Вақт аз вақт, TTAC маҳсулоти автомобилиро таъкид мекунад, ки мо фикр мекунем, ки метавонанд барои ҷомеаи мо ҷолиб бошанд.Илова бар ин, паёмҳои ба ин монанд барои даргиронидани чароғҳо дар ин ҷо кӯмак мекунанд. Дар бораи чӣ гуна кор кардани ин маълумот бештар маълумот гиред.
Ҳар як фишанги ягонаи ин китобро мехонад, аз мошини тоза лаззат мебарад.Новобаста аз он ки мо барои нест кардани детритҳои гуногун ва гуногуни ҳаёт вақт сарф мекунем, ин як ҳикояи дигар аст.Хамаи мо одамонеро мешиносем, ки двигательхояшон назар ба кабинахои пассажириашон тозатар аст.
Гирифтани қолинҳо ва курсиҳо танҳо лойҳои зиёдро нест мекунад, зеро он таблиғҳо барои иҷораи буғ тозакунии дараҷаи тиҷоратӣ ба таври графикӣ нишон медоданд.Дар ин рӯзҳо, тозакунакҳои буғии сайёр зиёданд, ин маънои онро дорад, ки ба онҳое, ки тасмим гирифтаанд ба мошини худ скраби воқеан хуб диҳем, набояд ба Крогер дар саросари шаҳр равем, ки пас аз соати 16:00 воқеан даҳшатнок аст.
Дар хотир доред, ки ин воҳидҳоро дар хона низ истифода бурдан мумкин аст, агар нисфи дигари шумо сармоягузории молиявии шуморо ба яке аз ин чизҳо шубҳа кунад.Хок рафт!
(Эзди муҳаррир: Тавре ки дар боло қайд карда шуд, ин мақола барои кӯмак расонидан ба шумо барои харидори огоҳи маҳсулоти автомобилӣ, инчунин барои пардохти хароҷоти амалиётии мо барои одатҳои седан дар солҳои 90-ум пешбинӣ шудааст. Баъзе аз шумо намеёбед. ин паёмҳо шавқовар, аммо онҳо ба пардохти бозёфтҳои партовгоҳҳо, саворҳои нодир, торсакии поршенӣ ва ҳама чизҳои дигар кӯмак мекунанд. Ташаккур барои хондан.)
Пайвастшавӣ бо бренди маъруфи ном на ҳамеша кор мекунад (шоҳиди он ки дар қуттии асбобҳои муаллифи шумо сандерҳои камарбанди қариб бефоида ҷойгир аст), аммо ин умуман як шарти бехатар аст.Бисселл тақрибан то абад дар тиҷорати чангкашак ва буғ тозакунӣ буд, ё ҳадди аққал муддати тӯлонӣ, ки аксари мо Род Роддиро дар ёд дошта метавонем, ки чизҳоро ҳамчун як қисми намоиши намоишӣ тавсиф кардааст.
Ин дастгоҳ тақрибан як мураббаъ фут аст, аммо паҳнои ҳамагӣ шаш дюйм аст, яъне ҳангоми тоза кардани дохилии Линколн Континентали маҳбуби худ дар курсӣ нишастан осон аст.Технологияи мавҷи гармии Биссел барои нигоҳ доштани ҳарорати об дар ҷараёни тозакунӣ кӯмак мекунад, яъне оби лӯлаи гарм ҳама чизест, ки лозим аст.Хусусияти бо номи HydroRinse шлангро пас аз истифода тоза мекунад, то чиркҳои сохташударо тоза кунад, ки метавонад бӯи дарозро ба вуҷуд орад.Се асбоби андозаҳои гуногун дохил карда шудаанд, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед ба ҳар як гӯшаву канор бирасед.
Агар ба шумо танҳо як ислоҳи зуд пеш аз фурӯши мошин дар Craigslist ё гирифтани боқимондаи зиёфати шаби гузашта аз Ҷаг-и волидайни шумо лозим бошад, ин тозакунандаи буғии арзон метавонад ҳиларо иҷро кунад.Дар рӯйхат гуфта мешавад, ки он нӯҳ донаро дар бар мегирад, аммо ба монанди маҷмӯи розеткаҳои 390,982-порча, ки дар AutoZone эълон шудааст, 75 фоизи ин қисмҳо битҳои хурд мебошанд, ки шумо ҳеҷ гоҳ истифода нахоҳед кард.
Инчунин, фурӯшанда қайд мекунад, ки он дар сатҳи сахт беҳтарин кор мекунад, гарчанде ки он махсусан курсиҳои мошинро ҳамчун ашёи тозашаванда номбар мекунад.Аммо интизор нашавед, ки он тозакунии амиқро иҷро мекунад, ки аз ҷониби воҳидҳои мустаҳкамтаре, ба монанди Бисселл дар боло номбар шудаанд.Ҳамчун як тозакунандаи буғии дастӣ тасниф шудааст, он эҳтимол ҳатто доғҳои шими шуморо тоза мекунад.
Ин бегемот тақрибан 20 фунт вазн дорад ва 16 дюйм мураббаъро ташкил медиҳад.Ҳарчанд он чизе, ки он дар интиқол намерасад, он на бештар аз фоидаро ҷуброн мекунад.Тозакунандаи ҳақиқии буғӣ, ки обро ба дохили худ ва берун аз худ маҷбур мекунад, зарфҳои дугона оби тоза ва ифлосро ҷудо мекунанд, ки вазифаи тоза карданро хеле осон мекунад.
Дастаи бозшаванда ва чархҳои дугона ба муаллифи шумо он ҷомадонҳои калонҳаҷмро хотиррасон мекунанд, ки одамон ҳамеша кӯшиш мекунанд ва ба қисми болоии ҳавопаймои CRJ ворид кунанд.Сарпӯшҳои шустушӯи мотордор барои шумо скрабҳоро анҷом медиҳанд ва зарурати сохтани худро мисли Попей пеш аз тоза кардани мошин рад мекунанд.
Услуби ба ҳам монанд, аммо нисбат ба тозакунандаи арзони дар боло номбаршуда хеле тавонотар аст, ин дастгоҳ инчунин кори хуби буғро тоза кардани ашёи рӯи сахт ва аз қабати болоии қолинҳоро пошидан иҷро мекунад.Барои тоза кардани он қолинҳои мошин, шумо эҳтимол хонданро давом додан мехоҳед.
Триггери буғи қуфлшаванда ба шумо имкон медиҳад, ки вазифаи дар даст доштаро пайваста тарконед, дар ҳоле ки он 6 унсияро иҷро мекунад.зарфи об дар зарфи се дакика гарм мешавад ва ба гуфтаи фурушанда то 10 дакика буги бефосиларо таъмин мекунад.На камтар аз ёздаҳ лавозимот ва сими дарозии 15-фут кафолат медиҳад, ки шумо бояд ба ҳар як канори мошин расида тавонед.
Ин тозакунандаи буғӣ ҳамчун як ҳалли муассир ва боэътимоди ҳама чиз барои тозакунӣ ва беҳдошт эълон карда мешавад.Фурӯшандагони он онро ҳамчун барои иҷроиш ва осонии истифода барои расонидани қудрати тозакунии воҳидҳои хеле калонтари касбӣ тавсиф мекунанд.Он барои ба осонӣ тоза кардани лой, равған ва доғҳо ҳангоми куштани 99,9 фоизи бактерияҳо пешбинӣ шудааст.
Як зарфи иқтидори калон 54 унсия об дорад (ки дар католикии румӣ 1,6 литр аст) тақрибан як соат вақти тоза карданро таъмин мекунад.Дастаки бозшаванда ва шакли мукааби сафеди он ба он намуди iMac ё ягон такягоҳи филми футуристӣ медиҳад.Дар омади гап, он об то 275 дараҷа F гарм мешавад, бинобар ин дар атрофи ин чиз эҳтиёткор бошед, то аз сӯхтан пешгирӣ кунед.
Дар ин ҷо мо як тозакунандаи буғро пайдо мекунем, ки ҳарорати танзимшавандаи буғ ва зарфи оби 33 унсро дар бар мегирад.Дарозии шланги ба шакли мавҷдор тақрибан панҷ футро чен мекунад, яъне воҳиди воқеии тозакунӣ метавонад берун аз мошин монад, вақте ки шумо ба шаҳр меравед, дар он бесарусомониҳои Дорито ва Чиз-Ит дар панели асбобҳо.
Ду тахтачаҳои тозакунӣ дохил карда шудаанд, аммо зиёда аз якчанд корбарон гузориш медиҳанд, ки ин мошин аз моеъи изофаи буғи тозакунӣ манфиат мегирад, агар касе кӯшиш кунад, ки доғи ранҷидаро аз рӯи матоъ тоза кунад (фикр кунед, ки шир дар қафои мошин рехта шудааст ё чизе).Аксари муштариён чунин менамуданд, ки инро дар сатҳи сахт ба монанди тоза кардани занг аз дохили мошини зарфшӯйӣ истифода мебаранд.
Дар ин ҷо як варианти истеҳсолкунанда, ки аллакай дар ин паём сабт шудааст.Ин дафъа, онҳо як мошини пурқувваттари буғро пешниҳод мекунанд, ки бешубҳа дастӣ нест, аммо бешубҳа барои тоза кардани лой ва лой муҷаҳҳаз шудааст.Ба гуфтаи фурӯшанда зарфи оби он 48 унцияи солим аст, ки дар давоми камтар аз 12 дақиқа пурра гарм мешавад.
Бист лавозимоти тозакунӣ дохил карда шудааст, гарчанде мисли ҳама фурӯшандагони хуб, инчунин тавсия дода мешавад, ки якчанд ашёи иловагӣ харед - дар ин ҳолат ивазкунандаи микрофибр скрабингҳо.Гуфта мешавад, ки тақрибан 90 дақиқа буғи муттасилро таъмин мекунад, танҳо ашаддитарин деталҳои мошин пеш аз тамом шудани буғ аз буғи воқеӣ тамом мешаванд.
Ин тозакунандаи буғӣ, ки бо нархи оқилона истифода мешавад, ҳеҷ гуна устухонҳоро дар бораи истифодабарии худ нишон намедиҳад ва калимаи "авто" -ро дар номи худ ҷойгир мекунад.SteamMachine (шукуфоии бузурги маркетинг) буғи фишори баланди 290 F-ро истифода мебарад, то лойро кушояд ва об кунад, равған ва лойро бурида, ва безараргардонии мошини шумо.Фурӯшанда тасдиқ мекунад, ки ин бухорӣ бисёрҷониба аст ва метавонад барои лоиҳаҳои гуногуни тозакунии мошин истифода шавад.
Муаллифони рӯйхат ба таври махсус дар бораи фишангҳо сӯҳбат карда, мегӯянд, ки харидорон метавонанд сатҳи мулоими мошинҳоро, аз қабили рӯйпӯшҳои чарм ва матоъро тоза кунанд ва ҳамзамон бо рӯи сахт, аз қабили панелҳои асбобҳо ва тирезаҳо мубориза баранд.Ёздаҳ лавозимот бояд тақрибан ҳар як кореро таъмин кунад.Баки дегхонаи 40 унц ва унсури гармидиҳии 1500 ватт он то 45 дақиқа тозакунии устуворро таъмин мекунад.
Ман боварӣ надорам, ки чӣ гуна ин рӯйхат, ки ба "бачаҳои мошин" нигаронида шудааст, эҳтимолан маъмултарин ва боэътимоди тозакунандаи буғро дар бар намегирад.
Vapamore як миллион ададро намефурӯшад, аммо онҳо ба сохтани фишангҳое омодаанд, ки ба тафсилоти худкор ва истифодаи шахсии онҳо мувофиқат кунанд.
MR-100 бояд комилан дар ин рӯйхат бошад ва дар $ 300 он бояд аз рӯйхати пешниҳодкардаи Матто бартарӣ дошта бошад.Ин агрегатҳо сангӣ мебошанд ва як бор гарм карда мешаванд, тамоми канистри тақрибан як галлон обро пайваста ва бо фишори пурра буғ мекунанд.https://www.autogeek.net/vapamore-mr-100-primo-steamer.html
Шояд шумо ба воҳиди нодуруст пайваст шудаед, зеро 1,6 литр дар ягон галлон наздик нест.Фишори буғи 3,5 бар нисбат ба McCulloch MC1375 камтар аст (ки тақрибан ҳамон миқдори обро нигоҳ медорад).McCulloch низ нисфи нарх аст.
Яке аз писарони Фостери мо аз сӯрохи харгӯши доп фуромад ва мо бо мошини ифлоси худ дар Honda Civic 2016 дармондем ~ курсиҳои курку хокистарранг ҳоло сиёҳ шудаанд ва Худо медонад, ки ман то ҳадди имкон тоза кардаам ва чангкашак кардам, аммо он то ҳол аз 1/4 мил дур аз алафҳои бегона бадбӯй мекунад, бинобар ин пеш аз он ки SWMBO ба он даст нарасонад ё ман мехоҳам онро ба ҷое ронам, ки курсиҳо бо буғ тоза кардан лозим аст…
Ба назар чунин мерасад, ки баъзе аз ин агрегатҳо танҳо соплоҳои буғӣ доранд ~ чӣ гуна шумо чиркро аз курсиҳои матоъ/қолинҳо гирифта метавонед?.
Доктор Бисселл ва қолинҳо буғ тозакунанда нестанд.Ман фикр мекунам, ки буғ метавонад як ҷузъи муҳими тозакунандаи буғӣ бошад.
Ман ҳам ҳаминро гуфтанӣ будам.Bissel як шампуни хурд аст, на як тозакунандаи буғ.Ин онро бефоида намекунад, аммо он ба ин муқоиса тааллуқ надорад.
Хуб, бачаҳо ман мефаҳмам, ки шумо бояд ҳисобҳоро пардохт кунед.Аммо лутфан, биёед ин шӯхии "Гоҳ-гоҳ" -ро партоем ва ин каме таблиғро аз байн барем.Вақте ки он ҳар рӯз пайдо мешавад, ин танҳо хашмгин аст ...
Барои онҳое, ки воқеияти иқтисодиро намефаҳманд, на танҳо зарурати бахшиш пурсидан/фаҳмондан/пандер кардан лозим нест, балки формати ин рекламаи иттилоотӣ (яъне: иҷозат додан ба шарҳи оммавӣ) онҳоро воқеан муфид мегардонад.
Агар шумо бояд чунин мақолаҳоро иҷро кунед, агар шумо маҳсулотро мустақилона санҷида бошед, ман хеле бештар манфиатдор мешавам.
Нисфи ашё дар ин "баррасиҳо" эҳтимолан партовҳои аз ҳад гаронбаҳои чинӣ мебошанд, ки давом нахоҳанд дошт ва ман боварӣ дорам, ки баъзе аз "баррасиҳо" танҳо шинонда шудаанд.
Ин хеле возеҳ аст, ки инҳо танҳо пас аз ҷустуҷӯи Амазонка барои ҳар гуна маҳсулоте, ки ба он таваҷҷӯҳ доранд, анҷом дода мешаванд, пас барраси бо истифода аз маҳсулоти олӣ ва маҳсулоти марбут ба он, боз ҳам дар Амазонка навишта мешавад.
Ман ин мақоларо ҳадди аққал чаҳор сабаб дӯст медорам, ки баъдтар алоҳида нашр хоҳам кард, зеро ҳамсарам мехоҳад, ки ман ҳоло ба соҳил равам.
Эзоҳ ба худ: – Таҷриба/коршиносӣ – Брендинг/иҷозатномадиҳӣ – Тарҳрезии саноатӣ бар зидди ороиш – Саволи самаранокӣ/зарар
барои ман беҳтарин вариант ҳамеша як мошини ҷомашӯӣ буд.ҳа, курсиҳо бояд берун шаванд, аммо аксари қолинҳоро бо нарм дар мошини ҷомашӯӣ гузоштан мумкин аст ва мисли пештара тоза хоҳанд шуд.аз рӯи зарурат пуштибонӣ хориҷ / иваз кунед.
барои курсиҳо, шланги боғ, шустушӯй ва скраб.пас бештар об ва рузхои дар офтоб хушк шудани хаво.метавонад ба қадри кофӣ ҷасур бошад, ки ҳогрингҳоро барҳам диҳад ва сарпӯшҳои воқеиро бо шустушӯй ва шустагар бишӯяд, аммо нақшаи эҳтиётӣ лозим аст
Ман ҳеҷ гоҳ дастгоҳи воқеии тозакунии буғро истифода накардаам - на барои мошин ё барои хона.Саволҳо барои шахсоне, ки таҷриба доранд: – Оё онҳо кор мекунанд?— Оё онҳо ба маводи мавриди назар ягон зарар меоранд?(~ 9 маротиба бештар аз оби ҷӯшон энергия; ин ба ман ҳамеша таваққуф медод)
Ман беҳтар аст, ки ҷозаи боэътимоди дӯкони тар/хушкро истифода барам… танҳо бо дорупошии нӯҳ ё ягон чизи шабеҳ пешакӣ тар карда, сипас бо оби гарм об кунед ва сипас онро ҷӯшонед.
Пас аз чангкашак тоза кардани ҳама чизҳои фуҷур ман кӯшиш кардам, ки тар кунам, скраб кунам ва иҷозат диҳам, ки ҳама чизеро, ки ман дар тӯли даҳсолаҳои тозакунии мошинҳои истифодашуда омӯхтам.
Вақти фиристодан: октябр-12-2019