Վիլմինգթոնի բնիկն այն մարդն է, ով անում է այդ անհնարին թվացող աշխատանքը՝ մեքենա վարելով Հարիս բլրի ցնցող լեռնադահուկային ցատկով, և կատարյալ ձյուն է ստանում ազգային և միջազգային դահուկորդների խմբի համար, որոնք սպասվում են Բրատլբորոյում այս շաբաթավերջին Harris Hill դահուկային թռիչքի համար: .
Ռոբինսոնը Mount Snow Resort-ի ղեկավարն է, և նա մի քանի օրով վարձակալության է հանձնվել Հարիս բլրի անձնակազմին, որպեսզի վերջին երեք քառորդը պատրաստ լինի մրցույթին:
Ջեյսոն Էվանսը, լեռնադահուկային բլրի եզակի օբյեկտի մայոր-դոմոն, ղեկավարում է անձնակազմին, որը պատրաստում է բլուրը:Նա բացի գովասանքից Ռոբինսոնի համար ոչինչ չունի:
Ռոբինսոնը սկսում է իր մեքենան՝ Pisten Bully 600 ճախարակ կատուն, ցատկի վերևում:Նրանից շատ ցած է ցատկի հատակը և կայանատեղին, որը կանցկացնի հազարավոր հանդիսատեսի այս շաբաթ և կիրակի:Այն կողմում են Retreat Meadows-ը և Կոնեկտիկուտ գետը:Էվանսն արդեն կապել է ճախարակը խարիսխին, բայց Ռոբինսոնը, անվտանգության համար կպչուն, դուրս է գալիս մեքենայի խցիկից՝ կրկնակի ստուգելու համար:
Հարիս Հիլլի կազմակերպիչները պետք է հատուկ պետական տրանսպորտային թույլտվություն ստանան՝ մեծ խնամակալին Ուեսթ Դովերից Բրատլբորո տեղափոխելու համար, քանի որ այն այնքան լայն է, և երեքշաբթի օրը դա էր:Ռոբինսոնը վերադարձել էր չորեքշաբթի՝ համոզվելով, որ ցատկի վրա ձյան ծածկը միատարր է և խորը, որը հավասարապես տարածվում է ցատկի կողային տախտակների եզրերին:Թռիչքները, ովքեր ճանապարհորդում են ժամում մինչև 70 մղոն արագությամբ, վայրէջք կատարելու համար կանխատեսելի, հարթ մակերեսի կարիք ունեն:
Ի տարբերություն լեռնադահուկային արահետների, որոնք Ռոբինսոնը կառուցում է թագով, դահուկային ցատկը պետք է հավասար լինի՝ եզրից եզր:
36 աստիճան է և մառախուղ, բայց Ռոբինսոնն ասում է, որ ցրտից քիչ բարձր ջերմաստիճանը ձյունը դարձնում է գեղեցիկ և կպչուն. հեշտ է փաթեթավորվում և հեշտ է տեղափոխվում խիստ հետևող մեքենայի հետ:Երբեմն, բարձրանալով զառիթափ լանջով, նա նույնիսկ մետաղալարով մալուխի կարիք չունի մեքենան վեր քաշելու համար։
Հաղորդալարային մալուխը նման է հսկա կապի, որը համոզվում է, որ մեքենան չի շրջվում բլուրից ցած, կամ այն կարող է քաշել այն ցատկի երեսին:
Ռոբինսոնը պերֆեկցիոնիստ է և շատ ուշադիր է իր տակի սպիտակ վերմակի ալիքավոր աստիճանների նկատմամբ:
Հսկայական մեքենան, որը կոչվում է Մենդի Մեյ, մեծ կարմիր մեքենա է, որի վրա հսկա ճախարակ է, գրեթե ճանկի նման:Առջևում հոդակապ գութան է, հետևի մասում՝ հողագործ, որը մակերևույթից հեռանում է թելերի պես։Ռոբինսոնը հեշտությամբ շահարկում է դրանք:
Մեքենան, 9-րդ երթուղու վրա Սնոու լեռից Բրատլբորո ուղևորության ժամանակ, հավաքեց ճանապարհի որոշ կեղտ, և այն դուրս է գալիս անարատ ձյան մեջ:Ռոբինսոնն ասաց, որ անպայման կթաղի այն:
Եվ Ռոբինսոնն ասաց, որ իրեն դուր է գալիս կապույտ երանգով ձյունը, որը խնամողի վրա մաքրում է հսկա կույտը. այն ունի քլոր-կապույտ ձուլվածք, քանի որ ձյուն է Բրետլբորոյի քաղաքային ջրամատակարարման քաղաքից, որը մաքրվում է քլորով:«Մենք դա չունենք Սնոու լեռան վրա», - ասաց Ռոբինսոնը:
Երեքշաբթի ուշ ցերեկը բլրի գագաթը պատված էր մառախուղով, ինչը դժվարացնում էր տեսնել, թե ինչ էր անում Ռոբինսոնը իր մեծ մեքենայի հետ:Գիշերը ավելի հեշտ է տեսնել, ասաց նա, երբ մեծ լույսերը միացված են հարդարանքին:
Գութանը ստեղծում է ձյան հսկա կլոր նրբերշիկներ, իսկ ոտքերի լայնածավալ ձնագնդերը կոտրվում են և կասկադվում ցատկի զառիթափ երեսով:Անընդհատ Ռոբինսոնը ձյունը հրում է ծայրերը՝ հեռավոր եզրերի բացերը լրացնելու համար։
Հինգշաբթի առավոտը բերեց կպչուն թաց ձյան թեթև ծածկույթ, և Էվանսն ասաց, որ իր անձնակազմը ձեռքով կհեռացնի այդ ամբողջ ձյունը:«Մենք ձյուն չենք ուզում: Այն փոխում է պրոֆիլը: Այն փաթեթավորված չէ և մենք ուզում ենք գեղեցիկ կոշտ մակերես ունենալ», - ասաց Էվանսը ՝ նշելով, որ հինգշաբթի գիշերը և հատկապես ուրբաթ գիշերը կանխատեսվում են գերցուրտ ջերմաստիճաններ, երբ ջերմաստիճանը կանխատեսվում է մինչև իջնել զրոյից ցածր, կատարյալ կլինի ցատկը թռչկոտողների համար պատրաստ պահելու համար:
Հանդիսատեսնե՞րը։Միգուցե նրանց համար մի փոքր ավելի քիչ կատարյալ, խոստովանեց Էվանսը, թեև սպասվում է, որ ջերմաստիճանը կբարձրանա շաբաթ օրը ցերեկը և նույնիսկ ավելին՝ կիրակի օրը՝ մրցումների երկրորդ օրը:
Էվանսի անձնակազմը վերջնական շոշափումները կդնի դահուկային ցատկի վերին հատվածին, որը չի հասնում ծանր հարդարման մեքենան, և ջուր ցողում դրա վրա, որպեսզի այն «սառույցի բլոկ լինի», - ասաց Էվանսը:
Ռոբինսոնն աշխատել է Mount Snow Resort-ում ընդհանուր առմամբ 21 տարի, ինչպես նաև հինգ տարի Կալիֆորնիայի Stratton Mountain-ում և Heavenly Ski Resort-ում:
Mount Snow-ում Ռոբինսոնը վերահսկում է մոտ 10 հոգանոց անձնակազմը, բայց նա միակն է, ով ղեկավարում է Mount Snow-ի «winch Cat» խնամակալը:Դահուկային գոտում այն օգտագործվում է հանգստավայրի չափազանց զառիթափ լեռնադահուկային ուղու վրա, որոնք գտնվում են 45-ից մինչև 60 աստիճան բարձրության վրա:Ի տարբերություն Հարիս բլրի, երբեմն Ռոբինսոնը ստիպված է ճախարակը կապել ծառին, «եթե այն բավականաչափ մեծ է», իսկ այլ վայրերում ճախարակի համար ամրացված խարիսխներ կան:
«Ես չեմ կարծում, որ այստեղ այնքան շատ ձյուն կա, որքան կարծում է Ջեյսոնը», - ասաց Ռոբինսոնը, երբ նա տոննաներով ձյուն հրեց դեպի ցատկի հատակը:
Ձյունը պատրաստել է Էվանսը` նախկին պրոֆեսիոնալ սնոուբորդիստը, որը դարձել է Հարիս Հիլլի գուրու, մեկ շաբաթ առաջ, ձյունին ժամանակ տալով տեղավորվելու և «տեղակայվելու», ինչպես ասաց Էվանսը:
Երկու տղամարդիկ միմյանց շատ լավ գիտեն. Ռոբինսոնը հարդարում էր Հարիս բլուրը գրեթե այնքան ժամանակ, որքան Էվանսը և նրա անձնակազմը Evans Construction-ից պատրաստում էին բլուրը միջոցառման համար:Էվանսը հոգ է տանում նաև Mount Snow-ի կես խողովակի մասին։
Նա մեծացել է Դամերսթոնում, գնացել է Բրատլբորոյի միության միջնակարգ դպրոց և մեկ կիսամյակ հաճախել է Քինի պետական քոլեջ, մինչ սնոուբորդինգի ազդանշանը չափազանց ուժեղ էր՝ դիմադրելու համար:
Հաջորդ 10 տարիների ընթացքում Էվանսը բարձր մակարդակով մրցում էր սնոուբորդի համաշխարհային սխեմայի վրա՝ շահելով բազմաթիվ մրցանակներ, բայց միշտ բաց թողնելով Օլիմպիական խաղերը, ասաց նա, ժամանակի պատճառով:Նա մի քանի տարի անցավ սնոուբորդ-քրոս՝ կիսափողով մրցումներից հետո, և ի վերջո վերադարձավ տուն՝ հասկանալու, թե ինչ է ուզում անել իր կյանքում և վաստակել օրվա հացը:
Էվանսն ու անձնակազմը Նոր տարուց հետո սկսում են աշխատանքը բլրի վրա և դահուկային ցատկում, և նա ասում է, որ իրերը պատրաստելու համար պահանջվում է մոտ երեք շաբաթ:
Այս տարի նրա անձնակազմը պետք է կառուցեր ընդհանուր առմամբ 800 ոտնաչափ նոր բուֆետներ, որոնք ուրվագծում են ցատկի երկու կողմերը, որի երկարությունը մոտ 400 ֆուտ է:Վերևի մասում նրանք օգտագործում էին ծալքավոր մետաղ, իսկ ներքևում՝ ճնշման տակ մշակված փայտանյութ՝ փտումը նվազագույնի հասցնելու համար, քանի որ բուֆետները տեղում են մնում ամբողջ տարին։
Էվանսը և նրա անձնակազմը հինգ գիշեր «ձյուն են փչել»՝ սկսած հունվարի վերջից՝ օգտագործելով Սնոու լեռան վարկով կոմպրեսորը՝ հսկա կույտեր ստեղծելու համար:Ռոբինսոնի խնդիրն է այն տարածել շուրջը, ինչպես ձնառատ ցրտահարությունը հսկա, շատ զառիթափ տորթի վրա:
Եթե ցանկանում եք մեկնաբանություն (կամ հուշում կամ հարց) թողնել այս պատմության վերաբերյալ խմբագիրներին, խնդրում ենք մեզ էլ.Մենք նաև ողջունում ենք խմբագրին ուղղված նամակները հրապարակման համար.Դուք կարող եք դա անել՝ լրացնելով մեր նամակների ձևը և այն ուղարկելով խմբագրություն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-24-2020