Джерси: джерси FXR Patriot изготовлено из легкой сетки из полиэстера и спандекса в сочетании с высококачественным трикотажем из полиэстера.Он имеет спортивную влагоотводящую пряжу, фигурный воротник, зауженные манжеты, поток воздуха в области плеч и рук и не выцветающую сублимационную печать.Розничная цена составляет $79.00.
Брюки: брюки FXR 2020.5 Patriot построены на шасси M-2 для обеспечения максимальной мобильности.Основная оболочка изготовлена из легкой, перфорированной, эластичной в четырех направлениях ткани с высоким уровнем гибкости, прочности и вентиляции.Преимущества новой конструкции колена FXR Slim Fit с добавленным предварительным изгибом обеспечивают меньшее ограничение и положительную площадь контакта.Кроме того, на коленях есть термозащита из цельнозерновой пены.Талия дополнена обновленной кокеткой сзади и регулировкой на крючках и петлях для плотной посадки.Тройная строчка в критических местах обеспечивает дополнительную прочность и долговечность.Розничная цена составляет 199,00 долларов США. Шлем FXR 6D Patriot: Используя оригинальную технологическую платформу ODS, 6D подняла планку своей отмеченной наградами технологии, чтобы представить новый запатентованный шлем FXR ATR-2 Race Division.Он имеет самую эффективную систему управления энергией из всех когда-либо созданных шлемов для езды на мотоцикле по бездорожью.Смелая графика FXR, съемный и моющийся комфортный вкладыш, экстренные быстросъемные накладки для щек, срезаемые винты для козырька, титановые D-образные кольца и превосходят стандарты DOT, ECE, ACU и ASTM.Реальная цена составляет 695 долларов США на сайте www.fxrracing.com.
Это будет последняя трасса сезона суперкросса 2020 года.После 7 гонок на одном и том же стадионе были ужасные трассы, идеальные трассы и одна грязевая гонка.Будем надеяться, что последняя трасса обеспечит гонки, достойные гонщиков на ней.
Это почти закончилось.Казалось, что этого никогда не произойдет, но это произошло.Теперь чемпионат AMA по суперкроссу 2020 года завершится в воскресенье, 21 июня, в 15:00 (восточное время), то есть в 12:00 (по тихоокеанскому времени).Он также будет показан на сетевом канале NBC позже в тот же день.7 гонок были необычными, уникальными, а гонки были зрелищными.Воскресный финал положит конец месяцам сомнений.
Ежегодные и раз в два года европейские выставки мотоциклов - это место, где производители и компании послепродажного обслуживания демонстрируют свои товары.
Выставка мотоциклов Intermot в Кельне 2020 года была запланирована на 6-11 октября 2020 года, но ее отменили.Поскольку крупные выставки мотоциклов в Европе собирают десятки тысяч посетителей, а также из-за непосредственной пространственной близости и общего опыта торговли в год Covid 19, Немецкая ассоциация мотоциклетной промышленности (IVM) решила не проводить выставку в 2020 году.
Отмена не должна стать неожиданностью, поскольку BMW и KTM объявили о своем отказе от участия в выставках в Кельне и Милане еще в апреле.Две крупнейшие выставки мотоциклов - это Intermot в Кельне, Германия, которая проходит раз в два года, и выставка EICMA в Милане, которая проводится ежегодно.В то время как Intermot был запланирован на 6-11 октября, в этом году шоу в Милане не состоится до 3-8 ноября.В настоящее время не было подтверждено, состоится ли мероприятие в Милане, поскольку Италия особенно сильно пострадала от кризиса COVID-19.Кстати, шоу British Motorcycle Live, которое традиционно проходит после шоу EICMA в Милане, отменило свое ноябрьское мероприятие.В настоящее время EICMA по-прежнему запланировано на ноябрь.
Аварийная бригада МХА строит двухтактные хот-роды с рекордной скоростью, чтобы подготовить их к чемпионату мира по двухтактным двигателям 2020 года 3 октября. Не последним из них является наш гоночный автомобиль Husqvarna TC300, построенный с заводским двигателем Джейсона Андерсона. .
КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA, ЧТОБЫ ВЫ НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИЛИ ДРУГОЙ ВЫПУСК Если вы подпишетесь на MXA, вы можете получить журнал на своем iPhone, iPad, Kindle или Android, перейдя в Apple Store, Amazon или Google Play или в цифровую версию.Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить потрясающее печатное издание, доставленное к вам домой сотрудником правительства США в форме.Вы можете позвонить (800) 767-0345 или нажать здесь (или на поле внизу этой страницы), чтобы подписаться.
Еще в 1995 году Джоди попросил Троя Ли покрасить весь шлем МХА в оранжевый цвет.С 1995 года по настоящее время гонщики-испытатели МХА всегда носили оранжевые шлемы.Джоди Вайзел (192 года) и Дэн Аламангос (64 года) светятся оранжевым светом на тестовом дне Глен Хелен в прошлую субботу.
Плохая новость для редакторов МХА заключается в том, что кому-то пришлось поехать в Солт-Лейк-Сити, чтобы осветить серию суперкросса из 7 гонок, пройти тест на коронавирус и остаться там на пару недель.Управляющий редактор Дэрил Эклунд согласился пойти в SLC, но мы не могли позволить, чтобы он все время отсутствовал.Решение состояло в том, чтобы позволить Дэрилу вернуться домой после трех гонок и направить Трэвиса Фанта на последние четыре.Это разделило обязанности и между ними.Они проделали большую работу по освещению предгонки, гонки-гонки и праздников после гонки.
Джон Ортнер летает на MXA YZ2020F 250 года для теста сцепления Rekluse.Для гонщиков-испытателей нормально переключаться между разными мотоциклами в день испытаний.
Чем занималась остальная часть банды МХА, пока шли дела в Солт-Лейк-Сити?Нам нравилось кататься, тестировать и играть на наших мотоциклах.Гонки в Южной Калифорнии только что возобновились, но еще лучше то, что большинство трасс открыто для тренировок.Фактически, Глен Хелен теперь открыт во вторник, четверг, субботу и воскресенье для тренировок (когда трассы не используются для гонок).Подготовка к трассе была очень хорошей, и, поскольку в городе нет всех быстрых парней, вам не нужно беспокоиться о том, что вас обгонят сзади.
Брайан Медейрос видит с высоты птичьего полета, как выглядит Глен Хелен во время субботней тренировки.Брайан на Yamaha YZ2020F 2020 года.
Бывший гонщик Pro Circuit Husqvarna Майк Монаган никогда не отказывался от гоночных двухтактных двигателей.В субботу он поиграл на MXA KTM 125SX 2020 года.
Марк Кросби был одним из четырех тест-райдеров, которые ездили на FC450 Rockstar Edition и FX450 2020 года подряд.
Джош Фут переключался между Husky FC450 Rockstar Edition и кроссовым мотоциклом Husky FX450 2020 года выпуска.Мы даже поменяли местами черные ящики между ними.
Джоша Мосимана нужно было уговорить покататься на Husqvarna FX2020 FX450, и тогда он не слезал с него.
Вэл Тамиетти (31 год) владеет новым KTM 350SXF для гонок, но он всегда тренируется на своем двухтактном YZ250.
Если вы оставите свой байк без присмотра в боксах, скорее всего, Рэнди Скиннер проедет на нем несколько кругов.Когда езда закончена, начинается работа.
Заработайте бесплатно с ног до головы снаряжение Тора прямо сейчас!Заполните наш опрос читателей, и мы примем ваш вклад, чтобы помочь улучшить будущий веб-контент и ежемесячные печатные издания Motocross Action.Один счастливый победитель будет выбран случайным образом и получит комплект снаряжения от Thor (стиль и/или цвет могут отличаться).В этом году в розыгрыш экипировки Thor (www.thormx.com) входит следующее: майка и брюки Prime Pro, Sector Split со шлемом MIPS, ботинки Radial, очки Sniper Pro и перчатки Agile.Это продукты на сумму 750 долларов, так что не упустите возможность выиграть все это стильное снаряжение бесплатно!Заполните весь опрос!
Единственная машина для мотокросса 2021 года, выпущенная на данный момент модельного года, CRF250R предлагает высокую мощность во всем диапазоне оборотов и компоновку шасси с низким центром тяжести, которая обеспечивает маневренность и стабильность управления.По правде говоря, Honda CRF2021 250 года — это CRF2020 250 года без изменений.Но, помимо слабой реакции дроссельной заслонки на низких оборотах на выходе из поворотов, CRF2020 250 года стал большим шагом вперед для четырехтактных продуктов Honda 250.В 2020 году было много изменений, которые переносятся на 2021 год — вот полный список.
(1) Профиль кулачка.Обновленный профиль кулачка задерживает открытие выпускных клапанов и уменьшает перекрытие клапанов. (2) Момент зажигания.Время на 8000 об/мин было обновлено. (3) Датчик.Был добавлен датчик положения передачи, позволяющий использовать различные карты зажигания для каждой из пяти передач. (4) Головная труба.Резонатор на правом коллекторе удален, а окружность патрубка уменьшена.
(5) Глушитель.Перфорированный сердечник глушителя лучше пропускает воздух благодаря большим перфорационным отверстиям. (6) Радиатор.Левый радиатор стал шире в верхней части, чтобы увеличить его объем на 5 процентов. (7) Трансмиссия.Вторая передача стала выше (от 1,80 до 1,75).Вторая и третья передачи были обработаны WPC.
(8) Сцепление.Диски сцепления стали толще, объем масла увеличен на 18 процентов, а пружины сцепления стали жестче.(9) Рама.Рама была модернизирована до рамы CRF450.В 2020 году были изменены боковая жесткость рамы, жесткость на кручение и угол рыскания.
(10) Подножки.Подножки имеют меньше зубцов, но острее.Две поперечины подножки сняты. (11) Аккумулятор.Как и в CRF2020450, аккумулятор был опущен на 28 мм, чтобы обеспечить больший поток воздуха в воздушную коробку и снизить центр тяжести.
(12) Подвеска.Вилки Showa имеют улучшенное демпфирование на низких скоростях, в то время как амортизатор увеличил сжатие на низких скоростях и уменьшил сжатие на высоких скоростях. (13) Задний тормоз.Задние тормозные колодки теперь сделаны из материала колодок ATV.Тормозной шланг был укорочен, а педаль удлинена.Задний кожух тормоза CRF250 был минимизирован, чтобы позволить большему количеству воздуха охлаждать ротор.
(14) Поршень. Конструкция поршня с мостовой коробкой имеет усиливающую конструкцию между юбками и бобышками поршневого пальца.(15) 2021 розничная цена.7999 долларов.
Защитный кожух из углеродного волокна Nihilo Concepts защищает открытую проводку, которая проходит над электростартером.Защита кабеля изготовлена вручную из 100% углеродного волокна, что делает ее прочной и легкой.Он подходит для Husqvarna FC 250/350 2019-2021 годов, KTM SXF 250/350 2016-2021 годов и KTM EXC-F 250/350 2017-2021 годов.Розничная цена составляет 59,99 долларов на сайте www.nihiloconcepts.com.
Многие из старых друзей Марти Смита вышли на недавно вновь открывшуюся трассу для мотокросса на озере Эльсинор, чтобы отдать дань уважения Марти, который трагически погиб вместе со своей женой Нэнси в аварии на багги в прошлом месяце.Под рукой было много легенд прошлого, которые приехали, чтобы прокатиться на почетном круге для Марти и его жены Нэнси.Под рукой и готовыми к поездке были Томми Крофт, Ларс Ларссон, Скотт Бернворт, Донни Хансен, Рич Тручински, Майк Трайпс, Гэри Чаплин и многие другие.Вот несколько фотографий Чака Коннолли.
Хотя винтажные велосипеды для мотокросса были в порядке вещей, гонщики приехали, чтобы прокатить Марти круг на самых разных велосипедах.
Нэнси Смит хорошо представляли жены старинных гонщиков, стоящие рядом с Honda CR125 с красной полосой.
Ларс Ларссон (17 лет), первый европейский гонщик Гран-при, приехавший в Америку на постоянной основе, выбрал для своего круга уникальный костюм.
22 июня… Джефф Уорд 1961 22 июня… Ронни Фаист 1977 23 июня… Трэвис Бейкер 1990 23 июня… Тим Коттер
1. Анахайм 1…………………Джастин Барсия………..Джастин Купер (Запад)2.Сент-Луис…………………….Кен Рочен…………..Остин Форкнер (Запад)3.Анахайм 2………………..Эли Томак………………Дилан Феррандис (Запад)4.Глендейл…………………..Кен Рочен…………..Остин Форкнер (Запад)5.Окленд……………………Эли Томак……………….Дилан Феррандис (Запад)6.Сан-Диего…………………Купер Уэбб……….Дилан Феррандис (Запад)7.Тампа……………………….Эли Томак……………….Шейн МакЭлрат (Восток)8.Арлингтон………………….Эли Томак……………….Чейз Секстон (Восток)9.Атланта……………………..Кен Рочен …………….Чейз Секстон (Восток)10.Дейтона…………………Эли Томак………………..Гаррет Марчбэнкс (Восток)11.Солт-Лейк-Сити #1……Эли Томак………………..Шейн МакЭлрат (Восток)12.Солт-Лейк-Сити #2……Купер Уэбб…………Шейн МакЭлрат (Восток)13.Солт-Лейк-Сити #3…….Эли Томак………………Чейз Секстон (Восток)14.Солт-Лейк-Сити #4……..Эли Томак……………….Остин Форкнер (Запад)15.Солт-Лейк-Сити #5…….Кен Рочен…………….Остин Форкнер (Запад)16.Солт-Лейк-Сити №6………Купер Уэбб……….Чейз Секстон (Восток) 17. Солт-Лейк-Сити №7…Лидер по 450 очкам…Эли ТомакЛидер по 250 очкам на запад…Дилан ФеррандисЛидер на 250 очков на восток…Чейз Секстон
Купер Уэбб доказал, что, когда он не хочет, чтобы его обгоняли, он может найти другое снаряжение.И, если бы его обогнали, он мог бы вернуться в следующем углу.Он умеет стоять и бороться за то, что хочет.
2020 AMA 450 SUPERCROSS POINTS ПОЛОЖЕНИЯ (после 16 из 17 событий) 1. Эли Томак (Кау)… 366 2. Купер Уэбб (KTM)… 344 2. Кен Рочен (Хон)… 338 4. Джастин Барсия (Ям)… 269 5 , Джейсон Андерсон (Hus)…264 6. Малкольм Стюарт (Hus)…233 7. Зак Осборн (Hus)…226 8. Дин Уилсон (Hus)…218 9. Джастин Брайтон (Hus)…216 10. Джастин Хилл (Hon)…216 )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS ПОЛОЖЕНИЯ (после 8 из 9 событий) 1. Чейз Секстон (Hon)… 192 2. Шейн МакЭлрат (Yam)… 186 3. Гаррет Марчбэнкс (Kaw)… 119 4. Джо Шимода (Hon)… 107 5. Джереми Мартин (Достопочтенный)…105 6. Ялек Сволл (Хас)…100 7. Энцо Лопес (Ям)…97 8. Пирс Браун (КТМ)…92 9. Кайл Питерс (Достопочтенный)…86 10. Р.Дж. Хэмпшир ( Достопочтенный)…80
У Дилана Феррандиса есть 7-очковое преимущество в дерьмовой стрельбе, которая называется 250 East/West Shootout в воскресенье.Со всеми хорошими парнями на кону в воскресном финале 250, это будет не так просто, как когда вы соревнуетесь только с парнями со своего побережья.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS (после 8 из 9 раундов) 1. Дилан Феррандис (Ям)… 181 2. Остин Форкнер (Кау)… 174 3. Джастин Купер (Ям)… 164 4. Брэндон Хартранфт (KTM)… 141 5 , Майкл Мосиман (Hus)…118 6. Алекс Мартин (Suz)…117 7. Люк Клаут (Hus)…106 8. Дерек Дрейк (KTM)…106 9. Митчелл Олденбург (Hus)…96 10. Джейкоб Хейс (Hus )…89
Будут гонки 250 East Heat Race и 250 West Heat Race, в обеих из которых примут участие 20 лучших по очкам.9 лучших в каждом заезде пройдут в объединенный финал Востока и Запада.Места с 10-го по 20-е в забегах отправятся на комбинированный «Последний шанс Востока/Запада», в котором 4 лучших перейдут в основной заезд.Это могут быть четыре гонщика 250 West, четыре гонщика 250 East или комбинация двух побережья.
Гонка 250 Восток/Запад принесет очки чемпионатам 250 Восток и 250 Запад.Но гонщики Востока и Запада не будут оцениваться отдельно.Если первые 250 гонщиков с Востока станут пятыми, он не получит очки за первое место как самый быстрый гонщик с Востока — он получит очки за пятое место.Этот формат означает, что у гонщиков будет больше шансов набрать много очков у своих основных конкурентов, если они смогут поставить между собой на трассе несколько гонщиков с противоположного побережья.
В 2021 году комбинация KTM из трех двухтактных моделей с новаторской системой впрыска в передаточный порт (TPI) и четырех четырехтактных гарантирует, что у взрослых гонщиков и гонщиков всех возрастов и способностей будет оборудование, соответствующее их потребностям, будь то для соревнование или совершенное игровое оружие на самых сложных трассах по всему миру.Портфолио KTM Enduro 2021 года выделяется своей свежей и действительно готовой к гонке графической схемой и обновленной цветовой палитрой, в то время как основные улучшения на 2021 год включают изменения в компонентах подвески, а также усовершенствования двигателя.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от рельефа местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в в сочетании с закрытой чашкой в конце хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных внедорожных характеристик. (3) Двухтактный двигатель объемом 143,99 куб. предварительное смешивание и снижение расхода топлива, при этом все еще соответствуя стандарту двухтактного двигателя KTM.Новый литой поршень заменяет кованый поршень, что обеспечивает повышенную долговечность при минимальном весе. (4) Цилиндр с двумя форсунками, расположенными в задних перепускных отверстиях, для превосходного распыления топлива на выходе.В то время как EMS имеет ECU, контролирующий момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты. (5) Дополнительный переключатель выбора карты позволяет гонщик, чтобы выбрать альтернативную карту для более плавных и управляемых внедорожных характеристик. (6) Электронный масляный насос подает масло из масляного бака объемом 700 куб. до 5 баков топлива. (7) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race.
(1) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика.Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой в конце (1) хода, поддерживаемым прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных внедорожных характеристик. (3) 249cc двухтактный двигатель, оснащенный запатентованной системой впрыска топлива TPI для идеальной подачи топлива на любой высоте, без предварительного смешивания и сниженного расхода топлива, при этом соответствующий стандарту двухтактного двигателя KTM. (4) Цилиндр с двумя форсунками, расположенными сзади переходные порты для превосходного распыления топлива по потоку. (5) EMS с ЭБУ, контролирующим момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты.Дополнительный переключатель выбора карты позволяет гонщику выбрать альтернативную карту, обеспечивающую более спортивную подачу мощности, в то время как стандартная карта настроена на более плавные и управляемые внедорожные характеристики. (6) Электронный масляный насос подает масло из масляного бака объемом 700 куб. обеспечить идеальную топливно-масляную смесь в любых условиях при снижении дымообразования на 50% и обеспечении до 5 баков топлива.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от рельефа местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в комбинация с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемая прогрессивной ударной пружиной, обеспечивает непревзойденные характеристики для бездорожья. (3) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race.(4) Двухтактный двигатель объемом 293,2 куб. см, оснащенный запатентованной системой впрыска топлива TPI для идеальной подачи топлива на любой высоте, без предварительного смешивания и сниженного расхода топлива, при этом соответствующий стандарту двухтактного двигателя KTM. (5) Цилиндр с двумя форсунки, расположенные в задних перепускных отверстиях, обеспечивают превосходное распыление топлива по потоку.EMS с ЭБУ, контролирующим момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты. (6) Дополнительный переключатель выбора карты позволяет водителю выбирать альтернативная карта, обеспечивающая более спортивную подачу мощности, в то время как стандартная карта настроена на более плавные и послушные внедорожные характеристики. (7) Электронный масляный насос подает масло из масляного бака объемом 700 куб. в любых условиях, снижая дымность на 50% и обеспечивая до 5 топливных баков.(8) Выхлопная система обеспечивает улучшенную производительность при уменьшенном весе и более прочной конструкции благодаря инновационной гофрированной поверхности расширительной камеры.
(1) Модель только для бездорожья, которая пропускает сигналы и зеркала и имеет более агрессивное картографирование и менее ограничительный блок питания, чем KTM 350 EXC-F, что означает большую мощность, которую можно приложить к земле через шины с полными шипами и более легкий в целом. вес. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки в стандартной комплектации, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от рельефа местности и предпочтений водителя. (3) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) имеет второе демпфирование. поршень в сочетании с закрытой чашкой в конце хода, поддерживаемый прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных внедорожных характеристик. (4) Высокотехнологичная легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает отличное сочетание комфорт, стабильность и точность. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготавливается методом гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (6) Легкий корпус двигателя.Благодаря централизованной конфигурации вала коленчатый вал перемещается ближе к центру тяжести велосипеда, что обеспечивает легкость управления и быструю реакцию.Усиленная крышка сцепления для повышенной устойчивости к ударам на каменистой местности. (7) Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для бездорожья. (8) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race.Кузов отличается тонкой конструкцией для превосходного комфорта и свободы движений, предоставляя водителю полный контроль.
(1) Модель только для бездорожья, которая пропускает сигналы и зеркала, имеет более агрессивное картографирование и менее ограничительный блок питания, чем KTM 500 EXC-F, что означает большую мощность, передаваемую на землю через шины с полными шипами, и более легкий вес в целом. вес. (2) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race. (3) Обновленные вилки WP Xplor теперь оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки в стандартной комплектации, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика. (4) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой пружиной прогрессивного амортизатора, что обеспечивает непревзойденные характеристики на бездорожье.(5) Новый фиксатор переключения передач обеспечивает повышенная износостойкость.Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для бездорожья.(6) Высокотехнологичная, легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает отличное сочетание комфорта, стабильности и точности.(7) Цельный литой алюминий. Маятник изготавливается методом гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (8) Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала перемещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, что обеспечивает легкость в обращении и быструю реакцию.Кроме того, усиленный кожух сцепления обеспечивает повышенную устойчивость к ударам на каменистой местности.(9) Узкая конструкция кузова обеспечивает превосходный комфорт и свободу движений, предоставляя водителю полный контроль.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от рельефа местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетание с закрытой чашкой в конце хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных характеристик двойного спорта. (3) Новый замок переключения передач обеспечивает повышенную долговечность. (4) высокотехнологичная, легкая рама из хромомолибденовой стали. с тщательно рассчитанными параметрами изгиба обеспечивает отличное сочетание комфорта, стабильности и точности. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготавливается с использованием процесса гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (6) Шесть- трансмиссия с широким передаточным числом идеально подходит для работы на дорогах и бездорожье.Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала перемещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, что обеспечивает легкость управления и быструю реакцию.Усиленная крышка сцепления для повышенной устойчивости к ударам на каменистой местности.(7) Кузов имеет тонкую конструкцию, обеспечивающую превосходный комфорт и свободу движений, что дает водителю полный контроль.Кроме того, новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race.(8) Воздушный короб и воздушный чехол предназначены для обеспечения максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения потока воздуха для повышения производительности.Доступ к воздушному фильтру можно получить без инструментов для быстрого обслуживания. (9) Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает хорошо контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.Кроме того, высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную тормозную мощность и ощущение.
(1) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки в стандартной комплектации, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика. (3) WP Xplor Задний амортизатор с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой пружиной прогрессивного амортизатора, что обеспечивает непревзойденные характеристики для двух видов спорта.(4) легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами изгиба обеспечивает отличное сочетание комфорта, стабильности и точности. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготавливается методом гравитационного литья под давлением, обеспечивая исключительную прочность при минимально возможном весе. .(6) Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала смещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, что обеспечивает легкость управления и быструю реакцию.(7) Новая графика с изображением Up.устаревшая цветовая схема для внешнего вида Ready to Race. (8) Усиленная крышка сцепления для повышения устойчивости к ударам на каменистой местности. (9) Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для работы на дорогах и бездорожье.Кузов отличается тонкой конструкцией для превосходного комфорта и свободы движений, предоставляя водителю полный контроль. Воздушный короб и воздушный чехол предназначены для обеспечения максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения потока воздуха для повышения производительности.Доступ к воздушному фильтру возможен без инструментов для быстрого обслуживания.(11) Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает хорошо контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму усталость при сложных поездках.(12) Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием на внедорожных машинах KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную тормозную мощность и ощущение.
Добился успехов в суперкроссе и мотокроссе, но наибольшую известность получил благодаря минициклу и аренакроссу. Можете ли вы назвать его имя?Ответ внизу страницы.
Начиная с 1980 года, когда Джоди Вайзел из MXA, Кетчуп Кокс и Пит Мали уговорили субботнего промоутера Saddleback Джима Белтника провести гонку CZ, чемпионату мира CZ в 2020 году исполняется 40 лет. Для получения дополнительной информации перейдите на www.czriders.com
Американская международная выставка мотоциклов (AIMExpo) изменит дату выставки мотоциклов 2020 года с октября 2020 года на 21-23 января 2021 года. Она пройдет в конференц-центре Greater Columbus в Колумбусе, штат Огайо.Выставка 2021 года теперь будет посвящена ритейлерам в течение трех дней вместо четырех.В 2021 году AIMExpo станет исключительно торговым мероприятием.Переход на торговлю позволит больше внимания уделять потребностям отрасли и образованию.AIMExpo надеется научить дилеров повышать эффективность, оставаться конкурентоспособными и увеличивать прибыль.
Джексонвилл, штат Флорида, был назван вторым 250/450 National в сезоне мотокросса 2020 года.Он присоединяется к Кроуфордсвиллю и Пале в расписании, в котором есть 9 дат, которые «будут объявлены».Не ожидайте, что все гонки в национальном расписании будут проведены в 2020 году (включая Палу).
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ ЧЕМПИОНАТ AMA SUPERCROSS 2020Январь.4… Анахайм, Калифорния (Запад) янв.11…ул.Луи, Миссури (Запад) янв.18 … Анахайм, Калифорния (Запад) янв.25… Глендейл, Аризона (3-Moto) (Запад) февраль.1… Окленд, Калифорния (запад) февраль.8… Сан-Диего, Калифорния (Запад) февраль.15… Тампа, Флорида (Восток) февраль.22… Арлингтон, Техас (3-Moto) (Восток)Фев.29… Атланта, Джорджия (восток) март.7… Дейтона-Бич, Флорида (восток) 31 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток) 3 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток) 7 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) 10 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) ) 14 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) 17 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток) 21 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток/запад)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ ПО МОТОКРОССУ AMA 18 июля… Кроуфордсвилл, 25 июля… Джексонвилл, FLTBA… Вашогал, WATBA… Mt.Моррис, PATBA… Southwick, MATBA… Red Bud, MITBA… Lakewood, COTBA… Unadilla, NYTBA… Hurricane Mills, TNTBA… Millville, MNTBA… Budds Creek, MD 10 октября… Пала, Калифорния
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО МОТОКРОССУ FIM 2020 Март.1… Маттерли, Великобритания (проведено) март.8… Валкенсвард, Голландия (состоялся) 9 августа… Кегумс, Латвия 16 августа… Уддевалла, Швеция 23 августа… Кимиринг, Финляндия 6 сентября… Афьонкарахисар, Турция20…Подлежит уточнению 27 сентября…MXDN, Эрне, Франция 4 октября…Трентино, Италия 11 октября..Арройомолинос, Испания 18 октября…Агеда, Португалия 25 октября…Ломмель, Бельгия 1 ноября…Джакарта, Индонезия.8…Подлежит уточнению, Индонезия. 22 ноября…Неукен, Аргентина.29…TBATBA…Локет, ЧехияTBA…Teutschenthal, ГерманияTBA…Имола, ИталияTBA…Орлёнок, Россия
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ КАНАДЫ 2020 25–26 июля… Кортленд, ВКЛ… 1–2 августа… Чатсуорт, ВКЛ, 15–16 августа… Уолтон, ВКЛ, 29–30 августа… Санд Дель Ли, ВКЛ, 5–6 сентября… Дешамбо , КК
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ АВСТРАЛИИ ПО МОТОКРОССУ 2020 9 августа… Коннондейл.Квинсленд, 6 августа… Мейтленд, Новый Южный Уэльс, 16 сентября… Ньюри, Виктория, 12 сентября… Хоршам, Виктория, 4 октября… Гимпи, Квинсленд, 11 октября… Кулум, Квинсленд
Если вы используете Flipboard, обязательно подпишитесь на страницу Motocross Action, чтобы быть в курсе всех обновлений на нашем сайте.Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы проверить страницу.
Мы любим все, что касается мотоциклов, и хотим собрать всех фанатов мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, ремонтами велосипедов, проблемами с мотоциклами и многим другим.Чтобы сначала проверить это, вам необходимо иметь или уже иметь учетную запись Facebook.Если вы этого не сделаете, это не составит большого труда, и вы даже можете иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы.Чтобы присоединиться, нажмите ЗДЕСЬ.После того, как вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.
Подпишитесь на нас, чтобы каждый день видеть свежий контент на www.twitter.com/MXAction или в твиттере «MXAction».
Экипаж аварийно-спасательных служб MXA - это все, что связано с мотоциклами.Посетите наш канал MXA на YouTube, где вы найдете обзоры велосипедов, репортажи о суперкроссе, интервью с гонщиками и многое другое.И не забудьте нажать на кнопку подписаться.
Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта.В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта.Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.
Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для функционирования веб-сайта и которые используются специально для сбора персональных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются необязательными файлами cookie.Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.
Время публикации: 27 июня 2020 г.