ウィルミントン出身の彼は、その一見不可能な仕事をしている男です - 驚くほど急勾配のハリス ヒル スキー ジャンプを上り下りし、毎年恒例のハリス ヒル スキー ジャンプのために今週末ブラトルバロで期待される国内および国際的なスキー ジャンパーのグループに完璧な雪を降らせます。 .
ロビンソンはマウント スノー リゾートのヘッド グルーマーで、ジャンプの下部 4 分の 3 を大会に向けて準備するために、ハリス ヒルのクルーに数日間出向しています。
ユニークなスキー場施設の主役であるジェイソン・エヴァンスは、丘の準備をするクルーを指揮します。彼はロビンソンを称賛している。
ロビンソンは、彼のマシンである Pisten Bully 600 ウインチ キャットをジャンプの一番上からスタートさせます。彼のはるか下には、ジャンプの底と、今週の土曜日と日曜日に何千人もの観客を収容する駐車場があります.横にはリトリート メドウズとコネチカット川があります。エヴァンスはすでにウインチをアンカーにつないでいたが、ロビンソンは安全を守るため、機械のキャブから出て再確認した。
ハリス ヒルの主催者は、大きなグルーマーをウェスト ドーバーからブラトルボロに移動するには、州の特別な交通許可を取得する必要があります。ロビンソンは水曜日に戻ってきて、ジャンプの積雪が均一で深く、ジャンプのサイドボードの端まで均等に広がっていることを確認しました。時速 70 マイルまでの速度で移動するジャンパーは、着陸するために予測可能な平坦な表面を必要とします。
ロビンソンがクラウンで構築するスキー トレイルとは異なり、スキー ジャンプは端から端まで平らでなければなりません。
気温は 36 度で霧がかかっていますが、Robinson 氏によると、気温が氷点下のすぐ上にあるため、雪がベタベタしやすくなっています。ときどき急な坂道を上っていくときは、機械を引き上げるためのワイヤーケーブルさえ必要ありません。
ワイヤー ケーブルは巨大なテザーのようなもので、マシンが丘を転がり落ちたり、ジャンプの面に引っ張られたりしないようにします。
ロビンソンは完璧主義者で、彼の下にある白い毛布のうねるグラデーションに非常に注意を払っています。
マンディ・メイと名付けられた巨大な機械は、大きな赤い機械で、上部に巨大なウィンチがあり、まるで爪のようです.手前は多関節プラウ、奥はコーデュロイのように表面を残す耕耘機です。ロビンソンはそれらを簡単に操作します。
マウント スノーからブラトルボロまでのルート 9 を走行中、マシンは道路の汚れを拾い、手付かずの雪の中で脱落しました。ロビンソンは、必ず埋めてやると言った。
そしてロビンソンは、グルーマーの鋤が巨大な山から剥がしている青みがかった雪が好きだと言いました - それは塩素で処理されたブラトルボロの市営水道の町からの雪であるため、塩素ブルーのキャストを持っています.「スノー山にはそれがありません」とロビンソンは言いました。
丘の頂上は火曜日の午後遅くに霧に覆われ、ロビンソンが彼の大きなマシンで何をしているのかを見るのがより難しくなりました.グルーマーに大きなライトが付いているので、夜の方が見やすいと彼は言いました。
プラウは巨大な丸い雪のソーセージを作り、足幅の雪玉が壊れてジャンプの急な面を流れ落ちます。ロビンソンは常に雪をエッジに押し込み、遠いエッジのギャップを埋めます。
木曜日の朝、ベトベトした湿った雪が薄くコーティングされました。エバンスは、乗組員がすべての雪を手作業で取り除いたと言いました。「私たちは雪が欲しくありません。それはプロファイルを変えます。雪が積もっているのではなく、きれいな硬い表面が必要です」とエバンスは言い、気温が木曜日の夜、特に金曜日の夜に超低温になると予測していることに言及しました。ゼロ以下になると、ジャンパーがジャンプできる状態を維持するのに最適です。
観客？気温は土曜日の午後に上がり、大会2日目の日曜日にはさらに気温が上がると予想されているが、彼らにとっては少し完璧ではないかもしれない、とエバンスは認めた.
エバンスの乗組員は、スキー ジャンプの上部 (重いグルーミング マシンが届かない部分) に最後の仕上げを行い、水をスプレーして「氷のブロックのように」仕上げると、エバンスは言いました。
ロビンソンはマウント スノー リゾートで合計 21 年間、カリフォルニア州のストラットン マウンテンとヘブンリー スキー リゾートで 5 年間働いてきました。
マウント スノーでは、ロビンソンは約 10 人の乗組員を監督していますが、マウント スノーの「ウインチ キャット」グルーマーを操作しているのはロビンソンだけです。スキー場では、45 ～ 60 度のピッチを持つリゾートの非常に急なゲレンデで使用されます。ハリス・ヒルとは異なり、ロビンソンはウインチを木に取り付けなければならない場合があり (「木が十分に大きい場合」)、他の地域ではウインチ用のアンカーが確立されています。
「ここにはジェイソンが思っているほど雪が積もっていないと思う」とロビンソンは言いながら、ジャンプの底に向かって大量の雪を押し上げた。
雪は、元プロのスノーボーダーからハリス・ヒルの第一人者に転向したエバンスによって1週間かそこら早く作られ、エバンスが言ったように、雪が落ち着いて「セットアップ」する時間を与えました.
2 人の男性はお互いをよく知っています。ロビンソンは、エバンスとエバンス コンストラクションの彼の乗組員がイベントのためにハリス ヒルの準備をしている間、ハリス ヒルの手入れをしてきました。Evans は Mount Snow のハーフパイプも担当しています。
彼はダマストンで育ち、ブラトルバロ ユニオン高校に通い、キーン州立大学に 1 学期だけ通いましたが、スノーボードのサイレンコールが強すぎて抵抗できませんでした。
次の10年間、エバンスは世界のスノーボードサーキットで高いレベルで競争し、多くの賞を受賞しましたが、タイミングのために常にオリンピックを逃していたと彼は言いました.彼はハーフパイプで数年間競争した後、スノーボードクロスに切り替え、最終的に家に戻って、自分の人生で何をしたいのかを理解し、生計を立てました.
エヴァンスとクルーは、新年が明けてから丘とスキー ジャンプの作業を開始します。準備が整うまでに約 3 週間かかると彼は言います。
今年、彼の乗組員は、長さ約 400 フィートのジャンプの両側の輪郭を描く、合計 800 フィートの新しいサイドボードを作成する必要がありました。サイドボードは一年中所定の位置にあるため、腐敗を最小限に抑えるために、上部に波形の金属を使用し、下部に圧力処理された木材を使用しました。
エバンスと彼の乗組員は、1 月下旬から 5 晩にわたって「雪を吹き飛ばした」。それを広げていくのがロビンソンの仕事だ — 巨大で非常に急勾配のケーキに雪の霜が降りるように。
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投稿時間: 2020 年 2 月 24 日