අලංකාර තහඩු ලෝහ සෑදීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මැටි භාවිතා කරන ආකාරය

පැරණි පාසල් මැටි ආකෘති සාදන්නන් සහ නව පාසල් ඩිජිටල් විශාරදයින් අනාගතයේ මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට එකතු වන ජෙනසිස්ගේ ඉහළම රහස් නිර්මාණ චිත්‍රාගාර චාරිකාව.
Zoom හි පිජාමා පතුලේ සිරකරුවන් විසින් සාක්ෂි දරන පරිදි, භෞතික ලෝකය ඩිජිටල් අත්පත් කර ගැනීම බොහෝ දුරට සම්පූර්ණයි.CGI Marvels සහ NFT කලාකරුවන්ගේ සිට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ ස්වයං-රිය පදවන මෝටර් රථ දක්වා, පැරණි, ප්‍රායෝගික ක්‍රම - සහ ඔවුන් විසින් දිවුරන ප්‍රවීණයන් - එහිදී ඝාතනය කරනු ලැබේ, බොහෝ විට "හොඳයි, බබා බූමර්ස්" ගායනයකි.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ක්‍ෂේත්‍රයේ ද එය එසේම වේ, රොබෝවරයෙකු විසින් සේවයෙන් පහ කරන ලද ඕනෑම මෝටර් රථ සේවකයෙකු එය ඔප්පු කරනු ඇත.ජෙනසිස් ඩිසයින් උතුරු ඇමරිකාවේ, කැලිෆෝනියාවේ ඉර්වින් හි මෙම අභ්‍යන්තර රහස් කාමරයට ප්‍රවේශය ලබා ගත් පළමු ප්‍රකාශනය රෝඩ් ඇන්ඩ් ට්‍රැක් විය.මධ්‍යස්ථානයේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ හාන්ස් ලපයින් පැවසුවේ මාධ්‍යවේදියෙකු බාධා කිරීමට පෙර චිත්‍රාගාරයේ එළිමහන් මළුවට ඇවිද ගිය බවයි.Lapine යනු හිටපු Porsche මූලාකෘති නිෂ්පාදකයෙකු වන Detroit හි උපන් අයෙකි (ඔහුගේ දරුවන්ට 956 සහ 959 ඇතුළත් වේ), සහ වසර 20 ක් තිස්සේ එක්සත් ජනපදයේ Audi සහ Volkswagen සඳහා ප්‍රධාන නිරූපණ ශිල්පියා වී ඇත.ඔහු එය 2021 දී ඔහු විසින්ම කරනු ඇත, අප මෙහි සිටින්නේ එබැවිනි: වෘත්තීය වෘත්තිකයින් විසින් සම්පූර්ණ පරිමාණ මැටි ආකෘති නිර්මාණය නරඹන්න.ජෙනරල් මෝටර්ස් හි දූරදර්ශී කලාකරු-ඉංජිනේරු Harley J. Earl, සංකල්ප කාර්, වාර්ෂික වෙනස්කම්, පසුපස තටුව, Corvette සහ "මෝටර් රථ නිර්මාණය" වෘත්තිය හරහා, මෙය අපට මෝටර් රථ බිහි කිරීමට උපකාරී වූ උපකාරයකි.කලාව.ලෝකයේ බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා මැටි ආකෘති සෑම විටම පදනම වී ඇත.බොහෝ කාර්මික ආශ්චර්යයන් මෙන්, මෙම සියවස් පැරණි භාවිතය ඩිජිටල් මෙවලම්වල නැගීම මගින් තර්ජනයට ලක්ව ඇත: මෘදුකාංග සහ විශාල සංදර්ශක, පරිගණකගත ඇඹරීම සහ 3D මුද්රණය.කෙසේ වෙතත්, මැටි ආකෘතිය තවමත් පවතී.
අපි කුළුණු, සුදු බිත්ති සහිත, හොඳින් ආලෝකමත් චිත්‍රාගාර සහ චිත්‍රාගාර මාලාවකට ඇතුළු වුණෙමු.එය Genesis G70 සහ G80 සෙඩාන්, සහ GV70 සහ GV80 SUVs ඇතුළු දුර්ලභ ජයග්‍රාහී ස්ට්‍රීක් මෝස්තරවල මූලාශ්‍රය වේ.ඔවුන්ගේ සම්මානලාභී සහ වැදගත් ආගන්තුක සත්කාරය මිනිසුන්ට Audi හි අසාර්ථක යුගය මතක් කර දෙයි, ජර්මානු සන්නාමය සමාන සූත්‍ර-සමකාලීන, සැලසුම්-ධාවනය සහ සුඛෝපභෝගී බවින් ඔබ්බට-එක්සත් ජනපදයේ විකුණුම් තුන් ගුණයකින් වැඩි කිරීමට සහ නැවත අගය කිරීමට භාවිතා කළේය.Mercedes-Benz සහ BMW හි සැබෑ තරඟකරුවෙකු වන්න.
Genesis හි නිර්මාණකරුවන්ට Tony Chen සහ Chris Ha ඇතුළත් වන අතර, ඔවුන්ගේ විස්තීර්ණ ජීව දත්ත සටහන් වලට Audi, Volkswagen සහ Lucid හි සේවා පළපුරුද්ද ඇතුළත් වේ.හිටපු Bentley නිර්මාණකරුවෙකු වන SangYup Lee ගේ ගෝලීය අනුග්‍රහය යටතේ, ඔවුන් පිළිවෙලින් GV80 බාහිර හා අභ්‍යන්තරයේ නිර්මාණශීලී කළමනාකරුවන් වේ.මෙම කලා මධ්‍යස්ථාන විද්‍යාලවල ආදි ශිෂ්‍යයන් තහවුරු කළේ, සෑම අහා මොහොතකම ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය වන සෑම නිර්මාණකරුවෙකුගේම මේසය සහ අපද්‍රව්‍ය කූඩය තවමත් නිදහස් අත් සටහන් මගින් පුරවන බවයි.නමුත් කඩදාසි සහ සම්පූර්ණ-පරිමාණ මැටි අතර, මෙම නිර්මාණ දැන් ඩිජිටල් ක්ෂේත්‍රයේ මෙම ආකෘති සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පරිණාමය වෙමින් පවතී.Chen සහ Ha ඔවුන්ගේ Autodesk මෘදුකාංගය දියත් කරන ලදී.සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ GV80 එකක් බිත්තියේ ඇති සංදර්ශකයෙන් දිලිසෙන අතර අඩි 24ක් දිග සහ අඩි 7ක් උස සුපිරි දුෂ්ටයෙකුගේ ගුහාවට ගැලපේ.විදැහුම්කරණය ඕනෑම සඟරාවක් හෝ රූපවාහිනී වෙළඳ දැන්වීමක් තෘප්තිමත් කරයි.මූසිකයේ ස්වයිප් කිහිපයක් සමඟින්, චෙන් පසුබිම් ආලෝකය සකස් කර සංකේතාත්මක පරාවලයික අක්ෂර රේඛාව ඇද සකස් කළේය.මෙම ක්‍රියා සම්පූර්ණ වීමට මාස කිහිපයක් ගත විය හැක.
ලැපින් පැවසුවේ අතීතයේ දී නිර්මාණකරුවන් පරිණාමයේ සෑම මිලිමීටරයක්ම නිරූපණය කිරීමට මැටි භාවිතා කළ බවයි.සම්පූර්ණ-ප්‍රමාණයේ මාදිලියකට ද්‍රව්‍ය වශයෙන් ඩොලර් 20,000ක් අවශ්‍ය විය හැකි අතර, අනාගත මෝටර් රථ යෝජනා 20ක් තරඟකාරී වන තෙක් එය එතරම් ශබ්දයක් නොවේ.ඩිජිටල් තාක්‍ෂණය නිර්මාණකරුවන්ට ලෝකයේ සෑම ප්‍රදේශයකටම විශාල මැටි ප්‍රමාණයක් නැව්ගත නොකර ගෝලීය පරිමාණයෙන් සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට සහ තරඟ කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි, සහ විධායකයින් සහ නිර්මාණකරුවන් ඒවා නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා විශේෂ සංචාරයක් සිදු නොකරයි.
"අපිට ඇත්තටම එය දකුණු කොරියාවට යැවිය හැක," චෙන් මෙම Autodesk වැඩ ගැන පැවසීය.COVID අතරතුර, තිර මත පදනම් වූ මෙවලම් දේව වරප්‍රසාදයකි.ජෙනසිස් හි ලීන් ඩිසයින් කණ්ඩායම තවදුරටත් පරිමාණ ආකෘති සමඟ පොරබදන්නේ නැත.ලපින් පැවසුවේ ඔවුන් කාලය හා සම්පත් නාස්ති කරන බවයි."ඔබ ඒවා පුපුරවා හරිනවා, අනුපාත සියල්ල වැරදියි."
ඊළඟට, ජෙනසිස් හි දෘශ්‍යකරණයේ ප්‍රධානියා වන ජස්ටින් හෝර්ටන් මගේ හිසට අතථ්‍ය යථාර්ථය හෙඩ්සෙට් එකක් තැබීය.තවත් සජීවිකරණයක්, GV80, මගේ දැක්ම පිරී ගියේය, දැන් මනෝභාවයෙන් යුත් අහස සහ ජලය සහිත පසුබිම.මෙය Xbox නොමැතිව නොවේ: උත්පත්තිය ස්පර්ශ කළ හැකි තරම් සැබෑ ලෙස පෙනෙන අතර ඉංජිනේරුවන් දැනටමත් ඇඟිලි තුඩු සංවේදක සමඟ උපායශීලීව ප්‍රතිචාර දක්වයි.සමහර විට ඉක්මනින්, අපි අතථ්‍ය ලෝකයේ සාප්පු සවාරි යන අතරතුර "සැබෑ" සම් ස්පර්ශ කර ආඝ්‍රාණය කරනු ඇත.
දැන් අපි යෝධයන් අනුකරණයට මුහුණ දී සිටිනු දැක ඇති බැවින්, ඩේවිඩ්වරුන් කිහිප දෙනෙකු හමුවීමට කාලයයි: ජෙනසිස් හි ප්‍රධාන නිරූපණ ශිල්පි මයික් ෆාර්න්හැම් සහ කලා මධ්‍යස්ථානයේ ඇකඩමියේ ජ්‍යෙෂ්ඨ නිරූපණ ශිල්පියෙකු සහ කථිකාචාර්ය ප්‍රෙස්ටන් මුවර්.අපට ඉදිරියෙන් ඇත්තේ GV80 හි බෙදීම් ආකෘතියයි, එයින් අඩක් රළු පසුබිමකට එරෙහිව නාට්‍යමය ස්වරූපයක් ඉදිරිපත් කරයි.නිම නොකළ කොටසෙහි, ඕචර් මැටි බටර් හිම මෙන් දැඩි වී, මිනිස් අත්වලින් සහ අමුතු ඇඟිලි සලකුණු වලින් පොඩි වී ඇත.මිනිසුන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සැබෑ සහ අසත්‍ය දේ විශ්මයජනක ය: බ්‍රැන්කුසි මූර්තිවල මූලද්‍රව්‍ය අලංකාරයට ළඟා විය හැකි "කාර් එකක්" වැනි ය.මගේ දෑත් මැටිවලින් ආකර්ෂණය වූ අතර, එහි සියුම් දූවිලි සහිත වක්‍ර නිමක් නැතිව, ප්‍රධාන සාප්පුවක ගෘහභාණ්ඩ මෙන් විය.
බිම කැටයම් කළ බක්, වානේ සහ ලී රාමුවක් ස්ටයිරෝෆෝම් ආකාරයෙන්, වැඩ කළ හැකි හැඩතලවලට ඇඹරීමට සහ ඝන මැටි තට්ටුවකින් ආලේප කර ඇත.විශේෂයෙන්ම ඒවායේ බර ටොන් කිහිපයක් නිසා සම්පූර්ණයෙන්ම මැටිවලින් ආකෘති මූර්තිමත් කිරීම අර්ථවත් නොවේ.මූලික අදහස 1909 සිට බොහෝ වෙනස් වී නැත. එවකට 16 හැවිරිදි Harley Earl (මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ පුත්‍රයා) උතුරු ලොස් ඇන්ජලීස් කඳුකරයේ ආකෘති භාවිතා කරමින් ලී කියත් අශ්වයන් මත අනාගත මෝටර් රථ ආකෘති තැනීමට පටන් ගත්තේය.ගංගා ඇඳ මත මැටි.
ආකෘති නිර්මාණ මෙවලම් සාමාන්‍යයෙන් ගෙදර හැදූ සහ ඉතා පුද්ගලීකරණය කර ඇත (ඔහුගේ ඇඳුම සමතලා කර ඔහුගේ පුතුන්ට ලබා දීම) අසල ඇති රෝලිං මෙවලම් පෙට්ටියක තබා, මධ්‍යතන යුගයේ ශල්‍ය උපකරණ මෙන් පෙනේ: රේක්, කම්බි මෙවලම්, සැලසුම් කිරීම "ඌරන්" ", සෘජුකෝණාස්‍රාකාර ස්ප්ලයින්.
"මෙම මෙවලම් ඔබේම දිගුවක් බවට පත්වේ," Farnham පැවසීය.ඔහු කාබන් ෆයිබර් ස්ප්ලයින්, GV80 හුඩ් එක "තද කිරීම" සඳහා වක්‍ර තන්තු තීරු තෝරාගෙන, එය අත් දෙකෙන් මදින්න, නිදහසේ පැද්දෙන අතර, එය සර්ෆ්බෝඩ් හැඩගැන්වීමේ ඔහුගේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් ඔහුට මතක් කර දුන්නේය.
"ඔබේ අත ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට ත්‍රිමාණ ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමට අවශ්‍ය හැඩය නිර්මාණය කරයි," ඔහු මතුපිට දක්ෂ ලෙස වැඩිදියුණු කළේය."ඔබට මෙය VR හි කළ නොහැක. සමහර විට ඔබට ආදරය ඩිජිටල් ලෙස ග්‍රහණය කර ගත නොහැක."
කාබන් ෆයිබර් යනු විශිෂ්ට ආකෘති නිර්මාණය කිරීමේ මෙවලමක් බව ඔහු පැවසීය.එය සැහැල්ලු, දෘඩ, වක්‍රය තබා ගන්නා අතර නිර්මාණකරුවන් කැමති සියුම් රැළි වයනය තබයි.
මැටි අසීමිත ductility ඇත, ද්රව්ය එකතු කිරීම හෝ අඩු කිරීම මගින් නිවැරදි කළ හැක.පැලට් ගොඩක එහි පෙට්ටි ටෙනිස් කෑන් එකක ප්‍රමාණයේ සිලින්ඩරයක ඇසුරුම් කර ඇත.ජෙනසිස් ජර්මානු සන්නාමය වන ස්ටෙඩ්ට්ලර් වෙතින් මාර්ස්ලේ මාධ්‍යයට අනුග්‍රහය දක්වයි, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ දැන් විදුලි ආරම්භකයින් සඳහා කවුරුන්ද යන්න සපයයි.ආකෘතියක් සඳහා දළ වශයෙන් පැලට් හතරක් අවශ්‍ය වේ.(Ford සෑම වසරකම මේ දේවල් වලින් රාත්තල් 200,000 ක් භාවිතා කරයි.) පැටවුන් පැටවුන් බිහි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උඳුන් දැන් මෝටර් රථ පැටවීමට උදව් කරයි, මැටි මෘදු කිරීම සඳහා අංශක 140 දක්වා රත් කරයි.ඒකේ තියෙන්නේ මොකක්ද කියලා කවුරුත් හරියට දන්නේ නැහැ වගේ.ෆාර්න්හැම් වරක් එහි රහස් විවෘත කිරීමට තමාගේම වැඩක් කිරීමට උත්සාහ කළේය.මැටි සමාගම හිමිකාර සූත්රය ප්රවේශමෙන් ආරක්ෂා කරයි.
එය ප්ලාස්ටික් මැටිවල කාර්මික අනුවාදයක් වන නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඛනිජමය මැටි අඩංගු නොවේ.එක්සත් රාජධානියේ බාත් කලා ආයතනයේ පීඨාධිපති විලියම් හාබර්ට් 1897 දී ප්ලාස්ටික් බව සොයා ගත් අතර, සිසුන් සඳහා වාතයේ වියළී නොයන නම්‍යශීලී මාධ්‍යයක් සොයමින් සිටියේය.එය ප්‍රධාන වශයෙන් පෙට්‍රෝලියම් මත පදනම් වූ ඉටි, වර්ණක සහ පිරවුම් වලින් සාදා ඇති බව ස්ටේඩ්ලර්ගේ නියෝජිතයෙක් පැවසීය.සල්ෆර්, දාර ස්ථායීතාවය සහ ස්ථර ඇලවීම මෙන්ම අද්විතීය ගන්ධයක් ඇතුළුව මැටිවලට අද්විතීය ආකෘතිකරණ ගුණාංග ලබා දෙයි.සල්ෆර් වෙනුවට හිස් වීදුරු ක්ෂුද්‍ර ගෝල භාවිතා කරන Marsclay Light අළුත්වැඩියා කිරීම Staedtler දිගටම කරගෙන යයි, නමුත් එහි කාර්ය සාධනය තවමත් එහි කර්මාන්ත සම්මත සූත්‍රගත කිරීමේ කාර්ය සාධනය සමඟ සැසඳිය නොහැකි බව පිළිගනී.
VR හි ඔබට කළ නොහැකි දෙයක් තිබේ: කැලිෆෝනියාවේ සූර්යයා පරිපූර්ණ ලෙස අනුකරණය කරන්න.සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක්ම නිර්දය හිරු එළිය තුළ එළිමහනේ ආකෘතිය පරීක්ෂා කරයි.
GV80 ජෙනසිස් අයිවි බිත්තියේ මළුවට ඇතුළු වූ විට, ෆාර්න්හැම් තවත් විශේෂ මෙවලමක් එළියට ගත්තේය: ලී මිටක් සහිත ලාභ ස්ටීක් පිහියක්.ෆාර්න්හැම්ගේ ස්ථාවර අත්වල, එය උත්පත්ති උපකරණ පුවරුවේ කැපුම් රේඛාවක් සලකුණු කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ මෙවලමක් බවට පත්වේ.
ජෙනසිස් මැටි දැන් ඩිජිටල් දත්ත සත්‍යාපනය කිරීමට දැඩි ලෙස භාවිතා කරයි.ලැපින් පැවසුවේ රෝලිං සැලසුම් වෙනස්කම් ඒකාබද්ධ කිරීමේ "සියලු රාත්‍රී සැණකෙළිය" අවසන් බවයි.නව රාත්‍රී මුරය හමුවන්න: අභ්‍යවකාශ සහ සමුද්‍ර දෙපාර්තමේන්තු මගින් ආභාෂය ලැබූ Poseidon නම් අක්ෂ පහේ CNC යන්ත්‍රයක්, මෑන්හැටන් හි බොහෝ මහල් නිවාසවලට වඩා විශාලය.වීදුරු කුටිය තුළ, ස්පින්ඩල් මෙවලම් දෙකක් උස් ගැන්ට්‍රියක මගපෙන්වීම යටතේ ක්‍රමානුකූලව ක්‍රියා කරයි, රොබෝ රොඩින් මෙන් ඉසින මැටි කොන්ෆෙට්ටි රිබන්.හැච්බැක් SUV රථයක් එහි ආකෘතියෙන් මතු වූ විට, අපි මෝහන සංදර්ශකය නැරඹුවෙමු.ප්‍රමාද වූ ආකෘති ටර්මිනේටරයක් ​​මෙන්, පොසෙයිඩන් වඩාත් ප්‍රාථමික යන්ත්‍රයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය.අලුත් එකට පැය 80කින් විතර මොඩල් එකක් අඹරලා වැඩකාරයා නිදාගෙන ඉන්නකොට දුවන්න පුළුවන්.මානව ආකෘතිකරුවන්ට ෆෙන්ඩරයේ සියුම් අතුගා දැමීමේ සිට තොප්පියේ මායිම දක්වා මතුපිට සහ විස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය.ෆාර්න්හැම් පැවසුවේ GV80 හි සංකීර්ණ ග්‍රිල් එක මුල සිටම ආදර්ශනය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන බවත්, හරස්-හැච් කරන ලද විවරයේ ඉතිරි ඉඟි කිහිපයක් ඉවත් කරමිනි.ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍රය ඉක්මන් දෘශ්‍යකරණය සඳහා සුක්කානම් රෝදය, ගියර් ලීවරය, පසුපස දර්ශන දර්පණය සහ අනෙකුත් සංරචක පිටතට කෙළ ගසයි.
Farnham මෙම වැඩසටහන්ගත කළ හැකි මෙවලම්වල බලය පිළිගනී.නමුත් සමහර දේවල් නැතිවෙලා කියලා කිව්වා.ඔහුට නිර්මාණකරුවන් සහ නිරූපිකාවන් අතර සමීප සහයෝගීතාව මග හැරී ගියේය - මෝටර් රථ කලාකරුවන්ගේ සාම්ප්‍රදායික ආදර දැක්ම මෙහි ඉණ රේඛාව සහ එහි ඉණ සකසයි."ඔවුන්ගේ ද්විමාන අදහස් ත්‍රිමාණයෙන් පැහැදිලි කිරීමට ඔබ උත්සාහ කරයි, විශ්වාසය සහ සුහදතාවය සැබවින්ම පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය" ෆාර්න්හැම් පැවසීය.ඵලදායි ක්‍රමයක් යනු කුමක්ද යන්න පිළිබඳව නිරූපිකාවගේ හොඳින් සිතා බැලූ අදහස් මෙයට ඇතුළත් වේ.ෆාර්න්හැම්ට විභව ස්මාෂ් පහරක් දැනෙනවාද?ඇත්තටම.
"මම GV80 super එකේ ගොඩක් කල් වැඩ කළා. දෙපැත්තේම නිර්මාණකරුවන් ඒ ගැන වාද විවාද කරමින් හිතුවා, 'මේක හරිම උණුසුම් වගේ. මම මගේ සල්ලි මේ නිර්මාණයට වියදම් කරනවා'"
Lapine දශක ගණනාවක් තිස්සේ නිරූපිකාවක් වන අතර, දැන් සමස්ත තත්ත්වය අධීක්ෂණය කිරීමේ වගකීම දරයි සහ ආකෘති නිර්මාණයේ සහායක භූමිකාව පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයක් ඇත.මැටි කලක් ආගමක් බව ඔහු වියළි ලෙස පැවසීය.තවදුරටත්, නමුත් එහි භූමිකාව තවමත් උද්යෝගිමත් සහ වැදගත් ය.
"අද දක්වාම, මෙය ඔබට ඇගයීමට හා අනුමැතිය ලබා ගත හැකි නිර්මාණ ක්‍රියාවලියේ අවසාන පියවරයි: මෙම බලු පැටියා නිෂ්පාදනයට පිවිසෙනු ඇත; සියල්ලෝම එකඟ වෙති," ඔහු පැවසීය.
ලැපින් තුන්වන පරම්පරාවේ නිර්මාණකරුවෙකි.ඔහුගේ මව ජැනට් ලැපින් (ක්‍රෙබ්ස් වාසගම) Piaget ගේ "නිර්මාණ ගැහැණු ළමයෙකු" වූ අතර, මෙම ආඩම්බර නාමය කාන්තා නිර්මාණකරුවන් කෝපයට පත් කළේය.උද්යෝගිමත් අය Lapine ගේ පියා ගැන සිතනු ඇත: Porsche 924 සහ 928 නිර්මාණය කළ Anatole "Tony" Lapine, සහ Bill Mitchell ගේ නායකත්වය යටතේ, ඔහු 1963 වසරේ Corvette Stingray නිර්මාණය කිරීමට Larry Shinoda සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය.
අර්ල්ට ඔහුගේ නවකතා කලා සහ වර්ණ අංශය ඇති තැන, ෆාර්න්හැම්ගේ කාර්යය වන්නේ ඩිජිටල් සහ ඇනලොග් වසම් අතර සුමටව ගමන් කරන දෙමුහුන් නිර්මාණ කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කිරීමයි.මෙයින් පෙනී යන්නේ ජෙනසිස් තවමත් මෙම පරිණත Play-Doh හි වටිනාකම දකින අතර එය කිසිසේත් ක්‍රීඩාවක් නොවන බවයි.
“යෞවනයන් මෙය අගය කරනවා දැකීම මට සතුටක්,” ෆාර්න්හැම් පැවසීය.“ඔවුන්ට නිතරම පරිගණකය ඉදිරිපිට වාඩි වීමට අවශ්‍ය නැත; ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන්නේ තමන්ගේම දෑතින් වැඩ කිරීමටයි... මගේ දැක්ම වන්නේ මූර්ති, ඩිජිටල් ආකෘති නිර්මාණය, ස්කෑන් කිරීම, ඇඹරීම වැනි සියලුම වැඩ කළ හැකි කණ්ඩායමක් බඳවා ගැනීමයි. යන්ත්‍ර ක්‍රමලේඛනය - එබැවින් ඔවුන්ට මෙවලම් කට්ටලයේ සියලුම මෙවලම් තිබිය හැකිය."
එසේ වුවද, තවමත් මග හැරිය නොහැකි එක් ප්‍රශ්නයක් තිබේ: ඩිජිටල් මෙවලම් මැටි සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තරම් හොඳ වේවිද?
"මෙය සිදු විය හැක," ලපින් පැවසීය."මේ ගමන කොයි පැත්තට යයිද කියලා කවුරුත් දන්නේ නැහැ. ඒත් මම හිතන්නේ අපි ඇනලොග් ලෝකයේ අධ්‍යාපනය ලබන්න වාසනාවන්තයි, ඒ නිසා අපි ගණන් අගය කරනවා."
"අවසාන විග්‍රහයේ දී, අපි අථත්‍ය ලෝකය සඳහා මෝටර් රථ නිර්මාණය කරන්නේ නැත. අපි මිනිසුන්ට තවමත් ස්පර්ශ කිරීමට, ධාවනය කිරීමට සහ ත්‍රිමාණ වස්තූන් තුළ වාඩි විය හැකි සැබෑ මෝටර් රථ නිර්මාණය කරමු. මෙය අතුරුදහන් නොවන සමස්ත භෞතික ලෝකයකි."