Jersey: de FXR Patriot-jersey is gemaakt van een lichtgewicht polyester-spandex mesh gecombineerd met hoogwaardig polyester breiwerk.Het beschikt over atletische, vochtafvoerende garens, gevormde kraag, taps toelopende manchetten, luchtstroom in de schouder en armen en vervaagvrije sublimatieprint.De verkoopprijs is $ 79,00.
Broek: De FXR 2020.5 Patriot-broek is gebouwd op het M-2-chassis om maximale mobiliteit te bieden.De hoofdschaal is gemaakt van lichtgewicht, geperforeerde, in vier richtingen rekbare stof met een hoge mate van flexibiliteit, sterkte en ventilatie.De voordelen van FXR's nieuwe Slim Fit knie-ontwerp met toegevoegde pre-curve zorgt voor minder restrictie en positief contactgebied.Bovendien heeft de knie warmtebeschermers van volnerf schuim.De taille wordt geleverd met een bijgewerkt jukpaneel aan de achterkant en klittenbandverstelling voor een strakke pasvorm.Er is driedubbele doorstikking op kritieke gebieden voor extra sterkte en duurzaamheid.De verkoopprijs is $ 199,00. FXR 6D Patriot-helm: met behulp van het originele ODS-technologieplatform heeft 6D de lat van hun bekroonde technologie hoger gelegd om de nieuwe gepatenteerde FXR ATR-2 Race Division-helm te introduceren.Het heeft het meest effectieve energiebeheersysteem van alle helmen die ooit voor offroad-motorrijden zijn gemaakt.Er zijn gedurfde FXR-graphics, een verwijderbare en wasbare comfortabele voering, Quick-Release Cheek Pads voor noodgevallen, afschuifbare vizierschroeven, titanium D-ringen en overtreft de DOT-, ECE-, ACU- en ASTM-normen.De verkoopprijs is $ 695,00 op www.fxrracing.com.
Dit wordt de laatste baan van het Supercross-seizoen 2020.Na 7 races in hetzelfde stadion waren er verschrikkelijke circuits, perfecte circuits en één modderrace.Laten we hopen dat de laatste baan races oplevert die de mannen die erop racen waardig zijn.
Het is bijna voorbij.Het leek erop dat het nooit zou gebeuren, maar het gebeurde wel.Nu eindigt het AMA Supercross Championship 2020 op zondag 21 juni om een verrassende 15:00 uur (Eastern Time), dat is 12:00 uur (Pacific Time).Het zal later op de dag ook te zien zijn op het NBC-netwerkkanaal.De 7 races waren ongebruikelijk, uniek en het racen was spectaculair.De finale van zondag maakt een einde aan maanden van twijfel.
Op de jaarlijkse en halfjaarlijkse Europese motorfietsshows tonen de fabrikanten en aftermarket-bedrijven hun waren.
De motorshow van Keulen Intermot 2020 stond gepland voor 6-11 oktober 2020, maar is geannuleerd.Aangezien grote motorshows in Europa tienduizenden bezoekers trekken, de nauwe ruimtelijke nabijheid en de gedeelde ervaring van een vak in het jaar van Covid 19, heeft de Duitse Vereniging voor de Motorindustrie (IVM) besloten om de show in 2020 niet te houden.
De annulering zou niet als een verrassing moeten komen, aangezien BMW en KTM in april hadden aangekondigd zich terug te trekken uit de beurzen van Keulen en Milaan.De twee grootste motorshows zijn Intermot in Keulen, Duitsland, die om de twee jaar plaatsvindt, en de EICMA-show in Milaan, die jaarlijks plaatsvindt.Terwijl Intermot gepland stond voor 6-11 oktober, vindt de show in Milaan dit jaar pas van 3-8 november plaats.Zoals het er nu uitziet, is er geen bevestiging of het evenement in Milaan door zal gaan, aangezien Italië bijzonder hard werd getroffen door de COVID-19-crisis.Even terzijde: de British Motorcycle Live-show, die traditioneel plaatsvindt nadat de EICMA-show in Milaan hun evenement in november heeft geannuleerd.Zoals het er nu uitziet, staat EICMA nog steeds gepland in november.
De MXA-sloopploeg heeft in een recordtempo hot-rod tweetaktmotoren gebouwd om ze klaar te maken voor het Wereldkampioenschap tweetaktmotoren 2020 op 3 oktober. Niet de minste daarvan is onze Husqvarna TC300-racer - gebouwd met de fabrieksmotor van Jason Anderson .
HOE ABONNEER OP MXA ZODAT U NOOIT EEN ANDER PROBLEEM MISST Als u zich abonneert op MXA, kunt u het mag op uw iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan.Nog beter, je kunt je abonneren op Motocross Action en de geweldige gedrukte editie bij je thuis laten bezorgen door een geüniformeerde medewerker van de Amerikaanse overheid.U kunt bellen met (800) 767-0345 of Klik Hier (of op het vak onderaan deze pagina) om u te abonneren.
In 1995 vroeg Jody Troy Lee om alle helmen van MXA oranje te schilderen.Van 1995 tot nu hebben MXA-testrijders altijd oranje helmen gedragen.Jody Weisel (192) en Dan Alamangos (64) gloeien afgelopen zaterdag oranje op een Glen Helen-testdag.
Het slechte nieuws voor de MXA-redacteuren is dat iemand naar Salt Lake City moest om de supercross-serie van 7 races te verslaan, de coronavirus-test te doen en daar een paar weken te blijven.Hoofdredacteur Daryl Ecklund stemde ermee in om naar SLC te gaan, maar we konden het ons niet veroorloven hem de hele tijd weg te laten.De oplossing was om Daryl na drie races naar huis te laten komen en Travis Fant in te vliegen om de laatste vier te dekken.Dit verdeelde de taken en tussen hen.Ze hebben geweldig werk verricht door de festiviteiten voor de race, de race en de post-race te verslaan.
Jon Ortner vliegt MXA's 2020 YZ250F voor een Rekluse-koppelingstest.Het is normaal dat testrijders op een testdag heen en weer schakelen tussen verschillende fietsen.
Wat deed de rest van de MXA-bende terwijl Salt Lake City aan de gang was?We genoten van het rijden, testen en spelen op onze motorfietsen.Het racen is net weer begonnen in SoCal, maar nog beter is dat de meeste circuits zijn opengesteld om te oefenen.Glen Helen is nu zelfs open op dinsdag, donderdag, zaterdag en zondag om te oefenen (wanneer de circuits niet worden gebruikt voor races).De baanvoorbereiding is erg goed geweest en met alle snelle jongens de stad uit, hoef je je geen zorgen te maken dat je van achteren wordt aangereden.
Brian Medeiros krijgt een overzicht van hoe Glen Helen eruitziet op een oefendag op zaterdag.Brian zit op MXA's 2020 Yamaha YZ450F.
Voormalig Pro Circuit Husqvarna-rijder Mike Monaghan gaf het racen met tweetaktmotoren nooit op.Op zaterdag speelde hij rond op MXA's 2020 KTM 125SX.
Marc Crosby was een van de vier testrijders die back-to-back op de FC450 Rockstar Edition en 2020 FX450 reden.
Josh Fout schakelde heen en weer tussen de Husky FC450 Rockstar-editie en de Husky FX2020-crosscountryfiets uit 450.We hebben zelfs zwarte dozen tussen de twee gewisseld.
Josh Mosiman moest worden overgehaald om op de Husqvarna FX2020 uit 450 te rijden en dan zou hij er niet vanaf komen.
Val Tamietti (31) heeft een nieuwe KTM 350SXF om mee te racen, maar hij oefent altijd op zijn YZ250 tweetakt.
Als je je fiets onbeheerd achterlaat in de pits, is de kans groot dat de Randy Skinner er een paar ronden mee bezig zal zijn.Als het rijden gedaan is, begint het werk.
Scoor nu gratis Thor-uitrusting van top tot teen!Vul onze lezersenquête in, we zullen uw input gebruiken om toekomstige web- en maandelijkse gedrukte inhoud van Motocross Action te helpen verbeteren.Een gelukkige winnaar wordt willekeurig gekozen om een gratis uitrustingsensemble van Thor te ontvangen (stijl en/of kleur kan variëren).De Thor (www.thormx.com) uitrustingsweggeefactie van dit jaar omvat het volgende: Prime Pro-trui en -broek, Sector Split met MIPS-helm, Radial-laarzen, Sniper Pro-bril en Agile-handschoenen.Dat is $ 750 aan producten, dus mis deze kans niet om al deze stijlvolle uitrusting gratis te winnen!Vul de hele enquête in!
De enige motorcrossmachine uit 2021 die op dit punt in het modeljaar werd uitgebracht, de CRF250R biedt een sterk vermogen over het hele toerenbereik en een chassis met een laag zwaartepunt voor een wendbaar, stabiel rijgedrag.In werkelijkheid is de Honda CRF2020 uit 250 de CRF2020 uit 250 zonder wijzigingen.Maar afgezien van een zwakke low-end gasrespons bij het verlaten van bochten, was de 2020 CRF250 een grote stap voorwaarts voor Honda's 250 viertaktproducten.De 2020 heeft veel veranderingen ondergaan, die worden overgedragen naar de 2021 - hier is de volledige lijst.
(1) Cam-profiel.Een bijgewerkt nokkenprofiel vertraagt het openen van de uitlaatkleppen en vermindert klepoverlap.(2) Ontstekingstijdstip.De timing bij 8000 tpm is bijgewerkt. (3) Sensor.Er is een versnellingspositiesensor toegevoegd om verschillende ontstekingskaarten voor elk van de vijf versnellingen mogelijk te maken. (4) Balhoofdbuis.De resonator op de rechter header is verwijderd en de omtrek van de balhoofdbuis is verkleind.
(5) Geluiddemper.De geperforeerde kern van de uitlaat vloeit beter door grotere perforatiegaten.(6) Radiateur.De radiator aan de linkerkant is aan de bovenkant breder gemaakt om het volume met 5 procent te vergroten. (7) Transmissie.De tweede versnelling is hoger gemaakt (van een verhouding van 1,80 naar 1,75).Tweede en derde versnelling zijn WPC-behandeld.
(8) Koppeling.De koppelingsplaten zijn dikker, de oliecapaciteit is met 18 procent verhoogd en de koppelingsveren zijn stijver. (9) Frame.Het frame is geüpgraded naar het CRF450-frame.De laterale stijfheid, torsiestijfheid en gierhoek van het frame zijn in 2020 gewijzigd.
(10) Voetsteunen.De voetsteunen hebben minder tanden maar zijn scherper.Twee van de voetsteun-dwarsbeugels zijn verwijderd. (11) Batterij.Net als bij de 2020 CRF450, werd de batterij 28 mm verlaagd om meer luchtstroom in de airbox te krijgen en het zwaartepunt te verlagen.
(12) Opschorting.De Showa-vorken hebben een verhoogde demping bij lage snelheid, terwijl de schokdemper de compressie bij lage snelheid heeft verhoogd en de compressie bij hoge snelheid heeft verminderd.(13) Achterrem.De achterremblokken zijn nu gemaakt van het ATV-blokmateriaal.De remslang is ingekort en het pedaal is verlengd.De achterrembescherming van de CRF250 is geminimaliseerd zodat meer lucht de rotor kan koelen.
(14) Zuiger. Het ontwerp van de zuiger met overbrugde doos heeft een versterkende structuur tussen de rokken en de nokken van de polspen.(15) Verkoopprijs 2021.$ 7999.
De Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard beschermt de blootliggende bedrading die boven de elektrische startmotor loopt.De kabelbeschermer is met de hand gemaakt van 100% koolstofvezel om sterk en licht te zijn.Het past op de Husqvarna FC 2019-2021 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 en 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.De verkoopprijs is $ 59,99 op www.nihiloconcepts.com.
Veel van Marty Smiths oude vrienden kwamen naar de onlangs heropende motorcrossbaan Lake Elsinore om hun respect te betuigen aan Marty, die vorige maand tragisch om het leven kwam, samen met zijn vrouw Nancy, bij een ongeluk met een buggy.Er waren veel legendes uit het verleden die een ereronde kwamen rijden voor Marty en zijn vrouw Nancy.Bij de hand en klaar om te rijden waren Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin en nog veel meer.Hier zijn een paar foto's van Chuck Connolly.
Hoewel vintage crossmotoren aan de orde van de dag waren, kwamen de rijders op allerlei fietsen een rondje voor Marty rijden.
Nancy Smith was goed vertegenwoordigd door de vrouwen van de vintage rijders die naast een roodgestreepte Honda CR125 stonden.
Lars Larsson (17), de eerste Europese GP-rijder die fulltime naar Amerika kwam, koos een uniek ensemble voor zijn schoot.
22 juni...Jeff Ward 1961 22 juni...Ronnie Faist 1977 23 juni...Travis Baker 1990 23 juni...Tim Cotter
1. Anaheim 1………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.St. Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.Glendale……………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)5.Oakland……………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (West)6.San Diego………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (West)7.Tampa………………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Oost)8.Arlington……………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Oost)9.Atlanta……………………..Ken Roczen……………….Chase Sexton (Oost)10.Daytona……………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Oost)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Oost)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Oost)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Oost)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac……………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (West)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Oost) 17. Salt Lake City #7…450 Punten leider…Eli Tomac250 West punten leider…Dylan Ferrandis250 Oost punten leider…Chase Sexton
Cooper Webb bewees dat als hij niet gepasseerd wilde worden, hij een andere versnelling kon vinden.En als hij werd gepasseerd, kon hij in de volgende hoek terugkomen.Hij weet hoe hij moet blijven en vechten voor wat hij wil.
2020 AMA 450 SUPERCROSS PUNTEN STANDAARD (na 16 van 17 evenementen) 1. Eli Tomac (Kaw)...366 2. Cooper Webb (KTM)...344 2. Ken Roczen (Hon)...338 4. Justin Barcia (Yam)...269 5 Jason Anderson (Hus)...264 6. Malcolm Stewart (Hon)...233 7. Zach Osborne (Hus)...226 8. Dean Wilson (Hus)...218 9. Justin Brayton (Hon)...216 10. Justin Hill (Hon) )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS PUNTEN STANDAARD (na 8 van de 9 evenementen) 1. Chase Sexton (Hon)...192 2. Shane McElrath (Yam)...186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)...119 4. Jo Shimoda (Hon)...107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( schat) ... 80
Dylan Ferrandis heeft een voorsprong van 7 punten naar de crap shoot die de 250 East / West Shootout op zondag is.Met alle goede jongens aan de lijn in de 250 finale van zondag, zal het niet zo eenvoudig zijn als wanneer je alleen racet tegen de jongens van jouw kust.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDAARD (na 8 van 9 ronden) 1. Dylan Ferrandis (Yam)...181 2. Austin Forkner (Kaw)...174 3. Justin Cooper (Yam)...164 4. Brandon Hartranft (KTM)...141 5 Michael Mosiman (Hus)...118 6. Alex Martin (Suz)...117 7. Luke Clout (Hon)...106 8. Derek Drake (KTM)...106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)...96 10. Jacob Hayes (Hus) )…89
Er zal een 250 East heat race en een 250 West heat race zijn, beide met de top 20 in punten.De top 9 van elke heat gaat door naar de gecombineerde Oost/West finale.De plaatsen 10 tot en met 20 in de heats gaan naar een gecombineerde Oost/West Last Chance, waarbij de top 4 overgaat naar de main.Het kunnen vier 250 West-rijders zijn, vier 250 East-rijders of een combinatie van de twee kust.
De 250 East/West-race levert punten op voor de 250 East en 250 West Championships.Maar de Oost- en West-rijders worden niet afzonderlijk gescoord.Als de eerste 250 East-rijder vijfde wordt, krijgt hij geen eerste plaatspunten omdat hij de snelste East-rijder is - hij krijgt vijfde plaatspunten.Dit formaat betekent dat hier een grotere kans is voor rijders om veel punten te behalen op hun belangrijkste concurrenten, als ze meerdere rijders van de tegenovergestelde kust tussen hen op de baan kunnen krijgen.
Voor 2021 zorgt KTM's combinatie van drie tweetaktmodellen met het baanbrekende overdrachtpoortinjectiesysteem (TPI) en vier viertaktmotoren ervoor dat volwassen rijders en racers van alle leeftijden en niveaus de uitrusting hebben die aan hun behoeften voldoet, of het nu gaat om competitie of het ultieme speelwapen op de zwaarste paden over de hele wereld.Het 2021 KTM Enduro-portfolio onderscheidt zich door zijn frisse en echte Ready to Race-grafische schema en bijgewerkt kleurenpalet, terwijl de belangrijkste verbeteringen voor 2021 wijzigingen in de ophangingscomponenten en motorverfijningen omvatten.
(1) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorbelastingsafsteller, waardoor de veervoorspanning snel en eenvoudig kan worden aangepast aan het terrein en de voorkeur van de rijder. (2) WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) heeft een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten kom aan het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, voor ongeëvenaarde offroad-prestaties. (3) 143,99 cc tweetaktmotor uitgerust met een gepatenteerd TPI-brandstofinjectiesysteem voor perfect tanken op elke hoogte, nee voormenging en een lager brandstofverbruik, terwijl de norm van een KTM-tweetakt nog steeds wordt nageleefd.Nieuwe gegoten zuiger vervangt de gesmede zuiger voor verbeterde duurzaamheid terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. (4) Cilinder met twee injectoren in de achterste transferpoorten voor uitstekende stroomafwaartse verneveling van brandstof.Terwijl het EMS is voorzien van een ECU die het ontstekingstijdstip en de brandstofnevel regelt op basis van informatie van sensoren die de inlaatluchtdruk, de gasklepstand, de watertemperatuur en de omgevingsluchtdruk van een extra sensor aflezen voor efficiënte hoogtecompensatie. (5) Optionele kaartkeuzeschakelaar maakt het mogelijk de rijder om een alternatieve kaart te selecteren voor soepelere en beter handelbare offroad-eigenschappen. (6) Elektronische oliepomp voert olie van de 700cc-olietank naar de inlaat om onder alle omstandigheden een perfecte brandstofoliemix te garanderen, terwijl het roken met 50% wordt verminderd en wordt voorzien tot 5 tanks brandstof. (7) Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.
(1) Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk. (2) Bijgewerkte WP Xplor-vorken zijn nu standaard voorzien van een externe voorbelastingsregelaar, waardoor aanpassingen van de veervoorspanning voor terrein en voorkeur van de rijder snel en eenvoudig zijn.WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) heeft een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten kom aan het einde van de (1) slag, ondersteund door een progressieve schokveer, voor ongeëvenaarde offroad-prestaties.(3) 249cc tweetaktmotor uitgerust met een gepatenteerd TPI-brandstofinjectiesysteem voor perfect tanken op elke hoogte, geen voormenging en een lager brandstofverbruik, terwijl het nog steeds voldoet aan de standaard van een KTM-tweetaktmotor. (4) Cilinder met twee achterin geplaatste injectoren overdrachtspoorten voor uitstekende stroomafwaartse verneveling van brandstof. (5) EMS met een ECU die het ontstekingstijdstip en brandstofspray regelt op basis van informatie van sensoren die de inlaatluchtdruk, gasklepstand, watertemperatuur en omgevingsluchtdruk van een extra sensor voor efficiënte hoogtecompensatie aflezen.Met de optionele kaartkeuzeschakelaar kan de rijder een alternatieve kaart selecteren, wat zorgt voor een sportievere vermogensafgifte, terwijl de standaardkaart is ingesteld voor soepelere en beter handelbare offroad-eigenschappen. (6) Elektronische oliepomp voert olie van de 700cc-olietank naar de inlaat om zorgen voor een perfecte mix van stookolie onder alle omstandigheden, terwijl het roken met 50% wordt verminderd en tot 5 tanks brandstof worden geleverd.
(1) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorbelastingsafsteller, waardoor de veervoorspanning snel en eenvoudig kan worden aangepast aan het terrein en de voorkeur van de rijder. (2) WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) heeft een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten cup tegen het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, om ongeëvenaarde offroad-prestaties te produceren. (3) Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.(4) 293,2 cc tweetaktmotor uitgerust met een gepatenteerd TPI-brandstofinjectiesysteem voor perfect tanken op elke hoogte, geen voormenging en lager brandstofverbruik, terwijl het nog steeds voldoet aan de standaard van een KTM-tweetakt. (5) Cilinder met twee injectoren geplaatst in de achterste transferpoorten voor uitstekende stroomafwaartse verneveling van brandstof.EMS met een ECU die het ontstekingstijdstip en brandstofspray regelt op basis van informatie van sensoren die de inlaatluchtdruk, gasklepstand, watertemperatuur en omgevingsluchtdruk van een extra sensor aflezen voor efficiënte hoogtecompensatie. (6) Optionele kaartkeuzeschakelaar stelt de rijder in staat om te selecteren een alternatieve kaart, die een sportievere vermogensafgifte biedt, terwijl de standaardkaart is ingesteld voor soepelere en beter handelbare offroad-eigenschappen. (7) Elektronische oliepomp voert olie van de 700 cc-olietank naar de inlaat om een perfecte brandstof-oliemix onder alle omstandigheden, terwijl het roken met 50% wordt verminderd en tot 5 tanks brandstof worden geleverd. (8) Het uitlaatsysteem biedt verbeterde prestaties met een lager gewicht en een duurzamere constructie dankzij het innovatieve gegolfde oppervlak op de expansiekamer.
(1) Offroad-model dat de signalen en spiegels afwerpt en een agressievere mapping en een minder beperkend powerpack heeft dan de KTM 350 EXC-F, wat betekent dat er meer kracht op de grond kan worden gezet via de volledig geribbelde banden en een lichtere overall gewicht.(2) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorspanningsafsteller, waardoor de veervoorspanning snel en eenvoudig kan worden aangepast aan het terrein en de voorkeur van de rijder.(3) WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) met een tweede demping zuiger in combinatie met een gesloten kom tegen het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, om ongeëvenaarde offroad-prestaties te produceren. (4) Hightech, lichtgewicht chroom-moly stalen frame met zorgvuldig berekende flexparameters zorgt voor een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.(5) Achterbrug van gegoten aluminium uit één stuk is vervaardigd met behulp van een zwaartekrachtgegoten productieproces en biedt uitzonderlijke sterkte bij het laagst mogelijke gewicht.(6) Lichte motorbehuizinges met een gecentraliseerde asconfiguratie brengen de krukas dichter bij het zwaartepunt van de fiets voor een licht rijgedrag en snelle respons.Versterkte koppelingsdeksel voor verbeterde weerstand tegen schokken in rotsachtig terrein. (7) Zestraps transmissie met brede overbrengingsverhouding is perfect geschikt voor offroad-taken. (8) Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.De carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de rijder de volledige controle heeft.
(1) Offroad-model dat de signalen en spiegels afwerpt en een agressievere mapping en een minder beperkend powerpack heeft dan de KTM 500 EXC-F, wat betekent dat er meer kracht op de grond kan worden gezet via de volledig geribbelde banden en een lichtere overall gewicht.(2) Nieuwe graphics met geüpdatet kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.(3) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorbelastingsafsteller, waardoor de veervoorspanning snel en eenvoudig kan worden aangepast aan het terrein en de voorkeur van de rijder.(4) WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) heeft een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten kom aan het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, voor ongeëvenaarde offroad-prestaties. (5) Nieuwe schakelkast biedt verhoogde duurzaamheid.Zestraps transmissie met brede overbrengingsverhouding is perfect geschikt voor offroad-gebruik. (6) Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters zorgt voor een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie. (7) Gegoten aluminium uit één stuk De achterbrug is vervaardigd met behulp van een zwaartekrachtgegoten productieproces, dat uitzonderlijke sterkte biedt bij het laagst mogelijke gewicht. (8) Lichtgewicht motorbehuizingen met een gecentraliseerde asconfiguratie brengen de krukas dichter bij het zwaartepunt van de fiets voor een licht rijgedrag en snelle respons.Plus een versterkt koppelingsdeksel voor verbeterde weerstand tegen schokken op rotsachtig terrein. (9) De carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de rijder de volledige controle heeft.
(1) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorbelastingsafsteller, waardoor de veervoorspanning snel en eenvoudig kan worden aangepast aan het terrein en de voorkeur van de rijder. (2) WP Xplor-achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) heeft een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten cup tegen het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, voor ongeëvenaarde dual-sportprestaties. (3) Nieuwe schakelkast zorgt voor meer duurzaamheid. (4) Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters zorgt voor een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie. (5) Eendelige gegoten aluminium swingarm is vervaardigd met behulp van een zwaartekrachtgegoten productieproces, en biedt uitzonderlijke sterkte bij het laagst mogelijke gewicht. (6) Zes- De transmissie met brede overbrengingsverhouding is perfect geschikt voor gebruik op de weg en offroad.Lichtgewicht motorbehuizingen met een gecentraliseerde asconfiguratie brengen de krukas dichter bij het zwaartepunt van de fiets voor een licht rijgedrag en snelle respons.Versterkte koppelingsdeksel voor verbeterde weerstand tegen schokken op rotsachtig terrein. (7) De carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de rijder de volledige controle heeft.Plus, nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk. (8) Airbox en airboot ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties.Het luchtfilter is toegankelijk zonder gereedschap voor snel onderhoud. (9) Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt een zeer controleerbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid tijdens veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.Bovendien zijn hightech Brembo-remmen altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden ze gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijke remkracht en gevoel.
(1) Nieuwe graphics met geüpdatet kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.(2) Bijgewerkte WP Xplor-vorken hebben nu standaard een externe voorspanningsregelaar, waardoor aanpassingen van de veervoorspanning voor terrein en voorkeur van de rijder snel en eenvoudig zijn.(3) WP Xplor achterschokbreker met PDS-technologie (Progressive Damping System) met een tweede dempingszuiger in combinatie met een gesloten kom tegen het einde van de slag, ondersteund door een progressieve schokveer, om ongeëvenaarde dual-sportprestaties te produceren. (4) Hightech, lichtgewicht chroom-moly stalen frame met zorgvuldig berekende flexparameters zorgt voor een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie. (5) Eendelige gegoten aluminium swingarm is vervaardigd met behulp van een zwaartekrachtgegoten productieproces, en biedt uitzonderlijke sterkte bij het laagst mogelijke gewicht .(6) Lichtgewicht motorbehuizingen met een gecentraliseerde asconfiguratie brengen de krukas dichter bij het zwaartepunt van de fiets voor een licht rijgedrag en snelle respons. (7) Nieuwe graphics met Upgedateerd kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk.(8) Versterkte koppelingsdeksel voor verbeterde weerstand tegen schokken in rotsachtig terrein.(9) Zestraps transmissie met brede overbrengingsverhouding is perfect geschikt voor gebruik op de weg en offroad.Carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de rijder de volledige controle heeft. Luchtkast en luchtschoen ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties.Luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.(11) Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt een zeer controleerbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid tijdens veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.(12) Hightech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM-offroadmachines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijke remkracht en gevoel.
Had succes in Supercross en motorcross, maar was het meest bekend om zijn miniwieler en Arenacross. Kun je hem noemen?Het antwoord staat onderaan de pagina.
Het CZ Wereldkampioenschap dateert uit 1980 toen MXA's Jody Weisel, Ketchup Cox en Pete Maly Saddleback Saturday-promotor Jim Beltnick overhaalden om een CZ-race te houden. Het CZ Wereldkampioenschap viert nu zijn 40e verjaardag in 2020. Ga voor meer informatie naar www.czriders.com
De American International Motorcycle Expo (AIMExpo) verandert de datum van de motorshow van 2020 van oktober 2020 in 21-23 januari 2021. Deze wordt gehouden in het Greater Columbus Convention Center in Columbus, Ohio.De show in 2021 richt zich nu op retailers gedurende drie dagen in plaats van vier.Voor 2021 wordt AIMExpo een handelsevenement.De overgang naar alleen handel zal meer nadruk leggen op de behoeften van de industrie en onderwijs.AIMExpo hoopt dealers voor te lichten over het verbeteren van de efficiëntie, het concurrerend blijven en het verbeteren van de bedrijfsresultaten.
Jacksonville, Florida, is uitgeroepen tot de tweede 250/450 National van het motorcrossseizoen 2020.Het voegt zich bij Crawfordsville en Pala op een schema met 9 "aan te kondigen" datums.Verwacht niet dat elke race op het nationale schema in 2020 wordt gehouden (en dat geldt ook voor Pala).
HERZIEN 2020 AMA SUPERCROSS KAMPIOENSCHAPJan.4…Anaheim, CA (West)Jan.11…St.Louis, MO (West)Jan.18 …Anaheim, CA (West)Jan.25…Glendale, AZ (3 manches) (West) feb.1…Oakland, CA (West)Feb.8 ... San Diego, CA (West) februari.15…Tampa, FL (Oost)Feb.22… Arlington, TX (3-Moto) (Oost) Feb.29… Atlanta, GA (Oost) maart.7…Daytona Beach, FL (oost) 31 mei…Salt Lake City, UT (oost) 3 juni…Salt Lake City, UT (oost 7 juni…Salt Lake City, UT (west) 10 juni…Salt Lake City, UT (west) )14 juni...Salt Lake City, UT (West)17 juni...Salt Lake City, UT (21 juni...Salt Lake City, UT (Oost/West)
TIJDELIJK AMA NATIONAAL MOTOCROSS KAMPIOENSCHAP 18 juli ... Crawfordsville, IN 25 juli ... Jacksonville, FLTBA ... Washougal, WATBA ... Mt.Morris, PATBA...Southwick, MATBA...Red Bud, MITBA...Lakewood, COTBA...Unadilla, NYTBA...Hurricane Mills, TNTBA...Millville, MNTBA...Budds Creek, MD 10 oktober...Pala, CA
HERZIEN FIM MOTOCROSS WERELDKAMPIOENSCHAP 2020Mrt.1…Matterley, Groot-Brittannië (Held)mrt.8…Valkenswaard, Nederland (Held) 9 augustus…Kegums, Letland 16 augustus…Uddevalla, Zweden 23 augustus…KymiRing, Finland 6 september…Afyonkarahisar, TurkijeSept.20…TBA 27 sept…MXDN, Ernee, Frankrijk 4 okt…Trentino, Italië 11 okt.Arroyomolinos, Spanje 18 okt…Agueda, Portgual 25 okt…Lommel, België 1 nov…Jakarta, IndonesiëNov.8…TBA, Indonesië 22 november…Neuquen, ArgentiniëNov.29…TBATBA…Loket, TsjechiëTBA…Teutschenthal, DuitslandTBA…Imola, ItaliëTBA…Orlyonok, Rusland
HERZIEN CANADEES NATIONAAL KAMPIOENSCHAP 2020 25-26 juli...Courtland, OP 1-2 aug.Chatsworth, OP 15-16 aug...Walton, OP 29-30 aug...Sand Del Lee, OP 5-6 sept.Deschambault , QC
HERZIEN AUSTRALISCH NATIONAAL MOTOCROSS KAMPIOENSCHAP 2020 9 augustus ... Connondale.QLD 6 augustus ... Maitland, NSW 16 september ... Newry, VIC 12 september ... Horsham, VIC 4 oktober ... Gympie, QLD 11 oktober ... Coolum, QLD
Als je Flipboard gebruikt, zorg er dan voor dat je je abonneert op de Motocross Action-pagina voor alle updates op onze website.Klik HIER om de pagina te bekijken.
We houden van alles wat moto is en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee cent, ideeën, foto's, fietsreparaties, fietsproblemen en nog veel meer te delen.Om het eerst te bekijken, moet u een Facebook-account hebben of al hebben.Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent.Om mee te doen klik HIER.Nadat je een verzoek hebt ingediend om lid te worden, zullen we je verzoek kort daarna accepteren.
Volg ons om elke dag nieuwe inhoud te zien op www.twitter.com/MXAction of op Twitter op "MXAction".
De MXA-sloopploeg is alles wat met motor te maken heeft.Bekijk ons MXA YouTube-kanaal voor fietsrecensies, Supercross-verslaggeving, interviews met rijders en nog veel meer.En vergeet niet op die abonneerknop te drukken.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren.Deze categorie bevat alleen cookies die zorgen voor basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website.Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die mogelijk niet bijzonder noodzakelijk zijn om de website te laten functioneren en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties en andere ingesloten inhoud, worden niet-noodzakelijke cookies genoemd.Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te verkrijgen voordat u deze cookies op uw website plaatst.
Posttijd: 27-jun-2020