Izdavač - Motocross Action Magazine je vodeća svjetska publikacija o motokrosu i superkrosu.
Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušenja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su da pruže maksimalnu zaštitu filtera zraka od zaprljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Filter za vazduh se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Uključen je opcioni perforirani poklopac vazdušne kutije. Novi klip prerađenog oblika za poboljšane performanse i pouzdanost. Novi veći zadnji lančanik sa 49 zuba za bolji odziv. Kompaktni SOHC (jedno bregasto vratilo) motor sa rezanjem- rubna glava cilindra sa titanijumskim ventilima i super laganim držačima prstiju sa tvrdim DLC premazom.Visokotehnološki, lagani okvir od hromiranog čelika sa optimizovanom čvrstoćom pruža sjajan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodelna ljuljačka od livenog aluminijuma ima dugački prorez na zadnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. Karoserija ima tanak dizajn za optimalan udobnost, kontrola i sloboda kretanja. Glava cijev sa FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sistemom za poboljšane performanse. Prekidač karte bira između dvije karte i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju vuču i efikasnije startanje. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i visoko upravljiva modulacija kvačila. Brembo kočnice su oduvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombinovane su sa laganim Wave diskovima. Stezaljke upravljača imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku tipa mosta za veću krutost na torziju. Stopalo „Bez prljavštine“ dizajn klinova sprečava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je klin uvijek u ispravnom položaju. Superlagani Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, vrhunske Excel felge i Dunlop MX 3S gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje brzina u bilo kojem stanju. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 450SXF SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, četverotaktni Zapremina: 449,9 cc Otvor / Hod: 95 mm x 63,4 mm Omjer kompresije: 12,75:1 Starter/Baterija: Električni starter / 12,8 V, 5 Ge Ah sistem prijenosa: Keihin EFI, 44 mm podmazivanje kućišta leptira: Podmazivanje pod pritiskom sa 2 pumpe za ulje Ugao glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in / Visina razmaka od tla: 34 inča 34 He. Kapacitet rezervoara, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 100,5 kg / 221,5 lbs
Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušenja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su da pruže maksimalnu zaštitu filtera zraka od zaprljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Filter za zrak se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Uključen je opcioni perforirani poklopac zračne kutije. Kompaktni DOHC (dvostruko bregasto vratilo) motor s vrhunskom glavom cilindra s titanijumskim ventilima i super-laganim držačima prstiju sa tvrdim DLC premazom. Lagani okvir od hromiranog čelika sa optimiziranom krutošću pruža odličnu mješavinu udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna lijevana aluminijska zakretna ruka ima dugački prorez za stražnju osovinu za povećanu podesivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Glava cijev sa FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sistemom za poboljšane performanse. Prekidač mape bira između dvije mape i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju vuču i efikasnije startove. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i visoko upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombinovane su sa laganimosam Wave diskova. Obujmice upravljača imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn klinova za stopala „Bez prljavštine“ sprečava da se osovina klina začepi, osiguravajući da je klin uvijek u ispravnom položaju. Super lagan Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, vrhunske Excel felge i Dunlop MX 3S gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje brzina u bilo kojem stanju. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 350SXF SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, četvorotaktni Zapremina: 349.7cc Prečnik / Hod: 88mm x 57.5mm Omjer kompresije: 14.2:1 Starter/Baterija: Električni starter / 12.8V, 5 Ge Ah sistem prijenosa Keihin EFI, 44 mm podmazivanje kućišta leptira: Podmazivanje pod pritiskom sa 2 pumpe za ulje Ugao glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in / Visina od tla: 14 He. u kapacitetu rezervoara, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 99,5 kg / 219,4 lbs
Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušenja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su da pruže maksimalnu zaštitu filtera zraka od zaprljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Filter za zrak se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Uključen je opcioni perforirani poklopac zračne kutije. Kompaktni DOHC (dvostruko bregasto vratilo) motor s vrhunskom glavom cilindra s titanijumskim ventilima i super-laganim držačima prstiju sa tvrdim DLC premazom. Lagani okvir od hromiranog čelika sa optimiziranom krutošću pruža odličnu mješavinu udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna lijevana aluminijska zakretna ruka ima dugački prorez za stražnju osovinu za povećanu podesivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Glava cijev sa FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sistemom za poboljšane performanse. Prekidač mape bira između dvije mape i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju vuču i efikasnije startove. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i visoko upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombinovane su sa laganimosam Wave diskova. Obujmice upravljača imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn klinova za stopala „Bez prljavštine“ sprečava da se osovina klina začepi, osiguravajući da je klin uvijek u ispravnom položaju. Super lagan Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, vrhunske Excel felge i Dunlop MX 3S gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje brzina u bilo kojem stanju. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 250SXF SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, četverotaktni Zapremina: 249,9 cc Otvor / Hod: 78,0 mm x 52,3 mm Omjer kompresije: 14,4:1 Starter/Baterija: Električni starter / 12,8 V / 12,8 V Transmisija, 2 Ge Ah sistem prijenosa : Keihin EFI, 44mm podmazivanje prigušne klapne: podmazivanje pod pritiskom sa 2 pumpe za ulje Ugao glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 in 0,4 in 0,4 mm 0,5 mm / 7 mm 6,5 mm u kapacitetu rezervoara, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 99 kg / 218,3 lbs
Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromolnog čelika optimizirane krutosti pruža sjajan spoj udobnosti i stabilnosti. dugačak prorez na zadnjoj osovini za povećanu podesivost, nudi bolju stabilnost na pravoj liniji. Cilindar sa ventilom za napajanje kontroliranim s dva ventila za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uvjete staze. Bočni protubalans smanjuje vibracije motora za manji zamor vozača na kraju karburatora moto.38 mm ravnog kliznog karburatora pruža glatku i kontrolisanu isporuku snage i garantuje optimalne performanse u cijelom rasponu. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Vazdušna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu filter za vazduh protiv zaprljanja i bolji protok vazduha za optimalne performanse.Filter za vazduh se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i veoma kontrolisanu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvek bile standardna oprema na KTM offroad biciklima i kombinovane su sa laganim Wave diskovima. Stege upravljača imaju odvojene donja stezaljka i gornja obujmica tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn nožnog klina „Bez prljavštine” sprečava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, visoko- kraj Excel felge i Dunlop MX3S gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje brzina u bilo kojem stanju. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 250SX SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 249 cc Pretvornik / Hod: 66,4 mm x 72 mm Starter: Kickstarter Prijenos: 5 brzina Sistem goriva: Mikuni TMX 38 mm Karburator 38 mm Podmazivanje karburatora: Predhodno podmazivanje karburatora: 16 A60. º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 375 mm / 14,8 in Visina sjedišta: 950 mm / 37,4 in Kapacitet rezervoara, Približno: 7,5 l / 98 l/t. kg / 210,5 lbs
KTM 250XC sada ponosno dodaje TPI svom imenu za 2020. i dodatno demonstrira KTM-ovu nepopustljivu posvećenost napredovanju dvotaktnih motora.Prednosti su jasne: pored ogromnih poboljšanja u efikasnosti goriva i emisiji izduvnih gasova, sistem takođe uklanja potrebu za prethodnim mešanjem goriva i ponovnim mlazom, što znači da uz manje napora, motor uvek radi glatko i oštro.250XC TPI ima snažan, ali uglađen dvotaktni motor ugrađen u najmoderniju šasiju.Zvezdane performanse laganog dvotaktnog motora čine ga pravim kandidatom za offroad trke.
Novi TPI (Transfer Port Injection) sistem za ubrizgavanje goriva sa vodećom tehnologijom u industriji nudi neuporedive performanse i jednostavan rad: nije potrebno prethodno mešanje ili mlaz. .Novi senzor pritiska ambijentalnog vazduha za poboljšanu kompenzaciju nadmorske visine.Napredni dvotaktni motor nudi vodeće performanse u klasi sa laganom konstrukcijom i ima novi CNC izduvni otvor i otvor vremena.Novi izduvni sistem pruža poboljšane performanse sa smanjenom težinom i izdržljivijom konstrukcijom zahvaljujući na inovativnu valovitu površinu na ekspanzijskoj komori. Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromolnog čelika optimizirane krutosti pruža sjajan spoj udobnosti i stabilnosti. dugačak prorez na zadnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su da pruže maksimalnu zaštitu filtera zraka od zaprljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Filter za vazduh se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i veoma kontrolisanu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvek bile standardna oprema na KTM offroad biciklima i kombinovane su sa laganim Wave diskovima. Stege upravljača imaju odvojene donja stezaljka i gornja obujmica tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn nožnog klina „Bez prljavštine” sprečava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, visoko- kraj Giant felge i Dunlop AT81 gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno prebacivanje u svim uvjetima. Posebni dodaci za offroad kao što su štitnici za ruke, bočni postolje, preveliki rezervoar i 18” stražnji kotač osiguravaju 2020 KTM XC TPI mašine su spremne za trku. Cilindar sa ventilom za napajanje kontrolisanim sa dva ventila za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uslove staze.eralni kontrabalans smanjuje vibracije motora za manji zamor vozača na kraju moto. Hidraulički upravljano DDS kvačilo ima sistem prigušenja za bolju vuču i izdržljivost. Nova grafika za izgled Ready to Race.
KTM 250XC TPI SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 249cc Prečnik / Hod: 66,4mm x 72 mm Starter: Električni starter / 12,8V, 2Ah Prenos: Šest brzina Sistem goriva: TPI, Dell'Orto3 ThrommØ9 Podmazivanje: Elektronski regulirana uljna pumpa Ugao glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 37 mm / 14,6 in Visina sjedišta: 950 mm 5 inča / 950 mm / 5 inča. 2,25 gal Težina (bez goriva), približno: 101,3 kg / 223,3 lbs
KTM 300XC TPI 2020. Obrtni moment bez premca, mala težina i čvrsto rukovanje čine ga nezaustavljivom mašinom za ekstremne terene.300XC TPI, koji sada ponosno dodaje TPI svom imenu, dodatno demonstrira KTM-ovu nepopustljivu posvećenost unapređenju dvotaktnih motora.Prednosti su jasne: pored ogromnih poboljšanja u efikasnosti goriva i emisiji izduvnih gasova, sistem takođe uklanja potrebu za prethodnim mešanjem goriva i ponovnim mlazom, što znači da uz manje napora, motor uvek radi glatko i oštro.KTM 300XC TPI je najspremniji za offroad dvotaktni 300 ikada stvoren.
Novi TPI (Transfer Port Injection) sistem za ubrizgavanje goriva sa vodećom tehnologijom nudi neuporedive performanse i jednostavan rad: nije potrebno prethodno mešanje ili mlaz. Novi senzor pritiska ambijentalnog vazduha za poboljšanu kompenzaciju visine. Motor od 293,2 cc je vrhunac dvotaktnih performansi sa lagana konstrukcija i karakteristike Novi CNC ispušni otvor i otvor vremena. Novi izduvni sistem pruža poboljšane performanse uz smanjenu težinu i izdržljiviju konstrukciju zahvaljujući inovativnoj valovitoj površini na ekspanzionoj komori. Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušivanje i nova viljuška klip za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromolnog čelika optimizirane krutosti pruža sjajan spoj udobnosti i stabilnosti. dugačak prorez na zadnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su da pruže maksimalnu zaštitu filtera zraka od zaprljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Filter za vazduh se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i veoma kontrolisanu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvek bile standardna oprema na KTM offroad biciklima i kombinovane su sa laganim Wave diskovima. Stege upravljača imaju odvojene donja stezaljka i gornja obujmica tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn nožnog klina „Bez prljavštine” sprečava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, visoko- kraj Giant felge i Dunlop AT81 gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno prebacivanje u svim uvjetima. Posebni dodaci za offroad kao što su štitnici za ruke, bočni postolje, preveliki rezervoar i 18” stražnji kotač osiguravaju 2020 KTM XC TPI mašine su spremne za trku. Cilindar sa ventilom za napajanje kontrolisanim sa dva ventila za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uslove staze.eralni kontrabalans smanjuje vibracije motora za manji zamor vozača na kraju moto. Hidraulički upravljano DDS kvačilo ima sistem prigušenja za bolju vuču i izdržljivost. Nova grafika za izgled Ready to Race.
KTM 300XC TPI SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 293,2 cc Pretvornik / Hod: 72 mm x 72 mm Starter: Električni starter / 12,8 V, 2 Ah Prijenos: 6 brzina Sistem goriva: TPI, Dell'Orto 3 mm gasa Podmazivanje: Elektronski regulirana uljna pumpa Ugao glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 370 mm / 14,6 in Visina sjedišta / 9750 mm u gradu: 9750 mm 8 inča 2,25 gal Težina (bez goriva), približno: 101,3 kg / 223,3 lbs
Nova postavka prednje viljuške WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip viljuške za poboljšane performanse.Odlikuje se provjerenim, sofisticiranim dizajnom zračnih opruga s odvojenim funkcijama prigušenja. Nova postavka stražnjeg amortizera WP XACT i novo podešavanje kompresije za poboljšano podešavanje. Nova fiksacija prednjeg lančanika koristi vijak i dijafragmsku oprugu umjesto prstena. Prerađene trske za usisni blok nude poboljšanu funkciju za bolje brtvljenje i performanse.Prerađeni srednji zupčanik za pokretanje za poboljšanu izdržljivost. Lagani okvir od kromolinog čelika sa optimiziranom krutošću pruža sjajan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna lijevana aluminijska zakretna ruka ima dugi prorez na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju stabilnost na pravoj liniji. lijevana kućišta motora imaju visoku poziciju radilice koja se nalazi blizu centra gravitacije za optimalnu centralizaciju mase. 38 mm ravni karburator pruža glatku i kontrolnu isporuku snage i garantuje optimalne performanse u cijelom rasponu. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i sloboda kretanja. Vazdušna kutija i vazdušni prtljažnik dizajnirani su da obezbede maksimalnu zaštitu vazdušnog filtera od zaprljanja i bolji protok vazduha za optimalne performanse.Filter za vazduh se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulični Brembo sistem kvačila nudi lagan rad i veoma kontrolisanu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su oduvek bile standardna oprema na KTM offroad biciklima i kombinovane su sa laganim Wave diskovima. Stege upravljača imaju odvojene donja stezaljka i gornja obujmica tipa mosta za veću torzionu krutost. Dizajn nožnog klina „Bez prljavštine” sprečava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC obrađene glavčine, visoko- kraj Excel felge i Dunlop MX3S gume. “No Dirt” ručica mjenjača sprječava prljavštinu da zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje brzina u bilo kojem stanju. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 125SX/150SX SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 124,8 cc / 143,99 cc Pretvornik / Hod: 54 mm x 54,5 mm / 58 mm x 54,5 mm Genius mjenjač: mjenjač: 6. m. Ugao: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 375 mm / 14,8 in Visina sjedišta: 950 mm / 37,4 in Kapacitet rezervoara / Izlaz goriva, pribl. 58 l. Približno: 87,5 kg / 192,9 lbs
Dostupan u veličini kotača 17/4 i veličini kotača 19/16 Prerađeni prigušivač s poboljšanom vunenom pakovanjem smanjuje težinu za 40 g. Šestobrzinski mjenjač na KTM 85 SX je apsolutni nokaut, isporučujući prvoklasnu snagu i okretni moment preko cijeli raspon okretaja. Cilindar je dizajniran oko inovativnog sistema ventila snage koji je podesiv i povećava okretni moment i upravljivost. Radilica je lagana dok nudi preciznu inerciju za vršni obrtni moment.Optimizirano balansiranje smanjuje vibracije. DS (dijafragmska opruga) kvačilo je kompaktnije sa boljim performansama od konvencionalnog dizajna spiralne opruge.Raspored osovine radilice koji je što bliže centru gravitacije. Okvir je napravljen od hidroformiranih hromo čeličnih cijevi koje su posebno skrojene za nenadmašno rukovanje i udobnost. WP XACT 43 mm prednja vilica sa sofisticiranim dizajnom zračnih opruga i odvojeno prigušivanje omogućava lako prilagođavanje bilo kojem stanju staze, težini vozača ili nivou vještina. WP XACT stražnji amortizer sa PDS (Progressive Damping System) tehnologijom pruža odličnu apsorpciju udaraca i stabilnost. Aluminijski podram je lagan i kompaktan za bolju centralizaciju mase. Integrirano hlađenje kućišta i dva radijatora za visoke performanse i koristi posebno dizajnirane omote za zaštitu hladnjaka od sudara. Karoserija koja je bazirana na modelima SX pune veličine sa istim kontaktnim točkama i ukupnim osjećajem za savršenu ergonomiju. Zračna kutija slična većim SX modelima omogućava zračni filter se mijenja u sekundi bez alata. Crno obložene vrhunske Excel felge, lagane, CNC obrađene glavčine i crne žbice sa llagane aluminijske bradavice osiguravaju najveću stabilnost uz minimalnu težinu na KTM 85SX. Nova grafika koja odgovara SX asortimanu u punoj veličini i daje izgled Ready to Race.
2020 KTM 85SX SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 84,9 cc Pretvornik / Hod: 47 mm x 48,95 mm Starter: Kickstarter Prijenos: 6 brzina Sistem goriva: Keihin PWK 28 mm 28 mm Ugao upravljača: Ugao upravljača: 4ºhe: W. 1,290 mm ± 10 mm / 50,8 in ± 0,4 in Razmak od tla: 36 mm / 14,2 in Visina sjedišta: 890 mm / 35 in Kapacitet rezervoara, približno: 5,2 L / 1,4 gal Težina (bez goriva), približno: 1498 kg / lbs
Prerađena krivulja paljenja za poboljšane performanse. Nova alternativna igla uključena u pakovanje za fino podešavanje opcija za različite poteze i uvjete. WP XACT 35 mm zračna prednja viljuška je nevjerovatno lagana i olakšava prilagođavanje veličine vozača i uslova staze. Elegantna karoserija koji pruža odličnu ergonomiju za vrhunsku kontrolu i udobnost. Napredni okvir je napravljen od laganog, hromiranog čelika visoke čvrstoće i nudi vrhunsko rukovanje i precizno skretanje. KTM 65SX koristi vrhunsku dvotaktnu tehnologiju i lak za prebacivanje 6- prijenos brzine sa hidrauličnim kvačilom. WP XACT monoamortizer s PDS (Progressive Damping System) tehnologijom garantuje optimalne karakteristike prigušenja i izvanrednu stabilnost. Amortizer nudi podesivu kompresiju i odboj tako da se stražnji ovjes može postaviti precizno za vozača i stazu u kratkom roku .KTM 65SX je opremljen prednjim i zadnjim masivnim čeljustima sa četiri klipa koje drže lagane Wave kočione diskove.Poput velikih KTM fabričkih trkača, KTM 65SX ima super lagane, crne anodizirane aluminijske felge koje pružaju najveću čvrstoću i izdržljivost. Maxxis gumene gume pružaju vrhunsko prianjanje na bilo kojem terenu. na izgled trke.
2020 KTM 65SX SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 64,9 cc Otvor / Hod: 45,0 mm x 40,8 mm Starter: Kickstarter Prijenos: 6 brzina Sistem goriva: Mikuni VM 24 Podmazivanje: 1 glava za miješanje 2 60 A. º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,13 mm ± 10 mm / 44,8 in ± 0,4 in Razmak od tla: 280 mm / 11 in Visina sjedišta: 750 mm / 29,5 in Kapacitet rezervoara, Približno: 3,5 l/gala goriva: pribl. 53 kg / 116,9 lbs
Zakretna ruka od livenog aluminijuma ima bolje karakteristike savitljivosti za poboljšanu stabilnost i nudi lakše podešavanje lanca. WP XACT 35 mm viljuška sa vazdušnim oprugama je ultra lagana i lako podesiva za različite veličine vozača i uslove staze. Potpuno podesivo zadnje ogibljenje XACT sa PDS (progresivnim sistemom amortizacije) ) tehnologija koja odgovara performansama WP XACT viljuške. Dizajn motora sa 3 osovine drži radilicu blizu centra gravitacije bicikla za brzo rukovanje, zajedno sa prostorom za optimizirani ugao ventila s trskom za maksimalne performanse. Karoserija koja oponaša punu veličinu SX-F linija koja modelu 50 SX daje tanak profil za odličnu ergonomiju i rukovanje. Prednje i zadnje hidraulične kočnice Formula u kombinaciji sa laganim Wave diskovima su moćne sa povratnom spregom koja daje kontrolu za bilo koji nivo vještine. Centrifugalna automatska kvačila s više diskova omogućava upravljiv ubrzanje i može se prilagoditi uslovima staze za nekoliko minuta bez alata. Lagane, crne anodizirane aluminijske felge su matprerađeno na Maxxis gume za maksimalno prianjanje. Nova grafika koja odgovara SX asortimanu u punoj veličini i daje izgled Ready to Race.
2020 KTM 50SX SPECIFIKACIJE Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 49cc Prečnik/hod: 39,5 mm x 40,0 mm Starter: Kickstarter Menjač: Jednobrzinski Automatski sistem goriva: Dell'Orto PHBG 19 BSmix Lubrering: Ugao: 24,0º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 1,032 mm ± 10 mm / 40,6 ± 0,4 in Razmak od tla: 252 mm / 9,92 in Visina sjedišta: 684 mm / 26,9 in Kapacitet rezervoara, pribl. Približno: 41,5 kg/ 91,5 lbs
Visokokvalitetna, okrenuta naopako teleskopska viljuška od WP Suspension, s promjerom od 35 mm osigurava izvanrednu stabilnost u vožnji. Ergonomski upravljač od visokokvalitetne legure aluminija osigurava najviši nivo stabilnosti i kontrole. Dizajn motora s 3 osovine drži radilicu blizu centar gravitacije bicikla za brzo rukovanje zajedno sa prostorom za optimizirani ugao ventila za maksimalne performanse. Karoserija koja oponaša SXF liniju pune veličine 2020 koja daje KTM 50SX mini tanak profil za odličnu ergonomiju i rukovanje. Prednja i stražnja hidraulika kočnice Formula u kombinaciji sa laganim Wave diskovima su moćne sa povratnom spregom koja daje kontrolu za bilo koji nivo vještine. Centrifugalna automatska spojka s više diskova pruža upravljivo ubrzanje i može se prilagoditi uvjetima na stazi za nekoliko minuta bez alata. Lagane, crne anodizirane aluminijske felge su usklađene do Maxxis guma za maksimalno prianjanje. Nova grafika koja odgovara SX asortimanu u punoj veličini i daje izgled Ready to Race.
2020 KTM 50SX MINI SPECIFIKACIJE.Tip motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 49cc Prečnik/hod: 39,5 mm x 40,0 mm Starter: Kickstarter Prijenos: kruti 1-stepeni reduktor Sistem goriva: Dell'Orto12i PVHA Lucation Ugao glave: 23,6º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinsko rastojanje: 914 ± 1 mm / 36 ± 0,4 in Razmak od tla: 18 mm / 7,2 in Visina sjedišta: 55 mm / 22 in Kapacitet rezervoara, približno: 2,1 L / 0,5 inča (Težina 0). bez goriva), približno: 40 kg/ 88,2 lbs
Vrijeme objave: 25.05.2019