הוסקוורנה הכריזה לאחרונה על אופנועי האנדורו והספורט הכפול לשנת 2020 שלה.דגמי ה-TE וה-FE נכנסים לדור חדש ב-MY20 עם דו-פעיימת דלק מוזרקת קטנה, שני דגמי ארבע פעימות נוספים בהרכב, ומגוון שינויים במנוע, המתלים והשלדה של האופניים הקיימים. .
בטווח האנדורו הדו-פעימתי, ה-TE 150i מוזרק כעת בדלק, תוך שימוש באותה טכנולוגיית הזרקת יציאת העברה (TPI) כמו שני דגמי שתי הפעימות בנפח גדול יותר.לאופניים האלה, TE 250i ו-TE 300i, יש צילינדרים מעודכנים כאשר חלון יציאת הפליטה מעובד כעת במלואו, בעוד שמעטפת משאבת מים חדשה מייעלת את זרימת נוזל הקירור.המנועים מורכבים גם במעלה אחת נמוכה יותר לשיפור המשיכה והתחושה הקדמית.צינורות הכותרות צרים יותר ב-1 אינץ' (25 מ"מ) ומציעים מרווח קרקע רב יותר, מה שהופך אותם לפחות רגישים לנזק, ומשטח גלי חדש עוזר להפוך את צינור הכותרת לעמיד יותר גם כן.משתיקי שתי פעימות כוללים תושבת התקנה חדשה מאלומיניום עם פנים שונות וחומר אריזה פחות צפוף לשיכוך רעשים יעיל יותר וחיסכון במשקל של 7.1 אונקיות (200 גרם).
שני הדגמים החדשים של מערך האנדורו ארבע פעימות אימצו את השמות של מכונות רחוב חוקיות מהדור הקודם - FE 350 ו-FE 501 - אך לא את אופי הרחוב והם אופנועי שטח בלבד.הם דומים ל-FE 350s ו-FE 501s, שהם הכינויים החדשים של אופני הספורט הכפולים בנפח 350 סמ"ק ו-511 סמ"ק של הוסקוורנה.מכיוון שהם לא מיועדים לרכיבת רחוב, ל-FE 350 ול-FE 501 יש מיפוי אגרסיבי יותר וחבילת כוח פחות מגבילה, שניהם נועדו לתת להם יותר כוח מאשר הגרסאות החוקיות ברחוב.מכיוון שאין להם מראות או איתותים, אומרים שה-FE 350 ו-FE 501 קלים יותר.
ל-FE 350 ול-FE 350 יש ראש צילינדר מתוקן שלטענת הוסקוורנה קל יותר ב-7.1 אונקיות, גלי זיזים חדשים עם תזמון מתוקן, ואטם ראש חדש שמגדיל את יחס הדחיסה מ-12.3:1 ל-13.5:1.ראש הצילינדר כולל ארכיטקטורת קירור מתוקנת, בעוד שמכסה שסתום חדש, מצת ומחבר מצת משלימים את השינויים במנועי 350 סמ"ק לשנת 2020.
ה-FE 501 ו-FE 501s כוללים ראש צילינדר חדש הנמוך יותר ב-0.6 אינץ' (15 מ"מ) וקל יותר ב-17.6 אונקיות (500 גרם), גל זיזים חדש עם זרועות נדנדה חדשות וחומר משטח אחר, ושסתומים קצרים יותר.יחס הדחיסה הוגדל מ-11.7:1 ל-12.75:1 וגם סיכת הבוכנה קלה ב-10 אחוזים.כמו כן, ארכובה תוקנו ולפי הוסקוורנה, משקלם של 10.6 אונקיות (300 גרם) פחות מדגמי השנה הקודמת.
לכל האופניים בסדרת FE יש צינורות ראשים חדשים הכוללים תנוחת חיבור שונה המאפשרת להסירם מבלי להוריד את ההלם.גם משתיק הקול חדש בעיצוב קצר וקומפקטי יותר, וגימור בציפוי מיוחד.מערכת ניהול המנוע (EMS) כוללת הגדרות מפה חדשות המותאמות למאפייני המנוע החדשים, ועיצוב פליטה ותיבות אוויר מתוקנים.לאופניים יש גם ניתוב כבל מצערת שונה עבור נגישות ותחזוקה קלים יותר, בעוד שרתמת חיווט אופטימלית מרכזת את כל הרכיבים החשמליים הדרושים באזור משותף להנגשה קלה יותר.
כל דגמי ה-TE וה-FE כוללים מסגרת כחולה נוקשה יותר שהגדילה את קשיחות האורך והפיתול.מסגרת המשנה המרוכבת מפחמן היא כעת יחידה בת שני חלקים, שלפי הוסקוורנה שוקלת 8.8 אונקיות (250 גרם) פחות מיחידת שלושת החלקים שהגיעה בדגם הדור הקודם, והיא גם ארוכה ב-2 אינץ' (50 מ"מ).כמו כן, לכל האופניים יש כעת תושבות ראש צילינדר מאלומיניום.מערכת הקירור שוכללה עם רדיאטורים חדשים המורכבים ב-0.5 אינץ' (12 מ"מ) נמוך יותר וצינור מרכזי גדול יותר ב-0.2 אינץ' (4 מ"מ) העובר דרך המסגרת.
כאשר שנת 2020 היא דור חדש לדגמי האנדורו והספורט הכפול, כל האופניים מקבלים מרכב חדש עם נקודות מגע מצומצמות, פרופיל מושב חדש שמקטין את גובה המושב הכולל ב-0.4 אינץ' (10 מ"מ), וכיסוי מושב חדש. .תיקונים באזור מיכל הדלק כוללים ניתוב קו פנימי חדש ישירות ממשאבת הדלק לאוגן לשיפור זרימת הדלק.בנוסף, קו הדלק החיצוני זז פנימה כדי להפוך אותו פחות חשוף ורגיש לנזק.
כל הליין של שתי פעימות וארבע פעימות חולקות גם שינויים במתלים.למזלג WP Xplor יש בוכנה מעודכנת של שסתום אמצע שנועדה לספק שיכוך עקבי יותר, בעוד שהגדרה מעודכנת נועדה לאפשר למזלג לרכוב גבוה יותר במהלך לשיפור משוב הרוכב והתנגדות לתחתית.כמו כן, מכווני הטעינה המוקדמים מעודנים ומאפשרים התאמה תלת כיוונית ללא שימוש בכלים.
לבול WP Xact בכל האופניים יש בוכנה ראשית חדשה והגדרות מעודכנות שיתאימו למזלג המתוקן וקשיחות מסגרת מוגברת.מצמד ההלם מציג מימד חדש זהה לדגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה, שלפי הוסקוורנה מאפשר לחלק האחורי לשבת נמוך יותר לשיפור השליטה והנוחות.בנוסף, על ידי שימוש בקצב קפיצים רך יותר והקשחת השיכוך, הבולם נועד לשמור על נוחות תוך הגברת הרגישות והתחושה.
מוצרים רבים המופיעים באתר זה נבחרו עריכה.Dirt Rider עשוי לקבל פיצוי כספי עבור מוצרים שנרכשו דרך אתר זה.
זכויות יוצרים © 2019 Dirt Rider.חברה של תאגיד בונייר.כל הזכויות שמורות.העתקה מלאה או חלקה ללא רשות אסורה.
זמן פרסום: 24 ביוני 2019