Người bản địa Wilmington là người đàn ông làm công việc tưởng chừng như không thể đó - lái xe lên và xuống dốc trượt tuyết Harris Hill - và lấy tuyết hoàn hảo cho nhóm vận động viên nhảy trượt tuyết quốc gia và quốc tế dự kiến ở Brattleboro vào cuối tuần này cho Nhảy trượt tuyết Harris Hill hàng năm .
Robinson là người chuẩn bị cho đội trưởng tại Mount Snow Resort, và anh ấy sẽ cho phi hành đoàn ở Harris Hill mượn trong vài ngày để chuẩn bị ba phần tư lần nhảy cuối cùng sẵn sàng cho cuộc thi.
Jason Evans, giám đốc điều hành của cơ sở đồi trượt tuyết độc đáo, chỉ đạo phi hành đoàn chuẩn bị sẵn sàng cho ngọn đồi.Anh ấy không có gì ngoài lời khen ngợi dành cho Robinson.
Robinson khởi động cỗ máy của mình, một con mèo tời Pisten Bully 600, ở đầu bước nhảy.Kém xa anh là Bước nhảy cuối cùng và là bến đỗ sẽ chứa hàng nghìn khán giả vào thứ 7 và chủ nhật tuần này.Ở phía bên kia là các đồng cỏ Retreat và sông Connecticut.Evans đã kéo tời vào mỏ neo nhưng Robinson, một người bám sát để đảm bảo an toàn, đã ra khỏi cabin của chiếc máy để kiểm tra kỹ lưỡng.
Các nhà tổ chức của Harris Hill phải xin giấy phép vận chuyển đặc biệt của tiểu bang để chuyển chiếc xe chải đầu lớn từ West Dover đến Brattleboro vì nó quá rộng và hôm đó là ngày thứ Ba.Robinson đã trở lại vào hôm thứ Tư, đảm bảo rằng lớp tuyết phủ trên đường nhảy là đồng đều và sâu, trải đều đến các cạnh của ván trượt.Người nhảy, đang di chuyển với tốc độ lên đến 70 dặm một giờ, cần một bề mặt có thể đoán trước, thậm chí để tiếp đất.
Không giống như những đường trượt tuyết mà Robinson dựng bằng một chiếc vương miện, đường trượt trượt tuyết phải đồng đều, từ mép này sang mép kia.
Đó là 36 độ C và có sương mù, nhưng Robinson nói rằng nhiệt độ ngay trên mức đóng băng sẽ khiến tuyết trở nên đẹp và dính - dễ đóng gói và dễ di chuyển bằng máy được theo dõi chặt chẽ.Có khi lên dốc, anh còn không cần dây cáp kéo máy lên.
Dây cáp giống như một sợi dây buộc khổng lồ, đảm bảo máy không bị rơi xuống dốc hoặc có thể kéo nó lên trên mặt của bước nhảy.
Robinson là một người theo chủ nghĩa hoàn hảo và có óc quan sát cao đối với sự chuyển màu nhấp nhô của tấm chăn trắng bên dưới.
Cỗ máy khổng lồ, được đặt tên là Mandy May, là một cỗ máy lớn màu đỏ với một bộ tời khổng lồ ở trên, gần giống như một chiếc móng vuốt.Phía trước là một cái cày có khớp nối, phía sau là một cái xới, bề mặt như vải nhung.Robinson thao túng chúng một cách dễ dàng.
Chiếc máy này, trong chuyến đi trên Đường 9 từ Núi Tuyết đến Brattleboro, đã nhặt được một ít bùn đất trên đường, và nó sẽ rơi ra ngoài trời tuyết nguyên sơ.Robinson nói rằng anh ta sẽ đảm bảo chôn cất nó.
Và Robinson nói rằng anh ấy thích tuyết nhuốm màu xanh lam mà chiếc máy cày trên người chải chuốt đang bong ra khỏi đống khổng lồ - nó có lớp bột màu xanh clo, bởi vì nó là tuyết từ nguồn cung cấp nước thành phố của thị trấn Brattleboro, được xử lý bằng clo.Robinson nói: “Chúng tôi không có điều đó ở Mount Snow.
Đỉnh đồi bị bao phủ bởi sương mù vào cuối buổi chiều thứ Ba, khiến việc nhìn thấy Robinson đang làm gì với chiếc máy to lớn của mình trở nên khó khăn hơn.Anh ấy nói, sẽ dễ dàng nhìn thấy hơn vào ban đêm, với những ánh đèn lớn trên người chải chuốt.
Máy cày tạo ra những xúc xích tuyết tròn khổng lồ, và những quả cầu tuyết rộng bằng chân sẽ vỡ ra và đổ xuống mặt dốc của cú nhảy.Lúc nào Robinson cũng đẩy tuyết ra rìa, để lấp đầy những khoảng trống ở rìa xa.
Sáng thứ Năm mang đến một lớp tuyết ướt dính nhẹ và Evans cho biết thủy thủ đoàn của anh sẽ loại bỏ tất cả tuyết bằng tay.Evans nói: "Chúng tôi không muốn có tuyết. Nó làm thay đổi diện mạo. Nó không được đóng gói và chúng tôi muốn có một bề mặt cứng đẹp", Evans nói và lưu ý rằng dự báo nhiệt độ siêu lạnh cho đêm thứ Năm và đặc biệt là đêm thứ Sáu, khi nhiệt độ được dự báo là xuống dưới 0, sẽ là hoàn hảo để giữ cho bước nhảy luôn sẵn sàng cho người nhảy.
Các khán giả?Evans thừa nhận có lẽ hơi kém hoàn hảo đối với họ, mặc dù nhiệt độ dự kiến sẽ ấm lên vào chiều thứ Bảy và thậm chí còn hơn thế vào Chủ nhật, ngày thi đấu thứ hai.
Ê-kíp của Evans sẽ hoàn thiện phần trên của đoạn nhảy trượt tuyết - không được máy chải chuốt hạng nặng chạm tới - và phun nước vào phần đó để nó "giống như một khối băng", Evans nói.
Robinson đã làm việc cho Mount Snow Resort tổng cộng 21 năm, cũng như 5 năm tại Stratton Mountain và Heavenly Ski Resort ở California.
Tại Mount Snow, Robinson giám sát một phi hành đoàn khoảng 10 người, nhưng anh ấy là người duy nhất vận hành bộ chải lông "mèo tời" của Mount Snow.Tại khu trượt tuyết, nó được sử dụng trên các đường trượt tuyết cực kỳ dốc của khu nghỉ mát, ở bất cứ nơi nào từ 45 đến 60 độ.Không giống như Harris Hill, đôi khi Robinson phải gắn tời vào một cái cây - "nếu nó đủ lớn" - và ở những khu vực khác, người ta đã thiết lập các neo cho tời.
Robinson nói: “Tôi không nghĩ ở đây có nhiều tuyết như Jason nghĩ, khi anh đẩy hàng tấn tuyết về phía đáy của cú nhảy.
Tuyết được tạo ra bởi Evans - một cựu vận động viên trượt ván tuyết chuyên nghiệp - đã trở thành guru của Harris Hill - sớm hơn một tuần, để tuyết có thời gian lắng xuống và "thiết lập", như Evans nói.
Hai người đàn ông biết nhau rất rõ: Robinson đã gần như chải chuốt cho Harris Hill chừng nào Evans và phi hành đoàn của anh ấy từ Evans Construction đã chuẩn bị ngọn đồi cho sự kiện này.Evans cũng chăm sóc nửa đường ống của Núi Snow.
Anh lớn lên ở Dummerston, học tại trường trung học Brattleboro Union, và theo học trường cao đẳng bang Keene trong một học kỳ trước khi tiếng còi báo động về môn trượt tuyết quá mạnh để chống lại.
Trong 10 năm tiếp theo, Evans đã thi đấu ở đẳng cấp cao trên đường trượt ván trượt tuyết thế giới, giành được rất nhiều giải thưởng, nhưng anh ấy luôn bỏ lỡ Thế vận hội, anh ấy nói, vì thời gian.Anh chuyển sang trượt ván trượt tuyết sau nhiều năm thi đấu ở đường ống nửa, và cuối cùng anh trở về nhà để tìm ra những gì anh muốn làm với cuộc sống của mình và kiếm sống.
Evans và phi hành đoàn bắt đầu công việc trên đồi và nhảy trượt tuyết sau năm mới, và anh ấy nói rằng sẽ mất khoảng ba tuần để chuẩn bị mọi thứ.
Năm nay, phi hành đoàn của anh ấy đã phải xây dựng tổng cộng 800 feet các tấm ván bên mới, trong đó phác thảo cả hai bên của bước nhảy, dài khoảng 400 feet.Họ đã sử dụng kim loại gấp nếp ở phần trên cùng và gỗ được xử lý bằng áp suất ở phía dưới, để giảm thiểu sự mục nát, vì các tấm ván bên được cố định quanh năm.
Evans và phi hành đoàn của anh đã "thổi tuyết" trong năm đêm, bắt đầu từ cuối tháng Giêng, sử dụng một máy nén cho mượn từ Núi Tuyết để tạo ra những đống khổng lồ.Công việc của Robinson là rải nó ra xung quanh - giống như tuyết phủ trên một chiếc bánh khổng lồ, rất dốc.
Nếu bạn muốn để lại nhận xét (hoặc mẹo hoặc câu hỏi) về câu chuyện này với các biên tập viên, vui lòng gửi email cho chúng tôi.Chúng tôi cũng hoan nghênh các lá thư gửi cho biên tập viên để xuất bản;bạn có thể làm điều đó bằng cách điền vào mẫu thư của chúng tôi và gửi đến tòa soạn.
Thời gian đăng: 24/02-2020