Northwest Boring Co. Inc. (NWB) dari Woodinville, Washington, disubkontrakkan oleh Shoreline Construction untuk penggantian darurat dari kegagalan 36-in City of Mill Creek.pipa air hujan logam bergelombang yang telah menyebabkan banjir di lingkungan pinggiran kota, tepat di utara Seattle.
Kebutuhan akan perbaikan sistem stormwater menjadi jelas ketika lubang pembuangan muncul pada Desember 2017, antara lingkungan Sweetwater Ranch dan Douglas Fir.Pekerjaan perbaikan sementara dilakukan, tetapi lubang runtuhan lain muncul di lokasi yang sama hanya satu bulan kemudian.Setelah diperiksa, ditentukan bahwa coupler gagal dan kerusakan pada 36-in.pipa adalah akar penyebabnya.Karena City of Mill Creek telah menyatakan ini sebagai proyek darurat dengan anggaran kurang dari $300.000, proses penawaran umum tidak diperlukan.Shoreline Construction dipilih sebagai kontraktor, yang mensubkontrakkan pekerjaan tanpa parit ke NWB.
Keberpihakan yang dijadwalkan untuk penggantian diposisikan dalam kemudahan sempit antara dua rumah pada kedalaman 11 kaki di tanah yang sulit.Dengan real estat minimal, kedalaman pemasangan dan kondisi geologis, NWB tahu bahwa sistem pengeboran berpemandu Akkerman akan menjadi pilihan pemasangan yang ideal untuk sambungan air hujan yang baru.
NWB menggunakan Akkerman GBM 4800 Series Jacking Frame dengan attachment adaptor casing torsi tinggi untuk bor auger.Kombinasi tersebut memungkinkan untuk memasang lintasan pipa pilot dan segmen pipa 10 kaki dengan torsi dan gaya dongkrak mesin bor auger tetapi dalam poros yang lebih kecil.Desain menggunakan satu poros peluncuran untuk memulai perjalanan dari kedua arah yang selanjutnya mengurangi gangguan pada properti penduduk dan menghemat biaya proyek.
Kondisi tanah yang ada adalah glasial sampai dengan batuan, yang khas untuk wilayah ini.Tanah ini tidak dapat dipindahkan dengan kepala kemudi tabung pilot standar sehingga NWB diatur untuk menggunakan perkakas khusus hingga tanah UCS 12.000 psi.Mata bor pilihan, Adaptor Bor Batu dengan mata bor TriHawk, memimpin lintasan tabung pilot yang membentuk kelurusan 140 dan 110 lf pada jalur dan kemiringan yang diperlukan untuk aliran gravitasi.Bersamaan dengan itu, sistem pelumasan tanah yang sesuai diterapkan untuk menyiram stek yang digali kembali ke poros peluncuran untuk dibuang.
Kru kemudian bersiap untuk mendongkrak langsung 110- dan 140-lf, 36-in.casing baja.Di depan casing, NWB meluncurkan batang pemandu putar dengan 36-in.cutterhead yang cocok dengan 36-in.diameter selubung.Bagian putar dari perkakas menyerap rotasi auger sementara kepala pemotong, yang dilengkapi dengan perkakas bit pemotong pengukur karbida yang tahan lama, menggali tanah yang sulit.Lintasan kedua ini dilengkapi dengan batang pemandu yang berputar dengan kepala pemotong untuk kedua bagian air hujan.
Penjajaran kemudian diselesaikan dengan 27-in.Pipa pembawa Vylon diposisikan di dalam casing sebelum koneksi ke infrastruktur yang ada dibuat.Dari awal hingga akhir, seluruh proyek diselesaikan hanya dalam waktu kurang dari sebulan, menyelesaikan dilema Kota secara tepat waktu dengan sedikit gangguan terhadap penduduk.
Waktu posting: Nov-04-2019