قاطع خفر السواحل يوفر طيارًا للحرب العالمية الثانية مع إرسال نهائي

حلّق فيليكس سميث على "الحدبة" فوق جبال الهيمالايا خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كان مرتبطًا بزعيم النمور الطائرة الشهيرة في الصين ما بعد الحرب ، ولسنوات عديدة كان يقود طائرة لما سيصبح Air America التي تديرها وكالة المخابرات المركزية في الصين وتايوان وكوريا ، فيتنام ولاوس - يتم إطلاق النار عليهما بشكل منتظم في هذه العملية.

تزوج من حفيدة آخر ملوك أوكيناوا وكان فيما بعد مدير العمليات لخطوط ساوث باسيفيك آيلاند الجوية في هاواي.

ربما لم يكن مفاجئًا ، إذن ، عندما تناثر رماد سميث من قاطع خفر السواحل قبالة أواهو الأسبوع الماضي ، أن عميلًا سابقًا لوكالة المخابرات المركزية ، وطيارًا زميلًا في طيران أمريكا ، وأسطورة طيران في الحرب العالمية الثانية وبعض الشخصيات الملونة الأخرى كانوا على متنها.

قال الصديق القديم وزميل الطيار جلين فان إنجن ، الذي كان يعرف سميث منذ أواخر الستينيات وسافر أيضًا إلى شركة Air America: "رقم 1 ، كان شخصًا رائعًا - كان رائعًا أن تكون موجودًا. وطيارًا رائعًا".

قال فان إنجن ، 86 سنة ، عن سميث: "إذا أتيت من بلدة صغيرة في ويسكونسن وأردت رؤية العالم ، فلا يمكنك القيام بعمل أفضل منها".

توفي سميث في 3 أكتوبر 2018 ، في ميلووكي عن عمر يناهز 100 عامًا. قال صديقه كلارك هاتش ، الذي يعيش في هونولولو ، إن أمنيته الأخيرة كانت أن نثر رماده في المحيط الهادئ حول هاواي.

وقالت أرملته ، جونكو سميث ، إن زوجها كان يعيش "أفضل وقت" في هاواي لمدة 21 عامًا ، ابتداءً من أواخر السبعينيات.

وقالت بعد حفل تأبين على متن قاطع خفر السواحل أوليفر بيري إنه "أحب هاواي"."(كان يقول دائمًا) منزله في هاواي. كانت لدينا حياة جيدة جدًا جدًا في هاواي."

الملازم القائد.قال كينيث فرانكلين ، قائد القاطع آنذاك ، "خدم فيليكس سميث البلاد ، ويفخر خفر السواحل بتكريم أرواح أولئك الذين خدموا الأمة".

قام سميث بتأريخ حياته في الطيران - مواد المؤامرة والمغامرة الدولية - في كتابه "الطيار الصيني: الطيران لشينولت خلال الحرب الباردة".سافر أولاً إلى شركة الطيران المدني ، والتي أصبحت جزءًا من شركة Air America التابعة لوكالة المخابرات المركزية.

قررت وكالة الاستخبارات أنها بحاجة إلى قدرة نقل جوي في آسيا ، وفي عام 1950 اشترت سرا أصول النقل الجوي المدني.

أعلن مدير شركة طيران "كات" أن الطيارين لم يذكروا وكالة المخابرات المركزية بالاسم وبدلاً من ذلك يجب أن يشيروا إلى الوكلاء على أنهم "عملاء".

خلال الحرب الكورية ، كان من المقرر أن يسافر سميث إلى سايبان.عندما وصل إلى قاعدة أندرسن الجوية في غوام ، أوقف رائد سلاح الجو سيارته الجيب وطالبه ، "ماذا تفعل هنا بحق الجحيم؟"قال سميث في كتابه.

كتب: "قبل أن أتمكن من ابتكار إجابة محترمة ، كان حامل أسلحة يقود سيارته مع حوالي 15 مدنياً يرتدون قمصان ألوها أو كاكي عادي ، وقبعات سعة 10 جالون ، وخوذات واقية من الشمس أو بدون قبعات ، وأحذية رعاة البقر ، وصنادل مطاطية أو أحذية تنس".

في رحلة العودة ، نقل سميث تسعة ركاب معصوبي الأعين - جميعهم من القوميين الصينيين تم تدريبهم كجواسيس - وثلاثة "عملاء".أخبره الصوت المفاجئ للهواء المتدفق عبر الكابينة أن الباب الرئيسي قد تم فتحه وإغلاقه.

وكتب سميث "لم أقل شيئًا لكنني لاحظت بعد الهبوط أن ثمانية ركاب فقط نزلوا. افترضت أن عملائنا اكتشفوا عميلًا مزدوجًا".

في نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان سميث طيارًا في شركة الطيران الوطنية الصينية تحت رعاية الجيش الأمريكي.

بدأ الجنرال كلير تشينولت ، الذي كان وراء مجموعة الطيارين الأمريكيين المتطوعين الذين قاتلوا اليابانيين في الصين ، شركة النقل الجوي المدني لتلبية احتياجات الصين في فترة ما بعد الحرب.

تم التعاقد مع سميث ، وفي عام 1946 سافر إلى هاواي لاستلام الطائرات الفائضة لبدء شركة الطيران.

قال في كتابه: "عندما وصلنا إلى ويلر فيلد ، حدّقنا في مقبرة حيث ماتت الطائرات لتموت"."بدت طائراتنا الـ15 من طراز كورتيس سي -46 مثل الأفيال المتعفنة".

عملت CAT بالاشتراك مع الحزب القومي الصيني برئاسة تشيانج كاي شيك.في إحدى الحالات خلال عدة مهام ، قام سميث بتوجيه قطرات جوية من سبائك النحاس الأصفر لأغلفة القذائف والأرز إلى تاييوان في الصين مع اقتراب الجيش الأحمر.

وكتب "استغرق الأمر عدة تمريرات لإخراج كل الأرز. كرات الجولف الحمراء - مدافع رشاشة - منحنية أسفلنا".

نقلت شركة CAT السبائك الفضية لبنك الصين إلى هونغ كونغ قبل أن يجعل تشيانغ تايوان مقراً لحزب الكومينتانغ.

استذكر جاك ديتور ، المقيم في هونولولو والطيار في الحرب العالمية الثانية B-25 ، لقاء سميث عندما سافر السابق إلى الفلبين لتدريب طيارين CAT على C-119 "Flying Boxcar" لمساعدة الفرنسيين في فيتنام.

يتذكر ديتور ، الذي كان يعمل على قطع خفر السواحل لحضور حفل التأبين: "لقد صنفت فيليكس كواحد من أفضل الطيارين الذين قمت بفحصهم على الإطلاق".

حلق سميث بطائرة من طراز C-47 داخل وخارج فينتيان في لاوس إلى قرى همونغ حيث تضمنت الأسلحة أقواسًا وبنادق من طراز فلينتلوك.في إحدى الرحلات ، حمل قنابل يدوية لقوات المملكة ، وفي رحلة أخرى ، حمل أرزًا للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية.

في كتابه الصادر عام 1995 ، كتب سميث أنه "بالعودة إلى الغرب العملي ، بعيدًا عن مجال" أليس في بلاد العجائب "المقلوب رأساً على عقب ، احتفظ بذكريات عابرة من ذيولها ، متسائلاً عما إذا كانت هذه الأشياء الغريبة قد حدثت بالفعل. يكشف الزجاج المظهر فقط عن شيخوخة الوجه.

This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.