Mae cwmni ynni SGH2 yn dod â chyfleuster cynhyrchu hydrogen gwyrdd mwyaf y byd i Lancaster, California.Bydd y ffatri'n cynnwys technoleg SGH2, a fydd yn nwyeiddio gwastraff papur cymysg wedi'i ailgylchu i gynhyrchu hydrogen gwyrdd sy'n lleihau allyriadau carbon dwy neu dair gwaith yn fwy na hydrogen gwyrdd a gynhyrchir gan ddefnyddio electrolysis ac ynni adnewyddadwy, ac mae pump i saith gwaith yn rhatach.
Mae proses nwyeiddio SGH2 yn defnyddio proses drosi catalytig thermol plasma wedi'i optimeiddio â nwy wedi'i gyfoethogi ag ocsigen.Yn siambr gwely catalydd yr ynys nwyeiddio, mae fflachlampau plasma yn cynhyrchu tymereddau mor uchel (3500 ºC - 4000 ºC), nes bod y porthiant gwastraff yn dadelfennu i'w gyfansoddion moleciwlaidd, heb ludw hylosgi na lludw plu gwenwynig.Wrth i'r nwyon adael y siambr gwely catalydd, mae'r moleciwlau'n rhwymo i mewn i biosyngas llawn hydrogen o ansawdd uchel iawn sy'n rhydd o dar, huddygl a metelau trwm.
Yna mae'r syngas yn mynd trwy system Amsugnwr Swing Pwysedd sy'n arwain at hydrogen ar 99.9999% purdeb yn ôl yr angen i'w ddefnyddio mewn cerbydau celloedd tanwydd Proton Exchange Membrane.Mae'r broses SPEG yn echdynnu'r holl garbon o'r porthiant gwastraff, yn cael gwared ar yr holl ronynnau a nwyon asid, ac yn cynhyrchu dim tocsinau na llygredd.
Y canlyniad terfynol yw hydrogen purdeb uchel a swm bach o garbon deuocsid biogenig, nad yw'n ychwanegu at allyriadau nwyon tŷ gwydr.
Dywed SGH2 fod ei hydrogen gwyrdd yn gystadleuol o ran cost gyda hydrogen “llwyd” wedi'i gynhyrchu o danwydd ffosil fel nwy naturiol - ffynhonnell y mwyafrif o hydrogen a ddefnyddir yn yr Unol Daleithiau.
Bydd Dinas Caerhirfryn yn cynnal ac yn gydberchen ar y cyfleuster cynhyrchu hydrogen gwyrdd, yn ôl memorandwm cyd-ddealltwriaeth diweddar.Bydd ffatri SGH2 Lancaster yn gallu cynhyrchu hyd at 11,000 cilogram o hydrogen gwyrdd y dydd, a 3.8 miliwn cilogram y flwyddyn—bron deirgwaith yn fwy nag unrhyw gyfleuster hydrogen gwyrdd arall, sydd wedi’i adeiladu neu’n cael ei adeiladu, unrhyw le yn y byd.
Bydd y cyfleuster yn prosesu 42,000 tunnell o wastraff wedi'i ailgylchu bob blwyddyn.Bydd Dinas Caerhirfryn yn cyflenwi porthiant gwarantedig o ddeunyddiau ailgylchadwy, a bydd yn arbed rhwng $50 a $75 y dunnell mewn costau tirlenwi a gofod tirlenwi.Mae perchnogion a gweithredwyr gorsafoedd ail-lenwi hydrogen (HRS) mwyaf California mewn trafodaethau i brynu allbwn y ffatri i gyflenwi HRS presennol ac yn y dyfodol i'w hadeiladu yn y wladwriaeth dros y deng mlynedd nesaf.
Wrth i’r byd, a’n dinas, ymdopi â’r argyfwng coronafeirws, rydym yn chwilio am ffyrdd o sicrhau dyfodol gwell.Gwyddom mai economi gylchol gydag ynni adnewyddadwy yw’r llwybr, ac rydym wedi gosod ein hunain yn brifddinas ynni amgen y byd.Dyna pam mae ein partneriaeth gyda SGH2 mor bwysig.
Mae hon yn dechnoleg sy'n newid gêm.Mae nid yn unig yn datrys ein heriau ansawdd aer a hinsawdd trwy gynhyrchu hydrogen di-lygredd.Mae hefyd yn datrys ein problemau plastig a gwastraff drwy eu troi'n hydrogen gwyrdd, ac a yw'n lanach ac ar gostau llawer is nag unrhyw gynhyrchydd hydrogen gwyrdd arall.
Wedi'i ddatblygu gan y gwyddonydd NASA Dr Salvador Camacho a Phrif Swyddog Gweithredol SGH2 Dr. Robert T. Do, bioffisegydd a meddyg, mae technoleg berchnogol SGH2 yn nwyeiddio unrhyw fath o wastraff - o blastig i bapur ac o deiars i decstilau - i wneud hydrogen.Mae’r dechnoleg wedi’i fetio a’i dilysu, yn dechnegol ac yn ariannol, gan sefydliadau byd-eang blaenllaw gan gynnwys Banc Allforio-Mewnforio yr Unol Daleithiau, Banc Barclays a Deutsche, ac arbenigwyr nwyeiddio Shell New Energies.
Yn wahanol i ffynonellau ynni adnewyddadwy eraill, gall hydrogen danio sectorau diwydiannol trwm anodd eu datgarboneiddio fel dur, trafnidiaeth drom a sment.Gall hefyd ddarparu storfa hirdymor cost isaf ar gyfer gridiau trydanol sy'n dibynnu ar ynni adnewyddadwy.Gall hydrogen hefyd leihau ac o bosibl ddisodli nwy naturiol ym mhob cais.Mae Bloomberg New Energy Finance yn adrodd y gallai hydrogen glân dorri hyd at 34% o allyriadau nwyon tŷ gwydr byd-eang o danwydd ffosil a diwydiant.
Mae gwledydd ledled y byd yn deffro i'r rôl hanfodol y gall hydrogen gwyrdd ei chwarae wrth gynyddu diogelwch ynni a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr.Ond, hyd yn hyn, mae wedi bod yn rhy ddrud i'w fabwysiadu ar raddfa fawr.
Mae consortiwm o gwmnïau byd-eang blaenllaw a phrif sefydliadau wedi ymuno â SGH2 a Dinas Caerhirfryn i ddatblygu a gweithredu prosiect Lancaster, gan gynnwys: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen, a Hexagon.
Bydd Fluor, cwmni peirianneg, caffael, adeiladu a chynnal a chadw byd-eang, sydd â'r profiad gorau yn y dosbarth mewn adeiladu gweithfeydd hydrogen o nwyeiddio, yn darparu peirianneg a dylunio pen blaen ar gyfer cyfleuster Lancaster.Bydd SGH2 yn darparu gwarant perfformiad cyflawn o ffatri Lancaster trwy gyhoeddi gwarant allbwn cyfanswm o gynhyrchu hydrogen y flwyddyn, wedi'i warantu gan y cwmni ailyswirio mwyaf yn y byd.
Yn ogystal â chynhyrchu hydrogen di-garbon, mae technoleg Nwyeiddio Gwell Plasma Solena (SPEG) patent SGH2 yn nwyeiddio deunyddiau gwastraff biogenig, ac nid yw'n defnyddio unrhyw ynni o ffynonellau allanol.Perfformiodd Berkeley Lab ddadansoddiad carbon cylch bywyd rhagarweiniol, a ganfu, am bob tunnell o hydrogen a gynhyrchir, bod technoleg SPEG yn lleihau allyriadau 23 i 31 tunnell o garbon deuocsid cyfwerth, sef 13 i 19 tunnell yn fwy o garbon deuocsid wedi'i osgoi fesul tunnell nag unrhyw hydrogen gwyrdd arall. proses.
Mae cynhyrchwyr hydrogen fel y'i gelwir yn las, llwyd a brown yn defnyddio naill ai tanwydd ffosil (nwy naturiol neu lo) neu nwyeiddio tymheredd isel (
Mae gwastraff yn broblem fyd-eang, yn tagu dyfrffyrdd, yn halogi cefnforoedd, yn pacio safleoedd tirlenwi ac yn llygru'r awyr.Cwympodd y farchnad ar gyfer yr holl ddeunyddiau ailgylchadwy, o blastigau cymysg i gardbord a phapur, yn 2018, pan waharddodd Tsieina fewnforio deunyddiau gwastraff wedi'u hailgylchu.Nawr, mae'r rhan fwyaf o'r deunyddiau hyn yn cael eu storio neu eu hanfon yn ôl i safleoedd tirlenwi.Mewn rhai achosion, maen nhw'n dod i ben yn y môr, lle mae miliynau o dunelli o blastig i'w cael bob blwyddyn.Mae methan sy'n cael ei ryddhau o safleoedd tirlenwi yn nwy sy'n dal gwres sydd 25 gwaith yn gryfach na charbon deuocsid.
Mae SGH2 mewn trafodaethau i lansio prosiectau tebyg yn Ffrainc, Saudi Arabia, yr Wcrain, Gwlad Groeg, Japan, De Korea, Gwlad Pwyl, Twrci, Rwsia, Tsieina, Brasil, Malaysia ac Awstralia.Mae dyluniad modiwlaidd wedi'i bentyrru SGH2 wedi'i adeiladu ar gyfer ehangu cyflym a dosbarthiad llinellol a chostau cyfalaf is.Nid yw'n dibynnu ar amodau tywydd penodol, ac nid oes angen cymaint o dir â phrosiectau solar a gwynt.
Bydd gwaith Lancaster yn cael ei adeiladu ar safle 5 erw, sydd wedi'i barthu'n ddiwydiannol trwm, ar groesffordd Ave M a 6th Street East (cornel ogledd-orllewinol - llain rhif 3126 017 028).Bydd yn cyflogi 35 o bobl yn llawn amser unwaith y bydd yn weithredol, a bydd yn darparu mwy na 600 o swyddi yn ystod 18 mis o adeiladu.Mae SGH2 yn rhagweld torri tir newydd yn Ch1 2021, cychwyn a chomisiynu yn Ch4 2022, a gweithrediadau llawn yn Ch1 2023.
Bydd allbwn gwaith Lancaster yn cael ei ddefnyddio mewn gorsafoedd ail-lenwi â thanwydd hydrogen ledled California ar gyfer cerbydau celloedd tanwydd ysgafn a thrwm.Yn wahanol i ddulliau cynhyrchu hydrogen gwyrdd eraill sy'n dibynnu ar ynni solar neu wynt amrywiol, mae'r broses SPEG yn dibynnu ar lif cyson, trwy gydol y flwyddyn o borthiant gwastraff wedi'i ailgylchu, ac felly gall gynhyrchu hydrogen ar raddfa yn fwy dibynadwy.
Mae SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) yn gwmni Solena Group sy'n canolbwyntio ar nwyeiddio gwastraff i hydrogen ac sydd â'r hawliau unigryw i adeiladu, bod yn berchen ar a gweithredu technoleg SPEG SG i gynhyrchu hydrogen gwyrdd.
Wedi'i bostio ar 21 Mai 2020 yn Nwyeiddio, Hydrogen, Cynhyrchu Hydrogen, Ailgylchu |Dolen Barhaol |Sylwadau (6)
Aeth rhagflaenydd Solena Group/SGH2, Solena Fuels Corporation (yr un Prif Swyddog Gweithredol, yr un broses plasma) yn fethdalwr yn 2015. Wrth gwrs, cafodd eu ffatri PA ei “ddatgymalu”, gan na weithiodd.
Mae Solena Group/SGH2 yn addo gwaith trin gwastraff plasma thermol masnachol llwyddiannus mewn 2 flynedd, tra bod Westinghouse/WPC wedi bod yn ceisio masnacheiddio triniaeth gwastraff plasma thermol ers 30 mlynedd.Ffortiwn 500 vs SGH2?Rwy'n gwybod pwy fyddwn i'n ei ddewis.
Nesaf, mae Solena Group/SGH2 yn addo ffatri fasnachol mewn 2 flynedd, ond heddiw nid oes ganddo ffatri beilot sy'n gweithredu'n barhaus.Fel peiriannydd cemegol MIT profiadol sy'n ymarfer yn y maes ynni, gallaf ddweud yn awdurdodol fod ganddynt ZERO siawns o lwyddo.
Nid yw H2 ar gyfer cerbydau trydan yn gwneud unrhyw synnwyr;fodd bynnag, mae ei ddefnyddio mewn awyrennau yn ei wneud.Ac, edrychwch am y syniad i gydio gan na all y rhai sy'n sylweddoli llygru aer y ddaear o beiriannau jet a yrrir gan FF barhau heb ganlyniadau enbyd.
Efallai na fydd angen Amsugnwr Swing Pwysedd os ydynt yn defnyddio'r H2 ar gyfer tanwydd.Cyfunwch rywfaint o CO offer pŵer atafaeledig i wneud gasoline, jet neu ddiesel.
Nid wyf yn siŵr beth i'w feddwl am Solena gan ei bod yn ymddangos bod ganddynt record gymysg neu efallai wael ac aeth yn fethdalwr yn 2015. Mae gennyf farn bod safleoedd tirlenwi yn opsiwn gwael ac y byddai'n well ganddynt losgi ar dymheredd uchel gydag adennill ynni.Os gall Solena wneud i hyn weithio am gost resymol, gwych.Mae llawer o ddefnyddiau masnachol ar gyfer hydrogen ac mae'r rhan fwyaf ohono'n cael ei wneud ar hyn o bryd gan ddefnyddio diwygiadau stêm.
Un cwestiwn, fyddai gennyf yw faint o ragbrosesu sydd ei angen ar gyfer y ffrwd mewnbwn gwastraff.A yw gwydrau a metelau'n cael eu tynnu ac, os felly, i ba raddau.Dywedais unwaith naill ai mewn dosbarth neu ddarlith yn MIT tua 50 mlynedd yn ôl os oeddech am adeiladu peiriant i falu gwastraff, dylech ei brofi trwy daflu ychydig o fariau brain i'r cymysgedd i weld pa mor dda oedd eich peiriant.
Darllenais am ddyn a greodd ffatri llosgydd plasma dros ddegawd yn ôl.Ei syniad oedd cael cwmnïau sbwriel i "losgi" yr holl sbwriel sy'n dod i mewn a dechrau defnyddio pentyrrau dympio presennol.Syngas (cymysgedd CO/H2) a symiau bach o wydr/slag anadweithiol oedd y gwastraff.Byddent yn defnyddio gwastraff adeiladu hyd yn oed fel concrit.Diwethaf clywais fod yna lawdriniaeth ffatri yn Tampa, FL
Y pwyntiau gwerthu mawr oedd: 1) Gallai sgil-gynnyrch Syngas bweru eich tryciau sbwriel.2) Ar ôl y cychwyn cyntaf rydych yn cynhyrchu digon o drydan o syngas i bweru'r system 3) Yn gallu gwerthu H2 neu drydan dros ben i'r grid a/neu'n uniongyrchol i gwsmeriaid.4) Mewn dinasoedd fel NY byddai'n rhatach o gychwyn na'r gost uchel o gael gwared â sbwriel.Byddai'n raddol ennill cydraddoldeb â dulliau traddodiadol o fewn ychydig flynyddoedd mewn lleoliadau eraill.
Amser postio: Mehefin-08-2020