Èxits holandesos « Reciclatge « Món de gestió de residus

Quins són els ingredients secrets que fan que el sistema holandès sigui tan bo pel que fa a la gestió i el reciclatge de residus?

Quins són els ingredients secrets que fan que el sistema holandès sigui tan bo pel que fa a la gestió i el reciclatge de residus?I qui són les empreses que lideren el camí?WMW fa una ullada...

Gràcies a la seva estructura de gestió de residus de primer nivell, els Països Baixos poden reciclar no menys del 64% dels seus residus, i la major part de la resta s'incinera per generar electricitat.Com a resultat, només un petit percentatge acaba a l'abocador.En l'àmbit del reciclatge, aquest és un país pràcticament únic.

L'enfocament holandès és senzill: evitar crear residus tant com sigui possible, recuperar-ne les matèries primeres valuoses, generar energia incinerant els residus residuals i només després llençar el que sobra, però fer-ho d'una manera respectuosa amb el medi ambient.Aquest enfocament, conegut com a "Escala de Lansink" pel membre del Parlament holandès que el va proposar, es va incorporar a la legislació holandesa l'any 1994 i constitueix la base de la "jerarquia de residus" de la Directiva marc europea de residus.

Una enquesta realitzada per TNT Post va revelar que separar els residus és la mesura mediambiental més popular entre els holandesos.Més del 90% dels holandesos separa els seus residus domèstics.Synovate/Entrevista NSS va entrevistar a més de 500 consumidors sobre la seva consciència ambiental a l'enquesta de TNT Post.Tancar l'aixeta mentre es renta les dents va ser la segona mesura més popular (80% dels entrevistats) seguida de baixar el termòstat "un grau o dos" (75%).La instal·lació de filtres de carbó als cotxes i la compra de productes biològics es van situar conjuntament al final de la llista.

La manca d'espai i la creixent consciència mediambiental van obligar el govern holandès a prendre mesures aviat per reduir l'abocament de residus.Això, al seu torn, va donar a les empreses la confiança per invertir en solucions més respectuoses amb el medi ambient."Podem ajudar els països que ara comencen a fer aquest tipus d'inversions per evitar els errors que hem comès", diu Dick Hoogendoorn, director de l'Associació Holandesa de Gestió de Residus (DWMA).

La DWMA promou els interessos d'unes 50 empreses que participen en la recollida, reciclatge, processament, compostatge, incineració i abocador de residus.Els membres de l'associació van des de petites empreses actives regionalment fins a grans empreses que operen a nivell mundial.Hoogendoorn està familiaritzat amb els aspectes pràctics i polítics de la gestió de residus, després d'haver treballat tant al Ministeri de Sanitat, Ordenació del Territori i Medi Ambient com a director d'una empresa de tractament de residus.

Els Països Baixos tenen una "estructura de gestió de residus" única.Les empreses holandeses tenen l'experiència per treure el màxim dels seus residus d'una manera intel·ligent i sostenible.Aquest procés avançat de gestió de residus va començar als anys 80 quan la consciència de la necessitat d'alternatives a l'abocador va començar a créixer abans que en altres països.Hi havia una manca de llocs d'eliminació potencials i una creixent consciència ambiental entre el públic en general.

Les nombroses objeccions als llocs d'eliminació de residus (l'olor, la contaminació del sòl, la contaminació de les aigües subterrànies) van portar el Parlament holandès a aprovar una moció que introduïa un enfocament més sostenible de la gestió dels residus.

Ningú pot crear un mercat innovador de processament de residus simplement conscienciant.El que finalment va resultar ser el factor decisiu als Països Baixos, diu Hoogendoorn, van ser les regulacions implementades pel govern, com ara "L'escala de Lansink".Al llarg dels anys, es van establir objectius de reciclatge per als diferents fluxos de residus, com ara els residus orgànics, els residus perillosos i els residus de construcció i demolició.La introducció d'un impost sobre cada tona de material abocada va ser clau, ja que incentivava les empreses de tractament de residus a buscar altres mètodes, com ara la incineració i el reciclatge, simplement perquè ara eren molt més atractius des del punt de vista financer.

"El mercat de residus és molt artificial", diu Hoogendoorn."Sense un sistema de lleis i regulacions per als materials de rebuig, la solució seria simplement un lloc d'eliminació de residus fora de la ciutat al qual es portin tots els residus.Com que les mesures de control substantives es van establir en una fase anterior als Països Baixos, hi havia oportunitats per a aquells que feien més que conduir els seus cotxes a l'abocador local.Les empreses de tractament de residus necessiten perspectives per desenvolupar activitats rendibles, i els residus corren com l'aigua fins al punt més baix, és a dir, el més barat.Tanmateix, amb disposicions i impostos obligatoris i prohibitius, podeu fer complir un millor grau de tractament de residus.El mercat farà la seva feina, sempre que hi hagi una política coherent i creïble”.Els residus d'abocador als Països Baixos costen actualment aproximadament 35 € per tona, més 87 € addicionals d'impost si els residus són combustibles, que en conjunt és més car que la incineració."De sobte, la incineració és, per tant, una alternativa atractiva", diu Hoogendoorn."Si no ofereixes aquesta perspectiva a l'empresa que incinera els residus, et diran: "Què, creus que estic boig?"Però si veuen que el govern està posant els seus diners on tenen la boca, diran: "Puc construir un forn per aquesta quantitat".El govern marca els paràmetres, nosaltres omplim els detalls.'

Hoogendoorn sap per la seva experiència en el sector, i escoltant-la dels seus membres, que sovint s'acosta a les empreses holandeses de processament de residus per gestionar la recollida i processament de residus a tot el món.Això demostra que la política del govern és un factor crític."Les empreses no diran "sí" només així", diu."Necessiten la perspectiva d'obtenir beneficis a llarg termini, de manera que sempre voldran saber si els responsables polítics són prou conscients que el sistema ha de canviar i si també estan preparats per traduir aquesta consciència en legislació, regulacions i fiscals. mesures.'Un cop establert aquest marc, les empreses holandeses poden intervenir.

No obstant això, a Hoogendoorn li costa descriure exactament què comprèn l'experiència d'una empresa."Has de ser capaç de recollir els residus; això no és una cosa que puguis fer com a tasca addicional.Com que hem estat operant el nostre sistema als Països Baixos durant tant de temps, podem ajudar els països que comencen".

"No es passa simplement de l'abocador al reciclatge.No és només una cosa que es pot organitzar d'un dia per l'altre comprant 14 nous vehicles de recollida.Si prens mesures per augmentar la separació en origen, pots assegurar-te que cada cop menys residus arribin als llocs d'eliminació de residus.Aleshores has de saber què faràs amb el material.Si reculls vidre, has de trobar una planta de processament de vidre.Als Països Baixos, hem après de la manera més difícil com d'important és garantir que tota la cadena logística sigui hermètica.El problema ens vam trobar fa uns quants anys amb el plàstic: un petit nombre de municipis recollien plàstic, però en aquell moment no hi havia cap cadena logística posterior per processar el que s'havia recollit».

Els governs estrangers i les associacions públic-privades poden treballar amb empreses de consultoria holandeses per establir una estructura sòlida.Empreses com Royal Haskoning, Tebodin, Grontmij i DHV exporten coneixement i experiència holandesa a tot el món.Tal com explica Hoogendoorn: "Ajuden a crear un pla general que estableixi la situació actual, així com com augmentar gradualment el reciclatge i la gestió de residus i eliminar gradualment els abocadors oberts i els sistemes de recollida inadequats".

Aquestes empreses són bones per avaluar què és realista i què no."Es tracta de crear perspectives, de manera que primer cal construir una sèrie d'abocadors amb una protecció adequada per al medi ambient i la salut pública i, a poc a poc, prendre mesures que ajudin a fomentar el reciclatge".

Les empreses holandeses encara han d'anar a l'estranger per comprar incineradores, però el marc normatiu als Països Baixos ha donat lloc a una indústria manufacturera basada en tècniques com la classificació i el compostatge.Empreses com Gicom en Orgaworld venen túnels de compostatge i assecadors biològics a tot el món, mentre que Bollegraaf i Bakker Magnetics són empreses líders de classificació.

Com ho assenyala amb raó Hoogendoorn: "Aquests conceptes atrevits existeixen perquè el govern assumeix part del risc atorgant subvencions".

VARL'empresa de reciclatge VAR és líder en tecnologia de reciclatge de residus.El director Hannet de Vries diu que la companyia està creixent a gran velocitat.L'última incorporació és una instal·lació de fermentació de residus orgànics, que genera electricitat a partir de residus d'origen vegetal.La nova instal·lació té un cost d'11 milions d'euros."Va ser una inversió important per a nosaltres", diu De Vries."Però volem mantenir-nos a l'avantguarda de la innovació".

El lloc abans no era més que un abocador per al municipi de Voorst.Els residus es van abocar aquí i a poc a poc es van anar formant muntanyes.Hi havia una trituradora al lloc, però res més.L'any 1983 el municipi va vendre els terrenys, creant així un dels primers abocadors de residus de propietat privada.En els anys següents, el VAR va passar de ser un lloc d'eliminació de residus a una empresa de reciclatge, encoratjat per la nova legislació que prohibeix l'abocament de més i més diferents tipus de residus."Hi va haver una interacció encoratjadora entre el govern holandès i la indústria del processament de residus", diu Gert Klein, director de màrqueting i relacions públiques del VAR.“Hem pogut fer més i més i la llei es va modificar en conseqüència.Vam continuar desenvolupant l'empresa al mateix temps.'Només queden els turons coberts de vegetació com a recordatori que abans hi havia un abocador en aquest lloc.

Ara VAR és una empresa de reciclatge de servei complet amb cinc divisions: minerals, classificació, biogènica, energia i enginyeria.Aquesta estructura es basa en el tipus d'activitats (classificació), els materials tractats (minerals, biogènics) i el producte final (energia).Finalment, però, tot es redueix a una cosa, diu De Vries."Aquí arriben gairebé tots els tipus de residus, inclosos els residus de construcció i demolició, biomassa, metalls i sòl contaminat, i pràcticament tots es revenen després del processament: com a granulat de plàstic per a la indústria, compost d'alta qualitat, sòl net, etc. i energia, per posar només alguns exemples.'

"No importa el que aporti el client", diu De Vries, "el classifiquem, el netegem i transformem la matèria residual en material nou utilitzable com ara blocs de formigó, terra neta, pelusa, compost per a plantes en test: les possibilitats són pràcticament infinites. '

El gas metà combustible s'extreu del lloc del VAR i delegacions estrangeres, com un grup recent de Sud-àfrica, visiten regularment el VAR."Estaven molt interessats en l'extracció de gas", diu De Vries."Un sistema de canonades als turons transporta finalment el gas a un generador que converteix el gas en electricitat per a l'equivalent a 1400 llars".Aviat, la instal·lació de fermentació de residus orgànics encara en construcció també generarà electricitat, però a partir de biomassa.Les tones de partícules fines de base vegetal es veuran privades d'oxigen per formar gas metà que els generadors converteixen en electricitat.La instal·lació és única i ajudarà al VAR a assolir la seva ambició de convertir-se en una empresa energèticament neutral el 2009.

Les delegacions que visiten el VAR vénen principalment per dues coses, diu Gert Klein.“Els visitants de països amb un sistema de reciclatge molt desenvolupat estan interessats en les nostres modernes tècniques de separació.Les delegacions dels països en desenvolupament estan més interessades a veure de prop el nostre model de negoci, un lloc on entra tota mena de residus.Aleshores estan interessats en un lloc d'eliminació de residus amb cobertes degudament segellades per sobre i per sota, i un sistema de so per extreure el gas metà.Aquest és el fonament, i a partir d'aquí vas endavant.'

Bammens Als Països Baixos, ara és impossible imaginar llocs sense contenidors d'escombraries subterranis, especialment al centre de les ciutats on molts contenidors sobre terra han estat substituïts per caixes de pilars primes on els ciutadans conscients del medi ambient poden posar paper, vidre, envasos de plàstic i Ampolles de PET (tereftalat de polietilè).

Bammens produeix contenidors subterranis des de 1995. "A més de ser més estèticament agradables, els contenidors de deixalles subterranis també són més higiènics perquè els rosegadors no hi poden entrar", diu Rens Dekkers, que treballa en màrqueting i comunicació.El sistema és eficient perquè cada contenidor pot contenir fins a 5m3 de residus, la qual cosa fa que es puguin buidar amb menys freqüència.

La nova generació està equipada amb dispositius electrònics."Llavors, l'usuari té accés al sistema mitjançant un passi i es pot gravar en funció de la freqüència amb què posi residus al contenidor", diu Dekkers.Bammens exporta els sistemes subterranis a petició com un kit fàcil de muntar a pràcticament tots els països de la Unió Europea.

SitaTothom que adquireixi una gravadora de DVD o un televisor de pantalla ampla també rep una quantitat considerable d'escuma de poliestirè, que és necessària per protegir l'equip.L'escuma de poliestirè (poliestirè expandit o EPS), amb la seva gran quantitat d'aire atrapat, també té bones propietats aïllants, motiu pel qual s'utilitza en la construcció.Als Països Baixos, 11.500 tones (10.432 tones) d'EPS estan disponibles per a un ús posterior cada any.El processador de residus Sita recull EPS del sector de la construcció, així com dels sectors d'electrònica, electrodomèstica i marró."El desglossem en trossos més petits i el barregem amb un nou poliestirè, que el fa 100% reciclable sense cap pèrdua de qualitat", diu Vincent Mooij de Sita.Un nou ús particular consisteix a compactar EPS de segona mà i processar-lo en "geo-blocs"."Són plaques de fins a cinc metres per un metre que s'utilitzen com a fonaments per a carreteres en lloc de sorra", diu Mooij.Aquest procés és bo tant per al medi ambient com per a la mobilitat.Les plaques Geo-Block s'utilitzen en altres països, però els Països Baixos són l'únic país on s'utilitza poliestirè antic com a matèria primera.

NihotNihot produeix màquines de classificació de residus que poden separar les partícules de residus amb un alt grau de precisió d'entre el 95% i el 98%.Cada tipus de substància, des de vidre i restes fins a ceràmica, té la seva pròpia densitat i els corrents d'aire controlats que s'utilitzen per separar-les fan que cada partícula acabi amb altres partícules del mateix tipus.Nihot construeix unitats estacionàries grans, així com unitats portàtils més petites, com ara els nous separadors d'un tambor SDS 500 i 650.La comoditat d'aquestes unitats les fa ideals per treballar in situ, com ara durant la demolició d'un edifici d'apartaments, perquè els residus es poden classificar in situ en lloc de ser transportats a les instal·lacions de processament.

Els governs de Vista-Online, de nacionals a locals, estableixen requisits per a l'estat dels espais públics en tot, des de les aigües residuals i de clavegueram fins al gel a les carreteres.L'empresa holandesa Vista-Online ofereix eines que fan que sigui molt més fàcil i ràpid comprovar el compliment d'aquests requisits.Els inspectors reben un telèfon intel·ligent per informar de l'estat del lloc en temps real.Les dades s'envien a un servidor i després apareixeran ràpidament en un lloc web de Vista-Online al qual el client rep un codi d'accés especial.Aleshores, les dades estan disponibles immediatament i s'organitzen clarament, i ja no és necessari la recopilació de les conclusions de la inspecció que requereix temps.A més, la inspecció en línia evita la despesa i el temps necessaris per configurar un sistema TIC.Vista-Online treballa per a autoritats locals i nacionals dels Països Baixos i de l'estranger, inclosa l'Autoritat de l'aeroport de Manchester al Regne Unit.

Bollegraaf La classificació prèvia de residus sembla una gran idea, però la quantitat de transport addicional pot ser substancial.L'augment dels costos del combustible i les carreteres congestionades emfatitzen els desavantatges d'aquest sistema.Per tant, Bollegraaf va introduir una solució als EUA, i recentment també a Europa: la classificació d'un sol flux.Tots els residus secs (paper, vidre, llaunes, plàstics i paquets tetra) es poden introduir junts a la instal·lació de classificació d'un sol flux de Bollegraaf.Més del 95% dels residus es separen automàticament mitjançant una combinació de diferents tecnologies.Reunir aquestes tecnologies existents en una instal·lació és el que fa especial la unitat de classificació d'un sol flux.La unitat té una capacitat de 40 tones (36,3 tones) per hora.Quan se li va preguntar com es va ocórrer Bollegraaf amb la idea, el director i propietari Heiman Bollegraaf diu: "Vam reaccionar davant una necessitat del mercat.Des d'aleshores, hem subministrat unes 50 unitats de classificació d'un sol flux als EUA, i recentment hem fet el nostre debut europeu, a Anglaterra.També hem signat contractes amb clients de França i Austràlia.'