Вуддинвиллдеги (Вашингтон штаты) Northwest Boring Co. Inc. (NWB) Shoreline Construction менен Мил Крик шаарынын 36 дюймдук Сити Ситисин авариялык түрдө алмаштыруу үчүн субподрядчы болгон.Сиэтлдин түндүгүндөгү шаар четиндеги микрорайондо суу ташкынына алып келген толкундуу металл түтүк.
Жаан-чачындуу суу тутумун оңдоо зарылдыгы 2017-жылдын декабрь айында Sweetwater Ranch жана Douglas Fir райондорунун ортосунда чуңкур пайда болгондо айкын болгон.Убактылуу оңдоо иштери жүргүзүлдү, бирок бир айдан кийин ошол эле жерде дагы бир чуңкур пайда болду.Текшерүүдөн кийин 36-дюймдук туташтыргыч иштен чыгып, бузулгандыгы аныкталган.түтүк негизги себеп болгон.Милл Крик шаары муну бюджети 300 000 доллардан ашпаган чукул долбоор деп жарыялагандыктан, ачык тендер өткөрүү талап кылынган эмес.Подрядчы катары Shoreline Construction тандалып алынган, ал траншеясыз иштерди NWB компаниясына субподрядчик кылган.
Алмаштыруу пландаштырылган трассалар татаал жерде 11 фут тереңдикте эки үйдүн ортосундагы тар сервитуттун ичинде жайгаштырылган.Минималдуу кыймылсыз мүлкү, орнотуунун тереңдиги жана геологиялык шарттары менен NWB анын Аккерман жетектеген бургулоо системасы бороон сууларынын жаңы туташуулары үчүн идеалдуу орнотуу тандоосу болорун билген.
NWB өзүнүн Akkerman GBM 4800 Series Jacking Frame шнекти тешүү үчүн жогорку моменттүү корпустун адаптер тиркемесин колдонгон.Бул айкалыштыруу пилоттук түтүк өтмөктөрүн жана 10 футтук түтүк сегменттерин шнекти бургулоочу машинанын моменти жана согуу күчү менен, бирок кичине валдын ичинде орнотууга мүмкүндүк берди.Долбоор эки тараптан чуркоолорду баштоо үчүн бир учуруу шахтасын колдонду, бул мындан ары резиденттин мүлкүнө болгон тоскоолдуктарды азайтып, долбоордун чыгымдарын үнөмдөөгө мүмкүндүк берди.
Бул аймакка мүнөздүү болгон жердин шарты мөңгү тектүү болгон.Бул жерди стандарттуу пилоттук түтүк руль башчысы менен алмаштыруу мүмкүн эмес, андыктан NWB 12,000 psi UCS жерге чейин атайын шаймандарды колдонууну уюштурган.Тандалган бургу, TriHawk бургусу бар Rock Drill адаптери, тартылуу агымы үчүн керектүү сызыкта жана деңгээлде 140- жана 110-lf тегиздөөлөрүн орноткон пилоттук түтүк өтмөктөрүн алып келди.Ошол эле учурда, кыртыш үчүн ылайыктуу майлоо режими колдонулуп, казылган кыюуларды алып салуу үчүн старттык шахтага кайра аюу керек.
Экипаждар андан кийин 110- жана 140-lf, 36-дюймдукту түзүүгө даярданышты.темир корпус.Корпустун алдында, NWB 36 дюймдук багыттоочу таякчаны ишке киргизди.36-дюймга туура келген кесүүчү.корпустун диаметри.Аспаптын айлануучу бөлүгү шнектин айлануусун өзүнө сиңирип алды, ал эми бышык карбиддик кескич бит инструменти менен жабдылган кесүүчү баш татаал жерди казып алды.Бул экинчи өтүү бороон-чапкын суусунун эки бөлүгүнө тең кесүүчү башы бар багыттоочу таякча менен аяктады.
Андан кийин тегиздөө 27-дюйм менен аяктады.Учурдагы инфраструктурага туташуулар жасалганга чейин корпустун ичинде жайгашкан Vylon ташуучу түтүк.Долбоордун башынан аягына чейин бүткүл долбоор бир айга жетпеген убакытта бүткөрүлүп, шаар тургундарына бир аз кийлигишүү менен шаардын дилеммасы өз убагында чечилди.
Билдирүү убактысы: 2019-жылдын 4-ноябры