جرسي: د FXR پیټریټ جرسي د سپک وزن پالیسټر - سپانډیکس میش څخه جوړ شوی چې د لوړ فعالیت پالیسټر بنټ سره یوځای شوی.دا یو ورزشکار، د رطوبت ویکینګ سوت، شکل شوي کالر، ټیټ شوي کفونه، په اوږه او لاسونو کې د هوا جریان او د وړیا سبلیمیشن چاپ کول شامل دي.پرچون قیمت یې $79.00 دی.
پنټ: د FXR 2020.5 پیټریټ پتلون د M-2 چیسیس کې جوړ شوي ترڅو د اعظمي خوځښت وړاندیز وکړي.اصلي خولۍ د سپک وزن ، سوراخ شوي ، څلور طرفه پراخه پارچه څخه جوړه شوې چې د لوړې کچې انعطاف ، ځواک او هوا هوا سره.د اضافي پری وکر سره د FXR د نوي سلم فټ زنګون ډیزاین ګټې لږ محدودیت او د مثبت تماس ساحه چمتو کوي.برسېره پردې، زنګون د دانې بشپړ تودوخې ساتونکي لري.کمر په شا کې د یو تازه شوي یوک پینل سره راځي او د کلک فټ لپاره هوک او لوپ تنظیم کول.د اضافي ځواک او پایښت لپاره په مهمو برخو کې درې ځله ټاپ ګنډل شتون لري.پرچون قیمت یې $199.00 دی.FXR 6D پټریوټ هیلمټ: د اصلي ODS ټیکنالوژۍ پلیټ فارم په کارولو سره، 6D د دوی د جایزې ګټونکي ټیکنالوژۍ بار پورته کړ ترڅو د نوي ملکیت FXR ATR-2 ریس ډیویژن هیلمټ معرفي کړي.دا د هرې هیلمټ ترټولو اغیزمنه انرژي مدیریت سیسټم لري چې د سړک څخه بهر موټرسایکل سواری لپاره جوړ شوی.دلته بولډ FXR ګرافیکونه شتون لري، د لرې کولو وړ او د مینځلو وړ آرامۍ لاینر، د بیړني چټک ریلیز ګیل پیډونه، د شین لرې ویزر پیچونه، د ټایټینیم D-Rings او د DOT، ECE، ACU او ASTM معیارونو څخه ډیر دي.د ریټاټیل بیه په www.fxrracing.com کې $695.00 ده.
دا به د 2020 سوپر کراس فصل وروستی ټریک وي.په ورته لوبغالي کې د 7 ریسونو وروسته، ډارونکي ټریکونه، کامل ټریکونه او یو د خټو ریس شتون لري.راځئ هیله مند یو چې وروستی ټریک ریسونه وړاندې کړي چې د نارینه وو وړ دي چې په هغې کې سیالي کوي.
دا تقریبا ختم شوی دی.داسې ښکاري چې دا به هیڅکله نه وي، مګر دا کار وشو.اوس د 2020 AMA سوپر کراس اتلولي به د یکشنبې په ورځ د جون په 21 نیټه د ماسپښین په 3:00 بجو (ختیځ وخت) پای ته ورسیږي ، چې د ماسپښین 12:00 بجې (د ارام سمندر وخت).دا به د ورځې وروسته د NBC شبکې چینل کې هم وښودل شي.7 ریس غیر معمولي، ځانګړي وو او ریسینګ په زړه پوری و.د یکشنبه فاینل به د میاشتو شک پای ته ورسوي.
د اروپایی موټرسایکلونو کلنۍ او دوه کلن نندارتونونه هغه ځای دی چیرې چې تولید کونکي او وروسته بازار شرکتونه خپل توکي ښیې.
د 2020 کولون انټرموټ موټرسایکل شو د اکتوبر 6-11 ، 2020 لپاره ټاکل شوی و ، مګر دا لغوه شوی.له هغه وخته چې په اروپا کې د موټرسایکل لوی نندارتونونه په لسګونو زره ګډون کونکي راجلبوي ، نږدې ځایي نږدېوالی او د کوویډ 19 په کال کې د سوداګرۍ شریک تجربه ، د آلمان د موټرسایکل صنعت اتحادیې (IVM) پریکړه کړې چې دا نندارتون په 2020 کې نه ترسره کوي.
لغوه کول باید د حیرانتیا په توګه نه وي ځکه چې BMW او KTM د اپریل په میاشت کې د کولون او میلان شوز څخه د دوی وتلو اعلان کړی و.د موټرسایکل دوه لوی نندارتونونه د آلمان په کولون کې انټرموټ دي، چې هر کال ترسره کیږي، او د میلان EICMA نندارتون چې هر کال ترسره کیږي.پداسې حال کې چې انټرموټ د اکتوبر 6-11 لپاره ټاکل شوی و ، د دې کال میلان ننداره د نومبر تر 3-8 پورې نه ترسره کیږي.لکه څنګه چې دا ولاړ دی، هیڅ تایید ندی شوی چې ایا د میلان پیښه به مخ په وړاندې لاړ شي ځکه چې ایټالیا په ځانګړي ډول د COVID-19 بحران لخوا سخت ځپل شوی.په یو اړخ یادداشت کې ، د برتانیا موټرسایکل ژوندۍ خپرونه ، کوم چې په دودیز ډول په میلان کې د EICMA نندارې وروسته د دوی د نومبر پیښه لغوه کړه.لکه څنګه چې دا ولاړ دی، EICMA لاهم د نومبر په میاشت کې ترسره کیږي.
د MXA د ویجاړولو عمله په ریکارډ سرعت سره د هاټ راډ دوه سټروکونه رامینځته کوي ترڅو دوی د اکتوبر په 3 نیټه د 2020 نړیوال دوه سټروک اتلولۍ لپاره چمتو کړي. لږترلږه زموږ د Husqvarna TC300 ریسر - د جیسن انډرسن د فابریکې انجن سره جوړ شوی .
MXA ته د ګډون کولو څرنګوالی چې تاسو هیڅکله بله مسله له لاسه ورنکړئ که تاسو MXA ته سبسکرائب کړئ نو تاسو کولی شئ میګ په خپل iPhone ، iPad ، Kindle یا Android کې د Apple Store ، Amazon یا Google Play یا ډیجیټل نسخې ته لاړ شئ.حتی ښه تاسو کولی شئ د Motocross Action ګډون وکړئ او د متحده ایالاتو د حکومت یونیفورم لرونکي کارمند لخوا ستاسو کور ته په زړه پورې چاپ نسخه ترلاسه کړئ.تاسو کولی شئ (800) 767-0345 ته زنګ ووهئ یا دلته کلیک وکړئ (یا د دې پاڼې په پای کې بکس کې) د ګډون لپاره.
په 1995 کې بیرته، جوډي له ټرای لی څخه وغوښتل چې د MXA ټول هیلمټ نارنجي رنګ کړي.له 1995 څخه تر اوسه د MXA ټیسټ سوارانو تل نارنجي هیلمټ اغوستي.جوډي ویزل (192) او ډین الامینګوس (64) د تیرې شنبې په ورځ د ګلین هیلین په ټیسټ ورځ کې نارنجي رنګ وکړ.
د MXA مدیرانو لپاره بد خبر دا دی چې یو څوک باید د سالټ لیک ښار ته لاړ شي ترڅو د 7 ریس ګړندي سوپر کراس لړۍ پوښښ کړي ، د کورونویرس ازموینه واخلي او د څو اونیو لپاره هلته پاتې شي.د مدیر مدیر ډاریل ایکلند موافقه وکړه چې SLC ته لاړ شي، مګر موږ نشو کولی هغه ټول وخت تیر کړو.د حل لاره دا وه چې ډاریل ته اجازه ورکړي چې له دریو ریسونو وروسته کور ته راشي او د وروستي څلور پوښلو لپاره ټریوس فانټ ته الوتنه وکړي.دا دندې او د دوی ترمنځ ویشل کیږي.دوی د ریس څخه دمخه ، ریس ریس او وروسته ریس جشنونو پوښلو عالي دنده ترسره کړې.
جون اورټنر د ریکلوز کلچ ازموینې لپاره د MXA 2020 YZ250F الوتنه کوي.دا د ټیسټ سوارانو لپاره عادي خبره ده چې د ازموینې په ورځ د مختلف بایسکلونو ترمینځ شا او خوا تیر شي.
د MXA ډلې پاتې برخه څه وه پداسې حال کې چې د سالټ لیک ښار روان و؟موږ په خپل موټرسایکل کې د سواری، ازموینې او لوبې څخه خوند اخلو.ریسینګ یوازې په SoCal کې بیک اپ پیل شوی ، مګر حتی د دې څخه غوره دا دی چې ډیری ټریکونه د تمرین لپاره خلاص شوي.په حقیقت کې، ګلین هیلین اوس د سه شنبې، پنجشنبې، شنبې او یکشنبې په ورځ د تمرین لپاره خلاص دی (کله چې ټریکونه د ریسونو لپاره نه کارول کیږي).د تعقیب تیاری خورا ښه و او د ښار څخه بهر د ټولو ګړندي هلکانو سره ، تاسو اړتیا نلرئ د شا څخه د تیښتې په اړه اندیښنه ولرئ.
براین میډیروس د مرغیو د سترګو لید ترلاسه کوي چې ګلین هیلین د شنبې د تمرین په ورځ څه ښکاري.براین د MXA په 2020 یاماها YZ450F کې دی.
د پرو سرکټ هسکوارنا پخوانی ریس مایک مونغان هیڅکله د دوه سټروکس ریس کولو څخه لاس وانخلي.د شنبې په ورځ هغه د MXA 2020 KTM 125SX شاوخوا لوبه وکړه.
مارک کراسبي یو له څلورو ټیسټ رایډر څخه و چې د FC450 Rockstar Edition او 2020 FX450 یو په بل پسې روان و.
جوش فوټ د Husky FC450 Rockstar Edition او 2020 Husky FX450 کراس کنټري بایسکل ترمینځ شاته او شا وګرځید.موږ حتی د دواړو ترمنځ تور بکسونه بدل کړل.
جوش موسیمان باید د 2020 Husqvarna FX450 سواری کولو لپاره خبرې وکړي او بیا به هغه له دې څخه نه وځي.
Val Tamietti (31) د ریس کولو لپاره د نوي KTM 350SXF مالکیت لري، مګر هغه تل په خپل YZ250 دوه سټروک تمرین کوي.
که تاسو خپل بایسکل په کنډو کې بې پامه پریږدئ ، نو د رینډي سکینر به دا د څو ګوتو لپاره واخلي.کله چې سپرلۍ ترسره شي کار پیل کیږي.
همدا اوس د تور ګیر وړیا نمرې ترلاسه کړئ!زموږ د لوستونکي سروې بشپړه کړئ موږ به ستاسو انډول په پام کې ونیسو ترڅو د راتلونکي ویب او د Motocross Action میاشتني چاپ منځپانګې ښه کولو کې مرسته وکړي.یو بختور ګټونکی به په تصادفي ډول غوره شي ترڅو د Thor څخه وړیا ګیر انسبل ترلاسه کړي (سټال او/یا رنګ ممکن توپیر ولري).د سږکال د Thor (www.thormx.com) ګیر ډالۍ کې لاندې شیان شامل دي: پریم پرو جرسي او پتلون، د MIPS هیلمټ سره د سکټور سپلیټ، ریډیل بوټان، د سپنر پرو ګوګلونه، او اګیل دستکشې.دا د 750 ډالرو په ارزښت محصولات دي، نو دا فرصت له لاسه مه ورکوئ چې دا ټول سجیلا ګیر په وړیا توګه وګټئ!ټوله سروې ډکه کړئ!
یوازې د 2021 موټوکراس ماشین په دې مرحله کې د ماډل کال کې خپور شوی، CRF250R د ریو رینج په اوږدو کې قوي ځواک وړاندې کوي او د ټیټ مرکز-کشش ثقل چیسیس ترتیب چې نرم او مستحکم اداره وړاندې کوي.په حقیقت کې د 2021 هونډا CRF250 د 2020 CRF250 دی چې هیڅ بدلون نلري.مګر، د کونجونو څخه د وتلو په اړه د کمزوري ټیټ پای throttle غبرګون سربیره، 2020 CRF250 د هونډا د 250 څلور سټروک محصولاتو لپاره یو لوی ګام و.2020 ډیر بدلونونه ترلاسه کړل، کوم چې 2021 ته رسیږي — دلته په بشپړ ډول لیست دی.
(1) کیم پروفایل.یو تازه کیم پروفایل د اخراج والو خلاصیدل ځنډوي او د والو اوورلیپ کموي. (2) د اور لګیدو وخت.په 8000 rpm کې وخت تازه شوی. (3) سینسر.د ګیر موقعیت سینسر اضافه شوی ترڅو د هر پنځه ګیرونو لپاره د جلا جلا نقشو اجازه ورکړي. (4) سر پایپ.په ښي سر کې ریزونټر لیرې شوی، او د سر پایپ فریم کم شوی.
(۵) مفلر.د مفلر پرف کور د لویو سوراخونو له امله ښه جریان لري. (6) ریډیټر.د کیڼ اړخ ریډیټر په پورتنۍ برخه کې پراخه شوی ترڅو خپل حجم 5 سلنه پراخ کړي. (7) لیږد.دوهم ګیر لوړ شوی دی (له 1.80 څخه تر 1.75 تناسب پورې ځي).دوهم او دریم ګیر د WPC درملنه شوي.
(۸) کلچ.د کلچ پلیټونه غټ دي، د تیلو ظرفیت 18 سلنه لوړ شوی، او د کلچ سپرینګونه سخت دي. (9) چوکاټ.چوکاټ د CRF450 چوکاټ ته لوړ شوی.په 2020 کې د چوکاټ وروستنی سختی، تورسیونال سختی او د یاو زاویه بدلونونه وو.
(10) پښه.د پښو پیګونه لږ غاښونه لري مګر تیز دي.دوه د فوټ پیګ کراس بریکونه لیرې شوي. (11) بیټرۍ.د 2020 CRF450 په څیر، بیټرۍ 28mm ټیټه شوې ترڅو په ایر بکس کې د هوا جریان ترلاسه کړي او د جاذبې مرکز ټیټ کړي.
(۱۲) تعلیق.د شوا فورکس د ټیټ سرعت ډیمپینګ ډیر کړی ، پداسې حال کې چې شاک د ټیټ سرعت کمپریشن ډیر کړی او د لوړ سرعت کمپریشن کم کړی دی. (13) شاته بریک.د شا بریک پیډونه اوس د ATV پیډ موادو څخه جوړ شوي.د بریک نلی لنډ شوی، او پیډل اوږد شوی.د CRF250 بریک شاته ساتونکی لږ شوی ترڅو د روټر یخولو لپاره ډیرې هوا ته اجازه ورکړي.
(14) Piston. د برج شوي بکس پسټون ډیزاین د سکرټونو او د لاس پن مالکینو ترمنځ یو پیاوړی جوړښت لري.(15) 2021 پرچون قیمت.$7999
د Nihilo Concepts د کاربن فایبر کیبل ګارډ د افشا شوي تارونو ساتنه کوي چې د بریښنایی پیل موټور څخه پورته تیریږي.د کیبل ساتونکی د 100٪ کاربن فایبر څخه لاسي جوړ شوی ترڅو قوي او سپک وي.دا د 2019-2021 Husqvarna FC 250/350، 2016-2021 KTM SXF 250/350 او 2017-2021 KTM EXC-F 250/350 سره سمون لري.پرچون قیمت په www.nihiloconcepts.com کې $ 59.99 دی.
د مارټي سمیټ ډیری زاړه ملګري مارټي ته د درناوي ورکولو لپاره پدې وروستیو کې پرانستل شوي جهيل ایلسینور موټروکراس لار ته راووتل ، چې تیره میاشت د خپلې میرمنې نانسي سره په یوه غمجنه پیښه کې ووژل شو.په لاس کې ډیری پخوانۍ افسانې وې چې د مارټي او د هغه میرمن نانسي لپاره د افتخاري لیپ چلولو لپاره راغلي.په لاس کې او د سپرلۍ لپاره چمتو وو ټامي کرافټ، لارس لارسن، سکاټ برنورت، ډوني هینسن، ریچ ټروچینسکي، مایک ټریپس، ګاري چاپلین او نور ډیر څه.دلته د چک کونولي لخوا یو څو عکسونه دي.
که څه هم د پخوانۍ موټوکراس بایسکلونه د ورځې امر و، سواریان د مارټي لپاره په هر ډول بایسکلونو کې د لامبو وهلو لپاره راغلل.
نانسي سمیټ د وینټج سوارانو میرمنو لخوا ښه نمایندګي کوله چې د سور پټې هونډا CR125 تر څنګ ولاړ و.
لارس لارسن (17)، لومړنی اروپایی جی پی سوار چې په بشپړ وخت کې امریکا ته راغلی، د خپلې غیږې لپاره یو ځانګړی جوړه غوره کړه.
22 جون… جیف وارډ 1961 جون 22… روني فایسټ 1977 جون 23… ټریوس بیکر 1990 جون 23… ټیم کوټر
1. اناهیم 1……………… جسټین بارسیا………….. جسټین کوپر (لویدیځ) 2.سینټ لوئس …………………….کین روکزین…………..آستین فورکنر (لویدیځ)۳.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.ګیلنډیل…………………..کین روکزین…………..آستین فورکنر (لویدیځ) ۵.اوکلینډ …………………… ایلی توماک ………………… ډیلان فیرینډیس (لویدیځ) 6.سان ډیاګو………………………کوپر ویب……….ډیلان فیرینډیس (لویدیځ)7.ټیمپا……………………….ایلي توماک……………….شین مک ایلرات (ختیځ)۸.ارلینګټن………………….ایلي توماک……………….چیس سیکسټن (ختیځ)۹.اتلانتا……………………..کین روکزین……………….چیس سیکسټن (ختیځ)10.ډیټونا………………………ایلي توماک……………….. ګیرټ مارچبینکس (ختیځ) 11.د سالټ لیک ښار # 1…… ایلی توماک……………….. شین مک ایلرات (ختیځ) 12.د سالټ لیک ښار # 2…… کوپر ویب ………… شین مک ایلرات (ختیځ) 13.د سالټ لیک ښار # 3 ……. ایلی توماک……………… چیس سیکسټن (ختیځ) 14.د سالټ لیک ښار # 4 ....... ایلی توماک ………………. آسټین فورکنر (لویدیځ) 15.د سالټ لیک ښار #5 …….کین روکزین……………….آستین فورکنر (لویدیځ)16.د سالټ لیک ښار # 6……… کوپر ویب………. چیس سیکسټن (ختیځ) 17. د سالټ لیک ښار # 7… 450 پوائنټونه مشر… ایلی توماک 250 لویدیځ پوائنټونه مشر… ډیلان فیرانډیس 250 ختیځ پوائنټونه مشر… چیس سیکسټن
کوپر ویب ثابته کړه چې کله هغه نه غوښتل چې تیر شي، هغه کولی شي بل ګیر ومومي.او، که هغه تېر شو، هغه کولی شي په بل کونج کې بیرته راشي.هغه پوهیږي چې څنګه پاتې شي او د هغه څه لپاره مبارزه وکړي چې هغه یې غواړي.
د 2020 AMA 450 سوپر کراس پوائنټونه (د 17 پیښو له 16 څخه وروسته) 1. ایلی توماک (کاو)… 366 2. کوپر ویب (KTM)…344 2. کین روکزین (هون)…338 4. جسټین بارسیا (یام)…269 جیسن انډرسن (هس)…264 6. مالکم سټوارټ (هون)…233 7. زیک اوسبورن (هس)…226 8. ډین ویلسن (هس)…218 9. جسټین بریټن (هون)…216 10. جسټین هیل (هون) )…۱۹۹
2020 AMA 250 د ختیځ سوپر کراس پوائنټونه (د 8 له 9 پیښو وروسته) 1. چیس سیکسټن (هون)… 192 2. شین مک ایلراټ (یام)…186 3. ګیرټ مارچبینکس (کاو)…119 4. جو شیمودا (7) 5. جیریمي مارتین (هون)…105 6. جالیک سوول (هس)…100 7. اینزو لوپز (یام)…97 8. پییرس براون (KTM)…92 9. کایل پیټرز (هون)…86 10. آر جے هیمپشایر ( هون)…80
Dylan Ferrandis د کریپ شوټ لپاره د 7 پوائنټ مخکښ لري چې د یکشنبې په ورځ د 250 ختیځ / لویدیز شوټ آوټ دی.د یکشنبه په 250 فاینل کې د ټولو ښه هلکانو سره ، دا به دومره اسانه نه وي لکه څنګه چې تاسو یوازې د خپل ساحل څخه د هلکانو پروړاندې سیالي کوئ.
2020 AMA 250 د لویدیځ سوپر کراس موقفونه (له 8 څخه 9 پړاوونو وروسته) 1. ډیلان فیرانډیس (یام)… 181 2. آسټین فورکنر (کاو)…174 3. جسټین کوپر (یام)…164 4. برانډن هارټرانفت (14K5)… مایکل موسیمان (هس)…118 6. الیکس مارتین (سوز)…117 7. لیوک کلوټ (هون)…106 8. ډیریک ډریک (KTM)…106 9. مچل اولډنبرګ (هون)…96 10. جیکب هیس (هوس) )…۸۹
دلته به د 250 ختیځ تودوخې ریس او د 250 لویدیځ تودوخې سیالي وي ، دواړه په پوائنټونو کې غوره 20 وړاندې کوي.په هر تودوخه کې غوره 9 به ګډ ختیځ / لویدیز پای ته ورسوي.په تودوخې کې د 10 څخه تر 20 پورې ځایونه به یو ګډ ختیځ / لویدیز وروستي چانس ته لاړ شي — په کوم کې چې غوره 4 به اصلي ته لیږدول کیږي.دا کیدای شي څلور 250 لویدیځ سواران، څلور 250 ختیځ سواران یا د دوو ساحلونو ترکیب وي.
د 250 ختیځ/لویدیځ ریس به د 250 ختیځ او 250 لویدیځ سیالیو ته پوائنټونه ورکړي.مګر، ختیځ او لویدیځ سواران به په جلا توګه نمرې نه شي.که لومړی 250 ختیځ سوار پنځم وي، نو هغه به د ختیځ تیز ترین سوار په توګه د لومړي ځای نمرې ترلاسه نکړي — هغه به د پنځم ځای نمرې ترلاسه کړي.دا فارمیټ پدې معنی ده چې دلته به د سوارانو لپاره لوی چانس وي چې په خپلو اصلي سیالانو کې ډیری ټکي ترلاسه کړي ، که دوی وکولی شي په لاره کې د دوی ترمینځ د مخالف ساحل څخه څو سواره ترلاسه کړي.
د 2021 لپاره، KTM د ځمکې ماتونکي لیږد پورټ انجیکشن (TPI) سیسټم او څلور څلور سټروکونو سره د دریو دوه سټروک ماډلونو ترکیب دا تضمینوي چې د هر عمر او وړتیاو بالغ سواره کونکي او ریسران به د دوی اړتیاو سره سم تجهیزات ولري ، که نه. سیالۍ یا د نړۍ په کچه ترټولو سختو لارو کې د لوبې وروستۍ وسله.د 2021 KTM Enduro پورټ فولیو د خپل تازه او ریښتیني ریس ته چمتو شوي ګرافیک سکیم او تازه شوي رنګ پیلیټ لخوا جلا شوی ، پداسې حال کې چې د 2021 لوی پرمختګونو کې د تعلیق برخو کې بدلونونه ، او همدارنګه د انجن اصالحات شامل دي.
(1) تازه شوي WP Xplor فورکس اوس د معیاري په توګه بهرنۍ پری لوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي، د پسرلي پری لوډ سمون د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره ترکیب، د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ شوی، د بې ساري غیر معمولي فعالیت تولیدولو لپاره. پری مکس کول او د تیلو مصرف کمول پداسې حال کې چې لاهم د KTM دوه سټروک معیار سره ژوند کوي.نوی کاسټ پیسټون د ښه پایښت لپاره د جعلي پسټون ځای نیسي پداسې حال کې چې وزن لږ تر لږه ساتي. (4) سلنډر د دوه انجیکټرونو سره چې په شا لیږد بندرونو کې ځای په ځای شوي ترڅو د تیلو غوره ښکته اتومائزیشن لپاره.پداسې حال کې چې EMS یو ECU لري چې د اورښت وخت او د تیلو سپری کنټرولوي د سینسرونو معلوماتو پراساس د انټیک هوا فشار ، د فشار موقعیت ، د اوبو تودوخې او محیطي هوا فشار له اضافي سینسر څخه د مؤثره لوړوالي معاوضې لپاره لوستل کیږي. (5) اختیاري نقشه انتخاب سویچ ته اجازه ورکوي رایډر د هوښیار او ډیر تګ وړ بهر ځانګړتیاو لپاره بدیل نقشه غوره کوي. (6) د بریښنایی تیلو پمپ د 700cc تیلو ټانک څخه انټیک ته تیل تغذیه کوي ترڅو په هر حالت کې د 50٪ سګرټ څښلو کمولو او چمتو کولو لپاره د تیلو - تیلو بشپړ ترکیب ډاډمن کړي. تر 5 ټانګونو تیلو (7) نوي ګرافیک د نوي شوي رنګ سکیم سره د ریس لپاره چمتو لید لپاره.
(1) نوي ګرافیکونه د ریس لپاره د چمتو کیدو لپاره د تازه شوي رنګ سکیم سره. (2) تازه شوي WP Xplor فورک اوس د معیاري په توګه یو بهرني پریلوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي ، چې د ځمکې او سواری غوره توب لپاره د پسرلي پری لوډ تنظیم کول ګړندي او اسانه کوي.د WP Xplor شاک شاک د PDS (Progressive Damping System) ټیکنالوژۍ سره د (1) سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره په ترکیب کې د دوهم ډمپ کولو پیسټون ځانګړتیاوې لري، چې د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي، ترڅو بې ساري آفروډ فعالیت تولید کړي. (3) 249cc دوه سټروک انجن د پیټینډ TPI د سونګ انجیکشن سیسټم سره نصب شوی ترڅو په هر لوړوالی کې د کامل تیلو لپاره ، هیڅ پری مکس نه وي او د تیلو مصرف کم شي پداسې حال کې چې لاهم د KTM دوه سټروک معیار سره ژوند کوي. (4) سلنډر په شا کې ځای پرځای شوي دوه انجیکټور د تیلو د غوره لاندې زیرمې اتومائزیشن لپاره بندرونه لیږدوي. (5) EMS د ECU کنټرول د اور لګیدو وخت او د سونګ سپری وړاندې کوي د سینسرونو معلوماتو پراساس د انټیک هوا فشار ، د غلو موقعیت ، د اوبو تودوخې او محیطي هوا فشار له اضافي سینسر څخه د مؤثره لوړوالي معاوضې لپاره.د اختیاري نقشې انتخاب سویچ چلونکي ته اجازه ورکوي چې بدیل نقشه غوره کړي، د سپورتي بریښنا رسولو چمتو کول، پداسې حال کې چې معیاري نقشه د اسانه او د تګ وړ بهر ځانګړتیاو لپاره جوړه شوې ده. په هر حالت کې د تیلو - تیلو بشپړ مخلوط ډاډ ترلاسه کړئ پداسې حال کې چې سګرټ څکول 50٪ کموي او تر 5 ټانکونو پورې تیل چمتو کوي.
(1) تازه شوي WP Xplor فورکس اوس د معیاري په توګه بهرنۍ پری لوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي، د پسرلي پری لوډ سمون د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره یوځای کول، د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي، ترڅو بې ساري فعالیت تولید کړي. (3) نوي ګرافیک د نوي رنګ سکیم سره د ریس لپاره چمتو ښکاري.(4) 293.2cc دوه سټروک انجن د پیټ شوي TPI د سونګ انجیکشن سیسټم سره نصب شوی ترڅو په هر لوړوالي کې د کامل تیلو لپاره ، هیڅ پری مکس نه وي او د تیلو مصرف کم شي پداسې حال کې چې لاهم د KTM دوه سټروک معیار سره ژوند کوي. (5) سلنډر دوه سره انجیکټرونه د تېلو د عالي ښکته اتومائزیشن لپاره په شا لیږد بندرونو کې ځای په ځای شوي.EMS د ECU د کنټرول د اور لګیدو وخت او د سونګ سپری د سینسرونو د معلوماتو پراساس د هوا فشار ، تروتل موقعیت ، د اوبو تودوخې او محیطي هوا فشار له اضافي سینسر څخه د مؤثره لوړوالي معاوضې لپاره د معلوماتو پراساس وړاندې کوي. (6) اختیاري نقشه انتخاب سویچ سوار ته اجازه ورکوي چې غوره کړي. یوه بدیل نقشه، د سپورتي بریښنا رسولو چمتو کول، پداسې حال کې چې معیاري نقشه د اسانه او ډیر د تګ وړ بهر ځانګړتیاو لپاره ترتیب شوې. (7) د بریښنایی تیلو پمپ د 700 cc تیلو ټانک څخه تیلو ته تغذیه کوي ترڅو د تیلو او تیلو بشپړ مخلوط ډاډمن کړي. هر حالت په داسې حال کې چې سګرټ څکول 50٪ کموي او تر 5 ټانکونو پورې د تیلو چمتو کوي. (8) د اخراج سیسټم د توسعې خونې کې د نوښت شوي نالی شوي سطح څخه مننه د کم وزن او ډیر دوام لرونکي ساختمان سره ښه فعالیت چمتو کوي.
(1) یوازې د سړک څخه بهر ماډل چې سیګنالونه او عکسونه خپروي او د KTM 350 EXC-F په پرتله ډیر جارحانه نقشه او لږ محدوده بریښنا کڅوړه وړاندې کوي ، پدې معنی چې د بشپړ نوبي ټایرونو له لارې ځمکې ته د ایښودلو لپاره ډیر ځواک او په ټولیزه توګه روښانه وزن. (2) تازه شوي WP Xplor فورک اوس د معیاري په توګه یو بهرنۍ پری لوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي، د پسرلي پری لوډ سمون د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. پسټون د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره په ترکیب کې ، د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي ، ترڅو د سړکونو بې ساري فعالیت تولید کړي. راحت، ثبات او دقیقیت. (5) واحد ټوټه کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د ثقل ډی کاسټ تولید پروسې په کارولو سره تولید شوی ، په ټیټ احتمالي وزن کې استثنایی ځواک وړاندې کوي. (6) د سپک انجن کیسهد مرکزي شافټ ترتیب سره کرینکشافټ د رڼا اداره کولو او چټک غبرګون لپاره د بایسکل د ثقل مرکز ته نږدې حرکت کوي.په ډبرینه خاوره کې د اغیزو په وړاندې د ښه مقاومت لپاره قوي کلچ پوښ. (7) د شپږ سرعت پراخه تناسب لیږد په بشپړ ډول د آف سړک دندې لپاره مناسب دی. (8) نوي ګرافیک د نوي رنګ سکیم سره د ریس لپاره چمتو ښکاري.د بدن کار د غوره آرامۍ او د حرکت د آزادۍ لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي، چې سوار په بشپړ کنټرول کې اچوي.
(1) یوازې د سړک څخه بهر ماډل چې سیګنالونه او عکسونه خپروي او د KTM 500 EXC-F په پرتله ډیر جارحانه نقشه او لږ محدود بریښنا کڅوړه وړاندې کوي ، پدې معنی چې د بشپړ نوبي ټایرونو له لارې ځمکې ته د ایښودلو لپاره ډیر ځواک او په ټولیز ډول یو روښانه وزن (2) نوي ګرافیکونه د ریس لپاره د چمتو کولو لپاره د تازه شوي رنګ سکیم سره. (3) تازه شوي WP Xplor فورک اوس د معیاري په توګه د بهرني پریلوډ تنظیم کونکي ځانګړتیاوې لري، د پسرلي پری لوډ تنظیمات د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. (4) د WP Xplor شاک شاک د PDS (Progressive Damping System) ټیکنالوژۍ سره د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره په ترکیب کې دوهم ډمپ پیسټون وړاندې کوي، چې د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي، ترڅو د بې ساري آفروډ فعالیت تولید کړي. (5) نوی شفټ لاکر چمتو کوي. د دوام زیاتوالی.د شپږ سرعت پراخه تناسب لیږد په بشپړ ډول د آف سړک وظیفې لپاره مناسب دی. (6) لوړ ټیک ، سپک وزن لرونکي کروم مولي فولاد چوکاټ د احتیاط سره محاسبه شوي فلیکس پیرامیټرو سره د آرامۍ ، ثبات او دقیقیت عالي ترکیب چمتو کوي. (7) واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم د جاذبې د ډی کاسټ تولید پروسې په کارولو سره تولید شوی ، په خورا ټیټ احتمالي وزن کې استثنایی ځواک وړاندې کوي. (8) د سپک وزن انجن قضیې د مرکزي شافټ ترتیب سره کرینکشافټ د رڼا اداره کولو او ګړندي غبرګون لپاره د بایسکل جاذبې مرکز ته نږدې حرکت کوي.برسېره پردې د ډبرې په خاوره کې د اغیزو په وړاندې د ښه مقاومت لپاره قوي کلچ پوښ. (9) د بدن کار د غوره آرامۍ او د حرکت د ازادۍ لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي، چې سوار په بشپړ کنټرول کې راولي.
(1) تازه شوي WP Xplor فورکس اوس د معیاري په توګه بهرنۍ پری لوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي، د پسرلي پری لوډ سمون د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره یوځای کول، د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي، ترڅو د بې ساري دوه اړخیزه سپورت فعالیت تولید کړي. (3) نوی شفټ لاکر ډیر دوام ورکوي. په احتیاط سره محاسبه شوي فلیکس پیرامیټرو سره د آرامۍ ، ثبات او دقیقیت عالي ترکیب چمتو کوي. (5) واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم د ثقل ډی کاسټ تولید پروسې په کارولو سره تولید شوی ، په ټیټ احتمالي وزن کې استثنایی ځواک وړاندیز کوي. (6) شپږ- د سرعت پراخه تناسب لیږد په بشپړ ډول د سړک او بهر دندې لپاره مناسب دی.د سپک وزن انجن قضیې د مرکزي شافټ ترتیب سره کرینکشافټ د رڼا اداره کولو او چټک غبرګون لپاره د بایسکل د ثقل مرکز ته نږدې حرکت کوي.قوي کلچ پوښ د ډبرې په خاوره کې د اغیزو په وړاندې د ښه مقاومت لپاره. (7) د بدن کار د غوره آرامۍ او د حرکت د آزادۍ لپاره یو پتلی ډیزاین لري، چې سوار په بشپړ کنټرول کې راولي.برسېره پردې، نوي ګرافیکونه د نوي رنګ سکیم سره د ریس لپاره چمتو بڼه. (8) د هوایی بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د هوا فلټر اعظمي محافظت د خاوری په وړاندې او د فعالیت د زیاتوالي لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. (9) د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم د کلچ او ر lightا عملیاتو خورا کنټرول وړ ماډل وړاندیز کوي ، د غوښتنې په سواری کې ستړیا کموي.برسېره پردې، د لوړ ټیک بریمبو بریکونه تل د KTM آف روډ ماشینونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای شوي ترڅو د نه منلو وړ بریک کولو ځواک او احساس وړاندې کړي.
(1) نوي ګرافیکونه د ریس لپاره د چمتو کولو لپاره د تازه شوي رنګ سکیم سره. (2) تازه شوي WP Xplor فورکس اوس د معیاري په توګه بهرنۍ پری لوډ تنظیم کونکی وړاندې کوي، د پسرلي پری لوډ سمون د ځمکې او سواری غوره توب لپاره چټک او اسانه کوي. (3) WP Xplor د PDS (پرمختللي ډمپ کولو سیسټم) ټیکنالوژۍ سره شاک شاک د سټروک په پای کې د تړل شوي کپ سره په ترکیب کې دوهم ډمپنګ پیسټون وړاندې کوي ، چې د پرمختلونکي شاک پسرلي لخوا ملاتړ کیږي ، ترڅو بې مثاله دوه ګونی سپورت فعالیت تولید کړي. (4) لوړ ټیک، د لږ وزن کروم-مولي فولادو چوکاټ په احتیاط سره محاسبه شوي فلیکس پیرامیټرو سره د آرامۍ ، ثبات او دقیقیت عالي ترکیب چمتو کوي. (5) واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم د ثقل ډی کاسټ تولید پروسې په کارولو سره تولید شوی ، په ټیټ احتمالي وزن کې استثنایی ځواک وړاندې کوي (6) د سپک وزن انجن قضیې د مرکزي شافټ ترتیب سره کرینکشافټ د بایسکل د ثقل مرکز ته نږدې د رڼا اداره کولو او چټک غبرګون لپاره حرکت کوي. (7) د اپ سره نوي ګرافیکتاریخي رنګ سکیم د ریس لپاره چمتو ظهور لپاره. (8) قوي کلچ پوښ چې په ډبرینه خاوره کې د تاثیراتو په وړاندې ښه مقاومت لري. (9) د شپږ سرعت پراخه تناسب لیږد د سړک او بهر دندې لپاره مناسب دی.د بدن کار د غوره آرامۍ او د حرکت د آزادۍ لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي، سوار په بشپړ کنټرول کې اچوي. 0ایر بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د هوا فلټر اعظمي محافظت چمتو کړي او د فعالیت د زیاتوالي لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي.(11) د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم د کلچ او ر lightا عملیاتو خورا کنټرول وړ انډول وړاندیز کوي ، د غوښتنې سواریونو ستړیا کموي.(12) د لوړ ټیک بریمبو بریکونه تل د KTM آفروډ ماشینونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای شوي ترڅو د نه منلو وړ بریک ځواک او احساس وړاندې کړي.
په سوپر کراس او موټوکراس کې بریا درلوده ، مګر د مینیسایکل او اریناکراس لپاره خورا مشهور و ایا تاسو یې نومولی شئ؟ځواب د پاڼې په پای کې دی.
د 1980 کال پورې اړه لري کله چې د MXA جوډي ویزل، کیچپ کاکس او پیټ مالی د سیډل بیک د شنبې په ورځ د سیډل بیک پروموټر جیم بیلټنیک سره د CZ ریس د ترسره کولو په اړه خبرې وکړې، د CZ نړیوال اتلولۍ اوس په 2020 کې خپله 40 کلیزه ده. د نورو معلوماتو لپاره لاړ شئ www.czriders.com
د امریکا نړیوال موټرسایکل ایکسپو (AIMExpo) به د 2020 موټرسایکل نندارتون نیټه د 2020 د اکتوبر څخه 21-23 جنوري 2021 ته بدله کړي. دا به په کولمبس، اوهایو کې د لوی کولمبس کنوانسیون مرکز کې ترسره شي.د 2021 ننداره به اوس د څلورو پرځای په دریو ورځو کې په پرچون پلورونکو تمرکز وکړي.د 2021 لپاره، AIMExpo به یوازې د سوداګرۍ پیښه شي.یوازې سوداګرۍ ته لیږد به د صنعت اړتیاوو او تعلیم ته ډیر تمرکز وکړي.AIMExpo هیله لري چې سوداګرو ته د موثریت د ښه کولو، په سیالۍ کې پاتې کیدو او د ټیټې کرښې لوړولو په اړه روزنه ورکړي.
جیکسن ویل، فلوریډا، د 2020 موټوکراس فصل دوهم 250/450 ملي نومول شوی.دا په مهالویش کې کرافورډسویل او پالا سره یوځای کیږي چې 9 "اعلان شوې" نیټې لري.تمه مه کوئ چې په ملي مهالویش کې هر ریس په 2020 کې ترسره شي (او پدې کې پالا هم شامله ده).
د 2020 AMA سوپر کراس چیمپینشپ جان بیاکتنه.4…اناهیم، CA (لویدیځ) جنوري.۱۱…سینټلوئس، MO (لویدیځ) جنوري.18 …اناهیم، CA (لویدیځ) جنوري.25…Glendale, AZ (3-Moto) (لویدیځ) فبروري.1… اوکلینډ، CA (لویدیځ) فبروري.8…سان ډیاګو، CA (لویدیځ) فبروري.15…ټامپا، FL (ختیځ) فبروري.22… ارلینګټن، TX (3-Moto) (ختیځ) فبروري.29… اتلانتا، GA (ختیځ) مارچ.7…ډیټونا بیچ، FL (ختیځ) د می 31… سالټ لیک ښار، UT (ختیځ) جون 3… سالټ لیک ښار، UT (ختیځ جون 7… سالټ لیک ښار، UT (لویدیځ) د جون 10… سالټ لیک ښار، UT (لویدیځ) د جون 14… سالټ لیک ښار، UT (لویدیځ) جون 17… سالټ لیک ښار، UT (ختیځ جون 21… سالټ لیک ښار، UT (ختیځ/لویدیځ)
د AMA ملي موټوکراس اتلولي د جولای په 18… کرافورډسویل، د جولای په 25… جیکسن ویل، FLTBA… واشوګال، واتبا … Mt.موریس، پیتبا…سوت ویک، میټبا…ریډ بډ، میتبا…لیک ووډ، کوتبا…انادیلا، NYTBA…هوریکین ملز، TNTBA…مل ویلی، MNTBA…بډز کریک، MD اکتوبر 10… پالا، CA
د 2020 FIM موټوکراس نړیوال اتلولۍ بیاکتنه شوې.1…میټرلي، لوی بریتانیا (ترلاسه شوی)مارچ.8…والکنسوارډ، هالند (ترسره شوی) اګست 9…کیګمس، لاتویا اګست 16…اودیوالا، سویډن اګست 23…کیمیرینګ، فنلینډ سیپتمبر 6.…افونکاراحسار، ترکیه سپتمبر.20…TBA سپتمبر 27…MXDN، Ernee، فرانسه اکتوبر 4…Trentino، ایټالیا اکتوبر 11..Arroyomolinos، هسپانیه اکتوبر 18…Agueda، پرتګال اکتوبر 25…Lommel، بلجیم نومبر 1…جاکارتا، اندونیزیا نوو.8…TBA، اندونیزیا نومبر 22…نیوکین، ارجنټاین نومبر.29…TBATBA…Loket, د چک جمهوریتTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, روسیه
د 2020 کال د کاناډا ملي اتلولۍ بیاکتنه د جولای 25-26…کورټلینډ، د اګست په 1-2…چټسورت، د اګست په 15-16…والټن، د اګست په 29-30…سنډ ډیل لی، د سپټمبر په 5-6…Descham. ، QC
د ۲۰۲۰ کال د استرالیا ملي موټوکراس اتلولۍ بیاکتنه د اګست په ۹… کوننډیل.QLD اګست 6…Maitland, NSW سپتمبر 16…Newry, VIC سپتمبر 12…Horsham, VIC اکتوبر 4…Gympi, QLD اکتوبر 11…کولم, QLD
که تاسو فلیپبورډ کاروئ نو ډاډ ترلاسه کړئ چې زموږ په ویب پا onه کې د ټولو تازه معلوماتو لپاره د موټوکراس ایکشن پا pageې کې ګډون وکړئ.د پاڼې د کتلو لپاره دلته کلیک وکړئ.
موږ هر څه موټو سره مینه لرو او غواړو چې ټول موټو جنکیان یو ځای ته راوباسئ ترڅو خپل دوه سینټ ، نظرونه ، عکسونه ، د بایسکل فکسونه ، د بایسکل ستونزې او نور ډیر څه شریک کړئ.د دې د کتلو لپاره لومړی تاسو اړتیا لرئ یا دمخه د فیسبوک حساب ولرئ.که تاسو نه وي، دا ډیر کار نه دی او تاسو حتی یو عرف هم لرئ نو هیڅوک نه پوهیږي چې دا تاسو یاست.د یوځای کیدو لپاره دلته کلیک وکړئ.وروسته له دې چې تاسو د یوځای کیدو غوښتنه وکړئ موږ به لږ وروسته ستاسو غوښتنه ومنو.
هره ورځ په www.twitter.com/MXAction یا په ټویټر کې "MXAction" کې د تازه مینځپانګو لیدو لپاره موږ تعقیب کړئ.
د MXA ویجاړونکي عمله هر څه د موټرو پورې اړوند دي.د بایسکل بیاکتنې، سوپر کراس پوښښ، د سوار مرکې او نور ډیر څه لپاره زموږ د MXA یوټیوب چینل وګورئ.او د دې سبسکرایب تڼۍ ټک کول مه هیروئ.
اړین کوکیز د ویب پاڼې د سم فعالیت لپاره خورا اړین دي.په دې کټګورۍ کې یوازې کوکیز شامل دي چې د ویب پاڼې بنسټیز فعالیت او امنیتي ځانګړتیاوې تضمینوي.دا کوکیز هیڅ شخصي معلومات نه ذخیره کوي.
هر هغه کوکیز چې ممکن د ویب پاڼې د فعالیت لپاره په ځانګړې توګه اړین نه وي او په ځانګړې توګه د تحلیلاتو، اعلاناتو، نورو ایمبیډ شوي منځپانګو له لارې د کاروونکي شخصي معلوماتو راټولولو لپاره کارول کیږي غیر ضروري کوکیز بلل کیږي.دا لازمي ده چې ستاسو په ویب پا onه کې د دې کوکیز چلولو دمخه د کارونکي رضایت ترلاسه کړئ.
د پوسټ وخت: جون-27-2020