د ساحل ساتونکي کټر د وروستي لیږلو سره د دوهم نړیوال جنګ الوتونکي چمتو کوي

فیلکس سمیټ د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د همالیا په اوږدو کې "همپ" الوتنه وکړه، د چین له جګړې وروسته د مشهور فلاینګ پړانګانو مشر سره یې ملګرتیا وکړه او د څو کلونو لپاره یې د الوتکې پیلوټ الوتکې چې د CIA لخوا په چین، تایوان، کوریا کې د امریکا لخوا پرمخ وړل کیږي. ویتنام او لاوس -- په پروسه کې په منظم ډول ډزې کیږي.

هغه د اوکیناوا د وروستي پاچا لوی لمسۍ سره واده وکړ او وروسته یې په هاوایی کې د سویلي پیسفک ټاپو هوایی چلند لپاره د عملیاتو رییس و.

دا شاید د حیرانتیا خبره نده ، بیا ، کله چې تیره اونۍ د اوهو څخه د ساحل ساتونکي کټر څخه د سمیټ ایرې وغورځول شوې ، چې د CIA پخوانی اجنټ ، د هوایی امریکا یو ملګری پیلوټ ، د دوهم نړیوال جنګ الوتونکی افسانه او ځینې نور رنګین شخصیتونه پکې سپاره وو.

"نمبر 1، هغه یو ښه سړی و -- په شاوخوا کې د حیرانتیا وړ. او یو لوی هوایی چلونکی،" د اوږدې مودې ملګري او ملګري پیلوټ ګلین وان انګین وویل، چې سمیټ د 1960 لسیزې له وروستیو راهیسې پیژني او د ایر امریکا لپاره یې الوتنه هم کړې.

"که تاسو د ویسکانسن له یوه کوچني ښار څخه راغلي یاست او غواړئ نړۍ وګورئ ، تاسو د دې څخه ښه کار نه شو کولی ،" 86 کلن وان انجین د سمیټ په اړه وویل.

سمېت د ۲۰۱۸ کال د اکتوبر په ۳ مه د ۱۰۰ کالو په عمر په ملواکي کې مړ شو. ملګري کلارک هېچ چې په هونولولو کې اوسېږي، وویل د هغه وروستۍ هیله دا وه چې د هغه جسد د هاوايي په شاوخوا کې په ارام سمندر کې وویشل شي.

د هغه کونډه، جونکو سمیت وویل، د هغې میړه د 21 کلونو لپاره په هاوایی کې د ژوند کولو "غوره وخت" درلود، چې د 1970 لسیزې په وروستیو کې پیل شو.

هغه "هوايي سره مینه درلوده،" هغې د ساحل ساتونکي اولیور بیري په الوتکه کې د یاد خدمت وروسته وویل."(هغه تل ویل) د هغه کور هاوایی دی. موږ په هاوایی کې خورا ښه ژوند درلود."

لیفټیننټ Cmdrکینیت فرانکلین، د کټټر هغه وخت قوماندان وویل، "فیلکس سمیټ هیواد ته خدمت وکړ، او ساحل ساتونکي د هغو کسانو د ژوند په درناوي ویاړي چې ملت ته یې خدمت کړی دی."

سمېت په خپل کتاب "د چین پیلوټ: د سړې جګړې پرمهال د چیناولټ لپاره الوتنه" کې د خپل الوتنې ژوند - د نړیوالې توطیې او جرات توکي - تاریخي کړ.هغه لومړی د ملکي هوايي ترانسپورت لپاره الوتنه وکړه، کوم چې د CIA د هوایی امریکا برخه شوه.

استخباراتي ادارې پریکړه وکړه چې دا په آسیا کې د هوایي ټرانسپورټ وړتیا ته اړتیا لري، او په 1950 کې یې په پټه توګه د ملکي هوایي ټرانسپورټ شتمنۍ پیرودلې.

د "CAT" هوایی ډګر مدیر اعلان وکړ چې پیلوټان ​​باید د CIA په نوم یاد نه کړي او پرځای یې اجنټانو ته د "پیرودونکو" په توګه راجع کړي.

د کوریا د جګړې په جریان کې، سمیټ ټاکل شوی و چې سیپان ته الوتنه وکړي.کله چې هغه په ​​ګوام کې د انډرسن هوایی ځواک اډې ته ورسید، د هوایی ځواک یو مشر خپل جیپ ودراوه او غوښتنه یې وکړه، "تاسو دلته څه کوئ؟"سمیټ ​​په خپل کتاب کې وویل.

هغه لیکي: "مخکې له دې چې زه د درناوي وړ ځواب ایجاد کړم، د وسلو بار وړونکي شاوخوا 15 ملکي وګړي په الوها کمیسونو یا ساده خاکي کې، 10 ګیلن خولۍ، د لمر هیلمټ یا هیڅ خولۍ، د چروا بوټانو، ربړ سینڈل یا د ټینس بوټانو سره حرکت وکړ."

د بیرته راستنیدو په الوتنه کې، سمیټ نهه سترګې پټې کړې مسافر - چې ټول چینایي ملتپالان د جاسوسانو په توګه روزل شوي - او درې "پیرودونکي" الوتنه وکړه.د کیبن له لارې د هوا ناڅاپه غږ هغه ته وویل چې اصلي دروازه خلاصه شوې او تړل شوې ده.

سمېت لیکلي: "ما څه ونه ویل خو له غورځېدو وروسته مې ولیدل چې یوازې اته مسافر له کښته ښکته شول. ما فکر کاوه چې زموږ پېرېدونکو دوه ګونی اجنټ موندلی وي."

د دویمې نړیوالې جګړې په پای کې، سمیټ د چین د ملي هوانوردۍ شرکت سره پیلوټ و چې د متحده ایالاتو د اردو تر څارنې لاندې یې کار کاوه.

جنرال کلیر چینالټ چې د فلاینګ پړانګ تر شا و، د امریکایی داوطلب پیلوټانو یوه ډله وه چې په چین کې یې د جاپانیانو سره جګړه کړې وه، د ملکي هوایي ټرانسپورټ پیل یې پیل کړ چې له جګړې وروسته د چین اړتیاوې پوره کړي.

سمیټ ​​په دنده وګمارل شو، او په 1946 کې هاوایی ته لاړ ترڅو د هوایی ډګر پیل کولو لپاره د اضافي الوتکو تحویل واخلي.

هغه په ​​خپل کتاب کې وویل: "کله چې موږ د ویلر میدان ته ورسیدو، موږ یو هدیرې ته وکتل چیرې چې الوتکې د مړینې لپاره تللې وې.""زموږ 15 Curtis C-46s داسې ښکاریده لکه د ماتیدونکي فیلانو په څیر."

CAT د چینګ کای شیک په مشرۍ د چینایی ملتپال ګوند سره په ګډه کار کاوه.په یوه بیلګه کې د څو ماموریتونو په جریان کې، سمیټ د شیل کیسینګونو او وریجو لپاره د پیتل انګاټونو هوایی څاڅکي په چین کې تایوان ته واستول کله چې سره اردو وتړل شوه.

هغه لیکي: "د ټولو وریجو د ایستلو لپاره څو لارې ونیولې. د ګالف سور بالونه -- د ماشین ټوپک ټرسرونه -- زموږ لاندې منحل شوي."

CAT د چین بانک د سپینو زرو بیلون هانګ کانګ ته لیږدولی مخکې لدې چې چیانګ تایوان د کومینتانګ ګوند څوکۍ جوړه کړي.

جیک ډیټور، د هونولولو اوسیدونکی او د دویمې نړیوالې جګړې B-25 پیلوټ، د سمیټ سره د لیدنې یادونه وکړه کله چې پخوانی په ویتنام کې د فرانسوي سره د مرستې لپاره په C-119 "فلاینګ باکس کار" کې د CAT پیلوټانو روزنې لپاره فیلیپین ته الوتنه وکړه.

"ما فیلکس د یو له غوره پیلوټانو څخه وټاکه چې ما کله هم لیدلی و ،" ډیټور یادونه وکړه ، چې د ساحل ساتونکي د یادګاري خدمت لپاره په کټر کې و.

سمیټ ​​C-47 الوتکې په لاوس کې د ویینټین څخه بهر د همونګ کلیو ته الوتنه وکړه چیرې چې په وسلو کې کراسبوز او فلنټ لاک ټوپکونه شامل وو.په یوه الوتنه کې هغه د سلطنتي ځواکونو لپاره لاسي بمونه او په بل کې د متحده ایالاتو د نړیوالې پراختیا ادارې لپاره وریجې لیږدول.

په خپل 1995 کتاب کې، سمیټ لیکلي چې "په عملي لویدیځ کې، د 'ایلس ان وانډرلینډ' څخه کلونه لرې، زه د دوی په لکۍ کې په لنډه توګه یادونه لرم، زه حیران یم چې ایا دا عجيب شیان واقعا واقع شوي دي. زوړ مخ."

This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.