Ta strona jest obsługiwana przez firmę lub firmy należące do Informa PLC i wszystkie prawa autorskie należą do nich.Siedziba firmy Informa PLC to Howick Place 5, Londyn SW1P 1WG.Zarejestrowany w Anglii i Walii.Numer 8860726.
Firma Rohm ogłosiła opracowanie samochodowego rozwiązania do ładowania bezprzewodowego ze zintegrowaną komunikacją bliskiego zasięgu (NFC).Łączy w sobie bezprzewodową kontrolę transmisji mocy (BD57121MUF-M) klasy samochodowej (z certyfikatem AEC-Q100) firmy Rohm z czytnikiem NFC firmy STMicroelectronics (ST25R3914) i 8-bitowym mikrokontrolerem (seria STM8A).
Oprócz zgodności ze standardem WPC Qi obsługującym EPP (Extend Power Profile), który umożliwia ładowarce dostarczanie do 15 W mocy, konstrukcja z wieloma cewkami zapewnia szeroki obszar ładowania (2,7 razy większy zakres ładowania w porównaniu z konfiguracje z pojedynczą cewką).Oznacza to, że konsumenci nie muszą się martwić o dokładne dopasowanie swoich smartfonów do przewidzianego obszaru ładowania, aby móc ładować bezprzewodowo.
Ładowanie bezprzewodowe Qi zostało przyjęte przez European Automotive Standards Group (CE4A) jako standard ładowania w pojazdach.Przewiduje się, że do 2025 roku większość samochodów będzie wyposażona w ładowarki bezprzewodowe oparte na technologii Qi.
NFC zapewnia uwierzytelnianie użytkownika, aby umożliwić komunikację Bluetooth/Wi-Fi z urządzeniami informacyjno-rozrywkowymi, systemami blokowania/odblokowywania drzwi i uruchamianiem silnika.NFC umożliwia również dostosowanie ustawień pojazdu dla wielu kierowców, takich jak ustawienie fotela i lusterka, wstępne ustawienia systemu informacyjno-rozrywkowego oraz wstępne ustawienia nawigacji.Podczas pracy smartfon jest umieszczany na podkładce ładującej, aby automatycznie inicjować współdzielenie ekranu z systemem informacyjno-rozrywkowym i nawigacyjnym.
Wcześniej przy podłączaniu smartfonów do systemów informacyjno-rozrywkowych konieczne było ręczne parowanie każdego urządzenia.Jednak łącząc bezprzewodowe ładowanie Qi z komunikacją NFC, firma Rohm umożliwiła nie tylko ładowanie urządzeń mobilnych, takich jak smartfony, ale także jednoczesne parowanie Bluetooth lub Wi-Fi poprzez uwierzytelnianie NFC.
Układy scalone czytnika NFC klasy motoryzacyjnej ST25R3914/3915 są kompatybilne z ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa i ISO18092 (NFCIP-1) Active P2P.Zawierają analogowy front end z uważaną za najlepszą w swojej klasie czułość odbiornika, zapewniającą skuteczność wykrywania ciał obcych w konsolach środkowych pojazdu.Zgodnie ze standardem Qi, dołączona jest funkcja wykrywania obcych obiektów do wykrywania obiektów metalowych.Zapobiega to odkształceniom lub uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wytwarzaniem ciepła w przypadku umieszczenia metalowego przedmiotu między nadajnikiem a odbiornikiem.
ST25R3914 zawiera zastrzeżoną przez ST funkcję automatycznego dostrajania anteny.Dostosowuje się do zmian otoczenia, aby zminimalizować wpływ metalowych przedmiotów w pobliżu anteny czytnika, takich jak klucze lub monety umieszczone na konsoli środkowej.Ponadto dostępne jest oprogramowanie pośredniczące RF zgodne z MISRA-C: 2012, które pomaga klientom zmniejszyć wysiłek związany z opracowywaniem oprogramowania.
Seria 8-bitowych mikrokontrolerów samochodowych STM8A jest dostępna w różnych pakietach i rozmiarach pamięci.Oferowane są również urządzenia z wbudowanymi pamięciami EEPROM danych, w tym modele wyposażone w CAN, charakteryzujące się rozszerzonym zakresem temperatur pracy gwarantowanym do 150°C, dzięki czemu doskonale nadają się do różnych zastosowań motoryzacyjnych.
Czas publikacji: 02.09.2019