O fẹrẹ to ọdun meji lẹhin ifihan rẹ si agbaye motocross, Honda's CRF450 bẹrẹ ipin tuntun fun ọdun 2021, ẹya tuntun yii ti o ni atilẹyin nipasẹ imọ-jinlẹ apẹrẹ “Razor Sharp Cornering”.Sisọ awoṣe ti ile-iṣẹ ti o ta ọja pẹlu iyasọtọ Iyatọ Mrf4red CRFR450we ni itọsọna nipasẹ 2021: Agbara ti ilọsiwaju ati awọn akoko ipele ibaramu diẹ sii lori papa ti moto alakikanju.
Fun 2021, Honda CRFF450, 2021 Honda crf450e bakanna bi ẹdinwo 2020 CRF450.
Honda's lightened, titun-iran ibeji-spar aluminiomu fireemu awọn akọle akojọ imudojuiwọn, pẹlu awọn ayipada ti o din ita rigidity fun dara si igun iṣẹ ati iduroṣinṣin.Jade pada, tuntun kan mu isokuso ru.Ẹnjini Unicam ṣe awọn imudojuiwọn si eto idinku, gbigbemi ati eefi (pẹlu iyipada lati awọn mufflers meji si ọkan), ti o mu ilọsiwaju si kekere- ati iṣẹ agbedemeji ati ifilelẹ dín.Idimu stoutler pẹlu imuṣiṣẹ hydraulic jẹ tuntun, fifiranṣẹ idinku didasilẹ ati ọlẹ pẹlẹbẹ fẹẹrẹ fa fun iṣẹ ṣiṣe diẹ sii.Wiwa tuntun ti ara ẹni ti o nfunni ni tẹẹrẹ, ni wiwo ti o rọ, gẹgẹ bi itọju egboogi.
"Lesun tẹlẹ ni aaye kan lori atokọ ti Iṣeduro Honda Dise si bori," Oluṣakoso Alakoso ti titaja ni Ilu Amẹrika Honda."Pẹlu tcnu rẹ lori iṣẹ iyipo, ni igboya pe awoṣe naa ni gbogbo ọdun 2021 yoo ṣe iranlọwọ fun awọn ẹniti o jẹ awọn iwe ti o pẹlu awọn iwe igbasilẹ lati ẹnu-ọna ti a ṣayẹwo."
Ọkọọkan awọn imudojuiwọn CRF450 ti wa ni gbe si pipade-ọna pipade-ni opopona-ọna ti o wa tẹlẹ Ideri fun 2021. Ni anfani pupọ lati iwuwo ti o dinku ati ifarabalẹ ti o pọ si si ifijiṣẹ agbara opin-kekere, CRF450RX ṣe afikun awọn ẹya aifọwọyi-pa-opopona ati, tuntun fun 2021, awọn oluṣọ ọwọ.CRF450X, eyiti o ti ṣajọ iyalẹnu 13 Baja 1000 bori, pada lẹgbẹẹ keke ere idaraya meji CRF450RL ti a tunrukọ, awọn awoṣe mejeeji ṣafikun awọn oluṣọ ọwọ ati awọn aworan imudojuiwọn si agbekalẹ ti a fihan tẹlẹ.
Lakoko ti idojukọ wa lori gbogbo-tuntun 2021 CRF450, Honda ni inudidun lati kede pe yoo tẹsiwaju lati funni ni 2020 CRF450R — ẹya iṣelọpọ ti ẹrọ ile-iṣẹ ti o ja nipasẹ Team Honda HRC's Ken Roczen ati Justin Brayton ni akoko yii.Wa ni idinku owo titilai ati pe o ṣee ṣe nipasẹ ṣiṣe iṣelọpọ afikun, awoṣe jẹ aṣayan iduro fun awọn alabara ti n wa iṣẹ giga ati iye to dara.
Ẹrọ motocross ala ile-iṣẹ naa, Honda's CRF450 ti kojọpọ ikojọpọ iyalẹnu ti awọn ẹbun ati awọn akọle ni awọn ọdun sẹhin.Dipo ju isinmi lori awọn laurels rẹ, Honda ti lọ pada si Igbimọ iyaworan fun ọdun 2021, fifisilẹ ati aitakiri, pẹlu idojukọ kan "Razump Idojukọ."Fọwọsi lori awọn ẹkọ ti a kọ ẹkọ lati inu eto ere-ije Honda Agbayekọ, pẹlu ẹgbẹ Honda Hrc's ama Supercation ati Awọn ẹya ara verras Scf450 Atilẹyin Ẹlẹsẹ ti a koju ati package ti a tunṣe ati package ti a tunṣe.Apapo naa nwon ẹrọ kan ti o nṣe ni ipele giga fun iye akoko Moto kan ti o nira.Ifowoleri: $ 9599
Ọkan bolut wa nipasẹ agekuru ni àlẹmọ afẹfẹ.Labẹ awọn aṣọ 2021 CRF450, o le rii tan gaasi tunto, fireemu, àlẹkọ.
Fun awọn olorinta Motocross Tani o nilo pipe julọ nigbati o ba de iṣẹ, Ere Ere-iṣẹ Awọn anfani Bi 2021 CRFF450Ti ("Awọn iṣẹ iṣẹ ti awọn imudojuiwọn Elite da lori awọn ẹrọ ololufe ni ẹgbẹ Honda Ile-iṣẹ ere idaraya HRC.Gẹgẹbi pẹlu CRF450, awoṣe yii ti yọ pẹlu awọn imudojuiwọn pataki ti o ni ifojusi agbara, mimu ati-tọju awọn ẹya rẹ ti o jẹ ifojusi si agbara, iṣẹ idadoro ati iṣẹ idadoro.Titun fun 2021, CRF450Te bayi wa boṣewa pẹlu agbọn idimu hisson ati ideri, bakanna bi àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ.Ifowoleri: $ 12,380
Giga nipasẹ ere-ije Phoenix Honda, SLR HONDA ati Jcr Honda ni ipele ti orilẹ-ede, CRF450RX daradara gẹgẹbi GNCC, awọn aran ati NGPC.Fun ọdun 2021, o dara julọ ju lailai, gbigba awọn igbesoke iṣẹ ti o ṣe pataki bi ohun-ini ti o ni iyasọtọ bi kẹkẹ idalẹnu ti Apanirun ati idalẹnu 18 ati awọn ipo idaduro 18.Titun fun 2021, CRF450RX wa boṣewa pẹlu awọn ọwọ ọwọ ati atunṣe ojò epo 2.1 galonu 2.1-galoni ti o da iwọn bike ni ẹrọ didan.Ijọpọ naa fun ẹrọ ere-ije kan ti o ṣetan lati lepa ọfà ati tẹpo pẹlu awọn itọpa lati etikun.Ifowoleri: $ 9899
2020 Honda CRFF450 yoo wa fun $ 1000 kere ju 2021 CRF450 fun ọdun 2021.
Lakoko ti ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin kuro ni opopona tun beere imọ-ẹrọ tuntun, nọmba awọn alabara wo iye bi iṣaaju giga, botilẹjẹpe ṣiro lati ṣe irubọ iṣẹ nla.Nipa ṣiṣẹda gbogbo-titun-tuntun CRF450 ati ṣiṣe iṣelọpọ afikun ṣiṣe ti awọn iwọn 2020 ti yoo wa ni idinku idiyele ti o wa ni anfani, Honda ni anfani lati koju awọn ibeere ti awọn ẹgbẹ mejeeji.Platore kanna ti racrared nipasẹ ẹgbẹ Honda Hrc's Ken Roczen ati Justin Brayton ti a fihan ni Iṣe-ẹrọ Traque Hankicft ẹrọ horseypower wakọ keke ati gun siwaju.Ifowoleri: $ 8599
Iyipada nla ti Yamaha fun 2021 jẹ Imudojuiwọn Yz250cf.O ṣe ẹya ẹrọ ti tunṣe daradara, fireemu atunyẹwo, awọn idiwọ idaduro tuntun ati awọn imudojuiwọn sile, idaduro ati ni idaduro igbẹkẹle diẹ sii.
Gbogbo ọdun 2021 motocloss tẹsiwaju lati gbe ọpá iṣẹ ifigagbaga.Paapaa tuntun fun 2021, YZ250F ati Yz450F yoo funni ni awọn ifojusi aderubaniyan Awọn ere-ije yamaha pataki.Ni afikun, ọna tito-agbara meji ti o kun ninu awọn yz65, YZ85, YZ85 ati YZ250.
• tuntun 250cc, igbona tutu, lilu mẹrin, ibẹrẹ meta-irin, ibẹrẹ silinda ti o ni ilọsiwaju ati profaili apoti kamẹra titun.• Tọtacbox tuntun ati siso, silverer, ati aṣa ECU imudojuiwọn.Awọn iyipada wọnyi, ni gbigbe gbigbe imudojuiwọn ati ṣiṣiṣẹsẹhin kamẹra, apẹrẹ idimu ti o ni imudara ati awọn irinṣẹ omi imura omi mu jade kuro ni ẹrọ ẹrọ ti o lagbara.• Fikiight Imọlẹ, Fireemu Beliateral Baami ti tun ṣe atunṣe ẹrọ pẹlu awọn abuda ti o ni fifọ to dara.• Awọn oritajaba SSS Awọn Forks ti ni imudara iyara-ifura iyara, lakoko ti o ṣe atunyẹwo Kayaba ti a tun ṣe atunṣe damping.
• Awọn 2021 Yz250 Yz250 Ṣe ipese ni bulu boṣewa ati pẹlu awọn ohun orin aderubaniyan Yamaha ti Ere-ije Yamaha.• Tople drive, awọn gbigbe itọju itọju, ati isale iwaju ti tun ṣe atunṣe lati ni ibamu pẹlu fireemu tuntun.• Imudara iṣẹ braking ti waye pẹlu iwuwo fẹẹrẹ fẹẹrẹ iwaju ati awọn calipers biriki, awọn paadi fifọ nla, ati tun ṣe 270mm iwaju ati awọn rotors 240mm.• Ohun elo boṣewa pẹlu ibẹrẹ itanna, batiri naa, abẹrẹ epo, abẹrẹ epo, imuralu gbigbemi silike ati iwaju-jade.
• Awọn elere le ṣatunṣe ECU taara lati foonu nipa lilo kọnputa WiFi YAMA agbara oju-ẹrọ.• Ọwọn soobu ti o ni imọran jẹ $ 8299 (buluu) ati $ 8499 (aderubaniyan Yaraha Ere ije Ere-ije).
Awọn ẹrọ Yz450F FAMBer Geoometry pẹlu awọn ọna kamera Steeper, o pọ si pipin pipin pip, bọtini afẹfẹ ọra, ibaamu labẹ kekere ti o kere ati fẹẹrẹ magn melve.Eto iṣakoso Iṣakoso ifilole ti o n ṣe imurase Ẹrọ Engére fun iyara, ọkọ-ẹrẹ rọ bẹrẹ ni gbogbo igba nipa igbelaruge iṣakoso kuro ni ẹnu-ọna.
Gbogbo ninu gbogbo 2021 yz41 n gba ẹrọ imudojuiwọn, ori oke, fireemu ati eto iṣakoso.2021 yz450f n gba ẹrọ imudojuiwọn, ori oke, fireemu ati eto iṣakoso.Owo soobu ti o ni imọran jẹ $ 9399 (buluu) ati $ 9599 (aderubaniyan Yaraha Ere ije Ere-ije).
Ko si awọn imudojuiwọn pataki.Iyara mẹfa, gbigbe-ọna ipin-sunmọ awọn ipinfunni jia fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọju, lakoko ti o kọlu isare-ipari-ipari ti o lagbara pẹlu oke-opin oke.Yamaha's Yz250 meji-ọpọlọ-ọpọlọ iwọn ti o wa ni kikun ti tito sileto motocross keke.Pẹlu iselona ode oni, fireemu aluminiomu iwuwo fẹẹrẹ ati ile-iṣẹ ti o darí Kayaba Iyara Sensitive System (SSS) iwaju forks ati Kayaba ni kikun-adijositabulu ru mọnamọna YZ250 jẹ idije kuro ni ilẹ iṣafihan.Owo soobu 2021 yz125 jẹ $ 6599.
Ko si awọn imudojuiwọn pataki.38mm Keih Carbureretor pẹlu igbẹ oko ọti ati sentole ipo ipo (TPS) n pese idapo epo / air contigle jakejado agbara.Yiyi ti o danra, iyara marun, gbigbe-isunmọ-isunmọ ni o ni iṣẹ-eru, idimu awo-pupọ.Awọn Yz250 wa ni pipe pẹlu awọn imudani aluminiomu, awọn okuta meji ti o ni idiwọn, ijoko gritper ati adijositabulu lilo USB-USB.YZ250 ti ṣetan lati jade kuro ninu crate.2021 YZ250 yoo wa ni Ẹgbẹ Yamaha Blue ti iran ti nbọ fun idiyele soobu ti a daba jẹ $ 7499.
Ko si awọn imudojuiwọn pataki.YZ65 jẹ agbara nipasẹ ẹrọ ọpọlọ ti o gbẹkẹle julọ ti ẹya eto Vaha agbara (YPVs) ti o sọ itankale agbara kọja gbogbo iwọn ila.Pẹlu fifa gedi ti o ni pẹki pwk28 Carburedor si sisan ṣiṣan Mita, ifihan ti a fihan lati mu iyara ati idahun ti o ni idalara kọja gbogbo agbara agbara naa.Iyara mẹfa, gbigbe gbigbe-opin Iwọn jia fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọ julọ, fifun awọn keke gigun ti o pọ julọ.Ni ẹhin, ọna asopọ-mọnamọna-kere si apẹrẹ jẹ ina ati iwapọ ati ṣiṣẹ nipasẹ swingarm pẹlu awọn oluṣatunṣe pq ara-ara YZ125.Mejeeji ati awọn eto idaduro iyara ati awọn ọna idadoro jẹ eeyan fun atunlo mejeeji ki o ni idaamu tomipọ.Iye owo soobu ti o ni imọran jẹ $ 4599.
Ko si awọn imudojuiwọn pataki.Engine ti 2021 Yz81 wa pẹlu Faceve agbara YPVS lati gbe ati isalẹ ibudo eefin eefin nla lati pese agbara ti o dara ni mejeeji kekere ati Rpm giga.Lightweight 17-inch iwaju ati awọn ohun-ini giga 14 ati Dunlong Awọn taya ti o dara julọ fun Igbẹkẹle Idawọle si mọnamọna ti Kayaba fun mimu mimu ati iṣẹ ṣiṣe.Ọna mẹrin wa, tunṣe mọ awọn agbasoto ni daradara ati, bi daradara bi awọn atunṣe leve-de ọdọ awọn Yz65 ati Yz85.Ti idiyele soobu jẹ $ 4699.
Awọn alupupu Karasaki Kx2lle ni diẹla motocross ati awọn aṣaju supercross ni kilasi rẹ ati awọn ipadabọ fun awọn eto ti o dara julọ nipa fifi o dara julọ keta.Awoṣe 2021 kọ lori ẹrọ ayipada lati ọdun ti tẹlẹ lati firanṣẹ agbara diẹ sii ki o jẹ ki o jẹ ki Kx250 ti o lagbara julọ lati ọjọ.Ni afikun si ẹrọ atunyẹwo giga rẹ, o ṣe awọn ẹya tuntun ibẹrẹ ibeere tuntun, ti fi agbara mu ẹrọ iyara omi, ṣiṣe isọkusọ diẹ sii lori Racrack.Pẹlu ohun-ini idije ti o nraga awọn akọle Ọjọgbọn ti Amama ati ọdun 184, Kx250 jẹ pẹpẹ ti o dara julọ fun ipele-ere lati wa de ọdọ awọn ẹlẹtọ ti podium.
Kx250 alupupu Kx250 ti ni itanna pẹlu ipele giga ti imọ-ẹrọ ati KX DNA ki o le jẹ Moto ETO proten.Agbara rẹ, mimu ati adijosilararẹ ara ẹni rilara ti alupupu ati pese igbẹkẹle ti o ga julọ fun irin-ajo motocross ni gbogbo awọn ipele.Ẹrọ ti o lagbara ti KX250 ẹya awọn iṣagbega si mejeji oke ati isalẹ opin fun agbara ti o pọ si, awọn idaduro ilọsiwaju nfunni ni iṣakoso diẹ sii nigba lilo agbara ti ẹrọ ti o ni okun sii, ati ẹya-ara KX450 ti a ṣe imudojuiwọn ati awọn eto idadoro ti o dara lati ṣẹda ipari julọ. package iṣẹ.
• Enjini ti o lagbara diẹ sii • Ibẹrẹ Itanna Tuntun • Idimu hydraulic tuntun Belleville • Firẹemu agbeegbe aluminiomu Lightweight Tuntun • Titun Fine-aifwy ije-ṣetan idadoro ati awọn paati idaduro • Slim Tuntun, ergonomic bodywork
Ẹrọ • Ẹrọ tuntun pẹlu agbara ti o pọ si • Awọn orin tuntun ti o sopọ mọ Rod tuntun inu crankcate • BLACH HALLEVLE IPE TI O DARA
Pelu awọn 2020 Kx250 tẹlẹ ni anfani lati inu agbara agbara pataki ti o gba laaye, ẹrọ ti 2021 ti gba awọn ayipada afikun ti o ni afikun, lakoko ti o pọ si kekere -Iyi iṣẹ.
Ntunṣe si awọn ẹlẹṣin ti o ni iriri ti o dara julọ, omi tutu-tutu 249cc, ẹrọ ọpọlọ mẹrin diẹ sii dupẹ si awọn ilọsiwaju oke-igbẹhin awọn ilọsiwaju nipasẹ awọn akitiyan ile-iṣere Kawasaki.
Awọn 2021 Kx21 Kx21 Kx21 Di Kaasesaki Ibẹrẹ 250 Ọna asopọ Motocros, eyiti o mu ṣiṣẹ nipasẹ titari kan ti o wa lori mimu mimu nitosi, o bẹrẹ rọrun ati rọrun.Agbara lati bẹrẹ ẹrọ ẹrọ ni kiakia le tumọ si iyatọ laarin fifipa itọsọna rẹ tabi ni lati ja ọna rẹ nipasẹ idii labẹ awọn ipo ije okun.Ẹrọ fẹẹrẹ, iwa batiri ṣe iranlọwọ lati tọju iwuwo si isalẹ, bi eto ọṣọ centrigulat laifọwọyi ti o pọ si eekanna eefun kan, eyiti o gbe facve eekanna kan lati dẹrọ ibẹrẹ.
Ni afikun si ibẹrẹ ina, 2021 kx21 tun di kawasaki akọkọ 250 kawesaki akọkọ ti keke ni ipese pẹlu ohun elo hydralilly orisun omi.Agbara idapọmọra Bemerille tuntun nfunni rilara taara si taara ati irọrun fa fun Lightle Lightyess, dinku rirẹ lakoko-irin.Awọn lilo ti iwo-ọwọ Belleville ṣe alabapin si iṣe-ina fẹẹrẹ idiju nigbati a fa ira ajo inu kan, eyiti o ni irọrun adehun adehun adehun igbeyawo ti o wa.Lati le ṣe igbelaruge ipinya mimọ ati iranlọwọ dinku fadin nigbati idimu ba fa, awọn awo ija naa ni a ṣe apẹrẹ pẹlu awọn abala aiṣedede.Idimu hydraulic jẹ apẹrẹ lati pese imọlara ibaramu diẹ sii nipasẹ Iyipada kekere ni idimu idimu ṣiṣẹ lakoko lilo iwuwo.
Lilo iṣe iṣe--ika ẹsẹ-tẹle - iwe ọkọ oju irin ti kakunsaki - ṣe aṣeyọri aṣeyọri giga ti Kawesaki - ṣe iranlọwọ lati ṣaṣeyọri opin giga ti Kawesaki ati gba laaye fun lilo awọn profaili kamera diẹ sii, eyiti o ṣe alabapin si iṣẹ RPM giga.Diamond-dabi erogba ti o wa lori awọn ọmọlẹ ika ṣe iranlọwọ lati daabobo lodi si wọ.Isoro awọn kamẹra ibinu naa jẹ itẹjade iwọn ila nla ati awọn falifu ti o ye pẹlu gbigbe giga, eyiti n ṣan diẹ si afẹfẹ ati ṣakoso si agbara to lagbara.Imupese fun gbigbemi ati awọn ebute oko oju omi ati awọn ọkọ ofurufu eefin ti o ti tunwo pẹlu tuntun, igun iwọn ila-ila ti o tobi julọ ti o ṣe alabapin si ilọsiwaju iṣẹ.
Awọn cambs anfani lati iwọn tinrin ati ti o tọ gaan lati dinku wọ ati mu alekun RPM giga ati awọn akoko kamera giga fun iṣẹ ṣiṣe.Bppnight Titanium Awọn Falosi dinku ijinnayana dinku iwuwo ati fun igbẹkẹle rpm giga, lakoko ti a fa awọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu iye orisun omi ti o ga julọ lati baamu iwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu iwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu oṣuwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu oṣuwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu oṣuwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu oṣuwọn orisun omi ti o ga julọ lati baamu oṣuwọn orisun omi to ga julọAfikun ti osopọ 3mm to gun ti o dinku ohun ita ti o dinku si awọn ogiri cylinder bi o ti gbe lọ si isalẹ ati isalẹ, ṣe iranlọwọ lati dinku pipadanu ẹrọ ati imudara igbẹkẹle ẹrọ.Silinda ti ko ṣẹku 3mm siwaju, dinku pipadanu ẹrọ ati ṣiṣe pọ si iṣẹ.A silinda ori-agesin Kame.awo-ori pq tensioner afikun si awọn KX250 ká dependability nipa aiṣedeede awọn pọ èyà lati awọn camshaft ibinu ati ki o ga revving engine.
Ilana ti o tẹle ara ti awọn abajade silinda gigun si dada dan pẹlu irọrun epo epo to dara.Awọn dada ti o wuyi tun ṣe iranlọwọ lati dinku pipadanu ẹrọ ati ilọsiwaju agbara.Atunse Iṣuwo Iṣuwo Ibuṣayẹwo ati Ade Pub Toloon kan ti o ṣe alabapin si iṣẹ ṣiṣe pọ si.Pisitini iṣẹ-giga n ṣe ẹya apẹrẹ kanna ti awọn asare ile-iṣẹ Kawasaki lo ati ṣe alabapin iṣẹ ṣiṣe to lagbara ni gbogbo rpm.Awọn aṣọ yeke kan, awọn ibọn ita ita ati lilo ti apoti apoti apoti, ti o nwọle fun Imọlẹ ina ati apẹrẹ piston lagbara.Ti a bo fiimu ti o gbẹ lori piston dinku ija ija ni RPM kekere ati iranlọwọ pẹlu pipin piping-in.
Lati din iwuwo, imudojuiwọn ti a ti ṣe si apẹrẹ oju-iwe wẹẹbu Cankshaft ati iwọntunwọnsi titẹ ti ni atunyẹwo ninu ohun ọṣọ, fifi si iṣẹ ṣiṣe pọ si ẹrọ.Iranlọwọ pẹkipẹtẹ kekere-fent lori iranlọwọ Cankshaft PIN dinku idanwo idaamu ati gbe iṣẹ gbogbogbo.Fun agbara ti gbigbe, a ti tun gbe aye axle lati baamu awọn iṣelọpọ ẹrọ ti o pọ si.Pẹlú pẹlu tuntun ti o jẹ aṣa aarọ atunse, awọn irugbin gbigbẹ ti o daju lati idinku idinku iwuwo.
Awọn ẹya Ikole air-air-air-airkfer kan, fun gbigbemi innene pẹlunele, ti o ṣe alabapin si alekun iṣẹ RPM giga.KX250 naa jẹ keke motocross iṣelọpọ akọkọ pẹlu awọn injectors meji ohun injector ni isalẹ ṣiṣan ti àtọwọdá ikọsẹ ti o jẹ iṣẹ ṣiṣe pẹlu jiṣẹ didan, idahun lẹsẹkẹsẹ, ati keji, injector oke ti o wa nitosi apoti afẹfẹ fun ilowosi pataki si iṣelọpọ ẹrọ ni rpm giga .Epa eto eto iranlọwọ mu iṣẹ RPM giga ati Hydro-Fọọmu ti Awọn ẹya apẹrẹ apẹrẹ ti a paarọ.Ara ti o ni oju nla ti nṣàn iwọn nla ti afẹfẹ ati pese igbelaruge kan ni iṣẹ RPM giga.
Fifi si awọn akitiyan ẹrọ kawasaki fun afẹfẹ airflow ni ipo gbigbemi fun ọna taara fun gbigbemi.Ọna lilọ kiri-ara isalẹ-strake ṣe alekun gbigbemi afẹfẹ si silinda, imudarasi ṣiṣe ati pọ si agbara awọn ẹrọ.
Ṣiṣe alabapin si awọn abuda ẹrọ-ije-denaning, eto abẹrẹ Diṣọnda ti KX250 ẹya ẹrọ package package kan ti o ṣeto boṣewa ile-iṣẹ.Alupupu KX250 kọọkan wa ni boṣewa pẹlu awọn tọkọtaya oriṣiriṣi mẹta, ni irọrun gbigba awọn ẹlẹṣin lati yan abẹrẹ epo ti a ti ṣe tẹlẹ ati aworan aworan ina lati baamu ara gigun wọn tabi awọn ipo orin.Awọn mẹrin-PIN awọn tọkọtaya yan Awọn maapu ti a ṣe apẹrẹ fun boṣewa, awọn eto ipa-ilẹ lile.Yiyipada maapu ẹrọ jẹ bi o rọrun bi sisopọ fila abẹrẹ ti yiyan.
Fun awọn ti o n wa itanran-tune awọn eto ecu wọn, KX Fi samsilelition ti o jẹ ki ERU tootọ ati pese wiwọle si atilẹyin ni kikun.Ti lo nipasẹ awọn ẹgbẹ ile-iṣẹ, ẹrọ amudani naa yọkuro iwulo fun awọn arinrin-ajo lati ṣẹda awọn maale Aṣa fun iṣatunṣe epo ati eto Igina.Ẹrọ olumulo-ore le ṣafipamọ to awọn maapu ti tito tẹlẹ meje ati pe o jẹ ibaramu PC.
Eto iṣakoso ifilole ti alupupu Kx250 jẹ anfani nla ati ayanfẹ fun awọn olukọ ti o wa ni idojukọ lori gbigba siwaju idije akọkọ ti idije wọn.Gbigbe ti titari-bọtini Bọtini Titẹ Ting Nitori ni akọkọ ati keji jia, ṣe iranlọwọ fun isokuso idaamu lori awọn paadi fifọ ki o fi agbara agbara kekere ti o bẹrẹ si ilẹ.Ni kete ti elegun ṣe tan ina sinu jia kẹta, itumọ itumọ gangan lẹsẹkẹsẹ n pada sisẹ ati mu agbara kikun ati mu agbara ni kikun.
A lo ẹrọ tuntun ti KX450-orisun irin-ẹrọ tuntun ti a lo bi ọmọ ẹgbẹ ti o tẹnumọ pẹlu iṣapẹẹrẹ Kx450 tuntun fun isokuso ru
Awọn Kx250 tuntun ti Fireemu aluminiomu tuntun ti tẹẹrẹ ti da lori CounterPart Kx450 rẹ ti o da lori alapin Kx450 rẹ ati pẹlu Lightweight, Mimbles ni lokan.Apẹrẹ rẹ jẹ ikole fẹẹrẹ ti a ti ni idiyele, fa jade, ati simẹnti awọn ẹya.Fireemu tuntun nfunni ni iwọntunwọnsi rigalling ti o dara julọ, ati pe ọpọlọpọ awọn ẹya jẹ wọpọ pẹlu fireemu Kx450, awọn ẹya simẹnti bi awọn agbegbe ina-ara a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn aini KX250.Fifi si awọn fireemu ká rigidity iwontunwonsi ni awọn lilo ti awọn engine bi a tenumo egbe.Agbegbe idari, awọn afonifoji fireemu akọkọ pẹlu awọn agbelebu-ti a ṣe imudojuiwọn imudojuiwọn, ila fun awọn rin swin Swarm, ati ṣe alabapin si iwọntunwọnsi rigidity lapapọ.
Afikun ti PX450 Swarm nfun ipase pataki lati baamu fireemu ati iranlọwọ lati mu iru iru to wa ni kẹkẹ ẹhin.Aarin ti walẹ ati awọn iwọn bọtini bii pivot swingarm, sprocket sprocket ati awọn ipo axle ẹhin ni gbogbo wọn ti yan ni pẹkipẹki ki taya ẹhin le gbe keke siwaju.
Awọn Kx250 ni ipese pẹlu iwọn ila opin nla 48mm kyb ti o ni agbara sisanra ṣiṣan ṣiṣan ti o ni akọkọ ni apakan akọkọ ti ọpọlọ fohun.Awọn forks ẹya awọn Falopi-iwọn ila-ilẹ nla, mu ṣiṣẹ lilo awọn pistons 25mm dumping ati fifipamọ igbese ati damping iduroṣinṣin.Imọlẹ Kashima lori awọn iwẹ ita gbangba ti o ṣẹda lile, dada ti o nira, ni idaniloju pe awọn okun gbigbe lori lakoko ti o wa ni ita lodi si ipata.Ohun elo lubricating ti o wa ninu ẹwu naa ṣe alabapin si iṣe idadoro rọra ati rilara gigun gbogbogbo ti o dara julọ.Dimole meteta isalẹ ti tunwo fun iṣapeye rigidity ati iwuwo dinku lakoko ti o ṣe idasi si agbara iwaju lati fa awọn bumps.
Ni ẹhin, ẹyọ-mọnamọna KYB kan ṣe afikun orita iwaju.Awọn ẹya mọnamọna ẹhin n ṣe atunṣe titẹkuro meji, eyiti ngbanilaaye iyara-giga ati damping-kekere lati wa ni aifwy lọtọ.Ẹwu Kashima lori Silinda ti o tan ṣe iranlọwọ lati yago fun iparun ati dinku ija ija fun iṣẹ idadoro dinku.Eto idande tuntun-trav tr Storts Oku Ọna asopọ ni isalẹ awọn ẹlẹdẹ, gbigba agba-ọpọlọ lẹsẹkẹsẹ.Awọn ipo ti o ni itanna ti tunwo, ni bayi ni a ti tunwo lori awọn ti a rii lori alupupu Kx450, idasi si gbigba mejeeji gbigba agbara ati iṣẹ ṣiṣe.Mejeeji ati iṣipopada ẹya ẹya-didi tuntun ti a ṣe apẹrẹ tuntun ti o ṣe apẹrẹ lati baamu fireemu ati pese gbigba fifọ pọ si bi isunki ti o pọ si.
Ṣiṣe alabapin si awọn paati-ara-ara ti ara ẹrọ lori alupupu Kx250 jẹ awọn ipaniyan disiki petas.Onfrent jẹ ohun iyipo Brotor Star 270mm ti o tobiju, eyiti o jẹ ki agbara Briking Agbara ati Iṣakoso Superb.Formita Titunto si Silinda Bi ọkan lori Kx450 ṣe afikun si ipele giga ti iṣakoso ati awọn esi gbogbogbo ti a rii ni idiwọ iwaju.
Lori ẹhin, iwọn ila tuntun tuntun 240mm braking wr awọn ẹya ara sipo lati ṣakoso ati nfunni iṣẹ idiwọ ṣiṣe pipe.Awọn disiki ara-petal ti o ṣe alabapin si awọn iwo ere idaraya mejeeji ati iranlọwọ deflect idoti.Ẹṣọ caliper caliper ṣe iranlọwọ lati daabobo caliper lati bibajẹ.
Kawasaki tẹsiwaju iṣedede rẹ si awọn idiyele ti o ni ibatan pẹlu kilasi-ti o wa ni imudarasi eto iṣatunṣe eto rẹ adijositiṣe ati awọn bata lati baamu orisirọ awọn ẹlẹṣin ati awọn aza ra.Tuntun fun ọdun 2021 jẹ ara ile-iṣẹ 1-1 / 8 ”alumini ti o nipọn Renthal Fatbar handlebar, apakan ọja ti o gbajumọ ti o jẹ ẹya boṣewa bayi.Awọn ọpa mimu ṣe ẹya awọn agbeko adijositabulu ọna mẹrin.Awọn mulbes ipo-ọpọlọpọ nfunni awọn iho oke ti o wa pẹlu 35mm ti adiedidise, ati awọn cryple ti o pa eniyan 180 ṣe afihan eto oriṣiriṣi mẹrin lati baamu awọn ẹlẹṣin oriṣiriṣi.
Awọn ẹsẹ ẹsẹ ni awọn aaye iṣagbesori ipo-meji, pẹlu ipo kekere ti o dinku eto boṣewa nipasẹ 5mm afikun.Ipo isalẹ ni dinku aarin ti walẹ nigbati o duro, ati dinku igun kùkúlù nigbati o ju ẹlẹṣin lọ joko.
Isoro agbara teak ti ilọsiwaju ati mimu kongẹ ti KX250 jẹ ohun elo ara tuntun ti o ṣe iranlọwọ lati rii daju pe o wa kedari ti o dara julọ ni Paddock ati siwaju sii ni iyipada iṣẹ ṣiṣe pupọ.
Fun ọdun 2021, iṣẹ-ara ti ṣe apẹrẹ lati dẹrọ gbigbe ẹlẹṣin pẹlu gigun, awọn aaye didan ti o jẹ ki o rọrun lati rọra sẹhin ati siwaju.Awọn seams laarin awọn shrouds, ijoko, awọn ideri ẹgbẹ dabi flush bi o ti ṣee ṣe lati ṣe iranlọwọ fun olukọ lọ si keke.Apẹrẹ atunyẹwo lori oke ti owa epo ti ngbanilaaye pe iwọntunwọnsi ti fẹẹrẹ lati ojò, eyiti o fun ominira nla ti gbigbe ati yọ si ori siwaju sii.Awọn ọgangan ti radiator kan ṣoṣo ti o wa ni ẹyọkan nibiti wọn wa lati kan si awọn ese ti o gun ati ni isunmọ si fireemu.Awọn aworan in-alol ṣe abajade ni dada kikankikan-dan ati ṣe alabapin si awọn ifosiwewe ti Kx250.
A ti ṣe atunṣe ẹrọ afẹhinti ni atunlo ati pe o wa dan lati le ṣe itẹwọle gbigbe.Ṣe iranlọwọ fun Kx250 Idawọlẹ WA WA WA WA WA WA WA WỌN ỌLỌRUN ati awọn afikun meji lori ideri monomono, lakoko ti a ti wa ni awọn oruka ti wa ni dudu.
Laawasaki Kx450 alupupu pada bi awoṣe flagship ni tito kawasaki Kx ti o fun 2021 ati gbega ọpọlọpọ awọn imudojuiwọn tuntun lati ṣetọju eti rẹ bi adari ninu kilasi.Ntunṣe si awọn ti o ni iriri ti o dara julọ ti o dara julọ, tẹẹrẹ mẹrin ti o dara julọ, ẹrọ ina mẹrin pẹlu agbara imulo ẹrọ, idinwo imọ ẹrọ Gba package package.
KX450 jẹ itumọ pẹlu awọn paati ti o bori-ije lati ṣe iranlọwọ fun awọn ẹlẹṣin Kawasaki lati de ipele oke ti podium naa.Fun 2021 kx450 gba awọn imudojuiwọn ẹrọ ti o pọ si, idimu omi titun-orisun omi-orisun omi-orisun omi-orisun omi-orisun omi-orisun omi, ati 1-1 / 8 "irawo Fronstal Serverbar.Lati yara worm, iṣẹ ṣiṣe ti idile Kx ti kawasaki ti alupupu jẹ ẹri ti owe ẹrọ ẹlẹmi rẹ.O nitootọ ni keke ti o kọ awọn aṣaju.
Sisẹ mẹrin, silinda, dohc, omi-omi tutu ti 449cc fẹẹrẹ ti a nlo taara lati inu apo-iṣọ Team, ti o njade si irọrun lati wa lori gaasi ni kutukutu.Awọn ẹya Ẹrọ Kx450 ti agbara, eyiti o mu ṣiṣẹ nipasẹ titari bọtini ati agbara nipasẹ batiri Li-Ion ti o ṣepọ.
Awọn ẹya Awọn ẹya Ifiranṣẹ Iwọn iyara marun-jinlẹ marun Awọn ere-jinlẹ Awọn awọ ati awọn ọpa lati tọju iwuwo, sibẹsibẹ agbara agbara, lakoko ti o ṣe alabapin si iṣẹ ti o ṣẹgun ọkọ ayọkẹlẹ.Ifiweranṣẹ ti wa ni so pọ pẹlu ikunra hydraulic ti o ni agbara ṣe iranlọwọ lati ṣe iṣakoso iṣakoso.Awọn awopọ sẹẹli Iwọn idapọpọ ti o tobi ati tun ṣe atunyẹwo ohun elo idalẹnu ni a ṣe lati pese rilara ti o ni ibamu nipasẹ iyipada kekere ni ere bi lilo awọn igbona lọpọlọpọ lakoko lilo iwuwo.Ijakadi naa pa awọn apakan ti o ti dẹkun lati ṣe iranlọwọ lati ṣe igbelaruge ipinya mimọ ti awọn disiki ati dinku fa nigbati o fa idimu naa.
Ohun ile-iṣẹ ti o ti yori tẹẹrẹ alumọni ilẹ alumọni Aliminimu Aluminium alumọni Aliminim Pipin pese awọn igunju ti o tọ nipasẹ isunmọ iwaju iwaju ni rilara ati ifikọra nigbati o ngun awọn iyara giga.A ṣe agbekalẹ ikole ti o ni iwuwo ti fireemu han, sawún ati simẹnti, lakoko ti a ba lo ẹrọ naa bi ọmọ ẹgbẹ ti o ni ibamu ati ṣe afikun si iwọntunwọnsi awọn fifura naa.A ti ṣe ifilọlẹ igbogun kan ti o ni idamẹta kan ati ib-iwe mimọ hydro-forted spars ni ipari irin aise, ti n ṣe ikori fireemu.Awọn ẹlẹrọ pẹlẹpẹlẹ gbe awọn iwọn ti Pivot Swarm Pivot, awọn ipo ti o ni awọn ipo ati awọn ipo aarọ-ọwọ, iranlọwọ si idojukọ lori aarin ati mimu imuragba.
Shop-iṣẹ-iṣẹ giga 49mm orisun omi ṣiṣan omi ṣiṣan omi ṣiṣan pẹlu imọ-ẹrọ A-EIT ti o le wa ni iwaju, awọn apoti kanna bi awọn ti a rii lori awọn ẹrọ ti ile-iṣẹ Kakunsaki (KRT).Awọn fors jẹ ki lilo awọn pishion nla ti o tobi ju damping fun igbese ati damping iduroṣinṣin.
Ni ẹhin, ọna asopọ Uni-Trak tuntun ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni apapo pẹlu mọnamọna Showa, fireemu aluminiomu ati swingarm.Awọn ọna asopọ, eyi ti o ti agesin ni isalẹ awọn swingarm, ngbanilaaye fun a gun ru idadoro ọpọlọ ati ki o kongẹ ru idadoro tuning.Awọn iwapọ Imupapọ Ipo Ṣiṣe iwapa iyalẹnu n fi imọ-ẹrọ A-Kit pẹlu awọn ẹya ila opin iwọn ila nla, imudarasi lori awọn agbeka igbohunsafẹfẹ giga ti a rii lori awọn orin motocross loni.
Ẹya ti o lopọ 270mm, iyipo ti o ni iwaju ti a ṣe iṣiro lati ọdọ olokiki olokiki, braking, ni ibamu si ni ibamu pẹlu ẹrọ ti o lagbara ti KX450.Ẹhin ti ni ipese pẹlu rotor Braking ti o ni irisi petal 250mm ti o baamu disiki iwaju nla.
Titun fun 2021 Kx450 Kx450 jẹ ohun elo iyalo ti a ṣe iranlọwọ lati dinku ẹdinwo ati awọn iyalẹnu tan kaakiri si ti olukọ nipasẹ awọn ti o nipọn 1-1 / 8 "Halrigebar.Ipo ti o ni igbẹkẹle tuntun jẹ isalẹ ati sunmo si olukọ, mu ki o rọrun fun ẹniti o gun kẹkẹ iwaju.
Kawasaki tẹsiwaju iṣedede rẹ si awọn idiyele ti o ni ibatan pẹlu kilasi-adari eto-aṣẹ si eto gbigbejade rẹ ati awọn bata atẹsẹ lati fi awọn eegun lọ.Awọn ọpa mimu ṣe ẹya awọn agbeko adijositabulu ọna mẹrin.Awọn mulbes ipo-ọpọlọpọ nfunni awọn iho oke ti o wa pẹlu 35mm ti adiedidise, ati awọn cryple ti o pa eniyan 180 ṣe afihan eto oriṣiriṣi mẹrin lati baamu awọn ẹlẹṣin oriṣiriṣi.
Awọn ẹsẹ ẹsẹ ni awọn aaye iṣagbesori ipo-meji, pẹlu ipo kekere ti o dinku eto boṣewa nipasẹ 5mm afikun.Ipo isalẹ ni dinku aarin ti walẹ nigbati o duro, ati dinku igun kùkúlù nigbati o ju ẹlẹṣin lọ joko.
Isoro imọ-ẹrọ ti nṣọ aṣajuni, awọn ẹya 2021 KX450 KX450 Kx41 Kx41 Awọn aworan in-mol Lori awọn slaudrotor didan ti o nilo lati pari ni oke kilasi rẹ.Iṣẹ ara didan ti jẹ apẹrẹ lati baamu awọn imooru V-agesin ati apẹrẹ chassis dín.A ti ṣe apẹrẹ nkan ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ lati dẹrọ gbigbe awọn ohun iyẹwu pẹlu awọn ohun elo pipẹ, awọn roboto daradara ti o jẹ ki o rọrun lati yọ sẹhin ati siwaju.
Kawasaki ẹgbẹ Rared Railer san pada fun akoko ere-ije 2021 pẹlu diẹ sii awọn miliọnu meje awọn dọla ti o wa fun awọn ẹlẹṣin kx yẹ.Eto Terrer Tega Green Terare yoo wa ni o wa ni o ju awọn iṣẹlẹ 240 lọ kọja orilẹ-ede naa.Awọn elere elere idaraya yoo ni diẹ sii ju $ 5.4 million soke fun awọn grabs, lakoko ti o ti lọgan awọn iyẹwu yoo tun jẹ ere pẹlu diẹ sii ju $ 2.2 million wa.
Itumọ ti fun kere ti awọn elere-kere, ktm 50sx mini ṣe agbero pupọ ti imọ-ẹrọ kanna bi a ti rii lori iwe agbara agbara, awọn kẹkẹ kere ati giga ijoko kekere ati giga ijoko kekere.KTM 50SX Mini jẹ Ṣetan gidi lati Ije KTM fun abikẹhin ti awọn olutaja.Bii awọn arakunrin nla SX ti o ni kikun, o ṣe ẹya awọn paati didara ga ati imọ-ẹrọ tuntun.O jẹ ere ti ọmọ lati ṣakoso pẹlu ifijiṣẹ agbara laini ati idimu alabujeka olubere, eyiti o jẹ ki awọn ọja iṣọpọ motocross ati yarayara ni kọ ẹkọ awọn ipilẹ.
2021 ktm 50sp 50sx mini awọn ifojusi: (1) awọn aworan tuntun lati baramu lati ni akoko-iwọn ti o ni kikun. (2) 3) PadBar tuntun tuntun pẹlu aami KTM wa pẹlu Awọn Falos ṣe idinku idinku iwuwo 24000 kan fun agile, ti o ni igbẹkẹle tuntun ti a ṣe apẹrẹ lati gba ipinnu ila-iwaju tuntun ti o han ati ilọsiwaju igbesi aye okun. (8) okun idaamu tuntun pẹlu atunṣe to dara si si ideri ti o ni agbara carraritor . (12) biro / ọpọlọ: 39mmx 40.0
Pẹlu KTM 50SX, awọn ẹlẹṣin motocross ọdọ ti o Ṣetan si Ere-ije le gba gaan.Bike keke ti o ni kikun jẹ apẹrẹ fun gbigbe si agbaye ti Motocros ati mu awọn igbesẹ akọkọ ninu Ere-ije.Gẹgẹ bi awọn arakunrin nla rẹ, KTM 50SX ni ipese pẹlu awọn ohun elo didara.Keke naa, eyiti o ṣe lati ilẹ fun awọn ẹlẹṣin, rọrun lati ṣakoso ati awọn ẹya ifitonileti agbara iduroṣinṣin pupọ.Idimu aifọwọyi jẹ apẹrẹ fun awọn ọna lori awọn kẹkẹ meji - o fun budd awọn onibara motocoss lati ṣojumọ lori awọn pataki ati yarayara kọ ẹkọ awọn ipilẹ.
2021 KTM 50 SX Awọn ifojusi (1) Awọn aworan tuntun lati baramu lati wo oju-ije ti o ni kikun) awọn eto tuntun ti ilọsiwaju) awọn eto tuntun ti ilọsiwaju . (3) tuntun 28mm si 22mm teatuged Alinimul Hisminamu (Ø 28/22/18 mm) pese idunadura ti o ni ilọsiwaju ati ọpẹ ti o pọ si ati iwọn ila opin kan ti o kere ju.A (1) Fipamọ apamọ tuntun pẹlu aami KTM wa pẹlu. (4) Awọn titiipa ti o dinku Awọn Famp ti ita n dinku idinku iwuwo 24000 kan. (6) Apejọ Flinsẹm tuntun Pẹlu atunṣe atunṣe si ideri ti o ni agbara carburetor. (9) BORO / ọpọlọ: 39mm x 40mm x 40.0
KTM 65SX jẹ keke keke pupọ fun awọn ẹlẹṣin ọdọ ti o fẹ lati gbe si ipele ti o tẹle.Ni keke yii ni o ṣeto awọn iṣedede ni awọn ofin ti agbara, iṣẹ, ohun elo ati iṣẹ iṣẹ.Awọn ẹya KTM65 SX Awọn ẹya ara ẹrọ ti oke pẹlu ilọsiwaju WP X5MM mm orita pẹlu imọ-ẹrọ AER lati pese iṣẹ idaduro aifọ.Awọn aworan ultra-tutu yika lori profaili ere-ije.Gege bi awọn arakunrin nla rẹ, ktm 65sx ti mura lati ere.
2021 KTM 65sx awọn ifojusi: (1) awọn aworan tuntun lati baamu lati ṣe oju ije lati inu awọn iwẹ iwaju ti o ni ina Iwọn idakẹjẹ ti a ṣe apẹrẹ lati gba (1) iwọn ilawọn tuntun fork tuntun. Atunse ti o han grople išipopada slug ati ilọsiwaju igbesi aye ti o ni ilọsiwaju. (6) Okun ti o ni ilọsiwaju si ibi-ẹrọ ti o dara julọ fun awọn ipo oriṣiriṣi meji. (8) ti wa ni so pọ pẹlu yiyi irọrun ọpẹ si awọn gbigbe iyara mẹfa ati awọn pds Lightweight igbiEr Cirking Curning.(11) biro / ọpọlọ: 45mm x 40.80mm
Awọn ẹlẹṣin ti kilasi junior kii ṣe olubere.Iwọnyi jẹ awọn aṣaju iwaju iwaju wọn, laibikita ti o ba jẹ akọle orileede ti agbegbe gaasi elical tabi junior Motocrosp.Ko si ẹrọ Ẹrọ 85 ti o ṣetan lati ṣe diẹ sii ju 2021 ktm 85 sx.Eyi kii ṣe iyalẹnu looto, bi o ti nfi ile-iṣẹ ti ara-ara-ara ilu ṣe agbekalẹ nipasẹ CTM, ni idapo pẹlu idaduro wp giga-giga, kaputa nla lati ṣe package gbogbogbo pipe.
2021 ktm 85sx ṣe afihan ọpọlọ meji-ọpọlọ lati baamu awọn aworan ti o ni kikun. (2) nlo awọn paadi ti o kun SX ni kikun ) Apejọ fifọ tuntun pẹlu iṣedede roller nfin fifamọra išipopada ati ilọsiwaju igbesi aye ti o ni ilọsiwaju. (6) Flower okun ) DS (orisun omi diapragm) idimu hydralic nfunni iṣẹ ti o dara julọ ju apẹrẹ orisun omi colomoly ti a ṣe pataki
KTM 125SX jẹ iwapọ julọ ati Lightweight ti awọn keke-iwọn ni kikun ati nfi gigun gigun igbẹkẹle kan ati pe ko si miiran.Awọn ẹgbẹ Chasisi ina fẹẹrẹ fẹẹrẹ pẹlu idije 125 CC 2-okun ninu kilasi rẹ, n jiṣẹ agbara giga ati agbara lati mu awọn ibeere mu ṣẹ ti awọn ibeere mu ṣẹ.Akuta Apọju meji yii jẹ aaye Akọsilẹ Gbẹhin si awọn ipo pro ati ọna ina ti o daju lati ṣafikun si gbigba Transple.
2021 KTM 125SX / 150SX HIGHLIGHTS (1) Awọn aworan titun pẹlu eto awọ ti a ṣe imudojuiwọn fun ifarahan Ije-ije. rola actuation n ṣe igbasilẹ iṣipopada fifẹ ti o rọra ati igbesi aye okun ti o dara si. imudara iṣakoso damping fun esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọsi afẹfẹ ti orisun omi ti o npa ni orita afẹfẹ. (5) New WP XACT mọnamọna pẹlu titun o-oruka fun piston ọna asopọ lati dinku idinku ati mu aitasera lori awọn motos gigun. 7) Awọn edidi ti o ni asopọ "kekere-kekere" tuntun ti a ṣe nipasẹ SKF pese iṣẹ ọna asopọ ọfẹ ti o ṣe akiyesi, ti o funni ni rilara idadoro to dara julọ ati iṣẹ jakejado ikọlu mọnamọna. agbara.Ulc Broce Brone idimu ati eto kan nfunni ni iyipada ti o ni iṣakoso gaan ati isẹ ina. (12) Bigun: 125SX (54mm x 54.5 m);150sx (58mm / 54.5mm).
Boya o jẹ agbara-iwuwo tabi agbara ati iṣakoso, ktm 250 sx ni idapọ pipe ti gbogbo awọn ti o ka.Ẹya ẹrọ 2-scy-ọpọlọ tuntun ti a ni ibamu laarin oni-aworan-aworan ti ilu, agbara yii jẹ laiseaniani alailowaya 250 cc lori orin.Ohun ija ije yii jẹ yiyan ti o tọ fun awọn ti o tọ si ori rẹ ti o jẹ ologo ti o jẹ ologo.
2021 KTM 250Sx Awọn ifojusi (1) Awọn aworan tuntun pẹlu eto awọ ti a ṣe imudojuiwọn pọ si ifarahan lori rocker -Ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe, itunu ati mimu-ẹya-iye epo ati awọn ọna idaamu ti aarin-diamcting mu ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ (alakọja tuntun ti o kere ju ninu ẹsẹ afẹfẹ n pọ si ohun ti orisun omi fun diẹ ninu awọn anfani ti Afẹfẹ Air. (4 ) Vaccy tuntun ti WP vercy mọnamọna ti o jẹ ohun-orin tuntun fun piging ti o wa ni ibamu ati ilọsiwaju agbara tuntun fun isokuso nla, itunu ti o ni igboya ati irọrun ti o ni igboya . (6) Itan-isẹ-iṣẹ "agbegbe ti o jẹ awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skforation ti o dara julọ ti ko ni afiwe ati iṣẹ ti o dara julọ pẹlu imudara ti imudara. (8)Awọn ipo orin / Stroke: 66.4mm x 72mm.
A ṣeto KTM 250sxf lati tẹsiwaju ijọba rẹ fun 2021. kii ṣe keke pupọ, ṣugbọn o tun funni ni igbẹkẹle, ifijiṣẹ agbara nla, ṣiṣe o yiyan nla mejeeji ati awọn ẹlẹta amọna.Ngba agbara isalẹ ni ikoko munadoko ni awọn akoko ipa ọna iyara ati peckage agbara yii ni gbogbo awọn ohun elo ti o tọ lati gba iṣẹ ti o ṣe pataki julọ - gbigba ami ami ti a kayewe.
2021 ktm 250sxsxsxfs awọn ifojusi (1) awọn eya aworan tuntun fun igbaradi awọ ti a ṣe imudojuiwọn lati wakọ agbara kekere lati wa ni ina ina ti o ni opin. (3) Imuṣe ina Eto Foonu iwaju WP XACK pẹlu awọn iṣan-ara tuntun fun iṣẹ ṣiṣe atunṣe, itunu ati mimu-ẹya-ara ti epo ti o gbooro sii ni afikun iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọsi afẹfẹ ti orisun omi ti o npa ni orita afẹfẹ. (5) Verk Recerced Blowcy Dicled Pẹlu A (6) O-oruka tuntun fun pidandimu ti o wa ni iwaju Motos. (7) Eto iduroṣinṣin tuntun fun isokuso, itunu ti o dara julọ iwuri inu. (8) Iṣowo "ti o ni ibamu, nfunni ni idakẹjẹ ti o dara julọ ti a ṣe nipasẹ awọn eegun nla Ilẹ-ilẹ pẹlu agbara ti imudaraAwọn fireemu irin pẹlu awọn ohun elo kukuru ti a pese iṣiro ti pese idapo nla ti itunu, iduroṣinṣin ti o ni ṣiṣakojọpọ ati lilu: 78.0MM x 52.0mm x 52.0mm x 52.0mm
KTM 350sxf tẹsiwaju lati firanṣẹ apopọ ti o jẹ agbara ti kẹkẹ ẹṣin ati Agility.O ni ipin agbara-si-iwuwo ni ibamu pẹlu iruju ti o jọra ti 450, laisi pipadanu mimu mimu-250 250 bi agbara.Nigbati o ba n wa diẹ sii ju anfani kan, ti o lagbara yii, iwuwo fẹẹrẹ fẹẹrẹ gbogbo awọn aini rẹ sinu package palabu pẹlu elegede pataki lati ṣe afẹyinti.
2021 KTM 350sxsxf Awọn ifojusi (1) Awọn aworan tuntun pẹlu eto awọ awọ ti o ṣetan lati wakọ agbara-opin kekere lati wakọ agbara ina kekere lati wa ni imọlara ina ti SX-f tẹlẹ Eto WP XCACT Forks Pẹlu (Apẹrẹ Tuntun-ṣe apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe ti o tunṣe, itunu ati mimu-aarin ti o gbooro sii Ikọra Air Tuntun, Scenter Isanwo Afẹfẹ ti o kere ju ni iyẹwu afẹfẹ pọ si ni iyẹwu afẹfẹ diẹ sii, nmu gbogbo awọn anfani ti Afẹfẹ Air pẹlu oruka o-tuntun fun pitini asopọ asopọ lati dinku aisọju ati mu ilọsiwaju ni awọn moto-ọrọ tuntun ati itunu ti o dara julọ. (6) Titun kekere-frictiLori "Ayebaye ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ SKF pese idalẹnu lile ti ko ni akiyesi, ṣiṣe ni gbogbo awọn taya mọnamọna. (8) Dhc (campaft ju camhaft) ẹrọ pẹlu gige silinda ati awọn ọmọ-ọwọ kekere ti o wa pẹlu ti a bo awọn ohun elo didan , iduroṣinṣin ati precisisitional
Championshi ti o bori ktm 450sxf nlo ilana ti a fihan gbangba ti o ṣeto ami-iṣẹ ile-iṣẹ fun iṣẹ ati mimu.Fun 2021, ẹrọ yii tẹsiwaju lati fi iṣẹ gaju ati mimu irọrun.O ṣe ẹya to lopinpin, nikan overhead cameshaft ori ati paapọ pẹlu awọn abẹrẹ epo ti o munadoko, ti ti sọ agbara aibikita ni ọna ti o munadoko julọ.KTM 450Sxf jẹ nìkan keke keke tuntun ti o yara ju ti orin lọ.
2021 KTM 450Sxf Awọn ifojusi (1) Awọn aworan tuntun pẹlu eto awọ awọ ti o ṣetan lati wakọ agbara kekere ti o ni opin. (3) Imudojuiwọn Eto Foonu iwaju WP XACK pẹlu awọn iṣan-ara tuntun fun iṣẹ ṣiṣe atunṣe, itunu ati mimu-ẹya-ara ti epo ti o gbooro sii ni afikun iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere-ara pẹlu Nnew Air Corter, ibanilẹru Ikọri Ikọri ti o kere ju ni iyẹwu afẹfẹ fun ni gbogbo awọn anfani ti Afẹfẹ Air. (4) Idaraya tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun piging ti o wa ni ibamu ati ilọsiwaju ibaramu, itunu ti o dara ati rilara ti o ni igboya. (6) Itan-iṣẹ Ọsẹ "Tuntun" agbegbe ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skfoge ti o dara julọ ti ko ni akiyesi ati iṣẹ tuntun ti o pese agbara nla ni ọpọlọpọ agbegbe ti ilẹ pẹlu Idaraya ti o ni agbaraLA fireemu pẹlu awọn aye ti a ṣe iṣiro iṣiro ti a pese akoonu nla ti itunu, iduroṣinṣin ti o ni ṣiṣakojọpọ ati iloro: 95mm x 63.4mm
Ẹrọ Motmoros ti a tu silẹ ni aaye yii ninu ọdun awoṣe, CRF250R nfunni ni apanirun ti o lagbara ati mimu-ilẹ-giga-giga-kekere kekere ti o pese nimble, mimu idurosinsin.Ni otitọ ọdun 2021 Honda CRF250 ni 2020 CRF250 laisi awọn ayipada.Ṣugbọn, yato si esi idalẹnu idakẹjẹ lori ijade ti awọn igun naa, 2020 CRF250 jẹ igbesẹ nla fun awọn ọja iṣan Honda 250.Awọn 2020 ni ọpọlọpọ awọn ayipada, eyiti o gbe lọ si 2021-nibi ni atokọ patapata.
(1) profaili cam.Ifiweranṣẹ kameki ti a ti ni imudojuiwọn Awọn idaduro ṣiṣi kuro ni ṣiṣi awọn ohun elo eefa ati dinku overve lori. (2) Ibinu Ibinu.Tina ni 8000 RPM ti ni imudojuiwọn. (3) sensọ.A ti ṣafikun Sentiro ipo GEAR lati gba oriṣiriṣi awọn maapu ti o yatọ si fun ọkọọkan awọn earé marun. (4) Pipee ori.Oludari lori akọsori ọtun ti yọkuro, ati pe o ti dinku irọra ti o dinku.
(5) Muffler.Pipe-ami ti awọn ṣiṣan Mufler dara julọ dupẹ lọwọ si awọn iho pataki. (6) Radiator.Radiator apakan ti osi ti ni fifẹ ni oke lati faagun iwọn didun rẹ nipasẹ 5 ogorun. (7) gbigbe.Ti ni jia keji ti ṣe taar (lilọ lati 180 si 1.75 ipin).A ti mu Gee kẹta ati kẹta ti tọju wiwa.
(8) idimu.Awọn awo iditẹ naa nipon, agbara epo ti fun un nipasẹ ida ọgọrun 18 ati awọn orisun idii jẹ alaiduro. (9) fireemu. (9) fireemu. (9) FireemuTi pinnu fireemu naa si fireemu CRF450.Awọn fireemu ti fireemu ti fireemu ti fireemu, lile ti iṣan ati igun ọna ibi ti wa ni awọn ayipada ni 2020.
(10) awọn ẹlẹsẹ.Awọn atẹsẹ naa ni awọn eyin diẹ ṣugbọn jẹ idẹ.Meji ninu awọn agbelebu awọn agbelebu ẹlẹsẹ ti yọ kuro. (11) Batiri.Bi lori 2020 CRF450, Batiri naa ti dinku 28mm lati le gba sisan air diẹ sii sinu apoti afẹfẹ ati isalẹ aarin ti walẹ.
(12) Idahun.Awọn forks show ti pọ si damping iyara-kekere, lakoko ti mọnamọna ba ti pọ si funrayo-iyara iyara ati idinku fun apẹẹrẹ-iyara. (13) Rọra lulẹ.Awọn paadi didi ti wa ni ṣe bayi lati ohun elo paadi ATV.O ti kuru okun fun, ati pe o ti pẹ.Awọn oluso okun CRF25050 ti wa ni dinku lati gba ọlọjẹ diẹ sii lati tutu.
(14) pilus.the bridged-piston awọn ẹya ara ti o mu agbara laarin awọn aṣọ ẹwu ati awọn ọga-koko.(15) 2021 owo soobu.$ 7999.
Ifaramọ lati kọ awọn alupupu iṣẹ ṣiṣe otitọ ti o rii daju awọn iriri gigun ti o ga julọ, fun Awọn alupupu 2021 Husqvarna nfunni ni laini pipe ti iwọn-ọpọlọ 2-ọpọlọ ati awọn ẹrọ motocross 4-stroke.Ni anfani awọn akoko akọkọ-akọkọ ati awọn ere ti igba bakanna, gbogbo awọn awoṣe jẹ irọrun lati le-lo ati ẹya ẹya awọn ilana imọ-ẹrọ tuntun.Gbogbo awọn awoṣe motocross marun ti o ṣe iyasọtọ iṣẹ on-orin, fifun gbogbo TC50, TC65, TC85, TC125, TC250, FC250, FC350 ati awọn ẹrọ onijakidijagan FC450 ti o ṣe afihan akiyesi ailopin si alaye.
Lati tun siwaju gbogbo awọn ẹrọ ikọlu-meji ati mẹrin-ọpọlọ, Husqvarna Motorcycles ti dapọ iwadii inu ile ati idagbasoke pẹlu awọn esi lati ọdọ awọn ẹlẹṣin-ije Rockstar Energy Husqvarna Factory Ipele oke.Fun 2021 iyasọtọ ti dojukọ idaduro idaduro nipa fifi eto imudara sẹyin fun imudara lori awọn orita p pẹlu imọ-ẹrọ aer.Ni afikun, ohun-aladani kekere tuntun ti o ni ibamu ohun ọgbin ti a tunṣe lori iyalẹnu WP ti WP fun irọrun olutura ẹdọforo.Sisọ awọn awọ-ofeefee ina tuntun ati awọn aworan buluu dudu fun My21 Motocost AlecSogoss kan ti o ni atilẹyin tuntun.
(1) Atijọ-aarin tuntun Awọn ẹya ara ẹrọ tuntun ti o ni iyasọtọ tuntun fun esi Idajọ ti a tunṣe & Agbara damping (6) Sisọ ọrọ ofeefee tuntun ati awọn eya awọ bulu dudu ti a fi ọṣọ si Apẹrẹ Imọ-jinlẹ fun lode (9) (10) CNC-macinerind the the chelas (11) Magrara Hydralic Hydralic ti o ntoye igbese pipe ni gbogbo ipo (12) Brembere Caliper AAwọn disiki iṣẹ-giga ND ti o gaju agbara giga Li-Ion 2.0,0) Fun awọn options pronioms2021 Husqvarna ti awọn ẹya ara ẹrọ ibaramu tuntun ni imọ-ẹrọ lilu meji.Apẹrẹ SAFT mẹta ṣe awọn cranshaft ni nitosi ile-iṣẹ ti walẹ, eyiti o ṣẹda igun gbigbemi gbigbemi sipo sinu ẹda ti o tọ si.Ẹya pataki ti TC50 jẹ idimu centrigugal rẹ.Ẹrọ-ṣiṣe ọpọ-disiki ti nfun agbara asọtẹlẹ ti o kọja kọja ibiti RPM.Awọn 35mm WP XECT awọn orita fi milionu 205mm ti irin-ajo.2021 HUSQVARNADALE ADELELE ADELE ADEBEBEBOXBUB mu wa lati sunmọ ẹrọ irotostosle iwọn ni kikun bi o ti ṣee.TC65 ni ibamu pẹlu awọn forks 35mm WP XECT pẹlu imọ-ẹrọ aer.Awọn Launter tube ti o tẹẹrẹ tuntun ti a tunṣe ti a tunṣe ti a tunṣe ati iwuwo idinku, lakoko ti awọn orisun omi ti afẹfẹ ati awọn orisun omi afẹfẹ ni rọọrun, iwuwo tabi awọn ipo orin.2021 HUSQVARN Awọn digi Imọ-ẹrọ tuntun ti a rii ninu ibiti o wa moto jesqvarna ti o wa ni Hisqvarna ni kikun foke pẹlu awọn ẹya imọ-ẹrọ AER ati 280mm ti irin-ajo iwaju.Agbara TC855 ẹrọ ti ngbanilaaye ifijiṣẹ agbara lati ṣe kedere si ipo ti apejọ ti a yiyi ti o wa ni atunṣe.Eto Vancve agbara n ṣakoso mejeeji ẹda fatve ati awọn ile-omi eefin ti eefin fun agbara ati iyipo.2021 Husqvarna Tc125's Cylinder ni bita 54mm.Awọn iṣakoso aṣa apẹrẹ tuntun ti ara ẹni awọn iṣakoso tuntun ati awọn papa inu ẹsẹ ita.TC125 ni o jẹ pẹlu kan 38mm alapin kmpura TMX TMX TMX TMX CARUREROR ati awọn ẹya ọkọ oju-irin ṣe awakọ kan DS (irin-iwe diaphrag) idimu.Eto yii nlo awo titẹ silẹ kan ṣoṣo, irin titẹ ti aṣa ni awọn orisun omi.Apoti Idimu jẹ paati bata irin-iwe CNC kan ti o fun laaye lati gba lilo awọn eegun irin tinrin ati ṣe alabapin si apẹrẹ iwapọ ti ẹrọ.2021 HUSQVARN PUP ti o jẹ ilana ilana apẹrẹ 3D ti o ni imotuntun, iṣẹ ti o lagbara ati imukuro ilẹ ti o lagbara.Awọn ẹya ara erotosross ẹya ara ti o han ohun elo onitẹsiwaju si ita awọn alupupu opopona.Ergonomics jẹ apẹrẹ pataki lati gba itunu nla ati iṣakoso.Ni afikun, awọn aaye awọn olubasọrọ tẹẹrẹ ṣe ronu laarin awọn ipo gigun labẹ.2021 Husqvarna FC250's WP Xcct Awọn forks ni awọn ọna ida-aarin tuntun ti o pese iṣẹ idinku to ni ibamu.Awọn katiriji Fork Steker ati awọn iwẹ ita ṣi awọn malasis nipasẹ 10mm.Awọn ohun ija WP XCAC n gba awọn edidi-ija tuntun-kekere tuntun, lakoko ti o fun Idajọ Idaduro Idaduro & Awọn abuda rirẹ ti ni ilọsiwaju ti ilọsiwaju.2021 HUSQVarna FC350 ti DOHC ẹrọ ṣe iwọn awọn ifasoke 59.9 nikan ati pe o ni agbara agbara ti o pọju ti 58 horseypower.Awọn eto ṣiṣiṣẹ ẹrọ engine ti wa ni ipo lati gba awọn ọpọ awọn ọpọ eniyan lati gba aarin ti o dara julọ ti walẹ.Ẹrọ naa ni ida 88mm bilo ati 57.5mm àtùbà pẹlu awọn akopọ aropo ti 14.0: 1.Awọn iṣeduro aṣoju ti ara ilu Jamani ṣe iṣeduro paapaa wọ, nitosi iṣẹ ṣiṣe itọju-ọfẹ ati iṣe pipe ni gbogbo ipo.Ṣiṣẹ idi idimu jẹ isanwo nigbagbogbo ki aaye titẹ ati iṣẹ ti idamu naa wa ni aami ni otutu tabi awọn ipo gbona.2021 Hulinna FC450 ti o ni iyalẹnu ori ti iyalẹnu ati iwuwo fẹẹrẹ ni lilo ile-iṣẹ ti walẹ bi o ti n gba imudara ati ifisera pọ si.Apẹrẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ nipasẹ apa apata ati ẹya ẹya-ara ti iyipo ati idahun lile.Ni idadoro iwaju awọn orita ṣe ẹya ẹya ti o kọju silẹ ti o kuru fun awọn ohun elo ita ati irọrun wiwọle wọle si awọn titẹ siwaju mejeeji.
Forks.Tuntun aarin-kalve Damve Titari lori awọn for Xct Xct pese imuragba ati iṣẹ idaduro ni ibamu .Shock.Awọn idalẹnu WP XAc XCAC Awọn ẹya Awọn ohun-ini Flect-Frow-Ow-kekere kekere ti a ti tunṣe damping awọn abuda.seat.Iṣeduro ideri ideri ijoko ti pese itunu ti ko ni iyasọtọ ati ṣaṣakoso ni gbogbo awọn ipo.graphics.Sisọ fifa ofeefee ina mọnamọna alawọ tuntun ati ti aṣa bulu dudu ti aṣa ṣe ọṣọ si apẹrẹ Swedish ti o ni atilẹyin apẹrẹ.Iṣẹ ṣiṣe ṣiṣe ni ilọsiwaju fun Ergonomicts to dara julọ.Chromoly irin awọn fireemu ifihan ifihan ara ẹni ti ko ni deede.Sub-fireemu.Ohun imomosing meji-id akopọ protosite apẹrẹ.CNC Macinelrind Triple crealilic crulch / bras.Magara Hydralic Iwọn idimu ati awọn ọna ọna awọn ọna ti o nfun igbese pipe ni gbogbo awọn iranlọwọ ipo majemu.Aṣayan aworan yiyan ẹrọ, isokuso ati iṣakoso ifilole lori gbogbo awọn awoṣe idapo.starter.Ibẹrẹ ina lori FX fun irọrun nigbati akoko ba ṣe pataki.Imọlẹ Lightweight Ligh-Ion 2.0 AHAPL.Hadlebars / Grips.Probtas Propmes ati Odi Gips gba fun isọdọtun ida ti o ni atunṣe ati irọrun bating.-rotle.Imọ-ọwọ onigbọwọ .RIMs.Laser engraved ṣe kẹkẹ-kẹkẹ.Awọn apoti akojọpọ lati awọn ọna ṣiṣe Ere-ije Pankl.
Ori silinda SOHC jẹ iwapọ iyalẹnu ati iwuwo fẹẹrẹ ni lilo profaili kukuru kan pẹlu camshaft ti o wa ni isunmọ aarin ti walẹ bi o ti ṣee, imudara imudara pupọ ati agility.Apẹrẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ nipasẹ apa apata ati ẹya ẹya-ara ti iyipo ati idahun lile.
Awọn ẹya FX450 kan iwapọ ati Lightweight slolinder oke.Bi abajade ti iwọn wiwọn kamera n sunmọ ile-iṣẹ ti walẹ, imudarasi mimu.Ni afikun, akoko kukuru ti n funni ni iṣẹ-opin isalẹ isalẹ ati idahun.Awọn ẹya kamera kamera camb ti o dara julọ ti o ṣe awọn falifu ti o fẹẹrẹ mẹrin mẹrin fẹẹrẹ.Iwọn iwọn ila ti awọn affil ti o funni ni 40mm, pẹlu awọn itanran eefa jẹ 33mm ni iwọn ila opin.Ni kekere-ijaya dlc ti a bo ti o ni kekere ati awọn itọsọna ikọlu kekere n funni ni ṣiṣe ati igbẹkẹle.
Awọn FX350 ati FX450 ẹya ẹya 44mm getle ara.Awọn abẹrẹ ni ipo lati funni ni sisan daradara julọ sinu iyẹwu ajọṣepọ.Lati rii daju esi idalẹnu ti o dara julọ ti okun idalẹnu ti wa ni agesin taara ati laisi ohun elo idalẹnu.Eto yii ti pese esi idalẹnu lẹsẹkẹsẹ ati rilara.
2021 Husqvarna TX450 jẹ ibukun pẹlu awọn maapu tuntun ti o mu agbara pọ lagbara, botilẹjẹpe o jẹ agbara iṣọpọ Motocross FC450.
Internia ti a ṣiṣẹ nipasẹ awọn cranshaft ti ni iṣiro daradara lati gbe isokuso ti aipe ati gegun lati ọgbin 450 CC alagbara.Cankeshaft ti wa ni ipo pataki si ijanu ibi-yiyi ibi-iyipo ti walẹ ti walẹ, pẹlu abajade opin jẹ ibamọlẹ fẹẹrẹ ati mimu ti a mu.Igbẹkẹle ipari nla ti o ni awọn ikarahun meji ti o ni ibamu pẹlu agbara ṣe idaniloju igbẹkẹle ti o pọju ati agbara, lakoko ti o tun ṣe iṣeduro awọn aaye arin iṣẹ pipẹ ti awọn wakati 100.
Idimu hydraulic Magura jẹ igbẹkẹle lalailopinpin, didara ga, paati German ti o ṣe iṣeduro paapaa wọ, nitosi iṣẹ-ọfẹ itọju ati iṣẹ pipe ni gbogbo ipo.Ere idimu ti wa ni isanpada nigbagbogbo ki aaye titẹ ati iṣẹ idimu wa ni aami kanna ni otutu tabi awọn ipo gbigbona, ati ni akoko pupọ.Ni afikun, Magara Brakerun nfun ipele giga ti iṣẹ abẹja lakoko ti o jẹ pataki ṣe deede fun orilẹ-ede.Iwaju 260MM ati idalẹnu oke 220mm jẹ nipasẹ GSk.
Ẹrọ SHCCCE DOHCCE Awọn iwọn ni o wa ni awọn poun 59.9 nikan ati pe o ni agbara agbara ti o pọju ti 58 HP.A ṣe apẹrẹ engine pẹlu iṣẹ, iwuwo ati didi ibi-bi awọn ijuwe bọtini rẹ.Gẹgẹbi abajade, gbogbo awọn eto ṣeto ti wa ni ipo lati gba awọn ọpọ awọn ọpọ awọn opolo lati gba iṣẹ ti o peye ti walẹ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ lakoko ti o ṣafikun iwuwo ti o kere julọ
Ti a ṣejade nipasẹ Awọn ọna ṣiṣe Ere-ije Pankl, apoti jia iyara mẹfa ti iwapọ jẹ ẹya ti a bo kekere-kekere lori orita rẹ ti o jẹ ki iyipada dan ati kongẹ.Awọn jia gbagbọ pe apẹrẹ kan ti o ṣe idiwọ Kọ-Kọ ati iṣere iṣẹ irọrun ninu awọn ipo lile julọ.Sensọ jia ti ilọsiwaju gba laaye fun awọn maapu ẹrọ kan ni jia kọọkan.
Awọn ẹya FX350 Awọn ẹya DS (irin diaphragm) idimu naa.Awọn abuda iyasoto ti eto yii pẹlu awo ti a fi diapharagm kan ṣoṣo, awọn orisun omi okun ibile.Apoti Idimu jẹ paati bata irin-iwe CNC kan ti o fun laaye lati gba lilo awọn eegun irin tinrin ati ṣe alabapin si apẹrẹ iwapọ ti ẹrọ.
2021 Husqvarna TX350 Pinmo Ẹrọ rẹ ati gbigbe pẹlu awọn FC350 keke keke, ṣugbọn awọn idalẹnu motocros ati kẹkẹ 18-inch jẹ gbogbo awọn ifunmọ opopona.
WP X8MM pipin Air Fork Awọn ẹya Awọn orisun omi afẹfẹ ti afẹfẹ ati iyẹwu epo atẹjade fun ilọsiwaju ati damping deede.Ororo gbooro ati awọn iṣan afẹfẹ dinku awọn oke titẹ fun diẹ sii damping diẹ sii.Ni apapo pẹlu ọna ida-aarin tuntun-diamcting kan, orita pese esi ati itunu olutura.Eto naa ni irọrun lodidi nipasẹ ẹda titẹ afẹfẹ nikan, bi o rọrun bi irọrun, ifunwara ti o ṣiṣẹ.Omi afẹfẹ ti o nilo lati ṣatunṣe titẹ afẹfẹ ninu afk ti pese gẹgẹbi ohun elo boṣewa.
Mapu ti maa n yipada Al mejeji FX350 ati FX450 ati FX450 ati FX450 ṣiṣẹ, yan laarin awọn maapu titaja meji ati pe o ṣe adehun iṣakoso idaamu kuro ni pipa ti ọna-pada kanna.Iṣakoso isopọmọra mejeeji ati iṣakoso ifilọlẹ nfunni iruṣọ isokuso kuro ni ibẹrẹ ati lori awọn orin slick ati awọn ọna ṣiṣe meji ṣiṣẹ nigbakanna.
TX300i tọka si idagbasoke igbagbogbo ati ọjọ iwaju ti itan-akọọlẹ 300cc 2-ọpọlọ ni ọna-ọna ti Husqvarna.Ifihan imọ-ẹrọ tuntun, TX300I jẹ idiwọ ere-ije akọkọ-pipade meji-ọpọlọ pẹlu awọn ẹya ara-ọna pipade.Ogbọn epo nla kan, kẹkẹ Rọrin-inch kan ati iduro-ẹgbẹ si ilosiwaju tx fun idi ti o pinnu.Ni afikun, ohun-ini ina meji jẹ amuri-ara ni lilo abẹrẹ epo igi, awọn aarin ibi-ojoojumọ ati awọn ẹya kekere pupọju pupọ julọ si ọpa ti o jẹ pelu kan.Bi abajade ti TX310 nfunni ni isọdọtun dajudaju ati agbara pipade dajudaju.
Awọn ẹya TX 300 Awọn ẹya ara ẹrọ abẹrẹ epo ti ilọsiwaju.Eyi nkopọ ti eto awọn titẹ epo ti o wa ni ipo ni gbigbe awọn ebute gbigbe eyiti o fi iye to dara si sinu ẹrọ gbogbo.Eyi kii ṣe dinku agbara epo ati awọn eefin ṣugbọn tun n ṣe ifijiṣẹ agbara mimọ ti o mọ & ti n hu ki o to fi ara rẹ han.
Silinde silinda awọn ẹya ẹya 72-mm ati awọn akoko ibudo ibudo ti a sọkalẹ ati iranlọwọ ti agbara agbara ti o ni agbara ti pese dan ati awọn abuda agbara ti o pese daradara.Pẹlu afikun ti EFI, silinda ti o wa awọn ipele ita meji eyiti o mu awọn abẹrẹ ina ti o pese epo si awọn ebute oko oju-omi.Awọn adari isalẹ isalẹ ti epo ti o dara julọ ti afẹfẹ pẹlu ṣiṣan aiṣan, dinku pipadanu aisan ti ko nira ati idinku epo daradara ati idinku imukuro.
Ẹrọ iṣan epo idana ẹrọ ti ni ibamu pẹlu ara ti o ni idalẹnu 39mm 39mm ti a ṣe nipasẹ Dell`into.Awọ atẹgun ni ilana nipasẹ labalaba kan ti sopọ pẹlu kameur-twin-okun ti o ṣiṣẹ, eyiti o ṣiṣẹ nipasẹ apejọ ti o gba agbara.Oluṣeto ipo ti a ti pese pese data airflow si ẹgbẹ iṣakoso.Ororo ti o pese nipasẹ fifa omi itanna ti itanna nipasẹ tube epo ti o wa pẹlu afẹfẹ ti nwọle lati lubricate awọn ẹya ẹrọ gbigbe.
Awọn ẹya Keihn Awọn ẹya Iṣakoso Ẹgbẹ (ECU) eyiti o jẹ iduro fun akoko ti o yipada, sensor ipo ipo, titẹ sitami & iwọn otutu omi ati iwọn otutu omi.
Hydro-ated, ge-ge ati awọn fireemu robod-weled jẹ oṣiṣẹ ti o wa.Ti kọ pẹlu awọn ami iṣiro iṣiro pataki ti gigun gigun ati titẹ titẹ, awọn fireemu ẹya ara ẹrọ ti aipe.Iyẹn ṣe abajade rẹ ni awọn esi ti o ti ni ilọsiwaju, gbigba agbara ati iduroṣinṣin.Fireemu naa pari ni ti a bo awọn ere funfun funfun ati awọn aabo ẹsẹ boṣewa ti o ṣe iṣeduro aabo ati agbara giga.
Husqvarna ti o ni 2021 Ipari Aaye ti o ni ipari ti irin-ajo to pe ati awọn ẹrọ lilu mẹrin ti o ti ṣe apẹrẹ lati ilẹ fun agbara ti o pọju, mimu ati idaduro.Gbogbo awọn akọrin salọ jẹ ibiti awoṣe awoṣe ti o wa labẹ awọn ilọsiwaju ni ọdun diẹ sẹhin.Te150i, Te250i, Te300i, Fe350 ati Awọn ẹya Fever1 Awọn ẹya Ifarabalẹ si alaye.Pẹlu awọn iyalẹnu forks ati awọn iyalẹnu wp xocts ti o ṣe agbejade gromoly irin chromoly, awọn ẹya ara ẹrọ ti Husky ti o jẹ awọn ifojusi imọ-ẹrọ pato Superropo.
Titan ipanu ti iwuwo kan ati ti o ni ila-intilora awọn ẹya ara-iṣan meji, fifun gbogbo irọrun ti awọn ọpọlọ mẹrin ni iwuwo.Ti ni ibamu pẹlu ibẹrẹ onina bi boṣewa fun igba ti o bẹrẹ ni awọn ipo nija.Ni afikun, kalas nfunni awọn abuda Flex pipe, ati ni apapo pẹlu idaduro idaduro pẹlu awọn ohun elo mimu ti ilọsiwaju ati itunu ninu awọn ipo italaya julọ.
Engine naa ni o ni idagbata 58mm kan, pẹlu apẹrẹ agbara inttant tuntun ati awọn inlots idana meji lori gbigbe awọn ibudo nibiti a fi awọn apo idana han.Pẹlu idaamu 54.5 mm, awọn crankshaft ni iwọntunwọnsi daradara lati dinku awọn gbigbọn.Awọn ipin ti wa ni ṣelọpọ lilo awọn ilana iṣelọpọ ti simẹnti ti o ni ida-giga ti o yorisi ni sisanra ogiri ogiri ati iwuwo kekere.
Awọn ẹya Te150ri awọn fifa epo itanna kan, eyiti awọn ifunni iyebiye pataki sinu ẹrọ lati jẹ ki o jẹ eerun.Imupa naa wa ni isalẹ ojò epo naa o wa ni epo naa nipasẹ ara ti o ni itumo epo ko ni idapọ pẹlu epo, imukuro iwulo fun awọn ẹrọ atẹgun meji.Iha soke ti o ṣakoso nipasẹ awọn EMS ati gbigba iye to dara julọ ti epo gẹgẹ bi ẹru ẹrọ ti isiyi ati fifuye ẹrọ.Eyi dinku egbin daradara bi ẹfin ti o pọ si ti wa ni gbigbe lati inu eefin.
Awo ti Te150I kan (irin diaphragm) idimu pẹlu awotẹlẹ diapharagm kan ṣoṣo, irin titẹ ti ibile dipo awọn orisun omi ti aṣa.Awọn agbọn idimu jẹ ọkan-nkan, irin ti a wo.
Mejeeji 2021 Husqvarna ati Te300i jẹ abẹrẹ epo ti o ṣafikun irọrun ti ṣiṣe kuro pẹlu ipilẹṣẹ ati nini lati ṣe awọn ayipada jetting.Ni afikun, awọn ẹrọ 250cc ati awọn ẹrọ 300cc ati awọn ẹrọ 300cc ni ikole ti o ni ilọsiwaju ti o han ni deede lati dinku idapọmọra ti o tobi julọ ati jiini agbara ipin mẹfa.
Awọn 66.4mm ru silinda (72mm lori Te300I) pilasita ti o dara julọ ti akoko, piltingight thisheight ati Lightweight ina, Dide, Awọn ọran Ẹlẹsẹ.Ni afikun, awọn fifa omi fifa omi jẹ apẹrẹ fun itutu munadoko nipasẹ iṣalaye sisan ti tutu.Engine ti ile kan ti a fi agbara denacerace ti o gun.Olumulo Alabojuto naa dinku fifọ ti o jẹ ki gun gigun ati irọrun itunu diẹ sii.Ẹrọ iyipo ti o wuwo julọ, crankshaft ṣe jade diẹ sii inger ti o ju alamọde motocros lọ, eyiti o mu iṣakoso ni ibiti rpm kekere.
Awọn ẹya ara mẹfa ti Pank Pankl Geardogo Patetos Laterio (ohun elo ayipada tuntun ti o dinku idoti ni afikun iṣẹ irọrun ni gbogbo awọn ipo.Te250ri ati Te300i ẹya DDS (irin-iṣẹ Diaphagragm) idimu.Ohun ti eyi tumọ si pe idimu nlo orisun omi diapharag kan dipo apẹrẹ orisun omi ti o wọpọ julọ ti o yorisi abajade igbese idimu fẹẹrẹ pupọ.Apẹrẹ yii tun ṣafikun eto imuragba roba, eyiti o pọ si mejeji ati agbara.Eleta irin agbọn irin-ajo ati iho inu inu ṣe iṣeduro ipese epo epo ati itutu agba si idimu naa.Magracici n pese hydraulic lati ṣiṣẹ itọju itọju ati atunṣe ọfẹ.DDS
Te250 ati Te300i Lo imukuro epo epo kan lati ifunni epo to pọ si si oke-opin.Imupa naa wa ni isalẹ ojò epo o fun epo naa nipasẹ ara ti o ni itutu.Ororo ko dapọ pẹlu air ti o wa sinu opin isalẹ, nibiti o ti darapọ mọ nipasẹ epo ti o fọ nipasẹ awọn ebute gbigbe.Pupa epo nfi iye aipe ti epo naa ni ibamu si fifuye lọwọlọwọ ati fifuye ẹrọ.Ko si precixing nilo.
Ipinle 2021 FE350 ni ipin-ọra-150-si-iwuwo kan, lakoko ti o ntọju ina ati awọn ẹya ẹrọ ti o nfẹ didara ti ko ni aabo ati igbẹkẹle.
Awọn ẹrọ inu Fe350 nikan ṣe iwọn poun 61 nikan.THHE350 nfi agbara pọ si ni agbara ati iyipo nipasẹ awọn aṣọ atẹsẹ ti o wa ni iwọn-nla ti a bo.
Awọn FE350 nlo iṣọn apoti-apoti CP ti a ṣe nipasẹ CP.Awọn ipin funreti jẹ 13.5: 1 lori FE350.Ipari nla ti o nfa awọn ẹya meji ti o ni ipa lori ipaja to pọju lori agbara aṣoju ti o lagbara.Lati tako agbara iyipo ti crankshaft ti crankshaft ati dinku fifọ, awọn awoṣe mejeeji ṣe ẹya ọpa iṣapẹẹrẹ ọpọlọ ti o tun mu omi fifa omi pupọ ati ẹwọn akoko.
Awọn iṣelọpọ mẹfa-iyara jẹ awọn aṣelọpọ ṣaja awọn eto ere idaraya Pankl Pankl.Apo-iwọle giga-nla ti o ni sensọ Gear kan ti o mu apoti dudu lati tawọ aworan kan fun jia kọọkan.FE350 ni awọn DDS ti Loven (irin-omi diaphragragm) idimu.Awọn iyasọtọ iyasoto ti eto yii pẹlu awo titẹ kan ṣoṣo ti o n ṣe idimu ti o n ṣe idimu naa fa ina ti o damping fun isokuso ati agbara.Apoti Idimu jẹ ẹya irin-ẹrọ nikan ti o fun laaye lilo awọn eegun irin tinrin ati ṣe alabapin si apẹrẹ iwapọ ti ẹrọ.Eto Magrau ti Maarraulic ṣe idaniloju igbese pipe ni gbogbo awọn ipo.
Awọn 2021 Helky fec5 ẹya ẹrọ ti o jẹ ilana ilana ati awọn ẹya Ere gẹgẹbi idiwọn.Fireemu Chromoly jẹ iwa ti o wa ni imọ-jinlẹ lati funni ni irọrun to dara nigbati awọn ẹya ẹrọ ti o lagbara ti ṣe atunṣe ni iwọntunwọnsi ibi-itọju ati mimu.Ni idapo pẹlu iṣakoso ibaramu, idadoro WP ati ọna asopọ gbigbe ti o pọ si, FE501 jẹ awoṣe ti o lagbara julọ ninu laini-surgaro.
Ẹrọ FE501 ṣe iwọn poun 65.Kii ṣe ni ina ẹrọ nikan, ṣugbọn wọn wa pẹlu ibẹrẹ ina, iyara-iyara mẹfa-iyara-iyara-iyara-iyara-rapbox ati awọn maapu oju opo wẹẹbu meji ti a fi ọwọ mulẹ nipasẹ lilo wiwa-ọwọ.Ori bi o ti sunmọ aarin ti walẹ bi o ti ṣee.Apẹrẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ nipasẹ apa apata ati ẹya ẹya-ara ti iyipo ati idahun lile.Iwọn iyebiye ti awọn okunfa gbigbemi Titanium jẹ 40mm, lakoko ti irin-omi imulẹ awọn ayankun 33mm.Awọn ohun elo alumọni ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ kan 95mm kan (ti o jẹ ki 510.9cc) ati ina kekere konig ti a fi idili silẹ afara.Iwọn iparapọ ti 12.75: 1 dinku fifọ ati ohun mimu ti o fa idari ati itunu siwaju ati itunu.
Lati tako agbara iyipo ti crankshaft ati dinku gbigbọn, awọn ẹrọ ti Fecer1 nlo omi ti o jẹ peluperacer Counter, eyiti o tun wa ni fifa omi.Awọn crankcases ti wa ni apẹrẹ lati Ile Awọn ifihan Awọn ṣiṣu ati Awọn Alumọ-ẹrọ ninu ipo ti o dara julọ, awọn ọpọ eniyan ti o dara julọ fun mimu mimu fẹẹrẹfẹ rilara.
Ẹya FE501 ẹya DDS (irin-omi Diathragragm) idimu.Awọn abuda iyasoto ti eto yii pẹlu awo titẹ silẹ kan ṣoṣo ti o n ṣe idimu naa fa ina ati agbara.Apoti Idimu jẹ ọkan-nkan, CNC-ẹrọ ẹrọ irin ti o ṣiṣẹ nipasẹ Magrali Mydraulics.
Awọn ọdun 2021 Husqvarna ati fe5011 ni gbogbo awọn ẹya-ẹrọ giga ati awọn paati bi ste31 ti o ṣetan ni ipari.Iwọnyi ni awọn keke meke-meji meji nikan ni laini Husqvarna nikan fun 2021. Awọn iyatọ wa ninu awọn taya, awọn digi ati awọn awoṣe Street Street ni akoko kanna ti o tọ. ni engine 510.9cc.
Imọ-ẹrọ ti o ni aabo ti imọ-ẹrọ ti Kx Awọn ẹrọ ti jẹ ṣiṣọ aiffirely fun idije-opopona.Kawasaki jẹ igberaga lati kede gbogbo-ije-ije tuntun-ṣetan ti-opopona Kx XC XC X1 Kx250xc ati awọn awoṣe kx450xc ati awọn awoṣe kx450xc ati awọn awoṣe kx450xc.
Gẹgẹbi iyasọtọ ti o ni itan ọlọrọ ni Ere-ije pipa pẹlu diẹ ẹ sii ju awọn idije 25 ti orilẹ-ede & Houd, ati Dide ti yinyin lati ofin ti awọn aṣaju.
Awọn Kx250xc ati Kx450xc ipin ọpọlọpọ awọn ami ti o bori pẹlu ọna asopọ ibatan ati awọn eto, ati ti aṣa, jiji Dunlop Geomax AT81, awọn nkan elo idẹ, awo skid, ati evant.Eto Ìyọnu Sfrter ati pe o kuru iṣẹlẹ ti o ni kukuru lati ṣẹda iṣatunṣe mimu ohun mimu ti package kuro ni package ije fun tito KX XC.
Ni idagbasoke lati jẹ gaba lori awọn ramcourses opopona ni awọn igi mejeeji ati aginju, tito ami Kx Xc nfun ohun ti o jẹ ẹya awọn ẹya ara ti o ni ile-iṣẹ.
Gbogbo-New 2021 kx450xc ni a ti ṣe apẹrẹ bi awoṣe flagship ti tito KX XC XC xc.Boya ninu awọn igbo, aginju, tabi orilẹ-ede ti o ṣetan CX450xc jẹ ẹrọ ti o ṣetan-ija Papa-idije ọtun ni ilẹ ti o ṣetan-ija Papa si ilẹ ti o ṣetan ti Ere-iṣẹ Ọṣọ, ati awọn mọlẹbi Ọpọlọpọ awọn ami-akọọlẹ Motsocros, KX450.
Sisọ-ọna ẹrọ ti o kọja-ilẹ ti o ni iriri fun awọn ti o ni iriri diẹ sii, tutu-tutu, mimu-omi kekere, idimu hydralic ati ibẹrẹ ẹrọ ina .
Kx450xc ti wa ni itumọ pẹlu awọn irinše ti o bori ere-ije lati ṣe iranlọwọ fun awọn ẹlẹṣin Kawesaki gba si igbesẹ oke ti podium.Lati yara worm, iṣẹ ṣiṣe ti idile Kx ti kawasaki ti alupupu jẹ ẹri ti owe ẹrọ ẹlẹmi rẹ.
Ọpọlọ mẹrin, silinda etún, dohc, awọn eto omi, 449cc, show incing exart.Ẹrọ CX450Xc Ẹrọ Kx450xc Awọn ẹya Awọn ẹya ina mọnamọna, eyiti o mu ṣiṣẹ nipasẹ titari bọtini ati agbara nipasẹ batiri Li-Ion kan.
Kawasaki mu imọ-ẹrọ ere-ije ti opopona si ọkọ oju irin Kx450xc, lilo awọn aṣa lati karasakiki agbaye.O nlo iṣamulo ika ọwọ-ọwọ kan, gbigba awọn ọlọjẹ iwọn ila-nla ati awọn profaili kamera diẹ sii.Awọn epo ati imu ese eefa ni a ṣẹda lati Trandweight Lightweight nlo ni apẹrẹ kanna bi aderubaniyan agbara awọn alupupu ile-iṣẹ.Fun ẹrọ ti o pọ si lori ẹrọ 2021 kx41 kx4c, pisis tun jẹ ẹya kan ti o gbẹ fiimu ti o gbẹ lori baston lati dinku ija ija.
Awọn ẹya Awọn ẹya Ifiranṣẹ Awọn ẹya Iyara Iyara Awọn ere-jinlẹ Awọn ara Imọlẹ Imọlẹ Imọlẹ ati awọn ọpa lati tọju iwuwo silẹ, sibẹsibẹ dawọle agbara, lakoko ti o n ṣe alabapin si iṣẹ ti n bori.KX450xcC ni o kuru ju ara ẹlẹgbẹ rẹ, KX450, pẹlu ipin gigun ti o kẹhin ti 51/13.Ifiranṣẹ naa jẹ so pọ pẹlu idimu hydraulilli ti o jẹ apẹrẹ lati pese rilara ti o ni ibamu nipasẹ Iyipada kekere ni play bi lilo ti o ni iwuwo.Olumulo Beyheville ṣe alabapin si iṣe afọwọkọ ina kan ati ibi-inu inu iditẹ eyikeyi, eyiti o mu iṣakoso pọ si.
Ohun elo ile-iṣẹ ti o ti yorisi ohun elo ilẹ alumọni Slim aluminimu ti o pese ohun elo PeCE ti o pese iyipo iwaju iwaju nipasẹ ibanujẹ iwaju iwaju ati ifigili-ipari nigbati o gun awọn iyara giga.A ṣe agbekalẹ ikole ti o ni iwuwo ti fireemu han, sawún ati simẹnti, lakoko ti a ba lo ẹrọ naa bi ọmọ ẹgbẹ ti o ni ibamu ati ṣe afikun si iwọntunwọnsi awọn fifura naa.Amọlẹ oorun aladun kan ti ṣe ni apakan iwaju nla ati ibeji awọn spars hydrors ni ipari ẹrọ aluminiomu, ikopọ ti fireemu aise ti fireemu.Awọn ẹlẹrọ pẹlẹpẹlẹ gbe awọn iwọn ti Pivot Swarm Pivot, awọn ipo iṣapẹẹrẹ ati awọn ipo aarọ-ọwọ, iranlọwọ si idojukọ lori aarin isalẹ ti walẹ ati imuragbasoke iwọntunwọnsi.
Idaduro idaduro-ije ti a rii lori awọn ẹya Kx450xcc iwaju ati awọn ipele orisun omi ati awọn eto ọriju ti o ti ni iṣape fun pipe-ọna opopona ati awọn agbegbe ayika irin-ajo ilu.Shop-iṣẹ-iṣẹ giga 49mm orisun omi ṣiṣan omi ṣiṣan omi ṣiṣan pẹlu imọ-ẹrọ A-EIT ti o le wa ni iwaju, awọn iho kanna bi awọn ti o rii awọn ẹrọ orin Kawasaki.Awọn fors jẹ ki lilo awọn pishion nla ti o tobi ju damping fun igbese ati damping iduroṣinṣin.Titan titanium ti o dara julọ lori oju ita ti awọn Falopiri ti inu / isalẹ Fork Awọn Falopiani Aami ti Inu n ṣe iranlọwọ lati yago fun wiwọ ati ijapa.Awọn ohun mimu ti o pọ si ti itanna ọgagun dudu ti awọsanma tun ṣe iranlọwọ lati ṣe idiwọ awọn okun ati ibajẹ si awọn Falopi.Ti a bo Kashima lori awọn Falopiani Fork tun ṣe iranlọwọ idiwọ wiwọ ati abrosi lakoko ti ngbaradi iṣẹ.
Lori ẹhin, eto ọna-elo ipin-tra-trak tuntun ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ajọṣepọ pẹlu ijaya shopa, fireemu alumọni ati fireemu alumọni ati fireemu aluminium ati.Ọna asopọ bẹ, eyiti o wa ni isalẹ awọn Staninf, ngbanilaaye fun idande idinku stake ati diẹ sii ni deede yiyi pada.Awọn iwapọ Imupọ Praha apẹrẹ mọnamọna n fa imọ-ẹrọ A-Kit Super pẹlu awọn oluka igboro nla nla, imudarasi lori awọn agbesoke igbohunsafẹfẹ giga ti o rii nigbati Ere-ije Ere-ije.Awọn ohun-iwoye Shola Awọn ẹya ti o ni itara-inbristite ti o ni itara lori ara iyalẹnu lati ṣe iranlọwọ lati yago fun wiwọ ati idinku ijakadi fun igbese idaduro smoricing.
Ẹya ti o lopọ 270mm, iyipo ti iyipo iwaju ti a ṣe iṣiro lati ọdọ olokiki olokiki, braking, ni ibamu si ni ibamu pẹlu ẹrọ ti o lagbara ti Kx450xc.Ti iṣapero fun gigun-ilu gigun orilẹ-ede ati iṣakoso pọ si, awọn ẹhin ti ni ipese pẹlu eepo wiral ti o wuyi 240mm ti o baamu disiki iwaju nla.Awọn mejeeji jẹ nipasẹ Nissin Titunto si Cylinder ati Awọn Eto Kalifu pẹlu awọn paadi XC-pato.
Awọn Kx450XC ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ara-ọna pato, bii 18 "ẹhin kẹkẹ ẹhin, eyiti a yan fun mimu awọn ipo-ije ti ita ni awọn ipo lilọ-ọna pipade ni awọn ipo lilọ-ọna pipade ninu awọn ipo lilọ-ọna pipade ni awọn ipo lilọ-ije.Awọn paati pato orilẹ-ede kan pẹlu awo ṣiṣu ṣiṣu ti o tọ ati iduro ẹgbẹ.
Kawasaki tẹsiwaju iṣedede rẹ si awọn idiyele ti o ni ibatan pẹlu kilasi-ti o wa ni imudarasi eto iṣatunṣe eto rẹ adijositiṣe ati awọn bata lati baamu orisirọ awọn ẹlẹṣin ati awọn aza ra.Kx450xc ti ni ipese pẹlu ara ile-iṣẹ 1-1 / 8 "Aluminium irani irani Starbal Gbarbal, bi ohun elo boṣewa.Awọn muses ẹya ẹya mẹrin ti o wakulo.Awọn mustbaiti awọn ohun elo ti o ni ọpọlọpọ pẹlu 35mm ti adiditúnṣe, ati awọn cryplet ti o pa eniyan 180 ṣe afihan awọn ẹlẹta iwọn oriṣiriṣi.Awọn ẹlẹsẹ-ṣiṣe Awọn aaye Awọn aaye Awọn ipo sii, pẹlu ipo kekere ti o dinku eto boṣewa nipasẹ afikun 5MM.Ipo isalẹ ni dinku aarin ti walẹ nigbati o duro, ati dinku igun kùkúlù nigbati o ju ẹlẹṣin lọ joko.
Isoro imọ-ẹrọ ti nfihan aṣaju, 2021 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450 kx450x lori pẹlu awọn aworan in-cytrat lori oke slauds-dan dada lati pari ni oke kilasi rẹ.O ti strow ara rẹ ti ni agbara lati baamu awọn radiages ti a gbekalẹ ati apẹrẹ katasku dín.Kọọkan kọọkan ti a ti ṣe apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ Ṣiṣeduro igbese ti o ni agba pẹlu, awọn roboto daradara.Awọn ririn ti wa ni ti a bo pẹlu alakikanju, ti o tọ si itọju itọju alumite dudu.Awọn atunṣe lori orita ati mọnamọna mejeeji ẹya ara ẹrọ alaragiri awọ ti o gaju alawọ ewe.Ipari goolu kan lori fila epo ati awọn afikun mejeeji lori ideri ẹrọ si tun ṣe atunṣe siwaju si awọn ti o dabi ẹni ile-iṣẹ Kx.
Gbogbo-titun 20250 kx250x ti ṣe apẹrẹ fun awọn irawọ ti nyara ni XC2 250 Pro tabi kilasi SET 2 ati pese awọn ẹlẹwọn pẹlu ere-ije ti o ṣetan.Ti a ṣe lati inu arosọ Motocrosn ti o bori pepine ti alustidle ti Kx250 ati aifọwọyi si aṣọ ti o dara julọ ti o dara julọ, awọn ẹya ara-ara mẹrin Atidaju Ibẹrẹ ina jẹ apapo ti o ga julọ ti package ti o bori idije.
Kx250xcc ti wa ni ipilẹ pẹlu awọn irinše ti o bori ere-ije lati ṣe iranlọwọ fun awọn ẹlẹṣin KaWsaki gba si igbesẹ oke ti podium ni gbogbo opopona kuro ati awọn agbegbe ayika irin-ajo ilu.Lati yara worm, iṣẹ ṣiṣe ti idile Kx ti kawasaki ti alupupu jẹ ẹri ti owe ẹrọ ẹlẹmi rẹ.
Ọpọlọ mẹrin, silinda kan, Dohc, omi-ina tutu ti 249cc fẹẹrẹ 24, pẹlu ere-ije oju-iṣẹ.Awọn ẹya ẹrọ CX250x ti o lagbara ti o lagbara ni ibẹrẹ ina, eyiti o mu ṣiṣẹ nipasẹ titari bọtini kan ati agbara nipasẹ batiri Li-Ion to ṣepọ.
Kawasaki mu imọ-ẹrọ ere-ije ti ipele oke si ọkọ oju irin KX250xc, lilo awọn aṣa lati karasakiki agbaye.O nlo iṣesile aaṣẹ-ọwọ nlo, mimu awọn awabger-nla-iwọn ila iwọn ila-nla diẹ sii ati awọn profaili kamera.Awọn epo ati imu ese eefa ni a ṣẹda lati Imọlẹ Soundweight, lakoko ti o wa ninu pipin-erin ti o lo apẹrẹ kanna bi awọn alupupo egbe.
Awọn ẹya Awọn ẹya Ifiranṣẹ Iwọn iyara marun-jinlẹ marun Awọn ere-jinlẹ Awọn awọ ati awọn ọpa lati tọju iwuwo, sibẹsibẹ agbara agbara, lakoko ti o ṣe alabapin si iṣẹ ti o ṣẹgun ọkọ ayọkẹlẹ.Kx250xcC ni o kuru ju ara ẹlẹgbẹ rẹ, KX250, pẹlu ipin gigun ti o kẹhin ti 51/13.Ifiranṣẹ naa jẹ so pọ pẹlu idimu hydraulilli ti o jẹ apẹrẹ lati pese rilara ti o ni ibamu nipasẹ Iyipada kekere ni play bi lilo ti o ni iwuwo.Olumulo Beyheville ṣe alabapin si iṣe afọwọkọ ina kan ati ibi-inu inu iditẹ eyikeyi, eyiti o mu iṣakoso pọ si.
Ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ti o ti yorisi fireemu ilẹ alumọni alumọni alumọni jẹ gbogbo-tuntun fun 2021 ati pese awọn igun apapin ti o dara julọ nipasẹ ibanujẹ iwaju iwaju ti o dara julọ nigba ti o gun awọn iyara to gaju.Ikole ikole ti ni iṣiro, a kojọ ati si awọn ẹya ara, lakoko ti a ba lo ẹrọ naa bi ọmọ ẹgbẹ ti o ni ibamu ati afikun si iwọntunwọnsi ti fifuye.Amọlẹ oorun aladun kan ti ṣe ni apakan iwaju nla ati ibeji awọn spars hydrors ni ipari ẹrọ aluminiomu, ikopọ ti fireemu aise ti fireemu.Awọn ẹlẹrọ pẹlẹpẹlẹ gbe awọn iwọn ti Pivot Swarm Pivot, awọn ipo ti o ni awọn ipo ati awọn ipo aarọ-ọwọ, iranlọwọ si idojukọ lori aarin ati mimu imuragba.
Ṣiṣe awọn iṣẹ-giga KYB 48mm Gilasi orisun omi ni o le wa iwaju, ti o ṣafihan awọn Falopilẹjade Awọn Fapping Awọn Falopira kanna ti o jẹ awọn ẹrọ ti ile-iṣẹ Kawasaki, ṣugbọn pẹlu awọn eto orisun omi ti Kakunsaki.Awọn fors jẹ ki lilo awọn pishion nla ti o tobi ju damping fun igbese ati damping iduroṣinṣin.Bi a boda Kashima lori awọn Falopiani orita ṣe iranlọwọ idiwọ wiwọ ati ijaro lakoko ti o ngbaradi iṣẹ.
Ni ẹhin, eto ọna asopọ ti o ni ipin mẹrin ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni apapo pẹlu ijaya kyb, fireemu alumọni ati fireemu alumọni ati.Ọna asopọ bẹ, eyiti o wa ni isalẹ awọn Staninf, ngbanilaaye fun idande idinku stake ati diẹ sii ni deede yiyi pada.Awọn ẹya elo-ohun elo KYB ti o jẹ idiyele ẹgbin dilu, gbigba iyara giga ati iyara-iyara iyara lati tun ṣiṣẹ lọtọ.Bi a bo ti o bo Kashima lori ipa-mọnamọna ṣe iranlọwọ lati yago fun wiwọ ati dinku ija ija fun iṣẹ idadoro dinku.
Ohun ti o lopọ 270mm, iyipo ti iyipo iwaju ti a ṣe iṣiro lati ọdọ olokiki olokiki, braking, ni ibamu si ni ibamu pẹlu ẹrọ ti o lagbara ti KX250xc.Awọn ẹhin ti ni ipese pẹlu iyipo didagun ti a ṣe deede ti o baamu disiki iwaju nla.Awọn mejeeji wa ni gimito nipasẹ Nissin Titunto si Cylinder ati Awọn Eto Kalifu ati ẹya awọn XC-pato XC-kan pato.
Kx250xcc ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ pato pato, bii 18 "ẹhin ati 18" awọn taya kẹkẹ, eyiti a yan fun mimu awọn ipo ti o dara julọ ni awọn ipo lilọ-ọna pipade.Awọn paati pato orilẹ-ede kan pẹlu awo ṣiṣu ṣiṣu ti o tọ ati iduro ẹgbẹ.
Kawasaki tẹsiwaju iṣedede ti a ṣe itọju rẹ si awọn olukọ pẹlu kilasi-ti o wa itunu ti o darukọ rẹ ati awọn bata atẹsẹsi lati baamu orisirọ awọn ẹlẹṣin ati awọn aza ra.Kx250xcc ti ni ipese pẹlu ara ile-iṣẹ 1. 8 "Aluminium irani irani Starbal Gbarbal, bi ohun elo boṣewa.Awọn muses ẹya ẹya mẹrin ti o wakulo.Awọn mulbes ipo-ọpọlọpọ nfunni awọn iho oke ti o wa pẹlu 35mm ti adiedidise, ati awọn cryple ti o pa eniyan 180 ṣe afihan eto oriṣiriṣi mẹrin lati baamu awọn ẹlẹṣin oriṣiriṣi.Awọn ẹlẹsẹ-ṣiṣe Awọn aaye Awọn aaye Awọn ipo sii, pẹlu ipo kekere ti o dinku eto boṣewa nipasẹ afikun 5MM.Ipo isalẹ munadoko dinku aarin ti walẹ nigbati o duro, ati dinku igun kùkúlù nigbati o dagba oke ti joko.
Isoro imọ-ẹrọ ti nfihan aṣaju, 2021 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 kx250 awọn aworan in-möld lori oke slauds-dan dada lati pari ni oke kilasi rẹ.O ti strow ara rẹ ti ni agbara lati baamu awọn radiages ti a gbekalẹ ati apẹrẹ katasku dín.Kọọkan kọọkan ti a ti ṣe apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ Ṣiṣeduro igbese ti o ni agba pẹlu, awọn roboto daradara.Awọn ririn ti wa ni ti a bo pẹlu lile kan, ti o tọ si itọju eso alumọni dudu ti o tọ.Awọn atunṣe lori orita ati mọnamọna mejeeji ẹya ara ẹrọ alaragiri awọ ti o gaju alawọ ewe.Ipari goolu kan lori fila epo ati awọn afikun mejeeji lori ideri ẹrọ si tun ṣe atunṣe siwaju si awọn ti o dabi ẹni ile-iṣẹ Kx.
Eyi ni atokọ iyara ti awọn alaye ibi-ọja: (1) Awọn aworan tuntun 2021 (2) Awọn aṣọ-ara FMUAP rẹ (4) FMF-stake eefin PWK 36 (Ọmọ-ogun meji (Synerjet abẹrẹ (6) Awọn aabo fireemu buluu Dalla Dalla Dalla Ojò pẹlu fan (11) geabox ti iyara mẹfa (12) awọn taya Michelin (14) galonu okun (15) rotor, Brembo Mydraulics
Awọn 2021 sherco 125s ni 54mm nipasẹ 54.50mm bi idi ati ọpọlọ.Agbara agbara ni iṣakoso itanna.Carb jẹ 36mm gewin Pwk.
Pẹlu awọn orinu Kayaba ati mọnamọna di 125se 125se 125se 125se 125se 125se 125se awọn irin-ajo ti irin-ajo ni iwaju ati 330mm ni ẹhin.
Awọn 250sse ati 300 SE ti wa ni fere Ami pẹlu ayafi ti awọn ti bire-ati ọpọlọ.Awọn 249.3cc Sherco 250se ni 66.40 mm kan ati eegun 72mm.Awọn 300sala Ọpọ sipopo 293.1CC.1CC pẹlu ikọlu kanna, ṣugbọn awọn awoṣe 202mm Sherco "wa pẹlu ibẹrẹ ti ina mọnamọna pẹlu 125, 250 ati 300 meji-ọgbẹ meji.Batiri naa jẹ lidou ltz55 kan.
Sherco's 300sef "factoke" okun mẹrin-okun jẹ ọkan ninu awọn iṣẹju mẹta 300cc diẹ ninu awọn keke opopona ti a ṣe.Biotilẹjẹpe ẹrọ naa ṣe alabapin awọn nkan pataki rẹ pẹlu 250ssere, bithole ati ọpọlọ ti yipada lori 700) si 80) si 800), lakoko ti crank ti wa ni ti tu 2.Awọn 300SEF kuro nipo 303.68ccAwọn taya wa lati Michelin, eyiti iwọ yoo nireti lati arabara Ilu Faranse kan.
Awọn olukọni Sherco le yan laarin ẹya 448.40cc tabi ẹrọ nla 478.22cc nla-ẹrọ nla.Igbesoke sipopo ni aṣeyọri pẹlu pisson nla 3mm nla.
Sherco ko ṣe ẹya ẹya Motocros, awọn awoṣe kuro ni ọna-ọna nikan - botilẹjẹpe pinpin iru ẹrọ yoo ṣe ni irọrun pupọ lati ṣe.Gbogbo rẹ yoo yipada ọkan lati jẹ ohun elo-inch ti o ni ibatan-inch, ojò gaasi kekere, idaduro atunkọ ati aworan akojọpọ pinpin.Bẹẹni Bẹẹni, patdant yoo ni lati lọ.
A ti ṣe imudojuiwọn Laini Ipinle KTM fun 2021 ati pe o ti faagun ibiti o ti ttm tuntun ti o pọ julọ pẹlu ifihan meji-ori-ipa-ori, ilu ilu tuntun ti KTM 250XC Tpi ati ktm 300xc tpi.Afikun-tuntun si ẹbi awoṣe KTM XC, KTM 125xc, jẹ iwapọ julọ ati Lightweight ti awọn ẹrọ-ilu-nla ni kikun.Tuntun kan-ilẹ alaja-ilẹ ti o kọja ni orilẹ-ede kan ti orilẹ-ede si 125cc engine kan ni kilasi, o jẹ agbara Apọju ati agbara lati mu awọn ibeere ti ọdọọdun ati aspiring ofr.Jabọ ninu ojò oversizzed ati ibẹrẹ ina, ati pe o ni ẹrọ ti o ṣetan lati jẹ dandan ni gbangba ninu cnate.
KTM 125xC jẹ ẹya gbogbo afikun si ẹbi KTM XC.O jẹ iwapọ pupọ ati iwuwo oorun ti gbogbo awọn ẹrọ-ilẹ iwọn-kikun kikun.Tuntun kan kabanaja ina-ilẹ kan pẹlu 1257 engine engine enety iwun oju-omi nla ati agbara lati mu awọn ibeere ti ọdọọdun ati aspiring parrow.
Awọn ifojusi Highxc ktm 125xc 125xc awọn ifojusi tuntun ti o da lori KTM 125DSX pẹlu Ibẹrẹ Idana, Idaduro Isu-ilẹ ti o gaju fun Eto awọ Apapọ ti o gaju fun apẹrẹ awọ. (3 ) Pulọọgi Viston tuntun pẹlu ohun elo ti o nira pupọ lakoko ti o tọju Iraju Ikun ati Imudarasi Iṣeduro WP. (5) Apejọ okun apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọ si ihuwasi ti orisun omi fun diẹ ninu awọn anfani air. (6) Awọn iyalẹnu WP tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun pinion ni ọna asopọ lati dinku ṣiṣan ati ilọsiwaju iduroṣinṣin lori motos gigun.Awọn idadoro tuntun ti o wa siwaju ati idaduro ikini fun ohun elo tuntun fun isokuso, itunu ti o dara ati rilara igboya."Ijakadi kekere" Ayebaye ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skforation ti o dara julọ ti ko ni akiyesi ati iṣẹ ti o nipọn ti o nipọn. (8) imọ-ẹrọ giga Lightweight Chromoly irin Irin Ipasẹ Pẹlu Awọn apẹẹrẹ Awọn iṣiro iṣiro ti a pese silẹ fun idurosinyi, (10) 38mm Iyọkuro alapin alapin pese imudarasi agbara ati idaniloju imudaniloju ati awọn iṣeduro igbi ti nfun ni ipese agbara brakemu ati rilara. (12) Opo: 54mm x 54.5mm.
Imọ-ẹrọ abẹrẹ ile-iṣẹ ti o ti yorisi-ti o jẹ ipin-ẹrọ ni imura nla ati awọn itusilẹ ẹyin, lakoko ti o yọ iwulo kuro fun epo-dapọ-asọ-apapo epo ati tun-jettting.Ẹrọ nigbagbogbo n ṣiṣẹ laisiyonu ati ki o jẹjẹra laibikita iwọn otutu tabi giga.KTM 250XC TPI awọn ẹya ẹrọ ọpọlọ meji ti o lagbara ni ibamu niza-aworan aworan kan.
2021 KTM 250 xc-TPI Awọn ifojusi (1) Awọn aworan awọ Tuntun pẹlu Eto awọ Pinpin Pẹlu Iṣeduro Roll Awọn internals tuntun-ṣe apẹrẹ fun iṣẹ tunṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere-ara pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọ si ihuwasi ti orisun omi fun diẹ ninu awọn anfani air. (4) Idaraya tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun piging ti o wa ni ibamu ati ilọsiwaju ibaramu, itunu ti o dara ati rilara ti o ni igboya. (6) Itan-iṣẹ Ọsẹ "Tuntun" agbegbe ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skre ogorun kikan -Vallve ipa agbara ti iṣakoso fun agbara dan.TPI (gbigbe abẹrẹ ibudo) eto abẹrẹ bululaiti nfunni iṣẹ ti ko ni abawọn tabi jẹ ki o beere pẹlu eto ọririn fun itẹjade ati agbara. (9) Helucer bombulic dinku awọn ohun elo ẹrọ ti o kere ju Idaraya Braking ati rilara. (11) biro ati ọpọlọ: 66.4mm x 72mm.
Awọn idalẹnu 2021 ktm 300xc tpi, iwuwo ina ati mimu apata ati ẹrọ ti ko ṣe duro fun ilẹ-ilẹ ti iwọn-ilẹ.Imọ-ẹrọ abẹrẹ Idapọ Idapọ Idasi Siwaju sii Ifarabalẹ ti aibikita KTM si ilopọ-ikun meji.Awọn anfani jẹ ilọsiwaju nla ni ṣiṣe epo, awọn iro aarun yàn ko si nilo si gaasi gbigbọn ati ororo.
2021 KTM 300 xc-tpi awọn ifojusi (1) Awọn ẹya awọ titun ti o ṣetan fun iṣe imukuro soke ati imudarasi igbesi aye USB.(3) Awọn forks iwaju WP Xc Xect WP Xccct pẹlu awọn iṣan-ara tuntun fun iṣẹ tunṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere-ara pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọ si ihuwasi ti orisun omi fun diẹ ninu awọn anfani air. (4) Idaraya tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun piging ti o wa ni ibamu ati ilọsiwaju ibaramu, itunu ti o dara ati rilara ti o ni igboya. (6) Ijakadi "kekere-kekere" Ayebaye ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ sfored ti ko ni ifiyesi akiyesi ati iṣẹ jakejado ogun. (7) silinda ti o ni agbara pẹlu agbara agbara twni fun agbara didan.Silinda pẹlu thin-pacve agbara ipa agbara fun agbara dan.Awọn TPi (gbigbe abẹrẹ ibudo) Eto abẹrẹ Naa nfunni ni ilana ti ko ni abawọn tabi detting ti a beere. (8) Flowent Ench ati pe o tọ si ni eto rirẹ-omi fun isokuso ati agbara. (9 ) Alabojuto Cortercer dinku awọn ohun elo ẹrọ fun rirẹ ẹrọ ti o kere julọ ni opin ti awọn iyipo ti o ni itara ati rilara. (11) BORO : 72mm x 72mm.
Pẹlu agbara kilasi ko si ọkan le orogun, awọn 2021 ktm 250xc-f jẹ ipa lati ṣe iṣiro pẹlu ni eyikeyi ofin pipade, idije pipa.Engé engé parks jade jade awọn iwọn ti aigbagbọ lakoko iṣakoso ibaramu, iṣakoso itẹsiwaju ati awọn maapu yiyan ṣe gbogbo agbara rẹ.Awọn ẹya idaamu ti o ni imudojuiwọn ati awọn eto to damping ati awọn isọdọtun Chassis siwaju jẹ ki eyi ni igbelegbẹ 250 CC.
2021 KTM 250Xc-f Hivens (1) Awọn aworan titun pẹlu eto awọ awọ fun awọn aye ti a tunṣe. Ti imudojuiwọn Awọn iṣiro tuntun fun iṣẹ ṣiṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibanilẹru Ikọri Afẹfẹ ti o kere ju ni iyẹwu afẹfẹ fun ni gbogbo awọn anfani ti Afẹfẹ Air. (3) Awọn iyalẹnu WP tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun pinion ni ọna asopọ lati dinku ṣiṣan ati ilọsiwaju iduroṣinṣin lori motos gigun.(4) Eto idadoro tuntun iwaju ati idena atunre fun isokuso nla, itunu ti o dara julọ " ati iṣẹ jakejado ọpọlọ lile. (6) Dhc iwapọ tuntun Fireemu pẹlu awọn aaye itẹlesẹ iṣiro ti a pese daradara pese idapọ nla ti itunu, iduroṣinṣin ati pipe.Pẹlu kan-nọmba ti a fi si awọn ẹya axle kan gigun lori adijokori. (8) Asopọ ara Awoṣe oniyi) Eto Reonotor ṣe ilọsiwaju iṣẹ lakoko ti o dinku ariwo. (10) Iyipada Ifọwọyi Awọn ọna ṣiṣe ti o pese awọn eto iyipada ti o ga julọ, lakoko ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ fifun agbara braking ati rilara. (12) BIRO: 78Mm x 52.3mm.
Pẹlu agbara pe awọn abanidije ni idapo pẹlu mimu 250-kilasi, 2021 ktm 350x-f jẹ ipa lati ṣe iṣiro pẹlu eyikeyi iṣẹ-pipade, idije Parrow.Engine enggan crans jade jade awọn iwọn ti aigbagbọ ti agbara lakoko iṣakoso ibaramu, iṣakoso itẹsiwaju ati awọn maapu yiyan ṣe gbogbo ẹrọ naa.Awọn ẹya idaamu ti o ni imudojuiwọn ati awọn eto ṣiṣe damping ati awọn isọdọtun faili siwaju sii mu ipele ti awọn keke ti 450-kilasi miiran ni iṣoro ibaamu.
2021 ktm 350xc-fiferi awọn ifojusi (1) awọn aworan awọ tuntun fun igbaradi awọ ti a ṣe imudojuiwọn WP Awọn ami-titatun fun iṣẹ ṣiṣe atunṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibanilẹru Ikọri Afẹfẹ ti o kere ju ni iyẹwu afẹfẹ fun ni gbogbo awọn anfani ti Afẹfẹ Air. (3) Awọn iyalẹnu WP tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun pitini ibaramu lati dinku aiṣan ati imudarasi irọrun, itunu ti o ni igboya. (5) Ijakadi "kekere-kekere" Ayebaye ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skforaft ti o dara julọ, nfunni ni ilodi si ọpọlọ nla Titẹ awọn ohun elo titari ti titanium ati awọn ọmọ ọwọ ti o nira pupọ pẹlu ti a bo ti o niralori.Pẹlu kan-nọmba ti a fi si awọn ẹya axle kan gigun lori adijokori. (8) Asopọ ara Awoṣe oniyi) Eto Reonotor ṣe ilọsiwaju iṣẹ lakoko ti o dinku ariwo. (10) Iyipada Ifọwọyi Eto nfunni ni iyipada iṣakoso ti o gaju, lakoko ti awọn oorun igbi fẹẹrẹ nfun agbara braking aladani ati rilara. (12) BIRO: 88mm x 57.5MM.
Nigbati ikọlu nla ba nilo, idahun kan ṣoṣo ni KTM 450c-F.Ẹrọ shm iwapọ ti o jẹ agbara fifa ni dan, ifijiṣẹ to dara ti o baamu ati awọn irawọ akoko bakanna.Diẹ sii si aaye, 2021 ktm 450xc-f mọlẹ 95% ti awọn ẹya rẹ pẹlu Supercross pupọ ati MotoCross idije idije KTM 450sxf ẹrọ.Nitorina, o ṣetan lati Ere-ije?
2021 ktm awọn ifojusi (1) pẹlu eto awọ awọ ti o ṣetan, ati pẹlu abẹrẹ pipin fun idalẹnu epo ati Punch jakejado ibiti o wa.Maapu 2 ti wa ni imudarasi fun aṣayan iṣẹ ṣiṣe to gaju. (3) ọpá tuntun ti npọ pẹlu apa idẹ pẹlẹbẹ ti o dinku ija ija fun iyipada ohun kikọ ẹrọ ọfẹ ati agbara imudarasi.Titiipa ayipada pada fun agbara imudarasi. (4) fun iṣẹ ti a tunṣe, itunu ati mimu.O ṣe ẹya epo ti o gbooro sii ati awọn agbohunsoke air lati dinku awọn ibi giga ti o wa lakoko ti o ṣe alekun iṣakoso damping ṣe ilọsiwaju iṣakoso duro fun awọn esi alailẹgbẹ ati rilara.Ṣiṣe ni ere orin pẹlu kakun afẹfẹ titun, ibasọrọ tuntun ti o kere pupọ ni ẹsẹ afẹfẹ n pọ si ihuwasi ti orisun omi fun diẹ ninu awọn anfani air. (6) Idaraya tuntun ti WP XAC pẹlu oruka o-tuntun fun pitini didun Ọna asopọ fun awọn moto tuntun ti o wa siwaju ati ilọsiwaju ni irọrun, itunu ti o ni igboya. (8) Ijakadi "isẹlẹ" Ayebaye ti o ni awọn edidi ti a ṣe nipasẹ skforat ti o dara julọ ti ko ni akiyesi ati iṣẹ ṣiṣe ti ko ni ifiyesi Awọn ohun elo titanium ati awọn ihamọra awọn apata tuntun pẹlu iṣapeye igbekale lati dinku iwuwo, iṣẹ ṣiṣe ni idahun lori iwọn rpm. (10) chromolyIrin fireemu pẹlu awọn ohun elo iyara ti a ṣe iṣiro chileturated pese idapọ nla ti itunu, iduroṣinṣin ati pipe.Pẹlu kan-ohun-iṣọ kan ti a fi si awọn ẹya axle gigun kan fun isopọ pọ si. Apẹrẹ tẹẹrẹ fun itunu ti o dara julọ ati ominira ti gbigbe, ti o n ni agbọnrin ni iṣakoso pipe. (13) Okun ori (ariwo ti o dinku)(14) Awọn yiyan maapu maapu mapbar.
Fun 2021, apapọ KTM ti awọn awoṣe introke meji pẹlu gbigbe-omi gbigbe gbigbe ilẹ (TPi) ati awọn ẹlẹṣin mẹrin ati awọn agbara mẹrin ti awọn ọjọ-ori ati awọn agbara mẹrin ti awọn ọjọ-ori ati awọn agbara mẹrin ti awọn ọjọ-ori ati awọn agbara mẹrin ati awọn agbara mẹrin yoo ni ẹrọ lati baamu awọn aini wọn, boya fun Idije tabi ohun ija USB ti o ga julọ lori awọn itọpa ti o nira julọ ni ayika agbaye.Painturo portfolio 2021 Ktm ya sọtọ si ọna tuntun rẹ ati pe o ti ṣetan lati ṣe awọn imu-ese apẹrẹ si 2021 pẹlu awọn ohun elo idaduro, bakanna bi awọn isọdọtun idiwọ.
Awọn KTM 150/250/300 XC-W TPI ni oludari meji-si-iwuwo ni ila pẹlu abẹrẹ TPI, lakoko ti TPI ti n fọ igbesi aye tuntun.Awọn anfani naa jẹ kedere: Ko si nilo fun tun-jetting fun afefe, giga tabi awọn ipo.Abẹrẹ abẹrẹ epo laifọwọyi ati abẹrẹ epo ti itanna jẹ dukia pataki miiran.
KTM jẹ ki awọn awoṣe KTM ti o dara julọ ati Xcf-W awọn ohun ere idaraya meji-meji ti o dara julọ ati pipa awọn ẹrọ mẹrin-strokee lori ọja.Awọn 2021 KTM 500 In-f ati 350 Dru-f nla-f ti o lagbara fun gigun gigun gigun ti o gaju, Bereme, irin-ajo kekere chromoly.
Da lori pẹpẹ ti iṣẹ ṣiṣe kanna jẹ awọn awoṣe-f awọn awoṣe - awọn KTM 500 xcf-W ati awọn ẹrọ ti o wa pẹlu iṣakoso ibaramu ati yiyan awọn bọtini kan.Bi pẹlu gbogbo awọn awoṣe ni ibiti, wọn tun ṣe ẹya awọn iṣọn Neken, ko si-idọti awọn apoti-giga, awọn ibudo kekere ati awọn ribs nla.
(1) Imudojuiwọn WP XPlor Forks Bayi ẹya Awọn ikede Prelpand ti ita gẹgẹ apapo pẹlu ago ti o wa titi de opin ikọlu naa, ti atilẹyin nipasẹ orisun omi ti ilọsiwaju, lati gbejade eto abẹrẹ ti o ko le ṣe deede pẹlu idẹki pipe ni ibi giga kan, rara Ni ibamu ati idinku agbara epo dinku lakoko ṣi gbe soke si boṣewa ti ktm meji-ọpọlọ.Pipọnti tuntun Rins rọpo pipges fun imudara lakoko mimu iwuwo si o kere ju si isalẹ awọn ebute gbigbe fun awọn ibudo gbigbe ẹhin ti o dara julọ ti epo.Lakoko ti awọn ems ẹya awọn ẹya ACU ti o wa ni ijuwe ti ko dara lori iskan ti o lagbara. gun lati yan maapu idakeji fun rirọ ati awọn abuda iparun diẹ sii Si 5 awọn tanki ti epo. (7) Awọn aworan tuntun pẹlu eto awọ awọ ti a ṣe imudojuiwọn lati irisi iṣelọpọ.
(1) Awọn eya tuntun pẹlu eto awọ awọ ti a ṣe imudojuiwọn lati ifarahan fun irisi asa.Awọn eroja ti o rii WP XPLOR pẹlu PDS (eto ọririn ti ilọsiwaju. Ẹrọ meji-okun ti o ni ibamu pẹlu eto abẹrẹ ti o tọ si TPI ti o tọ si fun irọrun pipe ni ibi giga kan, ko si fifẹ ti ọpọlọ-ọkan Gbigbe awọn ibudo fun isalẹ isalẹ ti epo ti o dara julọ ti epoAṣayan Aṣayan Aṣayan Aṣayan Yan Yipada Ẹlẹra lati yan olutayora lati ṣii awọn abuda agbara ti o nira pupọ Rii daju idapọ epo epo pipe labẹ eyikeyi majemu lakoko ti o dinku mimu mimu nipasẹ 50% ati pese to awọn tanki 5 ti epo.
(1) Imudojuiwọn WP XPlor Forks Bayi ẹya Awọn ikede Prelpand ti ita gẹgẹ Ijọpọ pẹlu ago ti pipade si opin ikọlu naa, ti atilẹyin nipasẹ orisun omi ti ilọsiwaju, lati gbejade iṣẹ ṣiṣe ti a ko mọ, lati gbejade eto awọ ti a ko mọ. (3) Awọn ẹya awọ tuntun ti o ṣetan fun ifarahan(4) 293.2cc engine ẹrọ ti o ni ibamu pẹlu agbara abẹrẹ ti TPI kan ti o wa ni ibamu pẹlu lilo epo-ọkan ati (5) silinda pẹlu meji Awọn injectors ti a gbe sinu awọn ebute oko oju gbigbe ru fun sisale ki o ti dara julọ sosale ti epo.Iwosan ti o ṣe afihan akoko iṣakoso ECU ati fun agbeja ina ti o da lori alaye ti o ni afikun Maapu miiran, pese ifijiṣẹ agbara ti o ni idiyele, lakoko ti o ti ṣeto maapu boṣewa si iwaju Ipo eyikeyi lakoko ti o dinku mimu siga nipasẹ 50% ati pese to awọn tanki 5 ti epo
(1) Awoṣe nikan Iwuwo piston ni apapo pẹlu ago ti pipade si opin ikọlu naa, ti atilẹyin nipasẹ orisun omi ti ilọsiwaju, lati gbejade awọn ohun elo iyara ti ko ni iṣiro ti a pese idapọ nla ti itunu, iduroṣinṣin ati pošetionalES pẹlu Iṣeto SAFT Shrazed Gbe Cankshaft ti o sunmọ aarin keke ti walẹ fun mimu ina ati idahun iyara.Gbigbe ọpa idilu fun imudarasi ilọsiwaju lodi si awọn ipa ni agbegbe apata iyara ti wa ni ibamu daradara fun eto awọ ti a ṣe imudojuiwọn fun ifarahan.Ohun elo ti ẹya ara didun apẹẹrẹ fun itunu ti o dara julọ ati ominira ti, ti o fi ẹgan ti o wa ni iṣakoso pipe.
(1) Awoṣe nikan ti o han awọn ifihan agbara ati awọn ọlọjẹ ati awọn ẹya agbara ibinu diẹ sii ju awọn taya diẹ ninu awọn taya ti o ni kikun ati fẹẹrẹ Iwuwo Awọn imọ-ẹrọ ẹhin WP XPLOR pẹlu PDS (eto ọririn ti ilọsiwaju) Awọn ilana imọ-ọna keji ni apapo si awọn orisun odi, ni atilẹyin nipasẹ orisun omi ti o ni ilọsiwaju, lati gbejade iṣẹ pipade ti a ko mọ, lati gbejade iṣẹ pipade Alekun alekun.Gbigbe ipin mẹfa-iyara wa ni ibamu daradara fun iṣẹ ṣiṣe ti ko dara julọ. SwININGERM ti ṣelọpọ lilo ilana iṣelọpọ ti o jẹ irin-ajo ti o jẹ iwuwo ti o kere julọPẹlu ideri idimu ti a fi agbara mu fun resistance ti ilọsiwaju lodi si awọn ipa ni agbegbe apata. (9) Apẹrẹ tẹẹrẹ fun itunu ti o dara julọ, ti o fi ẹgan ti ni iṣakoso pipe.
(1) Imudojuiwọn WP XPlor Forks Bayi ẹya Awọn ikede Prelpand ti ita gẹgẹ Ijọpọ pẹlu ago ti pipade si opin ikọlu naa, ti atilẹyin nipasẹ orisun omi ti ilọsiwaju, lati gbejade ibaramu pọsi. (4) pẹlu agbara ti a ṣe iṣiro ti a ṣe iṣiro iṣiro ti o pese idapọ nla ti itunu, iduroṣinṣin ti o kere ju ti a ṣelọpọ ni iwọn iwuwo ti o kere ju. (6) Awọn mẹfa- Gbigbe Iyara Gigun Ere iyara ti wa ni ibamu fun ọna opopona ati iṣẹ pipa.Awọn ọran ti o ni iwuwo pẹlu Iṣeto SAFT Shrazed Gbe Cankshaft sunmọ si aarin keke ti walẹ fun mimu ina ati idahun iyara.Ideri idimu ti a fi agbara mu fun resistance ti o ni ilọsiwaju lodi si awọn ipa ni Rocky agbegbe kan Awọn ẹya ara fun itunu ti o pọ si ati ominira ti o wa ni iṣakoso pipe.Pẹlupẹlu, awọn ẹya tuntun pẹlu eto awọ awọ ti a ṣe imudojuiwọn lati irisi rẹEto afẹfẹ le wọle si laisi awọn irinṣẹ fun iṣẹsan iyara. (9) Elera idimu ti nfun iyipada idapọ ati iṣẹ ina, idinku rirẹ lori iwulo awọn keferi.Pẹlupẹlu, awọn idije Brembo imọ-ẹrọ giga ti jẹ ohun elo boṣewa lori KTM Pasroad ti awọn ọrọ igbi didan lati pese agbara braking aladani ati rilara.
(1) Awọn eya tuntun pẹlu eto awọ awọ ti a ṣe imudojuiwọn lati irisi ije. Awọn imọ-ẹrọ ẹhin pẹlu PDS (eto ọririn ti ilọsiwaju) Awọn ilana imọ-meji ni apapọ pẹlu orisun omi ti o ni ibamu, lati ṣe agbejade iṣẹ ṣiṣe-jiini ti a ko mọ, Lightweight Chrome-Moly Rich Flearable Awọn ohun elo ti o kere julọ ti a ṣelọpọ lilo iwuwo ti ko dara julọ ti o jẹ iwuwo . (6) Awọn ọran Ẹkọ Lightweight pẹlu Iṣeduro SAFT ti ni aarin Gbe Cankshaft sunmọ Cankshaft ti o wa ni ile-iṣẹ keke fun ikun ti ina ati awọn aworan tuntun pẹluEto awọ awọ ti ara fun ifarahan. (8) ideri idimu fun ilọsiwaju lodi si ni ibamu fun opopona ati iṣẹ pipa.Ohun-ara ti ẹya ṣe apẹrẹ apẹrẹ fun itunu ti o dara julọ ati ominira ti àlẹmọ àlẹmọ ti afẹfẹ ti o pọju fun iṣẹ ṣiṣe pọ si.Alẹ àlẹmọ le wa ni iwọle laisi awọn irinṣẹ fun iṣẹsan iyara.(11) Hydraulic Bremolic Idile Idimu Nitan iyipada pupọ ti idimu ati iṣẹ ina, o dinku rirẹ lori awọn keferi.(12) Awọn ohun elo Brembo hicbo giga giga ti jẹ ohun elo boṣewa nigbagbogbo lori awọn ẹrọ igbidanwo KTM ati pe o ni idapo pẹlu awọn disiki igbi didan ati rilara.
Lọọọ ara rẹ, AMẸRIKA, kede awọn awoṣe orilẹ-ede 2021 rẹ pẹlu atunkọ 2021 YZ450FX.Apẹrẹ lati lu idije naa ni awọn scrambles ati ẹya ti orilẹ-ede-orilẹ-ede, tuntun ti o ni atunṣe, eto idapo tuntun ti o ni imudojuiwọn, ati diẹ sii.
Ipadabọ ti awọn atẹgun meji ati awọn awoṣe yz250x ati mẹrin-rẹgroke yz250 pari tito lẹhin-ilu 2021 pari.Gbogbo awọn awoṣe yoo ṣe ẹya ẹgbẹ ti nran kan Yemaha buluu ati eto eya si siwaju siwaju awọn ilọsiwaju ti awọn ilọsiwaju ti YZ Series.
Awọn 2025 Yz450FX jẹ apẹrẹ lati lu idije orilẹ-ede agbelebu.Awọn tuntun 449cc, omi tutu, mẹrin-ọpọlọ, idapo ina, Ina-titun Ibaṣepọ Silinda Clamber, ati awọn igun Vave Vave.Omi ti o wa ni ẹhin-stotder ti o ni arokopọ ti o wa pẹlu ijakadi ijakadi ti o so mọ opa pọ si pọ to gun.Ipin kan, ti ni atunṣe 5-iyara 5 lati pese gbigbe ti o nira, ati ẹrọ ti o munadoko ti o munadoko ti a ti gba lati dinku awọn adanu.Ni gbogbo, fẹẹrẹfẹ ẹrọpọ ti o pọ si agbara pọ si gbogbo ibiti o wa ni okun ati agbara fifa fifa diẹ sii.
Itankalẹ tuntun ti Alitalelight Beimini ti Yamaha Fireemu ti Yamaha ti a tun ṣe atunṣe pẹlu awọn abuda iguntiki gbogbo-tuntun ti o pese ilọsiwaju iṣẹ igunfoonu ti o dara si, isokuso ati iṣesi ẹdun lati titari ni ipo eyikeyi pipa.Awọn paati chassis miiran gẹgẹbi awọn gbigbe ẹrọ, dimole mẹta mẹta ati axle iwaju, bakanna bi idadoro KYB ti o ni idari-kilasi pẹlu imudara imudara ati awọn abuda isọdọtun ni a ti tunṣe ni pẹkipẹki lati dinku iwuwo lakoko imudara mimu ati iṣẹ ṣiṣe.Lati mu package tuntun wa si iduro kan, awọn ẹya caliper iwaju ti a ṣe apẹrẹ tuntun, awọn paadi idẹ ati iwaju disiki.Awọn iyipada apapọ si 2021 YZ450FX tuntun ṣe jijade iṣelọpọ agbara ti o pọ si pẹlu iṣakoso diẹ sii, isare laini ati awọn abuda mimu iwuwo fẹẹrẹ ti o ṣe afiwe YZ250FX.
Lati ṣafihan siwaju fihan eti okun Yz450Fx, ibẹrẹ ina, batiri ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ, ati abẹrẹ ojutu ni gbogbo awọn ẹya boṣewa.Gbigbe ipo iwaju ati ipo imu eefin ti ipo ẹhin n gba itankale agbara ti o ni igbẹkẹle lakoko ti o ti nse iwọn iwuwo fun didi-iṣọkan ti o tayọ.Ẹrọ Orilẹ-ede Cross yii tun tẹsiwaju lati ṣe ẹya imọ-ẹrọ Ere-ije ti ilọsiwaju.Eto ipo meji-ṣe ifaworanhan ati Alailowaya Alailowaya ni a mu nipasẹ iṣẹ ọfẹ ti ile-iṣẹ, eyiti o fun laaye awọn ere-iṣẹ lati ṣatunṣe iṣẹ-ṣiṣe ẹrọ wọn ọtun lati foonu wọn.Pẹlu ẹgbẹ awọn nkan yamaha Blue Next ati awọn aworan, 2021 Yz41 Yz41 Yz41 Yz41 Yz41 Yz41 Yz41 Yespcase ṣafihan eti okunja ti orilẹ-ede.
2021 Yz450FX yoo wa lati ọdọ awọn olutaja yamaha ni Oṣu Kẹsan ni ẹgbẹ iran ti atẹle YATA Blue fun $ 9,699 Msrp.
Apẹrẹ ti o bori yamaha pada pẹlu 2021 Yz250.Pẹlu gbigbero rogbodiyan iwaju rẹ, ṣiṣan ẹhin, ti tutu-tutu, ti a fikun-kapa jia, ati ohun ija ti yiyan fun Ere-ije Agbaye.Fireemu bilelini ti Alumini ti Alumini-Bileternain, ati ile-iṣẹ yori idadoro ti ọdun 2022 pese iwọntunwọnsi igbẹhin ti iṣẹ-idije-ije, igba pipẹ ati itunu.
Pẹlu ibẹrẹ ina, awo ifun-galino 2.16-galit kan, ti a fa itọsi o-orin ati ninu kẹkẹ, awọn ọjọ 18250xfx ti ṣetan lati bori ọtun ninu apoti.Awọn keke naa tun jẹ ẹya ọfẹ ti ile-iṣẹ ti yamaha pipe, ti o jẹ ifojusi nipasẹ ohun elo okun yamaha agbara.Pẹlu agbara lati ṣe igbona ati awọn ayipada akoko ti o ṣalaye laarin awọn iṣẹ ECU meji ti o ṣalaye, Yz250FX ti ni ipese fun orin, awọn atunṣe atunṣe alailowaya.
2021 Yz250FX yoo wa lati ọdọ awọn oniṣowo ni Oṣu Kẹwa ni ẹgbẹ iran atẹle YAMAHA bulu fun $ 8,499 Msrp.
Awọn meji-strake yz125x ati yz250x ti pada fun 2021. Pipe fun awọn ibeere alailẹgbẹ ti Ere-ije ilu, lẹsẹsẹ ipinlẹ-iyara Oju ọgbin agbara orilẹ-ede.Awọn fireemu aluminiferight wọn fẹẹrẹ awọn ile-iṣẹ ile-iṣẹ ti o jẹ adijosi ni kikun, idaduro iru omi ni kikun-iru omi ti o wa ni tunṣe fun awọn ere ijeja ilu agbelebu.Awọn kẹkẹ-nla ti o ni inch, ti a fi edidi o-orin ti o fojusi awọn taya, pọ pẹlu iwin ibinu, ṣetan awọn yz125x ati Yz25X fun Ere-ije GNCC.
Awọn 2021 Yz125x ($ 6,699 MSRP) ati Yz250x ($ 7,599 MSRP) yoo wa lati ọdọ awọn oniṣowo ni ẹgbẹ awọn iran yii ni buluu ti.
Pẹlu ọdun 40 labẹ beliti rẹ, 2021 PW50 PRT50 tẹsiwaju lati jẹ ọkan ninu awọn keke irin-ajo ti o dara julọ fun awọn arinrin-ajo akọkọ.Lẹhin ṣiṣe oseketi rẹ, PW50 ti iṣeto ara rẹ bi o ti n lọ si keke fun awọn ọmọde kan nkọ lati gun ọna opopona.Nipa ifọkansi lori "aṣa-isere-bi ọmọ ogun, yamara keke keke ti o ni itara pẹlu ati awọn ẹlẹṣin.Ta Lori awọn ẹya ara 8,000 ni ọdun akọkọ rẹ, Yamaha ti firanṣẹ ni bayi ju 380,000 pw50,000 pw50s si awọn orilẹ-ede to ju 150 lọ.
49cc, ẹrọ ọpọlọ meji ti o pọ pọ pẹlu gbigbe kikun lafi ni kikun ṣe keke gigun fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipe fun awọn olubere pipeIgasoke ijoko PW50 ti awọn inṣis 18.7 ati adijosita dida sfinfun nfunni ni itunu ti o gun ati alaafia ti lokan.Ni afikun, eto awakọ ipari ọpa PW50 jẹ itọju aifẹ ni aifẹ lakoko ti eto abẹrẹ epo Autolube ti Yamaha yọkuro iwulo fun iṣaju epo / epo.
Oṣu 2021 PW50 PW50 yoo wa lati ọdọ awọn oniṣowo ni oṣu yii ni ẹgbẹ ti iran atẹle YATAHA Blue fun $ 1,649 MSRP.
Awọn 2021 tt-R110e, TT-R125le ati TT-R230e ni a ṣe fun gigun gigun irin ajo odi.Ibẹrẹ ina yii, afẹfẹ tutu, awọn agolo abẹ mẹrin ati igbẹkẹle yagaha nfunni ni gbooro ati iṣẹ nla ni ọpọlọpọ awọn ipo itọsẹ.Giga ijoko kekere ti gbogbo laini TT-R jẹ ki awọn ẹlẹṣin kekere ati ti ko ni iriri lati ni igbẹkẹle pẹlu irọrun si ilẹ ati itunu nla.
Awọn 2021 tt-R50e ($ 1,699 MSRP) yoo wa lati ọdọ awọn oniṣowo ni Oṣu Kẹjọ, lakoko $ 2,449 MSR-R230E ($ 3,449 MSRP) yoo wa lati awọn oniṣowo ni oṣu yii ni Ẹgbẹ iran atẹle yamaha buluu.
1. Twin Syrinder ti ilọsiwaju.Ni 700 ™ Awọn ẹya abẹrẹ, 689ci ti tutu-twinline, twin-twin-silinda sched lati event-win MT-07.Iwọn agbara yii ṣe ẹya ifijiṣẹ agbara ti o dara julọ fun gigun ìrìn, fun agbara ti o da duro ati iṣakoso ni gbogbo ipo gigun keke.2.Ìrìn- Idojukọ Ergonomics.Awọn ẹya Ténéré 700 Awọn ẹya ara ti o dín, ati ijoko alapinIṣọja aabo ati awọn aṣemulo ṣiṣẹ pẹlu imudani ti a fi silẹ lati rii daju itunu lori awọn keke gigun.
3. Maṣe bẹru lati ni idọti.Awọn adijositable ti o gaju, idaduro irin-ajo gigun ti wa ni ipo si idọti awọn onigun mẹrin-iwaju ti o wa ni iwaju awọn taya-ọjọ 13-inch iwaju ati awọn taya rirọ ti o wa, aridaju ti o wa lati gigun ibinu nigbati ọkọ oju-ọna ti o pari.Awọn lutele-disiki meteta tun ṣe ohun yiyan Abbu, eyiti o le jẹ alaabo nigba ti o fẹ fun gigun-ọna opopona.
4. Tun ṣe itọju agbara.Gbogbo abala ti Ténéré 700 ti wa ni itumọ ti lati darapo Yamaha ká arosọ dede pẹlu ìkan išẹ, lati iwapọ LED moto, si awọn lagbara ati ki o dín irin fireemu, si dan.
1. Idaduro irin-ajo gigun ti ilọsiwaju ti ilọsiwaju.Idaduro irin-ajo gigun ati diẹ sii ju awọn inches ti ilẹ ti ilẹ n gbe labẹ ijoko ti o jẹ awọn inṣis 31.9 nikan lati ilẹ 31.9 nikan.Igba diẹ abẹrẹ igbalode.Abẹrẹ Idapọ XT250 nfunni ni esi idalẹnu didan ati irọrun ni fere gbogbo awọn ipo.
3. Ibẹrẹ ina mọnamọna.Ibẹrẹ ina jẹ ki o ija kuro ni 249cc mẹrin-lù agbara .4.Meji disiki disiki.245mm iwaju disiki ati 203mm ẹhin disiki ṣubu pese agbara didamọra Superb lori paved ati awọn roboto ti ko ni aabo.
1. Ilẹ-ilu ti o ni iṣẹgun - awọn taya iṣẹgun.Awọn taya ti o sanra nla n pese itunnu nla ati itunu ẹlẹṣin lori ọpọlọpọ awọn agbegbe, ati pe wọn jẹ ki TW200 jẹ oju-iwoye julọ, ẹrọ idi meji ni ayika.2.Giga ijoko kekere.Ijoko kekere ati chassis iwapọ ṣe iranlọwọ fun igbẹkẹle si ẹnikẹni ti o gun TW200, ti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn keke ti o dara julọ ti olumulo lori- ati ni ita lori ọja.3.Ibẹrẹ ina.Ibẹrẹ ina ati ẹrọ ni kikun jẹ ki TW200 Super rọrun lati gun kan nipa nibikibi ti o nilo lati lọ.
Awọn ipolongo ni idije Ere-ije ti Orilẹ-ede ti orilẹ-ede, awọn ẹya CRF250Rx pipade-ọna pipa awọn paati loju-ọna bi ojò ina nla kan, awọn kẹkẹ apa ti o wa ni pipade ati awọn kẹkẹ to kọja.O tun ni aworan-ọna ẹrọ ni opopona ati awọn ipo idaduro, ṣiṣe o jẹ apẹrẹ fun awọn iyasọtọ bi Ere-ije Igi, Itanlẹ-ije ade-ere ati gigun irin-ajo ni awọn agbegbe ita.CRF250Rx- $ 8399.
Motocrosser ti o kere julọ ti Honda wa ni boṣewa mejeeji ati awọn ẹya Big Wheel (igbehin ti a fojusi si awọn ẹlẹṣin ti o ga, ti o funni ni awọn kẹkẹ nla, ijoko ti o ga ati irin-ajo idadoro afikun).Motocrosser kekere ti ile-iṣẹ agbara-oke ti ile-iṣẹ powersports, CRF150R ni ẹrọ ẹlẹrin mẹrin-ọpọlọ Unicam kan — alailẹgbẹ ni agbaye MX mini-ti o ṣe jiṣẹ didan, iyipo pupọ kọja iwọn isọdọtun.Awọn ẹya idaduro shala ṣe idiwọ orita 37mm ti a fi sinu orita 37mm ati eto idalẹnu ilana-eto idalẹnu pro-ilana pẹlu mọnamọna shofa kan ṣoṣo.CRF150R- $ 5199, CRF150R nla kẹkẹ kẹkẹ- $ 5399.
Bike ti a ti iyalẹnu ti iyalẹnu, CRF250f le gba awọn ẹlẹṣin lati igba akọkọ wọn lori o dọti ni dimẹya ilẹ.Awọn flagship ti awọn irin-ajo irin Honda ká CRF Trail Trail Trail Chur Clictive Abẹrẹ abẹrẹ ati jẹ ofin-yika ofin ni opopona 50.Awọn oniwe-gigun-ọpọlọ rẹ, ile-iṣọ aill tutu ti o jẹ imudaragba ati gigun irin ilẹ ti o dara julọ ati idakẹjẹ ti o ni igbẹkẹle lati ṣe idiwọ ilẹ-igbẹkẹle.Ṣafikun gbogbo rẹ ati abajade jẹ igbadun-ọwọ-agbara ti o lagbara ti o ṣetan fun o kan nipa ohunkohun - ati olukọ eyikeyi.CRF250F- $ 4699.
Bọọlu keke CRUR125F HEM5F wa ni awọn ẹya meji-boṣewa ati kẹkẹ nla, ni igbele n gba awọn ẹlẹṣin ti o ga julọ ati idiwọ irin-ajo gigun ati idiwọ irin-ajo gigun.Pẹlu iṣẹ ṣiṣe wọn ati pe o jẹ ti o jẹ laini iṣẹ CRF, awọn ẹya mejeeji ti igbadun igbohunsafetira t'olofin.CRF125F- $ 3199, CRF125F nla kẹkẹ- $ 3599.
Honda CRF110F jẹ alupupu opopona ti o ga julọ ti o ta, ati pe kii ṣe iyalẹnu: Awoṣe yii ṣe afihan ohun-ini igberaga Honda ni pipe — ti o fẹrẹ sẹhin ọdun mẹrin si arosọ XR75-ti awọn kẹkẹ irin-ajo mẹrin-ọpọlọ ti o jẹ iwọn ọmọde ṣugbọn kikun- ifihan.Ni akoko ode oni, iyẹn tumọ si abẹrẹ idana Keihin ti o mọ ati 50-ipinle ni gbogbo ọdun ni pipa-opopona ofin, bakanna bi idimu-kere, iyara mẹrin, gbigbe ologbele-laifọwọyi ati titari-bọtini ina ina.CRF110F ni idaniloju lati tẹsiwaju jiji ẹrin lẹhin awọn ọgbọn gigun ti o dagbasoke, nitorinaa ko si sisọ ibiti o le gba awọn ọdọ.CRF110F- $ 2499.
Ṣe ayẹyẹ Karun ọdun 60 yii, arosọ arosọ Mozes Ozes, ti o ni ipilẹṣẹ ti tẹlẹ ni ọdun 1961 fun TAA imọ-ẹrọ, ọgba iṣere ti ara ilu Honda-ini ni Japan.Ṣugbọn lakoko ti o keresimesi ti Minimoto yii ati ẹmi jẹ olõtọ si imọran ti morykey ti ṣiṣe igbẹkẹle ati iṣeduro idi ti o lu pẹlu awọn alabara Nostalgic ti o n wa iranti Ọna, ati iran tuntun ti awọn alara.Monkey- $ 3999, Mounkey Ab- $ 4199.
Ọdun 2021 KX65 jẹ keke iwapọ julọ julọ ni tito sile Kawasaki KX, ti a ṣe lati ṣiṣẹ bi ẹrọ yiyan fun awọn elere-ije motocross ti nfẹ lati tẹle ni awọn igbesẹ aṣaju Kawasaki.Ifihan gbigbe iyara mẹfa-iyara, agbara-ije iyipada, agbara iduro to lagbara, ati mimu ti o ni mimu, awọn aṣaju Kx65.Omi-tutu rẹ, ẹrọ 65cc-ọpọlọ-meji ati ẹnjini iwuwo ina n pese agbara iṣakoso ti o lagbara ati mimu ailẹgbẹ ti o jẹ abajade ohunelo ti o ga julọ fun awọn ere-ije ti bori.Awọn isọdọtun iwaju iwaju 33mm ati atunse lọ ti o dara julọ mẹrin ti o lagbara ni ipele ti o ga julọ ni ibigbogbo ibinu, lakoko ti o wa ni abẹlẹ ti o kupọ ti Kaltig.Kawasaki Kx65- $ 3749.
Alupupu 2021 KX85 ṣe asọye “keke nla ni apo kekere kan” ati pe o ti ni idagbasoke ilana lati pade awọn iṣedede ti awọn oludije ọdọ ti n wa ọwọ oke lori idije naa.Kx85 gbarale agbara lẹsẹkẹsẹ, nimble Mimble, ati ere-ije ti ile-iṣẹ ti a ti ni aṣa lati de aara ti a ṣayẹwo ni akọkọ.Ọpọlọ-meji, ẹrọ 85cc silinda ẹyọkan ti ni ipese pẹlu eto KIPS powervalve to ti ni ilọsiwaju ti o ṣe agbejade bandiwidi kaakiri jakejado rọrun lati lo.Iṣe aṣaju-idije nilo agbara ati igbẹkẹle, eyiti o jẹ idi gangan ti Kx85 duro loke idije naa.2021 Kawasaki Kx85- $ 4399.
Laibikita giga rẹ ti o kere ju, ẹrọ 99cc ti o lagbara meji-ọpọlọ ninu alupupu 2021 KX100 jọra bakan sisọ “keke nla” ti awọn ẹlẹgbẹ KX nla rẹ, lakoko ti o n ṣetọju agbara rẹ lati ju idije lọ.Eto gbigbe ti ko ni atunṣe-Fit Hellbar gba laaye fun awọn olukọ lati gbe ara wọn ni ipo gigun ti o dara julọ.Ti ṣe atilẹyin nipasẹ iṣẹ ti o bori lati ẹgbẹ ẹgbẹ Kawasaki, KX100 ti jẹ igbesẹ ti ara ẹni fun awọn oluka ti o n wa lati ṣe iyipada lati kilasi 85CC si keke keke ti iwọn kikun.2021 Kawasaki Kx100- $ 4649.
Awọn Klx 230R pa alupupu ti o ni opopona ti ṣe ipinnu fun igbadun pataki ni idoti;Pẹlu akọkọ ti a gbe sori ẹrọ ati apẹrẹ fireemu.O ṣe apẹrẹ ati itumọ lati jẹ iwuwo ati irọrunkọduro alupupu fun awọn olulana nla kan.Olupilẹ epo-epo 233cc kan, ẹrọ inira-lile mẹrin-okun ti o ni ina ati ibẹwo Kekere, ati pe o ti soto pẹlu gbigbe gbigbe iyara mẹfa mẹfa ati idimu Afowoyi.Klix230r wa ni ipese pẹlu iwọn kikun-opopona ati awọn taya, nipa lilo kan 21 "iwaju ati 18" odi, ati idande irin ajo gigun to dara julọ.
Awọn alupupu KLX140R wa ni awọn iyatọ awoṣe meji ati alagbara, 144cc, ọpọlọ mẹrin, air-cycinder kan awọn ẹya mọnamọna ina ati ina mọnamọna.Ẹrọ Ẹrọ rẹ ati rirọ-tunnu Awọn lilo-idimu idi idimu ati gbigbe iyara marun lati funni ni lilo daradara ati ẹmi ọrẹ rẹ.Klx140R nlo kan 17 "iwaju ati 14" awọn kẹkẹ ẹhin ti a ti ni ipese, ti n pese iṣalaye giga.Kawasaki Klx140r- $ 3149.
Ile-iṣẹ Husgvarna Scracc 12edrive & 4edriove jẹ pipe yiyan fun awọn wiwu kekere.Awọn mejila jẹ fun awọn ọmọ ogun 3-5 labẹ poun 75, pẹlu 14-20 "aifọkanbalẹ.Giga ijoko rẹ jẹ 13 "ati pe o jẹ iwuwo awọn poun 17 nikan pẹlu batiri naa.fi sori ẹrọ.Awọn akoko 16 ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọmọ wẹwẹ ọdun mẹrinla ti o ṣe iwuwo awọn poun 75, pẹlu 18-24 "awọn ibaje.Giga ijoko jẹ 17 "ati 16 yeri awọn poun 20 pẹlu batiri.Awọn ọmọ rẹ le kọ ẹkọ lati Titari, Iwontunws.funfun, ati ni eti okun ni ipo ti ko ni agbara ati lẹhinna ṣe iwadi si awọn ipo agbara mẹta bi wọn ṣe dara julọ ati dara julọ ni gigun keke.O le bẹrẹ wọn pẹlu iyara kanna si ohun ti wọn le ta ẹya ti ko ni agbara ni, wọn si kọ ẹkọ lilo awọn ọna lilọ ni kekere, alabọde tabi iyara to ga.
The Husqvarna ina mọnamọna SX-E 5 Awọn keke Iwọn le ṣee lo bi awọn ikọlu tabi keke agbara kekere.Yoo ṣe iranlọwọ fun ọmọ rẹ kọ bi o ṣe n gun keke gigun yiyara pupọ.Pack Pack Pack Plats fi gẹgẹ bi o ti yoo lori ọpa agbara ina.
O ti wa ni osun ni ayika awọn egbegbe fun ọdun mẹwa, ṣugbọn ko ṣe bu gbamu lailai si ọjà nitori awọn nọmba to loro nikan ni a wọle si AMẸRIKA.Fun 2021 ktm ni igbega rẹ bi awoṣe titun.Awọn 2021 Kitm Freredide e-XC Awọn ẹya ẹya ti o lagbara ti Ipinle-ti-ti-ti ko lagbara ati awọn imukuro odo.Ẹrọ afọwọkọ KTM tuntun, pẹlu agbara imudara, ọna o tumọ si pe o le lọ si siwaju si idiyele kan.Ìdádún wop ṣe iranlọwọ lati tọju awọn nkan, lakoko ti imọ-ẹrọ imularada agbara tumọ si pe iwọ ti npọpọ npopo kọja awọn ohun ija nla ni fifuye to gaju si ṣaja pọ si ṣaja.
(1) Ẹrọ: Fantaless Candinless Motor 18 kw ti agbara tente oke (2 kW ti o kọja) ati pe o jẹ iṣakoso nipasẹ ohun ti o pese idahun, ifijiṣẹ agbara ti o le gba idahun.O jẹ moto nkan elo oofa ti o yẹ fun ọsin disiki disiki.Batiri 260 torghts awọn ọmọ-ọwọ 360 awọn sẹẹli ti o ṣeto sinu ipo ariyanjiyan beumonimu ti o pese 50% diẹ sii ju moto atinuwa iṣaaju.Awọn iṣelọpọ 3.9 ti o wa ni ipese to wakati meji ti igbadun gigun-irin funfun (da lori ohun gigun kẹkẹ ati agbegbe).Awọn akoko idiyele si ọgọrun ogorun ni iṣẹju 80 tabi ida ọgọrin ni iṣẹju 50.Awọn abajade torque ti o wu jẹ iwunilori 42 nm lati 0 rpm.
Awọn ọdun 2021 Ki-Xc Awọn ẹya Ẹrọ Iṣakoso Lilo Lilo Lilo ati ijagun lati faagun ibiti o wa.Gbogbo alaye naa wa lori ifihan ikolọ pupọ ti o wa laarin ori ara ati ijoko o nfunni ni irọrun laarin awọn ipo mẹta ti o yatọ laarin awọn ipo mẹtta.Ko si gbigbe, agbara ni pipeAwọn paadi jẹ paarọ pẹlu ktms ni kikun.Yiyi ti iyipo ti pọ si ni iwọn lati 210mm si 220mm.Ọkọ Atirini ti o jẹ ki ẹrọ sileta, nibiti idimu yoo lọ deede) apẹrẹ ti o dara julọ ti o jẹ aami sirifa ti o jẹ iwaju pẹlu ori idari gigun pese iduroṣinṣin ti o ni ireti ti awọn iwaju iwaju fun mimu kukuru.Fireemu naa ṣajọpọ awọ chromoly irin giga, mated si awọn eroja aluminiomu ti o pese lile lile ninu ina, package tuntun.Awọn ipin-ipin naa ni a ṣe lati agbara agbara giga polyade / af.Awọn kẹkẹ jẹ 21-inch (iwaju) ati 18-inch (ru) pẹlu awọn riwat omiran.Awọn kẹkẹ-kẹkẹ jẹ 55.8 inches ati iwuwo (o han gedegbe laisi epo) jẹ poun 238.
(4) Idahun: Ni ipese pẹlu idadoro idadoro WP XPLOR ati ṣi awọn friending nfunni esi ti o dayato si ati awọn abuda damping.Aami WP XPLOR 43mm Fork nfunni awọn iṣẹ damping lọtọ fun ẹsẹ kọọkan ati 250mm ti irin-ajo.Idaraya ti CNC-ẹrọ CNC-ẹrọ Silte-dimu-dimu pẹlu ipo clampincal ti o dara julọ fun awọn forks fun igbese fork.Lori ẹhin ti ipa-mọnamọna wp ni ipo PDS pẹlu 260mm irin-ajo.
KTM SX-E 5 Awọn iṣọpọ kilasi ti o jẹ itọsọna ni alupupu ewe pẹlu awọn ọdun ti iṣẹ idagbasoke ni E-eka.Da lori ti iyalẹnu olokiki 2-ìrìn-ori ktke 50 SX, awọn ẹya KTM-e 5 awọn ẹya ara-giga kanna ti o ga julọ ati awọn ohun elo Agina pẹlu idaduro ina-ina WP XT.Iṣẹ apinfunni jẹ kedere: lati ṣẹda ẹrọ ẹrọ urtra-idije ultra ti o tun rọrun lati gùn, paapaa fun awọn oluyẹwo mimọ.KTM SX-E 5 gbadun anfani ti awọn eefin odo, ariwo kekere ati itọju kekere, eyiti o jẹ ki o bojumu fun awọn ọdọ n nwa lati ṣe apẹrẹ apẹẹrẹ ti alupupu rẹ, o jẹ bojumu fun gùngbẹ dagba.Awọn KTM Powdapapa le pese diẹ sii ju wakati meji ti ngun fun oluyẹwo - tabi iṣẹju 25 fun awọn oniwe-yiyara awọn oniwe-yiyara, ati pẹlu ita gbangba ita, agbara kikun ti pada si bandger ita, agbara kikun ti pada ni wakati kan.
(1) Awọn ipo-ika 35MM 35MM Spung Fork jẹ Ultra-Lightleight ati adijositalu ti o ni irọrun fun awọn okun gigun ti o ni tinrin lati fi idinku iwuwo iwuwo fun agile, mimu-igbẹkẹle.(2) Atijonu WP Xact Awọn ẹya Idaduro Awọn ọja PDS (Eto Damping ti n ṣiṣẹ pẹlu awọn eto tuntun ti n baamu iṣẹ ti WP XECT.(3) Awọn ohun elo idamẹta tuntun tuntun ti a ṣe apẹrẹ lati gba iwọn ila opin fork tuntun.(4) Motor ina mọnamọna ti Ipinle-ti-ti-Ọpọ pẹlu awọn iṣẹ teak teak ti o ṣe ifihan pupọ ati apẹrẹ tẹẹrẹ ti o baamu daradara si chassis ti o kere ju.(5) Ṣiṣatunṣe Idaraya Ijobalero ni a le ṣeto ni boṣewa 665 mm tabi o le dinku ni rọọrun 25mm nipa ṣiṣatunṣe ẹrọ tabi 25mm miiran nipa fifa ipo idaduro.Ohun elo idadose ti o ba sẹsẹ lati laini awọn olutọju le dinku giga ijoko to 50mm diẹ sii.(6) Ifẹyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọ sẹsẹ laaye laarin awọn oriṣiriṣi awọn oriṣiriṣi mẹfa ti o yatọ si lati ṣe ipele awọn agbara agbara si ipele agbara.
KTM ti darapọ mọ awọn agbara pẹlu agbegbe lati ṣẹda iran idagbasoke ti awọn ẹlẹwọn nettortststorstirs nipasẹ awọn keke Cracra 12EDrive ati Aami Iwontunws.Awọn keke naa yoo ta ni iyasọtọ nipasẹ awọn oniṣowo KTM ti a fun ni aṣẹ.
Ọmọ rẹ le kọ ẹkọ lati Titari, Iwontunws.funfun, ati ni etikun ninu ipo ti ko ni agbara.O le lẹhinna ṣe agbekalẹ wọn si ipo agbara kekere bi wọn ṣe ṣafihan lilo ti iṣeduro ati oye ti awọn bireki ati agbara si etikun ati egungun nigba ti o duro.Bi wọn ṣe n tẹsiwaju lati dagbasoke awọn ọgbọn, iyara alabọde ngbanilaaye fun iye ti o gbagede, gbigba ẹgbẹẹgbẹrun awọn wakati ti iṣakojọpọ oju-ọwọ, iwọntunwọnsi.Eto giga jẹ fun nigba ti wọn ti ṣetan lati apata.
Ile-iṣẹ KTM Factorac 12EDrive ni yiyan pipe fun awọn wiwu kekere pẹlu kekere tabi ko si iriri lori keke iwọntunwọnsi.Pẹlu awọn kẹkẹ 12 "ati kekere 13" giga ijoko, o ngbanilaaye lati kọwe lati Titari, Iwontunws.funfun tabi Iwontunws.funfun pẹlu igbohunwe ṣaaju ki o to ni ipilẹ ipele mẹta.Ifihan Motor tuntun-jade ti koja fun 2023. Ọwọ irinṣẹ ara-ara ti o gba laaye fun fun awọn batiri afikun lati ṣee lo fun akoko gigun gigun.Imọ-ẹrọ irọrun yii le ṣe iranlọwọ fun eyikeyi ọmọ ẹgbẹ ẹbi lati ni irọrun pẹlu ilana naa.
Awọn ibeere Ctm 12edrive Chassis 1. Pipe fun awọn ohun elo ọdun 3-5 labẹ awọn poun 75 "3" iga ijoko: 3 "4. iwuwo: awọn poun pẹlu batiri 5. Fireemu: Aluminium Tig Damer SellDED 6. Irin
Batiri Awọn Eto Agbara KTM 12EDICAF SCET 1. Batiri Limium-IIS ti ile-iṣẹ Litium-IIS / Sopọ folti kiakia 2. 2VNOM9 4. 2A 3 - 60 - 60 min 30.Run akoko 6. 30 - 60 min.Awọn ipo idiyele idiyele 7. Awọn ipo asase agbara agbara: Ikẹkọ / Ikẹkọ-5 MPh;Alabọde / Ina-7 MPh;Ipo giga / ilọsiwaju- 9 mph
Ile-iṣẹ KTM Mactacra Startc Scacy ni yiyan ti o han fun awọn ẹlẹṣin ti o gaju tabi awọn ti o ni iriri diẹ sii.O ẹya agbara diẹ sii, awọn kẹkẹ ọdun 16 nla ati alekun 17 "giga ijoko 17".Awọn awoṣe mejeeji nfunni Ngba agbara ati aijọju awọn iṣẹju 30-60 ti akoko ṣiṣe, pẹlu awọn wakati ipo iṣakojọpọ ọwọ, iwọntunwọnsi ati adaṣe ita gbangba.
Iyipada batiri kan lori ipo atẹjade Ile-iṣẹ KTM jẹ irọrun bi iyipada awọn batiri lori iṣan agbara kan.
Awọn ibeere Chassis 16Drive Chassis Chasp 1. Pipe fun awọn round 4-8 ọdun, pẹlu 18-24 ọdun 3 "16" Iga Iga: 17 "4. iwuwo: 20 lbs.Pẹlu batiri 5. Ooru ti a fi di mimọ & ooru ti a tọju / Apamọra:, irin
Ktm 16Drive Eto Eto Eto-iṣẹ Alailopinpo 1. Ti ko bulọ julo ti koja ati ṣaja taabu / Sopọ folti 5 (18Vnut Fount (18 - 60 - 60, 30. 45 - Awọn ipo idiyele 60. Awọn ipo aṣayan lilo agbara mẹta: Ikẹkọ / Ikẹkọ-5 MPh;Alabọde / Ina Ipo-7.5 mph;Ipo giga / ilọsiwaju-13 mph
KTM Factor Refracta Stactayc 12edrive ati Aami Iwontunws.fun Iwontunws.fun Iwontunws.funde Ibukun ina yoo de ni KTM Awọn oniṣowo KTM ni akoko ooru yii.
Awọn ti Husqvarna Ebe-5 nlo kanna awọn apapo awọn paati giga giga giga kanna ni idadoro ati 50cc es- Hussis- ṣugbọn moto mọnamọna tuntun.Ẹrọ ti o rọrun lati gun, paapaa fun awọn oluyẹwo mimọ.Awọn Hesky Ee-5 Awọn imukuro odo, o fẹrẹ to ariwo ariwo nilo itọju to kere ju ati lo Petirolu.Ṣeun si iga ijoko rẹ ti o ni atunṣe, o jẹ apẹrẹ fun ẹniti n dagba dagba.Agbara Husqvarna le pese diẹ sii ju wakati meji ti ngun fun oluyẹwo kan - tabi iṣẹju 25 fun awọn oniwe-ita ti ita - ati pẹlu ita gbangba ita, agbara kikun ni a mu pada ni ita ni wakati kan.
Awọn orita jẹ 35mm Air-Air-Huck WP ti o le wa ni adijosita fun awọn titobi gigun gigun ati awọn ipo orin.Idaduro ẹhin jẹ apẹrẹ PDS ti o rọrun ati ti a fihan eto ilana ṣiṣe) ti tun ṣiṣẹ pẹlu awọn eto tuntun lati ba iṣẹ ti WP XATT fork.Ti ṣe apẹrẹ tuntun ti o jẹ apẹrẹ tuntun lati gba iwọn ila opin fork tuntun.Ipinle-ti-aworan ti-aworan ti-aworan nfunni ni iṣẹ teak teak teak ni iwapọ ati apẹrẹ tẹẹrẹ.Giga ijoko le dinku lati boṣewa giga nipasẹ 25mm nipa ṣiṣe atunṣe iṣẹ-ara ati nkan miiran nipa fifa ipo idaduro.Ohun elo idadoro aṣayan aṣayan aṣayan ti agbegbe rẹ tun wa ni olutaja ti Husky ti agbegbe rẹ ti o dinku igale oke naa 50mm diẹ sii..the rọrun-lati-lilo awọn ohun elo ohun elo iṣẹ-ṣiṣe lọpọlọpọ.
Awọn kuki pataki jẹ pataki fun oju opo wẹẹbu lati ṣiṣẹ daradara.Ẹka yii pẹlu awọn kuki nikan ti o ni idaniloju awọn iṣẹ ṣiṣe ipilẹ ati awọn ẹya aabo ti oju opo wẹẹbu naa.Awọn kuki wọnyi ko tọju alaye ti ara ẹni eyikeyi.
Awọn kuki eyikeyi ti o le ma ṣe pataki ni pataki fun oju opo wẹẹbu lati ṣiṣẹ ati pe o lo ni pataki lati gba data ti ara ẹni olumulo nipasẹ awọn atupale, ipolowo, awọn akoonu inu miiran ni a pe bi awọn kuki ti ko ṣe pataki.O jẹ dandan lati gba ifọwọsi olumulo ṣaaju ṣiṣe awọn kuki wọnyi lori oju opo wẹẹbu rẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-22-2020