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A Rohm anunciou o desenvolvimento de uma solução de carregamento sem fio automotivo com comunicação de campo próximo (NFC) integrada.Ele combina o IC de controle de transmissão de energia sem fio de nível automotivo da Rohm (qualificado para AEC-Q100) (BD57121MUF-M) com o IC Reader NFC da STMicroelectronics (ST25R3914) e microcontrolador de 8 bits (série STM8A).
Além de ser compatível com o padrão Qi do WPC que suporta EPP (Extend Power Profile), que permite que o carregador forneça até 15 W de potência, o design de bobina múltipla permite uma ampla área de carregamento (faixa de carregamento 2,7 vezes maior versus configurações de bobina única).Isso significa que os consumidores não precisam se preocupar em alinhar exatamente seus smartphones à área de carregamento fornecida para poder carregar sem fio.
O carregamento sem fio Qi foi adotado pelo European Automotive Standards Group (CE4A) como padrão de carregamento em veículos.Até 2025, prevê-se que a maioria dos carros será equipada com carregadores sem fio baseados em Qi.
O NFC fornece autenticação de usuário para permitir a comunicação Bluetooth/Wi-Fi com unidades de infoentretenimento, sistemas de trava/destravamento de portas e partida do motor.O NFC também permite configurações personalizadas do veículo para vários motoristas, como posicionamento do assento e do espelho, predefinições de infoentretenimento e predefinições de destino de navegação.Em operação, um smartphone é colocado na base de carregamento para iniciar automaticamente o compartilhamento de tela com o sistema de infoentretenimento e navegação.
Anteriormente, ao conectar smartphones a sistemas de infoentretenimento, era necessário realizar o pareamento manual para cada dispositivo.No entanto, ao combinar o carregamento sem fio Qi com comunicações NFC, a Rohm tornou possível não apenas carregar dispositivos móveis como smartphones, mas também realizar o emparelhamento Bluetooth ou Wi-Fi simultaneamente por meio da autenticação NFC.
Os CIs de leitor NFC de nível automotivo ST25R3914/3915 são compatíveis com P2P ativo ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa e ISO18092 (NFCIP-1).Eles incorporam um front end analógico com o que é considerado a melhor sensibilidade do receptor da categoria, oferecendo desempenho de detecção de objetos estranhos nos consoles centrais dos veículos.De acordo com o padrão Qi, está incluída uma função de detecção de objetos estranhos para detectar objetos metálicos.Isso evita que ocorram deformações ou danos devido à geração excessiva de calor no caso de um objeto metálico ser colocado entre o transmissor e o receptor.
O ST25R3914 inclui a função de Sintonia Automática de Antena proprietária da ST.Adapta-se às mudanças do ambiente circundante para minimizar os efeitos de objetos metálicos próximos à antena do leitor, como chaves ou moedas colocadas no console central.Além disso, o middleware de RF compatível com MISRA-C: 2012 está disponível, o que ajuda os clientes a reduzir seu esforço de desenvolvimento de software.
A série de MCU automotivo de 8 bits STM8A vem em uma variedade de pacotes e tamanhos de memória.Dispositivos com EEPROMs de dados incorporados também são oferecidos, incluindo modelos equipados com CAN com uma faixa de temperatura operacional estendida garantida até 150°C, tornando-os adequados para uma variedade de aplicações automotivas.
Horário da postagem: 02 de setembro de 2019