වෙරළාරක්ෂක කටර් දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ගුවන් නියමුවා අවසාන යැවීම සමඟ සපයයි

ෆීලික්ස් ස්මිත් දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී හිමාලයට ඉහළින් "හම්ප්" පියාසර කළේය, පශ්චාත් යුධ චීනයේ සුප්‍රසිද්ධ පියාඹන කොටි නායකයා සමඟ සම්බන්ධ වී වසර ගණනාවක් තිස්සේ චීනයේ, තායිවානයේ, කොරියාවේ සීඅයිඒ විසින් පාලනය වන එයාර් ඇමරිකා බවට පත්වන ගුවන් යානා නියමු කළේය. වියට්නාමය සහ ලාඕසය -- ක්‍රියාවලියේදී නිතිපතා වෙඩි තැබීම.

ඔහු ඔකිනාවා හි අවසාන රජුගේ මී මිණිබිරිය සමඟ විවාහ වූ අතර පසුව හවායි හි දකුණු පැසිෆික් අයිලන්ඩ් එයාර්වේස් හි මෙහෙයුම් අධ්‍යක්ෂවරයා විය.

එසේ නම්, පසුගිය සතියේ Oahu හි වෙරළාරක්ෂක කටර් එකකින් ස්මිත්ගේ අළු විසිරී ගිය විට, හිටපු CIA නියෝජිතයෙකු, සෙසු එයාර් ඇමරිකා ගුවන් නියමුවෙකු, දෙවන ලෝක යුද්ධයේ පියාසර පුරාවෘත්තයක් සහ තවත් වර්ණවත් පෞරුෂයන් කිහිප දෙනෙකු එහි සිටීම පුදුමයක් නොවේ.

1960 ගණන්වල අග භාගයේ සිට ස්මිත්ව හඳුනන සහ එයාර් ඇමරිකා වෙත පියාසර කළ දිගුකාලීන මිතුරෙකු සහ සෙසු ගුවන් නියමුවෙකු වන ග්ලෙන් වැන් ඉන්ගන් පැවසුවේ "අංක 1, ඔහු අපූරු පුද්ගලයෙකි.

"ඔබ විස්කොන්සින් හි කුඩා නගරයකින් පැමිණ ලෝකය දැකීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඊට වඩා හොඳ කාර්යයක් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත," 86 හැවිරිදි වෑන් ඉන්ගන් ස්මිත් ගැන පැවසීය.

ස්මිත් 2018 ඔක්තෝම්බර් 3 වෙනිදා මිල්වෞකි හිදී වයස අවුරුදු 100 දී මිය ගියේය. හොනොලුලු හි වෙසෙන මිතුරෙකු වන ක්ලාක් හැච් පැවසුවේ ඔහුගේ අවසන් කැමැත්ත වූයේ ඔහුගේ අළු හවායි අවට පැසිෆික් සාගරයේ විසිරී යාමයි.

ඔහුගේ වැන්දඹුව වන ජුන්කෝ ස්මිත් පැවසුවේ ඇගේ සැමියා 1970 ගණන්වල අග භාගයේ සිට වසර 21ක් හවායි හි ජීවත් වූ "හොඳම කාලය" බවයි.

ඔහු "හවායි වලට ආදරය කළා," ඇය වෙරළාරක්ෂක කටර් ඔලිවර් බෙරි නෞකාවේ අනුස්මරණ සේවයෙන් පසුව පැවසුවාය."(ඔහු නිතරම කීවේ) ඔහුගේ නිවස හවායි ය. අපි හවායිවල ඉතා හොඳ ජීවිතයක් ගත කළෙමු."

ලුතිනන් Cmdrඑවකට කටර් කමාන්ඩර් කෙනත් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් පැවසුවේ, "ෆීලික්ස් ස්මිත් රටට සේවය කළ අතර, ජාතියට සේවය කළ අයගේ ජීවිතවලට ගෞරව කිරීම සම්බන්ධයෙන් වෙරළාරක්ෂක බලකාය ආඩම්බර වේ."

ස්මිත් ඔහුගේ පියාසර ජීවිතය -- ජාත්‍යන්තර කුමන්ත්‍රණ සහ ත්‍රාසජනක දේ - ඔහුගේ "චීන නියමු: සීතල යුද්ධය අතරතුර චෙනෝල්ට් සඳහා පියාසර කිරීම" යන පොතේ විස්තර කළේය.ඔහු මුලින්ම පියාසර කළේ CIA හි Air America හි කොටසක් බවට පත් වූ Civil Air Transport සඳහාය.

බුද්ධි ඒජන්සිය ආසියාවේ ගුවන් ප්‍රවාහන හැකියාව අවශ්‍ය බව තීරණය කළ අතර 1950 දී සිවිල් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ වත්කම් රහසිගතව මිලදී ගත්තේය.

"CAT" ගුවන් සේවා කළමනාකරුවෙක් ප්‍රකාශ කළේ නියමුවන් CIA නමින් සඳහන් නොකළ යුතු බවත් ඒ වෙනුවට නියෝජිතයන් "පාරිභෝගිකයින්" ලෙස හැඳින්විය යුතු බවත්ය.

කොරියානු යුද්ධය අතරතුර, ස්මිත් සයිපන් වෙත පියාසර කිරීමට නියමිතව තිබුණි.ඔහු ගුවාම් හි ඇන්ඩර්සන් ගුවන් හමුදා කඳවුරට පැමිණි විට, ගුවන් හමුදා මේජර්වරයෙක් ඔහුගේ ජීප් රථය නවත්වා, "මොන මගුලක්ද මෙතන කරන්නේ?"ස්මිත් සිය පොතේ සඳහන් කර ඇත.

"මම ගෞරවනීය පිළිතුරක් සොයා ගැනීමට පෙර, ආයුධ වාහකයෙකු සිවිල් වැසියන් 15 දෙනෙකු පමණ ඇලෝහා කමිස හෝ සාමාන්‍ය කාකි, ගැලුම් 10 තොප්පි, හිරු හිස්වැසුම් හෝ හිස් වැසුම්, කව්බෝයි බූට්, රබර් සෙරෙප්පු හෝ ටෙනිස් සපත්තු නොමැතිව පැදවීය," ඔහු ලිවීය.

ආපසු එන ගුවන් ගමනේදී, ස්මිත් ඇස් බැඳ මගීන් නව දෙනෙකු පියාසර කළේය -- ඔත්තුකරුවන් ලෙස පුහුණු වූ සියලුම චීන ජාතිකවාදීන් - සහ "පාරිභෝගිකයින්" තිදෙනෙක්.කැබින් එක හරහා හදිස්සියේ හමා එන වාතය ප්‍රධාන දොර විවෘත කර වැසී ඇති බව ඔහුට කීවේය.

"මම කිසිවක් කීවේ නැත, ගොඩබෑමෙන් පසු, මගීන් අට දෙනෙකු පමණක් බැස ඇති බව දුටුවෙමි. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් ද්විත්ව නියෝජිතයෙකු සොයාගෙන ඇතැයි මම සිතුවෙමි," ස්මිත් ලිවීය.

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය අවසානයේ ස්මිත් එක්සත් ජනපද හමුදාවේ අනුග්‍රහය යටතේ චීනයේ ජාතික ගුවන් සේවා සංස්ථාවේ ගුවන් නියමුවෙකු විය.

චීනයේ ජපානයට එරෙහිව සටන් කළ ඇමරිකානු ස්වේච්ඡා ගුවන් නියමුවන් කණ්ඩායමක් වන ෆ්ලයිං ටයිගර්ස් පිටුපස සිටි ජෙනරාල් ක්ලෙයාර් චෙනෝල්ට් පශ්චාත් යුධ චීනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සිවිල් ගුවන් ප්‍රවාහනය ආරම්භ කළේය.

ස්මිත් කුලියට ගත් අතර, 1946 දී ගුවන් සේවය ආරම්භ කිරීම සඳහා අතිරික්ත ගුවන් යානා බෙදා හැරීම සඳහා හවායි වෙත පියාසර කළේය.

"අපි වීලර් ෆීල්ඩ් වෙත පැමිණි විට, අපි ගුවන් යානා මිය යාමට ගිය සොහොන් බිමක් දෙස බලා සිටියෙමු," ඔහු සිය පොතේ සඳහන් කළේය."අපගේ කර්ටිස් සී-46 යානා 15 දිරාපත් වූ අලි ඇතුන් මෙන් දිස් විය."

CAT චියැං කායි-ෂෙක්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් චීන ජාතිකවාදී පක්ෂය සමඟ එක්ව කටයුතු කළේය.දූත මණ්ඩල කිහිපයකදී එක් අවස්ථාවක, රතු හමුදාව වසා දමන විට ස්මිත් චීනයේ තායියුවාන් වෙත ෂෙල් ආවරණ සහ සහල් සඳහා පිත්තල ඉන්ගෝට් ගුවන් බිංදු නියම කළේය.

"සියලු සහල් පිටතට ගැනීමට පාස් කිහිපයක් ගත විය. රතු ගොල්ෆ් බෝල -- මැෂින් තුවක්කු ට්රේසර් -- අපට පහළින් වක්ර විය," ඔහු ලිවීය.

චියැං තායිවානය කුඕමින්ටැන්ග් පක්ෂයේ ආසනය බවට පත් කිරීමට පෙර CAT විසින් චීන බැංකුවේ රිදී රත්‍රන් හොංකොං වෙත ප්‍රවාහනය කරන ලදී.

Honolulu හි පදිංචිකරුවෙකු සහ දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ B-25 ගුවන් නියමුවෙකු වන Jack DeTour, වියට්නාමයේ ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට උපකාර කිරීම සඳහා C-119 "පියාඹන පෙට්ටිය" මත CAT නියමුවන් පුහුණු කිරීමට පිලිපීනයට පියාසර කළ විට ස්මිත් හමුවීම සිහිපත් කළේය.

අනුස්මරණ සේවය සඳහා වෙරළාරක්ෂක කටර් එකේ සිටි ඩීටූර් සිහිපත් කළේ "මම ෆීලික්ස්ව මම මෙතෙක් පරීක්ෂා කර බැලූ හොඳම ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස ඇගයීමට ලක් කළෙමි.

ස්මිත් C-47 ගුවන් යානා ලාඕසයේ Vientiane සිට Hmong ගම්මාන වෙත පියාසර කළේය.එක් ගුවන් ගමනකදී ඔහු රාජ්‍ය හමුදා සඳහා අත්බෝම්බ රැගෙන ගිය අතර තවත් ගුවන් යානයක ජාත්‍යන්තර සංවර්ධනය සඳහා වූ එක්සත් ජනපද ඒජන්සිය සඳහා සහල් රැගෙන ගියේය.

ඔහුගේ 1995 පොතේ, ස්මිත් ලියා ඇත්තේ "ප්‍රායෝගික බටහිරට, 'Alice in Wonderland's topsy-turvy domain වෙතින් වසර ගණනාවකට ඈතින්, මම ඔවුන්ගේ වලිගවලින් මතකයන් ක්ෂණිකව අල්ලාගෙන සිටින අතර, එම අමුතු දේවල් ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වූවාදැයි කල්පනා කරමි. පෙනෙන වීදුරුවෙන් හෙළි වන්නේ එය පමණි. වයසට යන මුහුණ."

This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.