Publisher - Motocross Action Magazine, motokros ve süperkros hakkında dünyanın önde gelen yayınıdır.
İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve iyileştirilmiş performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike hava yayı tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcısı. Hava filtresinin kirlenmeye karşı maksimum korumasını ve optimum performans için daha iyi hava akışını sağlamak üzere tasarlanmış hava kutusu ve hava yastığı.Hızlı servis için alet kullanmadan hava filtresine erişilebilir.Opsiyonel delikli hava kutusu kapağı dahildir.Geliştirilmiş performans ve güvenilirlik için yeniden işlenmiş şekle sahip yeni piston.Daha iyi yanıt için yeni daha büyük 49-dişli arka zincir dişlisi.Kesmeli kompakt SOHC (üstten tek eksantrik mili) motor- Titanyum valflere ve sert DLC kaplamalı süper hafif parmak takipçilerine sahip kenar silindir kapağı.Optimize edilmiş sertliğe sahip yüksek teknolojili, hafif krom çelik çerçeve, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parçalı dökme alüminyum salıncak kolu, daha iyi düz hat dengesi sunan, daha fazla ayarlanabilirlik için uzun bir arka aks yuvasına sahiptir. Gövde, optimum için ince bir tasarıma sahiptir. konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü.Geliştirilmiş performans için FDH (Flow Design Header) rezonatör sistemine sahip başlık borusu.Harita anahtarı iki harita arasında seçim yapar ve daha iyi çekiş ve daha verimli çalıştırma için çekiş ve kalkış kontrolünü etkinleştirir.Hidrolik Brembo debriyaj sistemi hafif çalışma sunar ve debriyajın son derece kontrol edilebilir modülasyonu. Brembo frenler her zaman KTM offroad bisikletlerinde standart ekipman olmuştur ve hafif Wave diskleriyle birleştirilmiştir. Gidon kelepçelerinde daha fazla burulma sertliği için ayrı bir alt kelepçe ve köprü tipi üst kelepçe bulunur. "Kirsiz" ayak pim tasarımı, pim piminin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar.Süperhafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, üst düzey Excel jantları ve Dunlop MX 3S lastikleri. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
2020 KTM 450SXF ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, dört zamanlı Hacim: 449.9cc Çap / Strok: 95mm x 63.4mm Sıkıştırma Oranı: 12.75:1 Marş Motoru/Akü: Elektrikli Marş Motoru / 12.8V, 2 Ah Şanzıman: 5 Vites Yakıt Sistemi: Keihin EFI, 44mm Gaz Kelebeği Gövdesi Yağlaması: 2 yağ pompası ile basınçlı yağlama Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22mm Dingil Mesafesi: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 370mm / 14,6 inç Koltuk Yüksekliği: 950mm / 37.4 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 7 L / 1,85 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 100,5 kg / 221,5 lbs
İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve iyileştirilmiş performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike hava yayı tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcısı. Hava filtresinin kirlenmeye karşı maksimum korumasını ve optimum performans için daha iyi hava akışını sağlamak üzere tasarlanmış hava kutusu ve hava yastığı.Hızlı servis için alet gerektirmeden hava filtresine erişilebilir.Opsiyonel delikli hava kutusu kapağı dahildir.Titanyum valflere ve sert DLC kaplamalı süper hafif parmak takipçilerine sahip son teknoloji silindir kapağına sahip kompakt DOHC (üstten çift eksantrik mili) motor.Hafif krom çelik çerçeve optimize edilmiş sertlik, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salınım kolu, artırılmış ayarlanabilirlik için uzun bir arka aks yuvasına sahiptir ve daha iyi düz hat dengesi sunar. Gövde, optimum konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü için ince bir tasarıma sahiptir. Geliştirilmiş performans için FDH (Akış Tasarımı Başlığı) rezonatör sistemine sahip başlık borusu. Harita anahtarı iki harita arasında seçim yapar ve daha iyi çekiş ve daha verimli çalıştırma için çekiş ve kalkış kontrolünü etkinleştirir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın yüksek düzeyde kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve lightw ile birleştirilmiştir.sekiz Wave diski.Gidon kelepçeleri, daha fazla burulma sertliği için ayrı bir alt kelepçeye ve köprü tipi üst kelepçeye sahiptir.“Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar.Süper hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, üst düzey Excel jantları ve Dunlop MX 3S lastikleri. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
2020 KTM 350SXF ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, dört zamanlı Hacim: 349.7cc Çap / Strok: 88mm x 57.5mm Sıkıştırma Oranı: 14,2:1 Marş Motoru/Akü: Elektrikli Marş Motoru / 12.8V, 2 Ah Şanzıman: 5 Vites Yakıt Sistemi: Keihin EFI, 44mm Gaz Kelebeği Gövdesi Yağlaması: 2 yağ pompası ile basınçlı yağlama Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22mm Dingil Mesafesi: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 370mm / 14,6 inç Koltuk Yüksekliği: 950 mm / 37,4 Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 7 L / 1,85 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 99,5 kg / 219,4 lbs
İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve iyileştirilmiş performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike hava yayı tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcısı. Hava filtresinin kirlenmeye karşı maksimum korumasını ve optimum performans için daha iyi hava akışını sağlamak üzere tasarlanmış hava kutusu ve hava yastığı.Hızlı servis için alet gerektirmeden hava filtresine erişilebilir.Opsiyonel delikli hava kutusu kapağı dahildir.Titanyum valflere ve sert DLC kaplamalı süper hafif parmak takipçilerine sahip son teknoloji silindir kapağına sahip kompakt DOHC (üstten çift eksantrik mili) motor.Hafif krom çelik çerçeve optimize edilmiş sertlik, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salınım kolu, artırılmış ayarlanabilirlik için uzun bir arka aks yuvasına sahiptir ve daha iyi düz hat dengesi sunar. Gövde, optimum konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü için ince bir tasarıma sahiptir. Geliştirilmiş performans için FDH (Akış Tasarımı Başlığı) rezonatör sistemine sahip başlık borusu. Harita anahtarı iki harita arasında seçim yapar ve daha iyi çekiş ve daha verimli çalıştırma için çekiş ve kalkış kontrolünü etkinleştirir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın yüksek düzeyde kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve lightw ile birleştirilmiştir.sekiz Wave diski.Gidon kelepçeleri, daha fazla burulma sertliği için ayrı bir alt kelepçeye ve köprü tipi üst kelepçeye sahiptir.“Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar.Süper hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, üst düzey Excel jantları ve Dunlop MX 3S lastikleri. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
2020 KTM 250SXF ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, dört zamanlı Hacim: 249.9cc Çap / Strok: 78,0mm x 52,3mm Sıkıştırma Oranı: 14,4:1 Marş Motoru/Akü: Elektrikli Marş / 12.8V, 2 Ah Şanzıman: 5 Vites Yakıt Sistemi : Keihin EFI, 44mm Gaz Kelebeği Gövdesi Yağlama: 2 yağ pompası ile basınçlı yağlama Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22mm Dingil Mesafesi: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 370mm / 14,6 in Koltuk Yüksekliği: 950mm / 37,4 Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 7 L / 1,85 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 99 kg / 218,3 lbs
İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve iyileştirilmiş performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike havalı yay tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcı. Optimize edilmiş sertliğe sahip hafif krom çelik çerçeve, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salıncak Artırılmış ayarlanabilirlik için uzun arka aks yuvası, daha iyi düz hat dengesi sunar. Farklı pist koşulları için saniyeler içinde ayarlanabilen yumuşak güç için çift valf kontrollü güç valfli silindir. Yanal karşı dengeleyici, motor titreşimlerini azaltarak sürücünün daha az yorulmasını sağlar. moto.38 mm flatslide karbüratörün gövdesi, sorunsuz ve kontrol edilebilir güç dağıtımı sağlar ve tüm ürün yelpazesinde optimum performansı garanti eder. Gövde, optimum konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü için ince bir tasarıma sahiptir. Hava kutusu ve hava yastığı maksimum koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır. optimum performans için kirlenmeye karşı hava filtresi ve daha iyi hava akışı.Hava filtresine hızlı servis için alet kullanmadan erişilebilir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın son derece kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve hafif Wave diskleriyle birleştirilmiştir. Gidon kelepçeleri, ayrı bir daha fazla burulma sertliği için alt kelepçe ve köprü tipi üst kelepçe. “Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar. Hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, yüksek uç Excel jantları ve Dunlop MX3S lastikleri. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
2020 KTM 250SX ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki zamanlı Hacim: 249 cc Çap / Strok: 66,4mm x 72mm Marş Motoru: Kickstarter Şanzıman: 5 Vites Yakıt Sistemi: Mikuni TMX 38mm Karbüratör Yağlama: Premix 60:1 Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1 º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22 mm Dingil Mesafesi: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 375 mm / 14,8 inç Koltuk Yüksekliği: 950 mm / 37,4 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 7,5 L / 1,98 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 95,5 kg / 210,5 libre
KTM 250XC şimdi gururla 2020 adına TPI'yi ekliyor ve KTM'nin 2 zamanlı ilerlemeye yönelik amansız bağlılığını daha da gösteriyor.Faydaları açıktır: Yakıt verimliliği ve egzoz emisyonlarındaki büyük iyileştirmelerin yanı sıra sistem, yakıtın önceden karıştırılması ve yeniden püskürtülmesi ihtiyacını da ortadan kaldırır, bu da motorun daha az çabayla her zaman sorunsuz ve net bir şekilde çalışması anlamına gelir.250XC TPI, son teknoloji bir şasiye yerleştirilmiş güçlü ancak pürüzsüz iki zamanlı bir motora sahiptir.Hafif iki zamanlı motorun mükemmel performansı, onu offroad yarışları için gerçek bir rakip haline getiriyor.
Endüstri lideri teknolojiye sahip yeni TPI (Transfer Port Enjeksiyonu) yakıt enjeksiyon sistemi, benzersiz performans ve basit çalışma sunar: ön karıştırma veya püskürtme gerekmez. 249cc motor, hafif yapısıyla iki zamanlı performansın zirvesidir ve özellikleri Yeni CNC egzoz portu ve port zamanlaması .Geliştirilmiş irtifa telafisi için yeni ortam hava basıncı sensörü.Gelişmiş iki zamanlı motor, hafif yapısıyla sınıfında lider performans sunar ve Yeni CNC egzoz portu ve port zamanlaması içerir.Yeni egzoz sistemi, daha düşük ağırlık ve daha dayanıklı bir yapı sayesinde gelişmiş performans sağlar. genişleme odasındaki yenilikçi oluklu yüzeye. Geliştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve daha iyi performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike havalı yay tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcı. Optimize edilmiş sertliğe sahip hafif krom çelik çerçeve, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salıncak artırılmış ayarlanabilirlik için uzun arka aks yuvası, daha iyi düz hat dengesi sunar. Gövde, optimum konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü için ince bir tasarıma sahiptir. optimum performans.Hava filtresine hızlı servis için alet kullanmadan erişilebilir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın son derece kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve hafif Wave diskleriyle birleştirilmiştir. Gidon kelepçeleri, ayrı bir daha fazla burulma sertliği için alt kelepçe ve köprü tipi üst kelepçe. “Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar. Hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, yüksek Dev jantlar ve Dunlop AT81 lastikleri bitirin. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. El korumaları, yan ayak, büyük boy depo ve 18" arka tekerlek gibi araziye özel eklemeler 2020 KTM XC TPI makineleri Yarışa Hazır.Farklı pist koşulları için saniyeler içinde ayarlanabilen pürüzsüz güç için çift valf kontrollü güç valfli silindir.eral karşı dengeleyici, motorun sonunda daha az sürücü yorgunluğu için motor titreşimlerini azaltır. Hidrolik olarak çalıştırılan DDS debriyaj, daha iyi çekiş ve dayanıklılık için bir sönümleme sistemine sahiptir. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
KTM 250XC TPI ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki zamanlı Hacim: 249cc Çap / Strok: 66,4mm x 72 mm Marş Motoru: Elektrikli Marş Motoru / 12,8V, 2Ah Şanzıman: Altı vites Yakıt Sistemi: TPI, Dell'Orto Gaz Kelebeği Gövdesi Ø 39mm Yağlama: Elektronik Ayarlı Yağ Pompası Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22mm Dingil Mesafesi: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 37mm / 14,6 inç Koltuk Yüksekliği: 950mm / 37,4 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 8,5 L / 2,25 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 101,3 kg / 223.3 lbs
2020 KTM 300XC TPI'nin rakipsiz torku, hafifliği ve kaya gibi sağlam kullanımı, onu zorlu arazi koşulları için durdurulamaz bir makine haline getiriyor.Şimdi gururla adına TPI ekleyen 300XC TPI, KTM'nin 2 zamanlı ilerlemeye yönelik amansız bağlılığını daha da gösteriyor.Faydaları açıktır: Yakıt verimliliği ve egzoz emisyonlarındaki büyük iyileştirmelerin yanı sıra sistem, yakıtın önceden karıştırılması ve yeniden püskürtülmesi ihtiyacını da ortadan kaldırır, bu da motorun daha az çabayla her zaman sorunsuz ve net bir şekilde çalışması anlamına gelir.KTM 300XC TPI, şimdiye kadar yaratılmış en çok Yarışa Hazır offroad iki zamanlı 300'dür.
Endüstri lideri teknolojiye sahip yeni TPI (Transfer Port Enjeksiyonu) yakıt enjeksiyon sistemi, benzersiz performans ve basit çalışma sunar: ön karıştırma veya püskürtme gerekmez. Gelişmiş irtifa telafisi için yeni ortam hava basıncı sensörü. 293.2cc motor, iki zamanlı performansın zirvesidir. hafif yapı ve özellikler Yeni CNC egzoz portu ve port zamanlaması. Yeni egzoz sistemi, genleşme bölmesindeki yenilikçi oluklu yüzey sayesinde azaltılmış ağırlık ve daha dayanıklı bir yapı ile gelişmiş performans sağlar. İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve Yeni çatal geliştirilmiş performans için piston.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike havalı yay tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka şok ayarı ve Gelişmiş ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcı. Optimize edilmiş sertliğe sahip hafif krom çelik çerçeve, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salıncak artırılmış ayarlanabilirlik için uzun arka aks yuvası, daha iyi düz hat dengesi sunar. Gövde, optimum konfor, kontrol ve hareket özgürlüğü için ince bir tasarıma sahiptir. optimum performans.Hava filtresine hızlı servis için alet kullanmadan erişilebilir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın son derece kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve hafif Wave diskleriyle birleştirilmiştir. Gidon kelepçeleri, ayrı bir daha fazla burulma sertliği için alt kelepçe ve köprü tipi üst kelepçe. “Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar. Hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, yüksek Dev jantlar ve Dunlop AT81 lastikleri bitirin. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. El korumaları, yan ayak, büyük boy depo ve 18" arka tekerlek gibi araziye özel eklemeler 2020 KTM XC TPI makineleri Yarışa Hazır.Farklı pist koşulları için saniyeler içinde ayarlanabilen pürüzsüz güç için çift valf kontrollü güç valfli silindir.eral karşı dengeleyici, motorun sonunda daha az sürücü yorgunluğu için motor titreşimlerini azaltır. Hidrolik olarak çalıştırılan DDS debriyaj, daha iyi çekiş ve dayanıklılık için bir sönümleme sistemine sahiptir. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
KTM 300XC TPI ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek Silindirli, iki zamanlı Hacim: 293.2 cc Çap / Strok: 72mm x 72 mm Marş Motoru: Elektrikli Marş Motoru / 12,8V, 2Ah Şanzıman: 6 Vites Yakıt Sistemi: TPI, Dell'Orto Gaz Kelebeği Gövdesi Ø 39mm Yağlama: Elektronik Ayarlı Yağ Pompası Direksiyon Başlığı Açısı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22mm Dingil Mesafesi: 1,485mm ± 10mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 370mm / 14,6 inç Koltuk Yüksekliği: 950mm / 37,4 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 8,5 L / 2,25 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 101,3 kg / 223.3 lbs
İyileştirilmiş sönümleme için yeni WP XACT ön çatal ayarı ve iyileştirilmiş performans için Yeni çatal pistonu.Ayrı sönümleme işlevlerine sahip kanıtlanmış, sofistike hava yayı tasarımına sahiptir. Yeni WP XACT arka amortisör ayarı ve daha iyi ayar için yeni sıkıştırma ayarlayıcısı. Yeni ön dişli sabitlemesi, segman yerine vida ve diyafram yayı kullanır. Giriş bloğu için yeniden işlenmiş taraklar, daha iyi sızdırmazlık için gelişmiş işlev sunar ve performans.Geliştirilmiş dayanıklılık için yeniden işlenmiş kickstart ara dişlisi. Optimize edilmiş sertliğe sahip hafif krom çelik çerçeve, konfor ve dengenin harika bir karışımını sağlar. Tek parça dökme alüminyum salıncak kolu, daha iyi düz hat dengesi sunan, artırılmış ayarlanabilirlik için uzun bir arka aks yuvasına sahiptir. Hafif kalıp- döküm motor kasaları, optimum kütle merkezileştirme için ağırlık merkezine yakın yerleştirilmiş yüksek bir krank mili konumuna sahiptir.38 mm düz kaydırmalı karbüratör, sorunsuz ve kontrol edilebilir güç dağıtımı sağlar ve tüm aralıkta optimum performansı garanti eder. Gövde, optimum konfor ve kontrol için ince bir tasarıma sahiptir. ve hareket özgürlüğü. Hava filtresinin kirlenmeye karşı maksimum korunmasını ve optimum performans için daha iyi hava akışını sağlamak üzere tasarlanmış hava kutusu ve hava yastığı.Hava filtresine hızlı servis için alet kullanmadan erişilebilir. Hidrolik Brembo debriyaj sistemi, hafif çalışma ve debriyajın son derece kontrol edilebilir modülasyonu sunar. Brembo frenler, KTM offroad bisikletlerinde her zaman standart donanım olmuştur ve hafif Wave diskleriyle birleştirilmiştir. Gidon kelepçeleri, ayrı bir daha fazla burulma sertliği için alt kelepçe ve köprü tipi üst kelepçe. “Kirsiz” ayak pimi tasarımı, pim milinin tıkanmasını önleyerek ayak piminin her zaman doğru konumda olmasını sağlar. Hafif Galfer Wave rotorları, CNC ile işlenmiş göbekler, yüksek uç Excel jantları ve Dunlop MX3S lastikleri. "Kirsiz" vites kolu, her koşulda doğru vites değiştirmeyi sağlamak için kirin kol eklemini kirletmesini önler. Yarışa Hazır bir görünüm için yeni grafikler.
2020 KTM 125SX/150SX ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki2 Zamanlı Hacim: 124,8 cc / 143,99 cc Çap / Strok: 54mm x 54,5 mm / 58mm x 54.5mm Marş: Kickstarter Şanzıman: 6 Vites Yakıt Sistemi: Mikuni TMX 38mm Direksiyon Kafası Açı: 26,1º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22 mm Dingil Mesafesi: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 375 mm / 14,8 inç Koltuk Yüksekliği: 950 mm / 37,4 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 7,5 L / 1,98 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 87,5 kg / 192,9 lb
17/4 tekerlek boyutunda ve 19/16 tekerlek boyutunda mevcuttur İyileştirilmiş yün ambalajlı yeniden işlenmiş susturucu, ağırlığı 40 g azaltır. KTM 85 SX'in altı vitesli şanzımanı, aracın üzerinde birinci sınıf güç ve tork sağlayan mutlak bir bayıltmadır. tüm devir aralığı. Silindir, ayarlanabilir ve tork ve kontrol edilebilirliği artıran yenilikçi bir güç valfi sistemi etrafında tasarlanmıştır. Krank mili hafiftir ve en yüksek tork için hassas atalet sunar.Optimize edilmiş dengeleme, titreşimleri azaltır. DS (Diyaframlı Yay) kavraması, geleneksel helezon yay tasarımından daha iyi performansla daha kompakttır.Ağırlık merkezine mümkün olduğunca yakın olan karter mili düzenlemesi. Şasi, rakipsiz kullanım ve konfor için özel olarak tasarlanmış hidro biçimli krom çelik borulardan yapılmıştır. Sofistike hava yayı tasarımına sahip WP XACT 43 mm ön çatal ve ayrı sönümleme, her türlü pist koşuluna, sürücü ağırlığına veya beceri seviyesine kolay ayarlama sağlar. PDS (Aşamalı Sönümleme Sistemi) teknolojisine sahip WP XACT arka şok, mükemmel darbe emilimi ve stabilite sağlar. Alüminyum alt şasi, daha iyi kütle merkezileştirme için hafif ve kompakttır. Entegre karter soğutması ve yüksek performans için iki radyatör ve radyatörü bir darbede korumak için özel olarak tasarlanmış örtüler kullanır. Aynı temas noktalarına sahip tam boyutlu SX modellerine dayanan gövde yapısı ve mükemmel ergonomi için genel his. Daha büyük SX modellerine benzer hava kutusu, hava filtresi alet kullanmadan saniyeler içinde değişir.Siyah kaplamalı üst düzey Excel jantlar, hafif, CNC ile işlenmiş göbekler ve l ile siyah jant tellerihafif alüminyum nipeller, KTM 85SX'te minimum ağırlıkta en yüksek stabiliteyi sağlar. Tam boyutlu SX serisine uygun yeni grafikler ve Yarışa Hazır bir görünüm verir.
2020 KTM 85SX ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki zamanlı Hacim: 84,9 cc Çap / Strok: 47mm x 48,95mm Marş Motoru: Kickstarter Şanzıman: 6 Vites Yakıt Sistemi: Keihin PWK 28mm Direksiyon Başlığı Açısı: 24º Üçlü Kelepçe Ofseti: 14mm Dingil Mesafesi: 1.290 mm ± 10 mm / 50,8 inç ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 36 mm / 14,2 inç Koltuk Yüksekliği: 890 mm / 35 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 5,2 L / 1,4 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 68 kg / 149,9 lbs
Geliştirilmiş performans için elden geçirilmiş ateşleme eğrisi.Farklı kontralar ve koşullar için ince ayar seçenekleri için yan pakete dahil edilen yeni alternatif iğne.WP XACT 35mm havalı yaylı ön çatal inanılmaz derecede hafiftir ve sürücü boyutu ve pist koşulları için ayarlamaları kolaylaştırır.Şık gövde en üst düzeyde kontrol ve konfor için mükemmel ergonomi sağlar. Gelişmiş çerçeve hafif, yüksek mukavemetli krom çelikten yapılmıştır ve üstün yol tutuşu ve hassas viraj alma sunar. KTM 65SX, en son iki zamanlı teknolojiden ve kolay vites değiştirme 6- hidrolik kavramalı hız aktarımı. PDS (Aşamalı Sönümleme Sistemi) teknolojisine sahip WP XACT monoshock, optimum sönümleme özelliklerini ve olağanüstü dengeyi garanti eder. Şok, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sunar, böylece arka süspansiyon, sürücü ve yol için kısa sürede hassas bir şekilde ayarlanabilir .KTM 65SX, hafif Wave fren disklerini kavrayan devasa dört pistonlu kaliperlerle öne ve arkaya takılmıştır.Büyük KTM fabrika yarışçıları gibi, KTM 65SX de süper hafif, siyah eloksallı, en yüksek güç ve dayanıklılık sağlayan alüminyum jantlara sahiptir.Maxxis topuz lastikleri her türlü arazide üstün tutuş sağlar.Tam boyutlu SX serisine uygun yeni grafikler ve Hazır Yarış görünümüne.
2020 KTM 65SX ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki zamanlı Hacim: 64,9cc Çap / Strok: 45,0mm x 40,8mm Marş Motoru: Kickstarter Şanzıman: 6 Vites Yakıt Sistemi: Mikuni VM 24 Yağlama: Premix 60:1 Direksiyon Başlığı Açısı: 25,5 º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22 mm Dingil Mesafesi: 1,13 mm ± 10 mm / 44,8 inç ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 280 mm / 11 inç Koltuk Yüksekliği: 750 mm / 29,5 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 3,5 L / 0,92 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 53 kg / 116,9 lb
Dökme alüminyum salıncak, daha iyi denge için daha iyi esneklik özelliklerine sahiptir ve daha kolay zincir ayarı sunar. WP XACT 35 mm havalı yaylı çatal, ultra hafiftir ve farklı sürücü boyutları ve pist koşulları için kolayca ayarlanabilir. PDS'li (Aşamalı Sönümleme Sistemi) tamamen ayarlanabilir XACT arka süspansiyon ) teknolojisi, WP XACT çatalın performansına uygun 3 şaftlı motor tasarımı, hızlı kullanım için krank milini motosikletin ağırlık merkezine yakın tutar ve maksimum performans için optimize edilmiş bir valf açısı için yer sağlar.Tam boyutu taklit eden gövde 50 SX'e mükemmel ergonomi ve kullanım için ince bir profil veren SX-F serisi. Formula ön ve arka hidrolik frenleri ile hafif Wave diskleri, her beceri seviyesi için kontrol sağlayan geri bildirim ile güçlüdür. Santrifüj çok diskli otomatik debriyaj, yönetilebilirlik sağlar hızlanma ve alet gerektirmeden dakikalar içinde pist koşullarına ayarlanabilir. Hafif, siyah eloksallı alüminyum jantlar mattırMaksimum kavrama için Maxxis lastiklerine bağlanmıştır. Tam boyutlu SX serisine uyacak ve Yarışa Hazır bir görünüm kazandıracak yeni grafikler.
2020 KTM 50SX ÖZELLİKLERİ Motor Tipi: Tek silindirli, iki zamanlı Hacim: 49cc Çap/Strok: 39,5 mm x 40,0 mm Marş Motoru: Kickstarter Şanzıman: Tek Vites Otomatik Yakıt Sistemi: Dell'Orto PHBG 19 BS Yağlama: Premix 60:1 Direksiyon Kafası Açı: 24,0º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22 mm Dingil Mesafesi: 1.032 mm ± 10 mm / 40,6 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 252 mm / 9,92 inç Koltuk Yüksekliği: 684 mm / 26,9 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 2,3 L / 0,61 gal Ağırlık (yakıtsız), Yaklaşık: 41,5 kg/ 91,5 lb
WP Süspansiyon'dan 35 mm çapa sahip yüksek kaliteli, baş aşağı teleskopik çatal, olağanüstü sürüş dengesi sağlar. Yüksek kaliteli alüminyum alaşımdan yapılmış ergonomik gidonlar, en yüksek düzeyde denge ve kontrol sağlar. 3 şaftlı motor tasarımı, krank milini birbirine yakın tutar. hızlı kullanım için motosikletin ağırlık merkezi ve maksimum performans için optimize edilmiş kamış valf açısı için alan.KTM 50SX mini'ye mükemmel ergonomi ve kullanım için ince bir profil veren tam boyutlu 2020 SXF serisini taklit eden gövde.Ön ve arka hidrolik Hafif Wave diskler ile birleştirilmiş Formula frenleri, herhangi bir beceri seviyesi için kontrol sağlayan geri bildirim ile güçlüdür. Santrifüjlü çok diskli otomatik debriyaj, yönetilebilir hızlanma sağlar ve alet kullanmadan dakikalar içinde pist koşullarına ayarlanabilir. Hafif, siyah eloksallı alüminyum jantlar uyumludur. maksimum kavrama için Maxxis lastiklerine. Tam boyutlu SX serisine uygun yeni grafikler ve Yarışa Hazır bir görünüm kazandırıyor.
2020 KTM 50SX MINI ÖZELLİKLERİMotor Tipi: Tek Silindirli, iki zamanlı Hacim: 49cc Çap/Strok: 39,5 mm x 40,0 mm Marş Motoru: Kickstarter Şanzıman: Sert 1 Aşamalı Redüksiyon Dişli Yakıt Sistemi: Dell'Orto PVHA 12 XS Yağlama: Ayrı Yağlama Direksiyon Kafa Açısı: 23,6º Üçlü Kelepçe Ofseti: 22 mm Dingil Mesafesi: 914 ± 1 mm / 36 ± 0,4 inç Yerden Yükseklik: 18 mm / 7,2 inç Koltuk Yüksekliği: 55 mm / 22 inç Tank Kapasitesi, Yaklaşık: 2,1 L / 0,55 gal Ağırlık ( yakıtsız), Yaklaşık: 40 kg/ 88,2 lbs
Gönderim zamanı: 25 Mayıs-2019