Husqvarna njoftoi së fundmi motoçikletat e saj enduro dhe të dyfishta sportive të vitit 2020.Modelet TE dhe FE hyjnë në një gjeneratë të re në MY20 me një injektim me karburant me hapje të vogël dy-stroke, dy modele shtesë me katër goditje në linjë dhe një mori ndryshimesh në motor, pezullim dhe shasi të biçikletave ekzistuese. .
Në gamën enduro me dy goditje, TE 150i tani është me injektim të karburantit, duke përdorur të njëjtën teknologji të injektimit të portit të transferimit (TPI) si dy modelet me dy goditje me zhvendosje më të madhe.Ato biçikleta, TE 250i dhe TE 300i, kanë cilindra të përditësuar me dritaren e portës së shkarkimit tani duke u përpunuar plotësisht, ndërsa një shtresë e re e pompës së ujit optimizon rrjedhën e ftohësit.Motorët janë montuar gjithashtu një shkallë më të ulët për tërheqje dhe ndjesi të përmirësuar të pjesës së përparme.Tubat e kokës janë 1 inç (25 mm) më të ngushtë dhe ofrojnë më shumë hapësirë nga toka, duke i bërë ata më pak të ndjeshëm ndaj dëmtimit dhe një sipërfaqe e re e valëzuar ndihmon që tubi i kokës të jetë gjithashtu më i qëndrueshëm.Silenciatorët me dy goditje kanë një mbajtëse të re montimi prej alumini me pjesë të brendshme të ndryshme dhe material paketimi më pak të dendur për zbutje më efikase të zhurmës dhe një kursim të pretenduar të peshës prej 7,1 ons (200 gram).
Dy modelet e reja të linjës enduro me katër goditje morën emrat e makinave legale të gjeneratës së mëparshme - FE 350 dhe FE 501 - por jo natyrën e rrugës dhe janë motoçikleta vetëm jashtë rrugës.Ato janë të ngjashme me FE 350s dhe FE 501s, të cilat janë emrat e rinj për biçikletat sportive të dyfishta 350cc dhe 511cc të Husqvarna.Duke qenë se nuk janë të destinuara për ngasje në rrugë, FE 350 dhe FE 501 kanë harta më agresive dhe një paketë energjie më pak kufizuese, të cilat të dyja synojnë t'u japin atyre më shumë fuqi sesa versionet legale në rrugë.Duke qenë se nuk kanë pasqyra ose sinjalizues kthesash, FE 350 dhe FE 501 thuhet se janë gjithashtu më të lehta.
FE 350 dhe FE 350 kanë një kokë cilindri të rishikuar që Husqvarna pretendon se është 7,1 ons më e lehtë, bosht me gunga të reja me kohë të rishikuar dhe një copë litari të re koke që rrit raportin e ngjeshjes nga 12,3:1 në 13,5:1.Koka e cilindrit përmban arkitekturë të rishikuar të ftohjes, ndërsa një mbulesë e re valvulash, kandele dhe lidhës i kandelave përmbyllin ndryshimet në motorët 350cc për vitin 2020.
FE 501 dhe FE 501 kanë një kokë të re cilindri që është më e ulët 0,6 inç (15 mm) dhe 17,6 ons (500 gramë) më e lehtë, një bosht me gunga të re me krahë të rinj rrotullues dhe një material të ndryshëm sipërfaqe, dhe valvola më të shkurtra.Raporti i kompresimit është rritur nga 11.7:1 në 12.75:1 dhe kunja e pistonit është gjithashtu 10 përqind më e lehtë.Gjithashtu, karterët janë rishikuar dhe, sipas Husqvarna, peshojnë 10,6 ons (300 gram) më pak se modelet e vitit të kaluar.
Të gjitha biçikletat në formacionin FE kanë tuba të rinj kokë që kanë një pozicion të ndryshëm bashkimi që i lejon ato të hiqen pa hequr goditjen.Silenciator është gjithashtu i ri me një dizajn më të shkurtër dhe më kompakt dhe është i përfunduar me një shtresë të veçantë.Sistemi i menaxhimit të motorit (EMS) përmban cilësime të reja të hartës të përshtatura me karakteristikat e reja të motorit dhe dizajn të rishikuar të shkarkimit dhe kutisë së ajrit.Biçikletat kanë gjithashtu një rrugëzim të ndryshëm të kabllit të mbytjes për akses dhe mirëmbajtje më të lehtë, ndërsa një parzmore e optimizuar e kabllove përqendron të gjithë komponentët e nevojshëm elektrikë në një zonë të përbashkët për akses më të lehtë.
Të gjitha modelet TE dhe FE kanë një kornizë blu më të ngurtë që ka rritur ngurtësinë gjatësore dhe rrotulluese.Nënkorniza e përbërë nga karboni tani është një njësi me dy pjesë, e cila sipas Husqvarna peshon 8.8 ons (250 gram) më pak se njësia me tre pjesë që erdhi në modelin e gjeneratës së mëparshme, dhe është gjithashtu 2 inç (50 mm) më e gjatë.Gjithashtu, të gjitha biçikletat tani kanë montime të kokave të cilindrave prej alumini.Sistemi i ftohjes është rafinuar me radiatorë të rinj që janë montuar 0,5 inç (12 mm) më poshtë dhe një tub qendror më të madh 0,2 inç (4 mm) që kalon nëpër kornizë.
Duke qenë se viti 2020 është një gjeneratë e re për modelet sportive enduro dhe të dyfishtë, të gjitha biçikletat marrin trup të ri me pika kontakti të holluara, një profil të ri sediljeje që zvogëlon lartësinë totale të sediljes me 0,4 inç (10 mm) dhe një mbulesë të re sediljeje .Rishikimet në zonën e rezervuarit të karburantit përfshijnë një linjë të re të brendshme që kalon direkt nga pompa e karburantit te fllanxha për rrjedhje të përmirësuar të karburantit.Për më tepër, linja e jashtme e karburantit është zhvendosur nga brenda për ta bërë atë më pak të ekspozuar dhe të ndjeshëm ndaj dëmtimit.
I gjithë formacioni me dy dhe katër goditje gjithashtu ndajnë ndryshimet e pezullimit.Piruni WP Xplor ka një piston të azhurnuar të valvulës së mesme që është projektuar për të siguruar amortizimin më të qëndrueshëm, ndërsa një cilësim i përditësuar synon të lejojë pirunin të ecë më lart në lëvizje për përmirësimin e reagimit të kalorësve dhe rezistencës në fund.Gjithashtu, rregulluesit e parangarkesës janë të rafinuar dhe lejojnë rregullimin e parangarkesës në tre drejtime pa përdorimin e mjeteve.
Shoku WP Xact në të gjitha biçikletat ka një piston të ri kryesor dhe cilësime të përditësuara për t'u përshtatur me pirunin e rishikuar dhe ngurtësinë e rritur të kornizës.Lidhja e goditjes përmban një dimension të ri që është i njëjtë me modelet motocross të Husqvarna, i cili sipas Husqvarna mundëson që pjesa e pasme të ulet më e ulët për kontroll dhe rehati të përmirësuar.Për më tepër, duke përdorur një shpejtësi më të butë susta dhe duke ngurtësuar amortizimin, goditja është projektuar për të ruajtur rehati duke rritur ndjeshmërinë dhe ndjesinë.
Shumë produkte të paraqitura në këtë faqe janë zgjedhur në mënyrë editoriale.Dirt Rider mund të marrë kompensim financiar për produktet e blera përmes kësaj faqeje.
E drejta e autorit © 2019 Dirt Rider.Një kompani e korporatës Bonnier.Të gjitha të drejtat e rezervuara.Ndalohet riprodhimi tërësisht ose pjesërisht pa leje.
Koha e postimit: Qershor-24-2019