Који су тајни састојци који холандски систем чине тако добрим када је у питању управљање отпадом и рециклажа?
Који су тајни састојци који холандски систем чине тако добрим када је у питању управљање отпадом и рециклажа?А ко су компаније које предњаче?ВМВ гледа...
Захваљујући својој врхунској структури управљања отпадом, Холандија је у могућности да рециклира не мање од 64% свог отпада – а већина остатка се спаљује за производњу електричне енергије.Као резултат, само мали проценат заврши на депонији.У области рециклаже ово је земља која је практично јединствена.
Холандски приступ је једноставан: избегавајте стварање отпада што је више могуће, повратите вредне сировине из њега, генеришите енергију спаљивањем заосталог отпада, а тек онда одложите оно што је преостало – али то учините на еколошки прихватљив начин.Овај приступ – познат као „Лансинкове мердевине“ по посланику холандског парламента који га је предложио – уграђен је у холандско законодавство 1994. године и чини основу „хијерархије отпада“ у Европској оквирној директиви о отпаду.
Истраживање спроведено за ТНТ Пост открило је да је одвајање отпада најпопуларнија еколошка мера међу Холанђанима.Више од 90% Холанђана одваја кућни отпад.Синовате/Интервју НСС је интервјуисао више од 500 потрошача о њиховој еколошкој свести у анкети за ТНТ Пост.Затварање славине током прања зуба била је друга најпопуларнија мера (80% испитаника), након чега је уследило спуштање термостата за „степен или два” (75%).Уградња угљеничких филтера на аутомобиле и куповина биолошких производа заједнички су били на дну листе.
Недостатак простора и растућа еколошка свест приморали су холандску владу да рано предузме мере за смањење одлагања отпада.Ово је заузврат дало компанијама самопоуздање да инвестирају у еколошки прихватљивија решења.„Можемо помоћи земљама које сада почињу да улажу ове врсте улагања да избегну грешке које смо направили“, каже Дик Хоогендорн, директор Холандског удружења за управљање отпадом (ДВМА).
ДВМА промовише интересе око 50 компанија које се баве прикупљањем, рециклажом, прерадом, компостирањем, спаљивањем и одлагањем отпада.Чланови удружења се крећу од малих, регионално активних компанија до великих компанија које послују глобално.Хоогендоорн је упознат са практичним и политичким аспектима управљања отпадом, пошто је радио у Министарству здравља, просторног планирања и животне средине и као директор компаније за прераду отпада.
Холандија има јединствену „структуру управљања отпадом“.Холандске компаније поседују стручност да извуку максимум из свог отпада на паметан и одржив начин.Овај напредни процес управљања отпадом започео је 1980-их када је свест о потреби за алтернативама за депоније почела да расте раније него у другим земљама.Постојао је недостатак потенцијалних депонија и растућа еколошка свест у јавности у целини.
Бројне примедбе на депоније – мирис, загађење земљишта, контаминација подземних вода – навеле су холандски парламент да усвоји предлог којим се уводи одрживији приступ управљању отпадом.
Нико не може створити иновативно тржиште за прераду отпада једноставним подизањем свести.Оно што се на крају показало као одлучујући фактор у Холандији, каже Хоогендоорн, били су прописи које је спроводила влада, попут „Лансинкових мердевина“.Током година, постављени су циљеви рециклаже за различите токове отпада, као што су органски отпад, опасан отпад и грађевински отпад и отпад од рушења.Увођење пореза на сваку тону депонованог материјала било је кључно јер је компанијама за прераду отпада дало подстицај да траже друге методе – као што су спаљивање и рециклажа – једноставно зато што су сада биле много привлачније са финансијске тачке гледишта.
„Тржиште отпада је веома вештачко“, каже Хоогендорн.„Без система закона и прописа за отпадне материјале решење би једноставно било депоновање отпада ван града на које се сав отпад одвози.Пошто су суштинске мере контроле успостављене у ранијој фази у Холандији, постојале су прилике за оне који су радили више од тога да су своје аутомобиле одвезли до локалне депоније.Компаније за прераду отпада требају перспективу да би развиле профитабилне активности, а отпад тече као вода до најниже – односно најјефтиније – тачке.Међутим, уз обавезне и забране одредбе и порезе, можете наметнути бољи степен прераде отпада.Тржиште ће радити свој посао, под условом да постоји доследна и кредибилна политика.'Депоновање отпада у Холандији тренутно кошта око 35 евра по тони, плус додатних 87 евра пореза ако је отпад запаљив, што је све заједно скупље од спаљивања.„Изненада је спаљивање стога привлачна алтернатива“, каже Хоогендоорн.„Ако не понудите ту могућност компанији која спаљује отпад, они ће рећи, „шта, мислите да сам луд?“Али ако виде да им влада ставља њихов новац где су им уста, они ће рећи: „Могу да направим пећ за ту суму“.Влада поставља параметре, ми попуњавамо детаље.'
Хоогендоорн зна из свог искуства у индустрији, и чувши то од својих чланова, да се холандским компанијама за прераду отпада врло често обраћају за прикупљање и обраду отпада широм света.Ово показује да је политика владе критичан фактор.„Компаније неће рећи „да“ тек тако“, каже он.„Њима је потребна перспектива да остваре профит на дужи рок, тако да ће увек желети да знају да ли су креатори политике довољно свесни да систем треба да се промени, и да ли су такође спремни да ту свест преведу у законе, прописе и фискалне Мере.'Када се тај оквир успостави, холандске компаније могу да уђу.
Међутим, Хоогендоорн сматра да је тешко да опише шта тачно обухвата стручност компаније.„Морате бити у могућности да сакупљате отпад – то није нешто што можете да урадите као додатни задатак.Пошто већ дуго користимо наш систем у Холандији, можемо помоћи земљама које почињу.'
„Не иде се једноставно са депоније на рециклажу.То није само нешто што се може уредити из дана у дан куповином 14 нових сабирних возила.Предузимањем мера за повећање одвајања на извору можете осигурати да све мање отпада иде на депоније.Онда морате да знате шта ћете да радите са материјалом.Ако сакупљате стакло, морате пронаћи фабрику за прераду стакла.У Холандији смо на тежи начин научили колико је важно осигурати да цео логистички ланац буде херметички затворен.Пре неколико година смо се сусрели са проблемом пластике: мали број општина је сакупљао пластику, али у то време није постојао накнадни логистички ланац који би прерадио оно што је прикупљено.'
Стране владе и јавно-приватна партнерства могу да раде са холандским консултантским фирмама на успостављању чврсте структуре.Компаније као што су Роиал Хасконинг, Тебодин, Гронтмиј и ДХВ извозе холандско знање и стручност широм света.Како Хоогендоорн објашњава: „Они помажу да се направи свеобухватни план који утврђује тренутну ситуацију, као и како да се постепено повећа рециклирање и управљање отпадом и постепено укидају отворене депоније и неадекватни системи за сакупљање.“
Ове компаније су добре у процени шта је реално, а шта није.„Све је у стварању перспективе, тако да прво морате да изградите одређени број депонија са адекватном заштитом за животну средину и јавно здравље, а затим постепено предузимате мере које помажу да се подстакне рециклажа.“
Холандске компаније и даље морају да одлазе у иностранство да би купиле спалионице, али је регулаторни оквир у Холандији довео до производње индустрије засноване на техникама као што су сортирање и компостирање.Компаније као што је Гицом ен Оргаворлд продају тунеле за компостирање и биолошке сушаре широм света, док су Боллеграаф и Баккер Магнетицс водеће компаније за сортирање.
Као што Хоогендоорн сасвим исправно истиче: „Ови смели концепти постоје зато што влада преузима део ризика давањем субвенција.“
ВАР Компанија за рециклажу ВАР је лидер у технологији рециклаже отпада.Директор Ханет де Врис каже да компанија расте великом брзином.Најновији додатак је инсталација за ферментацију органског отпада, која производи електричну енергију из отпада на бази поврћа.Нова инсталација кошта 11 милиона евра.„То је била велика инвестиција за нас“, каже Де Вриес.„Али желимо да останемо на челу иновација.“
Локалитет је некада био ништа друго до сметлиште за општину Воорст.Отпад је овде одложен и постепено су се формирале планине.На сајту је била дробилица, али ништа друго.Општина је 1983. године продала земљиште и тако створила једно од првих одлагалишта отпада у приватном власништву.У годинама које су уследиле, ВАР је постепено прерастао из депоније у компанију за рециклажу, подстакнут новим законима који су забрањивали одлагање све више различитих врста отпада.„Постојала је охрабрујућа интеракција између холандске владе и индустрије за прераду отпада“, каже Герт Клајн, ВАР менаџер за маркетинг и односе са јавношћу.„Могли смо да урадимо све више и закон је сходно томе измењен.Наставили смо да развијамо компанију у исто време.'Остала су само обрасла брда као подсетник да је на овој локацији некада било сметлиште.
ВАР је сада компанија за рециклажу пуне услуге са пет одељења: минерали, сортирање, биогено, енергетика и инжењеринг.Ова структура је заснована на врсти активности (сортирање), материјалима који се третирају (минерали, биогени) и крајњем производу (енергија).Ипак, на крају се све своди на једну ствар, каже Де Вриес.„Овде добијамо скоро све врсте отпада, укључујући мешани отпад од грађевина и рушења, биомасу, метале и контаминирано земљиште, и практично све се препродаје након прераде – као пластични гранулат за индустрију, висококвалитетни компост, чисто земљиште, и енергија, да наведем само неколико примера.'
„Без обзира шта купац донесе“, каже Де Врис, „ми то сортирамо, чистимо и прерађујемо остатке у нови употребљиви материјал као што су бетонски блокови, чиста земља, пух, компост за биљке у саксијама: могућности су практично бескрајне. '
Запаљиви метан се вади са локације ВАР, а стране делегације – као што је недавна група из Јужне Африке – редовно посећују ВАР.„Били су веома заинтересовани за вађење гаса“, каже Де Врис.'Систем цеви у брдима на крају транспортује гас до генератора који претвара гас у електричну енергију за еквивалент од 1400 домаћинстава.'Ускоро ће и инсталација за ферментацију органског отпада која је још у изградњи производити струју, али уместо тога из биомасе.Тоне финих честица на бази поврћа биће лишене кисеоника да би се формирао метан гас који генератори претварају у електричну енергију.Инсталација је јединствена и помоћи ће ВАР-у да оствари своју амбицију да постане енергетски неутрална компанија до 2009. године.
Делегације које посећују ВАР долазе углавном због две ствари, каже Герт Клајн.„Посетиоци из земаља са високо развијеним системом рециклаже заинтересовани су за наше модерне технике одвајања.Делегације земаља у развоју највише су заинтересоване да изблиза виде наш пословни модел – место где долази свака врста отпада.Затим су заинтересовани за депонију отпада са прописно затвореним поклопцима изнад и испод и звучним системом за извлачење гаса метана.То је темељ, и одатле наставите.'
Баменс У Холандији је сада немогуће замислити места без подземних контејнера за смеће, посебно у центру градова где су многи надземни контејнери замењени кутијама са танким стубовима у које еколошки свесни грађани могу да ставе контејнере за папир, стакло, пластику и ПЕТ (полиетилен терефталат) боце.
Бамменс производи подземне контејнере од 1995. „Поред тога што су естетски пријатнији, подземни контејнери за смеће су и хигијенскији јер глодари не могу да уђу у њих“, каже Ренс Декерс, који ради у маркетингу и комуникацијама.Систем је ефикасан јер сваки контејнер може да прими до 5м3 отпада, што значи да се ређе празни.
Најновија генерација опремљена је електронским уређајима.„Кориснику се тада даје приступ систему путем пропуснице и може бити опорезован у зависности од тога колико често ставља отпад у контејнер“, каже Декерс.Бамменс извози подземне системе на захтев као комплет који се лако склапа у практично сваку земљу у Европској унији.
Сита Свако ко купи ДВД снимач или ТВ са широким екраном такође добија значајну количину стиропора, који је неопходан за заштиту опреме.Стиропор (експандирани полистирен или ЕПС), са великом количином заробљеног ваздуха, такође има добра изолациона својства, због чега се користи у грађевинарству.У Холандији 11.500 тона (10.432 тоне) ЕПС-а постаје доступно за даљу употребу сваке године.Прерађивач отпада Сита прикупља ЕПС из грађевинске индустрије, као и из сектора електронике, беле технике и мрке технике.„Разбијамо га на мање комаде и мешамо са новим стиропором, што га чини 100% рециклираним без икаквог губитка квалитета“, каже Винцент Мооиј из Сита.Једна посебна нова употреба укључује сабијање половног ЕПС-а и његову обраду у „гео-блокове“.„То су плоче величине до пет метара пута један метар које се користе као темељи за путеве уместо песка“, каже Мооиј.Овај процес је добар и за животну средину и за мобилност.Гео-Блоцк плоче се користе у другим земљама, али Холандија је једина земља у којој се стари стиропор користи као сировина.
НихотНихот производи машине за сортирање отпада које могу да одвајају честице отпада са изузетно високим степеном тачности од 95% до 98%.Свака врста супстанце, од стакла и комада крхотина до керамике, има своју густину и контролисане ваздушне струје које се користе за њихово раздвајање доводе до тога да свака честица заврши са другим честицама истог типа.Нихот прави велике, стационарне јединице, као и мање, преносиве јединице као што су потпуно нови сепаратори СДС 500 и 650 са једним бубњем.Погодност ових јединица чини их идеалним за рад на лицу места, као што је током рушења стамбене зграде, јер се остаци могу сортирати на лицу места, а не транспортовати до инсталација за прераду.
Владе Виста-Онлине, од националних до локалних, постављају захтеве за стање јавних простора за све, од отпадних вода и канализационих вода до леда на путевима.Холандска компанија Виста-Онлине нуди алате који знатно олакшавају и бржу проверу усклађености са овим захтевима.Инспектори добијају паметни телефон да у реалном времену пријаве стање локације.Подаци се шаљу на сервер и онда ће се брзо појавити на Виста-Онлине веб локацији којој је кориснику додељен посебан приступни код.Подаци су тада одмах доступни и јасно организовани, и више није потребно упоређивање инспекцијских налаза које одузима много времена.Штавише, онлајн инспекција избегава трошкове и време потребно за постављање ИКТ система.Виста-Онлине ради за локалне и националне власти у Холандији и иностранству, укључујући управу аеродрома Манчестер у Великој Британији.
Болеграаф Претходно сортирање отпада звучи као одлична идеја, али количина додатног транспорта може бити знатна.Све већи трошкови горива и закрчени путеви наглашавају недостатке тог система.Боллеграаф је стога увео решење у САД, а недавно и у Европи: сортирање у једном току.Сав суви отпад – папир, стакло, лименке, пластика и тетрапак – могу се заједно одложити у Боллеграаф-ово постројење за једноточно сортирање.Више од 95% отпада се затим аутоматски одваја употребом комбинације различитих технологија.Обједињавање ових постојећих технологија у једном постројењу је оно што јединицу за сортирање једног тока чини посебном.Јединица има капацитет од 40 тона (36,3 тоне) на сат.На питање како је Болеграаф дошао на идеју, директор и власник Хеиман Боллеграаф каже: „Реаговали смо на потребу на тржишту.Од тада смо испоручили око 50 јединица за сортирање једног тока у САД, а недавно смо дебитовали у Европи, у Енглеској.Такође смо потписали уговоре са купцима у Француској и Аустралији.'
Време објаве: 29.04.2019