Northwest Boring Co. Inc. (NWB) de Woodinville, Washington, fue subcontratada por Shoreline Construction para un reemplazo de emergencia de la falla de 36 pulgadas de la ciudad de Mill Creek.tubería de agua pluvial de metal corrugado que había estado causando inundaciones en el vecindario suburbano, justo al norte de Seattle.
La necesidad de reparar el sistema de aguas pluviales se hizo evidente cuando apareció un sumidero en diciembre de 2017, entre los vecindarios de Sweetwater Ranch y Douglas Fir.Se realizaron trabajos de reparación temporal, pero se desarrolló otro sumidero en el mismo lugar solo un mes después.Después de la inspección, se determinó que un acoplador falló y daño a la tubería de 36 pulgadas.la tubería fue la causa raíz.Debido a que la Ciudad de Mill Creek había declarado este proyecto de emergencia con un presupuesto inferior a $300,000, no se requirió un proceso de licitación pública.Se seleccionó a Shoreline Construction como contratista, que subcontrató el trabajo sin zanjas a NWB.
Las alineaciones programadas para el reemplazo se colocaron dentro de una servidumbre estrecha entre dos casas a una profundidad de 11 pies en un terreno difícil.Con un espacio mínimo, la profundidad de la instalación y las condiciones geológicas, NWB sabía que su sistema de perforación guiada Akkerman sería una opción de instalación ideal para las nuevas conexiones de aguas pluviales.
NWB empleó su marco de elevación de la serie Akkerman GBM 4800 con un accesorio de adaptador de carcasa de alta torsión para la perforación con barrena.La combinación hizo posible instalar los pasos del tubo piloto y los segmentos de tubería de 10 pies con el par y la fuerza de elevación de una máquina perforadora de barrena pero dentro de un eje más pequeño.El diseño utilizó un eje de lanzamiento para iniciar los recorridos desde ambas direcciones, lo que redujo aún más la interrupción de las propiedades de los residentes y ahorró costos del proyecto.
Las condiciones del suelo presentes fueron glaciares hasta con roca, lo cual es típico de esta región.Este terreno no se puede desplazar con un cabezal de dirección de tubo piloto estándar, por lo que NWB dispuso el uso de herramientas especiales para terrenos UCS de hasta 12,000 psi.La broca elegida, el adaptador de perforación de roca con broca TriHawk, guió las pasadas del tubo piloto que establecieron las alineaciones de 140 y 110 lf en la línea y la pendiente necesarias para el flujo por gravedad.Simultáneamente, se aplicó un régimen de lubricación apropiado para el suelo para enjuagar los recortes excavados de regreso al pozo de lanzamiento para su remoción.
Luego, las cuadrillas se prepararon para dirigir el gato de 110 y 140 lf, 36 pulgadas.carcasa de aceroAntes de la carcasa, NWB lanzó una barra giratoria de guía con un diámetro de 36 pulgadas.cabezal de corte que coincidía con el de 36 pulgadas.diámetro de la carcasa.La parte giratoria de las herramientas absorbió la rotación de la barrena mientras que el cabezal de corte, equipado con herramientas de broca de corte de calibrador duraderas de carburo, excavó el terreno difícil.Este segundo paso se completó con la barra guía giratoria con cabezal de corte para ambas secciones de aguas pluviales.
Luego, las alineaciones se terminaron con un 27-in.Tubo portador de Vylon colocado dentro de la carcasa antes de que se hicieran las conexiones a la infraestructura existente.De principio a fin, todo el proyecto se finalizó en poco menos de un mes, resolviendo el dilema de la ciudad de manera oportuna con una intrusión menor para los residentes.
Hora de publicación: 04-nov-2019