ગિયર-ઓબ્સેસ્ડ એડિટર્સ અમે સમીક્ષા કરીએ છીએ તે દરેક પ્રોડક્ટ પસંદ કરીએ છીએ.જો તમે લિંક પરથી ખરીદી કરો તો અમે પૈસા કમાઈ શકીએ છીએ.અમે કેવી રીતે ગિયરનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ.
આજે દરેક વ્યક્તિ લીલા ઇમારતો વિશે વાત કરે છે, તેમની સાથે લીલા વખાણ સાથે જોડાયેલા સુંદર બાંધકામો.પરંતુ સરેરાશ વ્યાપારી બાંધકામ સાઇટ જ્યાં તે માસ્ટરપીસ બાંધવામાં આવી હતી?ઘણા કિસ્સાઓમાં, તે વાયુ પ્રદૂષણ, ધૂળ, અવાજ અને કંપનનું નરક છિદ્ર છે.
ડીઝલ અને ગેસ એન્જીન જનરેટર કલાક-કલાક પર ગડગડાટ કરે છે - બેલ્ચિંગ સૂટ અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ જ્યારે નાના ટુ-સ્ટ્રોક અને ફોર-સ્ટ્રોક એન્જિન નાના જનરેટરથી એર કોમ્પ્રેસર સુધીની દરેક વસ્તુને પાવર કરવા માટે રડે છે.
પરંતુ મિલવૌકી ઇલેક્ટ્રીક ટૂલ તેને બદલવા અને બાંધકામ ઉદ્યોગમાં સૌથી વધુ આક્રમક કોર્ડલેસ ટૂલ પાવર સાથે ક્રાંતિ લાવવા માંગે છે.આજે કંપનીએ તેના MX ફ્યુઅલ પાવર ટૂલ્સ, લાઇટ ઇક્વિપમેન્ટ તરીકે ઓળખાતા કન્સ્ટ્રક્શન ગિયર કેટેગરીમાં ક્રાંતિ લાવવાના હેતુવાળા સાધનોની જાહેરાત કરી છે, જે બાંધકામ સાઇટ પરના સૌથી ખરાબ પ્રદૂષકો અને સૌથી મોટા અવાજ ઉત્પાદકોને વિશાળ બેટરી દ્વારા સંચાલિત સ્વચ્છ અને શાંત સાધનોમાં ફેરવે છે.
"લાઇટ ઇક્વિપમેન્ટ" શબ્દથી અજાણ્યા લોકો માટે, તે નાના હેન્ડ-હેલ્ડ પાવર ટૂલ્સ અને હેવી ઇક્વિપમેન્ટ, જેમ કે અર્થ મૂવર્સ વચ્ચેની શ્રેણી છે.તેમાં ટ્રેલર્સ પર ડીઝલ જનરેટર દ્વારા સંચાલિત લાઇટ ટાવર્સ, કોંક્રીટને બસ્ટ કરવા માટે પેવમેન્ટ બ્રેકર્સ અને કોંક્રીટના માળમાં મોટા વ્યાસના છિદ્રો કાપવા માટેના કોર મશીનોનો સમાવેશ થાય છે.મિલવૌકીનું MX સાધન તેના પ્રકારનું પ્રથમ છે.
પાવર ટૂલ અને સાધનસામગ્રીની સ્થિતિને અસ્વસ્થ કરવા માટે કંપની કોઈ અજાણી વ્યક્તિ નથી.2005 માં તેણે તેની 28-વોલ્ટ V28 લાઇન સાથે પૂર્ણ કદના પાવર ટૂલ્સમાં લિથિયમ-આયન બેટરી તકનીકનો પ્રથમ ઉપયોગ રજૂ કર્યો.તેણે કોર્ડલેસ ડ્રીલ અને વિશાળ શિપ ઓગર બીટનો ઉપયોગ કરીને પ્રેશર-ટ્રીટેડ 6x6 માં લંબાઈની દિશામાં ડ્રિલ કરીને ટ્રેડ શોમાં તેમની અસરકારકતા દર્શાવી.અમે એટલા પ્રભાવિત થયા કે અમે કંપનીને એવોર્ડ આપ્યો.
આજે, લિથિયમ-આયન બેટરી ટેક્નોલૉજી એ ઉદ્યોગનું પ્રમાણભૂત છે અને સાધનોની વધુને વધુ વ્યાપક પસંદગીને સત્તા આપે છે, સાંકળ આરી, મોટા મીટર આરા અને સ્ટીલની પાઇપને દોરવા માટેના મશીનો જેવા ઉચ્ચ-ટોર્ક સાધનો પણ.
MX લાઇન તે પ્રચંડ ગિયરથી પણ આગળ વધે છે જેમાં 4-હેડ લાઇટ ટાવર, હેન્ડ-કેરી પાવર સપ્લાય (બેટરી) યુનિટ જેવા વ્યાપારી-કદના સાધનોનો સમાવેશ થાય છે જે લાઇનની વિશાળ બેટરી અથવા પાવર 120-વોલ્ટ સાધનોને રિચાર્જ કરી શકે છે. સ્ટીલ સ્ટડ્સ કાપવા માટે આરી.
લાઇનમાં અન્ય આઇટમ્સ કોંક્રિટ પાઇપ કાપવા માટે વપરાતી પૂર્ણ-કદની 14-ઇંચની કટઓફ કરવત છે, એક કોર ડ્રિલ કે જેને હાથથી પકડી શકાય છે અથવા રોલિંગ સ્ટેન્ડ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે, એક પેવમેન્ટ બ્રેકર જે સંકુચિત હવા અથવા વીજળી દ્વારા સંચાલિત સાધનો સાથે સ્પર્ધા કરવાના હેતુથી છે. , અને ડ્રમ-ટાઈપ ડ્રેઇન ક્લીનર ઓન વ્હીલ્સ (જેને ડ્રમ મશીન કહેવાય છે)નો ઉપયોગ ભરાયેલા ગટર અને ગટરોને બહાર કાઢવા માટે થાય છે.
આ બ્રુટ્સની કિંમત હજુ સુધી ઉપલબ્ધ ન હતી, પરંતુ મોકલવા માટેના સૌથી પહેલા ઉત્પાદનો કટઓફ સો, બ્રેકર, હેન્ડહેલ્ડ કોર ડ્રીલ અને ડ્રમ મશીન ડ્રેઇન ક્લીનર હશે અને તે પણ ફેબ્રુઆરી 2020 સુધી મોકલવામાં આવશે નહીં. અન્ય સાધનો થોડા મોકલવામાં આવશે. મહિના પછી.
ઉપકરણોની આ નવી જાતિને તેના પાવર વપરાશ અને કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં સમજવું મુશ્કેલ છે.અને અમને લાગે છે કે, કોઈપણ નવી ટેકનોલોજીની જેમ, આ હેવી-ડ્યુટી કોર્ડલેસ ક્ષેત્રમાં છલાંગ લગાવતી કંપનીઓ માટે શીખવાની કર્વ હશે.ઉદાહરણ તરીકે, જનરેટર ઉત્પાદકો પાસે મહત્તમ વોટેજ આઉટપુટ રેટિંગ હોય છે અને સંપૂર્ણ અથવા આંશિક લોડ પર અંદાજિત રન ટાઇમ હોય છે.
કોન્ટ્રાક્ટરો તેમના 120-વોલ્ટ અને 220-વોલ્ટ સાધનોને પાવરિંગના આધારે બળતણ વપરાશના સંદર્ભમાં જનરેટર તેમના માટે શું કરશે તે માપવામાં મદદ કરવા માટે તે ડેટાનો ઉપયોગ યાર્ડ સ્ટિક તરીકે કરે છે.હેન્ડ-હેલ્ડ ગેસ એન્જિન સાધનો હોર્સપાવર અને સીસી રેટિંગ ધરાવે છે.આ સમાચાર સાધનો, જોકે, અજાણ્યા પ્રદેશ છે.માત્ર અનુભવ જ બાંધકામ કંપનીને તેના જનરેટર (અને હાથથી પકડેલા ગેસ એન્જિન સાધનો)ના બળતણના ઉપયોગ અને આ વિશાળ બેટરીઓને ચાર્જ કરવા માટે તેમના વીજળીના વપરાશને સમાન કરવામાં મદદ કરશે.
મિલવૌકીએ તેની MX બેટરીનું વર્ણન કરવા માટે વોલ્ટેજનો ઉપયોગ ન કરવાનું અભૂતપૂર્વ પગલું લીધું (કંપની કેરી-ઓન પાવર સપ્લાયને ડ્યુઅલ વોટેજ તરીકે વર્ણવે છે; 3600 અને 1800).તેના બદલે, કોન્ટ્રાક્ટરોને તેમના જૂના સાધનોને આ નવા ગિયર સાથે સમજવામાં અને તેની સમકક્ષ કરવામાં મદદ કરવા માટે, કંપનીએ વિવિધ પ્રકારના કામો કર્યા જેમ કે કોંક્રિટ તોડવા અને કાપવા, પાઇપ કાપવા અને લાકડા કાપવા.
કંપનીએ હજુ સુધી કોઈપણ સાધનનું વોલ્ટેજના સંદર્ભમાં વર્ણન કરવાનું બાકી છે, તેના બદલે સાધનની ક્ષમતાને નિર્દેશિત કરવાનું પસંદ કર્યું છે.ઉદાહરણ તરીકે, મિલવૌકીના પરીક્ષણોમાં, જ્યારે સિસ્ટમની બે XC બેટરીઓથી સજ્જ હોય, ત્યારે કટઓફ સૉ આશ્ચર્યજનક 5-ઇંચ ઊંડો કટ પૂર્ણ કરી શકે છે, જે કોંક્રિટમાં 14 ફૂટ લાંબો છે અને હજુ પણ 8-ઇંચના આઠ ટુકડાઓમાંથી પસાર થઈ શકે છે. ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન પાઇપ, સમાન વ્યાસની પીવીસી પાઇપના 52 ટુકડાઓ, 106 ફીટ લહેરિયું સ્ટીલ ડેક, અને 22 8-ઇંચના કોંક્રિટ બ્લોક્સમાંથી કાપો - એક સામાન્ય દિવસના કામ કરતાં વધુ.
તે સમય દરમિયાન જનરેટરને ચાલુ રાખવા માટે, તમે જનરેટરના કદ અને તેના પરની માંગના આધારે ઉપયોગના કલાક દીઠ એકથી ત્રણ ગેલન ડીઝલ અથવા ગેસોલિન જોઈ રહ્યાં છો.અને મશીનનો અવાજ, કંપન, ધુમાડો અને ગરમ એક્ઝોસ્ટ સપાટીઓ પણ છે.
સંભવિત વપરાશકર્તાઓને તેના કેરી-ઓન પાવર સપ્લાયને સમજવામાં મદદ કરવા માટે, મિલવૌકી કહે છે કે બે બેટરી 2 x 4 ફ્રેમિંગ લામ્બરમાં 1,210 કટ દ્વારા 15-amp કોર્ડેડ સર્ક્યુલર સોને પાવર કરશે.તમે તેની સાથે ઘર બનાવી શકો છો.
મિલવૌકી કહે છે કે વપરાશકર્તાઓ જે શક્તિ ઇચ્છે છે તે શોધવું સંશોધનમાં રોકાણથી આવ્યું છે.તેણે 10,000 કલાક બાંધકામ સાઇટ્સ પર મજૂરો અને કુશળ વેપારી લોકો સાથે વાત કરી.
"અમે કેટલીક પ્રોડક્ટ કેટેગરીમાં નોંધપાત્ર સલામતી અને ઉત્પાદકતાના પડકારો શોધી કાઢ્યા છે," એન્ડ્રુ પ્લોમેને, મિલવૌકી ટૂલ માટે પ્રોડક્ટ મેનેજમેન્ટના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, લોન્ચની જાહેરાત કરતા તૈયાર નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું."તે સ્પષ્ટ હતું કે આજના સાધનો વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો પર વિતરિત કરતા નથી."
એન્જિનિયરિંગ, માર્કેટિંગ અને પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટને જોતાં મિલવૌકીએ આ પહેલમાં ખેડાણ કર્યું છે, તેને વિશ્વાસ છે કે નવી લાઇન ડિલિવર કરશે.કંપનીએ અગાઉ એકવાર જુગાર રમ્યો હતો અને તે સાચું હતું કે લિથિયમ આયન બેટરી હેવી-ડ્યુટી બાંધકામ સાઇટ ટૂલ્સને પાવર આપવાનો માર્ગ હતો.હવે તે એક વધુ મોટો જુગાર બનાવે છે;તે હવે બાંધકામ ઉદ્યોગ પર નિર્ભર છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-27-2019