De Felix Smith huet de "Hump" iwwer den Himalaya während dem Zweete Weltkrich geflunn, mam Leader vun de berühmte Flying Tigers am Postkriegs China ugeschloss a fir vill Jore Fliger pilotéiert fir dat wat d'CIA-run Air America a China, Taiwan, Korea géif ginn, Vietnam a Laos - am Prozess zimlech regelméisseg erschoss ginn.
Hien bestuet der Enkelin vum leschte Kinnek vun Okinawa a spéider war Direkter vun Operatiounen fir South Pacific Island Airways zu Hawaii.
Et war vläicht net iwwerraschend, also, wéi dem Smith seng Äsche vun engem Küstgarde-Cutter virun Oahu d'lescht Woch verspreet goufen, datt e fréiere CIA Agent, e Matbierger Air America Pilot, eng Fligerlegend vum Zweete Weltkrich an e puer aner faarweg Perséinlechkeeten u Bord waren.
"Nr. 1, hie war eng wonnerbar Persoun - wonnerbar ronderëm ze sinn. An e grousse Fliger", sot de laangjärege Frënd a Matbierger Pilot Glen Van Ingen, deen de Smith zënter de spéiden 1960er kannt huet an och fir Air America geflunn ass.
"Wann Dir aus enger klenger Stad a Wisconsin komm sidd an d'Welt wëllt gesinn, da kéint Dir net besser gemaach hunn", sot de Van Ingen, 86, vu Smith.
Smith ass gestuerwen den 3. Oktober 2018 zu Milwaukee am Alter vun 100. De Frënd Clark Hatch, deen zu Honolulu wunnt, sot, datt säi leschte Wonsch war datt seng Äsche am Pazifik ronderëm Hawaii verstreet ginn.
Seng Witfra, Junko Smith, sot, datt hire Mann déi "bescht Zäit" hat fir 21 Joer op Hawaii ze liewen, ugefaang an de spéiden 1970er.
Hien huet "Hawaii gär", sot si no der Erënnerungsdéngscht u Bord vum Küstgarde Cutter Oliver Berry."(Hien huet ëmmer gesot) säin Heem ass Hawaii. Mir haten e ganz, ganz gutt Liewen op Hawaii."
Lt. Cmdr.De Kenneth Franklin, deemools Kommandant vum Cutter, sot: "De Felix Smith huet d'Land gedéngt, an d'Küstgarde ass houfreg fir d'Liewe vun deenen ze éieren déi d'Natioun zerwéiert hunn."
De Smith chroniséiert säi fliegende Liewen - d'Stuff vun internationaler Intrig an Aventure - a sengem Buch, "China Pilot: Flying for Chennault Während dem Kale Krich."Hien ass als éischt fir Civil Air Transport geflunn, deen Deel vun der CIA Air America gouf.
D'Intelligenz Agentur huet decidéiert datt et Lofttransportfäegkeeten an Asien brauch, an 1950 huet d'Verméigen vum Civil Air Transport geheim kaaft.
E "CAT" Airline Manager huet erkläert datt d'Pilote d'CIA net mam Numm solle nennen an amplaz Agenten als "Clienten" bezeechnen.
Wärend dem Koreakrich war de Smith geplangt fir op Saipan ze fléien.Wéi hien op der Andersen Air Force Base op Guam ukomm ass, huet e Air Force Major seng Jeep gestoppt a gefuerdert: "Wat d'Häll mëss du hei?"Smith sot a sengem Buch.
"Ier ech eng respektabel Äntwert konnt erfannen, ass e Waffendréier mat ongeféier 15 Zivilisten an Aloha-Shirten oder Einfache Kakis, 10-Gallon-Hüts, Sonnehelmen oder keng Hüts, Cowboystiefel, Gummi-Sandalen oder Tennisschong gefuer", huet hien geschriwwen.
Um Retourfluch huet de Smith néng blindfolded Passagéier geflunn - all Chinesesch Nationalisten trainéiert als Spioun - an dräi "Clienten".De plötzlechen Toun vun der Loft, déi duerch d'Kabine rennt, huet him gesot datt d'Haaptdier opgemaach a zougemaach gouf.
"Ech hunn näischt gesot, awer gemierkt, no der Landung, datt nëmmen aacht Passagéier fortgaange sinn. Ech hu geduecht datt eis Clienten en Duebelagent entdeckt hunn", huet de Smith geschriwwen.
Um Enn vum Zweete Weltkrich war Smith e Pilot mat der China National Aviation Corp., déi ënner der Aegis vun der US Army geschafft huet.
Gen. Claire Chennault, deen hannert de Flying Tigers war, eng Grupp vun amerikanesche fräiwëllegen Piloten, déi d'Japaner a China gekämpft hunn, huet Civil Air Transport gestart fir de Bedierfnesser vu China nom Krich ze treffen.
De Smith gouf agestallt, an 1946 ass op Hawaii geflunn fir iwwerflësseg Fligeren ze liwweren fir d'Airline ze starten.
"Wéi mir op Wheeler Field ukomm sinn, hu mir op e Kierfecht gekuckt, wou Fligeren stierwen," sot hien a sengem Buch."Eis 15 Curtis C-46s hunn ausgesinn wéi zerfallend Elefanten."
CAT huet a Verbindung mat der chinesescher Nationalistescher Partei geschafft, ënner der Leedung vum Chiang Kai-Shek.An enger Instanz iwwer e puer Missiounen huet de Smith Loftdrëpse vu Messing Ingots fir Schuelgehäuse a Reis an Taiyuan a China pilotéiert wéi d'Rout Arméi zougemaach huet.
"Et huet e puer Passë gedauert fir all de Rais erauszekréien. Roude Golfbäll - Maschinnegewier-Tracers - ënner eis gekrommt", huet hien geschriwwen.
CAT transportéiert Bank of China Sëlwer Bullion zu Hong Kong ier Chiang Taiwan de Sëtz vun der Kuomintang Partei gemaach huet.
Den Jack DeTour, e Honolulu Awunner an den Zweete Weltkrich B-25 Pilot, erënnert un de Smith ze begéinen, wéi de fréiere op de Philippinen geflunn ass fir CAT Piloten op der C-119 "Flying Boxcar" ze trainéieren fir d'Fransousen am Vietnam ze hëllefen.
"Ech hunn de Felix als ee vun de beschte Pilote bewäert, déi ech jeemools gepréift hunn", erënnert den DeTour, deen op der Küstgarde Cutter fir d'Erënnerungsdéngscht war.
Smith fléien C-47 Fliger an an aus Vientiane zu Laos zu Hmong Dierfer wou Waffen Kräizbéi a Flintlock Gewierer abegraff.Op engem Fluch huet hien Granaten fir d'Kinnekräich Kräften gefuer, an op engem aneren, Räis fir d'US Agentur fir International Entwécklung.
A sengem Buch vun 1995 huet de Smith geschriwwen datt "zréck am praktesche Westen, Joer ewech vum 'Alice in Wonderland's Topsy-turvy Domain, Ech halen Erënnerungen flüchteg un hire Schwänz, a froe mech ob déi komesch Saache wierklech geschitt sinn. De Lookglas verréit nëmmen eng alternd Gesiicht."
This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.
Post Zäit: Dez-02-2019