O loʻo faʻaauau pea ona atiaʻe e le KTM a latou masini EXC Enduro e ala i le faʻatauvaʻa faʻatauvaʻa o tauvaga tauvaga ma ua tuʻuina mai nei ia i matou a latou EXC ituaiga o uila afi mo le 2020.
O suiga e fa'aauau pea i le tino fou, pusa fa'amama ea fou, faiga fa'alili fou, ma fa'aogaina fou.
O le KTM 350 EXC-F o loʻo i ai se mamanu o le ulu o le ulu, lea e faʻasaoina ai le 200 g o le mamafa ae faʻatumauina toetoe lava tutusa, faʻataʻitaʻiga faʻamaonia.O ports fou, fa'alelei fa'alelei ma lua camshafts i luga o le ulu fa'atasi ai ma taimi fa'apitoa e fa'amautinoa ai le tu'uina atu o le paoa fa'apitoa ma uiga fa'apitoa enduro.O tagata e mulimuli i le Cam ma le DLC e fa'apipi'iina ai alavai mama (36.3 mm, fa'avevela 29.1 mm) e maua ai le saoasaoa o le afi.O le ulu fou o lo'o sau ma se fa'ato'aga fou e ufiufi ai le ulu ma le pa'u, o se fa'aoga fou o lo'o fa'apipi'i ma so'o. piston fa'apipi'i fa'apipi'i fa'apipi'i na faia e le CP.O lona pale fa'ata'otoga piston e fetaui lelei ma le potu fa'avevela maualuga ma e tu i fafo ma se fausaga fa'aopoopo malō ma maualalo le mamafa.O le fua o le compression ua siitia mai le 12.3 i le 13.5 mo le faateleina o le mana, ae o le maualalo oscillating tele e faia mo uiga sili ona olaola. O le KTM 450 ma le 500 EXC-F afi o loʻo faʻapipiʻiina i se ulu faʻatoʻa fou, sili atu faʻapipiʻi SOHC silinder ulu, lea e 15 mm. maualalo ma 500 g mama.O le tafe o le kesi i totonu o ports ua toe mamanuina e pulea e se camshaft fou i luga o le ulu lea ua latalata nei i le ogatotonu o le kalave e faʻaleleia atili ai le taulimaina.O lo'o fa'aalia ai se fa'aputuga axial fa'alelei mo le fa'a'ese'esega mo le amataga sili atu ona fa'atuatuaina ma se faiga fou, sili atu ona lelei tu'ufa'atasia mo le fa'aitiitia o suau'u gau.Fou, 40mm titanium intake valve ma 33mm steel exhaust valve e pu'upu'u ma fetaui ma le mamanu fou.O lo'o fa'agaoioia e ala i 'a'a'a'a'a 'olo'o iai se fa'ata'ita'iga lelei, sili atu ona ma'a'a ma fa'aitiitia le inertia, fa'amautinoaina le fa'atinoina o le fa'atinoga i luga o le pa'u malosi.O se filifili taimi pupuu ma ta'iala fou filifili e saofagā i le fa'aitiitia o le mamafa ma le fa'aitiitia o fe'ese'esea'iga, a'o le fa'ato'aga fou e fa'ateleina ai le fa'avevelaina.O le fa'atonuga fou o le ulu e tu'uina atu ai le tu'uina atu o le malosi sili atu.
O fa'ata'ita'iga uma e 2-stroke o lo'o fa'aalia ai fa'alava fou fa'aoga ua fa'afetaui i le afi fou po'o le tulaga afi ta'itasi ma fa'aogaina ai le fa'aogaina o le vevela o le ea.
E ta'alo uma uila pa'u Neken e sili ona lelei, taofi Brembo, No-Dirt footpegs, ma fa'amau vili CNC fa'atasi ma fa'auma Giant fa'apipi'i e fai ma meafaigaluega masani.
O faʻataʻitaʻiga SIX DAYS e faʻamanatuina le taʻaloga o le enduro ma e iai le tele o KTM PowerParts mafaufau lelei e faʻapipiʻi i luga o faʻataʻitaʻiga masani a KTM EXC.
E le gata i lea, ua toe sili atu le KTM ma faʻasalalau le masini KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO sili ona lauiloa.
O le 300 EXC ErzebergRodeo o le ai ai se faʻatapulaʻaina o le gaosiga o iunite 500, lea na faia e avea o se faʻaaloalo i le faʻataʻitaʻiga Austrian hard enduro mea na tupu i lona 25th tausaga.
O faʻataʻitaʻiga KTM EXC fou uma o loʻo faʻaalia ai radiators toe faʻapipiʻiina e 12 mm i lalo ifo nai lo le taimi muamua, lea e matua faʻaititia ai le ogatotonu o le kalave.I le taimi lava e tasi, o foliga fou o le radiator ma mea leaga fou e tuʻufaʻatasia e faʻaleleia ai le ergonomics.Fa'ata'ita'i ma le fa'aeteete i le fa'aogaina o le fa'ata'ita'iga o le su'esu'e (CFD), o le fa'aleleia atili o le fa'amama ma le fa'afefe o le ea e fa'ateleina ai le fa'amalieina lelei.O le fa'asoa fa'ato'aga ua toe fa'apipi'iina i totonu o le tafatolu fa'avaa o lo'o fa'aalia ai se fa'agaau tutotonu e fa'apupulaina i le 4 mm mo le 57% sili atu o le koluse, fa'ateleina le tafe mai o le fa'agogo i le radiators.O le KTM 450 EXC-F ma le KTM 500 EXC-F o loʻo faʻapipiʻiina i le eletise eletise e pei ona masani ai.O se mamanu faʻapitoa, faʻatasi ai ma ni puipui fou faʻapipiʻi ua tuʻufaʻatasia i le pito i luma o mea faʻaleagaina e maua ai le puipuiga lelei o aʻafiaga mo radiators fou.
O fa'ata'ita'iga uma a le KTM EXC mo le tausaga fa'ata'ita'i 2020 o lo'o fa'aalia ai ni fa'avaa u'amea fou, mama ma fa'atekonolosi e fai i vaega u'amea chrome molybdenum, e aofia ai elemene fa'asusu e gaosia i robots fa'aonaponei.
O fa'avaa e fa'aoga tutusa geometries fa'amaonia e pei ona i ai muamua ae ua toe fa'atulagaina i le tele o vaega taua mo le fa'atumauina o le maaa e tu'uina atu ai fa'amatalaga fa'aopoopo i le tagata ti'eti'e, fa'apea fo'i ma le tu'uina atu o se tu'ufa'atasiga mata'ina o le ta'alo ta'alo ma le mautu fa'alagolago.
Fa'afeso'ota'i le ulu fa'ato'aga i le fa'avaa, o fa'auluulu afi pito i tua o fa'ata'ita'iga uma ua faia nei i le alumini, fa'aleleia le sa'o o le tulimanu a'o fa'aitiitia le vibration.O puipui fa'avaa fa'ava'a fou na fa'atulagaina o lo'o fa'aalia ai se mea e le maseesee ma o le tasi i le itu taumatau e maua ai fo'i le puipuiga o le vevela mai le silencer.
I le fa'avaa 250/300 EXC, o le afi e fa'asolo i lalo i le tasi le tikeri fa'ata'amilo i le swingarm pivot mo le sili atu o le uili pito i luma.
O le subframe e faia i le malosi, aemaise lava faʻamatalaga mama ma o le taimi nei e itiiti ifo i le 900 g.Ina ia faʻateleina le mautu o le fender tua, ua faʻaumiina e le 40 mm.
O fa'ata'ita'iga EXC uma o lo'o fa'atumauina le fa'ailoga alumini swingarms.O le mamanu e maua ai le maualalo o le mamafa ma le amio fa'alelei atoatoa, lagolago i le fa'avaa ma saofagā i le ta'avale enduros' lelei le tulituliloaina, mautu ma le mafanafana.Tu'u i le vaega e tasi, o le gaosiga o le gaosiga e mafai ai ona fa'agata vaifofo fa'a-geometry a'o fa'ate'aina fa'aletonu e ono tupu mai i swingarms uelo.
O faʻataʻitaʻiga EXC uma e faʻapipiʻiina i le WP XPLOR 48 pito i lalo.O se mamanu vaelua na fausia e le WP ma le KTM, e faʻapipiʻi i puna i itu uma e lua, ae faʻatasi ai ma vaʻavaʻa eseese, ma le vae agavale e faʻapipiʻi naʻo le vaega faʻamalosi ma le lima taumatau naʻo le toe faʻaleleia.O lona uiga e faigofie ona fetu'una'i le fa'asusu e ala i fa'aigoa i luga o paipa tui e lua e 30 kiliki i le tasi, ae le afaina ai vaega e lua.
Ua fa'ailogaina e ala i le mata'ina o le tali ma le fa'afefeteina o uiga uiga, o le tui e maua se piston fou, fa'avasegaina ogatotonu-valve mo le MY2020 e maua ai le fa'amalieina faifaipea, fa'apea fo'i ma pupuni fou pito i luga ma ni fetu'u kiliki fou mo le fa'afaigofieina o fetuunaiga, fa'aopoopo i se lanu fou. / fa'asologa o ata.
O fa'atulagaga fou e fa'atumauina ai le pito i luma e maualuga atu mo le fa'aleleia atili o fa'amatalaga a le au ti'eti'e ma maua ai le tele o fa'aagaaga e fa'asaga i lalo.Fa'ata'ita'iga ile SIX DAYS fa'ata'ita'iga ma le filifiliga ile fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga, ole fa'aoga faigofie, tolu-tulaga fa'ato'a fa'apipi'iina mo le fa'afaigofieina o galuega e aunoa ma ni mea faigaluega.
Faʻapipiʻi i faʻataʻitaʻiga EXC uma, o le WP XPLOR PDS shock ab sorber o le elemene autu lea o le faʻamaonia ma le manuia o le PDS rear suspension design (Progressive Damping System), lea e fesoʻotaʻi saʻo ai le faʻalavelave faʻafuaseʻi i le swingarm e aunoa ma se fesoʻotaʻiga faʻaopoopo.
O le alualu i luma o le fa'afefeteina lelei mo le ti'eti'e enduro e maua i le piston lona lua fa'atasi ma se ipu tapuni aga'i i le fa'ai'uga o le ta ma lagolagoina e le fa'asolosolo fa'ate'ia puna.
Mo le MY2020, o le piston lona lua ma le ipu fa'alelei fa'atasi ai ma le toe fa'aleleia o foliga ma fa'amaufa'ailoga e ta'ita'ia atili ai le tete'e atu i lalo e aunoa ma le fa'aitiitia o le ta'avale.O le XPLOR PDS fa'ato'i fa'ate'ia fou e maua ai le fa'aleleia atili o uiga fa'asusu ma sili atu le taofi a'o fa'afetaui lelei le fa'avaa fou ma le fa'atulagaina pito i luma.E mafai ona fetuutuunai atoatoa, e aofia ai le maualuga ma le maualalo o le saoasaoa o fetuunaiga faʻapipiʻi, o le faʻalavelave faʻafuaseʻi e mafai ai ona faʻatulagaina ma le saʻo lelei e fetaui ma soʻo se tulaga o le ala ma mea e fiafia i ai le au tietie.
O fa'ata'ita'iga 250 ma le 300cc o lo'o fa'aalia ai paipa ta'avale fou HD (tiute mamafa) na faia e le KTM e fa'aogaina ai se faiga fa'ailoga fou 3D e mafai ai ona tu'uina atu atigi pito i fafo i luga o le fa'a'olo.O le mea lea e sili atu ai le maaa o le paipa ma tetee atu i a'afiaga ma'a ma otaota, ae fa'aitiitia ai le pisa.I le taimi lava e tasi, o paipa taʻavale o loʻo i ai se vaega faʻasolosolo oval mo le faʻateleina o le kilia o le eleele ma faʻaititia le lautele.
O le 2-stroke silencers fa'atasi ai ma a latou fa'amatalaga fou, mata'utia ma le pulou pito fou ua i ai nei le fa'ateleina o le voluma fa'apea fo'i ma totonu o le fale ua toe fa'aleleia e atina'e ta'ito'atasi mo fa'ata'ita'iga ta'itasi.O le polymer mount muamua ua suia i le mama, faʻapipiʻi alumini puipui.Fa'apa'au fa'ato'a fou fou ma se fulufulu fa'amama mama e tu'ufa'atasia e maua ai le fa'amama leo sili atu ona lelei ma fa'aleleia atili le tumau i le tusa ma le 200 g le mamafa (250/300cc).
O fa'ata'ita'iga 4-stroke o lo'o fa'aalia ai ni paipa fa'aulu e lua mo le fa'aogaina atili o le fa'aogaina, a'o tu'uina atu le avanoa sili atu i le fa'alavelave fa'afuase'i.O se lima alumini fou, la'ititi lapo'a lapo'a ma fa'ai'u fa'ai'u e maua ai silencer autu sili atu fa'apitoa ma pu'upu'u, fa'alatalata atu le mamafa i le ogatotonu o le kalave mo le fa'atuputeleina o le tele.
O faʻataʻitaʻiga uma o le EXC fou ua faʻapipiʻiina i tane suauʻu polyethylene ua toe faʻafouina, mama, faʻaleleia le ergonomics, ae o loʻo taofiofia sili atu le suauu nai lo latou muamua (silasila i faʻamatalaga faʻamatalaga i lalo mo faʻamatalaga atoa).O le 1/3-turn bayonet filler cap e faia mo le tapunia vave ma faigofie.O tane uma e fa'apipi'iina i se pamu fa'asuau ma se masini fa'asusu.
Malamalama - vave - malie!Faatasi ai ma le malosi uma o le 125, o le KTM 150 EXC TPI fou ma le suauʻu tui o loʻo i ai le mana ma le faʻamalosi e ave ai le taua i le 250cc 4-strokes.
O lenei 2-stroke olaola e tumau pea le mamafa masani masani, tekinolosi tuusao ma tau tausiga maualalo.I le isi itu, e leai se tupe faʻaalu na faʻasaoina mo meafaigaluega pito i luga e pei o le hydraulic clutch ma Brembo brakes.
O faʻamanuiaga o le TPI ma le faʻaogaina o le afi faʻaeletoroni, faʻatasi ma le taʻavale fou, atonu e avea ai le KTM 150 EXC TPI fou ma enduro mama sili mo le au fou ma tagata taʻavale poto masani.
Taimi meli: Me-27-2019