ولمنگٹن کا باشندہ وہ شخص ہے جو بظاہر ناممکن نظر آتا ہے — حیران کن طور پر کھڑی ہیرس ہل سکی جمپ کو اوپر اور نیچے چلانا — اور سالانہ ہیرس ہل سکی جمپ کے لیے اس ہفتے کے آخر میں بریٹل بورو میں متوقع قومی اور بین الاقوامی سکی جمپروں کے گروپ کے لیے بہترین برف حاصل کرنا۔ .
رابنسن ماؤنٹ اسنو ریزورٹ کا ہیڈ گرومر ہے، اور وہ چند دنوں کے لیے ہیرس ہل پر عملے کو قرضے پر ہے تاکہ مقابلے کے لیے چھلانگ کے نچلے تین چوتھائی حصے حاصل کر سکیں۔
جیسن ایونز، منفرد اسکی پہاڑی سہولت کے بڑے ڈومو، عملے کو ہدایت کرتا ہے جو پہاڑی کو تیار کرتا ہے۔اس کے پاس رابنسن کی تعریف کے سوا کچھ نہیں ہے۔
رابنسن چھلانگ کے اوپری حصے میں اپنی مشین، ایک پسٹن بلی 600 ونچ بلی شروع کرتا ہے۔اس سے بہت نیچے چھلانگ کا نچلا حصہ اور پارکنگ لاٹ ہے جو اس ہفتہ اور اتوار کو ہزاروں تماشائیوں کو روکے گا۔اس کی طرف ریٹریٹ میڈوز اور دریائے کنیکٹیکٹ ہیں۔ایونز نے پہلے ہی ونچ کو اینکر تک پہنچا دیا ہے لیکن رابنسن، جو حفاظت کے لیے ایک اسٹیکلر ہے، ڈبل چیک کرنے کے لیے مشین کی ٹیکسی سے باہر نکل جاتا ہے۔
ہیرس ہل کے منتظمین کو بڑے گرومر کو ویسٹ ڈوور سے بریٹل بورو منتقل کرنے کے لیے ایک خصوصی ریاستی نقل و حمل کا اجازت نامہ لینا پڑتا ہے کیونکہ یہ بہت وسیع ہے، اور منگل کا دن تھا۔رابنسن بدھ کو واپس آیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ چھلانگ پر برف کا احاطہ یکساں اور گہرا ہے، چھلانگ کے سائڈ بورڈز کے کناروں تک یکساں طور پر پھیلا ہوا ہے۔چھلانگ لگانے والوں کو، جو 70 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر رہے ہیں، انہیں اترنے کے لیے ایک پیشین گوئی، حتیٰ کہ سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسکی پگڈنڈیوں کے برعکس، جسے رابنسن تاج کے ساتھ بناتا ہے، اسکی جمپ ایک کنارے سے کنارے تک برابر ہونی چاہیے۔
یہ 36 ڈگری اور دھند زدہ ہے، لیکن رابنسن کا کہنا ہے کہ انجماد سے بالکل اوپر درجہ حرارت برف کو اچھا اور چپچپا بنا رہا ہے — پیک کرنے میں آسان اور بھاری ٹریک والی مشین کے ساتھ آگے بڑھنا آسان ہے۔کبھی کبھی، کھڑی ڈھلوان پر جاتے ہوئے، اسے مشین کو اوپر کھینچنے کے لیے تار کیبل کی بھی ضرورت نہیں ہوتی۔
تار کیبل ایک دیوہیکل ٹیتھر کی طرح ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مشین پہاڑی سے نیچے نہ گرے، یا یہ اسے چھلانگ کے چہرے پر کھینچ سکتی ہے۔
رابنسن ایک کمال پسند ہے اور اپنے نیچے سفید کمبل کی غیر متزلزل درجہ بندی کا انتہائی مشاہدہ کرنے والا ہے۔
دیوہیکل مشین، جسے مینڈی مے کا نام دیا گیا ہے، ایک بڑی سرخ مشین ہے جس کے اوپر ایک دیوہیکل ونچ ہے، تقریباً پنجوں کی طرح۔سامنے میں ایک واضح ہل ہے، پیچھے ایک ٹِلر ہے، جو سطح کو کورڈورائے کی طرح چھوڑتا ہے۔رابنسن انہیں آسانی سے جوڑتا ہے۔
مشین نے، ماؤنٹ اسنو سے بریٹل بورو تک روٹ 9 پر اپنے سفر کے دوران، سڑک کی کچھ گندگی اٹھا لی، اور یہ قدیم برف میں اتر رہی ہے۔رابنسن نے کہا کہ وہ اسے دفن کرنا یقینی بنائیں گے۔
اور رابنسن نے کہا کہ وہ نیلے رنگ کی برف کو پسند کرتا ہے جو گرومر پر ہل چلا رہا ہے - اس میں کلورین نیلی کاسٹ ہے، کیونکہ یہ بریٹل بورو کے میونسپل واٹر سپلائی کے قصبے کی برف ہے، جس کا علاج کلورین سے کیا جاتا ہے۔رابنسن نے کہا ، "ہمارے پاس ماؤنٹ اسنو پر یہ نہیں ہے۔
منگل کی دوپہر کے آخر میں پہاڑی کی چوٹی دھند میں چھائی ہوئی تھی، جس سے یہ دیکھنا مشکل ہو گیا تھا کہ رابنسن اپنی بڑی مشین کے ساتھ کیا کر رہا ہے۔رات کو دیکھنا آسان ہے، اس نے کہا، گرومر پر بڑی لائٹس کے ساتھ۔
ہل برف کی دیو ہیکل گول چٹنی بناتا ہے، اور فٹ چوڑے برف کے گولے ٹوٹ کر چھلانگ کے کھڑی چہرے سے نیچے گرتے ہیں۔ہر وقت، رابنسن برف کو کناروں پر دھکیل رہا ہے، تاکہ دور کناروں پر موجود خلا کو پُر کیا جا سکے۔
جمعرات کی صبح چپچپا گیلی برف کی ہلکی کوٹنگ لائی، اور ایونز نے کہا کہ اس کا عملہ اس ساری برف کو ہاتھ سے ہٹا دے گا۔ایونز نے کہا کہ "ہمیں برف نہیں چاہیے۔ اس سے پروفائل تبدیل ہو جاتا ہے۔ یہ بھری ہوئی نہیں ہے اور ہم ایک اچھی سخت سطح چاہتے ہیں،" ایونز نے کہا کہ جمعرات کی رات اور خاص طور پر جمعہ کی رات کے لیے انتہائی سرد درجہ حرارت کی پیش گوئی کی جاتی ہے، جب درجہ حرارت کی پیش گوئی کی جاتی ہے۔ صفر سے نیچے جائیں، چھلانگ لگانے والوں کے لیے چھلانگ کو تیار رکھنے کے لیے بہترین ہوگا۔
تماشائیوں؟شاید ان کے لیے تھوڑا کم کامل، ایونز نے اعتراف کیا، اگرچہ ہفتے کی دوپہر اور مقابلے کے دوسرے دن اتوار کو بھی درجہ حرارت کے گرم ہونے کی توقع ہے۔
ایونز کا عملہ سکی جمپ کے اوپری حصے پر فنشنگ ٹچ لگائے گا - جو کہ بھاری تیار کرنے والی مشین کے ذریعے نہیں پہنچی ہے - اور اس پر پانی کا چھڑکاؤ کرے گا تاکہ یہ "برف کے ایک ٹکڑے کی طرح" ہو۔
رابنسن نے ماؤنٹ اسنو ریزورٹ کے لیے کل 21 سال کے ساتھ ساتھ کیلیفورنیا کے اسٹریٹن ماؤنٹین اور ہیوینلی اسکی ریزورٹ میں پانچ سال کام کیا۔
ماؤنٹ اسنو پر، رابنسن تقریباً 10 کے عملے کی نگرانی کرتا ہے، لیکن وہ واحد ہے جو ماؤنٹ اسنو کی "ونچ بلی" گرومر کو چلاتا ہے۔سکی کے علاقے میں، یہ ریزورٹ کے انتہائی کھڑی سکی رنز پر استعمال ہوتا ہے، جو کہ کہیں بھی 45 سے 60 ڈگری تک ہوتی ہے۔ہیرس ہل کے برعکس، بعض اوقات رابنسن کو ونچ کو درخت سے جوڑنا پڑتا ہے - "اگر یہ کافی بڑا ہے" - اور دوسرے علاقوں میں ونچ کے لیے اینکرز قائم ہیں۔
"مجھے نہیں لگتا کہ یہاں اتنی برف ہے جتنی جیسن سوچتا ہے،" رابنسن نے کہا، جب اس نے ٹن برف کو چھلانگ کے نیچے کی طرف دھکیل دیا۔
برف کو ایونز نے بنایا تھا - ایک سابق پیشہ ور سنو بورڈر سے ہیرس ہل گرو ہوا - ایک ہفتہ یا اس سے پہلے، جس نے برف کو بسنے اور "سیٹ کرنے" کا وقت دیا جیسا کہ ایونز نے کہا۔
دونوں آدمی ایک دوسرے کو اچھی طرح جانتے ہیں: رابنسن تقریباً اس وقت تک ہیرس ہل کو تیار کر رہا ہے جب تک ایونز اور ایونز کنسٹرکشن سے اس کا عملہ ایونٹ کے لیے پہاڑی کو تیار کر رہا ہے۔ایونز ماؤنٹ اسنو کے ہاف پائپ کا بھی خیال رکھتا ہے۔
وہ ڈمرسٹن میں پلا بڑھا، بریٹل بورو یونین ہائی اسکول گیا، اور ایک سمسٹر کے لیے کینی اسٹیٹ کالج میں تعلیم حاصل کی، اس سے پہلے کہ سنو بورڈنگ کی سائرن کال بہت زیادہ مزاحمت کے قابل نہ ہو۔
انہوں نے کہا کہ اگلے 10 سالوں تک، ایونز نے عالمی سنو بورڈنگ سرکٹ پر ایک اعلیٰ سطح پر مقابلہ کیا، بہت سے ایوارڈز جیتے، لیکن وقت کی وجہ سے ہمیشہ اولمپکس سے محروم رہے۔کئی سال ہاف پائپ میں مقابلہ کرنے کے بعد اس نے سنو بورڈ کراس کا رخ کیا، اور آخر کار یہ جاننے کے لیے گھر واپس آیا کہ وہ اپنی زندگی کے ساتھ کیا کرنا چاہتا ہے اور روزی کمانا چاہتا ہے۔
ایونز اور عملہ نئے سال کے بعد پہاڑی اور سکی جمپ پر کام شروع کرتا ہے، اور اس کا کہنا ہے کہ چیزوں کو تیار ہونے میں تقریباً تین ہفتے لگتے ہیں۔
اس سال اس کے عملے کو کل 800 فٹ نئے سائیڈ بورڈز بنانے تھے، جو چھلانگ کے دونوں اطراف کا خاکہ بناتے ہیں، جو کہ تقریباً 400 فٹ لمبا ہے۔انہوں نے اوپر والے حصے پر نالیدار دھات اور نیچے کی طرف دباؤ والی لکڑی کا استعمال کیا، تاکہ سڑنے کو کم سے کم کیا جا سکے، کیونکہ سائڈ بورڈز سال بھر اپنی جگہ پر رہتے ہیں۔
ایونز اور اس کے عملے نے پانچ راتوں تک "برف اڑائی"، جنوری کے آخر میں، ماؤنٹ اسنو سے قرض پر کمپریسر کا استعمال کرتے ہوئے بڑے بڑے ڈھیر بنائے۔اسے چاروں طرف پھیلانا رابنسن کا کام ہے — جیسے کسی دیوہیکل، بہت کھڑا، کیک پر برفیلی ٹھنڈ۔
اگر آپ ایڈیٹرز کے ساتھ اس کہانی کے بارے میں کوئی تبصرہ (یا کوئی ٹپ یا کوئی سوال) چھوڑنا چاہتے ہیں، تو براہ کرم ہمیں ای میل کریں۔ہم اشاعت کے لیے ایڈیٹر کو خطوط کا بھی خیر مقدم کرتے ہیں۔آپ ہمارے خطوط کے فارم کو پُر کرکے اور اسے نیوز روم میں جمع کر کے ایسا کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: فروری 24-2020