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Laut Informationen, die von der US-Küstenwache am 15. Juli 2020 veröffentlicht wurden, wurde der Cutter Harold Miller der Sentinel-Klasse der US-Küstenwache am 15. Juli 2020 im Sector Field Office Galveston, Texas, in Dienst gestellt. Die Besatzung der Harold Miller wird einen Patrouillenbereich haben umfasst 900 Meilen Küstenlinie für den achten Bezirk der Küstenwache, von Carrabelle, Florida, bis Brownsville, Texas. Folgen Sie Navy Recognition auf Google News unter diesem Link
Die Besatzung des Kutters der US-Küstenwache Harold Miller bemannt das Schiff und erweckt es während der Inbetriebnahmezeremonie im Sector Field Office Galveston, Texas, am 15. Juli 2020 zum Leben. (Bildquelle US DoD)
Die USCGC Harold Miller (WPC-1138) ist der 38. Kutter der Sentinel-Klasse der US-Küstenwache.Sie wurde in den Bollinger-Werften in Lockport, Louisiana, gebaut.Das Schiff wurde entwickelt, um Such- und Rettungsmissionen, Hafensicherheit und das Abfangen von Schmugglern durchzuführen.
Der Harold Miller Cutter ist mit einer ferngesteuerten, kreiselstabilisierten 25-mm-Autokanone, vier von der Besatzung bedienten M2 Browning-Maschinengewehren und leichten Waffen bewaffnet.Sie ist mit einer Heckstartrampe ausgestattet, die es ihr ermöglicht, ein wasserstrahlgetriebenes Hochgeschwindigkeits-Hilfsboot zu Wasser zu lassen oder zu bergen, ohne vorher anzuhalten.Ihr Hochgeschwindigkeitsboot kann über den Horizont hinaus und ist nützlich, um andere Schiffe zu inspizieren und Enterkommandos einzusetzen.
Der Kutter der Sentinel-Klasse, aufgrund seines Programmnamens auch als Fast Response Cutter bekannt, ist Teil des Deepwater-Programms der US-Küstenwache.
Der Fast Response Cutter (FRC) der Sentinel-Klasse ist in der Lage, mehrere Missionen durchzuführen, einschließlich des Verbots von Drogen und Migranten;Häfen, Wasserstraßen und Küstensicherheit;Fischereipatrouillen;Suchen und retten;und Landesverteidigung.
Im September 2008 unterzeichnete die USCG mit Bollinger Shipyards einen Produktionsvertrag über 88 Millionen US-Dollar für den führenden FRC, Webber.Die US-Küstenwache hat bisher 56 FRCs bestellt und plant, eine inländische Flotte von 58 FRCs zu erwerben, um die 110-Fuß-Patrouillenboote der Island-Klasse aus den 1980er Jahren zu ersetzen.
Angetrieben wird die Sentinel-Klasse von zwei 20-Zylinder-MTU-Motoren mit einer Gesamtleistung von 4.300 kW.Das Bugstrahlruder liefert 75 kW Leistung.Das Antriebssystem bietet eine Höchstgeschwindigkeit von über 28 kt.
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Postzeit: 23. Juli 2020