에너지 회사 SGH2는 캘리포니아주 랭커스터에 세계 최대의 녹색 수소 생산 시설을 도입합니다.이 공장은 재활용된 혼합 종이 폐기물을 가스화하여 탄소 배출량을 전기분해 및 재생 에너지를 사용하여 생산하는 녹색 수소보다 2~3배 더 줄이고 5~7배 더 저렴한 녹색 수소를 생산하는 SGH2의 기술을 특징으로 합니다.
SGH2의 가스화 공정은 산소가 풍부한 가스에 최적화된 플라즈마 강화 열 촉매 변환 공정을 사용합니다.가스화 섬의 촉매층 챔버에서 플라즈마 토치는 높은 온도(3500ºC - 4000ºC)를 생성하여 연소 재나 독성 비산회 없이 폐기물 공급원료가 분자 화합물로 분해됩니다.가스가 촉매층 챔버를 나갈 때 분자는 타르, 그을음 및 중금속이 없는 매우 고품질의 수소가 풍부한 바이오 합성 가스로 결합됩니다.
그런 다음 합성가스는 압력 스윙 흡수기 시스템을 거쳐 Proton Exchange Membrane 연료 전지 차량에 사용하는 데 필요한 순도 99.9999%의 수소를 생성합니다.SPEG 공정은 폐기물 공급원료에서 모든 탄소를 추출하고 모든 미립자와 산성 가스를 제거하며 독소나 오염을 생성하지 않습니다.
최종 결과는 고순도 수소와 소량의 생체 이산화탄소로 온실 가스 배출에 가산되지 않습니다.
SGH2는 자사의 녹색 수소가 미국에서 사용되는 대부분의 수소 공급원인 천연 가스와 같은 화석 연료에서 생산되는 "회색" 수소와 비용 경쟁력이 있다고 말합니다.
최근 양해각서에 따르면 Lancaster 시는 녹색 수소 생산 시설을 호스트하고 공동 소유할 예정입니다.SGH2 Lancaster 공장은 하루에 최대 11,000kg의 녹색 수소와 연간 380만kg을 생산할 수 있습니다. 이는 세계 어느 곳에서나 건설되거나 건설 중인 다른 녹색 수소 시설보다 거의 3배 많은 양입니다.
이 시설은 연간 42,000톤의 재활용 폐기물을 처리할 것입니다.Lancaster 시는 재활용품의 보장된 공급원료를 공급할 것이며 매립 및 매립 공간 비용에서 톤당 $50에서 $75 사이를 절약할 것입니다.캘리포니아 최대의 수소 재충전소(HRS) 소유주 및 운영자는 향후 10년 동안 주에 건설될 현재 및 미래의 HRS를 공급하기 위해 공장의 출력을 구매하기 위해 협상 중입니다.
세계와 우리 도시가 코로나바이러스 위기에 대처함에 따라 우리는 더 나은 미래를 보장할 방법을 찾고 있습니다.우리는 재생 가능 에너지를 통한 순환 경제가 길임을 알고 세계의 대체 에너지 수도로 자리매김했습니다.이것이 SGH2와의 파트너십이 중요한 이유입니다.
이것은 판도를 바꾸는 기술입니다.무공해 수소를 생산함으로써 대기 질과 기후 문제를 해결할 뿐만 아니라.또한 플라스틱 및 폐기물 문제를 녹색 수소로 전환하여 해결하고 다른 녹색 수소 생산업체보다 훨씬 저렴한 비용으로 더 깨끗합니다.
NASA 과학자 Dr. Salvador Camacho와 생물 물리학자이자 의사인 Dr. Robert T. Do가 개발한 SGH2의 독점 기술은 플라스틱에서 종이, 타이어에서 직물에 이르기까지 모든 종류의 폐기물을 가스화하여 수소를 만듭니다.이 기술은 US Export-Import Bank, Barclays and Deutsche Bank, Shell New Energies의 가스화 전문가를 비롯한 선도적인 글로벌 기관에 의해 기술 및 재정적으로 검증되고 검증되었습니다.
다른 재생 가능 에너지원과 달리 수소는 철강, 대형 운송 및 시멘트와 같이 탈탄소화하기 어려운 중공업 부문에 연료를 공급할 수 있습니다.또한 재생 에너지에 의존하는 전력망에 가장 저렴한 장기 저장 장치를 제공할 수 있습니다.수소는 또한 모든 응용 분야에서 천연 가스를 줄이고 잠재적으로 대체할 수 있습니다.블룸버그 뉴 에너지 파이낸스(Bloomberg New Energy Finance)는 청정 수소가 화석 연료와 산업에서 발생하는 전 세계 온실 가스 배출량의 최대 34%를 줄일 수 있다고 보고합니다.
전 세계 국가들은 에너지 안보를 높이고 온실 가스 배출을 줄이는 데 있어 녹색 수소가 할 수 있는 중요한 역할을 깨닫고 있습니다.그러나 지금까지는 대규모로 채택하기에는 너무 비쌌습니다.
Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen 및 Hexagon을 포함한 주요 글로벌 기업 및 최고의 기관으로 구성된 컨소시엄이 SGH2 및 Lancaster 시와 함께 Lancaster 프로젝트를 개발 및 구현했습니다.
가스화 수소 플랜트 건설 분야에서 동급 최고의 경험을 보유한 글로벌 엔지니어링, 조달, 건설 및 유지보수 회사인 Fluor는 Lancaster 시설에 대한 프론트 엔드 엔지니어링 및 설계를 제공합니다.SGH2는 세계에서 가장 큰 재보험 회사가 보증하는 연간 수소 생산의 총 출력 보증을 발행함으로써 Lancaster 공장의 완전한 성능 보증을 제공할 것입니다.
탄소가 없는 수소를 생산하는 것 외에도 SGH2의 특허 받은 Solena Plasma Enhanced Gasification(SPEG) 기술은 생물학적 폐기물을 가스화하고 외부에서 공급되는 에너지를 사용하지 않습니다.Berkeley Lab은 예비 수명 주기 탄소 분석을 수행했는데, 생성된 수소 1톤마다 SPEG 기술이 배출을 23~31톤의 이산화탄소 환산으로 줄이는 것으로 나타났습니다. 프로세스.
소위 청색, 회색 및 갈색 수소의 생산자는 화석 연료(천연 가스 또는 석탄) 또는 저온 가스화(
폐기물은 수로를 막고 바다를 오염시키며 매립지를 포장하고 하늘을 오염시키는 세계적인 문제입니다.혼합 플라스틱에서 판지, 종이에 이르기까지 모든 재활용품 시장은 중국이 재활용 폐기물 수입을 금지한 2018년에 붕괴되었습니다.이제 이러한 물질의 대부분은 저장되거나 매립지로 다시 보내집니다.어떤 경우에는 매년 수백만 톤의 플라스틱이 발견되는 바다로 흘러갑니다.매립지에서 방출되는 메탄은 이산화탄소보다 25배 더 강력한 열 포획 가스입니다.
SGH2는 프랑스, 사우디아라비아, 우크라이나, 그리스, 일본, 한국, 폴란드, 터키, 러시아, 중국, 브라질, 말레이시아 및 호주에서 유사한 프로젝트를 시작하기 위해 협상 중입니다.SGH2의 스택형 모듈식 설계는 신속한 확장 및 선형 분산 확장 및 낮은 자본 비용을 위해 구축되었습니다.특정 기상 조건에 의존하지 않으며 태양열 및 풍력 기반 프로젝트만큼 많은 토지가 필요하지 않습니다.
Lancaster 공장은 Ave M과 6th Street East 교차로(북서쪽 코너 - Parcel No 3126 017 028)의 중공업 구역인 5에이커 부지에 건설될 것입니다.운영이 시작되면 35명의 풀타임 직원을 고용하고 건설 기간 18개월 동안 600개 이상의 일자리를 제공할 것입니다.SGH2는 2021년 1분기에 착공, 2022년 4분기에 가동 및 시운전, 2023년 1분기에 완전 가동을 예상하고 있습니다.
Lancaster 공장 출력은 캘리포니아 전역의 수소 충전소에서 경량 및 대형 연료 전지 차량에 사용됩니다.다양한 태양열 또는 풍력 에너지에 의존하는 다른 녹색 수소 생산 방법과 달리, SPEG 공정은 재활용된 폐기물 공급원료의 지속적인 1년 흐름에 의존하므로 더 안정적으로 대규모 수소를 생산할 수 있습니다.
SGH2 Energy Global, LLC(SGH2)는 폐기물을 수소로 가스화하는 데 주력하는 Solena 그룹 회사이며 녹색 수소를 생산하기 위한 SG의 SPEG 기술을 구축, 소유 및 운영할 수 있는 독점권을 보유하고 있습니다.
2020년 5월 21일에 게시됨 가스화, 수소, 수소 생산, 재활용 |퍼머링크 |댓글 (6)
Solena Group/SGH2의 전신인 Solena Fuels Corporation(동일한 CEO, 동일한 플라즈마 공정)은 2015년에 파산했습니다. 물론 그들의 PA 공장은 작동하지 않아 "해체"되었습니다.
Solena Group/SGH2는 2년 안에 성공적인 상업 열 플라즈마 폐기물 처리 공장을 약속하는 반면 Westinghouse/WPC는 30년 동안 열 플라즈마 폐기물 처리를 상업화하기 위해 노력해 왔습니다.포춘 500 대 SGH2?내가 누굴 고를지 알아.
다음으로, Solena Group/SGH2는 2년 안에 상업 공장을 약속하지만 현재 지속적으로 운영되는 파일럿 공장이 없습니다.에너지 분야에서 활동하는 경험 많은 MIT 화학 엔지니어로서 나는 그들이 성공할 확률이 0이라고 자신있게 말할 수 있습니다.
EV용 H2는 의미가 없습니다.그러나 항공기에서 사용하면 됩니다.그리고 FF 구동 제트 엔진으로 인해 지구의 공기를 오염시키는 것을 깨닫는 사람들이 끔찍한 결과 없이 계속될 수 없다는 사실을 깨닫고 실현될 아이디어를 찾으십시오.
H2를 연료로 사용하는 경우 Pressure Swing Absorber가 필요하지 않을 수 있습니다.격리된 일부 발전소 CO를 결합하여 가솔린, 제트기 또는 디젤을 만듭니다.
나는 Solena가 혼합되거나 좋지 않은 기록을 가지고 있고 2015년에 파산했기 때문에 어떻게 생각해야 할지 잘 모르겠습니다. 나는 매립지가 좋지 않은 선택이고 에너지 회수와 함께 고온 소각을 선호할 것이라는 의견이 있습니다.Solena가 합리적인 비용으로 이 작업을 수행할 수 있다면 좋습니다.수소는 상업적으로 많이 사용되며 대부분은 현재 증기 개질을 사용하여 만들어집니다.
한 가지 질문은 폐기물 입력 스트림에 얼마나 많은 전처리가 필요한지입니다.유리와 금속을 제거하고 있다면 어느 정도 제거합니까?약 50년 전 MIT에서 강의나 수업에서 폐기물을 분쇄하는 기계를 만들고 싶다면 몇 개의 쇠지렛대를 섞어서 테스트하여 기계가 얼마나 좋은지 확인해야 한다고 말한 적이 있습니다.
나는 10년 전에 플라즈마 소각로 공장을 생각해 낸 사람에 대해 읽었습니다.그의 아이디어는 쓰레기 회사가 들어오는 모든 쓰레기를 "태우고" 기존 쓰레기 더미를 소비하기 시작하도록 하는 것이었습니다.폐기물은 합성가스(CO/H2 혼합물)와 소량의 불활성 유리/슬래그였습니다.콘크리트와 같은 건설 폐기물도 소비합니다.마지막으로 플로리다주 탬파에 공장이 있다는 소식을 들었습니다.
큰 판매 포인트는 다음과 같습니다. 1) 합성가스 부산물은 쓰레기 수거차에 동력을 공급할 수 있습니다.2) 초기 시동 후 시스템에 전력을 공급하기 위해 합성 가스에서 충분한 전기를 생성합니다. 3) 잉여 H2 또는 전기를 그리드 및/또는 고객에게 직접 판매할 수 있습니다.4) NY와 같은 도시에서는 높은 쓰레기 수거 비용보다 시작부터 더 저렴할 것입니다.다른 지역에서는 몇 년 안에 전통적인 방법과 서서히 동등해질 것입니다.
게시 시간: 2020년 6월 8일