Husqvarna kwupụtara n'oge na-adịbeghị anya 2020 enduro ya na ọgba tum tum egwuregwu abụọ.Ụdị TE na FE na-abanye n'ọgbọ ọhụrụ na MY20 nke nwere obere mmanụ ọkụ na-agbanye ọkụ abụọ, ụdị abụọ ọzọ strok anọ na lineup, na ọtụtụ mgbanwe na engine, nkwusioru, na chassis nke igwe ndị dị adị. .
Na abụọ-strok enduro nso, na TE 150i ugbu a mmanụ ụgbọala injected, tinye n'ọrụ otu Nyefee Port Injection (TPI) technology dị ka abụọ ibu-nkwagharị abụọ-strok ụdị.Anyịnya igwe ndị ahụ, TE 250i na TE 300i, emelitela cylinders nwere windo ọdụ ụgbọ mmiri nke a na-arụzi ya nke ọma, ebe mkpuchi mgbapụta mmiri ọhụrụ na-ebuli mmiri na-ekpo ọkụ.A na-etinyekwa igwe ndị ahụ otu ogo ala maka mmetụ ihu na mmetụta dị mma.Ọkpụkpọ nkụnye eji isi mee bụ 1 inch (25mm) dị warara ma na-enyekwu ohere nke ala, na-eme ka ha ghara ịdị mfe imebi, na elu corrugated ọhụrụ na-enyere aka mee ka ọkpọkọ nkụnye eji isi mee ka ọ dịkwuo ogologo.Ihe mkpuchi strok abụọ a na-egosipụta ihe nkwado aluminom ọhụrụ nwere ihe dị iche iche yana ihe nkwakọ ngwaahịa dị obere maka mkpọtụ mkpọtụ na-arụ ọrụ nke ọma yana nchekwa ego nke ounces 7.1 (gram 200).
The anọ-strok enduro lineup abụọ ọhụrụ ụdị nakweere aha nke tupu ọgbọ n'okporo ámá-iwu igwe-na FE 350 na FE 501-ma ọ bụghị n'okporo ámá ọdịdị na-apụ-ụzọ-naanị ọgba tum tum.Ha dị ka FE 350s na FE 501s, nke bụ monikers ọhụrụ maka igwe kwụ otu ebe egwuregwu Husqvarna 350cc na 511cc.Ebe ọ bụ na ahọpụtaghị ha maka ịnya ụgbọ okporo ámá, FE 350 na FE 501 nwere maapụ ike na obere mkpọ ike na-egbochi ya, nke abụọ a bu n'obi inye ha ike karịa ụdị iwu okporo ámá.N'ịbụ na ha enweghị enyo ma ọ bụ ntụgharị ntụgharị, FE 350 na FE 501 na-adịkwa ọkụ.
FE 350 na FE 350 nwere isi cylinder edegharịrị nke Husqvarna na-ekwu na ọ bụ 7.1 ounces dị ọkụ karị, camshafts ọhụrụ nwere oge edegharịrị, yana gasket isi ọhụrụ nke na-abawanye oke mkpakọ site na 12.3: 1 ruo 13.5: 1.Isi cylinder nwere atụmatụ ime ụlọ jụrụ oyi, ebe mkpuchi valvụ ọhụrụ, plọg ọkụ, na njikọ plọg na-agbanwe mgbanwe na injin 350cc maka 2020.
FE 501 na FE 501 na-egosipụta isi cylinder ọhụrụ nke karịrị 0.6 inch (15mm) dị ala na ounces 17.6 (gram 500), camshaft ọhụrụ nwere ogwe aka ọhụrụ na ihe dị elu dị iche iche, yana valvụ dị mkpụmkpụ.Enweela oke mkpakọ site na 11.7: 1 ruo 12.75: 1 yana pin piston dịkwa 10 pasent ọkụ.Ọzọkwa, edegharịla crankcases na, dị ka Husqvarna si kwuo, tụọ ounces 10.6 (gram 300) na-erughị ụdị afọ gara aga.
Igwe igwe igwe niile dị na FE lineup nwere ọkpọkọ nkụnye eji isi mee ọhụrụ na-egosipụta ọnọdụ njikọ dị iche nke na-enye ha ohere iwepụ ha n'ebughị ihe ịma jijiji ahụ.Muffler bụkwa ihe ọhụrụ na nhazi dị mkpụmkpụ na nke dị ntakịrị, ma mechaa na mkpuchi pụrụ iche.Sistemụ Njikwa Injin (EMS) na-egosipụta ntọala maapụ ọhụrụ dabara na njirimara injin ọhụrụ, yana ekpochapụrụ ọkụ na imewe igbe ikuku.Anyịnya igwe ahụ nwekwara ụzọ ụgbọ mmiri trotul dị iche iche maka ịnweta na mmezi dị mfe, ebe eriri wiring kachasị mma na-etinye uche na ngwa eletrik niile achọrọ na mpaghara a na-ahụkarị maka nnweta dị mfe.
Ụdị TE na FE niile na-egosipụta etiti na-acha anụnụ anụnụ nke abawanyela ogologo ogologo na nkwụsi ike.Igwe ikuku carbon composite ugbu a bụ akụkụ abụọ, nke dị ka Husqvarna si kwuo 8.8 ounces (gram 250) na-erughị nkeji atọ nke bịara na ụdị ọgbọ gara aga, ọ dịkwa sentimita 2 (50mm) ogologo.Ọzọkwa, igwe anyịnya igwe niile enweela ihe mgbago isi aluminom akpụ akpụ.Ejila radiators ọhụrụ a nụchara sistemu jụrụ oyi nke etinyere 0.5 inch (12mm) ala yana 0.2 inch (4mm) tube etiti buru ibu nke na-agafe na etiti ahụ.
Site na 2020 ịbụ ọgbọ ọhụrụ maka ụdị egwuregwu enduro na nke abụọ, igwe anyịnya igwe niile na-enweta arụrụ arụ ọhụrụ yana isi kọntaktị slimmed ala, profaịlụ oche ọhụrụ na-ebelata mkpokọta oche site na 0.4 inch (10mm), yana mkpuchi oche ọhụrụ. .Ndozigharị na mpaghara tankị mmanụ ọkụ gụnyere eriri ime ọhụrụ na-ebugharị ozugbo site na mgbapụta mmanụ ọkụ na flange maka mmụba mmanụ ka mma.Na mgbakwunye, eriri mmanụ ọkụ dị n'èzí abanyela n'ime ime ka ọ ghara ikpughe na ọ nwere ike imebi ya.
Ahịrị ahịrị niile nke strok abụọ na strok anọ na-ekekọrịtakwa mgbanwe nkwusioru.The WP Xplor ndụdụ nwere piston etiti-valve emelitere emelitere ka ọ na-enye ọzịza na-agbanwe agbanwe, ebe a na-eche ntọala emelitere iji mee ka ndụdụ ahụ gbago elu na ọrịa strok maka nzaghachi ndị na-agba ọsọ ka mma na nguzogide ala.Ọzọkwa, a na-anụcha ihe ndị na-ebu ụzọ buo ibu ma na-enye ohere maka nhazi nhazi ụzọ atọ na-ejighị ngwaọrụ.
Ihe ịma jijiji WP Xact na igwe kwụ otu ebe ahụ nwere piston isi ọhụrụ yana ntọala emelitere iji dakọtara na ndụdụ edegharịrị yana nkwụsi ike etiti.Njikọ ujo na-egosipụta akụkụ ọhụrụ nke dị ka ụdị motocross Husqvarna, nke dị ka Husqvarna si kwuo na-enyere azụ azụ aka ịnọdụ ala maka njikwa na nkasi obi ka mma.Na mgbakwunye, site n'iji ọ̀tụ̀tụ̀ mmiri dị nro dị nro na ime ka ọ̀tụ̀tụ̀ mmiri ahụ sie ike, a haziri ujo ahụ iji nọgide na-enwe ntụsara ahụ ma na-amụba mmetụta na mmetụta.
Ọtụtụ ngwaahịa ndị egosipụtara na saịtị a ka ahọpụtara na nchịkọta akụkọ.Dirt Rider nwere ike ịnata nkwụghachi ego maka ngwaahịa ndị a zụtara site na saịtị a.
Nwebiisinka © 2019 Dirt Rider.Ụlọ ọrụ Bonnier Corporation.Ikike niile echekwabara.Amachibidoro mmeputakwa n'ozuzu ma ọ bụ akụkụ na-enweghị ikike.
Oge nzipu: Jun-24-2019