የተሻሻለ ተግባር ይሰጣሉ። እና አፈጻጸም.እንደገና የተሰራ የኪክስታር መካከለኛ ማርሽ ለተሻሻለ ጥንካሬ ቀላል ክብደት ያለው ክሮሞሊ ብረት ፍሬም ከተመቻቸ ግትርነት ጋር ትልቅ የመጽናኛ እና የመረጋጋት ድብልቅን ይሰጣል ነጠላ-ቁራጭ ውሰድ የአልሙኒየም ስዊንጋሪም ለተጨማሪ ማስተካከያ ረጅም የኋላ አክሰል ማስገቢያ ያቀርባል ፣ ይህም የተሻለ የቀጥታ መስመር መረጋጋት ይሰጣል። Cast engine cases ከስበት መሃከል አቅራቢያ የሚገኝ ለምርጥ የጅምላ ማእከላዊነት።38ሚሜ ጠፍጣፋ ስላይድ ካርቡረተር ለስላሳ እና ቁጥጥር የሚደረግበት የሃይል አቅርቦትን ይሰጣል እና በሁሉም ክልል ላይ ጥሩ አፈጻጸምን ያረጋግጣል።የሰውነት ስራ ለተመቻቸ ምቾት፣ ቁጥጥር ቀጭን ዲዛይን ያቀርባል። እና የመንቀሳቀስ ነጻነት የአየር ሣጥን እና የአየር ቦት የአየር ማጣሪያ ከፍተኛ ጥበቃን ከአፈር መሸርሸር እና የተሻለ የአየር ፍሰትን ለተሻለ አፈፃፀም ለማቅረብ የተነደፈ ነው።የአየር ማጣሪያ ለፈጣን አገልግሎት ያለ መሳሪያዎች ሊደረስበት ይችላል.የሃይድሮሊክ ብሬምቦ ክላች ሲስተም የብርሃን አሠራር እና ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የክላቹን ሞጁል ያቀርባል.Brembo ብሬክስ ሁልጊዜ በ KTM ኦፍሮድ ብስክሌቶች ላይ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው እና ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ይጣመራሉ. የታችኛው መቆንጠጫ እና የድልድይ አይነት የላይኛው መቆንጠጫ ለበለጠ የቶርሺናል ግትርነት።"ቆሻሻ የለም" የእግር መቆንጠጫ ንድፍ የፔግ ምሰሶው እንዳይዘጋ ያደርገዋል፣የእግር ችንካር ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።ቀላል ክብደት Galfer Wave rotors፣ CNC machined hubs፣ high- End Excel rims እና Dunlop MX3S ጎማዎች።"ቆሻሻ የለም" የመቀየሪያ ማንሻ በማንኛውም ሁኔታ ላይ ተገቢውን ለውጥ ለማረጋገጥ የሊቨር መገጣጠሚያውን ቆሻሻ እንዳይበክል ይከላከላል።ለእሽቅድምድም ዝግጁ የሆነ አዲስ ግራፊክስ።
2020 KTM 125SX/150SX ዝርዝሮች የሞተር አይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለሁለት-ስትሮክ መፈናቀል፡ 124.8 ሲሲ/ 143.99 CC ቦረቦረ/ስትሮክ፡ 54ሚሜ x 54.5 ሚሜ/58ሚሜ x 54.5ሚሜ Gearter ማስተላለፊያ፡ ኪክስኒ ስታስቲክስ አንግል፡ 26.1º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22ሚሜ የዊልቤዝ፡ 1,485ሚሜ ± 10 ሚሜ/ 58.5 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 375ሚሜ/ 14.8 በመቀመጫ ቁመት፡ 950ሚሜ/37.4 በታንክ አቅም፣ በግምት 7.5 ነዳጅ በግምት: 87.5 ኪ.ግ / 192.9 ፓውንድ
በ 17/4 ጎማ መጠን እና 19/16 ጎማ መጠን እንደገና የተሰራ ፀጥ ማድረጊያ ከተሻሻለ የሱፍ እሽግ ጋር ክብደትን በ 40 ግራም ይቀንሳል። በ KTM 85 SX ላይ ያለው ባለ ስድስት ፍጥነት ስርጭት ፍፁም ማንኳኳት ነው ፣ የመጀመሪያ ደረጃ ኃይል እና ጉልበት በ ሲሊንደር በፈጠራ ሃይል ቫልቭ ሲስተም ዙሪያ የተነደፈ ነው የሚስተካከለው እና torque እና controllability የሚጨምር።Crankshaft ቀላል ነው ለከፍተኛ ጉልበት ትክክለኛ ጉልበት እያቀረበ።የተመቻቸ ማመጣጠን ንዝረትን ይቀንሳል።DS (Diaphragm Spring) ክላቹ ከተለመደው የኮይል ስፕሪንግ ዲዛይን በተሻለ አፈጻጸም የታመቀ ነው።የክራንክኬዝ ዘንግ ዝግጅት በተቻለ መጠን ወደ የስበት ኃይል መሃከል ቅርብ ነው። ክፈፉ በሃይድሮ-የተሰራ ክሮሞሊ ብረት ቱቦዎች በተለይ ላልተቀናቃኝ አያያዝ እና ምቾት ተዘጋጅተው የተሰራ ነው።WP XACT 43 ሚሜ የፊት ሹካ በተራቀቀ የአየር ጸደይ ዲዛይን እና የተለየ እርጥበታማነት ለማንኛውም የትራክ ሁኔታ፣ የአሽከርካሪ ክብደት ወይም የክህሎት ደረጃ ቀላል ማስተካከያ ይሰጣል።WP XACT የኋላ ድንጋጤ በፒዲኤስ (ፕሮግረሲቭ ዳምፒንግ ሲስተም) ቴክኖሎጂ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ እብጠትን እና መረጋጋትን ይሰጣል።የአሉሚኒየም ንዑስ ፍሬም ለተሻለ የጅምላ ማእከላዊነት ቀላል እና የታመቀ ነው።የተዋሃደ የክራንኬክስ ማቀዝቀዣ እና ሁለት ራዲያተሮች ለከፍተኛ አፈፃፀም እና ራዲያተሩን በተፅዕኖ ለመጠበቅ በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ሹራቦችን ይጠቀማል።በተመሳሳይ የመገናኛ ነጥቦች እና በአጠቃላይ ፍጹም ergonomics ባላቸው ሙሉ መጠን SX ሞዴሎች ላይ የተመሠረተ የሰውነት ሥራ ከትላልቅ የኤስኤክስ ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው የአየር ሣጥን ይፈቅዳል። የአየር ማጣሪያ መሳሪያ ሳይኖር በሰከንዶች ውስጥ ይቀየራል ጥቁር ሽፋን ባለ ከፍተኛ ደረጃ የኤክሴል ሪምስ፣ ቀላል ክብደት ያለው፣ በሲኤንሲ የተሰሩ ማዕከሎች እና ጥቁር ስፖዎች ከ l ጋርክብደታቸው የአሉሚኒየም የጡት ጫፎች በ KTM 85SX ላይ በትንሹ ክብደት ከፍተኛውን መረጋጋት ያረጋግጣሉ።አዲስ ግራፊክስ ከሙሉ መጠን SX ክልል ጋር ለማዛመድ እና ለውድድር ዝግጁ የሆነ መልክ ለመስጠት።
2020 KTM 85SX መግለጫዎች የሞተር አይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለ ሁለት-ስትሮክ መፈናቀል፡ 84.9 ሲሲ ቦሬ / ስትሮክ፡ 47 ሚሜ x 48.95 ሚሜ ማስጀመሪያ፡ Kickstarter ማስተላለፊያ፡ 6 የ Gears የነዳጅ ስርዓት፡ ኬይሂን ፒደብሊውኬ 28 ሚሜ መሪ አንግል፡ 24.9 ሴ.ሜ. 1,290mm ± 10mm / 50.8 in ± 0.4 in ± በመሬት ውስጥ: 36 ሚሜ / 14.2 በመቀመጫ ቁመት: 890mm / 35 በታንክ አቅም, በግምት: 5.2 L / 1.4 ጋ ክብደት (ያለ ነዳጅ), በግምት: 68 ኪ.ግ / 14 ኪ.ግ.
ለተሻሻለ አፈፃፀም እንደገና የተሰራ የመቀጣጠያ ኩርባ በጥቅሉ ውስጥ የተካተተ አዲስ አማራጭ መርፌ ለተለያዩ ታክቶች እና ሁኔታዎች ጥሩ የማስተካከያ አማራጮች WP XACT 35mm የአየር-ስፕrund የፊት ሹካ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል እና ለአሽከርካሪዎች መጠን እና ለትራክ ሁኔታዎች ማስተካከያዎችን ቀላል ያደርገዋል። እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics ለምርጥ ቁጥጥር እና ምቾት የሚሰጥ።የላቀ ፍሬም ከቀላል ክብደት፣ከፍተኛ ጥንካሬ ክሮሞሊ ብረት የተሰራ እና እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝ እና ትክክለኛ ኮርነሪንግ ይሰጣል።KTM 65SX ባለ ሁለት-ምት ቴክኖሎጂን በመጠቀም እና በቀላሉ ወደ 6 ለመቀየር ይጠቅማል። የፍጥነት ማስተላለፊያ ከሃይድሮሊክ ክላች ጋር።WP XACT monoshock with PDS (Progressive Damping System) ቴክኖሎጂ ለምርጥ የእርጥበት ባህሪያት እና አስደናቂ መረጋጋት ዋስትና ይሰጣል።ድንጋጤው የሚስተካከለው መጭመቂያ እና መልሶ መገጣጠም ይሰጣል ስለዚህ የኋላ እገዳው ለተሳፋሪው በትክክል ሊዘጋጅ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ይከታተሉ። KTM 65SX ቀላል ክብደት ያላቸውን የ Wave ብሬክ ዲስኮች የሚይዙ ግዙፍ ባለ አራት ፒስተን ካሊዎች ከፊትና ከኋላ ተጭነዋል።ልክ እንደ ትልቅ የ KTM ፋብሪካ እሽቅድምድም ፣ KTM 65SX እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያለው ፣ ጥቁር አኖዳይዝድ ፣ የአሉሚኒየም ጠርዞች ከፍተኛውን ጥንካሬ እና ጥንካሬን ይሰጣል።የማክስክሲስ ኖቢ ጎማዎች በማንኛውም ቦታ ላይ እጅግ በጣም ጥሩ መያዣን ይሰጣሉ።ሙሉ መጠን ካለው SX ክልል ጋር ለማዛመድ እና ዝግጁ የሆነን ለመስጠት አዲስ ግራፊክስ። ወደ ውድድር መልክ.
2020 KTM 65SX መግለጫዎች የሞተር ዓይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለ ሁለት-ምት መፈናቀል፡ 64.9cc ቦሬ/ስትሮክ፡ 45.0ሚሜ x 40.8 ሚሜ ማስጀመሪያ፡ Kickstarter ማስተላለፊያ፡ 6 Gears የነዳጅ ስርዓት፡ ሚኩኒ ቪኤም 24 ቅባት፡ ፕሪሚክስ 2 ራስጌ 65፡1 አንግል º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22 ሚሜ ዊልቤዝ፡ 1.13 ሚሜ ± 10 ሚሜ / 44.8 በ ± 0.4 በመሬት ውስጥ፡ 280ሚሜ/11 በመቀመጫ ቁመት፡ 750ሚሜ/ 29.5 በታንክ አቅም፣ በግምት፡ 3.5 ሊ/0.92 ከነዳድ ጋር 53 ኪ.ግ / 116.9 ፓውንድ
Cast aluminum swingarm ለተሻሻለ መረጋጋት የተሻሉ የመተጣጠፍ ባህሪያትን ያቀርባል እና ቀላል የሰንሰለት ማስተካከያ ያቀርባል.WP XACT 35 ሚሜ የአየር-ስፕrund ሹካ እጅግ በጣም ቀላል እና ለተለያዩ የአሽከርካሪዎች መጠኖች እና የዱካ ሁኔታዎች በቀላሉ የሚስተካከለው ነው.ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው XACT የኋላ እገዳ በ PDS (Progressive Damping System) ) ቴክኖሎጂ ከ WP XACT ፎርክ.3-ዘንግ ሞተር ዲዛይን አፈጻጸም ጋር የሚጣጣም ክራንክሼፍት ወደ ብስክሌቱ የስበት ኃይል ማእከል ቅርብ ያደርገዋል ለተመቻቸ የሸምበቆ ቫልቭ አንግል ለከፍተኛ አፈፃፀም።የሙሉ መጠንን የሚመስል የሰውነት ስራ። SX-F መስመር ለ 50 SX በጣም ጥሩ ergonomics እና አያያዝ ቀጭን መገለጫ ይሰጣል የፊት እና የኋላ ሃይድሮሊክ ብሬክስ ፎርሙላ ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ተዳምሮ ለማንኛውም የችሎታ ደረጃ ቁጥጥር ከሚሰጥ ግብረመልስ ጋር ኃይለኛ ነው። ማጣደፍ እና መሳሪያ ሳይኖር በደቂቃዎች ውስጥ ከትራክ ሁኔታዎች ጋር ሊስተካከል ይችላል።ched to Maxxis ጎማዎች ለከፍተኛ መያዣ።አዲስ ግራፊክስ ከሙሉ መጠን SX ክልል ጋር የሚዛመድ እና ለውድድር ዝግጁ የሆነ መልክ ይሰጣል።
2020 KTM 50SX መግለጫዎች የሞተር ዓይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለ ሁለት-ምት መፈናቀል፡ 49cc ቦሬ/ስትሮክ፡ 39.5ሚሜ x 40.0 ሚሜ ማስጀመሪያ፡ Kickstarter ማስተላለፊያ፡ ነጠላ ማርሽ አውቶማቲክ የነዳጅ ስርዓት፡ Dell'Orto PHBG 19 BS ቅባት፡ ፕሪሚክስ 60 አንግል፡ 24.0º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22 ሚሜ ዊልቤዝ፡ 1,032ሚሜ ± 10 ሚሜ/ 40.6 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 252ሚሜ/ 9.92 በመቀመጫ ቁመት፡ 684ሚሜ/ 26.9 በታንክ አቅም፣ በግምት 1.6 ክብደት፡ 2.6 ነዳጅ በግምት: 41.5 ኪ.ግ / 91.5 ፓውንድ
ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ ተገልብጦ ወደ ታች ቴሌስኮፒክ ፎርክ ከ WP እገዳ፣ የ 35 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ልዩ የጉዞ መረጋጋትን ያረጋግጣል። የብስክሌት የስበት ማእከል ለፈጣን አያያዝ ከክፍል ጋር ለተመቻቸ የሸምበቆ ቫልቭ አንግል ለከፍተኛ አፈፃፀም።የሙሉ መጠን 2020 SXF መስመርን የሚመስል የሰውነት ስራ ለ KTM 50SX mini ግሩም ergonomics እና አያያዝ ቀጭን መገለጫ የፊት እና የኋላ ሃይድሮሊክ። ብሬክስ በፎርሙላ ከቀላል ክብደት ሞገድ ዲስኮች ጋር ተዳምሮ ለማንኛውም የክህሎት ደረጃ ቁጥጥር ከሚሰጥ ግብረመልስ ጋር ሀይለኛ ነው።ሴንትሪፉጋል ባለብዙ ዲስኮች አውቶማቲክ ክላች የሚተዳደር ማጣደፍን ይሰጣል እና መሳሪያ ሳይኖር በደቂቃዎች ውስጥ ከትራክ ሁኔታዎች ጋር ሊስተካከል ይችላል። እስከ Maxxis ጎማዎች ለከፍተኛ መያዣ።አዲስ ግራፊክስ ከሙሉ መጠን SX ክልል ጋር የሚዛመድ እና ለውድድር ዝግጁ የሆነ መልክ ይሰጣል።
2020 KTM 50SX MINI SPECIFICATIONSEየሞተር አይነት፡ ነጠላ ሲሊንደር፣ ባለሁለት-ምት መፈናቀል፡ 49cc ቦሬ/ስትሮክ፡ 39.5ሚሜ x 40.0 ሚሜ ማስጀመሪያ፡ Kickstarter ማስተላለፊያ፡ ግትር 1-ደረጃ ቅነሳ የማርሽ ነዳጅ ስርዓት፡ Dell'Orto XPVa Seprirate የጭንቅላት አንግል፡ 23.6º የሶስትዮሽ ክላምፕ ማካካሻ፡ 22 ሚሜ ተሽከርካሪ ወንበር፡ 914 ± 1 ሚሜ / 36 ± 0.4 በመሬት ማፅዳት፡ 18 ሚሜ/7.2 በመቀመጫ ቁመት፡ 55 ሚሜ/22 በታንክ አቅም፣ በግምት፡ 2.1L/0.55 ጋሊት ያለ ነዳጅ), በግምት: 40 ኪ.ግ / 88.2 ፓውንድ
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-25-2019