ચોક્કસ એપિડર્મલ ફિઝિયોલોજિકલ સિગ્નલ મોનિટરિંગ માટે મશીન-નિટેડ વોશેબલ સેન્સર એરે ટેક્સટાઇલ

વ્યક્તિગત સ્વાસ્થ્ય વ્યવસ્થાપનને સાકાર કરવા માટે પહેરવા યોગ્ય ટેક્સટાઇલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અત્યંત ઇચ્છનીય છે.જો કે, મોટા ભાગના નોંધાયેલા ટેક્સટાઇલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કાં તો સમયાંતરે એક જ શારીરિક સિગ્નલને લક્ષ્ય બનાવી શકે છે અથવા સિગ્નલોની સ્પષ્ટ વિગતો ચૂકી જાય છે, જે આંશિક આરોગ્ય મૂલ્યાંકન તરફ દોરી જાય છે.વધુમાં, ઉત્તમ મિલકત અને આરામ સાથેના કાપડ હજુ પણ એક પડકાર છે.અહીં, અમે ઉચ્ચ દબાણની સંવેદનશીલતા અને આરામ સાથે ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક ઓલ-ટેક્ષટાઇલ સેન્સર એરેની જાણ કરીએ છીએ.તે દબાણ સંવેદનશીલતા (7.84 mV Pa−1), ઝડપી પ્રતિભાવ સમય (20 ms), સ્થિરતા (>100,000 ચક્ર), વિશાળ કાર્યકારી આવર્તન બેન્ડવિડ્થ (20 Hz સુધી), અને મશીન ધોવાની ક્ષમતા (>40 વોશ) દર્શાવે છે.એકસાથે ધમનીના પલ્સ તરંગો અને શ્વસન સંકેતોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે બનાવટી TATSA ને કપડાંના જુદા જુદા ભાગોમાં ટાંકવામાં આવ્યા હતા.અમે કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર રોગ અને સ્લીપ એપનિયા સિન્ડ્રોમના લાંબા ગાળાના અને બિન-આક્રમક મૂલ્યાંકન માટે આરોગ્ય દેખરેખ સિસ્ટમ વિકસાવી છે, જે કેટલાક ક્રોનિક રોગોના જથ્થાત્મક વિશ્લેષણ માટે મોટી પ્રગતિ દર્શાવે છે.

પહેરવા યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વ્યક્તિગત દવામાં તેમની આશાસ્પદ એપ્લિકેશનને કારણે એક આકર્ષક તકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.તેઓ સતત, વાસ્તવિક સમય અને બિન-આક્રમક રીતે (1-11) વ્યક્તિના સ્વાસ્થ્યની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે.પલ્સ અને શ્વસન, મહત્વપૂર્ણ સંકેતોના બે અનિવાર્ય ઘટકો તરીકે, શારીરિક સ્થિતિનું સચોટ મૂલ્યાંકન અને સંબંધિત રોગોના નિદાન અને પૂર્વસૂચનમાં નોંધપાત્ર આંતરદૃષ્ટિ બંને પ્રદાન કરી શકે છે (12-21).આજની તારીખે, સૂક્ષ્મ શારીરિક સંકેતો શોધવા માટેના મોટાભાગના પહેરવાલાયક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અલ્ટ્રાથિન સબસ્ટ્રેટ જેમ કે પોલિઇથિલિન ટેરેફ્થાલેટ, પોલિડાઇમેથિલસિલોક્સેન, પોલિમાઇડ, ગ્લાસ અને સિલિકોન (22-26) પર આધારિત છે.ત્વચા પર ઉપયોગ માટેના આ સબસ્ટ્રેટ્સની ખામી તેમના પ્લેનર અને કઠોર ફોર્મેટમાં રહેલી છે.પરિણામે, પહેરવા યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને માનવ ત્વચા વચ્ચે કોમ્પેક્ટ સંપર્ક સ્થાપિત કરવા માટે ટેપ, બેન્ડ-એડ્સ અથવા અન્ય મિકેનિકલ ફિક્સરની જરૂર પડે છે, જે ઉપયોગના વિસ્તૃત સમયગાળા દરમિયાન બળતરા અને અસુવિધાનું કારણ બની શકે છે (27, 28).તદુપરાંત, આ સબસ્ટ્રેટ્સમાં નબળી હવાની અભેદ્યતા હોય છે, જેના પરિણામે લાંબા ગાળાના, સતત આરોગ્યની દેખરેખ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે અસ્વસ્થતા થાય છે.આરોગ્ય સંભાળમાં ઉપરોક્ત સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે, ખાસ કરીને રોજિંદા વપરાશમાં, સ્માર્ટ ટેક્સટાઈલ્સ એક વિશ્વસનીય ઉકેલ આપે છે.આ કાપડમાં નરમાઈ, હળવા વજન અને શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા અને આ રીતે પહેરી શકાય તેવા ઈલેક્ટ્રોનિક્સમાં આરામની અનુભૂતિ કરવાની સંભાવના છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, સંવેદનશીલ સેન્સર, ઉર્જા હાર્વેસ્ટિંગ અને સ્ટોરેજ (29-39)માં ટેક્સટાઇલ-આધારિત સિસ્ટમ વિકસાવવા માટે સઘન પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે.ખાસ કરીને, પલ્સ અને રેસ્પિરેટરી સિગ્નલો (40-43) ના દેખરેખમાં લાગુ ઓપ્ટિકલ ફાઈબર, પીઝોઈલેક્ટ્રીસીટી અને પ્રતિકારકતા આધારિત સ્માર્ટ ટેક્સટાઈલ પર સફળ સંશોધનની જાણ કરવામાં આવી છે.જો કે, આ સ્માર્ટ ટેક્સટાઇલ્સમાં સામાન્ય રીતે ઓછી સંવેદનશીલતા અને એક મોનિટરિંગ પેરામીટર હોય છે અને મોટા પાયે ઉત્પાદન કરી શકાતું નથી (કોષ્ટક S1).પલ્સ માપનના કિસ્સામાં, પલ્સની મંદ અને ઝડપી વધઘટને કારણે વિગતવાર માહિતી મેળવવી મુશ્કેલ છે (દા.ત., તેના લક્ષણ બિંદુઓ), અને તેથી, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા અને યોગ્ય આવર્તન પ્રતિભાવ કામગીરી જરૂરી છે.

આ અભ્યાસમાં, અમે એપિડર્મલ સૂક્ષ્મ દબાણને કેપ્ચર કરવા માટે ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા સાથે ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક ઓલ-ટેક્ષટાઇલ સેન્સર એરે (TATSA) રજૂ કરીએ છીએ, જે સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચમાં વાહક અને નાયલોન યાર્ન સાથે ગૂંથેલા છે.TATSA ઉચ્ચ દબાણની સંવેદનશીલતા (7.84 mV Pa−1), ઝડપી પ્રતિભાવ સમય (20 ms), સ્થિરતા (>100,000 ચક્ર), વિશાળ કાર્યકારી આવર્તન બેન્ડવિડ્થ (20 Hz સુધી), અને મશીન ધોવાની ક્ષમતા (>40 વોશ) પ્રદાન કરી શકે છે.તે સમજદારી, આરામ અને સૌંદર્યલક્ષી અપીલ સાથે કપડાંમાં પોતાને અનુકૂળ રીતે એકીકૃત કરવામાં સક્ષમ છે.નોંધનીય રીતે, અમારા TATSA ને ફેબ્રિકની વિવિધ સાઇટ્સમાં સીધા જ સમાવી શકાય છે જે ગરદન, કાંડા, આંગળીના ટેરવા અને પગની ઘૂંટીની સ્થિતિ અને પેટ અને છાતીમાં શ્વસન તરંગોને અનુરૂપ છે.રીઅલ-ટાઇમ અને રિમોટ હેલ્થ મોનિટરિંગમાં TATSA ના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર ડિસીઝ (CAD) અને સ્લીપ એપનિયા સિન્ડ્રોમ (SAS) ના વિશ્લેષણ માટે સતત શારીરિક સંકેતો પ્રાપ્ત કરવા અને સાચવવા માટે વ્યક્તિગત બુદ્ધિશાળી આરોગ્ય દેખરેખ સિસ્ટમ વિકસાવીએ છીએ. ).

ફિગ. 1A માં દર્શાવ્યા મુજબ, અનુક્રમે પલ્સ અને શ્વસન સંકેતોનું ગતિશીલ અને એકસાથે દેખરેખને સક્ષમ કરવા માટે શર્ટના કફ અને છાતીમાં બે TATSA ટાંકા કરવામાં આવ્યા હતા.આરોગ્યની સ્થિતિના વધુ વિશ્લેષણ માટે આ શારીરિક સંકેતો ઈન્ટેલિજન્ટ મોબાઈલ ટર્મિનલ એપ્લિકેશન (APP) પર વાયરલેસ રીતે પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા.આકૃતિ 1B એ કાપડના ટુકડામાં ટાંકેલા TATSA બતાવે છે, અને ઇનસેટ TATSA નું વિસ્તૃત દૃશ્ય દર્શાવે છે, જે લાક્ષણિક વાહક યાર્ન અને વ્યવસાયિક નાયલોન યાર્નનો ઉપયોગ કરીને સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચમાં એકસાથે ગૂંથવામાં આવ્યો હતો.મૂળભૂત સાદા ટાંકા, સૌથી સામાન્ય અને મૂળભૂત વણાટની પદ્ધતિની સરખામણીમાં, સંપૂર્ણ કાર્ડિગન ટાંકો પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે વાહક યાર્નના લૂપ હેડ અને નાયલોન યાર્ન (ફિગ. S1) ના અડીને આવેલા ટક સ્ટીચ હેડ વચ્ચેનો સંપર્ક સપાટી છે. બિંદુ સંપર્કને બદલે, ઉચ્ચ ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક અસર માટે મોટા અભિનય ક્ષેત્ર તરફ દોરી જાય છે.વાહક યાર્ન તૈયાર કરવા માટે, અમે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલને નિશ્ચિત કોર ફાઈબર તરીકે પસંદ કર્યું, અને એક-પ્લાય ટેરીલીન યાર્નના કેટલાક ટુકડાઓ કોર ફાઈબરની આસપાસ 0.2 મીમી (અંજીર S2) ના વ્યાસવાળા એક વાહક યાર્નમાં ટ્વિસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જે તરીકે સેવા આપી હતી. વિદ્યુતીકરણ સપાટી અને વાહક ઇલેક્ટ્રોડ બંને.નાયલોન યાર્ન, જેનો વ્યાસ 0.15 મીમી હતો અને તે અન્ય વિદ્યુતીકરણ સપાટી તરીકે સેવા આપતો હતો, તેમાં મજબૂત તાણ બળ હતું કારણ કે તે અસંગત યાર્ન (અંજીર S3) દ્વારા વળેલું હતું.આકૃતિ 1 (અનુક્રમે C અને D) ફેબ્રિકેટેડ વાહક યાર્ન અને નાયલોન યાર્નના ફોટોગ્રાફ્સ બતાવે છે.ઇન્સેટ્સ તેમની સંબંધિત સ્કેનિંગ ઇલેક્ટ્રોન માઇક્રોસ્કોપી (SEM) છબીઓ દર્શાવે છે, જે વાહક યાર્નનો લાક્ષણિક ક્રોસ સેક્શન અને નાયલોન યાર્નની સપાટી રજૂ કરે છે.વાહક અને નાયલોન યાર્નની ઉચ્ચ તાણ શક્તિએ તમામ સેન્સર્સની સમાન કામગીરી જાળવવા માટે ઔદ્યોગિક મશીન પર તેમની વણાટ ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરી.ફિગ. 1E માં બતાવ્યા પ્રમાણે, વાહક યાર્ન, નાયલોન યાર્ન અને સામાન્ય થ્રેડો તેમના સંબંધિત શંકુ પર ઘા કરવામાં આવ્યા હતા, જે પછી સ્વચાલિત વણાટ (મૂવી S1) માટે ઔદ્યોગિક કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ ફ્લેટ વણાટ મશીન પર લોડ કરવામાં આવ્યા હતા.ફિગ માં બતાવ્યા પ્રમાણે.S4, ઔદ્યોગિક મશીનનો ઉપયોગ કરીને સામાન્ય કાપડ સાથે અનેક TATSA ગૂંથેલા હતા.0.85 mm ની જાડાઈ અને 0.28 ગ્રામ વજન સાથેનો એક TATSA વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે સમગ્ર માળખામાંથી તૈયાર કરી શકાય છે, જે અન્ય કાપડ સાથે તેની ઉત્તમ સુસંગતતા દર્શાવે છે.વધુમાં, કોમર્શિયલ નાયલોન યાર્નની વિવિધતા (ફિગ. 1F અને ફિગ. S5)ને કારણે સૌંદર્યલક્ષી અને ફેશનેબલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા TATSA વિવિધ રંગોમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે.બનાવટી TATSA માં ઉત્તમ નરમાઈ અને કઠોર વળાંક અથવા વિરૂપતાનો સામનો કરવાની ક્ષમતા હોય છે (અંજીર S6).આકૃતિ 1G સ્વેટરના પેટ અને કફમાં સીધો ટાંકાયેલો TATSA દર્શાવે છે.સ્વેટર ગૂંથવાની પ્રક્રિયા ફિગમાં બતાવવામાં આવી છે.S7 અને મૂવી S2.પેટની સ્થિતિમાં ખેંચાયેલા TATSA ની આગળ અને પાછળની બાજુની વિગતો અંજીરમાં બતાવવામાં આવી છે.S8 (અનુક્રમે A અને B), અને વાહક યાર્ન અને નાયલોન યાર્નની સ્થિતિ ફિગમાં દર્શાવવામાં આવી છે.S8C.અહીં જોઈ શકાય છે કે સમજદાર અને સ્માર્ટ દેખાવ માટે TATSA સામાન્ય કાપડમાં એકીકૃત રીતે એમ્બેડ કરી શકાય છે.

(A) વાસ્તવિક સમયમાં પલ્સ અને શ્વસન સંકેતોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે શર્ટમાં બે TATSA સંકલિત.(B) TATSA અને કપડાંના સંયોજનનું યોજનાકીય ચિત્ર.ઇનસેટ સેન્સરનું વિસ્તૃત દૃશ્ય દર્શાવે છે.(C) વાહક યાર્નનો ફોટોગ્રાફ (સ્કેલ બાર, 4 સે.મી.).ઇનસેટ એ વાહક યાર્ન (સ્કેલ બાર, 100 μm) ના ક્રોસ સેક્શનની SEM છબી છે, જેમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને ટેરીલીન યાર્નનો સમાવેશ થાય છે.(D) નાયલોન યાર્નનો ફોટોગ્રાફ (સ્કેલ બાર, 4 સે.મી.).ઇનસેટ એ નાયલોન યાર્ન સપાટી (સ્કેલ બાર, 100 μm) ની SEM છબી છે.(E) કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ ફ્લેટ ગૂંથણકામ મશીનની છબી જે TATSA ની સ્વચાલિત વણાટ કરે છે.(F) વિવિધ રંગોમાં TATSA નો ફોટોગ્રાફ (સ્કેલ બાર, 2 સે.મી.).ઇનસેટ ટ્વિસ્ટેડ TATSA છે, જે તેની ઉત્તમ નરમાઈ દર્શાવે છે.(G) સ્વેટરમાં સંપૂર્ણ અને એકીકૃત રીતે ટાંકેલા બે TATSA નો ફોટોગ્રાફ.ફોટો ક્રેડિટ: વેનજિંગ ફેન, ચોંગકિંગ યુનિવર્સિટી.

TATSA ની કાર્યકારી પદ્ધતિનું વિશ્લેષણ કરવા માટે, તેના યાંત્રિક અને વિદ્યુત ગુણધર્મો સહિત, અમે TATSA નું ભૌમિતિક ગૂંથણકામ મોડેલ બનાવ્યું છે, જેમ કે આકૃતિ 2A માં બતાવ્યા પ્રમાણે.સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચનો ઉપયોગ કરીને, વાહક અને નાયલોન યાર્ન કોર્સ અને વેલે દિશામાં લૂપ એકમોના સ્વરૂપમાં એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.સિંગલ લૂપ સ્ટ્રક્ચર (ફિગ. S1)માં લૂપ હેડ, લૂપ આર્મ, રિબ-ક્રોસિંગ ભાગ, ટક સ્ટીચ આર્મ અને ટક સ્ટીચ હેડ હોય છે.બે અલગ અલગ યાર્ન વચ્ચેની સંપર્ક સપાટીના બે સ્વરૂપો મળી શકે છે: (i) વાહક યાર્નના લૂપ હેડ અને નાયલોન યાર્નના ટક સ્ટીચ હેડ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટી અને (ii) લૂપ હેડ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટી નાયલોન યાર્ન અને વાહક યાર્નનું ટક સ્ટીચ હેડ.

(A) નીટ લૂપ્સની આગળ, જમણી અને ઉપરની બાજુઓ સાથે TATSA.(B) COMSOL સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને 2 kPa ના લાગુ દબાણ હેઠળ TATSA ના બળ વિતરણનું સિમ્યુલેશન પરિણામ.(C) શોર્ટ-સર્કિટ શરતો હેઠળ સંપર્ક એકમના ચાર્જ ટ્રાન્સફરના યોજનાકીય ચિત્રો.(D) COMSOL સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને ઓપન સર્કિટ શરત હેઠળ સંપર્ક એકમના ચાર્જ વિતરણના સિમ્યુલેશન પરિણામો.

TATSA ના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને બે પાસાઓમાં સમજાવી શકાય છે: બાહ્ય બળ ઉત્તેજના અને તેના પ્રેરિત ચાર્જ.બાહ્ય બળ ઉત્તેજનાના પ્રતિભાવમાં તાણ વિતરણને સાહજિક રીતે સમજવા માટે, અમે 2 અને 0.2 kPa ના વિવિધ બાહ્ય દળો પર COMSOL સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણનો ઉપયોગ કર્યો, અનુક્રમે ફિગ. 2B અને અંજીરમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.S9.તણાવ બે યાર્નની સંપર્ક સપાટી પર દેખાય છે.ફિગ માં બતાવ્યા પ્રમાણે.S10, અમે તણાવ વિતરણને સ્પષ્ટ કરવા માટે બે લૂપ એકમોને ધ્યાનમાં લીધા છે.બે અલગ-અલગ બાહ્ય દળો હેઠળ તણાવના વિતરણની સરખામણી કરીએ તો, વાહક અને નાયલોન યાર્નની સપાટી પરનો તણાવ વધેલા બાહ્ય બળ સાથે વધે છે, પરિણામે બે યાર્ન વચ્ચે સંપર્ક અને બહાર નીકળે છે.એકવાર બાહ્ય બળ છૂટી જાય પછી, બે યાર્ન અલગ પડે છે અને એકબીજાથી દૂર જાય છે.

વાહક યાર્ન અને નાયલોન યાર્ન વચ્ચેના સંપર્ક-વિભાજનની ગતિવિધિઓ ચાર્જ ટ્રાન્સફરને પ્રેરિત કરે છે, જે ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રીફિકેશન અને ઇલેકટ્રોસ્ટેટિક ઇન્ડક્શનના જોડાણને આભારી છે.વીજળી ઉત્પન્ન કરવાની પ્રક્રિયાને સ્પષ્ટ કરવા માટે, અમે વિસ્તારના ક્રોસ સેક્શનનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ જ્યાં બે યાર્ન એકબીજા સાથે સંપર્ક કરે છે (ફિગ. 2C1).ફિગ. 2 (અનુક્રમે C2 અને C3) માં દર્શાવ્યા મુજબ, જ્યારે TATSA બાહ્ય બળ દ્વારા ઉત્તેજિત થાય છે અને બે યાર્ન એકબીજા સાથે સંપર્ક કરે છે, ત્યારે વાહક અને નાયલોન યાર્નની સપાટી પર વિદ્યુતીકરણ થાય છે અને તેની વિરુદ્ધ સમાન ચાર્જ વસૂલવામાં આવે છે. બે યાર્નની સપાટી પર ધ્રુવીયતા ઉત્પન્ન થાય છે.એકવાર બે યાર્ન અલગ થઈ જાય પછી, ઈલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ઇન્ડક્શન અસરને કારણે આંતરિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં હકારાત્મક ચાર્જ થાય છે.સંપૂર્ણ યોજનાકીય ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યું છે.S11.વીજળી ઉત્પન્ન કરવાની પ્રક્રિયાની વધુ માત્રાત્મક સમજ મેળવવા માટે, અમે COMSOL સોફ્ટવેર (ફિગ. 2D) નો ઉપયોગ કરીને TATSA ના સંભવિત વિતરણનું અનુકરણ કર્યું.જ્યારે બે સામગ્રીઓ સંપર્કમાં હોય છે, ત્યારે ચાર્જ મુખ્યત્વે ઘર્ષણ સામગ્રી પર એકત્રિત થાય છે, અને ઇલેક્ટ્રોડ પર માત્ર થોડી માત્રામાં પ્રેરિત ચાર્જ હાજર હોય છે, જેના પરિણામે નાની સંભવિત (ફિગ. 2D, નીચે).જ્યારે બે સામગ્રીને અલગ કરવામાં આવે છે (ફિગ. 2D, ટોચ), સંભવિત તફાવતને કારણે ઇલેક્ટ્રોડ પર પ્રેરિત ચાર્જ વધે છે, અને અનુરૂપ સંભવિત વધારો થાય છે, જે પ્રયોગો અને સિમ્યુલેશનમાંથી મેળવેલા પરિણામો વચ્ચે સારી અનુરૂપતા દર્શાવે છે. .વધુમાં, TATSA નું વાહક ઇલેક્ટ્રોડ ટેરીલીન યાર્નમાં વીંટળાયેલું હોવાથી અને ત્વચા બંને ઘર્ષણ સામગ્રીના સંપર્કમાં હોય છે, તેથી, જ્યારે TATSA સીધા ત્વચા પર પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે ચાર્જ બાહ્ય બળ પર આધારિત છે અને નહીં. ત્વચા દ્વારા નબળી પડી જાય છે.

અમારા TATSA ની કામગીરીને વિવિધ પાસાઓમાં દર્શાવવા માટે, અમે ફંક્શન જનરેટર, પાવર એમ્પ્લીફાયર, ઈલેક્ટ્રોડાયનેમિક શેકર, ફોર્સ ગેજ, ઈલેક્ટ્રોમીટર અને કોમ્પ્યુટર (ફિગ. S12) ધરાવતી માપન સિસ્ટમ પ્રદાન કરી છે.આ સિસ્ટમ 7 kPa સુધીનું બાહ્ય ગતિશીલ દબાણ પેદા કરે છે.પ્રયોગમાં, TATSA ને ફ્લેટ પ્લાસ્ટિક શીટ પર મુક્ત સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને આઉટપુટ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલો ઇલેક્ટ્રોમીટર દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.

વાહક અને નાયલોન યાર્નની વિશિષ્ટતાઓ TATSA ના આઉટપુટ પ્રદર્શનને અસર કરે છે કારણ કે તેઓ સંપર્ક સપાટી અને બાહ્ય દબાણને સમજવાની ક્ષમતા નક્કી કરે છે.આની તપાસ કરવા માટે, અમે અનુક્રમે બે યાર્નના ત્રણ કદ બનાવ્યા: 150D/3, 210D/3, અને 250D/3 અને 150D/6, 210D/6 અને 250D ના કદ સાથે નાયલોન યાર્ન. 6તે પછી, અમે આ બે યાર્નને સેન્સરમાં ગૂંથવા માટે અલગ-અલગ કદના યાર્ન પસંદ કર્યા, અને TATSA નું પરિમાણ 3 સેમી બાય 3 સેમી રાખવામાં આવ્યું, જેમાં લૂપ નંબર 16 વાલે દિશામાં અને 10 કોર્સ દિશામાં હતો.આમ, નવ વણાટની પેટર્નવાળા સેન્સર મેળવવામાં આવ્યા હતા.150D/3 ના કદવાળા વાહક યાર્ન અને 150D/6 ના કદ સાથે નાયલોન યાર્ન દ્વારા સેન્સર સૌથી પાતળું હતું, અને 250D/3 ના કદવાળા વાહક યાર્ન દ્વારા સેન્સર અને 250D/ના કદ સાથે નાયલોન યાર્ન. 6 સૌથી જાડું હતું.0.1 થી 7 kPa ના યાંત્રિક ઉત્તેજના હેઠળ, આ પેટર્ન માટેના વિદ્યુત આઉટપુટની વ્યવસ્થિત તપાસ અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે ફિગ. 3A માં બતાવેલ છે.નવ TATSA ના આઉટપુટ વોલ્ટેજ વધતા લાગુ દબાણ સાથે, 0.1 થી 4 kPa સુધી વધ્યા.ખાસ કરીને, તમામ વણાટની પેટર્નમાંથી, 210D/3 વાહક યાર્ન અને 210D/6 નાયલોન યાર્નના સ્પષ્ટીકરણે સૌથી વધુ વિદ્યુત ઉત્પાદન આપ્યું હતું અને ઉચ્ચતમ સંવેદનશીલતા દર્શાવી હતી.210D/3 વાહક યાર્ન અને 210D/6 નાયલોન યાર્નનો ઉપયોગ કરીને TATSA ગૂંથવામાં ન આવે ત્યાં સુધી આઉટપુટ વોલ્ટેજ TATSA (પર્યાપ્ત સંપર્ક સપાટીને કારણે) ની જાડાઈમાં વધારો સાથે વધતો વલણ દર્શાવે છે.જાડાઈમાં વધુ વધારો યાર્ન દ્વારા બાહ્ય દબાણના શોષણ તરફ દોરી જશે, તે મુજબ આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઘટ્યું.વધુમાં, એ નોંધ્યું છે કે નીચા દબાણવાળા પ્રદેશમાં (<4 kPa), દબાણ સાથેના આઉટપુટ વોલ્ટેજમાં સારી રીતે વર્ચિત રેખીય ભિન્નતાએ 7.84 mV Pa−1 ની ઉચ્ચ દબાણ સંવેદનશીલતા આપી હતી.ઉચ્ચ દબાણવાળા પ્રદેશમાં (>4 kPa), અસરકારક ઘર્ષણ વિસ્તારની સંતૃપ્તિને કારણે પ્રાયોગિક રીતે 0.31 mV Pa−1 ની ઓછી દબાણ સંવેદનશીલતા જોવા મળી હતી.બળ લાગુ કરવાની વિરુદ્ધ પ્રક્રિયા દરમિયાન સમાન દબાણ સંવેદનશીલતા દર્શાવવામાં આવી હતી.વિવિધ દબાણ હેઠળ આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને વર્તમાનની નક્કર સમય રૂપરેખાઓ ફિગમાં રજૂ કરવામાં આવી છે.S13 (અનુક્રમે A અને B).

(A) નાયલોન યાર્ન (150D/6, 210D/6, અને 250D/6) સાથે સંયોજિત વાહક યાર્ન (150D/3, 210D/3, અને 250D/3) ની નવ વણાટ પેટર્ન હેઠળ આઉટપુટ વોલ્ટેજ.(B) લૂપ નંબરને વેલે દિશામાં યથાવત રાખતી વખતે સમાન ફેબ્રિક એરિયામાં લૂપ એકમોની વિવિધ સંખ્યાઓને વોલ્ટેજ પ્રતિભાવ.(C) 1 kPa ના ગતિશીલ દબાણ અને 1 Hz ના દબાણ ઇનપુટ આવર્તન હેઠળ આવર્તન પ્રતિભાવો દર્શાવતા પ્લોટ્સ.(D) 1, 5, 10, અને 20 Hz ની ફ્રીક્વન્સી હેઠળ વિવિધ આઉટપુટ અને વર્તમાન વોલ્ટેજ.(E) 1 kPa ના દબાણ હેઠળ TATSA ની ટકાઉપણું પરીક્ષણ.(F) 20 અને 40 વખત ધોવા પછી TATSA ની આઉટપુટ લાક્ષણિકતાઓ.

સંવેદનશીલતા અને આઉટપુટ વોલ્ટેજ પણ TATSA ની સ્ટીચ ડેન્સિટી દ્વારા પ્રભાવિત હતા, જે ફેબ્રિકના માપેલા વિસ્તારમાં લૂપ્સની કુલ સંખ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી.સ્ટીચની ઘનતામાં વધારો ફેબ્રિકની રચનાની વધુ કોમ્પેક્ટનેસ તરફ દોરી જશે.આકૃતિ 3B 3 સેમી બાય 3 સે.મી.ના ટેક્સટાઇલ એરિયામાં વિવિધ લૂપ નંબરો હેઠળ આઉટપુટ પર્ફોર્મન્સ બતાવે છે, અને ઇનસેટ લૂપ યુનિટની રચના દર્શાવે છે (અમે કોર્સ દિશામાં લૂપ નંબર 10 રાખ્યો છે, અને લૂપ નંબર 10 પર રાખ્યો છે. વાલે દિશા 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24 અને 26 હતી).લૂપ નંબર વધારીને, આઉટપુટ વોલ્ટેજ પહેલા વધતા વલણને પ્રદર્શિત કરે છે કારણ કે વધતી જતી સંપર્ક સપાટીને કારણે, 180 ની લૂપ સંખ્યા સાથે મહત્તમ આઉટપુટ વોલ્ટેજ 7.5 V ની ટોચ સુધી. આ બિંદુ પછી, આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઘટતા વલણને અનુસરે છે કારણ કે TATSA ચુસ્ત બની ગયું, અને બે યાર્નમાં સંપર્ક-વિભાજનની જગ્યા ઓછી થઈ ગઈ.ઘનતા આઉટપુટ પર કઈ દિશામાં મોટી અસર કરે છે તે શોધવા માટે, અમે વાલે દિશામાં TATSA નો લૂપ નંબર 18 રાખ્યો, અને કોર્સ દિશામાં લૂપ નંબર 7, 8, 9, 10 પર સેટ કરવામાં આવ્યો. 11, 12, 13 અને 14. અનુરૂપ આઉટપુટ વોલ્ટેજ ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યા છે.S14.સરખામણી કરીને, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે કોર્સ દિશામાં ઘનતા આઉટપુટ વોલ્ટેજ પર વધુ પ્રભાવ ધરાવે છે.પરિણામે, આઉટપુટ લાક્ષણિકતાઓના વ્યાપક મૂલ્યાંકન પછી TATSA ગૂંથવા માટે 210D/3 વાહક યાર્ન અને 210D/6 નાયલોન યાર્ન અને 180 લૂપ એકમોની વણાટની પેટર્ન પસંદ કરવામાં આવી હતી.વધુમાં, અમે સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચ અને પ્લેન સ્ટીચનો ઉપયોગ કરીને બે ટેક્સટાઈલ સેન્સરના આઉટપુટ સિગ્નલોની સરખામણી કરી.ફિગ માં બતાવ્યા પ્રમાણે.S15, સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટપુટ અને સંવેદનશીલતા સાદા ટાંકાનો ઉપયોગ કરતા ઘણી વધારે છે.

રીઅલ-ટાઇમ સિગ્નલોનું નિરીક્ષણ કરવા માટેનો પ્રતિભાવ સમય માપવામાં આવ્યો હતો.બાહ્ય દળો માટે અમારા સેન્સરના પ્રતિભાવ સમયની તપાસ કરવા માટે, અમે 1 થી 20 Hz (અંજીર 3C અને fig. S16, અનુક્રમે) ની આવર્તન પર ગતિશીલ દબાણ ઇનપુટ્સ સાથે આઉટપુટ વોલ્ટેજ સિગ્નલોની તુલના કરી.આઉટપુટ વોલ્ટેજ વેવફોર્મ્સ લગભગ 1 kPa ના દબાણ હેઠળ ઇનપુટ સિનુસોઇડલ પ્રેશર તરંગો જેવા જ હતા, અને આઉટપુટ વેવફોર્મ્સનો ઝડપી પ્રતિભાવ સમય (લગભગ 20 ms) હતો.બાહ્ય બળ પ્રાપ્ત કર્યા પછી શક્ય તેટલી વહેલી તકે મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ન આવતાં સ્થિતિસ્થાપક બંધારણને આ હિસ્ટ્રેસીસ આભારી હોઈ શકે છે.તેમ છતાં, આ નાનું હિસ્ટેરેસિસ રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ માટે સ્વીકાર્ય છે.ચોક્કસ આવર્તન શ્રેણી સાથે ગતિશીલ દબાણ મેળવવા માટે, TATSA નો યોગ્ય આવર્તન પ્રતિભાવ અપેક્ષિત છે.આમ, TATSA ની આવર્તન લાક્ષણિકતા પણ ચકાસવામાં આવી હતી.બાહ્ય ઉત્તેજક આવર્તન વધારીને, આઉટપુટ વોલ્ટેજનું કંપનવિસ્તાર લગભગ યથાવત રહ્યું, જ્યારે ટેપીંગ ફ્રીક્વન્સીઝ 1 થી 20 હર્ટ્ઝ (ફિગ. 3D) સુધી બદલાય ત્યારે વર્તમાનનું કંપનવિસ્તાર વધ્યું.

TATSA ની પુનરાવર્તિતતા, સ્થિરતા અને ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને દબાણ લોડિંગ-અનલોડિંગ ચક્રના વર્તમાન પ્રતિસાદોનું પરીક્ષણ કર્યું.સેન્સર પર 5 હર્ટ્ઝની આવર્તન સાથે 1 kPa નું દબાણ લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું.પીક-ટુ-પીક વોલ્ટેજ અને વર્તમાન 100,000 લોડિંગ-અનલોડિંગ ચક્ર પછી રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા (અનુક્રમે ફિગ. 3E અને ફિગ. S17).વોલ્ટેજના વિસ્તૃત દૃશ્યો અને વર્તમાન વેવફોર્મ ફિગ. 3E અને ફિગના ઇનસેટમાં બતાવવામાં આવ્યા છે.S17, અનુક્રમે.પરિણામો TATSA ની નોંધપાત્ર પુનરાવર્તિતતા, સ્થિરતા અને ટકાઉપણું દર્શાવે છે.ઓલ-ટેક્ષટાઈલ ઉપકરણ તરીકે TATSA નું મૂલ્યાંકન માપદંડ પણ ધોવાની ક્ષમતા છે.વોશિંગ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે અમેરિકન એસોસિએશન ઑફ ટેક્સટાઇલ કેમિસ્ટ્સ એન્ડ કલરિસ્ટ્સ (AATCC) ટેસ્ટ મેથડ 135-2017 અનુસાર TATSAને મશીન-વોશ કર્યા પછી અમે સેન્સરના આઉટપુટ વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કર્યું.ધોવાની વિગતવાર પ્રક્રિયા સામગ્રી અને પદ્ધતિઓમાં વર્ણવેલ છે.ફિગ. 3F માં બતાવ્યા પ્રમાણે, 20 વખત અને 40 વખત ધોવા પછી વિદ્યુત આઉટપુટ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા, જે દર્શાવે છે કે સમગ્ર વોશિંગ પરીક્ષણો દરમિયાન આઉટપુટ વોલ્ટેજમાં કોઈ વિશિષ્ટ ફેરફારો થયા નથી.આ પરિણામો TATSA ની નોંધપાત્ર ધોવાની ક્ષમતાને ચકાસે છે.પહેરી શકાય તેવા ટેક્સટાઇલ સેન્સર તરીકે, જ્યારે TATSA ટેન્સાઇલ (ફિગ. S18), ટ્વિસ્ટેડ (ફિગ. S19), અને વિવિધ ભેજ (ફિગ. S20) સ્થિતિમાં હતું ત્યારે અમે આઉટપુટ પ્રદર્શનનું પણ અન્વેષણ કર્યું.

ઉપર દર્શાવેલ TATSA ના અસંખ્ય ફાયદાઓના આધારે, અમે વાયરલેસ મોબાઈલ હેલ્થ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (WMHMS) વિકસાવી છે, જે સતત શારીરિક સંકેતો મેળવવાની અને પછી દર્દીને વ્યાવસાયિક સલાહ આપવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.આકૃતિ 4A TATSA પર આધારિત WMHMS નું સ્કીમ ડાયાગ્રામ બતાવે છે.સિસ્ટમમાં ચાર ઘટકો છે: એનાલોગ ફિઝિયોલોજિકલ સિગ્નલો મેળવવા માટે TATSA, લો-પાસ ફિલ્ટર (MAX7427) સાથેનું એનાલોગ કન્ડીશનીંગ સર્કિટ અને પૂરતી વિગતો અને સિગ્નલોની ઉત્તમ સુમેળ સુનિશ્ચિત કરવા એમ્પ્લીફાયર (MAX4465), એક એનાલોગ-ટુ-ડિજિટલ. એનાલોગ સિગ્નલોને ડિજિટલ સિગ્નલમાં એકત્રિત કરવા અને કન્વર્ટ કરવા માટે માઇક્રોકન્ટ્રોલર યુનિટ પર આધારિત કન્વર્ટર અને મોબાઇલ ફોન ટર્મિનલ એપ્લિકેશન (APP; Huawei Honor 9) પર ડિજિટલ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે બ્લૂટૂથ મોડ્યુલ (CC2640 લો-પાવર બ્લૂટૂથ ચિપ)આ અભ્યાસમાં, અમે Fig. 4B માં બતાવ્યા પ્રમાણે, TATSA ને ફીત, કાંડાબંધ, ફિંગરસ્ટોલ અને સોકમાં એકીકૃત રીતે ટાંક્યા.

(A) WMHMS નું ચિત્રણ.(B) અનુક્રમે કાંડાબંધ, ફિંગરસ્ટોલ, સોક અને છાતીના પટ્ટામાં ટાંકેલા TATSA ના ફોટોગ્રાફ્સ.(C1) ગરદન, (D1) કાંડા, (E1) આંગળીના ટેરવા અને (F1) પગની ઘૂંટી પર નાડીનું માપન.(C2) ગરદન, (D2) કાંડા, (E2) આંગળીના ટેરવા અને (F2) પગની ઘૂંટીમાં પલ્સ વેવફોર્મ.(જી) વિવિધ ઉંમરના પલ્સ વેવફોર્મ્સ.(એચ) એક પલ્સ વેવનું વિશ્લેષણ.રેડિયલ ઓગમેન્ટેશન ઇન્ડેક્સ (AIx) AIx (%) = P2/P1 તરીકે વ્યાખ્યાયિત.P1 એ આગળ વધતી તરંગની ટોચ છે, અને P2 એ પ્રતિબિંબિત તરંગની ટોચ છે.(I) બ્રેકિયલ અને પગની ઘૂંટીનું પલ્સ ચક્ર.પલ્સ વેવ વેલોસીટી (PWV) ને PWV = D/∆T તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.D એ પગની ઘૂંટી અને બ્રેકિયલ વચ્ચેનું અંતર છે.∆T એ પગની ટોચ અને બ્રેકીયલ પલ્સ તરંગો વચ્ચેનો સમય વિલંબ છે.PTT, પલ્સ ટ્રાન્ઝિટ સમય.(J) તંદુરસ્ત અને CAD વચ્ચે AIx અને બ્રેકિયલ-એન્કલ PWV (BAPWV) ની સરખામણી.*P < 0.01, **P < 0.001, અને ***P < 0.05.HTN, હાયપરટેન્શન;સીએચડી, કોરોનરી હૃદય રોગ;ડીએમ, ડાયાબિટીસ મેલીટસ.ફોટો ક્રેડિટ: જિન યાંગ, ચોંગકિંગ યુનિવર્સિટી.

માનવ શરીરના જુદા જુદા ભાગોના પલ્સ સિગ્નલોને મોનિટર કરવા માટે, અમે TATSA સાથે ઉપરોક્ત સજાવટને અનુરૂપ સ્થાનો સાથે જોડી દીધી છે: ગરદન (ફિગ. 4C1), કાંડા (ફિગ. 4D1), આંગળીના ટેરવા (ફિગ. 4E1), અને પગની ઘૂંટી (ફિગ. 4F1). ), S3 થી S6 મૂવીઝમાં વિગતવાર દર્શાવ્યા મુજબ.દવામાં, પલ્સ તરંગમાં ત્રણ નોંધપાત્ર લક્ષણ બિંદુઓ છે: આગળ વધતા તરંગ P1 ની ટોચ, પ્રતિબિંબિત તરંગ P2 ની ટોચ, અને ડિક્રોટિક તરંગ P3 ની ટોચ.આ લક્ષણ બિંદુઓની લાક્ષણિકતાઓ રક્તવાહિની તંત્ર સાથે સંબંધિત ધમનીની સ્થિતિસ્થાપકતા, પેરિફેરલ પ્રતિકાર અને ડાબા વેન્ટ્રિક્યુલર સંકોચનની આરોગ્ય સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.ઉપરોક્ત ચાર સ્થાનો પર 25 વર્ષીય મહિલાના પલ્સ વેવફોર્મ્સ હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા અને અમારા પરીક્ષણમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા.નોંધ કરો કે ફિગ. 4 (C2 થી E2) માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ગરદન, કાંડા અને આંગળીના ટેરવા પર પલ્સ વેવફોર્મ પર ત્રણ અલગ કરી શકાય તેવા લક્ષણ બિંદુઓ (P1 થી P3) જોવા મળ્યા હતા.તેનાથી વિપરિત, પગની ઘૂંટીની સ્થિતિ પર પલ્સ વેવફોર્મ પર માત્ર P1 અને P3 દેખાયા હતા, અને P2 હાજર ન હતા (ફિગ. 4F2).આ પરિણામ ડાબા વેન્ટ્રિકલ દ્વારા બહાર નીકળેલા ઇનકમિંગ બ્લડ વેવની સુપરપોઝિશન અને નીચલા અંગોમાંથી પ્રતિબિંબિત તરંગને કારણે થયું હતું (44).અગાઉના અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે P2 ઉપલા હાથપગમાં માપવામાં આવેલા વેવફોર્મ્સમાં રજૂ કરે છે પરંતુ પગની ઘૂંટીમાં નહીં (45, 46).અમે TATSA વડે માપેલા વેવફોર્મ્સમાં સમાન પરિણામોનું અવલોકન કર્યું, જેમ કે ફિગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.S21, જે અહીં અભ્યાસ કરેલ 80 દર્દીઓની વસ્તીમાંથી લાક્ષણિક ડેટા દર્શાવે છે.અમે જોઈ શકીએ છીએ કે પગની ઘૂંટીમાં માપવામાં આવેલા આ પલ્સ વેવફોર્મ્સમાં P2 દેખાતું નથી, જે તરંગ સ્વરૂપની અંદર સૂક્ષ્મ લક્ષણો શોધવાની TATSA ની ક્ષમતા દર્શાવે છે.આ પલ્સ માપન પરિણામો સૂચવે છે કે આપણું WMHMS ઉપલા અને નીચલા શરીરની પલ્સ વેવ લાક્ષણિકતાઓને ચોક્કસ રીતે જાહેર કરી શકે છે અને તે અન્ય કાર્યો કરતાં શ્રેષ્ઠ છે (41, 47).અમારું TATSA વિવિધ વય માટે વ્યાપકપણે લાગુ થઈ શકે છે તે દર્શાવવા માટે, અમે વિવિધ ઉંમરના 80 વિષયોના પલ્સ વેવફોર્મ્સ માપ્યા, અને અમે કેટલાક લાક્ષણિક ડેટા દર્શાવ્યા, જેમ કે ફિગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.S22.ફિગ. 4G માં બતાવ્યા પ્રમાણે, અમે 25, 45 અને 65 વર્ષની વયના ત્રણ સહભાગીઓ પસંદ કર્યા છે, અને ત્રણ લક્ષણો યુવાન અને મધ્યમ વયના સહભાગીઓ માટે સ્પષ્ટ હતા.તબીબી સાહિત્ય (48) મુજબ, મોટા ભાગના લોકોના નાડીના તરંગોની લાક્ષણિકતાઓ તેઓની ઉંમર સાથે બદલાય છે, જેમ કે બિંદુ P2 નું અદ્રશ્ય થવું, જે પ્રતિબિંબિત તરંગને કારણે થાય છે જે ઘટાડા દ્વારા આગળ વધતા તરંગ પર પોતાને સુપરિમ્પોઝ કરવા માટે આગળ વધે છે. વેસ્ક્યુલર સ્થિતિસ્થાપકતા.આ ઘટના અમે એકત્રિત કરેલા તરંગ સ્વરૂપોમાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે, વધુ ચકાસો કે TATSA વિવિધ વસ્તીઓ પર લાગુ કરી શકાય છે.

પલ્સ વેવફોર્મ માત્ર વ્યક્તિની શારીરિક સ્થિતિથી જ નહીં પરંતુ પરીક્ષણની સ્થિતિથી પણ પ્રભાવિત થાય છે.તેથી, અમે TATSA અને ત્વચા (ફિગ. S23) અને માપવાના સ્થળ (અંજીર. S24) પર વિવિધ ડિટેક્ટીંગ પોઝિશન્સ વચ્ચેના વિવિધ સંપર્ક ચુસ્તતા હેઠળ પલ્સ સિગ્નલોને માપ્યા.તે શોધી શકાય છે કે TATSA માપન સ્થળ પર મોટા અસરકારક શોધ વિસ્તારમાં જહાજની આસપાસ વિગતવાર માહિતી સાથે સુસંગત પલ્સ વેવફોર્મ્સ મેળવી શકે છે.વધુમાં, TATSA અને ત્વચા વચ્ચે અલગ-અલગ સંપર્ક ચુસ્તતા હેઠળ અલગ-અલગ આઉટપુટ સિગ્નલો છે.વધુમાં, સેન્સર પહેરેલા વ્યક્તિઓની ગતિ પલ્સ સિગ્નલોને અસર કરશે.જ્યારે વિષયની કાંડા સ્થિર સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે પ્રાપ્ત પલ્સ વેવફોર્મનું કંપનવિસ્તાર સ્થિર હોય છે (અંજીર S25A);તેનાથી વિપરિત, જ્યારે કાંડા 30 સે દરમિયાન −70° થી 70° સુધીના ખૂણા પર ધીરે ધીરે આગળ વધે છે, ત્યારે પલ્સ વેવફોર્મનું કંપનવિસ્તાર વધઘટ થશે (અંજીર S25B).જો કે, દરેક પલ્સ વેવફોર્મનો સમોચ્ચ દેખાય છે, અને પલ્સ રેટ હજુ પણ ચોક્કસ રીતે મેળવી શકાય છે.દેખીતી રીતે, માનવીય ગતિમાં સ્થિર પલ્સ વેવ એક્વિઝિશન હાંસલ કરવા માટે, સેન્સર ડિઝાઇન અને બેક-એન્ડ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સહિત વધુ કાર્ય પર સંશોધન કરવાની જરૂર છે.

વધુમાં, અમારા TATSA નો ઉપયોગ કરીને હસ્તગત પલ્સ વેવફોર્મ્સ દ્વારા કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર સિસ્ટમની સ્થિતિનું પૃથ્થકરણ અને જથ્થાત્મક મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર સિસ્ટમના આકારણી સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર બે હેમોડાયનેમિક પરિમાણો રજૂ કર્યા છે, એટલે કે, વૃદ્ધિ સૂચકાંક (AIx) અને વેલોકોસિટી તરંગ. (PWV), જે ધમનીઓની સ્થિતિસ્થાપકતાને દર્શાવે છે.ફિગ. 4H માં બતાવ્યા પ્રમાણે, 25-વર્ષના તંદુરસ્ત માણસના કાંડાની સ્થિતિ પર પલ્સ વેવફોર્મનો ઉપયોગ AIx ના વિશ્લેષણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો.સૂત્ર (વિભાગ S1) અનુસાર, AIx = 60% પ્રાપ્ત થયું હતું, જે સામાન્ય મૂલ્ય છે.પછી, અમે એક સાથે આ સહભાગીના હાથ અને પગની ઘૂંટીની સ્થિતિ પર બે પલ્સ વેવફોર્મ એકત્રિત કર્યા (પલ્સ વેવફોર્મને માપવાની વિગતવાર પદ્ધતિ સામગ્રી અને પદ્ધતિઓમાં વર્ણવેલ છે).ફિગ. 4I માં બતાવ્યા પ્રમાણે, બે પલ્સ વેવફોર્મના ફીચર પોઈન્ટ અલગ-અલગ હતા.અમે પછી સૂત્ર (વિભાગ S1) અનુસાર PWV ની ગણતરી કરી.PWV = 1363 cm/s, જે એક સ્વસ્થ પુખ્ત પુરૂષ માટે અપેક્ષિત લાક્ષણિકતા મૂલ્ય છે, પ્રાપ્ત થયું હતું.બીજી બાજુ, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે AIx અથવા PWV ના મેટ્રિક્સ પલ્સ વેવફોર્મના કંપનવિસ્તાર તફાવતથી પ્રભાવિત નથી, અને શરીરના વિવિધ ભાગોમાં AIx ના મૂલ્યો વિવિધ છે.અમારા અભ્યાસમાં, રેડિયલ AIx નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.અલગ-અલગ લોકોમાં WMHMS ની લાગુ પડે છે તે ચકાસવા માટે, અમે તંદુરસ્ત જૂથમાં 20 સહભાગીઓ, 20 હાયપરટેન્શન (HTN) જૂથમાં, 50 થી 59 વર્ષની વયના કોરોનરી હૃદય રોગ (CHD) જૂથમાં 20, અને 20 સ્પર્ધકોને પસંદ કર્યા. ડાયાબિટીસ મેલીટસ (ડીએમ) જૂથ.અમે તેમના પલ્સ તરંગોને માપ્યા અને તેમના બે પરિમાણો, AIx અને PWVની સરખામણી કરી, જેમ કે ફિગ. 4J માં પ્રસ્તુત છે.તે શોધી શકાય છે કે HTN, CHD અને DM જૂથોના PWV મૂલ્યો તંદુરસ્ત જૂથની તુલનામાં ઓછા હતા અને આંકડાકીય તફાવત ધરાવે છે (PHTN ≪ 0.001, PCHD ≪ 0.001, અને PDM ≪ 0.001; P મૂલ્યોની ગણતરી t દ્વારા કરવામાં આવી હતી. પરીક્ષણ).દરમિયાન, તંદુરસ્ત જૂથની સરખામણીમાં HTN અને CHD જૂથોના AIx મૂલ્યો ઓછા હતા અને આંકડાકીય તફાવત ધરાવે છે (PHTN < 0.01, PCHD < 0.001, અને PDM < 0.05).CHD, HTN, અથવા DM ધરાવતા સહભાગીઓના PWV અને AIx તંદુરસ્ત જૂથના લોકો કરતા વધારે હતા.પરિણામો દર્શાવે છે કે TATSA કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર આરોગ્ય સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર પરિમાણની ગણતરી કરવા માટે ચોક્કસ રીતે પલ્સ વેવફોર્મ મેળવવા માટે સક્ષમ છે.નિષ્કર્ષમાં, તેના વાયરલેસ, ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન, ઉચ્ચ-સંવેદનશીલતા લાક્ષણિકતાઓ અને આરામને કારણે, TATSA પર આધારિત WMHMS, હોસ્પિટલોમાં વપરાતા વર્તમાન ખર્ચાળ તબીબી સાધનો કરતાં વાસ્તવિક સમયની દેખરેખ માટે વધુ કાર્યક્ષમ વિકલ્પ પૂરો પાડે છે.

પલ્સ વેવ સિવાય, શ્વસન માહિતી એ વ્યક્તિની શારીરિક સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરવા માટે પ્રાથમિક મહત્વપૂર્ણ સંકેત પણ છે.અમારા TATSA પર આધારિત શ્વસનનું નિરીક્ષણ પરંપરાગત પોલિસોમ્નોગ્રાફી કરતાં વધુ આકર્ષક છે કારણ કે તેને વધુ સારી આરામ માટે કપડાંમાં એકીકૃત રીતે સંકલિત કરી શકાય છે.સફેદ સ્થિતિસ્થાપક છાતીના પટ્ટામાં ટાંકેલા, TATSA સીધા માનવ શરીર સાથે જોડાયેલું હતું અને શ્વસનની દેખરેખ માટે છાતીની આસપાસ સુરક્ષિત હતું (ફિગ. 5A અને મૂવી S7).પાંસળીના વિસ્તરણ અને સંકોચન સાથે TATSA વિકૃત થઈ ગયું, પરિણામે વિદ્યુત ઉત્પાદન થયું.હસ્તગત વેવફોર્મ ફિગ. 5B માં ચકાસાયેલ છે.મોટા વધઘટ (1.8 V નું કંપનવિસ્તાર) અને સામયિક ફેરફારો (0.5 Hz ની આવર્તન) સાથેનો સંકેત શ્વસન ગતિને અનુરૂપ છે.આ મોટા વધઘટ સિગ્નલ પર પ્રમાણમાં નાના વધઘટ સિગ્નલ સુપરઇમ્પોઝ કરવામાં આવ્યા હતા, જે હૃદયના ધબકારાનો સંકેત હતો.શ્વસન અને હૃદયના ધબકારા સિગ્નલોની આવર્તન લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, અમે 0.8-Hz લો-પાસ ફિલ્ટર અને 0.8- થી 20-Hz બેન્ડ-પાસ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ અનુક્રમે શ્વસન અને હૃદયના ધબકારા સિગ્નલોને અલગ કરવા માટે કર્યો છે, જેમ કે આકૃતિ 5C માં બતાવ્યા પ્રમાણે. .આ કિસ્સામાં, વિપુલ શારીરિક માહિતી (જેમ કે શ્વસન દર, ધબકારાનો દર અને નાડી તરંગના લક્ષણ બિંદુઓ) સાથે સ્થિર શ્વસન અને નાડી સંકેતો એકસાથે અને સચોટ રીતે છાતી પર એક જ TATSA મૂકીને મેળવવામાં આવ્યા હતા.

(A) શ્વસન સાથે સંકળાયેલા દબાણમાં સિગ્નલને માપવા માટે છાતી પર મૂકવામાં આવેલ TATSA નું પ્રદર્શન દર્શાવતો ફોટોગ્રાફ.(B) છાતી પર માઉન્ટ થયેલ TATSA માટે વોલ્ટેજ-સમય પ્લોટ.(C) સિગ્નલનું વિઘટન (B) હૃદયના ધબકારા અને શ્વસન તરંગ સ્વરૂપમાં.(D) ઊંઘ દરમિયાન અનુક્રમે શ્વસન અને નાડી માપવા માટે પેટ અને કાંડા પર બે TATSA મૂકવામાં આવેલો ફોટોગ્રાફ.(ઇ) સ્વસ્થ સહભાગીના શ્વસન અને નાડીના સંકેતો.એચઆર, હૃદય દર;BPM, પ્રતિ મિનિટ ધબકારા.(એફ) એસએએસ સહભાગીના શ્વસન અને નાડી સંકેતો.(જી) સ્વસ્થ સહભાગીનું શ્વસન સંકેત અને PTT.(H) SAS સહભાગીનું શ્વસન સંકેત અને PTT.(I) PTT ઉત્તેજના ઇન્ડેક્સ અને એપનિયા-હાયપોપનિયા ઇન્ડેક્સ (AHI) વચ્ચેનો સંબંધ.ફોટો ક્રેડિટ: વેનજિંગ ફેન, ચોંગકિંગ યુનિવર્સિટી.

અમારું સેન્સર પલ્સ અને શ્વસન સંકેતોનું ચોક્કસ અને વિશ્વસનીય રીતે નિરીક્ષણ કરી શકે છે તે સાબિત કરવા માટે, અમે અમારા TATSA અને પ્રમાણભૂત તબીબી સાધન (MHM-6000B) વચ્ચેના પલ્સ અને શ્વસન સંકેતોના માપન પરિણામોની સરખામણી કરવા માટે એક પ્રયોગ હાથ ધર્યો, જેમ કે S8 મૂવીઝમાં વિસ્તૃત રીતે દર્શાવવામાં આવ્યું છે. અને S9.પલ્સ વેવ મેઝરમેન્ટમાં, મેડિકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનું ફોટોઇલેક્ટ્રિક સેન્સર એક યુવાન છોકરીની ડાબી તર્જની આંગળી પર પહેરવામાં આવતું હતું, અને તે દરમિયાન, અમારું TATSA તેની જમણી તર્જની આંગળી પર પહેરવામાં આવ્યું હતું.બે હસ્તગત કરેલ પલ્સ વેવફોર્મ્સમાંથી, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે તેમના રૂપરેખા અને વિગતો સમાન હતી, જે દર્શાવે છે કે TATSA દ્વારા માપવામાં આવેલ પલ્સ તબીબી સાધન દ્વારા માપવામાં આવે તેટલી જ ચોક્કસ છે.શ્વસન તરંગ માપનમાં, તબીબી સૂચના અનુસાર યુવાનના શરીર પર પાંચ ઇલેક્ટ્રોકાર્ડિયોગ્રાફિક ઇલેક્ટ્રોડ જોડાયેલા હતા.તેનાથી વિપરિત, માત્ર એક TATSA શરીર સાથે સીધો બાંધવામાં આવ્યો હતો અને છાતીની આસપાસ સુરક્ષિત હતો.એકત્રિત કરાયેલા શ્વસન સંકેતોમાંથી, તે જોઈ શકાય છે કે અમારા TATSA દ્વારા શોધાયેલ શ્વસન સંકેતની વિવિધતા વલણ અને દર તબીબી સાધન દ્વારા સુસંગત હતા.આ બે સરખામણી પ્રયોગોએ પલ્સ અને શ્વસન સંકેતોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અમારી સેન્સર સિસ્ટમની ચોકસાઈ, વિશ્વસનીયતા અને સરળતાને માન્ય કરી.

વધુમાં, અમે અનુક્રમે શ્વસન અને નાડીના સંકેતો પર દેખરેખ રાખવા માટે સ્માર્ટ કપડાંનો ટુકડો બનાવ્યો અને પેટ અને કાંડાની સ્થિતિ પર બે TATSA ટાંકા કર્યા.ખાસ કરીને, એક વિકસિત ડ્યુઅલ-ચેનલ WMHMS નો ઉપયોગ પલ્સ અને શ્વસન સિગ્નલોને એકસાથે મેળવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.આ સિસ્ટમ દ્વારા, અમે સૂતી વખતે (ફિગ. 5D અને મૂવી S10) અને બેસતી વખતે (ફિગ. S26 અને મૂવી S11) અમારા સ્માર્ટ કપડાં પહેરેલા 25-વર્ષના વ્યક્તિના શ્વસન અને નાડીના સંકેતો મેળવ્યા હતા.હસ્તગત શ્વસન અને પલ્સ સિગ્નલો વાયરલેસ રીતે મોબાઇલ ફોનના એપીપીમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકાય છે.ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, TATSA પાસે શ્વસન અને નાડીના સંકેતો મેળવવાની ક્ષમતા છે.આ બે ફિઝિયોલોજિકલ સિગ્નલો પણ તબીબી રીતે SAS નો અંદાજ કાઢવા માટેના માપદંડ છે.તેથી, અમારા TATSA નો ઉપયોગ ઊંઘની ગુણવત્તા અને સંબંધિત ઊંઘની વિકૃતિઓનું નિરીક્ષણ કરવા અને તેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.ફિગ. 5 (અનુક્રમે E અને F) માં બતાવ્યા પ્રમાણે, અમે બે સહભાગીઓ, એક સ્વસ્થ અને SAS ધરાવતા દર્દીના નાડી અને શ્વસન તરંગોનું સતત માપન કર્યું.એપનિયા વગરની વ્યક્તિ માટે, માપવામાં આવેલ શ્વસન અને નાડી દર અનુક્રમે 15 અને 70 પર સ્થિર રહ્યા હતા.SAS ધરાવતા દર્દી માટે, 24 સેકન્ડ માટે એક અલગ એપનિયા, જે અવરોધક શ્વસન ઘટનાનો સંકેત છે, જોવામાં આવ્યું હતું, અને ચેતાતંત્રના નિયમનને કારણે એપનિયાના સમયગાળા પછી હૃદયના ધબકારા સહેજ વધ્યા હતા (49).સારાંશમાં, અમારા TATSA દ્વારા શ્વસન સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે.

પલ્સ અને શ્વસન સંકેતો દ્વારા SAS ના પ્રકારનું વધુ મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે પલ્સ ટ્રાન્ઝિટ ટાઇમ (PTT) નું વિશ્લેષણ કર્યું, એક બિન-આક્રમક સૂચક જે પેરિફેરલ વેસ્ક્યુલર પ્રતિકાર અને ઇન્ટ્રાથોરાસિક દબાણ (વિભાગ S1 માં વ્યાખ્યાયિત) માં ફેરફારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. એસએએસ.સ્વસ્થ સહભાગી માટે, શ્વસન દર યથાવત રહ્યો, અને PTT 180 થી 310 ms (ફિગ. 5G) સુધી પ્રમાણમાં સ્થિર હતો.જો કે, SAS સહભાગી માટે, એપનિયા (ફિગ. 5H) દરમિયાન PTT 120 થી 310 ms સુધી સતત વધ્યો.આમ, સહભાગીને અવરોધક SAS (OSAS) હોવાનું નિદાન થયું હતું.જો એપનિયા દરમિયાન પીટીટીમાં ફેરફાર ઘટે, તો સ્થિતિને સેન્ટ્રલ સ્લીપ એપનિયા સિન્ડ્રોમ (સીએસએએસ) તરીકે નક્કી કરવામાં આવશે, અને જો આ બંને લક્ષણો એકસાથે અસ્તિત્વમાં હોય, તો તે મિશ્રિત એસએએસ (એમએસએએસ) તરીકે નિદાન કરવામાં આવશે.SAS ની ગંભીરતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અમે એકત્રિત સિગ્નલોનું વધુ વિશ્લેષણ કર્યું.PTT ઉત્તેજના અનુક્રમણિકા, જે પ્રતિ કલાક PTT ઉત્તેજનાની સંખ્યા છે (PTT ઉત્તેજનાને PTT ≥3 s સુધી ચાલતા ≥15 ms ના ઘટાડા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે), SAS ની ડિગ્રીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.એપનિયા-હાયપોપ્નીઆ ઇન્ડેક્સ (AHI) એ SAS ની ડિગ્રી નક્કી કરવા માટેનું એક માનક છે (એપનિયા એ શ્વાસ લેવાનું બંધ છે, અને હાયપોપ્નીઆ એ અતિશય છીછરા શ્વાસ અથવા અસાધારણ રીતે નીચા શ્વસન દર છે), જે પ્રતિ એપનિયા અને હાયપોપનિયાની સંખ્યા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. સૂવાનો સમયAHI અને PTT ઉત્તેજના સૂચકાંક વચ્ચેના સંબંધની તપાસ કરવા માટે, SAS ધરાવતા 20 દર્દીઓના શ્વસન સંકેતોની પસંદગી કરવામાં આવી હતી અને TATSAs સાથે તેનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું.ફિગ. 5I માં બતાવ્યા પ્રમાણે, PTT ઉત્તેજના સૂચકાંક AHI સાથે સકારાત્મક રીતે સંબંધિત છે, કારણ કે ઊંઘ દરમિયાન એપનિયા અને હાઈપોપનિયા બ્લડ પ્રેશરમાં સ્પષ્ટ અને ક્ષણિક ઉન્નતિનું કારણ બને છે, જે PTT માં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે.તેથી, અમારા TATSA એક સાથે સ્થિર અને સચોટ પલ્સ અને શ્વસન સંકેતો મેળવી શકે છે, આમ સંબંધિત રોગોની દેખરેખ અને મૂલ્યાંકન માટે કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર સિસ્ટમ અને SAS પર મહત્વપૂર્ણ શારીરિક માહિતી પ્રદાન કરે છે.

સારાંશમાં, અમે એક સાથે વિવિધ શારીરિક સંકેતો શોધવા માટે સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચનો ઉપયોગ કરીને TATSA વિકસાવ્યું છે.આ સેન્સર 7.84 mV Pa−1 ની ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, 20 ms નો ઝડપી પ્રતિભાવ સમય, 100,000 થી વધુ ચક્રોની ઉચ્ચ સ્થિરતા અને વિશાળ કાર્યકારી આવર્તન બેન્ડવિડ્થ દર્શાવે છે.TATSA ના આધારે, માપેલા શારીરિક પરિમાણોને મોબાઇલ ફોનમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે WMHMS પણ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.TATSA ને સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇન માટે કપડાંની વિવિધ સાઇટ્સમાં સામેલ કરી શકાય છે અને તેનો ઉપયોગ વારાફરતી પલ્સ અને શ્વસન સિગ્નલોને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર કરવા માટે થાય છે.વિગતવાર માહિતી મેળવવાની તેની ક્ષમતાને કારણે તંદુરસ્ત વ્યક્તિઓ અને CAD અથવા SAS ધરાવતા લોકો વચ્ચે તફાવત કરવામાં મદદ કરવા માટે સિસ્ટમ લાગુ કરી શકાય છે.આ અભ્યાસે માનવ નાડી અને શ્વસનને માપવા માટે આરામદાયક, કાર્યક્ષમ અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ અભિગમ પૂરો પાડ્યો છે, જે પહેરી શકાય તેવા ટેક્સટાઇલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સના વિકાસમાં પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલને વારંવાર ઘાટમાંથી પસાર કરવામાં આવતું હતું અને 10 μm ના વ્યાસ સાથે ફાઇબર બનાવવા માટે ખેંચવામાં આવ્યું હતું.ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફાઇબરને કોમર્શિયલ વન-પ્લાય ટેરીલીન યાર્નના કેટલાક ટુકડાઓમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો.

એક ફંક્શન જનરેટર (સ્ટેનફોર્ડ DS345) અને એમ્પ્લીફાયર (લેબવર્કપા-13) નો ઉપયોગ સિનુસોઇડલ પ્રેશર સિગ્નલ પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.TATSA પર લાગુ થતા બાહ્ય દબાણને માપવા માટે ડ્યુઅલ-રેન્જ ફોર્સ સેન્સર (વર્નિયર સોફ્ટવેર અને ટેકનોલોજી એલએલસી) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.કીથલી સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમીટર (કીથલી 6514) નો ઉપયોગ TATSA ના આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને વર્તમાનને મોનિટર કરવા અને રેકોર્ડ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

AATCC ટેસ્ટ મેથડ 135-2017 મુજબ, અમે 1.8-કિલો લોડ તરીકે TATSA અને પર્યાપ્ત બેલાસ્ટનો ઉપયોગ કર્યો અને પછી નાજુક મશીન વોશિંગ સાયકલ કરવા માટે તેને કોમર્શિયલ લોન્ડરિંગ મશીન (Labtex LBT-M6T) માં મૂકી.પછી, અમે 25°C તાપમાને 18 ગેલન પાણીથી લોન્ડરિંગ મશીન ભરી દીધું અને પસંદ કરેલ વોશિંગ સાયકલ અને સમય માટે વોશર સેટ કર્યું (એજીટેશન સ્પીડ, 119 સ્ટ્રોક પ્રતિ મિનિટ; ધોવાનો સમય, 6 મિનિટ; અંતિમ સ્પિન સ્પીડ, 430 rpm; અંતિમ સ્પિન સમય, 3 મિનિટ).છેલ્લે, TATSA ને 26°C કરતા વધારે ન હોય તેવા ઓરડાના તાપમાને સ્થિર હવામાં સૂકવવામાં આવ્યું હતું.

વિષયોને બેડ પર સુપિન સ્થિતિમાં સૂવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી.TATSA માપવાના સ્થળો પર મૂકવામાં આવ્યું હતું.એકવાર વિષયો પ્રમાણભૂત સુપિન સ્થિતિમાં હતા, તેઓ 5 થી 10 મિનિટ માટે સંપૂર્ણપણે હળવા સ્થિતિ જાળવી રાખે છે.પલ્સ સિગ્નલ પછી માપવાનું શરૂ કર્યું.

આ લેખ માટેની પૂરક સામગ્રી https://advances.sciencemag.org/cgi/content/full/6/11/eaay2840/DC1 પર ઉપલબ્ધ છે

ફિગ. S9.COMSOL સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને 0.2 kPa પર લાગુ દબાણ હેઠળ TATSA ના બળ વિતરણનું સિમ્યુલેશન પરિણામ.

ફિગ. S10.અનુક્રમે 0.2 અને 2 kPa પર લાગુ દબાણ હેઠળ સંપર્ક એકમના બળ વિતરણના સિમ્યુલેશન પરિણામો.

ફિગ. S11.શોર્ટ-સર્કિટ શરતો હેઠળ સંપર્ક એકમના ચાર્જ ટ્રાન્સફરના સંપૂર્ણ યોજનાકીય ચિત્રો.

ફિગ. S13.માપન ચક્રમાં સતત લાગુ થતા બાહ્ય દબાણના પ્રતિભાવમાં TATSA નું સતત આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન.

ફિગ. S14.લૂપ નંબરને વેલે દિશામાં યથાવત રાખતી વખતે સમાન ફેબ્રિક વિસ્તારમાં વિવિધ સંખ્યાના લૂપ એકમો માટે વોલ્ટેજ પ્રતિભાવ.

ફિગ. S15.સંપૂર્ણ કાર્ડિગન સ્ટીચ અને પ્લેન સ્ટીચનો ઉપયોગ કરીને બે ટેક્સટાઈલ સેન્સરના આઉટપુટ પ્રદર્શન વચ્ચેની સરખામણી.

ફિગ. S16.1 kPa ના ગતિશીલ દબાણ અને 3, 5, 7, 9, 10, 11, 13, 15, 18 અને 20 Hz ની પ્રેશર ઇનપુટ આવર્તન પર ફ્રીક્વન્સી રિસ્પોન્સ દર્શાવતા પ્લોટ્સ.

ફિગ. S25.જ્યારે વિષય સ્થિર અને ગતિની સ્થિતિમાં હોય ત્યારે સેન્સરના આઉટપુટ વોલ્ટેજ.

ફિગ. S26.શ્વસન અને નાડીને માપવા માટે અનુક્રમે પેટ અને કાંડા પર મૂકવામાં આવેલા TATSA દર્શાવતો ફોટોગ્રાફ.

આ ક્રિએટિવ કૉમન્સ એટ્રિબ્યુશન-નોન-કમર્શિયલ લાઇસન્સની શરતો હેઠળ વિતરિત કરાયેલ એક ઓપન-ઍક્સેસ લેખ છે, જે કોઈપણ માધ્યમમાં ઉપયોગ, વિતરણ અને પુનઃઉત્પાદનની પરવાનગી આપે છે, જ્યાં સુધી પરિણામી ઉપયોગ વ્યવસાયિક લાભ માટે ન હોય અને જો મૂળ કાર્ય યોગ્ય રીતે હોય. ટાંકેલ

નોંધ: અમે ફક્ત તમારા ઇમેઇલ સરનામાંની વિનંતી કરીએ છીએ જેથી કરીને તમે જે વ્યક્તિને પૃષ્ઠની ભલામણ કરી રહ્યાં છો તે જાણી શકે કે તમે તેમને તે જોવા માગો છો અને તે જંક મેઇલ નથી.અમે કોઈપણ ઈમેલ એડ્રેસ કેપ્ચર કરતા નથી.

વેનજિંગ ફેન, ક્વિઆંગ હી, કીયુ મેંગ, ઝુલોંગ તાન, ઝિહાઓ ઝોઉ, ગાઓકિઆંગ ઝાંગ, જિન યાંગ, ઝોંગ લિન વાંગ દ્વારા

આરોગ્યની દેખરેખ માટે ઉચ્ચ દબાણની સંવેદનશીલતા અને આરામ સાથે ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક ઓલ-ટેક્ષટાઇલ સેન્સર વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.

વેનજિંગ ફેન, ક્વિઆંગ હી, કીયુ મેંગ, ઝુલોંગ તાન, ઝિહાઓ ઝોઉ, ગાઓકિઆંગ ઝાંગ, જિન યાંગ, ઝોંગ લિન વાંગ દ્વારા

આરોગ્યની દેખરેખ માટે ઉચ્ચ દબાણની સંવેદનશીલતા અને આરામ સાથે ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક ઓલ-ટેક્ષટાઇલ સેન્સર વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.

© 2020 અમેરિકન એસોસિએશન ફોર ધ એડવાન્સમેન્ટ ઓફ સાયન્સ.બધા હકો અમારી પાસે રાખેલા છે.AAAS એ HINARI, AGORA, OARE, CHORUS, CLOCKSS, CrossRef અને COUNTER.Science Advances ISSN 2375-2548 ના ભાગીદાર છે.