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Rohm ha annunciato lo sviluppo di una soluzione di ricarica wireless per auto con comunicazione Near-field (NFC) integrata.Unisce il circuito integrato per il controllo della trasmissione di potenza wireless (BD57121MUF-M) di Rohm di livello automobilistico (qualificato AEC-Q100) con il circuito integrato NFC Reader (ST25R3914) e il microcontrollore a 8 bit (serie STM8A) di STMicroelectronics.
Oltre a essere conforme allo standard Qi di WPC che supporta EPP (Extend Power Profile), che consente al caricabatterie di fornire fino a 15 W di potenza, si dice che il design multi-bobina consenta un'ampia area di ricarica (2,7 volte maggiore portata di ricarica rispetto configurazioni single coil).Ciò significa che i consumatori non devono preoccuparsi di allineare esattamente i propri smartphone all'area di ricarica fornita per poter caricare in modalità wireless.
La ricarica wireless Qi è stata adottata dall'European Automotive Standards Group (CE4A) come standard di ricarica nei veicoli.Entro il 2025, si prevede che la maggior parte delle auto sarà dotata di caricabatterie wireless basati su Qi.
NFC fornisce l'autenticazione dell'utente per consentire la comunicazione Bluetooth/Wi-Fi con unità di infotainment, sistemi di blocco/sblocco porte e avviamento del motore.NFC consente anche impostazioni del veicolo personalizzate per più conducenti, come il posizionamento del sedile e degli specchietti, le preimpostazioni di infotainment e le preimpostazioni della destinazione di navigazione.Durante il funzionamento, uno smartphone viene posizionato sul pad di ricarica per avviare automaticamente la condivisione dello schermo con il sistema di infotainment e navigazione.
In precedenza, quando si collegavano gli smartphone ai sistemi di infotainment, era necessario eseguire il pairing manuale per ciascun dispositivo.Tuttavia, combinando la ricarica wireless Qi con le comunicazioni NFC, Rohm ha reso possibile non solo caricare dispositivi mobili come smartphone, ma anche eseguire l'accoppiamento Bluetooth o Wi-Fi contemporaneamente tramite l'autenticazione NFC.
I CI per lettori NFC di livello automobilistico ST25R3914/3915 sono compatibili con ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa e ISO18092 (NFCIP-1) Active P2P.Incorporano un front-end analogico caratterizzato da quella che si dice essere la migliore sensibilità del ricevitore della categoria, offrendo prestazioni di rilevamento di oggetti estranei nelle console centrali del veicolo.Secondo lo standard Qi, è inclusa una funzione di rilevamento di oggetti estranei per il rilevamento di oggetti metallici.Ciò impedisce che si verifichino deformazioni o danni dovuti all'eccessiva generazione di calore nel caso in cui un oggetto metallico venga posizionato tra il trasmettitore e il ricevitore.
L'ST25R3914 include la funzione di sintonizzazione automatica dell'antenna proprietaria di ST.Si adatta ai cambiamenti dell'ambiente circostante per ridurre al minimo gli effetti degli oggetti metallici vicino all'antenna del lettore, come chiavi o monete posizionate sulla console centrale.Inoltre, è disponibile un middleware RF conforme a MISRA-C: 2012, che aiuta i clienti a ridurre lo sforzo di sviluppo del software.
La serie di MCU automobilistici a 8 bit STM8A è disponibile in un'ampia gamma di pacchetti e dimensioni di memoria.Vengono offerti anche dispositivi con EEPROM di dati incorporati, compresi i modelli dotati di CAN con un intervallo di temperatura operativo esteso garantito fino a 150°C, che li rende adatti a una varietà di applicazioni automobilistiche.
Tempo di pubblicazione: 02-set-2019