Tata ki te rua tekau tau i muri mai i tana whakaurunga ki te ao motocross, ka tiimata te CRF450 a Honda i tetahi upoko hou mo te tau 2021, ko tenei putanga hou i whakaaweahia e te kaupapa hoahoa "Razor Sharp Cornering".Ko te tauira motocross nui rawa atu o te umanga me tana teina CRF450WE motuhake, ko te CRF450 e arahina ana e nga whaainga matua e toru mo te 2021: te pai ake o te mana (ina koa ki nga putanga o te kokonga), te pai ake o te whakahaere me te rite tonu o nga waa i runga i te waa o te moto uaua.
Mo te tau 2021, kei te tuku a Honda i te 2021 Honda CRF450, 2021 Honda CRF450WE me te utu 2020 CRF450.
Ko te anga konumohe mahanga-spar hou a Honda e whakamarama ana i te raarangi whakahou, me nga huringa e whakaiti ana i te pakari o te taha taha mo te pai ake o te mahi kokoko me te pumau.Kei te tuara, ka whakapai ake te swingarm hou ki te toki o muri.Ko te miihini Unicam e whakaatu ana i nga whakahoutanga ki te punaha whakaheke, te whakauru me te whakapau (tae atu ki te whakawhiti mai i nga muffler e rua ki te kotahi), ka pai ake te mahi iti me te waenga waenga me te whakatakotoranga whaiti.He mea hou te mamau pakari me te whakahohe waipēhi, e tuku ana i te pahekeheke iti me te kume maemaa ake mo te mahi rite tonu.Ko te mahi tinana hou me te nohoanga ka tuku i te atanga kaieke ngawari, maeneene hoki, me te tiaki ngawari.
"Kua whai waahi ki te raarangi o nga tauira Honda angitu i nga wa katoa, kei te whakaatu tonu te CRF450 i te pono o Honda ki te wikitoria," e kii ana a Lee Edmunds, Kaiwhakahaere Matua o Powersports Marketing i American Honda."Na te aro nui ki te mahi koki, e whakapono ana matou ka awhina te tauira hou-hou 2021 ki nga Kaieke Whero ki te tuhi i o raatau ingoa ki roto i nga pukapuka rekoata me nga mahi nui mai i te heke o te kuaha ki te haki haki."
Ko ia o nga whakahoutanga a CRF450 ka whakawhitia ki te CRF450RX e arotahi ana ki waho o te huarahi me te miihini motocross CRF450WE teitei, he taapiri atu ki tana raarangi tino rongonui o nga waahanga tinihanga, kei roto he tātari hau Twin Air me te kete mamau Hinson me uhi mo te 2021. Ka whai hua nui mai i te hekenga o te taumaha me te aro nui atu ki te tuku hiko iti-mutunga, ka taapirihia e te CRF450RX nga waahanga-a-waho-arotahi, he mea hou mo te tau 2021, he kaitiaki ringaringa.Ko te CRF450X, kua kohia he toa 13 Baja 1000, ka hoki mai i te taha o te CRF450RL paihikara takaro-rua kua whakaingoatia, ko nga tauira e rua e taapiri ana i nga ringaringa me nga whakairoiro whakahou ki tetahi tauira kua whakamatauria.
Ahakoa ko te arotahi ki te 2021 CRF450 hou katoa, kei te harikoa a Honda ki te panui ka tukuna tonu e ia te 2020 CRF450R — te whakaputanga o te miihini wheketere i reihihia e te Team Honda HRC's Ken Roczen me Justin Brayton i tenei tau.E waatea ana i runga i te whakahekenga utu tuturu ka taea na roto i te oma whakangao taapiri, ko te tauira he whiringa tino pai mo nga kaihoko e rapu ana i nga mahi teitei me te uara pai.
Ko te miihini motocross tohu a te umanga, a Honda's CRF450 kua whakaemihia he kohinga whakamihi o nga tohu me nga taitara i roto i nga tau.Engari i te okioki i runga i ana mahi, kua hoki ano a Honda ki te papa tuhi mo te tau tauira 2021, ka whakawhiwhia ki te miihini rongonui me nga whakahoutanga e whai ana ki te whakapai ake i te mana, te whakahaere me te riterite, me te aro ki te "Razor Sharp Cornering."Ma te ako i nga akoranga i akohia mai i te hotaka reihi ao a Honda Racing Corporation, tae atu ki nga mahi a te Team Honda HRC's AMA Supercross me Motocross, ko te 2021 CRF450 e whakaatu ana i nga whakahoutanga miihini e aro ana ki nga mahi iti-ki waenga, he tahuhu hou i hangaia me te pakari kua whakahouhia me te kete whanui.Ko te huinga ka puta he miihini e mahi ana i te taumata teitei mo te roanga o te moto uaua.Utu: $9599
Kotahi te pou ka uru ma te topenga i roto i te tātari hau.I raro i nga kakahu 2021 CRF450, ka kite koe i te taika hau, te anga, te anga iti me te swingarm.
Mo nga kaiwhaiwhai motocross e tono ana i nga mea tino pai ina tae mai ki te mahi, ko te moni CRF450WE ("Works Edition") ka whai hua mai i nga whakapainga rite ki te 2021 CRF450, me te raarangi roa o nga whakahoutanga taumata-taatai i runga i nga miihini o te Team Honda. HRC wheketere reihi toa.Pērā i te CRF450, ka whakawhiwhia tenei tauira ki nga whakahoutanga whakahirahira e whai ana ki te whakapai ake i te mana, te whakahaere me te riterite - e tika ana ki tona mana hei tohu tohu ina tae mai ki nga waa o te waa - kei te whakanui i etahi atu waahanga e whai ana ki te whakamahine i te mana, te mahi whakatārewatanga me nga mahi rerehua.He hou mo te 2021, kua tae mai te CRF450WE i te paerewa me te kete mamau Hinson me te uhi, me te tātari rangi Twin Air.Utu: $12,380
I ekehia e Phoenix Racing Honda, SLR Honda me JCR Honda i te taumata toa-a-motu, he pai te CRF450RX mo te whakataetae-waho-ara-kura penei i te GNCC, WORCS me NGPC.Mo te tau tauira 2021, he pai ake i tera wa, ko te whiwhi i nga whakamohoatanga nui o te mahi penei i te CRF450R e arotahi ana ki te motocross me te pupuri i nga ahuatanga motuhake-a-waho penei i te ECU whakatapua me nga tautuhinga whakatara, he wira 18-inihi o muri me te taha konumohe tu.He hou mo te tau 2021, ka tae mai te CRF450RX ki te paerewa me nga kaitiaki ringaringa me te taika wahie 2.1-karani kua whakahouhia e whakaiti ana i te whanui o te pahikara i nga hipoki radiator.Ko te huinga ka puta he miihini reihi kua reri ki te whai pere me te riipene ma nga huarahi mai i te takutai ki te takutai.Utu: $9899
Ko te 2020 Honda CRF450 ka waatea mo te $1000 iti iho i te 2021 CRF450 mo te tau tauira 2021.
Ahakoa he maha nga kaieke o waho e kii ana i nga hangarau hou, he maha nga kaihoko e kii ana ko te uara te kaupapa matua, ahakoa kaore tonu e pai ki te mahi patunga nui mo te mahi.Na roto i te hanga i te 2021 CRF450 hou katoa me te hanga i nga waahanga whakaputa 2020 ka waatea mai i te whakahekenga utu tuturu, ka taea e Honda te whakatutuki i nga hiahia o nga roopu e rua.Ko te papaahi ano i ekehia e te Team Honda HRC's Ken Roczen me Justin Brayton i te 2020 AMA Supercross raupapa, ko te 2020 CRF450 e whakaatu ana i nga mahi whakamatau i te taha o nga awhina kaieke hiko penei i te Honda Selectable Torque Control (HSTC), e whakanui ana i te hono o nga reera o muri ki te pupuri i te katoa. Ko te kaha o te miihini Unicam® e tarai ana i te paihikara me te kaieke whakamua.Utu: $8599
Ko te huringa nui a Yamaha mo 2021 he YZ250F kua whakahoutia.Kei roto i te miihini tino parakore, te anga kua whakahoutia, nga tautuhinga whakatārewatanga hou me nga parai hou, Mo te tau 2021 ka whiwhi te YZ250F i te miihini nui, te anga, te whakatara me nga whakahōutanga parai kia kaha ake ai te kaha me te ngawari me te whakahaere maia.
Ko te roopu motocross 2021 katoa a Yamaha kei te piki tonu te taumata o nga mahi whakataetae.He hou ano mo te 2021, ko te YZ250F me te YZ450F ka tukuna i roto i nga Putanga Whakataetae Monster Energy Yamaha motuhake.Hei taapiri, he raarangi rua-whiu katoa kei roto i te YZ65, YZ85, YZ125 me te YZ250.
• Ko te 250cc hou, te wai-matao, te wha-whiu, te miihini whakaoho hiko e whakaatu ana i te upoko rango hou katoa me te ahua pai ake o te tauranga whakauru me te tohu camshaft hou.• He pouaka rererangi hou me te ara whakauru, te whakangao, me te ECU kua whakahoutia.Ko enei whakarereketanga, i te taha o te whakawhiti me te kamera whakawhiti kua whakahouhia, kua whakahouhia te hoahoa mamau me te pai ake o te miihini papu wai ka puta he miihini mohio ake.• Ko te konumohe mama, ko te anga kurupae rua kua hoahoa ano i nga miihini miihini me nga ahuatanga ngawari ake.• Ko nga marau Kayaba SSS kua whakakaha ake i te whakamaarama tere-tairongo, i te wa e whakahouhia ana te wiri Kayaba.
• Ko te 2021 YZ250 e tukuna ana i roto i te puru paerewa me nga whakairoiro Monster Energy Yamaha Racing Editions.• Ko te rawhi tuatoru o runga, ko nga whakairinga kakau, me te toki o mua i hoahoa ano hei whakakii i te anga hou.• Ko te pai ake o te mahi braking ka taea ki te mama ake te taumaha o mua me te rekereke o muri, nga papa paraihe nui ake, me te hoahoa hou 270mm mua me te 240mm rotors muri.• Ko nga taputapu paerewa kei roto ko te tiimata hiko, te pākahiko lithium, te wero wahie, te waahanga whakaurunga whakaheke me te tahora whakamomori o muri.
• Ka taea e nga kaiwhaiwhai te whakatika tika i te ECU mai i a raatau waea ma te whakamahi i te WiFi Yamaha Power Tuner App kei runga.• Ko te utu hokohoko ko te $8299 (puru) me te $8499 (Monster Energy Yamaha Racing Edition).
Ko nga miihini a te YZ450F ka whiwhi i te ahuahanga o te ruuma mura me nga koki riipene teitei ake, he kaha ake nga korero a te kamera, me te piston whakakoi teitei me nga mowhiti waku iti, te rakau hono roa, te hononga paipa putunga nui, he tātari hau rere nui, he pai ake te punaha manawa me te maha atu. ka uru ki raro i te uhi konupora iti me te mama ake.Ko te punaha whakahaere whakarewatanga kua whakatikahia te whakaputanga miihini kia tere ake, ka tiimata te reihi maeneene i nga wa katoa ma te whakanui i te mana whakahaere i waho o te kuaha.
Katoa i roto i te 2021 YZ450F ka whiwhi miihini kua whakahoutia, te upoko cylinder, te anga me te Pūnaha Whakahaere Whakarewa.Ka whiwhi te 2021 YZ450F i te miihini kua whakahoutia, te upoko cylinder, te anga me te Pūnaha Whakahaere Whakarewa.Ko te utu hokohoko ko te $9399 (puru) me te $9599 (Monster Energy Yamaha Racing Edition).
Kaore he whakahou nui.E ono-tere, tata-owehenga tuku arotau i ōwehenga taputapu mo te tino mahi, i te arai YPVS mana takirere e whakakotahi ana i te whakakorikoritanga o raro-mutunga, he uaua te patu me te awhe-waenganui kaha me te tuwhera-kanohi o runga.Ko te YZ250 rua-whiu a Yamaha e whakanui ana i te rarangi rahi-nui a Yamaha o nga paihikara motocross.Na ona ahua hou, anga konumohe maamaa me nga marau o mua o te Kayaba Speed Sensitive System (SSS) me te wiri o muri o te Kayaba he whakataetae te YZ250 mai i te papa whakaaturanga.Ko te 2021 YZ125 te utu hokohoko ko te $6599.
Kaore he whakahou nui.Ko te carburetor Keihin PWK 38mm me te jet hiko me te pūoko tuunga throttle (TPS) e whakarato ana i te whakaranu wahie / hau tika me te whakautu kaitao-a-ringa puta noa i te roopu hiko.Ko te whakawhiti maeneene, e rima-tere, tata-owehenga tuku he taumaha-maha, mamau pereti maha.Ko te YZ250 ka oti me nga kakau konumohe, e rua nga tuunga kaitapa kawa, nga titi whaanui o te waewae, te nohoanga kaikawe me te tauera mamau ka taea te whakarite me te whakatikatika taura momo mahi.Kua reri te YZ250 ki te oma i waho o te pouaka.Ko te 2021 YZ250 ka waatea i roto i nga reanga hou o te Team Yamaha Blue mo te utu hokohoko ko te $7499.
Kaore he whakahou nui.Ko te YZ65 e whakakahangia ana e te miihini rua-whiu pono e whakaatu ana i te Yamaha Power Valve System (YPVS) e whakapumau ana i te whanuitanga o te mana puta noa i te awhe rev katoa.Ma te carburetor Keihin PWK28 kua oti te whakarite ki te mita te rere wahie, ko te whakaurunga reed-valve kua whakamatauria ka pai ake te whakatere me te whakautu katere puta noa i te hikohiko katoa.E ono-tere, tata-owehenga tuku arotau i ōwehenga taputapu mo te tino mahi, hoatu kaieke te taputapu tika mo ia huru iwi.I mua, he 36mm KYB coil marau puna tuku pai hanganga ture ki te tautuhinga i runga i te wheako whakamātautau whānui o Yamaha.Kei te tuara, he maamaa, he maamaa te hoahoa hono-kore ohorere, ka mahi na roto i te ringa swingarm me nga kaiwhakatika mekameka ahua YZ125.Ko nga punaha whakatārewatanga o mua me muri e pai ana mo te reanga me te whakamaaramatanga.Ko te utu hokohoko ko te $4599.
Kaore he whakahou nui.Ko te miihini 2021 YZ85 ka haere mai me te riu hiko YPVS ki te whakaara me te whakaheke i te teitei o te tauranga ngongo hei whakarato mana pai i te rpm iti me te teitei.Maamaa 17-inihi mua me te 14-inihi awhi muri he roa, me te whakaiti i te taumaha kore mo te mahi whakatārewatanga tino pai i te mea ko nga perei kōpae 220mm me te 190mm nui e tuku mana tika ana me te whakaatu i nga potae Dunlop MX3S mo te traction motuhake. ki te wiri o muri o Kayaba mo te whakahaere pai me te mahi.E wha nga huarahi, ka taea te whakarite i nga whakairinga kakau, a, me nga kaiwhakatikatika-a-ringa i runga i te YZ65 me te YZ85. Ko te utu hokohoko e kiia ana ko te $4699.
Ko te motopaika Kawasaki KX250 he maha atu nga whakataetae AMA motocross me nga toa Supercross kua whakakotahi atu i etahi atu kaihanga i roto i tana karaehe ka hoki mai mo te 2021 me te raarangi o nga whakapainga i hangaia hei haere tonu i tana hitori wikitoria ma te pupuri i te pahikara pai rawa atu i runga i te huarahi.Ko te tauira 2021 e hanga ana i runga i nga huringa miihini mai i te tau o mua kia nui ake ai te kaha me te hanga i te KX250 tino kaha ki tenei ra.Hei taapiri atu ki tana miihini whakaohooho teitei, kei te whakaatu inaianei i te tiimata hiko hou, te mamau hiko hiko o te puna a Belleville hou, me te anga paenga konumohe kikokore hou e pai ake ai te whakahaere kia tere ake ai nga waa o te waa, ka kaha ake te KX250 ki runga i te riihi.Ma te taonga tuku iho toa e whakanui ana i nga taitara ngaio 18 AMA me nga toa 189 iwi mai i te tau 2004, ko te KX250 te turanga pai mo te taumata-waenganui ki nga kaieke tohunga e whai ana kia eke ki te taumata teitei o te konukawata.
Ko te motopaika KX250 kua whakakohia ki te taumata tiketike o te hangarau me te KX DNA kia taea ai e koe te tohu moto e whai ake nei.Ko tona kaha, te whakahaere me te whakatikatika ka whakawhaiaro i te ahua o te motopaika ka nui ake te maia mo te eke motocross i nga taumata katoa.Ko te miihini kaha o te KX250 e whakaatu ana i nga whakamohoatanga ki te pito o runga me te pito o raro mo te kaha ake o te mana, he pai ake te pai o nga perei ki te whakamahi i te mana o te miihini kaha ake, me te anga-ahua KX450 kua whakahoutia me nga tautuhinga whakatārewatanga pai ki te hanga i te tino pai. mōkihi mahi.
• He Miihini He kaha ake • He timatanga Hiko hou • He mamau waipēhi horoi Belleville hou • He anga paenga konumohe Kōmāmā Hou hou • He whakatārewatanga me nga wahanga parai kua reri pai ki te reihi.
MINIHI • Mihini hou me te kaha teitei ake • Tukatuka hou mo nga tauranga whakauru me te whakamohio • Te wa o te kamera whakamohio hou • Ko nga puna maataki hou hou • Te hoahoa ruma ngingiha hou me te karauna piston pai ake • He rakau hono hou hou • Hoahoa crankshaft mama hou • Te toenga pehanga hou kua whakahoutia i roto i te pouaka crankcase.
Ahakoa te 2020 KX250 kua whai hua mai i te pikinga o te mana nui na tona tangohanga o nga mahi a-ringa-a-ringa, kua whiwhi te miihini o te 2021 KX250 i etahi atu huringa ki te whakanui ake i te mana teitei me te kaha ki te whakanui ake i te rohe rev teitei ake, i te mea ka piki haere te iti. -nga mahi awhe waenga.
Ko te miihini 249cc wai-mao, wha-whiu e aro atu ana ki nga rev o runga-mutunga na nga whakapainga i kohia mai i nga mahi reihi wheketere a Kawasaki.
Ko te 2021 KX250 te tuatahi o Kawasaki te tiimata hiko 250 paihikara motocross, ka whakahohehia e te pana o te paatene kei runga i te kakau e tata ana ki te kaa matau, kia ngawari te tiimata me te waatea.Ko te kaha ki te whakaara ano i te miihini ka taea te rerekee i waenga i te pupuri i to kaiarahi, me te whawhai ranei i to huarahi i roto i te kete i raro i nga ahuatanga whakataetae.Ka awhina te pākahiko Li-ion kiato ki te pupuri i te taumaha, pera ano me te punaha whakahekenga centrifugal aunoa kua whakauruhia ki te kamera whakamomori, e hiki ana i tetahi reera rewharewha kia pai ai te tiimata.
Hei taapiri i te tiimata hiko, ko te 2021 KX250 ka noho ano hei paihikara motocross tuatahi 250 Kawasaki a Kawasaki kua mau ki te mamau hiko waipriki a Belleville.Ko te mamau o te puna horoi o Belleville hou e tuku ana i te ahua tika me te kume ngawari ake mo te mahi reihi mama, ka whakaiti i te ngenge i a ia i runga i te reihi reihi.Ko te whakamahi i te kaihoroi Belleville ka whai waahi ki te whakakorikori mamau i te wa e kumea ana te reima, me te whanuitanga o te awhe whakauru mamau, e pai ai te whakahaere.Hei whakatairanga i te wehenga ma me te awhina ki te whakaiti i te toia ina kumea te mamau ki roto, i hoahoatia nga pereti waku me nga waahanga whakawhiu.I hoahoatia te mamau waipēhi ki te whakarato i te ahua rite tonu na roto i te whakarereketanga iti o te takaro mamau i te wa e wera ana te mamau i te wa e whakamahia nui ana.
Ma te whakamahi i nga mahi a-ringa-a-ringa - he tereina takirere i hangaia e nga miihini o te Ao Superbike o Kawasaki - ka awhina i te whakatutuki i te tepe rev teitei, ka taea hoki te whakamahi i nga whakaahua kamera kaha ake, e whai hua ana ki te mahi rpm teitei.Ko te paninga waro rite taimana i runga i nga maihao ka awhina i te whakamarumaru i te kakahu.Ko te taapiri i nga kamera kaitakawaenga ko te whakaurunga nui-diamita me nga reera rewharewha me te ara teitei, e rere atu ana te hau me te whai mana kaha.Ko te tukatuka mo nga tauranga whakauru me nga tauranga whakapau kua whakahouhia me te koki hou, nui-diameter e whai hua ana ki te whakanui ake i nga mahi.
Ka whai hua nga kamera mai i te maimoatanga hau ngohengohe-nitride angiangi me te tino roa ki te whakaiti i te kakahu me te whakanui ake i te pono rpm teitei me te wa o te kamera kua whakaroahia te 3º mo te pai ake o te mahi miihini.Ko nga reera titanium mama e whakaiti ana i te taumaha tauutuutu me te tuku i te pono rpm teitei, i te wa e whakaatu ana nga puna takirere he reiti puna teitei ake kia rite ki te rohe rev teitei ake.Ko te taapiri o te rakau hono 3mm te roa ka heke te kaha o te taha ki runga i nga pakitara porotakaro i te wa e neke haere ana te piston ki runga, ki raro, e awhina ana ki te whakaiti i te mate miihini me te whakapai ake i te pono.Ko te rango ka whakanekehia te 3mm whakamua, ka whakaiti i te mate miihini me te whakanui ake i te mahi miihini.Ka taapirihia e te mahunga o te mahunga o nga mekameka kamera ki te whakawhirinaki o te KX250 ma te whakaheke i nga taumahatanga kua piki ake mai i te kaima kaha me te miihini hurihuri teitei.
Ko te mahi whakakoi i te papa porotaka ka puta he mata maeneene me te pupuri hinu pai.Ka awhina ano te mata maeneene ki te whakaiti i te mate miihini me te whakapai ake i te mana.Ko te hoahoa ruma ngingiha kua whakahoutia me te karauna piston papatahi ka whai waahi ki te piki haere o te mahi.Ko te piston tino mahi he rite tonu te hoahoa e whakamahia ana e nga kaiwhaiwhai wheketere o Kawasaki me te kaha ki te mahi i nga rpm katoa.He remu poto, he rara o waho kua whakakaha me te whakamahi i te piston-pouaka piriti, e whakaatu ana i te awhi o roto, e taea ai te hoahoa piston mama me te kaha.Ko te paninga whakahinuhinu kiriata maroke i runga i nga remu piston ka whakaiti i te waku i te rpm iti me te awhina i te tukanga whakamoe-moe.
Hei whakaiti i te taumaha, kua tukuna he whakahou ki te hoahoa paetukutuku crankshaft a kua whakahouhia te toenga pehanga i roto i te pouaka crankcase, hei taapiri atu ki te piki haere o te mahi a te miihini.Ko nga peera waku iti i runga i te titi crankshaft ka awhina i te whakaiti i te mate miihini me te hiki i te mahi katoa.Mo te whakapakari i te tuku, kua whakahouhia te mokowhiti toki kia rite ki te pikinga o te whakaputanga miihini.I te taha o te whakaorite ki te mokowhiti toki kua whakahoutia, ka whai hua nga taputapu hanga-pai ki te whakaheke taumaha.
Ko te hanga pouaka pouaka rererangi he poto ake, he tiipiri te kori whakauru, ka whai waahi ki te piki ake o te mahi rpm teitei.Ko te KX250 te tuatahi o te paihikara motocross hanga me nga injector rua he injector ki raro o te puera throttle e mahi ana ki te tuku i te whakautu maeneene, tere tonu, me te tuarua, injector whakarunga e tata ana ki te pouaka rererangi mo te takoha nui ki te whakaputanga miihini i te rpm teitei. .Ko te roanga o te punaha whakangao ka awhina i te whakanui ake i te mahi rpm teitei me te paipa hono i hangaia e te wai he hoahoa taper whakamuri.Ko te tinana kateretere nui ka rere te hau nui me te whakanui i te mahi rpm teitei.
Ko te taapiri atu ki nga mahi miihini a Kawasaki mo te rere o te hau tino pai ko te tuunga o te riu whakauru mo te huarahi tika mo te hau uru.Ko te ararere-a-whakahekenga o te whakaurunga ka piki ake te koki huarahi o te hau whakauru ki roto i te rango, te whakapai ake i te pai o te whakakii me te kaha o nga miihini.
Ko te whai waahi ki nga ahuatanga miihini toa-toa, ko te punaha wero wahie mamati o te KX250 e whakaatu ana i tetahi kete taapiri kua whakatauhia te paerewa ahumahi.Ko ia motopaika KX250 ka tae mai he paerewa me nga taarua rereke e toru, ka taea e nga kaieke te kowhiri i te werohanga wahie i mua i te kaupapa me te mapi whakakoi kia pai ai o raatau momo eke me nga tikanga ara.Ko nga taarua DFI e wha-titi ka kowhiri i nga mapi i hangaia mo nga tautuhinga whenua paerewa, pakeke, ngawari ranei.Ko te whakarereke i te mapi miihini he ngawari noa ki te hono i te potae hono.
Mo nga kaieke e titiro ana ki te whakatikatika i o raatau tautuhinga ECU, ko te KX FI Calibration Kit (Handheld) ka tukuna hei taputapu mooni a Kawasaki me te uru atu ki te ECU ka taea te whakarite.Ka whakamahia e nga roopu reihi wheketere, ka whakakorehia e te taputapu a-ringa te hiahia mo te pona taha ara, ka hoatu ki nga kaieke te kaha ki te hanga mapi ritenga mo te whakatikatika tika o te wahie me te whakakorikori.Ka taea e te taputapu ratarata-kaiwhakamahi te rokiroki kia whitu nga mapi tatūkē me te hototahi ki te PC.
Ko te punaha whakahaere whakarewanga o te motopaika KX250 he painga nui me te tino pai mo nga kaieke e aro nui ana ki te eke ki te waahi tuatahi i mua i o raatau whakataetae.Ko te whakahohenga o te patene pana ka aukati i te wa mura ki te taputapu tuatahi me te taputapu tuarua, e awhina ana ki te whakanui ake i te hikoi ki runga i nga papa pahekeheke penei i nga papa tiimata raima me te tuku i te mana kaha o te pahikara ki te whenua.Ka huri te kaieke ki te taputapu tuatoru, ka hoki tonu te mapi mura noa ka hoki mai te mana katoa.
Ko te anga paenga konumohe kikokore KX450 hou ka whakamahia te miihini hou hei mema taumaha Te waahi o te upoko urungi hou me te maataki pai ake i te patu piu KX450 hou mo te piki haere o muri.
Ko te anga paenga konumohe angiangi hou a te KX250 i ahu mai i tana tauira KX450 me te maamaa, te ngawari te whakahaere, me te ergonomics iti i roto i te hinengaro.Ko tana hoahoa he hanga maamaa i titohia mai i nga waahanga kua titoa, kua tohia, kua whakarewahia.Ko te anga hou he pai ake te toenga o te pakari, a ahakoa he maha nga waahanga he mea noa ki te anga o te KX450, ko nga waahanga maka penei i te pourewa ohorere me nga whakairi miihini i hangaia mo nga hiahia o te KX250.Ko te taapiri ki te toenga o te anga ko te whakamahi i te miihini hei mema taumaha.Ko te waahi o te upoko urungi, nga reera anga matua me nga waahanga whiti kua whakahoutia, te raina mo nga taiapa swingarm, me te whanui anga anga o raro kua whakahoutia katoa me te whai waahi ki te toenga o te pakari.
Ko te taapiri o te KX450 swingarm ka tuku i te pakari e tika ana kia rite ki te anga me te awhina ki te whakanui ake i te hikoi ki te wira o muri.Ko te pokapū o te kaha me nga rahi matua penei i te pivot swingarm, sprocket putanga me nga waahi toki o muri kua ata whiriwhiria katoa kia maataki te tupare o muri i te paihikara.
Ko te KX250 he mea whakakakahu ki nga marau o mua 48mm KYB kua huri i nga marau o mua e tuku ana i nga mahi tino pai i te waahanga tuatahi o te whiu marau.Kei roto i nga marau nga ngongo o roto-rahi-diamita, e taea ai te whakamahi i nga piston whakamaarama 25mm me te whakaputa i nga mahi maeneene me te whakamaarama kaha.Ko te paninga Kashima i runga i nga ngongo o waho o nga marau he hanga he mata uaua, he iti te waku hei aukati i te weriweri o roto o nga ngongo, kia noho maeneene nga papa rehekeheke i roto i te waa me te tiaki i waho mai i te waikura.Ko nga mea whakahinuhinu i roto i te koti ka pai ake te mahi whakatārewatanga me te pai ake o te haere.Ko te rawhi totoru o raro kua whakahouhia kia pai ake te pakari me te whakaheke i te taumaha i te wa e whai waahi ana ki te kaha o mua ki te tango i nga pupuhi.
Kei muri, ko tetahi waahanga ohorere KYB e whakakii ana i te marau o mua.Ko te wiri o muri e whakaatu ana i te whakatikatika taapiri rua, e taea ai e te tere tere me te iti-tere te whakamaarama motuhake.Ka awhina te Koti Kashima i runga i te rango taika ki te aukati i te weriweri o te kakahu me te whakaiti i te waku kia pai ake te mahi whakatārewatanga.He punaha whakatara whakamuri hou o Uni-Trak ka mau i te ringa hono ki raro i te ringaringa piu, kia roa ake te whiu whakatārewatanga o muri.Ko nga owehenga hononga kua whakahouhia, inaianei kei te whakamahi i nga mea e kitea ana i runga i te motopaika KX450, e whai waahi ana ki te piki haere o te whakauru me te whakaheke i nga mahi.Ko te whakatārewatanga o mua me muri e whakaatu ana i nga whakatakotoranga hou i hangaia kia taurite ki te anga me te whakanui ake i te whakaurunga o te pupuhi me te piki haere.
Ko te koha ki te maha o nga waahanga reihi momo wheketere i runga i te motopaika KX250 he petal disc frein.Ko te taha ki mua he rotor waitohu 270mm Braking nui, e tuku ana i te kaha braking me te mana pai.Ko te rango ariki hou o mua penei i te KX450 ka taapiri atu ki te taumata teitei o te mana whakahaere me nga urupare katoa e kitea ana i te pakaru o mua.
I te taha o muri, ka whai waahi te kopae waitohu 240mm Braking iti-diamita ki te mana whakahaere me te tuku i nga mahi aukati pai.Ko nga kopae ahua raupua ka whai waahi ki nga ahua hakinakina e rua, ka awhina i te tarai i nga otaota.Ka awhina te tiaki caliper o muri ki te tiaki i te caliper mai i te pakaru.
Kei te kaha tonu a Kawasaki ki te whakarato i nga kaieke i te whakamarietanga rangatira o te karaehe na tana punaha whakakao a Ergo-Fit me nga waewae waewae kia uru ki nga momo kaieke me nga momo eke.He mea hou mo te tau 2021 he ahua wheketere 1-1/8” konumohe matotoru Renthal Fatbar kakau, he waahanga rongonui rongonui he ahuatanga paerewa inaianei.Kei roto i nga kaitapa nga waahanga e wha-ara ka taea te whakarite.E rua nga kohao whakairinga e nga kaikawe maha-turanga me te 35mm o te whakatikatika, a ko te 180-tohu o nga kaitapa e whakanui ana i nga waahanga takitahi e wha kia rite ki nga kaieke rereke.
Kei roto i nga turanga waewae nga waahi whakapuru-rua, me te tuunga o raro ka whakaiti i te tautuhinga paerewa ma te 5mm taapiri.Ko te tuunga o raro ka tino whakaheke i te pokapū o te kaha i te wa e tu ana, me te whakaheke i te koki turi ina noho nga kaieke teitei.
Ko te whakakii i te kaha o te tihi teitei me te whakahaere tika o te KX250 he mahi tinana hou me nga whakairoiro ahua wheketere e awhina ana ki te whakarite koinei te paihikara koi rawa atu i roto i te paddock me te whakaata i ana mahi tino pai.
Mo te tau 2021, kua hoahoatia te mahi tinana kia pai ai te neke o nga kaieke me nga papanga roa, maeneene kia ngawari ki te paheke whakamuri.Ko nga tui i waenga i nga hipoki, te nohoanga, me nga uhi o te taha ka rite ki te pupuhi hei awhina i te kaieke ki te neke haere i runga i te pahikara.Ko te hoahoa hou i te tihi o te taika wahie ka pai ake te haere mai i te nohoanga ki te tank, ka nui ake te haere o te kaieke i te wa e huri ana i te tuunga eke me te noho whakamua.Ko nga hipoki radiator kotahi-waahanga kua iti ake te waahi ka pa atu ki nga waewae o te kaieke ka noho tata ki te anga.Ko nga whakairoiro i roto i te hangai ka puta he mata tino maeneene, ka whai waahi ki te ahua o te tauwehe-racer o te KX250.
Ko nga uhi miihini kua hangaia ano he maeneene kia kore ai e arai i te neke o nga kaieke.Ko te awhina i te KX250 ki te pupuri i te ahua o te ahua wheketere he mea koura hou i runga i te potae hinu me nga taapiri e rua i runga i te uhi o te miihini, i te mea ka pania nga rim ki te konumohe pango.
Ka hoki mai te motopaika Kawasaki KX450 hei tauira rangatira mo te raarangi Kawasaki KX mo te tau 2021 me te whakanui i nga whakahoutanga hou hei pupuri i tona mata hei kaiarahi mo tana akomanga.He pai ki te eke ki nga kaieke reihi tino mohio, ko te miihini 449cc wai-matao, e wha-whiu te miihini me te kaha miihini pai ake, te anga taiwhanga konumohe iti, te whakatārewatanga hangarau a Showa A-Kit, te mamau hihiko me te tiimata hiko ko te whakakotahitanga mutunga o te whakataetae- mōkihi toa.
I hangaia te KX450 me nga waahanga toa-toa hei awhina i nga kaieke Kawasaki kia eke ki te taumata o runga o te konukawata.Mo te tau 2021 ka whiwhi te KX450 i nga whakahoutanga miihini mo te piki haere o nga mahi, he mamau hiko hou-kokokokowai hou, me te 1-1/8” Renthal Fatbar kakau hou.Mai i te rūma whakaaturanga ki te riihi reihi, ko te mahi a te whanau motopaika KX o Kawasaki he tohu mo tana whakapapa miihini.He pono ko Te Paihikara Ka Hanga Toa.
Ko te wha-whiu, kotahi-cylinder, DOHC, te wai-mao 449cc maramara mokihi miihini e whakamahi ana i nga whakaurunga i ahu tika mai i te roopu reihi Monster Energy Kawasaki, e whakaputa ana i te mana teitei me te pihi taimana e ngawari ai te eke ki te hau moata.Ko te miihini KX450 kaha he tiimata hiko, ka whakahohehia e te pana o te paatene me te hikoi e te pākahiko Li-ion kiato.
Ko te owehenga tata e rima nga tere tere e whakaatu ana i nga taputapu maamaa me nga rakau hei pupuri i te taumaha, engari ka mau tonu te kaha, me te whai waahi ki te wikitoria o te motopaika.Ka honoa te tuku ki te mamau hiwi waipulu hou o Belleville mo te tau 2021. Kua whakakapia nga puna o te mamau ki te puna horoi Belleville, na te mea ka mama ake te mahi mamau i te wa e kumea ana te reima ki roto, me te whanui atu o te awhe whakaurunga mamau ki ka awhina i te whakahaere.Ko nga pereti mamau te diameter nui ake me nga mea waku kua whakahouhia kua hoahoatia kia rite tonu te ahua na roto i te whakarereketanga iti o te takaro i te mea ka wera te mamau i te wa e whakamahia nui ana.Kei roto i nga pereti waku etahi waahanga whakawhiu hei awhina i te wehe maemaa o nga kopae me te whakaiti i te toia ina kumea te mamau ki roto.
Ko te anga paenga konumohe angiangi-a-ahumahi e whakarato ana i te koki tika ma te tino pai o te ahua o mua me te kakama i te wa e eke ana i nga tere tere.Ko te hanga mama o te anga he mea tito, he mea whakakorikori me te maka, i te wa e whakamahia ana te miihini hei mema taumaha me te taapiri atu ki te toenga rigidity o nga papa.He mea hangai he puiao koranu mama mai i te waahanga whakarewa o mua me nga mokowhiti-wai-hanga-wai-a-whare mahanga i roto i te whakaoti konumohe mata, hei whakakii i te anga.I ata whakatakotohia e nga miihini te rahi o te pivot swingarm, sprocket putanga me nga waahi tuara o muri, e awhina ana ki te aro ki te pokapū o te kaha me te whakahaere taurite.
Ko nga marau o mua o te puna o Showa 49mm coil me te hangarau A-KIT ka kitea ki mua, e whakaatu ana i nga ngongo o roto, he rite te rahi ki era i kitea i runga i nga miihini o te roopu reihi wheketere o Kawasaki (KRT).Ka taea e nga marau te whakamahi i nga piston whakamaarama nui mo te mahi maeneene me te whakamaarama kaha.
Kei muri, he punaha hono Uni-Trak hou i hangaia hei mahi tahi me te ru Showa, te anga konumohe me te swingarm.Ko te hononga, e mau ana i raro i te ringaringa swingarm, ka roa ake te whiu whakatārewatanga o muri me te tino tika o te whakatangi whakatārewatanga o muri.Ko te Showa Compact Design te wiri o muri e whakanui ana i te hangarau A-Kit me nga kaiwhakatika whakakoi i te diameter nui, me te whakapai ake i nga nekehanga teitei e kitea ana i runga i nga huarahi motocross o enei ra.
He 270mm te rahi, he petal-rite te rotor parai o mua mai i te kaihanga rongonui, Braking, kua whakauruhia hei whakakii i te miihini kaha o te KX450.Ko te tuara he rotor Braking 250mm te ahua o te puapua e rite ana ki te kōpae nui o mua.
He mea hou mo te 2021 KX450 he konumohe ahua-wheketere Renthal Fatbar kakau e awhina ana ki te whakaiti i te wiri me nga wiri ka tukuna ki te kaieke na roto i te kakau 1-1/8” matotoru.He iti ake, he tata atu hoki ki te kaieke te tuunga o te kakau kakau hou, he maamaa ake te taumaha o te kaieke i te wira o mua.
Kei te haere tonu a Kawasaki ki tana whakapau kaha ki te whakarato i nga kaieke ki te whakamarie a Ergo-Fit e arahi ana i te karaehe na tona punaha whakaurunga o te kakau me nga waewae waewae kia uru ki nga momo kaieke me nga momo eke.Kei roto i nga kaitapa nga waahanga e wha-ara ka taea te whakarite.E rua nga kohao whakairinga e nga kaikawe maha-turanga me te 35mm o te whakatikatika, a ko te 180-tohu o nga kaitapa e whakanui ana i nga waahanga takitahi e wha kia rite ki nga kaieke rereke.
Kei roto i nga turanga waewae nga waahi whakapuru-rua, me te tuunga o raro ka whakaiti i te tautuhinga paerewa ma te 5mm taapiri.Ko te tuunga o raro ka tino whakaheke i te pokapū o te kaha i te wa e tu ana, me te whakaheke i te koki turi ina noho nga kaieke teitei.
Ko te whakakii i nga hangarau kua whakamatauria hei toa, ko te 2021 KX450 te ahua o te ahua pukuriri me nga whakairoiro-a-whakairoiro i runga i nga hiu radiator ka puta he mata tino maeneene me te ahua racy e tika ana kia oti i te tihi o tana karaehe.Kua hangai te mahi tinana kiko kia rite ki nga radiators-V me te hoahoa chassis kuiti.Ko ia waahanga o te mahi tinana kua hangaia hei awhina i nga nekehanga o nga kaieke me nga papanga roa, maeneene kia ngawari ai te paheke ki muri.
Ka hoki mai a Kawasaki Team Green Racer Rewards mo te tau whakataetae 2021 me te neke atu i te whitu miriona taara kei te waatea mo nga kaieke KX e tika ana.Ko te kaupapa Rewards Rewards a Team Green ka waatea ki nga huihuinga 240 neke atu i te motu.Neke atu i te $5.4 miriona te rironga o nga kaieke motocross, ko nga kaieke o waho o te huarahi ka whakawhiwhia ki te $2.2 miriona e waatea ana.
I hangaia mo te iti rawa o nga kaikiri, ko te KTM 50SX Mini te whakauru i te nuinga o nga hangarau penei i kitea i runga i te KTM 50SX me te tuku hiko pai, nga wira iti me te teitei o te nohoanga.Ko te KTM 50SX Mini he tino Riri ki te Whakataetae KTM mo te iti rawa o nga kaipatu.He rite ki ona tuakana SX nui, he waahanga kounga teitei me te hangarau auaha.Ko te taakaro a te tamaiti te whakahaere ma te tuku hiko ahorangi me te mamau aunoa mo te hunga timata, e taea ai e nga kaiwhaiwhai motocross te aro ki nga mea nui me te ako tere i nga kaupapa.
2021 KTM 50SX MINI HIGHLIGHTS:(1) He whakairoiro hou kia rite ki te ahua Riri ki te Reihi o te awhe SX tino rahi. 3) Ko te papa kakau hou me te tohu KTM kua whakauruhia. ka tukuna e nga ngongo he whakaheke taumaha 240 karamu mo te whakahaere kakama, whakahihiri.(6) Rawhi toru hou i hangaia hei whakauru i te (1) te diameter marau hou.(7) Ko te hui kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te korokoro me te pai ake o te ora o te taura. (8) Tauera kateretere hou me te pai ake o te whakatika ki te uhi karetao carburetor.(9) Tuhinga o mua me muri nga Parai waipēhi na te Formula me nga kōpae Wave mama. .(12) Poka/Puka: 39mmx 40.0
Ma te KTM 50SX, ko nga kaieke motocross rangatahi kua Reri ki te Reihi ka taea te rere atu.He pai te paihikara katoo mo te uru atu ki te ao motocross me te whai i nga mahi tuatahi ki te reihi.He rite ki ona tuakana teina, ko te KTM 50SX nga waahanga o te kounga teitei.Ko te paihikara, i hangaia mai i te whenua mo nga kaieke rangatahi, he ngawari ki te whakahaere me te whakaatu i te tuku hiko tino pumau.He pai te mamau aunoa mo nga tauhou i runga i nga wira e rua - ka taea e nga kaieke motocross putake te aro ki nga mea nui me te ako tere i nga kaupapa.
2021 KTM 50 SX NGĀ WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou kia rite ki te ahua Riri ki te Reihi o te awhe SX rahi-katoa.(2) WP Xact Hou me te hangarau PDS (Progressive Damping System) wiri o muri me te (1) Tautuhinga hou mo te pai ake o te mahi. .(3) Ko te 28mm ki te 22mm te kakau konumohe taapiri hou (Ø 28/22/18 mm) ka pai ake te whakahaere me te whakamarie na te piki haere o te whiri me te iti ake o te diameter o te pito.He (1) He papa kakau hou me te tohu KTM kua whakaurua.(4) Ka mau i te kakau kakau hou (ODI maukati-ake) me te iti te diameter kia nui ake te mana, te whakamarie me te maia mo nga ringaringa iti. Ko nga ngongo o waho e tuku ana i te 240 karamu te whakaheke taumaha.(6) Ko nga rawhi taarua hou i hangaia hei whakauru i te (1) te diameter marau hou.(7) Ko te huinga kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te kateretere me te pai ake o te ora o te taura.(8) Te taura katereti hou me te pai ake o te whakatikanga ki te uhi karetao carburetor.(9) Poka/Puka: 39mm x 40.0
Ko te KTM 65SX he paihikara reihi tuuturu mo nga kaieke rangatahi e hiahia ana ki te neke ki te taumata o muri.Kei te whakatauhia e tenei pahikara nga paerewa mo te kaha, te mahi, te taputapu me te mahi.Kei te KTM65 SX nga waahanga o te kounga teitei tae atu ki te marau WP Xact 35mm mm matatau me te hangarau AER hei whakarato i nga mahi whakatārewatanga kore.Ko nga whakairoiro tino-matao huri noa i te tohu reihi.He rite ki ona tuakana, kua Reri te KTM 65SX ki te Reihi.
2021 KTM 65SX NGA WHAKAMAHI:(1) He whakairoiro hou kia rite ki te ahua Riri ki te Reihi o te awhe SX rahi-katoa.(2) Hou WP 35mm hau-putanga Xact marau o mua me nga ngongo o waho angiangi he 260 karamu te mama ake.(3) Hou nga rawhi toru i hangaia hei whakauru i te (1) te diameter marau hou.(4) Ka whakapai ake nga kakau kakau 28mm ki te 22mm hou i te ahua me te whakamarie me te whakauru i nga raka maukati ODI, pera i nga tauira SX rahi-katoa(5) Huihuinga throttle hou me te roera. Ko te whakakorikori he pai ake te neke o te kateretere me te pai ake o te ora o te taura.(6) Te taura katereti hou me te pai ake o te whakatika ki te uhi karetao carburetor.(7) Ko etahi atu ngira kua whakauruhia mo te whakatikatika i te miihini mo nga ahuatanga rereke. ka honoa me te ngawari o te neke me te mihi ki te tuku tere e ono me te mamau waipulu. ngarue ngaru kopae parai mamaer braking-arahi akomanga.(11) Poka/Puka: 45mm x 40.80mm
Ko nga kaieke o te akomanga teina ehara i te mea timatanga.He toa enei a muri ake nei e whawhai ana mo te wikitoria, ahakoa ko te AMA Amateur National Title, Junior Motocross World Championship ranei.Kaore he miihini 85 cc kua reri ake ki te Reihi i te KTM 85 SX 2021.Ehara tenei i te mea tino miharo, na te mea kei te whakanui i te miihini hou i hangaia e KTM, i honoa me te whakatārewatanga WP teitei-mutunga me te tiihi tino maamaa, maamaa hei hanga i tetahi kete tino pai.
2021 KTM 85SX E WHAKAMAHI KI TE TWO-STROKE(1) He whakairoiro hou kia rite ki te ahua Riri ki te Reihi o te awhe SX rahi-katoa.(2) Nga perei waipēhi Tātai Hou e whakaatu ana i te caliper 2-piston i mua me tetahi piston e maanu ana i muri. ka whakamahi i nga papa parai SX rahi-katoa.(3) Kopae parai muri nui ake (220 mm hei utu mo te 210 mm).(4) Ko te tari hou o muri kua urutau ki te kōpae hou me te pu marau hou kua urutau ki te caliper frein hou.(5 ) Ko te hui kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te kateretere me te pai ake o te ora o te taura.(6) Ko te taura katereti hou me te pai ake o te whakatika ki te uhi karetao carburetor.(7) Hoahoa puoto mamau hou kia taurite ki te (te pukoro matua frein hou.(8) ) DS (Diaphragm Spring) mamau waipēhi he pai ake te mahi atu i te hoahoa o te puna coil.
Ko te KTM 125SX te tino maamaa me te maamaa o nga paihikara rahi-katoa me te tuku i te ekenga whakahihiri penei i era atu.Ko te tiihi maramara e hono ana me te miihini 125 cc 2-stroke tino whakataetae i roto i tana karaehe, e tuku ana i te kaikawe me te kaha ki te whakatutuki i nga hiahia o nga taiohi rapu adrenaline.Ko tenei tangihanga 2-whiu te waahi urunga nui rawa atu ki nga rarangi pro me te huarahi tino ahi hei taapiri atu ki te kohinga taonga.
2021 KTM 125SX/150SX NGĀ WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te piston hou i hangaia me te mea uaua ake hei whakapiki ake i te mauroa i te wa e iti ana te taumaha me te mahi teitei. Ko te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te korokoro me te ora o te taura. te whakapai ake i te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, ko te mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka whakanui ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga ake o te puna puna, e whai ana i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(5) He wiri WP XACT hou me te whakakai-o hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te pai ake i te rite mo nga motuka roa. 7) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF he pai ake te mahi honohono, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. te mauroa.(9) Nga karekau mamau o roto hou mo te pai ake.Ko te ulic Brembo mamau me te punaha pakaru e tuku ana i te whakarereketanga me te mahi maamaa.150Sx (58mm/54.5mm).
Ahakoa te mana-ki-taimaha, te mana me te mana whakahaere, ko te KTM 250 SX te huinga tino pai o nga mea katoa.Kei te whakaatu i te miihini 2-whiu hou hou i whakauruhia ki roto i te tahuhu o-te-toi, ko tenei whare hiko te tino tere 250 cc i runga i te ara.Ko tenei patu reihi kua whakamatauria ko te whiriwhiri tika mo te hunga e whai hua ana i runga i taua tangi 2-whiu.
2021 KTM 250SX NGĀ WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te hui kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te kateretere me te ora o te taura. —i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere—he whakaroa te hinu me te hau maataki ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha whakamarumaru waenga-waenganui hou i te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ko te mahi tahi me te (maere hau hou, he mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka nui ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake, ka peehia te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(4 ) WP Xact wiri hou i mahi hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. .(6) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF e whakarato ana i nga mahi honohono korekore, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. me te mauroa pai ake.(8) Hangarau teitei, anga chromoly maramara me nga tawhā whiri (9) Cylinder with twin-valve power control valve for smoothing power that can be adjusted within the seconds for differenttikanga ara.(10) Ka whakaitihia te wiri o te miihini mo te iti o te ngenge o te kaieke i te mutunga o te moto. / Paa: 66.4mm x 72mm.
Ko te KTM 250SXF kua whakaritea kia mau tonu tana mana mo te tau 2021. Ehara i te mea ko te paihikara mama rawa atu i roto i tana karaehe, engari ka tukuna ano e ia he tuku mana tino kore, he maia, he pai te whiriwhiri mo nga kaieke runaruna me nga kaieke ngaio.Ko te whakaheke i te hiko te mea ngaro ki te tere i nga wa o te putunga, a kei roto i tenei kete whai mana nga tohu tika katoa hei whakatutuki i nga mahi tino nui - kia tae tuatahi ki te haki haki.
2021 KTM 250SXF WHAKAMAHI (1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te mapi hou he taapiri i te mana iti-mutunga ki te peia atu i nga kokonga, me te whakanui ake i te ahua marama o te SX-F.(3) He mea hou kua whakahoutia. Ko nga marau o mua o WP Xact me nga mea hou o roto-i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere-e whakaatu ana i te hinu roa me te hikoi hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha whakamarumaru waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, ko te mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka whakanui ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga ake o te puna puna, e whai ana i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(5) WP XACT wiri hou me te(6) o-mowhiti hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. He ahua whakahihiri.(8) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF he mahi hono korekore, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. whenua me te mauroa pai ake.(10) Mkaha DOHC (double overhead camshaft) miihini me te upoko rango tapahi-mata e whakaatu ana i nga reera titanium me nga kaiwhai maihao tino maamaa me te paninga DLC pakeke.(11) Hangarau teitei, chrommoly mamaanga maitai me nga tawhā takai kua ata tatauhia he whakakotahitanga nui o te whakamarie, te pumau me te tika.
Ko te KTM 350SXF kei te haere tonu ki te whakaputa i te ranunga kaha o te horsepower me te ngawari.He tauwehenga mana-ki-taimaha me te taipana rite ki tera o te 450, me te kore e ngaro tana whakahaere 250-rite.I a koe e rapu ana i nga painga neke atu i te kotahi, ka whakakotahi tenei kaikirikiri kaha, maamaa i o hiahia katoa ki roto i tetahi kete tino rangatira me nga whakapapa toa nui hei tautoko.
2021 KTM 350SXF NGA WHAKAMAHI (1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko nga mahere hou he taapiri i te mana iti-mutunga ki te peia atu i nga kokonga, me te whakanui ake i te ahua marama o te SX-F.(3) He mea whakahou hou. WP Xact marau o mua me (nga roto hou—i hoahoatia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere—e whai hua ana te hinu roa me te hau mawhiti ki te whakaiti i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha whakamarumaru waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te ahua tino pai. te maataki hau hou, he mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka piki ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake ake, ka whakatauira i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(4) WP XACT wiri hou. me te whakakai-O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. iti-frictikei runga” nga hiri mauri hono i hangaia e SKF he mahi hono korekore, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. DOHC (double overhead camshaft) engine with cutting-edge cylinder head featuring titanium valves and super-light finger followers with a hard DLC coating.(9) High-tech, lightweight chrommoly steel frame with āta tatauhia tawhā takai whakarato i te whakakotahitanga nui o te whakamarie. , te pumau me te tino tika.(10) Ko te mamau Brembo Hydraulic me te punaha pakaru e tuku ana i te whakarereketanga me te mahi marama.
Ko te whakataetae toa KTM 450SXF e whakamahi ana i tetahi tikanga whakamatau e whakatakoto ana i te tohu o te umanga mo te mahi me te whakahaere.Mo te 2021, kei te haere tonu tenei miihini ki te whakaputa i nga mahi pai me te ngawari te whakahaere.Kei roto i te mahunga o te mahunga o te porotaka camshaft kotahi, me te werohanga wahie hiko pai, ka pana atu te mana kore i te huarahi tino whai hua.Ko te KTM 450SXF te pahikara Motocross tere rawa atu i runga i te huarahi.
2021 KTM 450SXF WHAKAMAHI (1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te mapi hou he taapiri i te mana iti-mutunga ki te peia atu i nga kokonga, me te whakanui ake i te ahua marama o te SX-F.(3) He mea whakahou hou. Ko nga marau o mua o WP Xact me nga mea hou o roto-i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere-e whakaatu ana i te hinu roa me te hikoi hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha whakamarumaru waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te nNew hau bypass, he iti ake te reanga mokowhiti i roto i te waewae hau ka whakanui ake te rōrahi hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake ake, ka whakatauira i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(4) He wiri WP XACT hou i mahia hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. (6) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF he pai ake te mahi honohono, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. te roanga ake.(8) Mkaha DOHC (double overhead camshaft) miihini me te upoko rango tapahi-mata e whakaatu ana i nga maru titanium me nga kaiwhai maihao tino maamaa me te paninga DLC pakeke.(9) Hangarau teitei, maamaa chrommoly steel te anga me nga tawhā takahuri kua ata tatauhia he whakakotahitanga nui o te whakamarie, te pumau me te tika.
Ko te miihini motocross 2021 anake i tukuna i tenei wa i te tau tauira, ka tukuna e te CRF250R te mana kaha puta noa i te awhe rev me te tahora chassis iti-pokapū-o-gravity e tuku ana i te kaha, te whakahaere pai.He pono ko te 2021 Honda CRF250 te 2020 CRF250 kaore he huringa.Engari, i tua atu i te ngoikore o te urupare a-iti-iti i te putanga o nga kokonga, ko te 2020 CRF250 he pikinga nui mo nga hua 250 wha-whiu a Honda.He maha nga huringa o te 2020, ka eke ki te tau 2021 — koinei te rarangi katoa.
(1) Kōtaha kamera.Ko te ahua o te kamera kua whakahoutia ka whakaroa i te whakatuwheratanga o nga reera rewharewha me te whakaiti i te inaki takirere.(2) Te wa mura.Kua whakahoutia te wa i te 8000 rpm.(3) Pūoko.Kua tāpirihia he pūoko tūnga taputapu kia taea ai ngā mahere muramura rerekē mō ia o ngā nihowhiti e rima.(4) He paipa upoko.Kua tangohia te resonator i runga i te pane matau, kua heke te porowhita paipa mahunga.
(5) Puoro.He pai ake te rere o te perf-core o te muffler na te nui o nga kohao kohao.(6) Radiator.Ko te radiator taha maui kua whakawhanuihia ki runga ki te whakarahi ake i tona rōrahi ma te 5 paiheneti.(7) Whakawhiti.Ko nga taputapu tuarua kua hangaia kia teitei ake (mai i te 1.80 ki te 1.75 ōwehenga).Ko nga taputapu tuarua me te tuatoru kua tukuna ki te WPC.
(8) Mamau.He matotoru ake nga pereti mamau, kua piki ake te kaha o te hinu ma te 18 paiheneti, kua pakari ake nga puna mamau.(9) Anga.I whakahoutia te anga ki te anga CRF450.Ko te pakari o te taha taha o te anga, ko te toronga toronga me te koki yaw he huringa i te tau 2020.
(10) Nga waewae waewae.He iti ake nga niho o nga titi, engari he koi.E rua o nga whiti-whiti-waewae kua tangohia.(11) Battery.Ka rite ki te 2020 CRF450, i whakahekehia te pākahiko 28mm kia nui ake te rere o te hau ki roto i te pouaka rererangi me te whakaheke i te pokapū o te kaha.
(12) Whakatarewa.Ko nga marau o Showa kua piki ake te whakaheke tere-iti, i te mea kua piki ake te wiri i te whakaheke tere me te whakaheke i te tere tere.(13) Parai muri.Ko nga papa pakaru o muri kua hangaia mai i te papanga papa ATV.Kua whakapotohia te ngongo parai, kua roa te hikoi.Kua whakaitihia te arai o muri o te CRF250 kia nui ake te hau ki te whakamatao i te rotor.
(14) Piston.Ko te hoahoa piston-pouaka piriti e whakaatu ana i te hanganga whakakaha i waenga i nga remu me nga rangatira pine-whiti.(15) 2021 utu hokohoko.$7999.
Ka whakapau kaha ki te hanga i nga motopaika mahi pono e whakarite ana i nga wheako eke pai ake, mo te 2021 Husqvarna Motopaika e tuku ana i te raarangi katoa o nga miihini motocross 2-whiu me te 4-whiu.Ka whai hua ki te hunga motocross tuatahi me nga kaikiri taukei, he maamaa nga tauira katoa ki te whakamahi me te whakaatu i nga ahunga whakamua hangarau hou.Ko nga tauira motocross e rima e tuku ana i nga mahi tino pai i runga i te ara, ka whakawhiwhia ki nga miihini TC50, TC65, TC85, TC125, TC250, FC250, FC350 me FC450 nga kaiwhaiwhai e whakaatu ana i te aro nui ki nga korero.
Hei whakapai ake i nga miihini e rua-whiu me te wha-whiu, kua whakakotahihia e Husqvarna Motopaika te rangahau-a-whare me te whanaketanga me nga urupare mai i nga kaieke o runga o Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.Mo te tau 2021 kua aro te waitohu ki te whakapai ake i te whakatārewatanga ma te taapiri i tetahi punaha whakamarumaru waenga-waewae hou mo te whakapai ake i nga mahi i runga i nga marau WP XACT me te hangarau AER.Hei taapiri, ko nga hiri hononga-iti hou e tuku ana i te whakautu whakatārewatanga i runga i te wiri WP XACT mo te pai ake o te whakamarie o te kaieke.Ko nga whakairoiro hiko hou kowhai me te puru pouri ka hoatu ki nga miihini motocross MY21 he hoahoa hou a Huitene.
(1) Ko te punaha whakamarumaru waenga-waenganui hou he pai ake te whakamaarama me te mahi whakatārewatanga i runga i nga marau WP XACT me te hangarau AER(2) Ko nga kariri marau hou 10 mm hou me nga ngongo o waho e tuku ana i te pakari kia pai ake te whakamarie o te kaieke(3) Ko te wiri WP XACT e whakaatu ana i nga hiri honohono iti-waku hou mo te whakautu whakatārewatanga para me nga ahuatanga whakamaarama matatau(4) Ko te hui katere i te roera hou i runga i nga tauira 2-whiu he pai ake te nekehanga o te kateretere me te pai ake o te mauroa(5) Ko te kakano hipoki nohoanga hou he tino whakamarie me te whakahaere i nga ahuatanga katoa (6) Ko nga whakairoiro hiko hou, kowhai me te puru pouri e whakapaipai ana i te hoahoa a Huitene (7) Chromoly anga rino e whakaatu ana i nga ahuatanga ngawari kua hangaia (8) Hoahoa anga-iti hiato e rua nga waahanga hou(9) Ko te uhi pouaka rererangi whakawhiti i runga i nga tauira FC mo te rere o te hau papai. (10) Rawhi toru-miihini-CnC(11) Magura hydraulic mamau punaha e tuku mahi tino pai i nga ahuatanga katoa(12) Brembo calipers frein and nga kopae mahi teitei e whakakotahi ana i te mana aukati pai ake me te mana nui me te maia (13) Mahere miihini taea te whakarite, te kuiti me te mana whakarewatanga i runga i nga tauira 4-whiu (14) Ka tiimata te hiko i runga i nga tauira FC kia ngawari te tiimata i te wa e tino nui ana te waa(15) Maamaa Li-ion 2.0 Ah pākahiko(16) ProTaper kakau(17) Ko te tikanga korokoro haere whakamua me te puri ODI ka taea te whakarite i te haere o te kateretere me te ngawari te whakaurunga (18) Nga wira DID kua whakairohia te taiaho(19) Nga pouaka hiko i hangaia e Pankl Racing Systems(20) Te mahi tinana whakamua mo te ergonomics tino pai2021 Husqvarna TC50's miihini kiato e whakaatu ana i nga mea hou i roto i te hangarau rua-whiu.Ko te hoahoa e toru-waa ka tuu te crankshaft ki te taha o te puku o te kaha, e hanga ana i te koki whakauru pai ki roto i te reed valve.Ko tetahi ahuatanga nui o te TC50 ko tana mamau centrifugal aunoa.Ko te mamau kopae-maha e tuku mana matapae puta noa i te awhe rpm.Ko nga marau 35mm WP XACT e tuku 205mm o te haerenga.2021 Ko te pouaka miihini a Husqvarna TC65 ka tata ki te miihini motocross rahi tonu ka taea.ko te TC65 kua whakauruhia ki nga marau 35mm WP XACT me te hangarau AER.Ko nga diameter ngongo hou angiangi o waho he maamaa me te whakaheke taumaha, ko te 215mm o te haerenga me te puna hau he ngawari te whakatika mo te hiahia o te kaieke, te taumaha me nga tikanga ara.2021 Husqvarna TC85 whakaata te hangarau hou i kitea i roto i te Husqvarna awhe motocross rahi-katoa, te marau 43mm WP XACT me nga hangarau AER me te 280mm o te haerenga wira o mua.Ko te maataki hiko o te miihini TC85 ka taea te tuku hiko kia rite noa ki te tuunga o te hui throttle-whakahaere hou.Ko te punaha hiko hiko e whakahaere ana i te rewharewha rewharewha me te teitei o te tauranga o raro mo te mana pai me te taipana.2021 Husqvarna TC125's cylinder has a 54mm bore.Ko tetahi hoahoa hiko hiko hou e whakahaere ana i nga tauranga rewharewha matua me nga tauranga rewharewha taha.Ka whangaihia te TC125 e te 38mm flat slide Mikuni TMX carburetor me te tereina taraiwa he mamau DS (Diaphragm Steel).Ka whakamahia e tenei punaha he pereti pehanga maitai diaphragm kotahi hei utu mo nga puna coil tuku iho.Ko te kete mamau he waahanga maitai CNC-miihini kotahi e taea ai te whakamahi i nga raima rino angiangi me te whai waahi ki te hoahoa kiato o te miihini.2021 Husqvarna TC250's putorino ngongo he mea hanga ma te whakamahi i te mahinga hoahoa 3D auaha, e tuku ana i te ahuahanga tino pai, te mahi kaha me te maatanga o te whenua.Kei roto i te awhe motocross he mahi tinana hou e whakaatu ana i te ahunga whakamua ki nga motopaika o-waho.Ko nga ergonomics he mea hanga motuhake kia pai ake te whakamarie me te whakahaere.I tua atu, ko nga tohu whakapiri paku ka ngawari te neke i waenga i nga waahi eke.2021 Ko nga marau WP XACT a Husqvarna FC250 he punaha riu waenga-waewae hou e whakarato ana i nga mahi whakatārewatanga.Ko nga kaata marau 10mm poto ake me nga ngongo o waho ka whakahekehia te tahuhu ma te 10mm.Ko te wiri WP Xact ka whiwhi hiri hononga iti-waku hou, ko te mo te whakautu whakatārewatanga parakore me nga ahuatanga whakamaarama matatau.2021 Husqvarna FC350's DOHC engine te taumaha 59.9 papua me te mana nui o te 58 horsepower.Ko nga whakaritenga o te rakau o te miihini kua tuuhia kia taea ai e nga papatipu oscillating te noho ki te pokapū tino pai o te kaha.Ko te miihini he 88mm te whanau me te 57.5mm te whiu me te ōwehenga kōpeketanga o te 14.0:1.Ko te punaha mamau a Magura i hangaia e Tiamana e whakapumau ana i nga kakahu, tata ki te mahi kore tiaki me te mahi tino pai i roto i nga ahuatanga katoa.Ka utua te purei mamau kia rite tonu te waahi pehanga me te mahi o te mamau i roto i nga ahuatanga makariri, wera ranei.2021 Husqvarna FC450's SOHC cylinder head he tino maamaa me te mama ma te whakamahi i tetahi tohu poto me te camshaft kei te tata tonu ki te pokapū o te kaha, me te whakapai ake i te whakahaere me te ngawari.Ko nga reera maamaa ka mahia ma te ringa toka me te waa whakaatu i hangaia hei whakaputa i nga taumata tika o te taipana me te whakautu throttle.I mua i te whakatārewatanga kei roto i nga marau he punaha whakamarumaru waenga-waewae hou, 10 mm nga kaata poto ake me nga ngongo o waho mo te teitei o te nohoanga o raro me te urunga ngawari ki nga waea paatene mo te whakahoki mai i te rua.
Nga marau.Ko te punaha whakamarumaru waenga-waewae hou i runga i nga marau WP Xact ka pai ake te whakamaarama me te mahi whakatārewatanga riterite.Shock.Ko te wiri WP Xact e whakaatu ana i nga hiri honohono iti-waku hou mo nga ahuatanga whakamaarama.Ko te kakano hipoki nohoanga hou e whakarato ana i te whakamarie me te mana whakahaere i roto i nga ahuatanga katoa.Graphics.Ko nga whakairoiro hiko hou he kowhai me te puru pouri e whakapaipai ana i te hoahoa a Huitene.Mahi tinana ahu whakamua mo te ergonomics tino pai.Tapare.Ko te anga maitai Chromoly e whakaatu ana i nga ahuatanga ngawari i hangaia.Sub-anga.Hoahoa anga-roto hiato e rua nga waahanga hou.Rawhi toru.Ko nga rawhi toru i hangaia e te CNC.Mamau / parai hydraulic.Magura hydraulic mamau me nga punaha pakaru e whakarato ana i nga mahi tino pai i roto i nga ahuatanga katoa he awhina hiko.Mahere miihini ka taea te whakarite, te kuiti me te mana whakarewa i runga i nga tauira 4-whiu katoa.Starter.Ka tiimata te hiko i runga i te FX mo te ngawari ki te tiimata i te wa e tino nui ana te waa.Battery.Maamaa Li-ion 2.0 Ah te pākahiko.Nga Kakau/mau.Ko nga kakau a ProTaper me nga pu o ODI ka taea te whakarite i te haere o te kateretere me te ngawari ki te mau.Tikanga kateretere ahu whakamua.Rims.Taiaho whakairo DID wira.Transmission.Nga pouaka hiko mai i Pankl Racing Systems.
Ko te upoko rango SOHC he tino maamaa me te ngawari ma te whakamahi i tetahi korero poto me te camshaft kei te tata tonu ki te pokapū o te kaha, ka tino pai ake te whakahaere me te ngawari.Ko nga reera maamaa ka mahia ma te ringa toka me te waa whakaatu i hangaia hei whakaputa i nga taumata tika o te taipana me te whakautu throttle.
Ko te FX450 he upoko porotaka SOHC kiato me te mama.Ko te hua o te hoahoa kiato ka tata te camshaft ki te pokapū o te kaha, ka tino pai ake te whakahaere.I tua atu, ko te wa poto o te wa o te waa e tuku ana i nga mahi o raro-mutunga me te whakautu.Ko te camshaft e whakaatu ana i te mata o te kamera tino pai me te whakahaere i nga riu titanium mama e wha.He 40mm te diameter o nga marere whakauru, me te 33mm te whanui o nga reera rewharewha.Ko te paninga DLC iti-waku i runga i te ringa toka me nga kaiarahi mekameka iti-waku e whakarato ana i te pai me te pono.
Ko te FX350 me te FX450 he 44mm Keihin throttle body.Ko te injector te tuunga ki te tuku i te rere tino pai ki roto i te ruuma mura.Hei whakarite i te whakautu kateretere tino pai ka mau tika te taura katere me te kore he hononga katere.Ko tenei huinga ka tuku urupare tere me te kare.
2021 Husqvarna TX450 ka manaakitia me nga mapi hou e tino maeneene ana te mana me te whakahaere, ahakoa ko te FC450 motocross powerplant.
Ko te inertia i hangaia e te crankshaft kua ata tatauhia kia pai ai te toki me te ekenga mai i te tipu kaha 450 cc.Ko te crankshaft he mea motuhake ki te whakauru i te papatipu hurihuri i roto i te pokapū tino pai o te kaha, me te mutunga ko te ngawari me te ngawari o te whakahaere.Ko te whainga nui-mutunga nui kei roto e rua nga anga e mau ana i te kaha e whakapumau ana i te pono me te mauroa, me te whakapumau i nga waa mahi roa mo te 100 haora.
Magura hydraulic mamau he tino pono, he kounga teitei, he mea hanga Tiamana e whakapumau ana i te kakahu, tata ki te mahi kore tiaki me te mahi tino tika i roto i nga ahuatanga katoa.Ka utua te purei mamau kia rite tonu te waahi pehanga me te mahi o te mamau i roto i nga ahuatanga makariri, wera ranei, tae atu ki te waa.I tua atu, ko nga Magura frein e tuku ana i te taumata teitei o te mahi braking i te wa e whakahiatohia ana mo te whakawhiti whenua.Ko te 260mm mua me te 220mm muri rotor na GSK.
Ko te miihini 350cc DOHC te taumaha i te 59.9 pauna anake, a, he 58 hp te mana nui.I hoahoatia te miihini me te mahi, te taumaha me te whakaurunga papatipu hei paearu matua.Ko te mutunga mai, kua tuuhia nga whakaritenga toka katoa kia noho ai nga papatipu oscillating ki te pokapū tino pai o te kaha i te wa e hangaia ana nga waahanga katoa ki te tuku i nga mahi pai me te taapiri i te taumaha iti rawa atu.
I hangaia e Pankl Racing Systems, ko te pouaka miihini e ono-tere he whakakikorua iti-waku ki runga i te marau e pai ai te neke me te tika.Kei roto i te taputapu taputapu he hoahoa hei aukati i te hanga paru me te whakarite kia ngawari te mahi i roto i nga ahuatanga tino uaua.Ka taea e te pukoro taputapu matatau mo nga mapi miihini motuhake mo ia taputapu.
Kei te FX350 he mamau DS (Diaphragm Steel).Ko nga ahuatanga motuhake o tenei punaha ko te pereti pehanga maitai diaphragm kotahi hei utu mo nga puna coil tuku iho.Ko te kete mamau he waahanga maitai CNC-miihini kotahi e taea ai te whakamahi i nga raima rino angiangi me te whai waahi ki te hoahoa kiato o te miihini.
Ko te 2021 Husqvarna TX350 e tohatoha ana i tana miihini me te tuku ki te pahikara motocross FC350, engari ko te valving whakatārewatanga, te tank wahie me te wira 18-inihi he taputapu kei waho o te huarahi.
Ko te WP Xact 48mm marau hau wehe he puna hau kapi me te ruuma hinu pehanga mo te whakaheke haere me te rite tonu.Ko te roanga o te hinu me te hau e whakaheke ana i nga tihi pehanga kia pai ake te whakamaarama.I roto i te whakakotahitanga me te punaha whakaheke-waenganui hou, ka tukuna e te marau he urupare tino pai me te whakamarie o nga kaieke.He ngawari te whakatika i te whakatakotoranga ma te puera pehanga hau kotahi, me te ngawari, kua whakahaerea te kopeke me nga paoho whakahoki.Ko te papu hau e hiahiatia ana hei whakatika i te pehanga hau i roto i te marau ka whakaratohia hei taputapu paerewa.
Ko te whakawhiti mapi i te FX350 me te FX450 ka whakahohe i te mana whakarewatanga, ka kowhiri i waenga i nga mapi miihini e rua, ka uru atu ki te mana tohanga mai i te whakahuri-maha kotahi.Ko te mana tohanga me te mana whakarewatanga e whakarato ana i te hikoi tino pai mai i te tiimatanga me nga huarahi maamaa ka mahi nga punaha e rua i te wa kotahi.
Ko te TX300i e tohu ana i te whakawhanaketanga tonu me te haumaru o te heke mai o te hitori 300cc 2-whiu i roto i te raina-a-waho a Husqvarna.Kei roto i nga hangarau hou, ko te TX300i he akoranga kati i hangaia mo te reihi rua-whiu me nga ahuatanga motuhake o waho-ara.He taika wahie nui ake, he wira 18-inihi o muri me te tu-taha ka nui ake te whakamahinga o te TX mo tana kaupapa.Hei taapiri atu, he pai te miihini rua-whiu ma te whakamahi i te werohanga wahie hiko hou, ka whakahiato te papatipu me te iti o te wiri na te taha o te kaitao taurite.Ko te mutunga ka tukuna e te TX300i he kete reihi akoranga kati me te whakahaere.
Ko te TX 300i e whakaatu ana i te punaha wero hiko hiko.Kei roto i tenei ko te huinga o nga injectors wahie kua tuu ki nga tauranga whakawhiti e tuku te nui o te wahie ki roto i te miihini mo ia ahuatanga.Ehara tenei i te whakaiti noa i te kohi wahie me te tukunga, engari ka tukuna ano he hiko ma me te maeneene e hoatu ana ki te 2-whiu te mata.
Ko te rango kiato e whakaatu ana i te 72-mm te roa o te waa tauranga, me te awhina o te reera hiko maamaa e whakarato ana i nga ahuatanga hiko maeneene me te whakahaere.Na te taapiri o te EFI, ko te cylinder e whakaatu ana e rua nga whare taapiri e mau ana i nga kaitao wahie e tuku wahie ana ki nga tauranga whakawhiti o muri.Ko te werohanga o raro e whakapumau ana i te whakaurunga tino pai o te wahie ki te hau whakarunga, ka whakaiti i te ngaronga o te wahie kaore e tahuna, ka iti ake te tukunga, ka pai ake te ngiha me te whakaiti i te kohi wahie.
Ko te miihini hiko i werohia he wahie kua whakauruhia ki te tinana taraihi 39mm i hangaia e Dell`Orto.Ko te rere o te hau e whakahaeretia ana e te rerehua e hono ana ki te kaera mahanga taura-rua, e whakahaeretia ana e te hui katere kakau.Ko te puoko tuunga throttle e whakarato raraunga rerenga hau ki te wae whakahaere.Ko te hinu e tukuna ana e te papu hinu hiko ma te ngongo whakauru hinu ka konatunatua ki te hau taumai hei whakahinuhinu i nga waahanga miihini neke.
Kei roto i te Keihin EMS tetahi waeine mana hiko (ECU) te kawenga mo te wa whakakorikori, te nui o te wahie me te hinu i werohia, te pukoro tuunga tuunga, te hau ambient me te pehanga whakauru, te pehanga crankcase me te pāmahana wai.
He tohunga te hanga te anga wai, tapahi taiaho me te anga karetao-paiherea.He mea hanga ki nga tawhā kua tautuhia o te ahoroa me te toronga toromoka, ko nga papa e whakaatu ana i te tino pakari.Ka puta nga urupare a nga kaieke matatau, te urunga o te kaha me te pumau.Kua oti te anga ki roto i te paninga paura kikorangi utu nui me nga parenga anga paerewa e kii ana i te whakamarumaru pai me te mauroa.
Ko te awhe Enduro 2021 a Husqvarna e tuku ana i te raarangi katoa o nga miihini e rua-whiu me te wha-whiu i hangaia mai i te whenua ki runga mo te kaha, te whakahaere me te aukati.Ko te awhe tauira Husky TE me te FE katoa kua pai ake i roto i nga tau kua hipa.Ko te TE150i, TE250i, TE300i, FE350 me FE501 e whakaatu ana i te aro nui ki nga taipitopito.Ma nga marau WP Xplor me nga wiri a WP Xact e whakaputa ana i te whakamarie o te kaieke na roto i te anga rino chromoly murunga me te hangarua-rua-waahanga hou o te Husky he enduro-toned, ko te awhe TE me te FE a Husqvarna he maha nga tohu hangarau motuhake enduro.
Ma te whakamahi i te ahua o te ahua ngawari me te ngawari e rua-whiu, kei te TE150i te hangarau werohanga wahie rua-whiu hou, e pai ana ki nga whiu e wha hou i te hautanga o te taumaha.Ko te TE150i kua whakauruhia ki te hiko hiko hei paerewa mo te ngawari ki te tiimata i nga ahuatanga uaua.I tua atu, ka tukuna e te chassis nga ahuatanga ngawari, me te whakakotahi me te whakatārewatanga WP e tuku ana i nga ahuatanga whakahaere me te whakamarie i roto i nga ahuatanga tino uaua.
He 58mm te rahi o te miihini, me te hoahoa hou o te hiko hiko me nga urunga wahie e rua i runga i nga tauranga whakawhiti kei reira nga whakaurunga wahie.Ma te 54.5 mm te whiu, he pai te taurite o te crankshaft hei whakaiti i nga wiri.Ka hangaia nga crankcases ma te whakamahi i nga tikanga whakangao mate-mate-te-nui ka puta he angiangi te matotoru o te pakitara me te iti o te taumaha.
Ko te TE150i he papu hinu hiko, e whangai ana i te hinu e rua-whiu ki roto i te miihini kia whakahinuhinu tonu.Ko te papu kei raro noa iho i te taika hinu ka whangai i te hinu ma te tinana throttle te tikanga kaore te hinu i konatunatua ki te wahie, ka whakakorehia te hiahia mo te whakauru i mua i nga miihini e rua-whiu.Ko te papu e whakahaeretia ana e te EMS me te tuku i te nui o te hinu e rite ana ki te RPM o naianei me te utaina miihini.Ma tenei ka whakaiti i te para me te nui o te auahi ka tukuna mai i te ngongo.
Kei roto i te TE150i he mamau DS (Diaphragm Steel) me te pereti pehanga maitai diaphragm kotahi hei utu mo nga puna coil tuku iho.Ko te kete mamau he maitai kotahi-waahi, CNC-miihini maitai.
Ko te 2021 Husqvarna TE250i me te TE300i he wahie i werohia hei taapiri i te waatea ki te whakakore i te premixing me te whakarereke i nga huringa.Hei taapiri atu, ko nga miihini 250cc me te 300cc he hanga matatau e whakaatu ana i nga whakaritenga o nga rakau kua whakaritea mo te whakahiatotanga papatipu nui ake, te pou taurite porotiti hei whakaiti i te wiri, te riipene hiko-whakahaere maana me te pouaka miihini-whanui-nui.
Ko te 66.4mm whanau cylinder (72mm i runga i TE300i) e whakaatu ana i te wa tino pai o te tauranga ngongo, he piston mama me te mama, mate-maka, take miihini.I tua atu, kua hangaia te pouaka papu wai mo te whakamahana pai ma te arotau i te rere o te whakamatao.Kei roto i te miihini he pou taurite porotiti i te taha.Ko te taurite ka tino whakaiti i te wiri ka puta he pai ake, he pai ake te haere.He rotor whakakorikori taumaha ake, ka nui ake te inertia o te crankshaft i tana hoa motocross, e pai ake ai te whakahaere i te awhe rpm iti.
Ko te pouaka miihini Pankl e ono-tere e whakaatu ana i nga owehenga motuhake enduro i te wa e whakahekehia ana e te reanga whakanekehanga auaha te hanga paru hei whakapumau i te mahi ngawari i roto i nga ahuatanga katoa.Ko te TE250i me te TE300i he mamau DDS (Damped Diaphragm Steel).Ko te tikanga o tenei ko te mamau e whakamahi ana i te puna diaphragm kotahi hei utu mo te hoahoa o te puna coil puna ka puta he mama ake te mahi mamau.Kei roto hoki i tenei hoahoa he punaha whakamaarama rapa, e whakanui ake ai i te hikoi me te mauroa.Ko te kete rino pakari me te tari o roto e tohu ana i te tuku hinu tino pai me te whakamatao ki te mamau.Ka tukuna e Magura te waipēhi ki te whakahaere i te tata tiaki me te whakatikatika kore utu.DDS mamau
Ko te TE250i me te TE300i e whakamahi ana i te papu hinu hiko ki te whangai hinu e rua-whiu ki te pito o runga.Ko te papu kei raro noa iho i te taika hinu ka whangai i te hinu ma te tinana throttle.Kaore te hinu i konatunatua ki te hau e haere mai ana ki te pito o raro, ka honoa e te hinu e werohia ana ma nga tauranga whakawhiti.Ka tukuna e te papu hinu te nui o te hinu i runga i te rpm me te uta miihini.Kaore e hiahiatia te whakaranu.
Ko te FE350 2021 he 450 te tauwehenga mana-ki-taimaha, i te wa e mau tonu ana te marama me te ngawari o te 250. Ka honoa me te karaehe e arahi ana i te whakatārewatanga WP, nga mapi miihini ka taea te kowhiri me te mamau waipēhi Magura, kei te FE350 he momo waahanga moni mo te kounga me te pono.
Ko nga miihini FE350 anake te taumaha 61 pauna.Ko te FE350 he nui te pikinga o te mana me te taipana ma te mahanga o runga camshafts e huri ana i runga i te mata iti-waku i te wa e wha nga maru titanium (FE350 te whakauru 36.3mm me te 29.1mm ngongo) e mahihia ana e te hunga whai maihao ma te whakamahi i te DLC (Diamond Like Carbon) paninga.
Ka whakamahia e te FE350 he piston CP pouaka piriti kua hanga e CP.Ko te ōwehenga kōpeketanga he 13.5:1 i runga i te FE350.E rua nga anga kawe kua whakauruhia ki runga i te pikaunga nui mo te mauroa i runga i te pikaunga roera.Hei aukati i te kaha hurihuri o te crankshaft me te whakaiti i te wiri, kei roto i nga tauira e rua he pou taurite porotiti maha e peia ana te papu wai me te mekameka taima.
Ko te pouaka miihini e ono-tere he kaihanga na te kaiwhakarato FI Pankl Racing Systems.Ko te pouaka taputapu tauwehenga whanui he pukoro taputapu e taea ai e te pouaka pango te whakarite mapi motuhake mo ia taputapu.Kei te FE350 te mamau DDS (Dampened Diaphragm Steel) hurihuri.Ko nga ahuatanga motuhake o tenei punaha ko te pereti pehanga maitai diaphragm kotahi hei utu mo nga puna coil tuku iho kia maamaa te kumete mamau i te whakauru ano hoki i te punaha whakamaarama kia pai ake ai te kukume me te mauroa.Ko te kete mamau he waahanga kotahi-waahanga CNC miihini e taea ai te whakamahi i nga raina rino angiangi me te whai waahi ki te hoahoa kiato o te miihini.Ko te punaha hydraulic Magura e whakarite ana i nga mahi tino pai i roto i nga ahuatanga katoa.
Ko te 2021 Husky FE501 e whakaatu ana i nga hangarau hangarau me nga waahanga moni hei paerewa.Ko te anga chromoly he mea hanga tohunga ki te tuku i te tino pai i te wa e whakaatu ana te miihini kaha i nga whakaritenga o te rakau e whai ana ki te whakataurite i te whakaurunga papatipu me te whakahaere.Ko te FE501 te tauira tino kaha i roto i te raina enduro Husqvarna.
E 65 pauna te taumaha o te miihini FE501.Ehara i te mea he maamaa noa te miihini, engari ka haere mai me te tiimata hiko, te pouaka miihini-whanui-a-ono-tere me te mana toronga, me nga mapi e rua e waatea ana ki runga i te rere ma te miihini-maha-whakaeke.Ka whakamahia e te upoko rango kotahi-runga-kamera he tohu iti ki te whakanoho i te camshaft kia tata ki te pokapū o te kaha.Ko nga reera maamaa ka mahia ma te ringa toka me te waa whakaatu i hangaia hei whakaputa i nga taumata tika o te taipana me te whakautu throttle.He 40mm te diameter o nga reera whakauru titanium, ko nga maa rewharewha he 33mm.Ko te rango konumohe mama e whakaatu ana i te 95mm te rahi (e 510.9cc) me te Konig he piston piriti-pouaka maamaa.Ko te ōwehenga kōpeketanga o te 12.75:1 ka whakaiti i te wiri me te patoto miihini, ka piki ake te mana o te kaieke me te whakamarie.
Hei aukati i te kaha hurihanga o te crankshaft me te whakaiti i te wiri, ka whakamahia e nga miihini FE501 he pou taurite porotiti maha, e peia ana te papu wai.Ko nga pouaka crankcases i hangaia hei whakanoho i nga whakaritenga o te rakau me nga roto o te miihini ki te tuunga pai rawa atu, ki te whakakoi i nga papatipu mo te ngawari o te whakahaere.
Ko te FE501 he mamau DDS (Dampened Diaphragm Steel).Ko nga ahuatanga motuhake o tenei punaha ko te pereti pehanga maitai diaphragm kotahi hei utu mo nga puna coil tuku iho kia maamaa te kumete mamau i te wa e pai ake ai te maataki me te mauroa o te punaha whakamaarama whakauru.Ko te kete mamau he waahanga kotahi-waahanga, CNC-machined maitai e whakahaerehia ana e Magura hydraulics.
Ko te Husqvarna FE350S me te FE501S 2021 kei a raatau nga waahanga hangarau-nui me nga waahanga hei FE350 me te FE501 kua rite ki te enduro, engari he ture takaro-rua i roto i nga rohe maha.Ko enei anake e rua nga paihikara takaro-rua i te raina Husqvarna mo te tau 2021. Ko nga rereketanga kei roto i nga potae, nga whakaata me nga taputapu kia tika ai nga tauira "S" i te huarahi i te wa ano e tika ana ki waho. he miihini 510.9cc.
Ko te hangarau o nga miihini reihi KX kua whakamatauria hei toa mo nga whakataetae o waho.Kei te whakahīhī a Kawasaki ki te whakapuaki i nga tauira KX XC kua reri-reihi hou katoa me nga tauira 2021 KX250XC me KX450XC hou katoa.
I te mea he waitohu nui tona hitori i roto i nga reihi o-waho me te neke atu i te 25 nga toa toa i WORCS, National Hare & Hound, GNCC, me Endurocross i roto i nga tau 20 kua pahure ake nei, kaore e taea te whakahē ko nga tauira KX XC hou katoa e whakakahangia ana e te hangarau. i ahu mai i te taonga tuku iho o nga toa.
Ko te KX250XC me te KX450XC he maha nga ahuatanga toa me o raatau hoa motocross tae atu ki te miihini, te anga, te chassis, me te taatai, i honoa me te taapiri-a-whenua ahurei me nga tautuhinga penei i nga tautuhinga whakatārewatanga, te whakakakahu, te whakakotahitanga wira 21"/18" o waho, Ko nga potae a Dunlop Geomax AT81, nga waahanga pakaru, te pereti reti, me te whana.Ko nga tautuhinga whakatārewatanga ngawari ake me te owehenga whakahiato poto e awhina ana ki te hanga i te kete reihi o waho-rori mo te rarangi KX XC.
I whakawhanakehia hei rangatira i nga riihi riihi-waho i roto i nga ngahere me te koraha, ko te KX XC lineup e tuku ana ki nga kaieke he taonga o nga momo momo wheketere me te miihini rangatira me te mahi chassis mai i te papa whakaaturanga.
Ko te 2021 KX450XC hou katoa kua hangaia hei tauira rangatira mo te rarangi KX XC.Ahakoa i roto i te ngahere, i te koraha, i te whenua whakawhiti ranei ko te KX450XC he miihini toa-toa i te reihi mai i te papa whakaaturanga, a he maha nga ahuatanga toa o tana hoa motocross, te KX450.
He mihini reihi whakawhiti whenua kua whakaritea mo nga kaieke mohio ake, ko te miihini 449cc, wai-mao, e wha-whiu, anga konumohe angiangi anga, whakatārewatanga hangarau Showa A-Kit, mamau waipēhi me te tiimata hiko te whakakotahitanga mutunga o te kete toa toa. .
Ko te KX450XC i hangaia me nga waahanga toa-toa hei awhina i nga kaieke Kawasaki kia eke ki te taumata teitei o te konukawata.Mai i te rūma whakaaturanga ki te riihi reihi, ko te mahi a te whanau motopaika KX o Kawasaki he tohu mo tana whakapapa miihini.
Ko te wha-whiu, kotahi rango, DOHC, wai-matao, 449cc, mokihi miihini mama e whakamahi ana i te whakaurunga i ahu tika mai i te roopu reihi wheketere, me te mapi miihini me nga tautuhinga mo te reihi-waho.Ko te miihini KX450XC kaha he tiimata hiko, ka whakahohehia ma te pana o te paatene ka whakakahahia e te pākahiko Li-ion kiato.
I mauria mai e Kawasaki te hangarau reihi rori teitei ki te tereina valve KX450XC, ma te whakamahi i nga hoahoa mai i nga miihini Kawasaki World Superbike.Ka whakamahia e ia he whakakorikori a-ringa-a-ringa, e taea ai nga reera-diamita nui ake me nga whakaahua kamera kaha ake.He mea hanga mai i te titanium mama nga reera whakaurunga me te rewharewha, i te wa e whakamahia ana e te piston-pouaka piriti te hoahoa rite ki nga motopaika wheketere o te roopu reihi Monster Energy Kawasaki.Mo te kaha ake o te mahi i runga i te miihini 2021 KX450XC, kei te piston ano he paninga hinu whakahinuhinu kiriata maroke i runga i te remu piston hei whakaiti i te waku.
Ko te owehenga tata e rima nga tere tere e whakaatu ana i nga taputapu maamaa me nga rakau hei pupuri i te taumaha, engari ka mau tonu te kaha, me te whai waahi ki te wikitoria o te motopaika.He poto ake nga taputapu o te KX450XC i tana hoa, te KX450, me te ōwehenga taputapu whakamutunga o te 51/13.Ka honoa te tuku ki te mamau waipēhi o te puna o Belleville i hangaia kia rite tonu te ahua ma te iti o te huringa o te takaro i te mea ka wera te mamau i te wa e whakamahia nui ana.Ko te kaihoroi Belleville e whai waahi ana ki te mahi mamau maamaa me te awhe whakaurunga mamau whanui, e pai ake ai te whakahaere.
Ko te anga paenga konumohe angiangi-arahi-a-ahumahi e whakarato ana i te kokonga pai ma te pai o te ahua o mua-mutunga me te tino kakama i te wa e eke ana i nga tere tere.Ko te hanga mama o te anga he mea tito, he mea whakakorikori me te maka, i te wa e whakamahia ana te miihini hei mema taumaha me te taapiri atu ki te toenga rigidity o nga papa.He mea hangai he puuu koranu mama mai i te wahanga whakarewa o mua me nga mokowhiti hanga-wai-wai-a-whare mahanga i roto i te whakaoti konumohe mata, hei whakakii i te ahua mata o te anga.I ata whakatakotohia e nga miihini te taha o te pivot swingarm, sprocket putanga me nga waahi toki o muri, e awhina ana ki te aro ki te pokapū o raro o te kaha me te whakahaere taurite.
Ko te whakatārewatanga kua reri-reihi i kitea i runga i te KX450XC e whakaatu ana i nga reiti puna o mua me muri o te puna me nga whakatakotoranga whakamaarama kua arotauhia mo nga taiao reihi-a-waho me te whakawhiti whenua.Ka kitea nga marau o mua o Showa 49mm coil spring me te hangarau A-Kit ki mua, e whakaatu ana i nga ngongo o roto o roto he rite te rahi ki era i kitea i nga miihini a te roopu reihi wheketere o Kawasaki.Ka taea e nga marau te whakamahi i nga piston whakamaarama nui mo te mahi maeneene me te whakamaarama kaha.Ko te paninga titanium tino uaua i runga i te mata o waho o nga ngongo marau o roto/raro hei aukati i te kakahu me te abrasion.Ko te kaha ake o te pakeke o te paninga navy-puru pouri ka awhina hoki ki te aukati i nga rakuraku me te kino o nga ngongo.Ka awhina ano hoki te whakakikorua o Kashima ki nga ngongo marau ki te aukati i te kakahu me te abrasion i te wa e pai ana te mahi.
I te tuara, he punaha hono Uni-Trak hou i hangaia hei mahi tahi me te ru Showa, te anga konumohe me te swingarm.Ko te hononga, e mau ana i raro i te ringaringa swingarm, ka roa ake te whiu whakatārewatanga o muri me te tino tika o te whakatangi whakatārewatanga o muri.Ko te Showa Compact Design te wiri o muri e whakanui ana i te hangarau A-Kit me nga kaiwhakatika whakakoi i te diameter nui, me te whakapai ake i nga nekehanga teitei e kitea ana i te wa e whakataetae ana i te whenua.Ko te wiri o Showa he paninga alumite whakahinuhinu-whaiaro i runga i te tinana wiri hei awhina ki te aukati i te kakahu me te abrasion, me te whakaiti i te waku mo te mahi whakatārewatanga maeneene.
He 270mm te rahi, he petal-rite te rotor parai o mua mai i te kaihanga rongonui, Braking, kua whakauruhia ki te whakakii i te miihini kaha o te KX450XC.Kua arotautia mo te eke hoiho whakawhiti whenua me te whakanui ake i te mana whakahaere, kei te taha o muri he rotor Braking 240mm te ahua puapua e rite ana ki te kopae nui o mua.Ko nga mea e rua ka mauhia e te Nissin master cylinder me nga huinga caliper me nga papaa-XC.
Ko te KX450XC he maha nga waahanga whakawhiti whenua motuhake, penei i te huinga wira 21" mua me te 18" o muri kua honoa ki nga potae o Dunlop Geomax AT81, i tohua mo te whakahaere tino pai i roto i nga ahuatanga o te reihi o waho-ara.Ko etahi atu waahanga motuhake o te whenua ko te pereti reeti kirihou roa me te tuunga taha.
Kei te kaha tonu a Kawasaki ki te whakarato i nga kaieke i te whakamarietanga rangatira o te karaehe na tana punaha whakakao a Ergo-Fit me nga waewae waewae kia uru ki nga momo kaieke me nga momo eke.Ko te KX450XC he mea whakauru ki te ahua wheketere 1-1/8 "konumohe Renthal Fatbar kakau, hei taputapu paerewa.Kei roto i nga kaitapa nga waahanga e wha-ara ka taea te whakarite.E rua nga kohao whakapuru e nga kaikorero maha-turanga me te 35mm o te whakatikatika, a ko te 180-tohu o nga kaitapa e whakanui ana i nga waahanga takitahi e wha kia rite ki nga kaieke rereke.Kei roto i nga turanga waewae nga waahi whakapuru-rua, me te tuunga o raro ka whakaiti i te tautuhinga paerewa ma te 5mm taapiri.Ko te tuunga o raro ka tino whakaheke i te pokapū o te kaha i te wa e tu ana, me te whakaheke i te koki turi ina noho nga kaieke teitei.
Ko te whakakii i nga hangarau kua whakamatauhia hei toa, ko te 2021 KX450XC te ahua o te ahua pukuriri me nga whakairoiro i roto i te hangai i runga i nga hipoki radiator ka puta he mata tino maeneene me te ahua o te wheketere-racer e tika ana kia oti i te tihi o tana karaehe.Kua hangai te mahi tinana kiko kia rite ki nga radiators-V me te hoahoa chassis kuiti.Ko ia waahanga o te tinana kua hangaia hei awhina i te neke o te kaieke me nga papanga roa, maeneene.Ka whakakikoruatia nga awhi ki te whakamaarama konumohe pango uaua, roa.Ko nga kaiwhakariterite i runga i te marau me te wiri nga mea e rua he whakaoti konumohe matomato kounga teitei.Ko te whakaoti koura i runga i te potae hinu me nga taapiri e rua i runga i te uhi miihini ka whai waahi atu ki te ahua o te wheketere-racer KX me te ahua.
Ko te KX250XC 2021-hou katoa i hangaia mo nga whetu e piki ana i roto i te XC2 250 Pro, Pro 2 Class ranei ka whakawhiwhia ki nga kaieke he motopaika o waho-ara kua reri.He mea hanga mai i te riipene toa motocross rongonui o te motopaika KX250 me te pai ki te eke ki nga kaieke reihi-a-waho, te miihini 249cc wai-mao, e wha-whiu, anga konumohe angiangi anga konumohe, kei runga o te raina KYB whakatārewatanga wae, mamau waipēhi. me te tiimata hiko ko te huinga mutunga o te kete toa toa.
I hangaia te KX250XC me nga waahanga toa reihi hei awhina i nga kaieke Kawasaki ki te eke ki te taumata teitei o te konukawata i roto i nga taiao reihi-a-waho me te whakawhiti whenua.Mai i te rūma whakaaturanga ki te riihi reihi, ko te mahi a te whanau motopaika KX o Kawasaki he tohu mo tana whakapapa miihini.
Ko te wha-whiu, kotahi rango, DOHC, 249cc te whakamatao mo te miihini miihini maamaa e whakamahi ana i nga whakaurunga i ahu tika mai i te roopu reihi wheketere, me te mapi miihini me nga whakaritenga mo te reihi i waho-ara.Ko te miihini KX250XC kaha e whakaatu ana i te tiimata hiko, ka whakahohehia e te pana o te paatene me te hikoi e te pākahiko Li-ion kiato.
I mauria mai e Kawasaki nga hangarau reihi rori teitei ki te tereina valve KX250XC, ma te whakamahi i nga hoahoa mai i nga miihini Kawasaki World Superbike.Ka whakamahia e ia te whakakorikori o nga maihao whai-a-ringa, e taea ai nga reera-diamita nui ake me nga whakaahua kamera kaha ake.He mea hanga mai i te titanium mama nga reera whakauru me te rewharewha, i te mea he rite te hoahoa o te piston pouaka piriti ki nga motopaika a te Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki reihi motopaika.
Ko te owehenga tata e rima nga tere tere e whakaatu ana i nga taputapu maamaa me nga rakau hei pupuri i te taumaha, engari ka mau tonu te kaha, me te whai waahi ki te wikitoria o te motopaika.He poto ake nga taputapu o te KX250XC i tana hoa, te KX250, me te ōwehenga taputapu whakamutunga o te 51/13.Ka honoa te tuku ki te mamau waipēhi o te puna o Belleville i hangaia kia rite tonu te ahua ma te iti o te huringa o te takaro i te mea ka wera te mamau i te wa e whakamahia nui ana.Ko te kaihoroi Belleville e whai waahi ana ki te mahi mamau maamaa me te awhe whakaurunga mamau whanui, e pai ake ai te whakahaere.
He hou katoa te anga taiwhanga konumohe a-ahumahi-arahi mo te tau 2021 me te whakarato i te kokonga tika ma te tino pai o mua-mutunga me te tino kaikawe i te wa e eke ana i nga tere tere.Ko te hanga mama o te anga he mea tito, he mea whakakopa me te maka, ka whakamahia te miihini hei mema taumaha me te taapiri atu ki te toenga o te anga.He mea hangai he puuu koranu mama mai i te wahanga whakarewa o mua me nga mokowhiti hanga-wai-wai-a-whare mahanga i roto i te whakaoti konumohe mata, hei whakakii i te ahua mata o te anga.I ata whakatakotohia e nga miihini te rahi o te pivot swingarm, sprocket putanga me nga waahi tuara o muri, e awhina ana ki te aro ki te pokapū o te kaha me te whakahaere taurite.
Ka kitea nga marau o mua o te puna KYB 48mm coil ki mua, e whakaatu ana i nga ngongo o roto te whanui he rite te rahi ki era i kitea i runga i nga miihini a te roopu reihi wheketere o Kawasaki, engari me nga reiti o te puna me nga tautuhinga whakamaarama mo te eke ki waho-ara.Ka taea e nga marau te whakamahi i nga piston whakamaarama nui mo te mahi maeneene me te whakamaarama kaha.Ko te whakakikorua o Kashima i runga i nga ngongo marau hei aukati i te kakahu me te abrasion i te wa e pai ana te mahi.
Kei muri, he punaha hono Uni-Trak hou i hangaia hei mahi tahi me te ru KYB, te anga konumohe me te swingarm.Ko te hononga, e mau ana i raro i te ringaringa swingarm, ka roa ake te whiu whakatārewatanga o muri me te tino tika o te whakatangi whakatārewatanga o muri.Ko te wiri o muri o te KYB e whakaatu ana i te whakatikatika taapiri rua, ka taea e te tere tere me te iti te tere o te riipene ki te whakarite wehe.Ko te whakakikorua o Kashima i runga i te ru ka awhina i te aukati i te kakahu me te whakaiti i te waku kia pai ake te mahi whakatārewatanga.
He 270mm te rahi, he petal-rite te rotor frein o mua mai i te kaihanga rongonui, Braking, kua whakauruhia ki te whakakii i te miihini kaha o te KX250XC.Ko te tuara he mea rite ki te rotor Braking 240mm te ahua o te puapua e rite ana ki te kōpae nui o mua.Ko nga mea e rua ka mauhia e te Nissin master cylinder me te caliper setups me te whakaatu i nga papaa-XC.
Ko te KX250XC he maha nga waahanga whakawhiti whenua motuhake, penei i te 21" o mua me te 18" o te huinga wira o muri i honoa ki nga potae o Dunlop Geomax AT81, i tohua mo te whakahaere tino pai i roto i nga ahuatanga o te reihi o waho.Ko etahi atu waahanga motuhake o te whenua ko te pereti reeti kirihou roa me te tuunga taha.
Kei te kaha tonu a Kawasaki ki te whakarato i nga kaieke i te whakamarie o te karaehe na te punaha whakaeke a Ergo-Fit me nga waewae waewae kia uru ki nga momo kaieke me nga momo eke.Ko te KX250XC he mea whakauru ki te ahua wheketere 1-1 / 8 "konumohe Renthal Fatbar kakau, hei taputapu paerewa.Kei roto i nga kaitapa nga waahanga e wha-ara ka taea te whakarite.E rua nga kohao whakairinga e nga kaikawe maha-turanga me te 35mm o te whakatikatika, a ko te 180-tohu o nga kaitapa e whakanui ana i nga waahanga takitahi e wha kia rite ki nga kaieke rereke.Kei roto i nga turanga waewae nga waahi whakapuru-rua, me te tuunga o raro ka whakaiti i te tautuhinga paerewa ma te 5mm taapiri.Ko te tuunga o raro ka whakaheke i te pokapū o te kaha i te wa e tu ana, me te whakaheke i te koki turi i te wa e noho ana nga kaieke teitei.
Ko te whakakii i nga hangarau kua whakamatauhia hei toa, ko te 2021 KX250XC te ahua o te ahua pukuriri me nga whakairoiro-a-whakairoiro i runga i nga hipoki radiator ka puta he mata tino maeneene me te ahua o te wheketere-racer e tika ana kia oti i te tihi o tana karaehe.Kua hangai te mahi tinana kiko kia rite ki nga radiators-V me te hoahoa chassis kuiti.Ko ia waahanga o te tinana kua hangaia hei awhina i te neke o te kaieke me nga papanga roa, maeneene.Ka whakakikoruatia nga awhi ki te maimoatanga konumohe pango uaua, roa.Ko nga kaiwhakariterite i runga i te marau me te wiri nga mea e rua he whakaoti konumohe matomato kounga teitei.Ko te whakaoti koura i runga i te potae hinu me nga taapiri e rua i runga i te uhi miihini ka whai waahi atu ki te ahua o te wheketere-racer KX me te ahua.
HE Rrangi Tere O TE WANANGA AWHINA: (1) Hou 2021 Whakairoiro-whakairoiro-whakairoiro (2) Marau Kayaba me te wiri(3) Akrapovic wha-whiu puunaha rewharewha (4) FMF rua-whiu ngongo paipa(5) Keilhin PWK 36 (rua-whiu) / Synerjet werohia wahie (wha-whiu)(6) Awhi Excel anodized pango(7) Sherco bi-composite grips(8) Kaitiaki anga kikorangi(9) Blue Selle Dalla Valle nohoanga(10) Whakanuia whakamahana tank me te powhiri(11) Pouaka hiko ono-tere(12) Tire Michelin(13) 18-inihi wira o muri(14) Te kaha wahie 2.75 karani (rua-whiu) & 2.58 karani (wha-whiu) (15) 260mm Galfer frein mua rotor, Brembo hydraulics
Ko te Sherco 125SE 2021 he 54mm ma te 54.50mm te whanau me te whiu.Kei te hikohiko te hiko hiko.Ko te waro he 36mm Keihin PWK.
Ma nga marau Kayaba me te wiri i te 125SE "Factory" e tuku 300mm o te haerenga ki mua me te 330mm ki muri.
Ko te 250SE me te 300 SE he rite tonu ki te kore o te whanau-a-whiu.Ko te 249.3cc Sherco 250SE he 66.40 mm te whanui me te 72mm te whiu.Ko te 300SA ka huri i te 293.1cc me te whiu kotahi, engari he 72mm te rahi. Ko nga tauira katoa o te Sherco "Factory" 2021 ka haere mai me te tiimata hiko ko te 125, 250 me te 300 nga whiu e rua.Ko te pākahiko he Shido LTZ5S Lithium.
Ko te 300SEF "Factory" e wha-whiu a Sherco tetahi o nga paihikara 300cc e wha-whiu i waho i te huarahi i mahia.Ahakoa ka tohatohahia e te miihini ona waahanga taketake ki te 250SEF, ka hurihia te whanau me te whiu i runga i te 300. Ka piki ake te kohao mai i te 78mm (i runga i te 250) ki te 84mm, (i te 300), i te wa e whiua ana te crank ki te 2.6mm.Ko te 300SEF ka huri i te 303.68cc. Ko te punaha wero wahie ka ahu mai i Synerjet me te ngongo he punaha Akrapovic oti.Ko nga potae mai i a Michelin, ka tumanako koe mai i te motopaika hanga Wīwī.
Ka taea e nga kaiwhaiwhai Sherco te whiriwhiri i waenga i te putanga 448.40cc, i te miihini 478.22cc nui ranei.Ka tutuki te whakamohoatanga me te piston 3mm nui ake.
Kare a Sherco e hanga he momo motocross, ko nga tauira o waho-ara anake — ahakoa he maamaa te mahi tiritiri papaaho.Ko nga mea katoa ka huri tetahi ki te motocross ko te wira 19-inihi o muri, he tank hau iti ake, he whakatārewatanga hou, he mapi hou me te pouaka miihini tata.Ae, me haere te whana whana.
Ko te raina KTM Cross-Country kua whakahoutia mo te tau 2021 kua whakawhānuihia e ia te whānuitanga o nga tauira XC auaha me te whakaurunga o te KTM 125XC e rua-whiu, te hoa noho hou o te KTM 250XC TPI me te KTM 300XC TPI.Ko te taapiri hou-katoa ki te whanau tauira KTM XC, te KTM 125XC, ko te mea tino maamaa me te maamaa o nga miihini whakawhiti whenua-rahi.Ko te whakarite i te tiihi marama-a-motu motuhake me te miihini 125cc rua-whiu tino whakataetae i roto i te akomanga, ka tukuna e ia te kaha me te kaha ki te whakatutuki i nga hiahia o nga taiohi me nga kaiwhaiwhai o waho.Makahia he taika nui me te tiimata hiko, kei a koe he miihini kua reri ki te whakahaere tika i waho o te pouaka.
Ko te KTM 125XC he taapiri hou-hou ki te whanau KTM XC.Koia te mea tino ngawari me te ngawari o nga miihini whakawhiti whenua katoa.Ko te whakataurite i te tiihi marama-a-motu motuhake me te miihini whakataetae 125cc e rua-whiu e tuku ana i te kaha me te kaha ki te whakatutuki i nga hiahia o nga taiohi me nga kaiwhaiwhai o waho.
2021 KTM 125XC WHAKAMAHI (1) Ko te tauira hou i runga i te KTM 125SX kei roto ko te tiimata hiko, te tuunga taha me te tank wahie whakawhiti nui mo nga mahi whakawhiti whenua pai ake. ) Kohikohiko hou i hangaia me te mea uaua ki te whakapiki ake i te mauroa i te pupuri i te taumaha kia iti me te mahi tiketike. i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau nga waahanga hinu me nga hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha whakamarumaru waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau Hou, he iti ake te mokowhiti whakahuri i te waewae hau ka whakanui ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga ake o te puna puna, ka peehia te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(6) WP Xact wiri hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga moto roa.Ko nga tautuhinga whakatārewatanga hou i mua me muri e mihi ana ki nga taputapu hou mo te pai ake o te hikoi, te pai ake o te whakamarie me te ahua whakahihiri.Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF e whakarato ana i nga mahi honohono kore utu, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. Ko te anga maitai chromoly mama me nga tawhā takai kua ata tatauhia he whakakotahitanga pai o te whakamarie, te pumau me te tino tika. Ko te carburetor pahekeheke papatahi e whakarato ana i te tuku hiko maeneene me te whakahaere, me te whakapumau i te kaha o te mahi i runga i te awhe rpm katoa. whiu: 54mm x 54.5mm.
Ko te hangarau weranga wahie a te KTM 250XC TPI he nui te whakapai ake i te pai o te wahie me te tukunga ngongo, i te wa e tango ana i te hiahia mo te whakaranu wahie i mua i te whakaranu me te re-jet.He pai te rere o te miihini i nga wa katoa ahakoa te pāmahana me te teitei.Ko te KTM 250XC TPI e whakaatu ana i te miihini rua-whiu kaha kua whakauruhia ki roto i te tiihi hou-a-toi.
2021 KTM 250 XC-TPI NGĀ WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te huinga kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te kateretere me te ora o te taura. hou o roto-i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau te hinu roa me te hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha riipi waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, he iti ake te mokowhiti whakahuri i te waewae hau ka piki ake te nui o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake ake, ka peehia te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(4) He wiri WP XACT hou i mahia hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. (6) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF e whakarato ana i nga mahi honohono korekore, he pai ake te ahua whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. -Vve controlled power valve mo te mana maeneene.Ko te TPI (Transfer Port Injection) te punaha wero wahie e tuku ana i nga mahi rerekee me te mahi ngawari: kaore e hiahiatia te whakauru i mua, te rewa ranei.(8) Ko te miihini 249 cc te tihi o te mahi 2-whiu me te hanga mama me te whakaatu i te tauranga ngongo miihini CNC me te mamau DDS me te punaha whakamaarama kia pai ake te tohanga me te mauroa.(9) Ka whakaitihia e te taurite porotiti taha te wiri miihini mo te iti o te ngenge o te kaieke i te mutunga o te moto (10) Ko te mamau Brembo Hydraulic me nga punaha pakaru e tuku ana i te whakarereketanga tino kaha, i te mea he mea whakamiharo nga rotors Wave mama. te kaha o te parai me te kare.(11) Te whanau me te whiu: 66.4mm x 72mm.
Ko te 2021 KTM 300XC TPI o te taipana koretake, te taumaha maamaa me te toka-toka whakahaere he miihini e kore e taea te aukati mo nga whenua whakawhiti whenua.Ko tana hangarau whakangao wahie e whakaatu ana i te pumau tonu a KTM ki te ahunga whakamua e rua-whiu.Ko nga painga ko te whakapai ake i te pai o te wahie, te whakahekenga o te ngongo me te kore e tika ki te whakaranu i te hau me te hinu.
2021 KTM 300 XC-TPI NGĀ WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae whakahōu mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te hui kateretere hou me te whakakorikori roera he pai ake te nekehanga o te kateretere me te ora o te taura.(3) WP XACT marau o mua me nga waahanga hou-i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau te hinu roa me te hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha riipi waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, he iti ake te mokowhiti whakahuri i te waewae hau ka piki ake te nui o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake ake, ka peehia te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(4) He wiri WP XACT hou i mahia hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. (6) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF ka kitea he mahi hononga korekore, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere.Potakaro ki te mahanga-mahanga takirere mana mana mo te mana maeneene.Ko te TPI (Transfer Port Injection) te punaha wero wahie e tuku ana i nga mahi rerekee me te mahi ngawari: kaore e hiahiatia te whakaranu i mua, te rere ranei. ) Ka whakaitihia e te kaitaurite o te taha taha te wiri o te miihini kia iti ake te ngenge o te kaieke i te mutunga o te moto. : 72mm x 72mm.
Na te mana rangatira o te karaehe kaore e taea e tetahi te whakataetae, ko te 2021 KTM 250XC-F he kaha ki te whai waahi ki nga whakataetae kati, o waho.Ko te miihini kiato ka whakaputa i te kaha whakaponokore i te wa e taea ai e te Mana Whakangungu, Mana Whakarewa me nga mapi ka taea te kowhiria te mana katoa.Ko nga waahanga whakatārewatanga kua whakahoutia me nga tautuhinga whakamaarama me etahi atu whakatikatika tahuhu ka waiho tenei hei motopaika 250 cc o waho.
2021 KTM 250XC-F NGA WHAKAMAHI(1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) He marau o mua o WP Xact hou kua whakahoutia me nga mea hou o roto—i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau te hinu roa me te hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha riipi waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, ko te mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka piki ake te nui o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga ake o te puna puna, ka whakatauira i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(3) WP Xact wiri hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga moto roa.(4) Ko nga tautuhinga whakatārewatanga hou i mua me muri e whakanui ana i nga taputapu hou mo te pai ake o te hikoi, te pai ake o te whakamarie me te maia. me te mahi puta noa i te whiu ohorere.(6) Mīhini Compact DOHC hou (double overhead camshaft) me te upoko rango tapahi-mata e whakaatu ana i nga reera titanium me nga kaiwhai maihao tino maamaa me te paninga DLC pakeke.(7) Hangarau teitei, te maitai chromoly mama ko te anga me nga tawhā ngawari kua ata tatauhia he whakakotahitanga pai o te whakamarie, te pumau me te tika.Ma te swingarm swingarm konumohe kotahi-waahanga he mokamoka toki muri roa mo te whakatikatika ake. Hoahoa Pane) punaha resonator ka pai ake te mahi i te wa e whakaiti ana te haruru.(10) Ka kowhiria te pana mapi kakau i waenganui i nga mapi e rua (paerewa me te kaha ake) ka whakahohe i te kuiti me te mana whakarewa mo te whakakaha ake i te hopu me te tiimata rapu holeshot.(11) Hydraulic Brembo clutch and frein Ka tukuna e nga punaha te whakarereketanga tino kaha, engari ko nga rotors Ngaru mama e tuku ana i te kaha me te mana pai.(12) Te whanau me te whiu: 78mm x 52.3mm.
Ma te kaha e whakataetae ana ki nga miihini 450cc me te whakahaere 250-akomanga, ko te KTM 350X-F 2021 he kaha ki te whai waahi ki nga whakataetae kati, o waho.Ko te miihini kiato ka whakaputa i te kaha whakaponokore i te wa e taea ai e te Mana Whakawhiti, Mana Whakarewa me nga mapi ka taea te kowhiria te mana katoa.Ko nga waahanga whakatārewatanga kua whakahoutia me nga tautuhinga whakamaarama me etahi atu whakatikatika chassis ka eke te KTM 350XC-F ki te taumata e raru ana etahi atu paihikara o waho o te karaehe 450.
2021 KTM 350XC-F NGĀ WHAKAMAHI (1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) He marau o mua o WP Xact hou kua whakahoutia me nga mea hou o roto—i hangaia mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau te hinu roa me te hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha riipi waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, ko te mokowhiti whakahuri iti ake i te waewae hau ka piki ake te nui o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga ake o te puna puna, ka whakatauira i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(3) WP Xact wiri hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. (5) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e te SKF ka tino pai ake te mahi honohono, ka pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. e whakaatu ana i nga maru titanium me nga kaiwhai maihao tino maamaa me te paninga DLC pakeke.i runga.Ma te swingarm swingarm konumohe kotahi-waahanga he mokamoka toki muri roa mo te whakatikatika ake. Hoahoa Pane) punaha resonator ka pai ake te mahi i te wa e whakaiti ana te haruru.(10) Ka kowhiria te pana mapi kakau i waenganui i nga mapi e rua (paerewa me te kaha ake) ka whakahohe i te kuiti me te mana whakarewa mo te whakakaha ake i te hopu me te tiimata rapu holeshot.(11) Hydraulic Brembo clutch and frein Ka tukuna e te punaha te whakarereketanga tino taea te whakahaere, ko nga rotors Ngaru mama e tuku ana i te kaha me te kaha o te parai.(12) Te whanau me te whiu: 88mm x 57.5mm.
Ina hiahiatia te whakaeke nui, ko te KTM 450XC-F anake te whakautu.Ko te miihini SOHC kiato e tuku ana i te mana pahū i roto i te tuku maeneene me te whakamahi e pai ana ki nga kaieke o te wiki me nga kaieke taukei.I tua atu, ko te KTM 450XC-F 2021 e tiritiri ana i te 95% o ona waahanga me te maha o nga Supercross me te toa motocross toa KTM 450SXF miihini motocross.Na, kua Riri koe ki te Reihi?
2021 KTM 450XC-F NGA WHAKAMAHI (1) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko te mapi hou ka piki ake te mana iti-mutunga, te whakarei ake i te ahua marama o te XCF, me te whakauru i te werohanga wehewehe kia pai ake te ngota wahie me te whiu. puta noa i te awhe hurihuri.Ko te Mahere 2 kua whakareia ake mo te whiringa mahi tino nui.(3) He rakau hono hou me te ngahere parahi-beryllium o runga e whakaiti ana i te waku mo te ahua o te miihini hurihuri kore utu me te pai ake o te mauroa.Ko te raka nuku kua mahia ano kia pai ake te mauroa.(4) He pouaka mita hou hou me etahi atu tohu whakatika me te rua noa nga rahi M6 (e 2 noa nga rahi mo te pouaka katoa kia ngawari te mahi). mo te mahi parakore, te whakamarie me te whakahaere.Kei roto i a raatau te hinu roa me te hau hau ki te whakaheke i nga tihi pehanga i te wa e pai ake ai te punaha riipi waenga-waewae hou ki te mana whakamarumaru mo nga urupare me te rongo.Ma te mahi tahi me te maataki hau hou, he iti ake te mokowhiti whakahuri i te waewae hau ka piki ake te rōrahi o te hau i roto i te ruuma kino mo te pihinga puna ake o te raina, e whai ana i te whanonga o te puna me te pupuri i nga painga katoa o te marau hau.(6) WP Xact wiri hou me te mowhiti O hou mo te piston hono hei whakaiti i te memenge me te whakapai ake i te rite mo nga motuka roa. (8) Ko nga hiri hono hou "iti-waku" hou i hangaia e SKF e whakarato ana i nga mahi honohono korekore, he pai ake te ahua o te whakatārewatanga me te mahi puta noa i te whiu ohorere. riu titanium me nga ringa toka hou me te arotautanga hanganga ki te whakaiti i te taumaha me te inertia me te whakanui ake i te maro, me te whakarite i te mahi miihini tika, whakautu puta noa i te awhe rpm.anga maitai me nga tawhā whiri kua ata tatauhia he whakakotahitanga pai o te whakamarie, te pumau me te tika.Ma te maa kotahi-waahanga konumohe swingarm e whakaatu ana i te mokamoka toki muri roa mo te whakapiki ake i te whakatikatika. te hoahoa iti mo te pai o te whakamarie me te haere noa o te neke, ka noho te kaieke ki te mana katoa.(14) Ka kowhiria te pana mapi kakau i waenganui i nga mapi e rua (paerewa me te kaha ake) ka whakahohe i te kumete me te mana whakarewa mo te whakakaha ake i te hopu me te tiimatanga rapu holeshot.(15) Poka me te whiu: 95mm x 63.4mm.
Mo te tau 2021, ko te whakakotahitanga a KTM o nga tauira e toru-whiu e toru me te punaha tuku tauranga whakawhiti whenua (TPI) me te wha-whiu e wha ka whakarite kia whai taputapu nga kaieke pakeke me nga kaieke o nga reanga katoa me o raatau pukenga kia rite ki o raatau hiahia, ahakoa mo te whakataetae, te patu takaro ranei i runga i nga huarahi tino uaua huri noa i te ao.Ko te kōpaki KTM Enduro 2021 kua wehea e tana kaupapa whakairoiro hou me te tino Riri ki te Reihi me te papatae tae kua whakahoutia, ko nga whakapainga nui mo te 2021 ko nga huringa ki nga waahanga whakatara, tae atu ki nga miihini miihini.
Ko te KTM 150/250/300 XC-W TPI te kaiarahi e rua-whiu i roto i te raina me te owehenga mana-ki-taimaha me te whakahaere tino pai, ko te werohanga TPI te manawa hou ki te miihini rua-whiu.He maamaa nga painga: kaore he take mo te re-jetting mo te rangi, te teitei me nga ahuatanga.Ko te werohanga hinu aunoa me te hikohiko tetahi atu taonga nui.
Ka hangaia e KTM te KTM EXC-F me te XCF-W hei tauira pai rawa atu mo nga miihini takirua-hakinakina me nga miihini e wha-whiu i runga i te maakete.Ko te KTM 500 EXC-F me te 350 EXC-F 2021 he tino whakataetae mo te eke ki waho o te rori me te whakatārewatanga WP Xplor-kounga teitei, nga perehi Brembo me te anga maitai chromoly ultra-marama.
I runga ano i te papaaa mahi ko nga tauira EXC-F—ko nga miihini KTM 500 XCF-W me KTM 350 XCF-W ka haere mai me te Mana Tiaki me te Mahere Mahere kua whakahohehia me te pa o te paatene.He rite ki nga tauira katoa o te awhe, kei roto ano hoki i a raatau nga kaitao Neken, nga waewae Kore-Dirt, nga papa mira CNC me nga rii Giant.
(1) Ko nga marau WP Xplor kua whakahoutia inaianei kei roto i te whakatikatika o mua o waho hei paerewa, he tere me te ngawari nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke. te whakakotahitanga me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, e tautokohia ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, hei whakaputa i nga mahi o waho o te huarahi. premixing me te whakaiti i te kai wahie i te wa e noho tonu ana ki te paerewa o te KTM rua-whiu.Ko te piston maka hou hei whakakapi i te piston hanga kia pai ake te roa me te pupuri i te taumaha ki te iti.Ahakoa kei roto i te EMS he ECU e whakahaere ana i te wa mura me te rehu wahie i runga i nga korero mai i nga pukoro e panui ana i te pehanga hau, te tuunga katere, te pāmahana wai me te pehanga hau ambient mai i tetahi atu pukoro mo te utu teitei pai. te kaieke ki te kowhiri i tetahi mapi rereke mo nga ahuatanga o waho o te huarahi maeneene me te ngawari ake. ki te 5 taika wahie.(7) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.
(1) Ko nga whakairoiro hou me te kaupapa tae kua Whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko nga marau WP Xplor kua whakahōuhia inaianei kei te whakaatu i te whakatikatika o mua o waho hei paerewa, kia tere, kia ngawari hoki nga whakarereketanga o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke.WP Xplor wiri o muri me te hangarau PDS (Progressive Damping System) kei roto i te piston whakamaarama tuarua me te kapu kati ki te mutunga o te (1) whiu, e tautokohia ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, hei whakaputa i nga mahi o waho.(3) 249cc miihini rua-whiu i whakauruhia ki te punaha wero wahie TPI arai mo te whakakao wahie tino pai ahakoa te teitei, kaore he whakaranu me te whakaheke i te kai hinu i te wa e noho tonu ana ki te paerewa o te KTM rua-whiu. whakawhiti tauranga mo te pai rawa o te ngota o te wahie ki raro.(5) EMS e whakaatu ana i te ECU e whakahaere ana i te wa mura me te rehu wahie i runga i nga korero mai i nga pukoro e panui ana i te pehanga hau whakauru, te tuunga maatai, te pāmahana wai me te pehanga hau ambient mai i tetahi atu pukoro mo te pai o te utu teitei.Ka taea e te kaieke te kowhiri i tetahi mapi rereke, e whakarato ana i te tuku hiko pai ake, i te mea kua whakaritea te mapi paerewa mo nga ahuatanga o waho o te huarahi ngawari ake. whakarite i te ranunga hinu-hinu tino pai i raro i nga ahuatanga ka whakaitihia te kai paipa ma te 50% me te whakarato ki te 5 taika wahie.
(1) Ko nga marau WP Xplor kua whakahoutia inaianei kei roto i te whakatikatika o mua o waho hei paerewa, he tere me te ngawari nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke. te whakakotahitanga me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, ka tautokohia e te puna ohorere e ahu whakamua ana, hei whakaputa i nga mahi o waho o te huarahi.(4) 293.2cc miihini rua-whiu kua whakauruhia ki te punaha wero wahie TPI arai mo te whakakao wahie tino pai ahakoa te teitei, kaore he whakaranu me te whakaheke i te kohi wahie i te wa e noho tonu ana ki te paerewa o te KTM rua-whiu.(5) Cylinder with two ka tuuhia nga injectors ki roto i nga tauranga whakawhiti o muri mo te pai o te ngota o raro o te wahie.Ko te EMS e whakaatu ana i te ECU e whakahaere ana i te wa mura me te rehu wahie i runga i nga korero mai i nga pukoro e panui ana i te pehanga hau whakauru, te tuunga kaareti, te pāmahana wai me te pehanga hau ambient mai i tetahi atu pukoro mo te utu teitei pai. he mapi rereke, e whakarato ana i te tuku hiko pai ake, i te mea kua whakaritea te mapi paerewa mo nga ahuatanga o te huarahi ngawari me te ngawari ake. ahakoa te ahua o te whakaiti i te kai paipa ma te 50% me te whakarato ki te 5 nga taika hinu.
(1) Ko te tauira o waho-anake e whakaheke ana i nga tohu me nga whakaata me te whakaatu i te mapi kaha ake me te kohinga hiko iti ake i te KTM 350 EXC-F, ko te tikanga he nui ake te kaha ki te tuku ki te whenua ma nga potae-katoa me te maama ake. te taumaha.(2) Ko nga marau WP Xplor kua whakahoutia inaianei kei roto i te whakatikatika o mua i te utaina o waho hei paerewa, kia tere, kia ngawari hoki nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke. piston me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, e tautokohia ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, hei whakaputa i nga mahi o waho o te huarahi. te whakamarie, te pumau me te tino tika.(5) Ka hangaia te puou konumohe kotahi-waahanga ma te whakamahi i te mahi whakangao mate-a-gravity, e tuku ana i te tino kaha ki te iti rawa te taumaha.(6) Nga miihini miihini maramaKo nga mea me te whirihoranga o te kaa katahi ka nekehia te crankshaft kia tata atu ki te pokapū o te paihikara mo te ngawari te whakahaere me te tere tere.Ko te uhi mamau kua whakakaha ake mo te pai ake o te atete ki nga paanga ki nga whenua toka.(7) Ko te tuku owehenga whanui ono-tere e tino pai ana mo nga mahi o waho.(8) He whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.Ko te mahi tinana he hoahoa iti mo te pai o te whakamarie me te haere noa o te nekehanga, kia tino mana te kaieke.
(1) Ko te tauira o waho-anake e whakaheke ana i nga tohu me nga whakaata me te whakaatu i te mapi kaha ake me te kohinga hiko iti ake i te KTM 500 EXC-F, ko te tikanga he nui ake te mana ki te tuu ki te whenua ma nga potae-katoa me te maama ake. te taumaha.(2) Ko nga whakairoiro hou me te kaupapa tae kua Whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(3) Ko nga marau WP Xplor kua whakahōuhia inaianei kei te whakaatu i te whakatikatika i mua i te utaina hei paerewa, kia tere, kia ngawari hoki nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia kaieke.(4) WP Xplor wiri o muri me te hangarau PDS (Progressive Damping System) he piston remu tuarua me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, e tautokohia ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, ki te whakaputa i nga mahi o waho o te huarahi. piki ake te mauroa.He tino pai te tuku owehenga whanui e ono-tere mo nga mahi o waho.(6) Hangarau-hangarau, maamaa chrome-moly anga maitai me nga tawhā whiri kua ata tatauhia he whakakotahitanga nui o te whakamarie, te pumau me te tika.(7) Ko te konumohe whakarewa kotahi Ka hangaia te swingarm ma te whakamahi i te tukanga whakaputanga mate-a-gravity, e whakarato ana i te kaha o te kaha ki te iti rawa te taumaha.Tāpiri atu he uhi mamau whakakaha kia pai ake ai te ātete ki te paheketanga i te whenua toka.(9) Ko te mahi tinana he hoahoa pakupaku mo te pai o te whakamarie me te waatea o te neke, ka noho katoa te mana o te kaieke.
(1) Ko nga marau WP Xplor kua whakahoutia inaianei kei roto i te whakatikatika o mua o waho hei paerewa, he tere me te ngawari nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke. te whakakotahitanga me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, e tautokohia ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, hei whakaputa i nga mahi takaro-rua. me nga tawhā takahuri kua ata tatauhia he whakakotahitanga nui o te whakamarie, te pumau me te tino tika. Ko te tuku owehenga tere whanui he tino pai mo nga mahi rori me nga mahi o waho.Ko nga keehi miihini Maama me te whirihoranga o te kaa katahi ka nekehia te crankshaft kia tata atu ki te pokapu o te paihikara mo te whakahaere maamaa me te whakautu tere.Ko te uhi mamau kua whakakaha ake mo te pai ake o te atete ki nga paanga ki nga whenua toka.Tāpiri atu, he whakairoiro hou me te kaupapa tae kua whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(8) Pouaka hau me te potae hau i hangaia hei whakamarumaru mo te tātari rangi mai i te paru me te rere o te hau kia pai ake te mahi.Ka taea te uru ki te tātari hau me te kore taputapu mo te mahi tere.Hei taapiri, he taputapu paerewa tonu nga perei Brembo hangarau i runga i nga miihini o waho o KTM a ka honoa ki nga kōpae Wave mama hei tuku i te mana braking me te ahua.
(1) Ko nga whakairoiro hou me te kaupapa tae kua Whakahoutia mo te ahua Riri ki te Reihi.(2) Ko nga marau WP Xplor kua whakahōuhia inaianei kei te whakaatu i te whakatikatika i mua i te utaina o waho hei paerewa, kia tere, kia ngawari hoki nga whakarereketanga o mua o te puna mo te whenua me te hiahia o nga kaieke.(3) WP Xplor te wiri o muri me te hangarau PDS (Progressive Damping System) e whakaatu ana i te piston damping tuarua me te kapu kati ki te mutunga o te whiu, e tautokona ana e te puna ohorere e ahu whakamua ana, ki te whakaputa i nga mahi takaro-rua.(4) Hangarau teitei, Ko te anga maitai chrome-moly mama me nga tawhā whiri kua ata tatauhia he whakakotahitanga nui o te whakamarie, te pumau me te tino tika. .(6) Ko nga keehi miihini mama me te whirihoranga o te kaa katahi ka neke atu te crankshaft kia tata atu ki te pokapu o te paihikara mo te whakahaere marama me te whakautu tere.(7) He whakairoiro hou me te Up.te kaupapa tae o te ra mo te ahua Riri ki te Reihi.(8) Ko te uhi mamau kua whakakaha kia pai ake te atete ki nga paanga ki nga whenua toka.(9) He tino pai te tuku owehenga whanui e ono-tere mo nga mahi rori me nga mahi o waho.Ko te mahi tinana he hoahoa iti mo te pai o te whakamarie me te haere noa o te neke, ka tuu te kaieke ki te mana whakahaere katoa.Ka taea te uru ki te tātari hau me te kore taputapu mo te mahi tere.(11) Ko te punaha mamau Brembo Hydraulic e whakarato ana i te whakarereketanga o te mamau me te mahi maamaa, me te whakaiti i te ngenge i runga i nga tere tere.(12) He taputapu paerewa tonu nga perei Brembo hangarau i runga i nga miihini o waho o te KTM ka honoa ki nga kopae Wave mama hei tuku i te mana braking me te ahua.
Ko Yamaha Motor Corporation, USA, i kii i ana tauira 2021 YZ whakawhiti whenua tae atu ki te 2021 YZ450FX kua hoahoatia.I hoahoatia hei patu i te whakataetae i roto i nga reihi Hare Scrambles me Grand National Cross Country (GNCC), ko te YZ450FX hou e whakaatu ana i te miihini parakore, pai ake, he anga hoahoa hou me nga ahuatanga ngawari hou katoa, nga tautuhinga whakatārewatanga kua whakahoutia, me era atu.
Ko te hokinga mai o nga tauira e rua-whiu YZ125X me YZ250X me te wha-whiu YZ250FX ka oti te 2021 YZ whakawhiti whenua.Ko nga tauira katoa ka whakaatu i te reanga hou a Team Yamaha Blue tae me te kaupapa whakairoiro hei whakanui ake i nga ahunga whakamua o te raupapa YZ.
Ko te 2021 YZ450FX i hangaia hei patu i te whakataetae whakawhiti whenua.Ko te 449cc hou, wai-matao, wha-whiu, hiko hiko hiko e whakaatu ana i te upoko rango kiato hou katoa me te ahua o te ruuma mura, me nga koki takirere teitei ake.Kei roto i te rango whakamuri-slanted he piston kōpeketanga teitei ake me nga mowhiti waku iti e piri ana ki te rakau hono roa.Ko te tauwehenga whanui, 5-tere te tuku kua parahia kia pai ake ai te neke haere, a kua whakamahia he punaha manawa crankcase pai ake hei whakaiti i nga mate papu.I roto i te katoa, ko te miihini ngawari ake, he maha ake nga miihini ka nui ake te mana puta noa i te awhe RPM katoa mo te kaha ake me te kaha ake o te hikoi.
Ko te kunenga hou o te anga kurupae konumohe maamaa a Yamaha kua hoahoatia me nga ahuatanga ngawari hou katoa e pai ake ai te mahi koki, te toki me te tauhohenga pupuhi kia kaha ake te maia o te kaieke ki te pana kaha i roto i nga ahuatanga o waho.Ko etahi atu waahanga chassis penei i te eke miihini, te rawhi tuatoru o runga me te toki o mua, tae atu ki te whakatārewatanga o te KYB o te karaehe me te whakanikoniko me nga ahuatanga o te reanga i ata paraihia hei whakaiti i te taumaha i te wa e pai ake ana te whakahaere me te mahi.Hei whakamutu i te kete hou, ko te 2021 YZ450FX he mea hou i hangaia he caliper frein o mua, papa parai me te kōpae o mua me muri.Ko nga huringa whakakotahitanga ki te 2021 YZ450FX hou ka nui ake te whakaputanga mana me te kaha ake te whakahaere, te tere tere me nga ahuatanga whakahaere maamaa e rite ana ki te YZ250FX.
Hei whakaatu ake i te mata o te whenua whakawhiti o te YZ450FX, te tiimata hiko, te pākahiko lithium mama, me te werohanga wahie matatau he ahuatanga paerewa katoa.Ko te whakaurunga o mua me te tahora rewharewha kei muri ka whakaputa i te horapa nui o te mana pono i te wa e whakataurite ana te taumaha mo te whakaurunga tino pai.Ko tenei miihini whakawhiti whenua kei te whakaatu tonu i nga hangarau reihi matatau a Yamaha.Ko te mapi miihini whakawhiti aratau-rua me te honohono ahokore ka whakahaerea ma te punaha oro kore utu noa o te umanga, i tohuhia e te Yamaha Power Tuner App, e taea ai e nga kaiwhaiwhai te whakatika i a raatau mahi miihini mai i a raatau waea.Me nga reanga hou o te kapa Yamaha Blue nga tae me nga whakairoiro, ko te 2021 YZ450FX e whakaatu ana i te whakataetae whakataetae whenua whakawhiti a Yamaha.
Ko te 2021 YZ450FX ka waatea mai i nga kaihoko Yamaha i te marama o Hepetema i te reanga hou o Team Yamaha Blue mo te $9,699 MSRP.
Ko te hoahoa toa a Yamaha ka hoki mai me te 2021 YZ250FX.Na te hurihanga o mua-whakauru, muri-reha, wai-matao, DOHC 4-whiu hiko, tāpiri taputapu tuaono, me te whanui ōwehenga tuku, ko te patu whiriwhiri mo te whakataetae whakawhiti whenua tenei.Ko te anga kurupae bilateral konumohe, me te whakatārewatanga o te KYB o te ahumahi o te 2021 YZ250FX e whakarato ana i te toenga o nga mahi toa-toa, te eke me te whakamarie.
Ma te tiimata hiko, he taika wahie 2.16-karani, he pereti hiako kirihou, he mekameka O-ringi hiri me te wira 18-inihi o muri, kua reri te YZ250FX ki te wikitoria i waho o te pouaka.Kei roto ano i te pahikara te punaha oro kore utu a Yamaha, i tohuhia e te Yamaha Power Tuner App.Na te kaha ki te whakarereke i te wa whakawera me te whakakorikori me te whiriwhiri i waenga i nga mapi ECU e rua kua tautuhia e te kaiwhakamahi na roto i te whakawhiti aratau-rua-a-ringa, kua rite te YZ250FX mo te ara-ara, te whakarereke i nga mahi ahokore.
Ko te 2021 YZ250FX ka waatea mai i nga kaihoko i te Oketopa i te reanga hou o Team Yamaha Blue mo te $8,499 MSRP.
Ko te YZ125X me te YZ250X e rua-whiu kua hoki mai mo te tau 2021. Kua arotauhia mo nga tono ahurei o te whakataetae whakawhiti whenua, ko te YZ125X me te YZ250X te whakaatu i te Yamaha Power Valve System me te ono-tere me te whanui o nga whakawhitinga e rima-tere, mo te whiti mutunga. hiko whenua.Ko ta ratou anga konumohe mama e manaaki ana i te arataki-ahumahi ka taea te whakarite, te KYB tere tairongo momo-puna whakatārewatanga he mea whakarite mo nga reihi whakawhiti whenua.Ko te 18-inihi te wira o muri, te mekameka O-ringi hiri, me nga potae e arotahi ana ki waho o te huarahi, me te ahua o te ahua pukuriri, kua rite te YZ125X me te YZ250X mo te whakataetae GNCC.
Ko te 2021 YZ125X ($6,699 MSRP) me te YZ250X ($7,599 MSRP) ka waatea mai i nga kaihoko i tenei marama i roto i nga reanga hou o Team Yamaha Blue.
I te 40 tau i raro i tana whitiki, ko te 2021 PW50 tetahi o nga paihikara pai rawa atu mo nga kaieke tuatahi.Whai muri i tana mahi tuatahi, ka noho te PW50 hei paihikara haere mo nga tamariki e ako noa ana ki te eke ki waho o te huarahi.Ma te aro ki te hoahoa "rite-rite", i hangaia e Yamaha tetahi paihikara he tino ataahua te titiro me te whakatata atu ki nga kaieke hou, taiohi.Neke atu i te 8,000 nga waahanga hoko i tana tau tuatahi, kua tukuna atu e Yamaha neke atu i te 380,000 nga PW50 ki nga whenua 150 neke atu.
Ko te miihini 49cc, e rua-whiu i honoa me te tuku aunoa ka waiho hei paihikara tino pai mo te hunga timata.Ko te teitei o te nohoanga o te PW50 he 18.7 inihi noa iho, me te hiku ka taea te whakarite ka taea e te kaieke te whakamarie me te rangimarie o te hinengaro o nga matua.Hei taapiri, ko te punaha taraiwa whakamutunga o te PW50 he tata kore tiaki i te wa e whakakorehia ana e te punaha wero hinu a Autolube a Yamaha te hiahia mo te hinu hinu / hinu.
Ko te 2021 PW50 ka waatea mai i nga kaihoko i tenei marama i roto i nga reanga hou o te Team Yamaha Blue mo te $1,649 MSRP.
Ko te 2021 TT-R50E, TT-R110E, TT-R125LE me TT-R230E i hangaia mo te tino ngahau ki te eke hoiho.Ko enei motopaika hiko, whakamahana-a-rangi, wha-whiu motopaika e tuku ana i te mauroa me te ti'aturi a Yamaha, me te whaanui whanui, e waatea ana mo te ngawari ki te whakamahi me te mahi pai i roto i nga momo huarahi.Ko te teitei o te nohoanga iti o te raina TT-R katoa ka taea e nga kaieke iti me te iti ake te mohio ki te whai maia me te ngawari ki te uru ki te whenua me te whakamarie nui.
Ko te 2021 TT-R50E ($1,699 MSRP) ka waatea mai i nga kaihoko i Akuhata, ko te TT-R110E ($2,299 MSRP), TT-R125LE ($3,349 MSRP) me te TT-R230E ($4,449 MSRP) ka waatea mai i nga kaihoko i tenei marama reanga hou o te kapa Yamaha Blue.
1. Arā Mahanga- Cylinder Engine.Kei roto i te Ténéré 700™ he miihini werohia he wahie, 689cc wai-matao, raina-raina rua-rango miihini i ahu mai i te tohu toa a Yamaha MT-07.Kei roto i tenei tipu hiko kiato he tuku hiko pai mo te ekenga morearea, mo te mana totika me te mana whakahaere i ia ahuatanga eke.2.Arotahi- Arotahi Ergonomics.Ko te Ténéré 700 he tinana whaiti, he taika wahie iti, me te noho papatahi e taea ai e te kaieke te tere o te kaieke, e taea ai e te kaieke te hopu i te taika ahakoa e noho ana, e tu ana ranei, ka nui ake te maia ki runga i te paru, i te parapara ranei.Ka mahi tahi nga kaitarai whakamarumaru me nga kaitarai ringaringa me te kaitao whariki kia pai ai te whakamarie i runga i nga tere roa.
3. Kaua e Wehi Ki te Paru.Ko te whakatārewatanga o te haere-roa ka whakahoahia ki nga wira kua rite ki te paru e mau ana i nga potae 21-inihi o mua me te 18-inihi o muri, me te whakarite kia kore a Ténéré 700 e whakama i te eke kaha ina mutu te papaahi.Kei roto ano hoki i nga perei kōpae-toru te ABS ka taea te kowhiria, ka taea te whakakore i te wa e hiahia ana mo te eke i waho-huarahi.
4. Ka tutuki te Whakapaipai i te Mauroa.Ko nga ahuatanga katoa o te Ténéré 700 he mea hanga ki te whakakotahi i te pono rongonui o Yamaha me nga mahi whakamiharo, mai i nga rama rama LED kiato, ki te anga rino kaha me te whaiti, ki te maeneene.
1. Whakatarewa Roa- Haerenga Ake.Ko te whakatārewatanga haere-roa me te neke atu i te 11.2 inihi o te whakaea whenua kei raro i te nohoanga e 31.9 inihi noa mai i te whenua.2.Whanga Whero Hou.Ko te werohanga wahie a te XT250 e tuku ana i te whakautu korokoro maeneene me te ngawari ki te timata i roto i nga ahuatanga katoa.
3. Tikanga Hiko Watea.Ko te tiimata hiko ka kore e kaha te pupuhi i te 249cc e wha-whiu.4.Rere Kopae Takirua.245mm te kōpae o mua me te 203mm te 203mm o muri ka whakakotahi ki te whakaputa i te mana tino pai ki runga i nga papa whariki me te papa kore.
1. Terrain- Tire Raupatu.Ko nga potae ngako nui e tuku ana i te awhi nui me te whakamarie o te kaieke i runga i te whanuitanga o nga whenua, a na ratou i hanga te TW200 ko te miihini tino rerekee, he mahi takirua huri noa.2.Teitei nohoanga iti.Ko te noho iti me te tahuhu kiato ka awhina i te maia ki te tangata e eke ana i te TW200, na te mea ko ia tetahi o nga paihikara-a-waho-a-waho i te maakete.3.Tīmata Hiko.Ko te tiimata hiko me nga taputapu tiriti ka tino pai te TW200 ki te eke ki nga waahi katoa e hiahia ana koe ki te haere.
I whakatairangahia i roto i te Whakataetae Motu mo te whakataetae tuari-waho, ko te CRF250RX te whakaatu i nga waahanga kati-a-waho-arotahi penei i te taika wahie nui, te tuunga taha konumohe me te wira 18-inihi o muri.Kei a ia ano te mapi miihini motuhake-waho me nga whakatakotoranga whakatara, he pai mo nga tohungatanga penei i te reihi ngahere, te reihi koraha, te whakataetae prix nui-waho me te huarahi e eke ana i nga waahi ture-waho.CRF250RX—$8399.
Kei te waatea te motocrosser iti rawa atu a Honda i roto i nga momo paerewa me nga momo Wira Nui (ko enei e whaaia ana mo nga kaieke teitei ake, he nui nga wira, he nohoanga teitei me etahi atu haerenga whakatara-muri).Ko te miihini motocrosser iti rawa atu o te umanga hikoi, ko te CRF150R he miihini Unicam e wha-whiu—he ahurei i roto i te ao paku MX—e tuku maeneene ana, he nui te taipana puta noa i te awhe rev.Ko nga waahanga whakatārewatanga o Showa he marau hurihuri 37mm me te punaha whakatara-muri Pro-Link me te wiri o Showa kotahi.CRF150R—$5199, CRF150R Big Wheel—$5399.
He paihikara hikoi tino mohio, ka taea e te CRF250F te kawe i nga kaieke mai i te wa tuatahi i runga i te paru ki te tarai i nga whenua whakawero.Ko te tino rangatira o te raina CRF Trail a Honda e whakaatu ana i a Keihin i te hiko wahie e whakahaere ana i te werohanga wahie, a, he ture i waho o te huarahi mo te tau katoa i roto i nga whenua 50 katoa.Ko tana miihini SOHC roa-whiu, hau-maohia te tere tere me te pai o te hononga wira o muri, me tana anga rino paenga me te whakatārewatanga o Showa e tuku maia ana te whakahaere me te eke pai ki nga whenua rereke.Taapirihia katoa, ko te hua ko te paihikara ara ngahau-engari-kaha kua reri mo nga mea katoa—me tetahi kaieke.CRF250F—$4699.
Kei te waatea te paihikara ara CRF125F i roto i nga waahanga e rua—paerewa me te Wira Nui, ko enei ka uru ki nga kaieke teitei ake me nga wira nui o mua me muri, whakatārewatanga haere-roa me te nohoanga teitei ake.Na a raatau mahi ngahau me o raatau ahua e rite ana ki era o te raina CRF Performance, ko nga putanga e rua o te CRF125F e kii ana i nga tau o te ngahau ki te eke hoiho, me te werohanga wahie hiko Keihin ma, e whakamanamana ana raua e 50-state 12-marama ki waho-rori. mana ture.CRF125F—$3199, CRF125F Wira Nui—$3599.
Ko te Honda CRF110F te motopaika tino hoko atu i te huarahi, a ehara i te mea miharo: Ko tenei tauira ka tino kapi i nga taonga tuku iho a Honda — ka hoki tata ki te wha tekau tau ki te XR75 rongonui—o nga paihikara hikoi e wha-whiu he tamariki te rahi engari ki tonu- kua whakaatuhia.I tenei wa hou, ko te tikanga o te wero wahie Keihin e rere ana me te 50-a-tau-a-tau-a-te-a-rangi, me te mamau-iti, e wha te tere, te whakawhiti ahua-aunoa me te tiimata hiko pana.Ko te CRF110F ka mau tonu ki te tuku ataata i muri mai i te whakawhanaketanga o nga pukenga eke, na reira kaore he korero mo nga reanga taiohi.CRF110F—$2499.
I te whakanui i tana huritau 60 i tenei tau tauira, ko te Monkey rongonui e tuku ana i nga hitori me nga tikanga tuku iho, no te mea i hangaia i te tau 1961 mo Tama Tech, he papa whakangahau a Honda i Hapani.Engari ahakoa he pono te ahua me te wairua o tenei paihikara minimoto ki te ariā o mua o te Monkey mo te whakangahau i te nekenekehanga, ko tana whitiwhitinga hou e whakaatu ana i nga ahuatanga pai hei awhina i a ia ki te mahi pai me te rere pono, e whakamarama ana he aha te mea i pa ki nga kaihoko nostalgic e rapu ana i te haerenga ki raro i te mahara. ara, me te reanga hou o te hunga kaingākau.Monkey—$3999, Monkey ABS—$4199.
Ko te 2021 KX65 te paihikara tino pai rawa atu i roto i te raarangi Kawasaki KX, i hangaia hei miihini maataki mo nga kaieke motocross e pirangi ana ki te whai i nga tapuwae toa o Kawasaki.Kei roto i te tuku tere e ono, te miihini kua rite ki te reihi, te kaha aukati, me te pai o te whakahaere, ka toa te KX65.Ko tana miihini 65cc, rua-whiu, me te tahuhu maramara, ka kaha te whakahaere i te mana whakahaere me te whakahaere tino pai e puta ai te tohutaka mo te toa reihi.Ko nga marau o mua 33mm me te whakamaarama whakamuri e wha-ara ka taea te mahi i te taumata teitei rawa atu i roto i nga whenua pukuriri, ko te tuara kei te whakauruhia ki te punaha ohorere kotahi a Uni-Trak me te reanga reanga e taea te whakarite me te whakakii i te puna puna.Kawasaki KX65—$3749.
Ko te motopaika KX85 2021 e whakaatu ana i te "paihikara nui i roto i te kete iti" a kua whakawhanakehia kia tutuki ai nga paerewa o nga kaiwhaiwhai rangatahi e rapu ana i te taumata o runga o te whakataetae.Ko te KX85 e whakawhirinaki ana ki tona mana tere, ki te whakahaere ngawari, me te hanga o te reihi wheketere kia eke tuatahi ki te haki haki.Ko te miihini e rua-whiu, rango kotahi 85cc e mau ana ki te punaha hiko KIPS tino matatau e hanga ana i te riipene hiko whanui ngawari ki te whakamahi.Me whai mana me te pono te mahi a te whakataetae, koinei te take ka tu te KX85 ki runga ake i te whakataetae.2021 Kawasaki KX85—$4399.
Ahakoa tona ahua iti, ko te miihini 99cc e rua-whiu i te motopaika KX100 2021 he rite ki te kauae e heke ana te ahua "paihikara nui" o ona hoa KX nui ake, i te wa e mau tonu ana tona kaha ki te eke ki te whakataetae.Ko te punaha whakaeke a Ergo-Fit ka taea e nga kaieke te whakanoho i a ratau ki te waahi pai rawa atu.I tautokohia e nga mahi toa mai i Kawasaki Team Green, ko te KX100 he mahi maori mo nga kaieke e whai ana ki te whakawhiti mai i te karaehe 85cc ki te paihikara motocross rahi.2021 Kawasaki KX100—$4649.
Ko te motopaika KLX 230R i tua atu i te huarahi kua hangaia mo te ngahau nui i roto i te paru;me te kaupapa matua i runga i tana miihini me te hoahoa anga.I hoahoatia, i hangaia hei motopaika maamaa me te ngawari te whakahaere mo te tini o nga kaieke.Ko te miihini 233cc ka werohia te wahie, ka whakamataohia e te hau e wha-whiu te miihini hiko e whakamahi ana i te hiko hiko me te paoho kore-ki, a kua honoa ki te pono, ngawari ki te whakamahi i te tuku ono-tere me te mamau a-ringa.Ka tae mai te KLX230R me nga wira o waho-rori me nga potae, ma te whakamahi i te 21" o mua me te 18" o muri, me te whakatārewatanga haerenga roa mo te whakaeatanga whenua tino pai.Kawasaki KLX230R—$4399.
Kei te waatea te motopaika KLX140R i roto i nga momo rerekee e rua me te miihini ,144cc, e wha-whiu, hau-mao, kotahi-rango te miihini e whakaatu ana i te miihini hiko me te paoho kore.Ko te whanui me te maeneene o te miihini hurihuri teitei e whakamahi ana i te mamau a-ringa me te tuku rima-tere hei tuku i te ahua pai me te ratarata-kaiwhakamahi.Ka whakamahia e te KLX140R he wira 17" o mua me te 14" o muri, i te mea ko te motopaika KLX140R L te rahi-waenganui e mau ana me nga wira 19" o mua me te 16" o muri hei whakauru i nga kaieke teitei ake, e whakarato ana i te waahi whenua.Kawasaki KLX140R—$3149.
Ko te Husqvarna Factory Replica Stacyc 12eDrive &16eDrive te mea tino pai mo nga rippers iti.Ko te 12eDrive mo nga tamariki 3-5 tau kei raro iho i te 75 pauna, me te 14-20” te roa.Ko te teitei o tona nohoanga he 13” a he 17 pauna anake te taumaha me te pākahiko.tāuta.Ko te 16eDrive i hangaia mo nga tamariki 4-8 tau te pakeke e 75 pauna te taumaha, me te 18-24" nga hiku.Ko te teitei o te nohoanga he 17” me te 16e e 20 pauna te taumaha me te pākahiko.Ka taea e au tamariki te ako ki te pana, te taurite, me te takutai i te aratau kore-hiko, katahi ka puta ki nga momo hiko rereke e toru i a ratou e pai ake ana ki te eke.Ka taea e koe te tiimata me te tere e rite ana ki nga mea ka taea e raatau te pana i te putanga kore-hiko, ka ako ratou ki te whakamahi i te katereti hurihuri i te tere iti, te reo, te tere teitei ranei.
Ko te Husqvarna hiko SX-E 5 paihikara toenga ka taea te whakamahi hei hikoi, he paihikara iti ranei.Ka awhina i to tamaiti ki te ako me pehea te eke paihikara kia tere ake.He rite tonu te whakauru o te kete pākahiko ki runga taputapu hiko.
Kua tekau tau e iri ana i nga taha, engari kaore i tino pahū ki te maakete na te mea he iti noa nga nama i kawemai ki Amerika.Mo te 2021 kei te whakatairanga a KTM hei tauira hou.Ko te KTM Freeride E-XC 2021 e whakaatu ana i te motuka hiko kore-a-toi me te kore tuku.Ko te KTM PowerPack hou, me te kaha ake, ko te tikanga ka taea e koe te haere ake i runga i te utu kotahi.Ko te whakatārewatanga o te WP ka awhina i nga mea kia mau tonu, engari ko te tikanga o te hangarau whakaora hiko ka nui ake te wa e pupuhi ana koe puta noa i te whenua tino uaua i roto i te wahangu me te iti o te wa ki te whakauru ki te rihi.
(1) Miihini: Ko te motuka hiko korepu e whakarato ana i te 18 kW o te mana teitei (2 kW neke atu i te reanga o mua) ka whakahaerehia e te ECU e whakarato ana i te tuku mana kaha.He motini tukutahi aukume pumau o te hoahoa awhi kōpae.Ko te pākahiko 260 Volt e manaaki ana i nga pūtau Lithium Ion 360 kua whakaritea i roto i te pouaka konumohe whakarewa e whakarato ana i te 50% te kaha ake i te motuka Freeride o mua.Ko te putanga 3.9 kWh ka roa ake te rua haora o te ngahau eke hoiho (kei te ahua o te eke me te whenua).Te wa utu ki te 100 ōrau i roto i te 80 meneti, te 80 ōrau i roto i te 50 meneti.Ko te putanga taipana he 42 Nm mai i te 0 rpm.
Ko te KTM Freeride E-XC 2021 e whakaatu ana i te whakaora i te hiko i te waa o te takutai moana me te pakaru ki te whakawhānui i te awhe pākahiko.Kei te waatea nga korero katoa i runga i te whakaaturanga mahi maha kei waenga i te upoko urungi me te nohoanga me te ngawari ki te whiriwhiri i waenga i nga momo momo eke e toru.Karekau he tuku, ko te mana i roto i te taurangi infinitely.(2) Parai: Ko te punaha parai Tātai hou he caliper maanu e rua-piston ki mua me tetahi piston kei muri me nga rahi tata ki nga perei KTM SX rahi-katoa.Ka huri nga papa ki nga KTM rahi.Kua piki te rahi o te rotor parai muri mai i te 210mm ki te 220mm.Ko te rango matua o muri, kei runga i nga kakau, kei reira te mamau e haere ai) e rite ana inaianei ki te hoahoa o te rango matua frein o mua. pito o mua mo te whakahaere tika.Ko te anga he whakakotahi i te rino chromoly-kounga teitei kua whakahiatohia ki nga huānga konumohe hangai e pai ai te pakari i roto i te kete maramara, auaha.Ko te anga-iti he mea hanga mai i te kirihou polyamide/ABS kaha teitei.Ko nga wira he 21-inihi (mua) me te 18-inihi (muri) me nga rii Giant.Ko te wīra he 55.8 inihi me te taumaha (kaore he wahie) he 238 pauna.
(4) Whakatarewatanga: I whakauruhia ki te WP Xplor whakatārewatanga i mua me muri ko te Freeride e tuku ana i nga urupare tino pai me nga ahuatanga whakamaarama.Ko te marau WP Xplor 43mm e tuku ana i nga mahi whakamaarama motuhake mo ia waewae me te 250mm o te haerenga.Ko te Freeride he rawhi tuatoru-miihini a CNC me te waahi rawhi mo nga marau mo te mahi marau maeneene.Kei te tuara he wiri WP Xplor kei te tuunga PDS me te 260mm o te haerenga.
Ko te KTM SX-E 5 e whakakotahi ana i nga matauranga rangatira o te karaehe mo te eke motopaika rangatahi me nga tau o nga mahi whanaketanga i roto i te waahanga-e.I runga i te KTM 50 SX 2-whiu rongonui, ko te KTM SX-E 5 nga waahanga teitei me te chassis agile me te whakatārewatanga WP XACT engari he hikoi e te motuka hiko auaha.He maamaa te kaupapa: ki te hanga miihini tino whakataetae he ngawari hoki ki te eke, ahakoa mo nga tiimatanga parakore.He pai ki te KTM SX-E 5 te painga o te kore tuku, he iti te haruru me te iti o te tiaki, he mea pai mo nga taiohi e whai ana ki te mahi tuatahi ki te ao o te motopaika, me te mihi ki tana hoahoa hihiri me te teitei o te nohoanga. pai mo te kaieke tipu.Ka taea e te KTM PowerPack te whakarato neke atu i te rua haora mo te eke mo te kaitoi - 25 meneti ranei mo nga kaikiri teina tere ake - me tana riihi o waho o te ao, ka whakahokia te mana katoa i roto i te kotahi haora.
(1) Ko te marau-a-rangi 35mm he tino maamaa me te ngawari ki te whakatika mo nga rahinga rereke o nga kaieke me nga ahuatanga ara, me nga ngongo angiangi o waho hei tuku i te whakaheke taumaha 240gram mo te whakahaere kaikawe, whakahihiri.(2) WP Xact whakatārewatanga whakamuri whakamuri āhuatanga PDS (Progressive Damping System) hangarau kua mahi ano me nga tautuhinga hou kia rite ki te mahi o te marau WP XACT.(3) Rawhi toru hou i hangaia hei whakauru i te diameter marau hou.(4) Te motika hiko hou me te 5 kW teitei o te mahi e whakaatu ana i te hoahoa tino totika me te kikokore e pai ana ki te tahuhu iti.(5) Ko te teitei o te nohoanga ka taea te whakarite ki te paerewa 665 mm, ka taea ranei te whakaheke ngawari ki te 25mm ma te whakatika i te mahi tinana, tetahi atu 25mm ranei ma te whakaheke i te tuunga whakatara.Ka taea e te Kete Whakaheke Whakatarewa mai i te raina PowerParts te whakaheke i te teitei o te nohoanga tata ki te 50mm ake.(6) Ka taea e te papanga taputapu maha-mahi ngawari te whakamahi i te kowhiringa i waenga i nga momo momo eke e 6 hei whakarite i nga ahuatanga hiko ki tetahi taumata kaha.
Kua hono atu a KTM me Stacyc ki te hanga i te whakatipuranga whanaketanga o nga kaieke motocross ma te whakauru i te 2020 KTM Factory Replica 12eDrive me 16eDrive paihikara toenga hiko.Ka hokona noa nga paihikara ma nga kaihoko KTM whai mana.
Ka taea e to tamaiti te ako ki te pana, te taurite, me te takutai i te aratau kore-hiko.Ka taea e koe te tohu i a raatau ki te aratau hiko iti i a raatau e whakaatu ana i te mohio ki te whakamahi me te mohio ki nga waahi me te kaha ki te takutai me te pakaru i te wa e tu ana.I a ratou e whakawhanake tonu ana i nga pukenga, ka taea e te tere Waenga te ngahau ki waho, ka whiwhi i nga mano o nga haora o te ruruku ringa-kanohi, taurite, me nga mahi o waho.Ko te waahi teitei mo te wa e reri ana ki te toka.
Ko te KTM Factory Replica Stacyc 12eDrive te mea tino pai mo nga rippers iti me te iti, kaore ranei he wheako mo te paihikara toenga.Ma nga wira 12" me te teitei o te nohoanga 13" iti, ka taea e nga kaieke te ako ki te pana, ki te taurite, ki te takutai moana ranei me te maia i mua i te puta ki te aratau hiko-toru.E whakaatu ana i te motini paraihe-kore hou mo te tau 2020. Ko te atanga momo taputapu hiko ka taea te whakamahi mo etahi atu pākahiko mo te wa roa.Ko tenei hangarau ngawari ki te whakamahi ka awhina i tetahi mema o te whanau kia pai ki te mahi.
KTM 12EDRIVE CHASSIS SPECS 1. He tino pai mo nga rippers 3-5 tau i raro i te 75 pauna, me te 14-20" inseam 2. 12" Wira hiato me nga potae pneumatic 3. Te teitei o te nohoanga: 13" 4. Taumaha: 17 pauna me te pākahiko 5. Anga: Tig konumohe he mea paiherea 6. Marau: He rino, momo BMX 7. He kaitao kaitao 8. He turanga waewae tiretiera mo te tuunga tika o te waewae ina tu ana
KTM 12EDRIVE POWER SYSTEM SPECS 1. Ahumahi lithium-ion pākahiko me te rihi 2. Momotu tere / hono pākahiko 3. 20Vmax ngaohiko (18Vnom) 4. 2Ah 5. 30 - 60 min.wā oma 6. 30 – 60 min.te wa utu 7. E toru nga waahanga whiriwhiringa hiko: iti / Aratau Whakangungu—5 mph;Aratau Waenga / Tauwhiro—7 mph;Aratau Teitei / Arā Atu Anō— 9 mph
Ko te KTM Factory Replica Stacyc 16eDrive te maarama pai mo nga kaieke teitei ake, mo te hunga kua nui ake te mohio.He nui ake te mana, he nui ake nga wira 16" me te teitei o te nohoanga 17".Ko nga tauira e rua e tuku tere ana me te tata ki te 30-60 meneti o te wa-haere mo te tino ngahau, me nga haora o te whakakotahitanga o te ringa-kanohi, te toenga me nga mahi o waho.
Ko te huringa pākahiko i runga i te KTM Factory Edition Stacyc he ngawari ki te huri i nga pākahiko i runga i te puihi hiko.
KTM 16EDRIVE CHASSIS SPECS 1. He tino pai mo nga rippers 4-8 tau i raro i te 75 pauna, me te 18-24" inseam 2. 16" Wira hiato me nga potae pneumatic 3. Teitei nohoanga: 17" 4. Taumaha: 20 lbs.me te pākahiko 5. Anga: Te konumohe kua werahia te TIG me te whakamahana 6. Marau: Te rino, te ahua BMX 7. Te kaitahuri 8. Nga turanga waewae mo te tuunga tika o te waewae ina tu ana
KTM 16EDRIVE POWER SYSTEM SPECS 1. New high-output brushless motor 2. Industrial grade lithium-ion battery and charger 3. Tere tere te momotu / hono pākahiko 4. 20Vmax ngaohiko (18Vnom) 5. 4Ah 6. 30 – 60 meneti te wa oma 7. 45 – 60 meneti te wa utu 8. E toru nga waahanga whiriwhiringa mana: iti / aratau whakangungu—5 mph;Aratau Waenga / Tauwhiro—7.5 mph;Aratau Teitei / Arā Atu Anō—13 mph
Ko KTM Factory Replica Stacyc 12eDrive me 16eDrive nga paihikara toenga hiko ka tae mai ki nga kaihokohoko KTM i tenei raumati.
He rite tonu te whakamahi a te Husqvarna EE-5 i nga waahanga teitei-mutunga whakatārewatanga me te whakatakotoranga ki te Husqvarns's 50cc Pee- rua-whiu— engari he motuka hiko auaha.Ko te miihini he ngawari ki te eke, ahakoa mo te hunga katahi ka timata.Ko te Husky EE-5 he kore tukunga, tata karekau he haruru me iti rawa te tiaki me te whakamahi penehīni.He mihi ki tona teitei nohoanga noho, he pai mo te kaieke tipu.Ka taea e te Husqvarna PowerPack te whakarato neke atu i te rua haora o te eke mo te hunga kaitoi - 25 meneti ranei mo nga kaikiri tere tere - me tana riihi o waho o te ao, ka whakahokia te mana katoa i roto i te kotahi haora.
Ko nga marau he 35mm nga waahanga WP kua pupuhihia e te hau ka taea te whakarite mo nga rahi o nga kaieke me nga tikanga ara.Ko te whakatārewatanga o muri ko te hoahoa PDS ngawari me te whakamatauhia (Progressive Damping System) hangarau kua mahi ano me nga tautuhinga hou kia rite ki te mahi o te marau WP XACT.Kua hoahoatia nga piriti toru hou hei whakauru i te diameter marau hou.Ko te motini hiko hou e tuku ana i te 5 kW teitei mahi i roto i te hoahoa kiato me te kikokore.Ka taea te whakaheke i te teitei o te nohoanga mai i te teitei paerewa ma te 25mm ma te whakatika i nga mahi tinana me tetahi atu 25mm ma te whakaheke i te tuunga whakatara.Kei reira ano he kete whakaheke whakatārewatanga e waatea ana i to kaihoko Husky o to rohe e whakaheke ana i te teitei o te nohoanga 50mm ake..Ko te papanga taputapu maha-mahi ngawari ki te whakamahi ka taea te kowhiri i waenga i nga momo hiko rereke e 6.
He mea tino nui nga pihikete e tika ana kia pai te mahi a te paetukutuku.Kei roto noa i tenei waahanga nga pihikete hei whakarite i nga mahi taketake me nga ahuatanga haumaru o te paetukutuku.Ko enei pihikete kaore e penapena i nga korero whaiaro.
Ko nga pihikete kaore pea e tino tika mo te paetukutuku ki te mahi me te whakamahi motuhake ki te kohikohi i nga raraunga whaiaro a te kaiwhakamahi ma te tātaritanga, panui, etahi atu ihirangi whakauru ka kiia he pihikete kore e tika.He mea whakahau kia whiwhi whakaaetanga a te kaiwhakamahi i mua i te whakahaere i enei pihikete ki to paetukutuku.
Wā tuku: Hūrae-22-2020