Aig deireadh a ’Mhàirt am-bliadhna, mar thoradh air an sgàineadh a’ leudachadh dà throigh ann an dà sheachdain, dhùin oifigearan bho Roinn Còmhdhail Seattle (SDOT) trafaic air Drochaid Seattle an Iar.
Fhad ‘s a dh’ fheuch oifigearan SDOT ris an drochaid a dhèanamh seasmhach agus faighinn a-mach an gabhadh an drochaid a shàbhaladh no am feumadh an drochaid a bhith air a h-àite gu tur, dh’ iarr iad comhairle air an dealbhaiche mu bhith ag atharrachadh drochaid., Air eagal gu bheil e comasach dhuinn a-nis càradh geàrr-ùine a dhèanamh gus an drochaid ath-fhosgladh cho luath ‘s a ghabhas, ach anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, tha feum fhathast air taic dealbhaidh gus an drochaid a chuir na àite.“Tha luach a’ chùmhnaint a’ dol bho US $ 50 gu US $ 150 millean.
An toiseach, bha coltas gu robh Riatanasan Teisteanas Cathair New York (RFQ) airson companaidhean innleadaireachd cuingealaichte ri roghainnean drochaid eile.Ach, mar a bha taic coimhearsnachd a’ dol am meud, leig an innleadair catharra a bha air a dhreuchd a leigeil dheth Bob Ortblad le Cathair New York cuideachd roghainnean tunail a thoirt a-steach don RFQ.Tha Cathair-bhaile New York air eàrr-ràdh a chruthachadh don duilleag sgrùdaidh, a tha ag ràdh: “Thèid roghainnean eile a mheasadh mar phàirt den chùmhnant, a’ toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu roghainnean co-òrdanachaidh tionndaidh tunail agus fuaim. ”
Gu inntinneach, mus do cho-dhùin iad mu dheireadh a bhith mar an West Seattle Bridge an-dràsta, bheachdaich oifigearan Seattle air faisg air 20 roghainn eile ann an 1979, agus chaidh dà roghainn eile a chuir às do thunail.Gheibhear iad ann an Dòighean Eile 12 agus 13 anns an Aithris Dheireannach Buaidh Àrainneachdail (EIS) air trannsa Sràid Spokane.“Mar thoradh air cosgaisean àrda, ùine togail fada agus sgrios àrd, chaidh an toirt air falbh bho bheachdachadh."
Chan eil seo gun ghearan, oir thuirt ball den phoball a ghabh pàirt ann an Harbour Island Machine Works air EIS: “Chladhaich iad an tunail a-mach às an talamh aig prìs ro àrd, agus cha tug duine seachad figearan sam bith.A nis, ciod am figear tha mi 'feòraich, No 'n d' fheuch iad riamh e?"
Tha an tunail tiùb bogaidh (ITT) gu math eadar-dhealaichte bhon tunail SR 99.Nuair a bha thu a 'cleachdadh an "Bertha" (inneal tollaidh tunail) gus an tunail 99 a chruthachadh, chaidh an tunail tiùba bogaidh a thilgeil air an làrach air doca tioram, an uairsin a ghiùlan agus a chur fon uisge a chaidh a chuir a-steach don uisge.
Tha 25 tunailean fon uisge aig Iapan.Is e eisimpleir nas ionadail de ITT Tunail George Massey fo Abhainn Fhriseil ann an Vancouver, British Columbia.Thug an tunail beagan a bharrachd air dà bhliadhna airson a thogail, a 'gabhail a-steach sia earrannan concrait, agus chaidh a chuir a-steach ann an còig mìosan.Tha Ortblad den bheachd gum bi an tunail tro Duwamish cuideachd na dhòigh luath is ruigsinneach airson togail.Mar eisimpleir, thug e seachad am pontùin 77 SR 520 a bha a dhìth airson a dhol tarsainn air Lake Washington - chan urrainn ach dà phontoon fodha a dhol thairis air Duwamish.
Tha Ortblad den bheachd gu bheil buannachdan tunailean air drochaidean a’ toirt a-steach chan e a-mhàin lughdachadh chosgaisean agus luathachadh astar togail, ach cuideachd beatha seirbheis fhada agus strì làidir crith-thalmhainn.Ged a tha ath-dhrochaidean ann an crith-thalmhainn fhathast buailteach do uisgeachadh talmhainn, tha spionnadh neodrach aig an tunail agus mar sin chan eil buaidh mhòr aige air tachartasan crith-thalmhainn mòra.Tha Ortblad cuideachd den bheachd gu bheil na buannachdan aig an tunail airson cuir às do thruailleadh fuaim, lèirsinneach agus àrainneachd.Gun a bhith fo bhuaidh droch shìde leithid ceò, uisge, deigh dhubh agus gaoth.
Tha cuid de cho-dhùnaidhean ann mu na leòidean cas a tha a’ tighinn a-steach agus a-mach às an tunail agus mar a bheir e buaidh air slighe an rèile aotrom.Tha Ortblad den bheachd gu bheil an lùghdachadh 6% ann an toraidhean iomlan air sgàth gu bheil teàrnadh 60 troigh na dhòigh nas giorra na bhith ag èirigh 157 troighean.Thuirt e gu bheil rèile aotrom a tha a’ dol tro thunail tòrr nas sàbhailte na bhith a’ ruith rèile aotrom thairis air drochaid 150-troigh thairis air an uisge.(Tha mi a’ smaoineachadh gum bu chòir rèile aotrom a bhith air a dùnadh a-mach gu tur bhon deasbad mu roghainnean eile airson Drochaid Seattle an Iar.)
Fhad ‘s a tha am poball a’ feitheamh ri cluinntinn am bi Seattle DOT a’ sireadh thoraidhean eile, tha e math fhaicinn gu bheil am poball a’ gabhail pàirt ann an roghainnean ion-dhèanta.Chan e innleadair a th’ annam agus chan eil fhios agam an obraich seo, ach tha am moladh inntinneach agus airidh air beachdachadh gu mòr.
Ùine puist: Samhain-02-2020