Jersey: Ang jersey sa FXR Patriot gihimo gikan sa gaan nga polyester-spandex mesh nga gisagol sa high-performance nga polyester knit.Kini adunay usa ka athletic, moisture wicking yarns, shaped collar, tapered cuffs, air flow sa abaga ug mga bukton ug fade free sublimation printing.Ang retail nga presyo kay $79.00.
Pant: Ang FXR 2020.5 Patriot nga karsones gitukod sa M-2 chassis aron mahatagan ang labing kadaghan nga paglihok.Ang nag-unang kabhang gihimo gikan sa gaan, butas, upat ka paagi nga panapton nga adunay taas nga lebel sa pagka-flexible, kusog ug bentilasyon.Ang mga benepisyo gikan sa bag-ong Slim Fit nga disenyo sa tuhod sa FXR nga adunay dugang nga pre-curve naghatag gamay nga pagdili ug positibo nga lugar sa pagkontak.Dugang pa, ang tuhod adunay bug-os nga grain lather heat guards.Ang hawak adunay gibag-o nga panel sa yugo sa likod ug pag-adjust sa kaw-it ug loop alang sa usa ka hugot nga angay.Adunay triple top-stitching sa mga kritikal nga lugar alang sa dugang nga kusog ug kalig-on.Ang retail nga presyo kay $199.00.FXR 6D Patriot helmet: Gamit ang orihinal nga ODS technology platform, gipataas sa 6D ang bar sa ilang award winning technology aron ipaila ang bag-ong proprietary FXR ATR-2 Race Division helmet.Kini adunay labing epektibo nga sistema sa pagdumala sa enerhiya sa bisan unsang helmet nga nahimo alang sa off-road nga pagsakay sa motorsiklo.Adunay maisugon nga FXR graphics, usa ka matangtang ug mahugasan nga comfort liner, emergency Quick-Release Cheek Pads, shear-away visor screws, titanium D-Rings ug milapas sa DOT, ECE, ACU ug ASTM Standards.Ang presyo sa retatil $695.00 sa www.fxrracing.com.
Kini ang katapusang track sa 2020 Supercross season.Pagkahuman sa 7 nga mga karera sa parehas nga estadyum, adunay mga makalilisang nga mga track, perpekto nga mga track ug usa ka lumba sa lapok.Hinaot nga ang kataposang track makahatag ug mga lumba nga takos sa mga lalaki nga maglumba niini.
Hapit na mahuman.Morag dili kini mahitabo, apan nahitabo kini.Karon ang 2020 AMA Supercross Championship matapos sa Domingo, Hunyo 21, sa usa ka katingad-an nga 3:00 sa hapon (Eastern Time), nga mao ang 12:00 sa udto (Pacific Time).Ipakita usab kini sa channel sa NBC network sa ulahi sa adlaw.Ang 7 ka lumba talagsaon, talagsaon ug talagsaon ang lumba.Ang katapusan sa Domingo magtapos sa mga bulan sa pagduhaduha.
Ang tinuig ug bi-tuig nga European nga mga motorsiklo nga nagpakita diin ang mga tiggama ug mga kompanya sa aftermarket nagpakita sa ilang mga baligya.
Ang 2020 Cologne Intermot nga pasundayag sa motorsiklo gikatakda sa Oktubre 6-11, 2020, apan kini gikansela.Tungod kay ang mga dagkong pasundayag sa motorsiklo sa Europe nakakuha og libu-libo nga mga nanambong, ang duol nga spatial nga kaduol ug ang gipaambit nga kasinatian sa usa ka patigayon sa tuig sa Covid 19, ang German Motorcycle Industry Association (IVM) nakahukom nga dili ipahigayon ang pasundayag sa 2020.
Ang pagkansela dili kinahanglan nga usa ka katingala tungod kay ang BMW ug KTM nagpahibalo sa ilang pag-atras gikan sa Cologne ug Milan Shows kaniadtong Abril.Ang duha ka pinakadako nga pasundayag sa motorsiklo mao ang Intermot sa Cologne, Germany, nga mahitabo matag tuig, ug ang Milan EICMA show nga mahitabo matag tuig.Samtang ang Intermot gikatakda alang sa Oktubre 6 -11, ang pasundayag sa Milan karong tuiga dili mahitabo hangtod sa Nobyembre 3-8.Ingon nga kini nagbarug, wala’y kumpirmasyon kung magpadayon ba ang kalihokan sa Milan tungod kay ang Italya labi nga naigo sa krisis sa COVID-19.Sa usa ka side note, ang British Motorcycle Live show, nga tradisyonal nga nahitabo pagkahuman sa EICMA show sa Milan gikanselar ang ilang Nobyembre nga kalihokan.Sa kasamtangan, ang EICMA gikatakda gihapon nga mahitabo sa Nobyembre.
Ang MXA wrecking crew nagtukod og mga hot-rod two-stroke sa usa ka record nga tulin aron sila andam alang sa 2020 World Two-Stroke Championship sa Oktubre 3. Dili ang pinakagamay niini mao ang among Husqvarna TC300 racer—gitukod gamit ang makina sa pabrika ni Jason Anderson .
UNSAON PAG-SUBSCRIBE SA MXA ARON DILI NA KA MINGAWIT SA LAING ISSUEKung mag-subscribe ka sa MXA makuha nimo ang mag sa imong iPhone, iPad, Kindle o Android pinaagi sa pag-adto sa Apple Store, Amazon o Google Play o sa digital nga bersyon.Mas maayo pa nga maka-subscribe ka sa Motocross Action ug makuha ang katingad-an nga edisyon sa pag-imprinta nga gihatud sa imong balay sa usa ka uniporme nga empleyado sa Gobyerno sa US.Mahimo nimong tawagan ang (800) 767-0345 o Pag-klik Dinhi (o sa kahon sa ilawom sa kini nga panid) aron mag-subscribe.
Balik sa 1995, gihangyo ni Jody si Troy Lee nga pintalan ang tanan nga orange nga helmet sa MXA.Gikan sa 1995 hangtod karon ang MXA test riders kanunay nga nagsul-ob og orange nga helmet.Si Jody Weisel (192) ug Dan Alamangos (64) nagsiga nga orange sa adlaw sa pagsulay sa Glen Helen niadtong Sabado.
Ang dili maayo nga balita alang sa mga editor sa MXA mao nga adunay kinahanglan nga moadto sa Siyudad sa Salt Lake aron tabonan ang 7-race nga pagdali nga serye sa Supercross, kuhaa ang pagsulay sa coronavirus ug magpabilin didto sulod sa pipila ka semana.Ang managing editor nga si Daryl Ecklund miuyon nga moadto sa SLC, apan dili namo makaya nga mawala siya sa tibuok panahon.Ang solusyon mao ang pagpauli ni Daryl pagkahuman sa tulo ka mga karera ug gipalupad si Travis Fant aron masakop ang katapusang upat.Kini nagbahin sa mga katungdanan ug tali kanila.Nahimo nila ang usa ka maayo nga trabaho sa pagtabon sa pre-race, race-race ug post-race festivities.
Gipalupad ni Jon Ortner ang MXA's 2020 YZ250F alang sa usa ka Rekluse clutch test.Normal lang sa mga test riders nga magbalhin-balhin og balik-balik sa lainlaing mga bisikleta sa adlaw sa pagsulay.
Unsa ang gibuhat sa nahabilin nga gang sa MXA samtang nagpadayon ang Siyudad sa Salt Lake?Nalingaw mi sa pagsakay, pagsulay ug pagdula sa among mga motorsiklo.Ang lumba bag-o lang nagsugod balik sa SoCal, apan mas maayo pa kay sa kadaghanan sa mga track giablihan na para sa praktis.Sa tinuud, bukas na si Glen Helen sa Martes, Huwebes, Sabado ug Domingo alang sa praktis (kung ang mga track wala gigamit alang sa mga lumba).Ang pag-andam sa track maayo kaayo ug sa tanan nga paspas nga mga lalaki sa gawas sa lungsod, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagkaguba gikan sa luyo.
Si Brian Medeiros nakakuha ug panan-aw sa langgam kung unsa ang hitsura ni Glen Helen sa usa ka adlaw sa praktis sa Sabado.Si Brian naa sa MXA's 2020 Yamaha YZ450F.
Ang kanhi rider sa Pro Circuit Husqvarna nga si Mike Monaghan wala gyud mohunong sa paglumba sa duha ka stroke.Kaniadtong Sabado nagdula siya sa MXA's 2020 KTM 125SX.
Si Marc Crosby usa sa upat ka test rider nga nagsakay sa FC450 Rockstar Editionug 2020 FX450 back-to-back.
Si Josh Fout mibalik-balik tali sa Husky FC450 Rockstar Edition ug 2020 Husky FX450 cross-country bike.Nagbaylo pa gani mig mga black box sa duha.
Kinahanglang pakigsultihan si Josh Mosiman sa pagsakay sa 2020 Husqvarna FX450 ug unya dili siya mogawas niini.
Si Val Tamietti (31) nanag-iya og bag-ong KTM 350SXF nga makiglumba, apan kanunay siyang nagpraktis sa iyang YZ250 nga duha ka-stroke.
Kung biyaan nimo ang imong bisikleta nga wala maatiman sa mga gahong, ang posibilidad nga makuha kini ni Randy Skinner sa pipila ka laps.Kung nahuman na ang pagsakay magsugod ang trabaho.
Pag-iskor og libre nga head-to-toe Thor gear karon!Kompletoha ang among survey sa magbabasa among kuhaon ang imong input para makatabang sa pagpauswag sa umaabot nga web ug binulan nga print content sa Motocross Action.Usa ka swerte nga mananaog ang pilion nga random aron makadawat usa ka libre nga gear ensemble gikan sa Thor (estilo ug/o kolor mahimong magkalainlain).Ang Thor (www.thormx.com) gear giveaway karong tuiga naglakip sa mosunod: Prime Pro jersey ug karsones, Sector Split nga adunay MIPS helmet, Radial boots, Sniper Pro goggles, ug Agile gloves.Kana ang $750 nga kantidad sa mga produkto, busa ayaw palabya kini nga higayon aron madaog ang tanan nga kini nga istilo nga gamit nga libre!Pun-a ang tibuok survey!
Ang bugtong 2021 nga motocross machine nga gipagawas sa kini nga punto sa tuig sa modelo, ang CRF250R nagtanyag kusog nga gahum sa tibuuk nga range ug usa ka layout sa chassis nga mubu nga sentro-sa-gravity nga naghatud sa maliksi, lig-on nga pagdumala.Sa tinuud ang 2021 Honda CRF250 mao ang 2020 CRF250 nga wala’y mga pagbag-o.Apan, gawas sa usa ka huyang nga low-end throttle nga tubag sa paggawas sa mga kanto, ang 2020 CRF250 usa ka dako nga lakang alang sa 250 nga upat ka stroke nga produkto sa Honda.Ang 2020 adunay daghang mga pagbag-o, nga nagdala hangtod sa 2021 — ania ang kompleto nga lista.
(1) Profile sa cam.Ang updated nga cam profile makapalangan sa pag-abli sa exhaust valves ug makapamenos sa valve overlap.(2) Ignition timing.Ang timing sa 8000 rpm gi-update.(3) Sensor.Gidugang ang usa ka sensor sa posisyon sa gear aron tugotan ang lain-laing mga mapa sa ignition alang sa matag usa sa lima ka mga gears.(4) Head pipe.Ang resonator sa tuo nga ulohan gikuha na, ug ang sirkumperensiya sa tubo sa ulo gipakunhod.
(5) Muffler.Ang perf-core sa muffler modagayday nga mas maayo salamat sa mas dagkong perforation hole.(6) Radiator.Ang radiator sa wala nga kilid gihimo nga mas lapad sa ibabaw aron mapadako ang volume niini sa 5 porsyento.(7) Transmission.Ang ikaduhang gear gihimo nga mas taas (gikan sa 1.80 ngadto sa 1.75 nga ratio).Ang ikaduha ug ikatulo nga gear giatiman sa WPC.
(8) Clutch.Ang mga clutch plate mas baga, ang kapasidad sa lana mitaas ug 18 porsyento, ug ang clutch spring mas gahi.(9) Frame.Ang frame gi-upgrade sa CRF450 frame.Ang lateral stiffness, torsional stiffness ug yaw angle sa frame kay nausab sa 2020.
(10) Mga tiil.Ang mga footpeg adunay gamay nga ngipon apan mas hait.Duha sa footpeg cross-braces ang gikuha.(11) Baterya.Sama sa 2020 CRF450, ang baterya gipaubos sa 28mm aron makakuha dugang nga pag-agos sa hangin sa airbox ug ipaubos ang sentro sa grabidad.
(12) Pagsuspinde.Ang mga tinidor sa Showa midugang sa ubos nga tulin nga damping, samtang ang kakurat nakadugang sa ubos nga tulin nga kompresiyon ug nakunhuran ang high-speed nga compression.(13) Rear brake.Ang likod nga brake pad gihimo na karon gikan sa ATV pad nga materyal.Ang brake hose gipamub-an, ug ang pedal gipataas.Ang brake rear guard sa CRF250 gipamubu aron tugotan ang daghang hangin nga mobugnaw sa rotor.
(14) Piston.Ang bridged-box piston nga disenyo adunay usa ka reinforcing structure tali sa mga sayal ug sa wrist-pin bosses.(15) 2021 nga presyo sa tingi.$7999.
Ang Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard nanalipod sa gibutyag nga mga kable nga nagdagan sa ibabaw sa electric start motor.Ang cable guard kay hinimo sa kamot gikan sa 100% carbon fiber aron mahimong lig-on ug gaan.Nahiangay kini sa 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 ug 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Ang retail nga presyo kay $59.99 sa www.nihiloconcepts.com.
Daghan sa mga karaan nga higala ni Marty Smith ang migawas sa bag-o lang giablihan pag-usab sa Lake Elsinore motocross track aron sa paghatag sa ilang respeto kang Marty, kinsa trahedya nga gipatay, uban sa iyang asawa nga si Nancy, sa usa ka dune buggy aksidente sa miaging bulan.Diha sa kamot ang daghang nangaging mga leyenda nga mianhi aron sa pagsakay sa usa ka honorary lap alang kang Marty ug sa iyang asawa nga si Nancy.Diha sa kamot ug andam nga mosakay mao sila si Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin ug daghan pa.Ania ang pipila ka mga litrato ni Chuck Connolly.
Bisan tuod ang mga vintage motocross bikes mao ang han-ay sa adlaw, ang mga riders miadto aron sa pagsakay sa usa ka sabakan alang kang Marty sa tanang matang sa mga bisikleta.
Si Nancy Smith maayo nga girepresentahan sa mga asawa sa mga vintage riders nga nagbarog tupad sa usa ka red-stripe nga Honda CR125.
Si Lars Larsson (17), ang unang European GP rider nga mianhi sa America nga full-time, mipili og talagsaon nga ensemble alang sa iyang sabakan.
Hunyo 22…Jeff Ward 1961 Hunyo 22…Ronnie Faist 1977 Hunyo 23…Travis Baker 1990 Hunyo 23…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Kasadpan)2.St. Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Kasadpan)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Kasadpan)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Kasadpan)5.Oakland……………………Eli Tomac…………………….Dylan Ferrandis (Kasadpan)6.San Diego…………………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Kasadpan)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (East)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (East)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (East)10.Daytona………………….Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (East)11.Siyudad sa Salt Lake #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (East)12.Siyudad sa Salt Lake #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (East)13.Siyudad sa Salt Lake #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (East)14.Siyudad sa Salt Lake #4........Eli Tomac……………….Austin Forkner (Kasadpan)15.Siyudad sa Salt Lake #5…….Ken Roczen…………….Austin Forkner (Kasadpan)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (East) 17. Salt Lake City #7…450 Points leader…Eli Tomac250 West points leader…Dylan Ferrandis250 East points leader…Chase Sexton
Gipamatud-an ni Cooper Webb nga kung dili siya gusto nga mapasa, makakita siya og laing gamit.Ug, kung makapasar siya, makabalik siya sa sunod nga eskina.Kahibalo siya kung unsaon pagpabilin ug ipaglaban ang iyang gusto.
2020 AMA 450 SUPERCROSS POINTS STANDINGS (pagkahuman sa 16 sa 17 ka panghitabo) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon) )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS STANDINGS (pagkahuman sa 8 sa 9 ka panghitabo) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)...105 6. Jalek Swoll (Hus)...100 7. Enzo Lopes (Yam)...97 8. Pierce Brown (KTM)...92 9. Kyle Peters (Hon)...86 10. RJ Hampshire ( Hon)…80
Si Dylan Ferrandis adunay 7 puntos nga labaw padulong sa crap shoot nga mao ang 250 East/West Shootout sa Domingo.Sa tanan nga maayong mga lalaki sa linya sa 250 final sa Domingo, dili kini kadali sama sa kung nakiglumba ka lang batok sa mga lalaki gikan sa imong baybayon.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS (Pagkahuman sa 8 sa 9 ka round) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 5 Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus )…89
Adunay 250 East heat race ug 250 West heat race, nga parehong adunay top 20 sa mga puntos.Ang top 9 sa matag kainit moabante sa hiniusang East/West finale.Ang mga dapit nga 10 hangtod sa 20 sa mga heats moadto sa hiniusang East/West Last Chance—diin ang top 4 mobalhin sa main.Mahimong upat ka 250 ka West riders, upat ka 250 East riders o kombinasyon sa duha ka baybayon.
Ang 250 East/West nga lumba magbayad og puntos sa 250 East ug 250 West Championships.Apan, ang mga sumasakay sa Sidlakan ug Kasadpan dili magkalainlain nga puntos.Kung ikalima ang unang 250 East rider, dili siya makakuha og first place points kay siya ang pinakapaspas nga East rider—makakuha siya og fifth place points.Kini nga pormat nagpasabot nga aniay mas dako nga kahigayonan alang sa mga riders nga makaangkon og daghang puntos sa ilang pangunang mga kakompetensya, kon sila makakuha og daghang riders gikan sa atbang nga baybayon tali kanila sa track.
Para sa 2021, ang kombinasyon sa KTM sa tulo ka two-stroke nga mga modelo nga adunay ground-breaking transfer port injection (TPI) system ug upat ka four-stroke nagsiguro nga ang mga adult riders ug racers sa tanang edad ug abilidad adunay mga ekipo nga mohaum sa ilang mga panginahanglan, bisan alang sa kompetisyon o ang katapusang hinagiban sa dula sa labing lisud nga mga agianan sa tibuuk kalibutan.Ang 2021 KTM Enduro portfolio gilain pinaagi sa presko ug tinuud nga Ready to Race nga graphic scheme ug gi-update nga paleta sa kolor, samtang ang mga dagkong pagpaayo alang sa 2021 naglakip sa mga pagbag-o sa mga sangkap sa pagsuspinde, ingon man mga pagpino sa makina.
(1) Ang gi-update nga WP Xplor forks karon adunay usa ka eksternal nga preload adjuster isip standard, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa terrain ug rider preference nga dali ug sayon. kombinasyon sa usa ka closed cup padulong sa katapusan sa stroke, gisuportahan sa usa ka progresibong shock spring, aron makagama og dili hitupngan nga performance sa offroad.(3) 143.99 cc nga two-stroke nga makina nga gisangkapan sa usa ka patented TPI fuel injection system alang sa hingpit nga pagsugnod sa bisan unsang altitude, walay premixing ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina samtang nagkinabuhi pa sa sumbanan sa usa ka KTM nga two-stroke.Ang bag-ong cast piston nagpuli sa forged piston para sa mas maayo nga kalig-on samtang nagpabilin ang gibug-aton sa minimum.(4) Cylinder nga adunay duha ka injector nga gibutang sa likod nga mga transfer port para sa maayo kaayo nga downstream atomization sa fuel.Samtang ang EMS adunay usa ka ECU nga nagkontrol sa timing sa ignition ug pag-spray sa gasolina base sa impormasyon gikan sa mga sensor nga nagbasa sa intake nga presyur sa hangin, posisyon sa throttle, temperatura sa tubig ug presyur sa hangin gikan sa usa ka dugang nga sensor alang sa episyente nga kompensasyon sa altitude.(5) Ang opsyonal nga mapa pili nga switch nagtugot sa rider sa pagpili og alternatibong mapa alang sa hapsay ug mas tractable offroad nga mga kinaiya.(6) Electronic oil pump feeds lana gikan sa 700cc oil tank ngadto sa intake aron masiguro ang usa ka hingpit nga fuel-oil mix ubos sa bisan unsa nga kondisyon samtang pagkunhod sa pagpanigarilyo sa 50% ug paghatag og up ngadto sa 5 ka tangke sa sugnod.(7) Bag-ong mga graphic uban sa Updated color scheme alang sa usa ka Ready to Race hitsura.
(1) Bag-ong mga graphic nga adunay Nabag-o nga laraw sa kolor alang sa usa ka Andam sa Lumba nga panagway.(2) Ang gi-update nga WP Xplor nga mga tinidor karon adunay usa ka eksternal nga preload adjuster ingon sukaranan, nga naghimo sa mga pagbag-o sa preload sa tingpamulak alang sa tereyn ug gusto sa rider nga dali ug dali.Ang WP Xplor rear shock nga adunay PDS (Progressive Damping System) nga teknolohiya adunay usa ka ikaduha nga damping piston inubanan sa usa ka closed cup padulong sa katapusan sa (1) stroke, nga gisuportahan sa usa ka progresibo nga shock spring, aron makahimo og dili hitupngan nga performance sa offroad.(3) 249cc two-stroke nga makina nga gisangkapan sa usa ka patente nga TPI fuel injection system alang sa hingpit nga pagsugnod sa bisan unsang altitude, walay premixing ug pagkunhod sa fuel consumption samtang nagkinabuhi pa sa standard sa KTM nga two-stroke.(4) Cylinder nga adunay duha ka injector nga gibutang sa likod pagbalhin sa mga pantalan alang sa maayo kaayo nga downstream atomization sa gasolina.(5) EMS nga nagpakita sa usa ka ECU nga nagkontrol sa timing sa ignition ug fuel spray base sa impormasyon gikan sa mga sensor nga nagbasa sa intake nga presyur sa hangin, posisyon sa throttle, temperatura sa tubig ug ambient air pressure gikan sa usa ka dugang nga sensor alang sa episyente nga altitude compensation.Ang opsyonal nga map select switch nagtugot sa rider sa pagpili og alternatibong mapa, nga naghatag ug sportier power delivery, samtang ang standard nga mapa gitakda alang sa mas hapsay ug mas tractable nga offroad nga mga kinaiya.(6) Electronic oil pump feeds oil gikan sa 700cc oil tank ngadto sa intake ngadto sa pagsiguro sa usa ka hingpit nga fuel-oil mix ubos sa bisan unsa nga kondisyon samtang pagkunhod sa pagpanigarilyo sa 50% ug paghatag og hangtod sa 5 ka tangke sa gasolina.
(1) Ang gi-update nga WP Xplor forks karon adunay usa ka eksternal nga preload adjuster isip standard, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa terrain ug rider preference nga dali ug sayon. kombinasyon sa usa ka closed cup padulong sa katapusan sa stroke, gisuportahan sa usa ka progresibong shock spring, aron makahimo og dili hitupngan nga performance sa offroad.(3) Bag-ong mga graphic nga adunay updated nga color scheme para sa Ready to Race nga panagway.(4) 293.2cc nga duha ka-stroke nga makina nga gisangkapan sa usa ka patente nga TPI fuel injection system alang sa hingpit nga pagsugnod sa bisan unsang altitude, walay premixing ug pagkunhod sa fuel consumption samtang nagkinabuhi pa sa standard sa usa ka KTM nga two-stroke.(5) Cylinder with two Ang mga injector nga gibutang sa likod nga mga port sa pagbalhin alang sa maayo kaayo nga downstream atomization sa gasolina.Ang EMS nga adunay ECU nga nagkontrol sa timing sa ignition ug fuel spray base sa impormasyon gikan sa mga sensor nga nagbasa sa intake nga presyur sa hangin, posisyon sa throttle, temperatura sa tubig ug presyur sa hangin sa palibot gikan sa usa ka dugang nga sensor alang sa episyente nga kompensasyon sa altitude.(6) Ang opsyonal nga mapa pili nga switch nagtugot sa rider sa pagpili usa ka alternate nga mapa, nga naghatag og usa ka sportier power delivery, samtang ang standard nga mapa gitakda alang sa mas hapsay ug mas tractable offroad nga mga kinaiya.(7) Electronic oil pump nagpakaon sa lana gikan sa 700 cc oil tank ngadto sa intake aron masiguro ang usa ka hingpit nga fuel-oil mix ubos sa bisan unsa nga kahimtang samtang ang pagkunhod sa pagpanigarilyo sa 50% ug paghatag hangtod sa 5 nga mga tangke sa gasolina.(8) Ang sistema sa tambutso naghatag og mas maayo nga pasundayag nga adunay pagkunhod sa gibug-aton ug usa ka labi ka lig-on nga pagtukod salamat sa bag-ong corrugated nga nawong sa lawak sa pagpalapad.
(1) Offroad-only nga modelo nga nagpagawas sa mga signal ug mga salamin ug nagpakita sa mas agresibo nga pagmapa ug usa ka dili kaayo higpit nga power pack kay sa KTM 350 EXC-F, nga nagpasabot nga mas daghang gahum nga ibutang sa yuta pinaagi sa bug-os nga knobby nga mga ligid ug mas gaan sa kinatibuk-an. gibug-aton.(2) Ang gi-update nga WP Xplor forks karon adunay usa ka external preload adjuster isip standard, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa terrain ug rider preference nga dali ug sayon. piston inubanan sa usa ka sirado nga tasa padulong sa katapusan sa stroke, gisuportahan sa usa ka progresibo nga shock spring, aron makahimo og dili hitupngan nga performance sa offroad.(4) Ang high-tech, gaan nga chrome-moly steel frame nga adunay maayo nga pagkalkulo sa flex parameters naghatag usa ka maayo nga pagsagol sa kaharuhay, kalig-on ug katukma.(5) Ang single-piece cast aluminum swingarm gihimo gamit ang gravity die-cast nga proseso sa produksiyon, nga nagtanyag ug talagsaong kalig-on sa pinakaubos nga posibling gibug-aton.(6) Light engine cases uban sa usa ka sentralisadong shaft configuration ibalhin ang crankshaft nga mas duol sa sentro sa grabidad sa bike alang sa gaan nga pagdumala ug dali nga pagtubag.Gipalig-on nga tabon sa clutch alang sa gipaayo nga pagsukol batok sa mga epekto sa batoon nga yuta.(7) Ang transmission sa unom ka tulin nga lapad nga ratio hingpit nga haum alang sa offroad nga katungdanan.(8) Bag-ong mga graphic nga adunay gibag-o nga laraw sa kolor alang sa hitsura nga Ready to Race.Ang bodywork adunay usa ka slim nga disenyo alang sa maayo kaayo nga kahupayan ug kagawasan sa paglihok, nga nagbutang sa nagsakay sa hingpit nga kontrol.
(1) Offroad-only nga modelo nga nagpagawas sa mga signal ug mga salamin ug nagpakita sa mas agresibo nga pagmapa ug usa ka dili kaayo higpit nga power pack kay sa KTM 500 EXC-F, nga nagpasabot nga mas daghang gahum nga ibutang sa yuta pinaagi sa bug-os nga knobby nga mga ligid ug mas gaan sa kinatibuk-an. gibug-aton.(2) Bag-ong mga graphic uban sa Updated color scheme para sa usa ka Ready to Race nga panagway.(3) Updated WP Xplor forks karon nagpakita ug external preload adjuster isip standard, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa terrain ug rider preference nga dali ug sayon.(4) Ang WP Xplor rear shock nga adunay PDS (Progressive Damping System) nga teknolohiya adunay usa ka ikaduha nga damping piston inubanan sa usa ka closed cup padulong sa katapusan sa stroke, nga gisuportahan sa usa ka progresibo nga shock spring, aron makahimo og dili hitupngan nga performance sa offroad.(5) Ang bag-ong shift locker naghatag og dugang nga durability.Ang unom ka tulin nga lapad nga ratio transmission hingpit nga haum alang sa offroad nga katungdanan.(6) Ang high-tech, gaan nga chrome-moly steel frame nga adunay maayo nga pagkalkulo sa mga flex parameter naghatag usa ka maayo nga pagsagol sa kaharuhay, kalig-on ug katukma.(7) Single-piece cast aluminum swingarm gigama gamit ang gravity die-cast nga proseso sa produksiyon, nga nagtanyag ug talagsaong kalig-on sa pinakaubos nga posible nga gibug-aton.(8) Ang gaan nga mga kaso sa makina nga adunay sentralisadong shaft configuration mopalihok sa crankshaft nga mas duol sa sentro sa grabidad sa bike alang sa gaan nga pagdumala ug dali nga pagtubag.Dugang pa sa usa ka gipalig-on nga tabon sa clutch alang sa mas maayo nga pagsukol batok sa mga epekto sa batoon nga yuta.(9) Ang bodywork adunay usa ka nipis nga disenyo alang sa maayo kaayo nga kaharuhay ug kagawasan sa paglihok, nga nagbutang sa nagsakay sa hingpit nga kontrol.
(1) Ang gi-update nga WP Xplor forks karon adunay usa ka eksternal nga preload adjuster isip standard, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa terrain ug rider preference nga dali ug sayon. kombinasyon sa usa ka closed cup padulong sa katapusan sa stroke, gisuportahan sa usa ka progresibong shock spring, aron makahimo og dili hitupngan nga dual-sport performance.(3) Ang bag-ong shift locker naghatag og dugang nga durability.(4) High-tech, lightweight chrome-moly steel frame uban sa mabinantayon nga pagkalkulo sa flex parameters naghatag ug usa ka dako nga pagsagol sa kaharuhay, kalig-on ug katukma.(5) Ang single-piece cast aluminum swingarm gihimo gamit ang gravity die-cast nga proseso sa produksiyon, nga nagtanyag ug talagsaong kalig-on sa pinakaubos nga posible nga gibug-aton.(6) Unom- speed halapad ratio transmission mao ang hingpit nga haum alang sa dalan ug offroad katungdanan.Ang lightweight nga mga kaso sa makina nga adunay sentralisadong shaft configuration mopaduol sa crankshaft ngadto sa sentro sa grabidad sa bike alang sa gaan nga pagdumala ug dali nga pagtubag.Gipalig-on nga tabon sa clutch alang sa gipaayo nga pagsukol batok sa mga epekto sa batoon nga yuta.(7) Ang bodywork adunay usa ka nipis nga disenyo alang sa maayo kaayo nga kaharuhay ug kagawasan sa paglihok, nga nagbutang sa nagsakay sa hingpit nga pagkontrol.Dugang pa, bag-ong mga graphic nga adunay updated nga color scheme para sa usa ka Ready to Race nga panagway.(8) Air box ug air boot nga gidisenyo aron makahatag og pinakataas nga proteksyon sa air filter batok sa pagkahugaw ug mas maayo nga airflow alang sa dugang nga performance.Ang filter sa hangin mahimong ma-access nga walay mga himan alang sa dali nga pag-alagad.(9) Ang Hydraulic Brembo clutch system nagtanyag og kontroladong modulasyon sa clutch ug gaan nga operasyon, nga makapamenos sa kakapoy sa gikinahanglan nga mga sakay.Dugang pa, ang mga high-tech nga Brembo brakes kanunay nga standard nga ekipo sa KTM offroad machines ug gikombinar sa mga lightweight nga Wave disc aron makahatag og talagsaong braking power ug feel.
(1) Bag-ong mga graphic nga adunay Nabag-o nga laraw sa kolor alang sa usa ka Andam sa Lumba nga panagway.(2) Ang gi-update nga WP Xplor nga mga tinidor karon adunay usa ka eksternal nga preload adjuster ingon nga sumbanan, nga naghimo sa spring preload adjustments alang sa tereyn ug rider preference nga dali ug sayon.(3) WP Xplor likod shock uban sa PDS (Progressive Damping System) nga teknolohiya nagpakita sa usa ka ikaduha nga damping piston sa kombinasyon uban sa usa ka sirado nga tasa paingon sa katapusan sa stroke, gisuportahan sa usa ka progresibo shock spring, sa paghimo sa dili hitupngan dual-sport performance.(4) High-tech, Ang gaan nga chrome-moly steel frame nga adunay maayo nga pagkalkulo sa mga flex parameter naghatag usa ka maayo nga pagsagol sa kaharuhay, kalig-on ug katukma.(5) Ang single-piece cast aluminum swingarm gihimo gamit ang gravity die-cast nga proseso sa produksiyon, nga nagtanyag talagsaon nga kusog sa labing ubos nga gibug-aton nga posible. .(6) Ang gaan nga mga kaso sa makina nga adunay sentralisadong shaft configuration mopaduol sa crankshaft sa sentro sa grabidad sa bisikleta alang sa gaan nga pagdumala ug dali nga pagtubag.(7) Bag-ong mga graphic nga adunay Upgipetsahan nga laraw sa kolor alang sa hitsura nga Ready to Race.(8) Gipalig-on nga tabon sa clutch alang sa gipaayo nga pagsukol batok sa mga epekto sa batoon nga yuta.(9) Ang transmission sa unom ka tulin nga lapad nga ratio hingpit nga haum alang sa katungdanan sa kalsada ug offroad.Ang bodywork nagpakita sa usa ka slim nga disenyo alang sa maayo kaayo nga kaharuhay ug kagawasan sa paglihok, nga nagbutang sa nagsakay sa hingpit nga kontrol.0Air box ug air boot nga gidesinyo sa paghatag og pinakataas nga proteksyon sa air filter batok sa pagkahugaw ug mas maayo nga airflow alang sa dugang nga performance.Ang filter sa hangin mahimong ma-access nga walay mga himan alang sa dali nga pagserbisyo.(11) Ang Hydraulic Brembo clutch system nagtanyag og kontroladong modulasyon sa clutch ug light operation, nga makapamenos sa kakapoy sa mga gipangayo nga mga sakay.(12) Ang mga high-tech nga Brembo brakes kanunay nga standard equipment sa KTM offroad machines ug gikombinar sa mga lightweight nga Wave disc aron makahatag og talagsaong braking power ug feel.
Adunay kalampusan sa Supercross ug motocross, apan labing inila sa minicycle ug Arenacross Mahimo ba nimo siyang hinganlan?Ang tubag anaa sa ubos sa panid.
Kaniadtong 1980 sa dihang ang MXA's Jody Weisel, Ketchup Cox ug Pete Maly nakigsulti sa Saddleback Saturday promoter nga si Jim Beltnick sa pagpahigayon og CZ race, ang CZ World Championship anaa na sa ika-40 nga anibersaryo niini sa 2020. Alang sa dugang impormasyon adto sa www.czriders.com
Ang American International Motorcycle Expo (AIMExpo) mag-usab sa petsa sa 2020 motorcycle show gikan sa Oktubre 2020 ngadto sa Enero 21-23, 2021. Kini ipahigayon sa Greater Columbus Convention Center sa Columbus, Ohio.Ang 2021 nga pasundayag karon magpunting sa mga tigbaligya sa tulo ka adlaw imbes nga upat.Alang sa 2021, ang AIMExpo mahimong usa ka trade-only nga kalihokan.Ang transisyon ngadto sa trade-only magdala og dugang nga pagtagad sa mga panginahanglanon sa industriya ug edukasyon.Ang AIMExpo naglaum nga maedukar ang mga tigbaligya sa pagpauswag sa kahusayan, pagpabilin nga kompetisyon ug pagpauswag sa ilawom nga linya.
Ang Jacksonville, Florida, ginganlan nga ikaduhang 250/450 National sa 2020 motocross season.Nag-uban kini sa Crawfordsville ug Pala sa usa ka eskedyul nga adunay 9 nga "gipahibalo" nga mga petsa.Ayaw pagdahom nga ang matag lumba sa Nasyonal nga iskedyul ipahigayon sa 2020 (ug kana naglakip sa Pala).
GIREVISED 2020 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIPJan.4…Anaheim, CA (Kasadpan)Ene.11…St.Louis, MO (Kasadpan)Ene.18 …Anaheim, CA (Kasadpan)Ene.25…Glendale, AZ (3-Moto) (Kasadpan)Peb.1…Oakland, CA (West)Peb.8…San Diego, CA (Kasadpan)Peb.15…Tampa, FL (East)Peb.22… Arlington, TX (3-Moto) (East)Peb.29… Atlanta, GA (East)Mar.7…Daytona Beach, FL (East)Mayo 31…Salt Lake City, UT (East)Hunyo 3…Salt Lake City, UT (EastJune 7…Salt Lake City, UT (West)Hunyo 10…Salt Lake City, UT (West )Hunyo 14…Siyudad sa Salt Lake, UT (Kasadpan)Hunyo 17…Siyudad sa Salt Lake, UT (SilanganHunyo 21…Siyudad sa Salt Lake, UT (Silangan/Kasadpan)
TENTATIVE AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP Hulyo 18…Crawfordsville, SA Hulyo 25…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD Oktubre 10…Pala, CA
GIREVISED 2020 FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIPMar.1…Matterley, Great Britain (Gipahigayon)Mar.8…Valkenswaard, Holland (Gipahigayon) Agosto 9…Kegums, Latvia Agosto 16…Uddevalla, Sweden Agosto 23…KymiRing, Finland Sept. 6.…Afyonkarahisar, TurkeySept.20…TBA Sept. 27…MXDN, Ernee, France Okt. 4…Trentino, Italy Okt. 11..Arroyomolinos, Spain Okt. 18…Agueda, Portgual Okt. 25…Lommel, Belgium Nob. 1…Jakarta, IndonesiaNob.8…TBA, Indonesia Nob. 22…Neuquen, ArgentinaNob.29…TBATBA…Loket, Czech RepublicTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, Russia
GIREVISED 2020 CANADIAN NATIONAL CHAMPIONSHIP Hulyo 25-26…Courtland, SA Agusto…1-2…Chatsworth, SA Agusto 15-16…Walton, SA Agusto 29-30…Sand Del Lee, SA Sept. 5-6….Deschambault , QC
GIREVISED 2020 AUSTRALIAN NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP Agosto 9…Connondale.QLD Agosto 6…Maitland, NSW Septiyembre 16…Newry, VIC Septiyembre 12…Horsham, VIC Okt. 4…Gympie, QLD Okt. 11…Coolum, QLD
Kung mogamit ka sa Flipboard siguruha nga mag-subscribe sa panid sa Motocross Action para sa tanan nga mga update sa among website.I-klik HERE aron masusi ang panid.
Ganahan kami sa tanan nga moto ug gusto namon nga mahiusa ang tanan nga mga moto junkies sa usa ka lugar aron ipaambit ang ilang duha ka sentimo, ideya, litrato, pag-ayo sa bisikleta, problema sa bisikleta ug daghan pa.Aron masusi kini una kinahanglan nimo o aduna nay Facebook account.Kung dili nimo buhaton, dili kaayo trabaho ug mahimo ka nga adunay usa ka alyas aron wala’y nahibal-an nga ikaw kini.Para makaapil click HERE.Human sa imong paghangyo sa pag-apil dawaton namo ang imong hangyo sa dili madugay.
Sunda kami aron makakita og bag-ong sulod kada adlaw sa www.twitter.com/MXAction o sa twitter sa “MXAction.”
Ang MXA wrecking crew mao ang tanan nga may kalabutan sa moto.Susihon ang among channel sa MXA YouTube alang sa mga pagsusi sa bisikleta, pagsakup sa Supercross, mga interbyu sa rider ug daghan pa.Ug ayaw kalimti nga i-klik ang button sa pag-subscribe.
Ang gikinahanglan nga cookies mao ang hingpit nga kinahanglanon alang sa website nga molihok sa hustong paagi.Kini nga kategorya naglakip lamang sa mga cookies nga nagsiguro sa batakang mga gamit ug mga bahin sa seguridad sa website.Kini nga mga cookies wala magtipig bisan unsang personal nga kasayuran.
Ang bisan unsang mga cookies nga dili labi nga kinahanglanon alang sa website nga molihok ug gigamit nga espesipiko sa pagkolekta sa personal nga datos sa gumagamit pinaagi sa analytics, mga ad, uban pang mga sulud nga sulud gitawag nga dili kinahanglan nga cookies.Kini mao ang mandatory sa pagkuha sa user pagtugot sa wala pa sa pagpadagan niini nga mga cookies sa imong website.
Oras sa pag-post: Hunyo-27-2020