Woodinville, Вашингтондағы Northwest Boring Co. Inc. (NWB) Shoreline Construction компаниясымен Милл Крик қаласындағы 36 дюймдік апатты жағдайда ауыстыру үшін қосалқы мердігер болды.Сиэтлдің солтүстігіндегі қала маңындағы ауданда су тасқынына себеп болған гофрленген металл жаңбыр суы құбыры.
Дауыл су жүйесін жөндеу қажеттілігі 2017 жылдың желтоқсанында Sweetwater Ranch және Douglas Fir аудандарының арасында шұңқыр пайда болған кезде белгілі болды.Уақытша жөндеу жұмыстары жүргізілді, бірақ бір айдан кейін сол жерде тағы бір шұңқыр пайда болды.Тексеруден кейін муфтаның істен шыққаны және 36-дюймнің зақымдалғаны анықталды.құбыр басты себеп болды.Милл Крик қаласы мұны бюджеті 300 000 доллардан аз төтенше жоба деп жариялағандықтан, ашық сауда-саттық процесі талап етілмеді.Мердігер ретінде Shoreline Construction таңдалды, ол траншеясыз жұмысты NWB компаниясына қосалқы мердігер етті.
Ауыстыруға жоспарланған трассалар қиын жерде 11 фут тереңдікте екі үй арасындағы тар сервитутта орналастырылды.Ең аз жылжымайтын мүлікпен, орнату тереңдігімен және геологиялық жағдайлармен NWB оның Akkerman басқаратын бұрғылау жүйесі жаңбыр суының жаңа қосылымдары үшін тамаша орнату таңдауы болатынын білді.
NWB өзінің Akkerman GBM 4800 сериялы ұяшық жақтауын шнекті бұрғылау үшін жоғары айналу моменті бар корпус адаптері тіркемесін пайдаланды.Бұл комбинация шнекті бұрғылау машинасының айналу моменті мен домкрат күшімен, бірақ кішірек білік ішінде ұшқыш түтік өткелдерін және 10 фут құбыр сегменттерін орнатуға мүмкіндік берді.Дизайн екі бағыттағы жүгірістерді бастау үшін бір ұшыру білігін пайдаланды, бұл тұрғындардың меншігіндегі бұзылуды одан әрі азайтты және жоба шығындарын үнемдеді.
Бұл аймаққа тән жер жыныстары мұздықты болды.Бұл жерді стандартты пилоттық түтік руль басымен ауыстыру мүмкін емес, сондықтан NWB 12 000 psi UCS жерге арналған арнайы құралдарды пайдалану үшін ұйымдастырылған.Таңдалған бұрғы, TriHawk бұрғымен жартасты бұрғылау адаптері, тартылыс ағыны үшін қажетті сызық пен деңгейде 140- және 110-lf теңестірулерін орнататын пилоттық түтік өткелдерін басқарды.Сонымен қатар, қазылған шламдарды шығару үшін ұшыру білігіне қайтару үшін топыраққа сәйкес майлау режимі қолданылды.
Содан кейін экипаждар 110- және 140-lf, 36-дюймдік ұяларды бағыттауға дайындалды.болат корпус.Корпустың алдында NWB 36-дюймдік бағыттаушы штангасын іске қосты.36-дюймге сәйкес келетін кескіш.корпус диаметрі.Құралдың айналмалы бөлігі шнектің айналуын сіңірді, ал берік карбидті өлшеуіш кескіш қашау құралдарымен жабдықталған кескіш басы қиын жерді қазды.Бұл екінші өту дауыл суының екі учаскесіне де кескіш басы бар бағыттаушы шыбықтың бұралуымен аяқталды.
Содан кейін теңестіру 27-дюйммен аяқталды.Қолданыстағы инфрақұрылымға қосылмас бұрын корпустың ішіне орналастырылған вилон тасымалдаушы құбыры.Басынан аяғына дейін бүкіл жоба бір айдан аз уақыт ішінде аяқталды, бұл қаланың дилеммасын тұрғындарға аздап араласумен дер кезінде шешті.
Жіберу уақыты: 04.11.2019ж